设计院提供静载试验数据单
静载荷试验报告模板
（样式一，须另加专用封套）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少）※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测报告报告编号：※检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）（盖骑缝章）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）检测单位名称（须与专用章名称统一）※年※月※日声明1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效；5．未经书面同意不得复制或作为他用。
6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）地址：邮编：电话：传真：监督电话：联系人：（样式二）（这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字）单桩竖向抗压静载试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告编号：合同编号：（可缺省）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）检测单位名称（须与专用章名称统一）※年※月※日※※※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测人员：（含上岗证号）报告编写：（含上岗证号）复核：（含上岗证号）审核：（含上岗证号）批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效；5．未经书面同意不得复制或作为他用。
特大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验
·23·特大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验喻永军 ,喻永明（江西省建筑材料工业科学研究设计院，江西 南昌 300001）摘 要：由于近年来高承载力的大直径灌注桩在设计应用中的日趋广泛，本文通过工程实例对特大吨位基桩静载压重平台反力装置的测桩进行介绍，以供同类工程参考。
关键词：特大吨位；桩基；静载试验中图分类号：TU47 文献标志码：B 文章编号：1006-2890（2019）06-0023-03Vertical Compressive Static Load Test of Single Pile of Extra-large Tonnage Foundation PileYu Yongjun, Yu Yongming（Jiangxi Institute of Scientific Research and Design of Building Materials Industry, Nanchang ,Jiangxi 300001）Abstract: In recent years, large-diameter cast-in-place piles with high bearing capacity have been widely used in the design and application. This paper introduces the pile measurement of the anti-force device of the platform with large tonnage foundation pile under static load and pressure through engineering examples, so as to provide reference for similar projects.Vertical compressive static load test of single pile of extra-large tonnage foundation pile Key words: Extra-large tonnage; Pile foundation; Static load test单桩竖向抗压静载试验是公认的检测基桩单桩竖向抗压承载力最直观、最可靠的传统方法。
桩静载荷试验报告
报告编号第页共页受控号工程质量检测报告工程名称：检测内容：采用单桩竖向抗压静载荷试验检测单桩竖向承载力(例)检测机构名称委托单位:建设单位:设计单位:施工单位:监理单位:勘察单位:检测单位:说明：1、报告及骑缝未加盖检测报告专用章无效；2、报告复印件未加盖检测报告专用章无效；3、报告无检测人、编写、审核、批准签名无效；4、报告涂改无效；5、本报告复议期为十五天。
检测单位地址： XXXX检测单位资质证书编号： XX XX XX XX邮政编码：XX 电话：XX目录1 工程概况 (3)2 检测概述 (3)3 现场检测 (6)4 检测结果与分析 (7)5 结论 (8)附表1：X1#桩静载荷试验结果汇总表 (10)附表2：X2#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附表3：X3#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附图1：X1#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (12)附图2：X2#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图3：X3#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图4：试桩平面位置示意图 (13)附图5：X1#桩现场试验照片 (13)附图6：X2#桩现场试验照片 (12)附图7：X3#桩现场试验照片 (12)附件：桩基工程现场检测见证确认表（略） (13)1 工程概况工程概况见表1。
表1 工程概况表2.1检测目的该基桩工程已施工完毕，应委托方要求，采用静载试验进行验收检测，以确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。
2.2检测依据1 设计图纸；2 经批准备案的检测方案；3 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2014）；4 国家和地区有关法规及标准。
2.3试验仪器设备试验所用仪器设备见表2.3。
仪器设备均在正常使用有效期内。
2.4抽检数量2.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2014)第3.3.4条：当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测。
桩基静载荷试验检测报告范本
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验报告编号:2014桩基(J)001检测报告重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司2014年7月1日注意事项1、报告无检测单位“报告专用章”无效;2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效;3、报告涂改无效;4、非经同意,不得部分复制本报告;5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理;6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.建设单位:重庆江城水务有限公司设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员:报告编写:报告校对:报告审核:合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级.我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告.表1 各试验点具体情况一览表图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行)6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》---赣力基础【2005】第001号7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(承载板试验装置见图3-1-1).图3-1-1 承压板载荷试验装置2、试验方法采用分级对试点进行加载.试验标准参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002)进行.①加载与卸载分级:分8级进行加载.