安全气囊故障灯亮案例
汽车电路维修
二、电子控制系统在汽车上的应用
发动机控制： 排放控制 、燃油喷射控制 、点火控制、 轮胎气压监控（TPMS）等。 怠速控制 、进气控制。 底盘控制： 防抱死制动（ABS） 、驱动防滑转（ASR）、 制动力分配（EBD）、电控动力转向（EPS）、 电控悬架（TEMS）、 电动后视镜、 车载通讯系统、 车身控制： 汽车空调系统、安全气囊（SRS）、 中央门锁、 汽车防盗、 电动门窗、电动座椅、 电控刮水器、前照灯控制、巡航系统、 车载娱乐系统等。
三、电气设备的组成
电源系——主要包括：蓄电池、发电机及其调节器 起动系——主要包括：起动机、起动机继电器及其电路 点火系——有传统点火系、电子点火系和计算机控制点火 系之分。不同形式的点火系，其组成也不相同， 但具统——包括各种照明、信号装置。监视汽车 的工作状况，保证行车安全。 仪表与报警系统——主要包括各种仪表和警报装置。 辅助电器设备——主要包括：刮水器、汽车空调、点烟 器、娱乐等。 配电装置——各继电器、开关、保险等
2、用电设备
6） 电子控制系统：包括 电子控制喷射系统； 电子控制点火系统； 自动变速器； 制动防抱死； 四轮转向、电控悬架、巡航控制等
3、配电装置
综合配电盒（箱） 继电器 、保险装置、插接器 电路开关 导线线束等
汽车线路故障诊断与检修的注意事项
•
• 维修汽车电气系统的首要原则是不要随意更换电线或电器，这 种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项： 1 ．拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（－）电缆；装上蓄电池时， 总是最后连接负极（－）电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火 开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒 蓄电池接线柱极性。 2．允许使用欧姆表及万用表的 R×100以下低阻欧姆挡检测小功率 晶体三极管，以免电流过载损坏它们。 更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金 属氧化物半导体管（MOS），则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源 上拔下烙铁插头。 3．拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距 焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于 75W的电烙铁。
众泰汽车故障案例汇编第八期(201411)_1
众泰汽车维修故障案例汇编（第八期）永康销售中心售后服务部技术支持科2014年11月前言●整理汇编故障维修案例，其目的是提供一个相互交流维修思路和方法的平台，分享各自的维修经验，从而共同提高排故能力，更好的服务于众泰品牌。
●汇编的故障维修案例是由众泰服务站上报给众泰售后服务部技术科的，技术科加以编辑整理，供大家相互学习，取舍故障维修案例的书写方法，取其精华，为己所用。
●汽车故障现象类似，但其故障原因却可以是千差万别，汇编的故障维修案例作为参考和借鉴，并不是排除故障的唯一方法，切不可生搬硬套。
●维修过程中可能走了很多弯路和错路，最后找到的故障原因却可能是非常简单，希望各服务站填写故障维修案例时尽可能如实反映实际维修过程，不要难为情或保留，权当抛转引玉，弯路和错路更具有借鉴和参考意义。
