模具表面装饰技术-皮纹工艺

产品表面装饰技术-咬花工艺

第一节 印字

若需在工程塑料的表面上印字或图案时,有以下几种方法。

一.曲面印刷

前言

作为在塑料成型品的表面进行文字或图案的印刷方法,曲面印刷法常常被采用。曲面印刷是指用一块柔性橡胶,将需要印刷的文字、图案印刷至含有曲面或略为凹凸面的树脂成型品的表面。

(一)曲面印刷的原理

曲面印刷是先将油墨放入雕刻有文字或图案凹版内,随后将文字或图案复印到曲面上,再利用曲面将文字或图案转印至成型品表面,最后通过热处理或紫外线光照射等方法使油墨固化。

曲面印刷工艺:

1. 成型品的脱脂

2. 成型品的表面处理(必要时)

3. 印刷

4. 油墨的固化处理

5. 涂布过多等后处理(必要时)

印刷流程

1. 将油墨放入凹版内

2. 刮去过量的油墨

3. 挤压曲面取得油墨

4. 将曲面的油墨转印到成型品的表面

5. 清洗曲面、版面(必要时)

(二)前处理工艺

要想得到美观、耐久性的印刷品,则有必要对成型品进行前处理。前处理包括成型品表面的油脂及垃圾的清洗,以及为了改善油墨的润湿性和粘合性的表面处理。

前清洗(脱脂):

采用有机溶剂清洗成型品表面渗出的油污。因为成型品的表面易受模具防锈剂、脱模剂、人的油脂,树脂的添加剂等的污染,导致油墨开裂,降低了油墨与成型品的密接性。特别是当出现印刷不均匀问题时,则表明成型品表面受污染的可能性极高。

表面处理:

绝大多数的合成树脂与油墨的密接性不如金属和纸。为此有必要对成型品的表面进行适性处理。

特别是“夺钢”,必须事先采用电晕放电处理方法对表面进行处理。 (三)油墨固化处理

在多数情况下,采用某些方法使油墨固化。特别是工程塑料,为了防止受油或溶剂等的污染,仅靠单纯的干燥不能得到良好的印刷效果。为此,使用反应性的油墨可以提高树脂与油墨的密接性。

硬化处理方法则有热硬化处理与UV硬化处理二种。无任采用何种方法,都利用了油墨的化学反应性能,请务必选用合适的油墨

热固化处理:

将印刷后的成型品放入恒温槽内,使印刷品被远红外线照射或热风加热,因热反应使油墨固化。通常温度控制在60~100℃左右,有时温度也会达到150℃左右。一般来说,固化的温度高,则可得到良好的印刷效果。但是,承印物为塑料成型品时,如果采用高温处理的话,则会引起成型品的收缩及变形。

此外,印刷后干燥不充分的话,加热会造成溶剂起泡。

UV固化处理:

被印刷的成型品在特定波长的紫外线(UV)照射下,利用光化学反应使油墨固化的方法。

(四)后处理工艺

为了提高印刷品的耐久性,有时会实施表面涂布等后处理。

表面涂布方法,一般以涂布热固化性或UV固化性的透明涂布液最为常见。

二.丝网印刷

三.渗透印刷

由于渗透印刷是采用具有升华性能的特殊油墨,使油墨渗透到成型品内部的印刷方法,故比较适用于有耐磨损要求的场合。由于采用的是特殊的油墨,所以在转印方法上没有问题。转印方法可分为直接法及热转印法二种。无任采用何种方法,印刷后通过加热处理使油墨渗透至成型品内部30~50μm。

1.选择油墨

升华性油墨与一般油墨不同,且在种类与颜色上均受限制,目前仅有黑、红、黄、蓝四种颜色。但没有白色,请务必注意。

2.转印方法及工艺

a) 直接法

象曲面印刷一样,采用普通的油墨及印刷方法。加热后使其冷却,并必须用溶剂清洗表面上过多的油墨。

各材料的加热时间如下:

夺钢:150 、5分钟左右

Duranex:150 、10分钟左右

Fortron.Vectra:无使用范例

b) 热转印法 事先用升华性油墨将图案印刷于特殊的离型纸上,而后再将图案转印到塑料薄膜上,印刷 图案在离型纸的印刷时已被确定,这时还可以使用彩印。

将离型纸粘贴在印刷表面后,于纸面上加热并适当加压,离型纸上的染料会渗透至成型品的内部。

四.蚀刻印刷

五.电化铝烫印

前言

电化铝烫印是利用专用箔,在一定的温度下将文字及图案转印到塑料制品的表面。其优点在于该方法不需要对表面进行处理,使用简单的装置即可进行彩印。此外,还可以印刷出具有金、银等金属光泽的制品。其缺点是印刷品不耐磨损,且树脂与箔的相溶性会影响其的印刷适性。

1.电化铝烫印方法

适用于成型品形状的电化铝烫印方法有以下二种。

A 模压印:

利用热的模版将箔压印在成型品光洁的表面上(平面、曲面),从而得到精美的文字及图案的方法。

如图所示,将金属模版放在电热板上加热后使箔转移到成型品的表面。模印所用材料为不因加热而被氧化且热传导性较大的金属材料。

标准的模压印条件如下:

热板温度 夺钢 160~180

Duranex 180~220

压力 0.39~0.58Mpa

加压时间 0.6~1.0秒

B 橡胶压印

由橡胶等所制成的箔加热后压印至凸面的方法。

如图所示,将耐热橡胶板(硅胶)贴在加热板上,加热后将箔转印到成型品表面。在选用橡胶压印时,必须对箔的种类、压箔条件进行选择。

此外,由于与箔相接触部分是选用热传导性较低的橡胶,故电热板的设定温度要高于模压印,一般为230~240℃左右。我们必须依照不同的模压材料相应地提高温度。

在对凸部进行电化铝烫印时,对温度、加压条件的控制比较困难,有时不一定能得到精美的制品。为此,用铝箔来替代橡胶箔是一种比较有效的方法。所以,在对凸部进行电化铝烫印,必须做好充分讨论。

电化铝烫所用的专用箔

电化铝烫所用的专用箔,通常是有不同种材料叠加组成的。目前箔的种类繁多,请根据自行需求向箔的生产厂家提出谘询。

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IMD技术:(insert moldling decoration)

IMD技术:(insert moldling decoration)

IMD技术:(insert moldling decoration)

IMD据小弟知有两大类, 一类在注塑模腔里预置的是PC的,单片的。另一类是PET的,链状的(很像电影胶片或印好没裁的方便面口袋)。

前者成品就MERGE了PC片,后者只把PET链上的油墨带走,但PET材料(链子,又称FOIL)不被MERGE进零件。

前者因PC厚,只可用丝网印,所以效果较粗糙,如MOTOROLA的V66的前盾牌形状已经算是很精致了,

后者因PET薄,可用胶版印,很细腻,尤其电镀和透明,金属及表面细腻纹理都很好,如MOTOROLA的V60的前电镀和黑色肌理效果。

其IMD其实是IN MOLDING DECORATION 的简称。

松下方煲上的控制面板就是典型的IMD,是把一个丝印好的PET薄膜放到注塑模具里进行注塑。材料一般是PC、透明ABS、PMMA。注塑后薄膜和塑料结合为一体。

一般来讲用IMD有两个背景原因,

1, 有些效果用注塑是在难以模拟,比如胡桃木的汽车仪表板。

2,在小片零件上集成几种效果很难,比如MOTO V60的前三角片, 集中了电镀,透明,丝网印,但本身又要求精致,试想用真实电镀,透明片分别注塑再拼接基本很困难。

还有一种方法实现就是在模具阶段做零件表面皮纹(TEXTURE)时件外表面光滑,内表面用粗糙纹路,但对模具有要求,因为粗纹理拔模角大。

相關概念説明

1、 IMD

IMD的英文全稱是:In-Mould-Decoration。示意圖如圖1,油墨先附著在Inlay上,通過注射塑膠料夾在Inlay與注射料之間,由於外面有Inlay(一般是PC film,厚度0.125~0.75mm)作保護層,有良好的耐磨性。Motorola V66 即採用該技術。

圖1 IMD示意圖

2、 IN MOULD INK TRANSFER

IN MOULD INK TRANSFER又稱爲模內轉印。示意圖如圖2,其中Foil的結構如圖3,相對於IMD而言,這種方法由於油墨外的保護層相當之薄,視覺效果較好。Motorola V60即採用該技術。

