上承式拱桥的施工
第二章第二节 上承式拱桥的施工
吊装方法与加载程序
1、吊装方法 1) 将预制节段移运到缆索系统下并起吊； 2) 对称吊装节段，调整高程，扣索扣挂； 3) 重复第2)步； 4) 吊装合拢段，调整节段高程，合拢，松扣索。 5) 吊装顺序：先吊装基肋，再吊基肋两侧； 6) 跨径较大时，宜双基肋或多肋同时合拢（目的： 增强稳定性）。
吊装方法与加载程序（续）
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温 度（10℃～15℃）。
6、拱上砌体的砌筑 由拱脚向拱顶对称、台阶式砌筑； 为防止空腹式拱的腹拱受到卸落拱架变形的影响，应在拱上横 墙砌筑完成后卸架，再砌筑腹拱拱圈。 7、拱架拆除 总体要求：1)分步；2)对称；3)从拱顶到拱脚。
2、拱部浇筑
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
3、拱上建筑
钢筋与模板：拱上结构宜将钢筋形成骨架，模板形成 整体，吊装到位进行浇筑，简化拱圈上的作业。
混凝土浇筑：必须对称进行浇筑。
二、缆索吊装（无支架施工）
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案上承式拱桥是由连续的圆拱构成的桥梁，相对于下承式拱桥，其优势在于可以更好地分散桥墩所承受的荷载，提高桥梁的承载能力和抗震性能。
下面是一份上承式拱桥施工方案。
施工准备工作：1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工序列、施工工艺和施工进度等。
2. 检查和修复施工道路，确保施工车辆的通行畅通。
3. 调查并确定黄河泥沙的平均厚度和性质，做好防治泥沙污染的准备工作。
基础施工：1. 挖掘坡脚基础沟槽，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
2. 分段施工中间墩基础，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
墩身施工：1. 根据设计要求，设置墩身模板，调整模板的位置和高度。
2. 将钢筋编织成框架，放置在模板中，校正并固定好位置。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
上承梁施工：1. 根据设计要求和施工方案，设置上承梁模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋和预应力筋，并根据设计要求进行张拉和固定。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
拱身施工：1. 根据设计要求，设置拱身模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋，根据设计要求进行预应力张拉。
3. 分段浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
桥面铺装：1. 清理拱身和上承梁表面的杂物和灰尘。
2. 刷上防水涂料和沥青砂浆，提高桥面的耐候性和防水性能。
3. 铺设桥面铺装材料，如沥青混凝土或砼面层。
拆模和修补：1. 等待混凝土的强度达到设计要求后，拆除模板。
2. 对桥面进行细部修补和美化，确保桥梁的整体美观。
验收和清理：1. 经过专业工程师的验收后，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
2. 清理施工现场，包括拆除的模板和其他杂物，保持环境整洁。
通过以上施工方案的实施，上承式拱桥的施工可以按照设计要求顺利进行，确保桥梁的安全和质量。
同时，施工过程中要注意工人的安全防护，确保施工现场的安全和秩序。
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案.doc
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成：0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构：承台、群桩基础；上部结构：上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证；并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下：（1）工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
（2）质量管理目标本工程质量目标为：合格。
（3）安全施工目标本工程安全目标为：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整个工程分为五个工区来实施，具体安排如下：（1）、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区：负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务；（2）、上部结构桥面板预制施工工区：负责本工程内梁预制的施工任务；（3）、附属工程施工工区：负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
下部结构施工的同时进行桥面板预制的施工，上部结构现浇施工的同时同步完成栏杆定做等工作。
大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法(2)
大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法一、前言大跨度上承式跨河拱桥是目前常见的桥梁结构形式之一，其施工需要依靠临时桥墩进行施工支撑。