目录■发动机部分1、T600怠速时发动机有“突突”的响声 (4)■底盘部分2、T600车辆挂不上档位 (5)3、T600踩刹车时有连续的嗡嗡声响 (6)4、T600四档及倒档发卡 (7)5、T600行驶时方向向右跑偏 (9)6、T600打方向异响 (10)■电器部分7、T600ABS故障灯亮 (11)8、T600发动机不易熄火 (12)9、T600锁门后会自动开锁又落锁 (16)10、T600遥控无反映，打不着火 (18)11、T600正常熄火时后雨刮工作 (19)12、T600空调暖风不出风 (20)13、T600倒车灯不亮ABS灯亮 (21)14、T600安全气囊灯亮 (22)15、T600车辆私自改装导航后无法启动 (24)16、T600玻璃升降器、电动倒车镜工作不正常 (26)17、T600空调不制冷 (27)18、T600车辆无法熄火、仪表ABS灯报警、导航后视无法显示 (28)19、T600一键启动无应答 (29)■车身部分20、T600车辆颠簸路面左前部异响 (31)1、T600怠速时发动机有“突突”的响声车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程6KM服务商简称临沂瑞德17位VI VIN N码LJ8F2C5D6EB014138生产日期2014.06.26反馈人姓名发动机号UCGE6230186购车日期联系电话故障现象：该车启动车后怠速时发动机有突突突的响声，加速时听不到。
安全气囊亮灯检修方案
安全气囊亮灯检修方案安全气囊是汽车中的重要安全设备之一，它在发生碰撞时能够迅速充气，保护乘车人员头部和身体，减轻碰撞带来的伤害。
然而，当安全气囊系统出现故障时，仪表盘上的安全气囊故障灯会亮起，这时就需要对安全气囊系统进行检修。
下面是一个安全气囊亮灯检修方案。
首先，需要确认安全气囊故障灯是否亮起。
如果亮起，则说明安全气囊系统存在故障，需要进行检修。
如果不亮起，则说明安全气囊系统正常工作。
接下来，需要使用汽车诊断仪对安全气囊系统进行故障码读取，并记录下故障码。
故障码会指示出安全气囊系统具体的故障位置和原因，有助于后续的检修工作。
根据故障码的指示，对安全气囊系统进行详细的检查和测试。
可以先检查气囊模块的连接是否紧固，线束是否损坏或松动。
可以采用拆卸气囊模块和线束进行清洁和连接紧固的方法进行修复。
如果线束和连接没有问题，可以检查车辆的碰撞传感器和控制模块。
可以使用万用表对碰撞传感器和控制模块的电压和电阻进行测试，以确定是否损坏。
如果有损坏，需要进行更换。
在检查和修复过程中，需要特别注意安全气囊系统的高压线路。
高压线路具有很高的电压，不正确操作可能会导致电击伤害。
检修人员应该佩戴绝缘手套，并遵守相关的安全操作规程。
经过以上的检查和修复，可以再次使用汽车诊断仪对安全气囊系统进行故障码清除和校正。
如果故障码被清除，安全气囊故障灯熄灭，则说明安全气囊系统已经修复正常。
最后，为了确保安全气囊系统的稳定和可靠性，建议定期对安全气囊系统进行检查和维护。
可以选择每隔一段时间对安全气囊系统进行全面的检修，以确保其在关键时刻能够起到有效的保护作用。
总结起来，安全气囊亮灯检修方案主要包括确认故障、读取故障码、检查和修复故障、清除故障码和校正系统、定期维护等步骤。
通过这个方案的执行，可以有效地排除安全气囊故障，确保安全气囊系统的正常工作。
蒙迪欧CD34X车型安全气囊灯亮的解决方法
蒙迪欧CD34X车型安全气囊灯亮的解决方法
无
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2010(000)009
【摘要】涉及车型：2010年长安福特马自达汽车有限公司生产的蒙迪欧致胜及S—MAX轿车。
故障现象：在正常使用中，仪表安全气囊报警灯点亮，且有故障码B0001——驾驶员侧阶段1触发控制电路电阻低于极限值。
【总页数】1页(P47-47)
【作者】无
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U491.61
【相关文献】
1.浅谈路虎发现4安全气囊灯亮的故障诊断与维修 [J], 陈友
2.宝马750li发动机大修后安全气囊灯亮 [J], 位豪
3.新帕萨特空调不制冷,安全气囊灯亮 [J], 管小虎;孙念斌
4.2003款福特蒙迪欧气囊灯常亮 [J], 李朝珍
5.赛欧轿车安全气囊灯亮 [J], 牛英伟
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
安全气囊警告灯常亮故障排除
安全气囊警告灯常亮故障排除
李巍
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2009(000)001