模具晒纹工艺技术

模具晒纹工艺技术

模具晒纹工艺技术

模具晒纹工艺是一种常用于模具表面处理的工艺技术。模具晒纹可以使模具表面形成一种特殊的纹理,改善模具的表面质量和使用寿命。

模具晒纹工艺的主要步骤包括模具准备、晒纹材料选择、晒纹操作等。

首先是模具准备。在进行晒纹之前,需要对模具表面进行处理,以去除油污和杂质,并确保表面的光洁度。可以使用清洗液、砂纸或其他清洁工具进行清洁和磨光。

其次是晒纹材料的选择。晒纹材料多种多样,可以根据模具的形状、材质和使用要求选择适合的晒纹材料。一般来说,晒纹材料可以分为涂料、胶片和纸质材料等。涂料可以根据需要选择不同的颜色和质感,而胶片和纸质材料则可以根据模具表面的形状选择适合的晒纹材料。

最后是晒纹操作。晒纹操作需要根据晒纹材料的特性进行选择适当的方法。一般来说,晒纹材料会在模具表面形成一层薄膜,然后通过晒纹设备的加热和压力作用,使晒纹材料与模具表面发生化学反应,形成固化的晒纹图案。

模具晒纹工艺技术具有以下几个优点:

首先,模具晒纹可以改善模具表面的硬度和磨损性能。晒纹图案在模具表面形成了一层坚硬的保护层,能够提高模具的耐磨性能,延长模具的使用寿命。

其次,模具晒纹可以增强模具的防腐性能。晒纹图案在模具表面形成了一层防腐蚀的屏障,可以有效防止模具受到湿气、酸碱和其他腐蚀物质的侵蚀,延缓模具的老化。

最后,模具晒纹可以提高模具的美观度。晒纹图案可以使模具表面呈现出丰富多样的纹理和颜色,使模具更具艺术性和装饰性,提高模具的整体美观度。

总之,模具晒纹工艺技术是一种常用于模具表面处理的工艺技术,通过合理选择晒纹材料和正确操作,可以改善模具表面质量和使用寿命,提高模具的防腐性能和美观度,满足各种模具的使用需求。

汽车皮纹的外观质量控制

汽车皮纹的外观质量控制

汽车皮纹的外观质量控制

作者:韦仁鲜 蒋连贵 廖春艳

来源:《汽车与驾驶维修(维修版)》2024年第04期

摘要:皮纹件是汽车内外饰的重要组成部分,其外观质量直接影响到整车内外饰的品质感。良好的皮纹外观质量能提升汽车的整体档次感,给消费者留下良好的第一印象,增加他们对汽车的整体好感度。因此,在皮纹件开发和生产过程中,应重视外观质量的控制和提升。本文主要分析了皮纹开发过程中外观质量控制,并对影响皮纹外观质量关键因素进行分析,为提升皮纹外观品质感提供实践参考。

关键词:汽车皮纹;皮纹开发;外观质量

中图分类号:U463.83 文献标识码:A

0 引言

在汽车工业中,皮纹加工工艺是一种常见的表面处理技术,它赋予汽车表面类似皮革、织物等独特的纹理和质感;而不同的皮纹纹理可以展现不同的风格和个性,提升了汽车的美观度的同时,也增强了汽车表面的舒适性和耐用性;并且皮纹工艺在整车开发中成本占比低,在汽车内外饰中应用广泛,包括仪表板、门板、立柱、蒙皮等部位,对整车外观质量品质感影响极大。 1 皮纹的定义和外观质量要求

皮纹是指通过腐蚀、激光等加工工艺在模具表面复刻出类似皮革、面料等几何形态或象形形态的纹理效果。汽车皮纹通常分为:粗皮纹、细皮纹和几何皮纹[1](图1)。

粗皮纹:手感圆润,能够遮盖缺陷并统一装饰风格,通常用于主纹理。

细皮纹:其效果仿磨砂,手感细腻,能提升感知质量。

几何皮纹:则具有规则或者半规则效果,有明显的方向性、视觉冲击强,以突显亮点和营造科技感,常用于装饰纹理。

综合皮纹纹理的特性、外观装饰作用以及遮蔽缺陷作用,良好皮纹外观质量评价包括:清晰的纹理细节,良好的层次感,合适、均匀的光泽度、良好的耐刮擦性,不存在明显的外观缺陷(比如飞边、拉伤、焊印、花斑、虎皮纹等)。