钢管格构式临时桥墩施工工法是一种常用的施工方法，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点钢管格构式临时桥墩施工工法具有以下特点：1.结构简单：桥墩主要由钢管和连接件构成，施工简便高效。
2.承载能力强：钢管格构式桥墩具有较高的承载能力，能够满足大跨度桥梁施工的需要。
3.可拆卸：临时桥墩施工完毕后可拆除，不影响最终的桥梁结构。
4.具有一定的环境适应性：可适应各类地形和地质条件，适用于不同的施工环境。
三、适应范围钢管格构式临时桥墩施工工法适用于以下情况：1.大跨度上承式跨河拱桥的施工，可以提供稳定的施工支撑。
2.桥梁施工中的中期阶段，为后续施工工序提供支撑。
3.不同地形和地质条件的桥梁施工，具有一定的适应性。
四、工艺原理钢管格构式临时桥墩施工工法的原理是采用钢管和连接件搭建临时桥墩，通过搭建临时桥墩提供施工支撑，并将桥梁结构逐渐搭建完成。
其工艺原理主要包括以下几个方面：1.临时桥墩的设计：根据实际需要，设计临时桥墩的形状和尺寸，以满足施工支撑的要求。
2.钢管格构的组装：按照设计要求，将钢管和连接件进行组装，形成稳定的桥墩结构。
3.临时桥墩的安装：将组装好的钢管格构式临时桥墩安装到合适的位置，使其能够提供稳定的支撑。
4.施工过程中的调整与加固：根据实际情况，进行桥墩的调整和加固，以确保施工过程的稳定性和安全性。
五、施工工艺钢管格构式临时桥墩施工工艺包括以下几个阶段：1.准备工作：包括施工场地的清理整理，材料的准备，施工方案的制定等。
2.临时桥墩的设计与制作：根据实际需要，进行临时桥墩的设计和制作，包括钢管和连接件的组装等。
上承式拱桥施工与主要方法
（Construction of Arch Bridges）
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工） 二、缆索吊装施工（无支架施工） 三、劲性骨架施工 四、转体施工 五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。 拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架 从构造分：满堂式、拱式拱架、少支 架
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压拱 顶部位（具体与拱架刚度有关）。
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温度 （10℃～15℃）。
拱架构造示意
拱架砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要使 拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和原则， 具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形 施工原则：对称、均衡 施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢筋 混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕式钢 管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系
上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法(2)
上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法一、前言上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法是一种经过实践验证的有效施工方法，通过预制π形刚架，实现了拱桥的快速安装和施工质量的控制。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法的特点主要包括：采用预制π形刚架进行吊装，快速且一次性完成拱桥的上部结构安装；拱桥整体强度高，稳定性好；施工周期短，节省人力和物力资源；施工质量易于控制，具有较高的工程可靠性。
三、适应范围该工法适用于跨度较短且拱形较为规则的上承式钢管混凝土拱桥。
在设计阶段，需要合理选择拱桥的几何尺寸和材料，以满足施工要求。
四、工艺原理该工法的工艺原理基于钢管混凝土拱桥的力学性能和施工实践经验。
通过分析和解释施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施，使读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工工艺包括准备工作、切割拱脚臂、制作预制π形刚架、吊装与安装、连接与加固等阶段。
对每个施工阶段进行详细描述，让读者了解施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织劳动组织是保证施工工艺能够顺利进行的关键。
需要对施工队伍、工作班次、任务分工等进行合理组织，确保施工作业按照工艺要求进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括起重机、切割机、焊接机、拱脚臂支撑等。
对这些机具设备进行详细介绍，让读者了解其特点、性能和使用方法。
八、质量控制质量控制是保证施工过程中质量达到设计要求的关键。
对施工质量控制的方法和措施进行详细介绍，包括材料质量的检验、焊接接头的质量要求、拱桥整体强度的控制等。
九、安全措施施工过程中需要注意安全事项，特别是对施工工法的安全要求。
