宜昌三条轨道交通
2024年时事政治试题库及答案精选全文

精选全文完整版(可编辑修改)2024年时政试题及答案一、单选题1.十四届全国人大常委会第七次会议12月29日表决通过《粮食安全保障法》,自()起施行。
A.2024年1月1日B.2024年2月1日C.2024年4月1日D.2024年6月1日参考答案:D2. 1月24日,人社部举行2023年四季度新闻发布会,介绍2023年人力资源和社会保障工作进展情况。
2023年全国城镇新增就业(),高校毕业生等青年就业基本稳定、持续好转。
A.1044万人B.1144万人C.1244万人D.1344万人参考答案:C3.1月24日,中国和瑙鲁共和国恢复外交关系。
在瑙鲁宣布同台当局“断交”后,台当局所谓的“邦交国”仅剩余()。
A.14个B.12个C.10个D.8个参考答案:B4.我国首个深水高压气田开发项目()的二期工程取得关键进展,于近日在深圳建造完工的、用于托举生产平台的导管架,1月24日乘驳船从深圳赤湾港启航,前往工程所在的南海北部大陆架西区的琼东南海域。
A.“海洋一号”B.“深蓝一号”C.“蓝海一号”D.“深海一号”参考答案:D5.(多选)2024年1月24日是天和核心舱发射入轨1000天。
天和核心舱()完成交会对接,形成中国空间站“T”字基本构型。
A.问天实验舱B.梦天实验舱C.巡天实验舱D.望天实验舱参考答案:AB6. 1月1日,世界超高海拔地区最大的风力发电厂——()100兆瓦风电项目正式投入运行,一年可以向那曲市送电2亿度,满足23万人一年的用电需求,还能减排二氧化碳20万吨。
A.新疆达坂城B.西藏措美哲古风C.青海海西州戈壁滩D.西藏那曲欧玛亭嘎参考答案:D7.1月23日12时03分,()遥三商业运载火箭在我国()卫星发射中心发射升空,将搭载的泰景一号03星、泰景二号02星/04星、泰景三号02星、泰景四号03星等5颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务获得圆满成功。
A.力箭一号;文昌B.力箭一号;酒泉C.朱雀二号;文昌D.双曲线一号;酒泉参考答案:B8.国务院新闻办公室1月23日上午举行新闻发布会,介绍2023年农业农村经济运行情况。
2.6 应用一元二次方程 第2课时 百分率及利润问题

解得:xb==58,, ∴市政府2015年年初对三项工程的总投资是7x=35亿元
(3)由x=5得,2015年初搬迁安置的投资金额为20亿元, 设从2016年初开始,搬迁安置投资逐年递减的百分数为y,由题意,得: 20(1-y)2=5, 解得:y1=0.5,y2=1.5(舍) 答:搬迁安置投资逐年递减的百分数为50%
13.(南宁中考)为响应国家全民阅读的号召,某社区鼓励居民到社区阅览室 借阅图书,并统计每年的借阅人数和图书借阅总量(单位:本).该阅览室在 2014年图书借阅总量是7500本,2016年图书借阅总量是10800本. (1)求该社区的图书借阅总量从2014年至2016年的年平均增长率; (2)已知2016年该社区居民借阅图书人数有1350人,2017年达到1440人.如 果2016年至2017年图书借阅总量的增长率不低于2014年至2016年的年平均增 长率,那么2017年的人均借阅量比2016年增长a%,求a的值至少是多少?