模具表面处理工艺

模具表面处理工艺

模具表面处理工艺

一、喷涂处理

喷涂处理是一种在模具表面喷涂一层耐磨、耐腐蚀、耐高温等涂层的工艺。该工艺可以改善模具表面的性能,提高模具的使用寿命和精度。喷涂工艺包括喷锌、喷塑、喷铝等。

二、电镀处理

电镀处理是一种利用电解原理,在模具表面电镀一层金属或合金薄膜的工艺。该工艺可以赋予模具表面耐磨、耐腐蚀、导电等特性,提高模具的表面质量和性能。电镀工艺包括镀铬、镀镍、镀铜等。

三、激光强化

激光强化是一种利用高能激光束对模具表面进行扫描,使表面材料快速熔化、凝结,达到强化表面的工艺。该工艺可以提高模具表面的硬度、耐磨性等性能,延长模具的使用寿命。激光强化还可以用于修复模具表面缺陷和损伤。

四、渗氮处理

渗氮处理是一种在一定温度和压力下,将氮原子渗入模具表面的工艺。该工艺可以提高模具表面的硬度和耐腐蚀性,同时可以提高模具的耐磨性和抗疲劳性。渗氮处理适用于耐磨性要求较高的模具。

五、镀铬处理

镀铬处理是一种在模具表面电镀一层金属铬的工艺。该工艺可以赋予模具表面高度的硬度和耐磨性,同时可以提高模具的抗腐蚀性和抗疲劳性。镀铬处理适用于耐磨性要求较高的模具。

六、喷丸处理

喷丸处理是一种利用高速气流将弹丸喷射到模具表面,使表面材料发生塑性变形的工艺。该工艺可以改善模具表面的粗糙度和形状精度,同时可以提高模具的抗疲劳性和耐磨性。喷丸处理适用于各种类型的模具。

七、氧化处理

氧化处理是一种将金属表面氧化成氧化膜的工艺。该工艺可以提高模具表面的硬度和耐磨性,同时可以增强模具的抗腐蚀性和抗氧化性。氧化处理适用于钢铁、铝合金等金属材质的模具。

八、抛光处理

抛光处理是一种利用抛光机械对模具表面进行抛光加工的工艺。该工艺可以改善模具表面的粗糙度和形状精度,同时可以提高模具的抗腐蚀性和抗疲劳性。抛光处理适用于各种类型的模具。

九、渗碳处理

渗碳处理是一种在高温下将碳原子渗入模具表面的工艺。该工艺可以提高模具表面的硬度和耐磨性,同时可以增强模具的抗疲劳性和韧性。渗碳处理适用于低碳钢、低碳合金钢等材质的模具。

激光模具蚀纹介绍

激光模具蚀纹介绍

深圳市拓博瑞激光科技有限公司

ShenZhenTurborayLaserTechnology

CO.,LTD.

第1页共3页模具蚀纹

一、模具蚀纹的定义

模具蚀纹是模具表面处理一种常见的工艺,直接影响产品表面的美观和表面强度。因其工艺成本较低、效果丰富、速度快而受到较广泛的应用。模具蚀纹、模具咬花、模具晒纹、模具烂纹、模具烂花、模具蚀刻之类都是模具里的同一工艺,只是名称叫法不同。里面又有幼纹、细纹、粗纹、皮纹等纹路粗细的种类。英文一般如下写法mouldtexture,moldtexture,mouldtexturing,moldtexturing。

二、模具蚀纹的应用

1.装饰产品的作用,使产品更加美观,高雅;

2.克服了印字、喷漆易磨掉的缺点;

3.满足了视觉要求:由于光洁如镜的产品表面极易划伤、易沾上灰尘和指纹,而且在形成过程中产生的疵点、丝痕和波纹会在产品的光洁表面上暴露无疑,而一些皮革纹、橘皮纹、木纹、雨花纹、亚光面等装饰花纹,可以隐蔽产品表面在成形过程中产生的缺点,使产品外观美观,迎合视觉的需要。

4.制作花纹,可以使产品表面与型腔表面之面能容纳少许的空气,不致形成真空吸附,使得脱模变得容易。

5.防滑、防转、具有良好的触摸手感。

6.制成麻面或亚光面,防止光线反射、消除眼部疲劳等。

三、模具蚀纹的方式

1.不同的技术流程制作出不同的纹路风格。

2.化学蚀刻法是采用化学药水(如硫酸、硝酸等)与模具钢材产生化学反应,并控制反应过程来得到各种各样的效果。如沙纹、条纹、图象、木纹、皮纹及绸缎图案等。深圳市拓博瑞激光科技有限公司

ShenZhenTurborayLaserTechnology

CO.,LTD.