介绍施工中的危险因素和安全措施，以确保施工过程中的安全。
十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，以便读者进行评估和比较。
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工一、概要当涂凌云大桥边跨拱肋是为系杆提供锚固端，平衡主拱推力而设置，故又可称之为平衡拱。
边跨长29.4m，边跨拱肋端部3.85m长为直线段，25.55m长为半拱形结构，拱轴线为二次抛物线的一半，矢高7.3m,矢跨比1∕7。
拱肋采用变截面C40钢筋混凝土矩形截面，高度由2.0m变化至拱脚2.638m(拱墩相交处)。
在端部16.65m长范围内桥面系采用C40钢筋混凝土密肋现浇板结构，板高在桥面中心线处为2.0m,顶面倾斜，满足桥面横坡要求密肋桥面板由4道中纵梁、道边纵梁和1道支点横梁、5道中横梁、1道和II形板连接横梁，形成一个整体箱形结构，有利于边跨的安全和稳定。
二、结构原理上承式二次抛物线现浇钢筋混凝土拱桥是中承式钢管混凝土系杆拱桥两端的辅助边跨，以平衡整体结构体系转换内部强大的水平推力。
施工中应对现浇拱肋及密肋板的支架搭设、加载预压及砼浇筑等施工工序做好控制。
三、工序施工1、地基处理由于现场地形成斜坡状、土质疏松，为了便于施工将其整修成四层组合式台阶，并做加固防范。
同时对每层台阶碾压后浇筑混凝土面层以作硬化处理。
以达到其平整度、承载力均能满足要求。
2、支架的搭设（1）根据现场条件同时考虑到结构简单易于施工作业、动用的施工设备较少、施工材料的回收、设备成本相对经济等因素。
据此选用满堂支架法。
（2）在搭设脚手架之前要有充分的施工准备。
明确岗位责任制，加强现场质量及安全管理。
尤其对钢管、扣件、脚手板、脚手架进行检查验收。
杜绝不合格产品进入现场，防止脚手架工程中隐患和事故的发生。
（3）搭设时采用5cm普通钢管及扣件搭设支架。
支架经过设计，计算弹性及非弹性变形，同时必须注意支架支撑间的横、纵面关系及斜面支撑，确保支架的整体稳定性。
(4) 为了确保拱肋线形的平顺必须对原设计图的间距进行加密，按图纸设计边跨拱肋的抛物线方程为y=【4f／＜L*L＞】*x*(L-x),通过二次导数及微积分计算出任意截面标高。
上承式拱桥水平转体施工工艺工法(后附图片)
上承式拱桥水平转体施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着国家的交通道路网的迅速发展，转体法施工大跨度预应力钢筋混凝土连续梁桥已经广泛应用于一些横跨主要陆地交通道路和水上交通道路的桥梁施工。
转体法施工在整个桥梁施工过程中几乎不会对其跨的交通道路或水路造成任何影响。
其技术性能直接关系到施工质量、施工进度、工程造价等因素。
转体施工中由于转体T构重量大，转体对磨心、滑道、环道的制作精度和转体过程中对转体角度和转体后合龙精度要求较高，所以磨心、滑道、环道的施工以及箱梁施工中标高及线形的控制是桥梁是否能够顺利转体并精确就位的关键。
1.2 工艺原理本工法工艺原理即在以往跨线桥梁施工基础上，在承台上增加一个转动中心球面铰—磨心和转体滑动轨道—滑道。
将原横跨铁路、公路、水路的桥梁平行于原有道路施工，转体段施工完毕后用机械将转体段精确水平转动一定角度后将桥梁箱梁转体段合龙，这样在不对原有道路造成影响的前提下实现桥梁的横跨。
2 工艺工法特点2.1本工法采用千斤顶直接顶推比传统牵引系统转体方案节省了大量的地锚工程，节约了资金，缩短了工期。
2.2本工法整体施工过程中仅在中跨合拢安装和拆除吊架时临时封锁了高速公路的一个车道，整个主桥施工没有影响高速公路的正常通车。
2.3 本工法施工机具简单，便于操作，转体所用机具采用箱梁施工中的张拉机具就可以，无需投入专项机械；在箱梁施工中采用更为成熟、安全的满堂支架法进行施工，同以往的跨线桥的挂篮施工相比更为安全可靠。
3 适用范围本工法适用于所有跨铁路、公路、水路的跨线预应力钢筋混凝土连续梁桥施工，其中本工法的磨心、滑道、环道还适用于跨线的转体斜拉桥以及拱桥的施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）《公路斜拉桥设计规范》（JTJ027-96）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）《公路工程质量检验评定标准》（JTGB80-1）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）5 施工方法桥梁水平转体施工是将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形，通过转体就位，最后边跨合拢、中跨合拢的一种施工方法。
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吊装方法与加载程序
1、吊装方法 1) 将预制节段移运到缆索系统下并起吊； 2) 对称吊装节段，调整高程，扣索扣挂； 3) 重复第2)步； 4) 吊装合拢段，调整节段高程，合拢，松扣索。 5) 吊装顺序：先吊装基肋，再吊基肋两侧； 6) 跨径较大时，宜双基肋或多肋同时合拢（目的：
增强稳定性）。
吊装方法与加载程序（续）
合拢； ➢ L<10m，拱式拱架，从拱脚砌筑，同时在拱顶、L/4
部位预压。 2、拱圈三分法砌筑（分段分环、分环分段） 1) 分段砌筑（每半跨分三段），对称砌筑，跨中合拢； 2) 分环(分段)砌筑：适用拱圈较厚，下环参与上环受力。 3、预加压力砌筑
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压 拱顶部位（具体与拱架刚度有关）。
架变形产生裂缝，分段长度6—15米。 ➢ 箱型板拱或肋拱浇筑：一般采用分环、分段进行浇筑；