【摘要】故障现象：一辆2007款帕萨特领驭轿车，配备1.8T发动机、手动变速器。
该车在一次检修前排座椅后，出现打开点火开关或起动车辆后，仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。
【总页数】2页(P34-35)
【作者】李巍
【作者单位】(Missing)
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.速腾轿车安全气囊警告灯常亮故障的修复 [J], 陈瑞茶
2.君威轿车安全气囊警告灯常亮故障1例 [J], 韩会臣
3.大众速腾安全气囊故障警告灯常亮 [J], 李俊
4.某微车安全气囊警告灯常亮问题研究 [J], 马燕;张发炼;曾燕娜;黄远都
5.这辆上海帕萨特B5 1.8T型轿车安全气囊警告灯因何常亮 [J], 袁黎明;荀松涛因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
新途安安全带报警灯常亮
5
维修案例
编写人姓名
维修过程
正常
不正常
6
维修案例
维修过程
编写人姓名
安全带报警控制过程：驾驶员侧或前排乘客座椅安全带没有系好，打 开点火开关时，仪表板上安全带报警灯K19亮起，系好时，安全带指 示灯熄灭，而且前排乘客座椅还有一个座椅占位传感器，当前排不系 安全带时，警告灯亮起，车辆行驶时会出现“滴、滴”报警声，以提 醒乘客系上安全带。该车的安全带开关和座椅占位传感器插头都是连 接安全气囊，控制单元和接地连接线的，两个插头插错不会产生故障 码，但会影响安全带的控制。
维修案例
新途安安全带报警灯常亮
经销商名称：金华申浙汽车有限公司
编写人姓名
编写人姓名：赵统军
1、故障信息 车型：SVW6440FGD 行驶里程数：1452KM 车辆识别代号：LSVRR21T3A2550197 发动机代号：CFB
故障现象：打开电门安全气囊灯闪烁15秒后熄灭，安全带指示 灯常亮
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维修案例
编写人姓名
维修经验
在以后的维修中，多问几个为什么？多查看 车辆前后维修的内容，查看问题的起源， 避免走弯路！
谢谢！
8
1
维修案例
编写人姓名
维修过程 根据故障现象，可能的原因是： ①安全带开关损坏 ②仪表损坏或者编码错误 ③线路上有断路或短路现象
④安全气囊控制单元损坏
2
维修案例
编写人姓名
维修
过程
• 通过连接5052车辆诊断仪对安全气囊控制单元进 行故障查询，未发现有故障码，进入读取测量数 据块功能，查找数据在第三显示组，分别有四区 含义，由上至下依次为：第一区，前排乘客侧座 椅占位传感器显示正常状态；第二区；驾驶员侧 座椅占位传感器显示未安装；第三区，是驾驶员 侧安全带开关；第四区，前排乘客侧安全带开关 状态。
安全气囊灯亮了是什么原因
安全气囊灯亮了是什么原因
安全气囊现在已经是一个非常普及的安全装置，大部分汽车都会配备安全气囊。
不过安全气囊有时候也会闹点“小脾气”，因此不少车主想知道气囊灯亮自修方法有哪些。
下面咱们一起来聊聊这个话题。
1、气囊灯亮自修方法
气囊维修涉及到较多专业知识，不建议车主自行维修。
不过我们可以尝试一下断开电池负极，随后等待5-10分钟后通电再看看故障灯有没有亮起，如果故障灯没有亮起的话就是假故障了。
有时候由于电池电量过低，安全气囊报警灯也会亮起。
其次我们也应该检查一下安全气囊开关有没有关闭，一般安全气囊开关的位置位于副驾驶中控台侧面上。
2、安全气囊在哪个位置
安全气囊一般在车内前方、侧方和后排及车顶三个位置。
驾驶员前方气囊安装在方向盘中央；乘客气囊位于副驾驶及后排座位；侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上；膝部气囊安装在仪表板的下方。
3、有侧气囊能装座套吗
有侧气囊能装座套，但需要安装侧边有预留气囊弹出开口、不影响气囊弹出的座套。
有一种不妨碍安全气囊的座套，那就是半包裹式座套。
半包裹式座套只包裹座椅前面部分，座椅侧边是开放式的，并没有包裹，不会影响侧气囊的弹出。