第2页共3页3.喷砂或喷纹法,如办公室文件器材、录音机、录影机、照相机、汽车的防撞架、镜面、花盆、餐具等表面都是用喷纹制作而成。

4.激光蚀刻法是利用激光对模具金属表面进行蚀刻的原理,对模具表面进行蚀纹加工而得到的各种各样的效果。

晒纹资料

晒纹资料

咬花、蚀纹、晒文,其实质就是同一种工艺。

模具咬花,模具晒纹,模具蚀刻就是在模具上晒出凹凸的花纹

模具咬花,模具晒纹,模具蚀刻就是用药水如浓硫酸等与钢材表面腐蚀反应处理,形成蛇皮/蚀纹/梨地或其它形式的纹路叫"咬花"

模具咬花,模具晒纹,模具蚀刻就是

蚀纹,晒纹,咬花,这些是名称的叫法3 q7 t0 ? e2 u

幼纹,细纹,粗纹,皮纹是纹路粗细的种类

烂纹。蚀纹。咬花。立体皮纹。喷砂。沙纹。雾面。晒纹。压纹。电火花纹。照相腐蚀。也是相关名称。

各类型高级汽车内饰精细立体皮纹、压花辊皮革纹(压纹辊)、压花板纹(压纹板)、模具蚀纹、蚀刻工艺品等纹理制作。装纸压纹辊、纸巾、纸球压花辊、钢对钢压花辊等各种皮革纹、木纹、纸纹、仿真动物皮纹(如鳄鱼皮纹、鸵鸟皮纹、蛇皮纹等)、仿真植物纹以及无纺布纹等制作。无限长的无缝接驳纹理工艺(为客户压辊度身定造出可谓天衣无缝的蚀刻用的菲林。二维平面式纹理到套版多层次花纹和三维立体精细皮纹

模具制造、工模蚀刻、皮革制造、纸品包装、防伪包装材料、建筑装饰材料、塑胶板材、机械制造。

在广东那边有个"烂纹"的说法,

晒纹的工艺\晒纹需要什么设备\晒纹的菲林怎么制作.

蚀纹和晒纹是一种工艺,只是叫法不同,都是指模具表面的处理方法,咬花是机加工的一种工艺,是在圆柱形金属材质的表面挤压出各种花纹,但要求金属的硬度不能太硬。

一种工艺喷纹,打沙纹,印纹,等

台资,只知道叫咬花

蚀纹分为2大类:

1.沙纹,纹路比较均匀,象沙粒。

2.皮纹,纹路象皮甲表面,可以做成皮的质感。

蚀纹是有编码样板的,只要找家蚀纹厂要些样板就可以了.每家厂家有大同小异的样板资料,到要蚀纹时报个编码就可以了.编码大概有24*9种.

纹路是什么标准的?如电话手柄纹路。想知道该纹路的具体情况(是电火花纹还是晒纹?纹路深度是多少?相应拔模角要多少才不会拉边)。咬花有知识与代号。

蝕紋也就叫晒紋把多數的產品表面有紋的模具會去晒紋的.-->做菲林-->蝕紋廠擦藥水 還有個簡單的叫噴沙.