11.某商店从厂家以每件21元的价格购进一批商品,该商品可以自行定价,
若每件商品售价为a元,则可卖出(350-10a)件,但物价局限定每件商品售
价不能超过进价的25%,商店计划要赚400元,需要卖出______件商品,每 100
件商品的售价为______元. 25
12.商场某种商品平均每天可销售30件,每件盈利50元.为了尽快减少库存, 商场决定采取适当的降价措施.经调查发现,每件商品每降价1元,商场平 均每天可多售出2件.设每2件x 商品降价x元.据此规律5,0-请x回答: (1)商场日销售量增加______件,每件商品盈利___________元.(用含x的代 数式表示) (2)在上述条件不变、销售正常情况下,每件商品降价多少元时,商场日盈 利可达到2100元? 解:由题意得(50-x)(30+2x)=2100,化简得x2-35x+300=0,解得x1=15, x2=20.∵该商场为了尽快减少库存,则x=15不合题意,舍去.∴x=20
《城市轨道交通运营模式研究国内外文献综述4800字》

城市轨道交通运营模式研究国内外文献综述1 国外研究现状世界上的城市轨道交通经过一百多年的发展,为国外发达国家所重视,为解决城市交通问题,各国都在规划和实施城市轨道交通。
Jefr Turner等人以雅加达雅博塔派克的城郊铁路为案例,系统地分析了城市轨道交通在不同地区的不同特点,并认为,在规划、筹资、实施、运营、管理等方面,应该把这一差别融入到轨道交通系统的建设之中,以达到社会的可持续发展;为适应日益增加的乘客流量,Hlyun Kim等人指出,随着时间的推移,轨道交通网应由单一的线路系统逐步发展到一个复杂的线网体系,并以汉城的地铁为例,提出线网的动态及四个演化阶段,以引导城市轨道交通的规划与发展,强化其功能,并最终达到均衡、可靠的系统;ElaBabalik-Sutcliffe等将注意力集中在土耳其地铁的经营管理机制上,指出土耳其当局应予在其所属的机构中成立公司,虽然这样的体制改革会使城市轨道交通的计划和运营分崩离析,但这样的改革的确提高了其效率、生产率和利润;MIM Masirin等人相信,高效的公共交通体系有助于降低使用私人汽车所带来的负面影响(如拥挤、空气污染、噪音污染、事故和燃料消耗),同时也能缩短乘客出行时间、区域可达性,并与英国、法国、日本等城市的发展进行比较,提出相应的对策;AE Fazio等人认为,由于统一管理能确保铁路运行的安全性,同时也能为高品质的轨道运输服务提供维修保障,因此能够适用于各种轨道运输业务;RR Dubrevil 等则认为,通过数字化的管理,可以有效的提高城市轨道交通建设和运营的管理效率。
2 国内研究现状轨道交通的运行管理模式,是目前国内外学者和工程界共同关注的一个重要课题。
从可持续发展的角度出发,隋映辉认为,城市轨道交通的发展模式主要体现了不同的发展方式在其的功能和地位,体现了整个城市的发展水平和特征,并以此来指导城市轨道交通的规划、建设、运营和管理。
目前,我国轨道交通的经营管理模式已经在全球范围内出现了多种经营模式,耿幸福、徐新玉根据城市轨道不同的客流密度,提出了在不同的社会背景下,城市轨道交通的发展模式应根据城市发展的实际,进行合理的规划与选择,以保证轨道交通的健康、持续、稳定发展;袁东提出,轨道交通建设应以安全、有序运行、可持续发展为目标,积极构建建设服务运营、运营服务运营和运营服务发展的核心,促进轨道交通项目的同步规划建设、相关资源管理和运营准备。
天津地铁二期工程3号线线路设计

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护外, 对周边环境的不利影响应采取相应措施避免。 参考文献:
[ 1] JTJ250) 98, 港口工程地基规范 [ S ] . [ 2] 李时亮, 李小和, 等. 武汉新 区梅子路 真空-堆载联 合预压 处理软
土地基试验研究报告 [ R ] . 武汉: 铁道第四勘察设计院, 2005: 3-8. [ 3] 李时亮. 真空-堆载联合预压 地基沉降 计算方法 分析 [ J ] . 铁道标
笔者针对地铁 3号线ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ特点, 综合考虑各方面因 素, 对地铁在线路设计中应注意的一些事项谈一些个 人体会。
1 线路方案
地铁线路的选定应根据城市快速轨道交通线网规 划进行。在此基础上, 综合考虑对城市的影响、吸引客 流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、工程造价、运
收稿日期: 2007-12-24 作者简介: 刘爱英 ( 1971) ), 女, 助 理工程 师, 2007 年 毕业 于北京 交通 大学。
( 3) 车站布设主要在客流集散点和各种交通枢纽 上, 以最大限度地吸引客流, 方便旅客乘降和与其他
交通方式换乘。车站数目的多少, 直接影响市民乘地 铁的出行时间。车站多, 市民步行到站距离短, 节省 步行时间, 可以增加短程旅客的吸引量, 但会相应增 加投资; 车站少, 可提高交通速度, 减少乘客在车内 的时间。本线设站原则是城市中心城区站间距一般为 1 km 左右, 外环线以外线路以高架地面线为 主, 站 间距控制在 115~ 210 km, 受城市布局及规划控制, 最小站间距为 01645 km (中山路至北站 ), 最大站间 距为 21472 km (天津工业大学至华苑 ), 平均站间距 为 11366 km。华苑产业园区、小淀为起终点折返站; 红旗南路站和铁东路站为中间折返站; 红旗南路站、 营口道站、和平路站、天津站站、北站、宜兴埠站为 换乘站。
宜万铁路野三关隧道Ⅱ线双块式无砟轨道施工控制技术

子与 贯通地 线 “ ” T 型连接 , 相邻 接 地单 元 间接 地 端子 不
连接 。 3 双 块式 无砟 轨道 施工控 制 由于 目前 无 砟道 床 施 工 在 宜 万 线 是 新 技 术 、 工 新
24 轨道 结构 高 度 . 隧道 内双块 式无 砟 轨 道 高度 ( 内轨 面至 道 床 板 底 )
2 1 年第 1 期 02 l
・
西部探 矿工 程
15 8
隧道 与 建 设 工 程 ・
宜 万 铁 路 野 三 关 隧 道 Ⅱ线 双 块 式 无 砟 轨 道 施 工 控 制 技 术
孙 世 涛
( 中铁 隧道集 团有 限公 司, 河南 洛 阳 4 10) 7 09
摘 要: 简述 野三 关隧道 Ⅱ线 整体道 床 双块 式无砟 轨 道 施 工控 制技 术 , 过现 场 的施 工及精 度 控 制 , 通
U7 V、 0 g m、2 m 焊 接 用 钢 轨 。 辅 助 轨 采 用 5 6k / 5 5k / 2m 标 准轨 。 0 g m、5
2 2 扣 件 .
扣件 在 无 砟 轨 道 范 围 内, 本 轨 采 用 WJ 7 型 基 一 A
扣 件 ; 渡段范 围内 , 0 有 砟 地段 基 本 轨 采 用 弹条 Ⅱ 过 2m
l 概 况
道床 板 采 用 C A0钢筋 砼 现 场 浇 注 ; 道 内无 砟道 隧 床每 62 m 设 一条 伸缩 缝 , .5 伸缩 缝 宽 2mm, 内采用 0 缝 沥青 嵌缝 。在 隧道 的沉 降 缝处 、 同标 段 连 接处 , 床 不 道