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
3、拱上建筑
➢ 钢筋与模板：拱上结构宜将钢筋形成骨架，模板形成 整体，吊装到位进行浇筑，简化拱圈上的作业。
➢ 混凝土浇筑：必须对称进行浇筑。
二、缆索吊装（无支架施工）
主要施工内容有：拱圈（肋）预制、移 运、吊装；拱上建筑的砌筑；桥面系施 工。
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢 筋混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕 式钢管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
根据有无平衡重分：有平衡转体、无平衡转体。 基本原理：将拱圈或整个上部结构分为两个半
跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇 或预制装配半拱，然后利用动力装置将其两半 跨拱体转动至桥轴线位置（或设计标高）合龙 成拱。
四、转体施工
特点：结构合理，受力明确，节省施工用料， 减少安装架设工序，变复杂的、技术性强的水 中高空作业为岸边陆上作业，施工速度快，不 但施工安全，质量可靠，而且不影响通航。
2、加载程序 1) 加载程序的目的与意义 2) 加载程序设计的一般原则
➢ 总原则：对称、均衡、多工作面； ➢ 坡拱桥：低拱脚侧加载稍大于高拱脚侧。
3、施工加载内力计算
方法：影响线加载法； 具体过程：绘制控制截面影响线，拟定施工阶段，计算加载值，
进行强度、变形复核，满足，OK，否则，修改、重算。
三、劲性骨架施工
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温 度（10℃～15℃）。
6、拱上砌体的砌筑 由拱脚向拱顶对称、台阶式砌筑； 为防止空腹式拱的腹拱受到卸落拱架变形的影响，应在拱上横 墙砌筑完成后卸架，再砌筑腹拱拱圈。
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系
锚固体系：锚碇、尾索、平撑、锚梁(或锚块)及立柱 转动体系：上转动构造、下转动构造、拱箱及扣索组成。 位控体系：在拱箱顶端扣点的缆风索与无级调速自控卷扬
机、光电测角装置．控制台
拱桥无平衡重转体施工的主要内容和工艺
1．转动体系施工 设置下转轴、转盘及环道； 设置拱座及预制拱箱(或拱助) ，预制前需搭设必要的支架、模板；设置立柱；安装锚梁、 上转轴、轴套、环套；安装扣索。 2.锚碇系统施工 制作桥轴线上的开口地锚；设置斜向洞锚； 安装轴向、斜 向平撑；尾索张拉；扣索张拉。 3．转体施工 4．合拢卸扣施工 张紧、放松扣索调整到拱顶到设计位置。 低温封拱，钢楔楔紧拱顶，焊接主筋、预埋铁件 封桥台拱座混凝土，再浇封拱顶接头混凝土 卸扣索，卸索应对称、均衡、分级进行。
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工） 二、缆索吊装施工（无支架施工） 三、劲性骨架施工 四、转体施工 五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。 拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架 从构造分：满堂式、拱式拱架、少支 架
拱构造示意
拱架构造示意
拱架构造示意
一、有支架施工
缆索吊装设备：塔架、主索、主索地 锚、天线滑车、起重索、牵引索、 起重及牵引绞车、风缆、扣索、扣 索排架、扣索地锚、扣索绞车等。
拱肋预制
➢ 在预制台上准确放样（坐标放样）； ➢ 制作预制台座或拱胎； ➢ 预制侧板和横隔板； ➢ 在预制台座上组拼侧板和横隔板，浇筑底板混凝土
形成开口箱； ➢ 然后绑扎顶板钢筋浇筑顶板形成闭口箱； ➢ 达到强度后移运吊装。
7、拱架拆除 总体要求：1)分步；2)对称；3)从拱顶到拱脚。
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
1、浇筑程序 ➢ 浇筑拱圈及拱上立柱垫墙； ➢ 拱上立柱、联结系及横墙等； ➢ 桥面系等； 2、拱部浇筑 ➢ 连续浇筑：15米跨径以内砼拱桥，从拱脚至拱顶对称连续浇筑； ➢ 分段浇筑：适用于大于15米的拱圈，为减少砼收缩应力和避免拱
定义：在已形成的桁式拱骨架上分层分段浇筑 混凝土，形成的钢筋混凝土箱拱桥。
作用：施工阶段起支架作用，成桥阶段作为主 拱截面的一部分。
由来：国外称“埋置式拱架法”、“米兰法”， 早期：型钢作为劲性骨架，国内半劲性骨架 （辽宁蚂蚁桥、宜宾南门桥，刚度不足），现 代：钢管混凝土劲性骨架。
缺点：用钢量大，施工复杂，技术要求高。
三、劲性骨架施工要点
劲性骨架多采用缆索吊装法，因普通钢 丝绳垂度大，线形不易控制，选用预应 力钢绞线作扣索；
混凝土采用分环、分段、多工作面同时 浇筑；
应力、变形控制：水箱调整法、千斤顶 斜拉扣挂法；
要求：必须作详细的施工加载设计
四、转体施工
根据转动方向分：平面转体、竖向转体、平竖 结合转体三种。
➢ 拱圈砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要 使拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和 原则，具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形 施工原则：对称、均衡 施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
1、拱圈按顺序对称砌筑 ➢ L<16m，满堂式拱架，从拱脚至拱顶对称砌筑，拱顶