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斯柯达明锐的81种故障
斯柯达明锐的81种故障斯柯达明锐的81种故障！！！您碰到过吗？列位车友大家好很高兴能成为斯柯达大家庭的一员，与列位一路分享咱们的爱车，人无完人车无完车。
上亿美元的飞机都有可能出问题更别提这十几万的汽车了啊为了更好地利用咱们的爱车特针对明锐车型整理出了81种典型故障案例并依照“车型、偶发/频发、行驶里程、故障类型、故障描述、故障原因”等六个方面进行了简要分析包括大家常碰到的漏水、异响、抖动等故障。
希望这些典型故障案例能对列位车友有所帮忙若能申请个精将不胜感激。
备注本人也是明锐车友并非是托案例参考斯柯达内部维修资料整理而成请勿转载。
故障分析以明锐1.6手挡为主 1.6手挡车型碰到的问题在其他几个车型中也都有可能碰到 1.4T车型可参照1.8T的案例。
谢谢支持！一、明锐1.6手挡故障案例34种部份案例在1.4T、1.8T、2.0等其他车型一样适用一、明锐1.6手挡频发<5000KM 车身类故障描述顾客反映车辆将钥匙打到关闭状态拔掉钥匙车辆无熄火。
故障原因方向柱坏了钥匙和锁柱之间连接不上二、明锐1.6手挡频发<5000KM 车身类故障描述明锐很多刚购买新车有后备箱漏水、车门漏水现象漏水致使后备箱积水、后备箱盖板霉变、备用工具生锈客户抱怨专门大。
另外利用较长时刻的车辆也有出现漏水现象。
故障原因后备箱车门漏水原因主如果因为密封条与车门或后备箱盖的间隙过大造成新车大多是出厂时刻隙就不符合要求也可能是冲压模具的问题引发漏水利用较长时刻车辆往往是车门或车门边框变形致使间隙变大引发漏水。
3、明锐1.6手挡频发<5000KM 底盘类故障描述该车行驶到2000千米后在不平路面上车子出现颠簸的时候右前部就会发出咔嗒咔嗒的响声。
故障原因右前减震器连接杆损坏。
4、明锐1.6手挡频发<5000KM 底盘类故障描述该车行驶在不平路面时工作台就会发出吱吱的响声在平坦路面行驶时就不会出现该响声。
故障原因工作台前部与前挡风玻璃产生摩擦冲突引发的。
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F6安全气囊灯常亮故障案例
车 型：QCJ7200/QCJ7240
行驶里程：3000Km
故障现象：安全气囊故障指示灯常亮。
检修过程：
1、点火开关处于ON档，检查故障闪码。发现气囊灯亮5秒，闪烁7次后常亮。该故障闪
码定义为：副驾驶安全气囊模块及其线束或接插件、SRS ECU可能存在问题。
2、利用ED300诊断仪检测发现故障码为：B161C副安全气囊阻值过大；B1610副安全气囊
未连接；故将检修范围锁定在：副驾驶安全气囊模块线束或接插件、SRS ECU。
3、副驾驶安全气囊模块是通过自身携带的小线、仪表板线束与ECU连接到一起的，总共
有3个连接点。
副驾驶安全气囊模块小线与仪表板线束连接处（如上图），此处为仪表板线束X246，装配
在仪表板杂物箱后面管梁上。
4、检查X246处1、2号针脚情况及连接情况。将此处重新装配后，故障消除，但是在试
车时又重新出现，相同故障。
5、检查副驾驶安全气囊模块与小线连接处，发现此处有接触不良的情况，才会导致故障
反复出现。将此处重新装配，要求接线端的黑色卡扣要低于接线端，平齐、高出均为安装
不到位。（如下图所示）
6、将此2处连接点进行重新装配固定。试车中无故障出现，确认故障排除。
气囊灯亮，检修时注意事项：
1、检修安全气囊时必须遵守操作规范，否则将会导致车辆损坏、人身损伤等。
2、如果安全气囊灯闪烁，表示有故障存在。气囊灯闪烁代表的含义，可在第一期《技术
月报》F6专刊查询。
3、如果安全气囊灯常亮，读取故障的方法有两种：一、可以断电操作后，再读取故障闪
码，并查阅其定义；二、用ED300诊断仪通过CAN线或K线对系统故障进行读取，即进入
F6/ F3车型的安全气囊诊断系统读取故障码。
3、如果是安全气囊ECU与组合仪表之间的匹配问题，可参考技术月报F3专刊第十一期《关
于F6安全气囊与组合仪表匹配的注意事项》，了解具体的检修措施。
4、F6安全气囊模块端的插接器内部都有防误爆机构，如果插接不良便会出现自检完毕后
安全气囊灯常亮的故障。