宜 万铁 路 1 标 野三关 隧道 Ⅱ线 双块 式无 砟轨 道 的 5 设计 范 围是 ⅡD I +2 4 3 5 1DK1 4 2 0全 长 KI 6 0 . 2 1 2+ 6 8 5 .6 5 0 5 7 m,实 际 道 床 施 工 范 围 为 Ⅱ D 1 K1 6+ 2 4 3 5 1DK1 3 9 4 3 5 全 长 7 4 . 8 0 . 2 1 2 + 5. 0 , 7 9 9 m。隧 道
西南区域市场开发工作规划

西南区域市场开发工作规划西南区域市场开发工作规划当前,西南区域市场潜力巨大,发展速度快,各种机会和挑战并存。
为了更好地抓住这些机会并克服挑战,全力推动西南区域市场的开发,制定下面的工作规划。
一、市场研究和分析通过深入的市场研究和分析,深入了解西南区域市场的特点和需求。
这将有助于我们及时发现市场机会和变化趋势,并根据市场需求调整产品定位和销售策略。
二、品牌建设和推广根据市场需求和竞争现状,加大品牌建设和推广力度。
通过提高品牌知名度和品牌形象,提升产品竞争力,吸引更多的消费者。
同时,注重品牌的文化内涵和品质,以赢得消费者的信任和忠诚度。
三、渠道拓展拓展多元化的销售渠道,加强与经销商和合作伙伴的合作,实现销售网络的扩张。
同时,加强与电商平台的合作,提高线上销售比例,充分利用互联网和电子商务的优势。
四、产品创新和技术升级加大对产品创新和技术升级的投入,不断提高产品的竞争力和附加值。
通过推出具有市场竞争力的新产品和服务,满足消费者的需求,保持市场份额的稳定增长。
五、人才培养和团队建设注重人才培养和团队建设,提升员工的专业素质和团队合作意识。
通过培训和交流,不断提高员工的市场开发能力和市场意识,激发员工的工作激情和创新思维。
六、市场监测和反馈加强市场监测和信息反馈机制,及时了解市场反馈和竞争动态。
通过市场数据的分析和评估,及时调整市场策略和销售手段,确保市场开发工作的持续性和有效性。
七、合规与风险控制严格遵守相关法律法规和行业规范,合规经营。
同时,加强风险控制,防范市场风险和经营风险。
建立健全的内部控制体系,保障市场开发工作的可持续发展。
八、与相关部门和机构的合作加强与西南区域相关部门和机构的合作,共同推动区域市场的开发和繁荣。
通过合作,共享资源和信息,提升市场开发的效果和影响力。
综上所述,西南区域市场的开发工作需要全力以赴,制定合理的工作规划,并注重市场研究和分析、品牌建设和推广、渠道拓展、产品创新和技术升级、人才培养和团队建设、市场监测和反馈、合规与风险控制,与相关部门和机构的合作等方面的工作。
与城市发展同节拍——宜昌市以公交优先破解交通拥堵难题

然 气 。相 比使 用 汽 油 , 不 仅 大 大 减 少 了尾 气 排 放 量 ,而 且 每 年 降 低 营 运 成 本 1 0 万 元 。物 资 采 购 、 工 程 00 项 目 、资 产 处 置 等 一 律 实 行 公 开 招 济 发 展 、 民 生 改 善 处 处 都 要 真 金 白 6 条 公 交 线 、9 0 台 公交 营运 9 5标 车 、3 条 长 途 客 运 线 , 目前 , 宜 昌 7 公 交 集 团 已经 发 展 成 为 全 省 地 级 市 块 头 最 大 、 管 理 水 平 最 高 的公 交 企
线 路 ;不 断 优 化 线 网 布 局 ,开 通 贯 穿发展大道 和夷陵区范围运行的6 0 路 、6 路 、7 路等9 公交线 路 , 9 0 条 大 大 方 便 了市 民 出行 ,受 到 广 泛 好
评。
结束语
8 %以上 乘 客 步行 5 钟 可 到达 0 分 公 交 站 点 ,高 峰 在 站 等 车 时 间 不超
在 公 交 车 不 仅 准 点 ,而 且 出行 高 峰 时 段 有 些 路 线 车 辆 加 密 了 。 “ 是 这
2 2 7 人 民公 交 6 01 . 9
我 们 应 用 现 代 科 技 ,加 强 营 运 调 度