塑胶模具上的IMD工艺:

塑胶模具上的IMD工艺:

IMD(In-Mould-Decoration)

IMD(In-Mould-Decoration)它是指是把一个丝印有图案的FILM放到塑胶模具里进行注塑。此FLIM大致可分为三层,基材(一般为PET) INK(油墨)耐磨材料(多为一种特殊的胶)。当模具注塑完成后,film和塑胶融为一体,耐磨材料在最外面,在手机显示屏多采用这种工艺,塑胶材料多为PC, PMMA, PBT等,它主要有耐磨和耐刮伤的作用。还有一种叫IML(IN-MOUld-Lable)技术,和IMD大致相同,只是注塑后flim就像冲压的料带一样拉出,只是将印刷图案转印到塑胶件上,又称模内转印 。

IMD有两大类, 一类在注塑模腔里预置的是PC的,单片的。另一类是PET的,链状的(很像电影胶片或印好没裁的方便面口袋)。

前者成品就MERGE了PC片,后者只把PET链上的油墨带走,但PET材料(链子,又称FOIL)不被MERGE进零件。

前者因PC厚,只可用丝网印,所以效果较粗糙,如MOTOROLA的V66的前盾牌形状已经算是很精致了,

后者因PET薄,可用胶版印,很细腻,尤其电镀和透明,金属及表面细腻纹理都很好,如MOTOROLA的V60的前电镀和黑色肌理效果。

比如 松下电饭煲模具上的控制面板就是典型的IMD,是把一个丝印好的PET薄膜放到注塑模具里进行注塑。材料一般是PC、透明ABS、PMMA。注塑后薄膜和塑料结合为一体。

如今手机的外屏镜片大部分采用了IMD技术,成本相应提高,手机模具特别是透明模具的要求也更为严格。

一般来讲用IMD有两个背景原因,

1, 有些效果用注塑是在难以模拟,比如胡桃木的汽车仪表板(汽车配件模具上的)。

2,在小片零件上集成几种效果很难,比如MOTO V60模具的前三角片, 集中了电镀,透明,丝网印,但本身又要求精致,试想用真实电镀,透明片分别注塑再拼接基本很困难。

模内压纹――吸塑表皮的最佳皮纹制造工艺

1/ 4

模内压纹 ——吸塑表皮的最佳皮纹制造工艺

xx 继武译

文章

xx 孚利模集团公司 xx 代表处

点击数: 137

更新时间: 2009-7-26

模内压纹和复合在同一个工位上实现

随着设计师们对仪表板和门内板表面材料的颜色、皮纹和光泽一致性要求 的不断提高,传统的、生产带皮纹表皮的吸塑工艺已经难以满足他们的要求。 现在,一种成本相对较低的所谓 “模内压纹技术 ”生产出的带皮纹表皮的视觉和 触觉效果完全可以和现代模塑表皮工艺相媲美。

目前,越来越多的革新技术正在被应用于汽车零部件的制造上。这些革新 技术不仅是为了满足日益提高的安全标准,而且也是为了满足 “一流的内饰 ”标 准。

其中最典型的 “一流的内饰 ”标准是,设计师们对仪表板和门内板表面材料 的触觉和视觉效果有着越来越高的要求,他们往往希望仪表板和门内板表面材 料的颜色、皮纹和光泽能够达到更高的一致性。随着设计师们要求的不断提 高,传统的生产带皮纹表皮的吸塑工艺已经难以满足他们的要求,因为吸塑工 艺总会在不同的区域使皮纹产生变形。更为严重的是,这种工艺还会使部件在 不同的区域具有不同的光泽,从而影响部件的外观效果。就仪表板而言,目前 阳模吸塑成型的表皮正在逐渐被模塑成型的表皮(例如喷涂或者浇注成型的聚

氨酯)或者搪塑成型的表皮取代。就门板而言,复合的带皮纹表皮的生产工艺 仍然盛行。

现在,一种成本相对较低的所谓 “模内压纹技术 ”可以被用作仪表板和门内

板带皮纹表皮的生产工艺,这种工艺不仅能够较好地满足设计师们对仪表板和 2/ 4

门内板表面材料的颜色、皮纹和光泽等的一致性要求,而且还适合于一些带有

很尖的连接过渡角,例如出风口和扬声器等部件表皮的生产。

采用模内压纹技术时,皮纹是在表皮进行吸塑成型的同时被转移 (压)到表皮

上的。

FRIMO公司通过与江森JohnsonControls公司合作,对这种工艺进行了改进 并用于生产新 Opel Astra 的门内板:

模具皮纹报告

模具皮纹报告

模具表面装饰技术-皮纹工艺 产品表面装饰技术-咬花工艺

第一节 印字

若需在工程塑料的表面上印字或 图案时,有以下几种方法。

一.曲面印刷 前言

作为在塑料成型品的表面进行文字或图案的印刷方法,曲面印

刷法常常被采用。曲面印刷是指用一块柔性橡胶,将需要印刷的文字、图案印刷至含有曲面或略为凹凸面的树脂成型品的表面。

(一)曲面印刷的原理 曲面印刷是先将油墨放入雕刻有文字或图案凹版内,随后将文

字或图案复印到曲面上,再利用曲面将文字或图案转印至成型品

表面,最后通过热处理或紫外线光照射等方法使油墨固化。 曲面印刷工艺:

1. 成型品的脱脂 2. 成型品的表面处理(必要时)

3. 印刷

4. 油墨的固化处理 5. 涂布过多等后处理(必要时)

印刷流程

1. 将油墨放入凹版内

2. 刮去过量的油墨

3. 挤压曲面取得油墨 4. 将曲面的油墨转印到成型品的表面

5. 清洗曲面、版面(必要时) (二)前处理工艺

要想得到美观、耐久性的印刷品,则有必要对成型品进行前处

理。前处理包括成型品表面的油脂及垃圾的清洗,以及为了改善油墨的润湿性和粘合性的表面处理。

前清洗(脱脂): 采用有机溶剂清洗成型品表面渗出的油污。因为成型品的表面

易受模具防锈剂、脱模剂、人的油脂,树脂的添加剂等的污染,

导致油墨开裂,降低了油墨与成型品的密接性。特别是当出现印刷不均匀问题时,则表明成型品表面受污染的可能性极高。

表面处理: 绝大多数的合成树脂与油墨的密接性不如金属和纸。为此有必

要对成型品的表面进行适性处理。

特别是“夺钢”,必须事先采用电晕放电处理方法对表面进行处理。

(三)油墨固化处理 在多数情况下,采用某些方法使油墨固化。特别是工程塑料,

为了防止受油或溶剂等的污染,仅靠单纯的干燥不能得到良好的

印刷效果。为此,使用反应性的油墨可以提高树脂与油墨的密接

性。

硬化处理方法则有热硬化处理与UV硬化处理二种。无任采用何种方法,都利用了油墨的化学反应性能,请务必选用合适的油

汽车内饰件模内皮纹成型及覆皮工艺-精品

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2020-12-12

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延锋伟世通技术中心办公室 第011期 2006/12

本期主题:

汽车内饰件模内皮纹成型及覆皮工艺

内容提要:本文着重介绍的是阴模模内成型皮纹覆皮的工艺, 模内成型皮纹(In Mold GRAINING)简称IMG,是一种使用刻有皮纹图案的阴模,先将光滑的膜料在模内成型出内饰件形状的带皮纹的表皮,然后在机器的同一工位将该表皮真空吸附在基材上。

目 录

 模内皮纹成型工艺概述

 模内皮纹成型工艺应用发展简介

 模内皮纹成型专利介绍

模内皮纹成型概述

对于中高档车型,内饰件(包括汽车的仪表板,门内板等)的覆皮是不可缺少的工艺。根据加工方式的不同,相关的工艺可以分为三类:

- 传统的凸模真空覆皮工艺

- 搪塑成型表皮PU发泡覆皮工艺

- 阴模模内成型皮纹/覆皮工艺

传统的覆皮方式是使用已带有皮纹的原料,通过加热,凸模真空吸塑,将表皮覆盖在基材上。搪塑工艺是使用粉末原料先成型好内饰件形状的皮纹表皮,然后在表皮和基材之间浇注PU,将表皮覆在基材上。

本文着重介绍的是阴模模内成型皮纹覆皮的工艺,并且与其它两种工艺进行对比。模内成型皮纹覆皮的工艺也称为IMG (IN MOULD GRAINING) 工艺,它使文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

2文档收集于互联网,如有不妥请联系删除. 用刻有皮纹图案的阴模,先将光滑的膜料在模内成型出内饰件形状的带皮纹的表皮,然后在机器的同一工位将该表皮真空吸附在基材上。相对于传统的使用预制皮纹片材的方法,具有更大的设计自由度,因为预制的皮纹片材在覆盖过程易于失去原有花纹,而“模内皮纹”这一新工艺中,皮纹是在压制阶段才形成,因此花纹甚至可保留在边缘处,而且该工艺可以在一个阶段形成不同的皮纹。

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