的 结 果 。 ”对 此 ,宜 昌 公 交 集 团 总
一
帮 扶 新 手 ,建 立 健 全 “ 、 闻 、 望
关 推 进 政 策 ,授 予 宜 昌公 交 集 团在
宜 昌城 市 都 市 圈组 团 范 围 内公 共 交
通业 务 特许 经营 权 。 这 是 一 把 尚 方 宝 剑 , 也 是 一
坚 持 内外 兼 修 ,领 先 全 省 支 皮 鞭 。 宜 昌处 于 快 速上 升 期 ,经 造 ,8 % 的 公 交 车 使 用 车 用压 缩 天 同行 5
宜昌至宜都港铁路规划

宜昌至宜都港铁路规划
这是一条货运铁路,兼顾有客运功能,是支撑三峡翻坝物流产业园发展的配套交通设施,是完善长江三峡综合交通运输体系的重要组成部分,也是延伸国铁路网覆盖范围以及提升全路货运效益的重要线路。
项目谋划于2012年,原名“宜昌江南翻坝铁路”,规划起于秭归茅坪港,止于宜都枝城港,接焦柳铁路。
通过宜昌境内的公路,水路,铁路与港口,码头,物流园区无缝衔接。
构建以三峡枢纽为核心的“大分流,小转运”三峡翻坝转运体系。
翻坝运输物资除通过“水路-公路,水路-铁路”方式直接分流至全国大中城市外,还在大坝上游的茅坪港与大坝下游的白洋港,云池港,枝城港,红花套港及物流园区之间形成“水路-水路,水路-铁路-水路,水路-公路-水路”的翻坝转运体系。
为加快推进秭归铁路建设及早服务,三峡翻坝物流产业园助推秭归经济发展,秭归多次向上汇报,决定先期建设宜昌江南翻坝铁路中最必要最紧迫的茅坪港至宜昌南站段,并将项目名称调整为“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”。
这条铁路的开工建设圆了秭归人千百年来的梦想,我们的家乡即将开通铁路,也将踏上经济腾飞的快车道!。
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宜昌规划3条轨道交通站点初步拟定
三峡晚报讯(记者彭清宜通讯员汪俊伍)25日,记者从《宜昌市综合交通体系规划》(2011-2030)评审会上获悉,宜昌规划的3条轨道交通站点初步拟定(远景预留2条轨道交通线路)。
未来市民乘坐轨道交通可从夷陵区小溪塔直达伍家岗区或点军区,在枢纽站转乘还可继续前往猇亭区。
目前尚未确定轨道交通是建成轻轨还是建成地铁。
轨道1号线:小溪塔夷陵客运站至龙泉职教园区站。
线路沿夷兴大道、三峡路、港宏路、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、宜当路等道路铺设,总长约30km。
沿途设置夷陵客运站、体育场站、东湖大道站、长江市场站、夜明珠站、三峡大学站、西坝站、东湖一路站、西陵二路站、夷陵广场站、果园路站、中心医院站、港窑路站、杨岔路站、宝塔路站、王家河公园站、金东方站、五一广场站、宜昌东站、东站二路站、伍家岗共升站和职教园站等22个站点。
轨道2号线:伍家岗共同东路站至白洋枢纽站。
线路经东站路、宜古路、猇亭大道至猇亭枢纽后分为两条支线。
支线1沿七里冲路、张家湾横路、迎宾大道至三峡机场枢纽;支线2继续沿猇亭大道至白洋,总长约40km,沿途设置共同东路站、宜昌东站、东站一路、柏临河路站、张家湾路站、猇亭站、七里冲路站、三峡机场站、云池站、白洋一站、白洋二站、白洋三站和白洋枢纽站等13个站点。
轨道3号线:小溪塔姜家湾站至点军宜昌南站,从小溪塔夷陵客运站出发。
经发展大道、西陵一路,由长江隧道至点军区将军路,连接宜昌南站,总长约26km,沿途设置姜家湾站、小鸦路站、夷陵客运站、梅子垭站、刘家湾站、东山公交枢纽站、经开二站、经开区站、私家市场站、城东大道站、夷陵广场站、世贸站、体育公园站、双十路站和宜昌南站等15个站。