②沉降观测时间:每级加载前后测读一次,以后每隔30米in测读一次沉降.当1小时内沉降量小于0.1米米时,施加下一级荷载.3、终止加载条件当出现下列情况之一时,即可终止加载:①沉降量急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%;③当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍;4、复合地基承载力特征值的确定:①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半;②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定:水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力.(s为载荷试验承压板的沉降量;b和d分别为承压板宽度和直径,当其大于2米时,按2米计算)㈡、单桩竖向静载试验检测1、试验原理单桩竖向抗压静载试验的原理是用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗压极限承载力,作为设计依据或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.2、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,桩顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(单桩竖向静载试验装置见图3-2-1).图3-2-1 单桩竖向静载试验装置示意图3、试验步骤⑴、加载与卸载分级:根据规范,按设计要求最大试验荷载分8级进行加载,卸载每级为加载分级的两倍.具体加载与卸载分级详见各试桩竖向静载结果汇总表.⑵、沉降观测:每级加载后间隔5、30、60米in各测读一次,以后每隔30米in测读一次.⑶、试桩沉降相对稳定标准:每一小时的桩顶沉降量不超过0.1米米,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30米in开始,按1.5h连续三次每30米in的沉降观测值计算).⑷、当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载.⑸、卸载时,每级荷载维持1h,按第15、30、60米in测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载.卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15、30米in,以后每隔30米in测读一次.⑹、终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载:①、某级荷载下,桩顶的沉降增量达前一级荷载下沉降增量的5倍;(注:当桩顶沉降量能相对稳定且总沉降量小于40米米时,宜加载至桩顶总沉降量超过40米米.)②、某级荷载下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降增量的2倍;且经24h尚未达到相对稳定标准.③、已达设计和甲方要求最大试验荷载.④、当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60-80米米;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80米米.⑺、极限承载力确定方法:①根椐沉降随荷载的变化特征确定极限承载力:对于陡降型Q－s曲线取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值;②根椐沉降随时间的变化特征确定极限承载力:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值;③当某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经24小时尚未达到稳定时,取前一级荷载值;④对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定,宜取s=40米米对应的荷载值;当桩长大于40米时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于800米米的桩,可取s=0.05D(D 为桩端直径)对应的荷载值.四、试验成果分析各点载荷试验结果汇总表及依据各附表绘制出的曲线(见附图1).3个试验点(1号点、2号点、3号点)当荷载加至140kN时,总沉降量均未超过承压板直径的6%,沉降及稳定时间均正常,Q-s曲线未出现陡降段,表明3个试验点在试验荷载下均未达到极限状态.依据规范综合分析确定, 3个试验点地基承载力特征值均不小于180KPa.1号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.45米米,累计总沉降量为6.83米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.2号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.65米米,累计总沉降量为15.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.3号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.46米米,累计总沉降量为10.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.五、结论本次所检测的3根深层搅拌桩单桩极限承载力均不小于340kN,3个试验点的地基承载力特征值均不小于180KPa,表明该复合地基的地基承载力满足设计要求.重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司附图11#桩桩径(m):0.70测试日期：单桩竖向抗压承载力试验汇总表工程名称：试验桩号：2#桩桩径(m):0.70测试日期：工程名称：试验桩号：3#桩桩径(m):0.70测试日期：工程名称：试验桩号：1#点承压板面积(m):0.385测试日期：工程名称：试验桩号：2#点承压板面积(m):0.385测试日期：工程名称：试验桩号：3#点承压板面0.385测试日期：工程名称：试验桩号：附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
8.单桩水平静载试验检测报告(原件)
单桩水平临界荷载、单桩水平极限承载力、单桩水平承载力特征值判定。
七、检测结论 确定单桩水平临界荷载或确 Nhomakorabea单桩水平极限荷载。
八、附图表 1.水平力—时间—水平位移数据记录表 2.水平力—时间—水平位移关系曲线 3.水平力—位移梯度关系曲线 4.检测桩位平面图
张； 张； 张； 张；
5.检测桩附近地质资料图 6.检测桩施工记录表
单桩水平静载试验检测报告(原件)
GD210608 0 1 单桩水平抗压静载试验，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。本试验依据国家行业标准《建 筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2003，广东省标准《建筑地基基础设计规范》DBJ 15—31－2003或《建筑 地基基础检测规范》DBJ 15—60—2008。 检测报告主要包括以下几大方面内容： 一、工程概况表 二、概述
委托单位、试验日期、委托方的相关要求及试验目的、检测桩数量等。 三、检测所用仪器设备、方法原理和执行的标准依据
1.试验加载装置 2.试验加载方法和水平位移观测 3.检测标准 四、检测桩设计与施工情况 根据委托单位提供的设计及施工资料，给出各检测桩的单桩承载力设计值和有关成桩参数表和检测 桩位平面图(附图)。 五、工程地质概况 给出工程地质情况的基本描述，或检测桩附近的地质资料见附图等。 六、检测数据分析与判定 1．检测数据整理与分析
张； 张。
国家行业标准《建 1－2003或《建筑
成桩参数表和检测
单桩竖向抗压静载荷试验报告模版
单桩竖向抗压静载荷试验检测报告工程名称：******工程地点：*****委托单位：******检测日期：*年*月*日～*日报告编号：*******工程技术有限责任公司**年**月**日*******单桩竖向抗压静载荷试验检测报告检测人：**[此处填写检测员上岗证号]**[此处填写检测员上岗证号]报告编写人：**[此处填写检测员上岗证号]复核人：**[此处填写检测员上岗证号]审核人：**[此处填写检测员上岗证号]批准人：***声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无审核、批准人签字无效；5．未经书面同意不得复制(完整复制除外)或作为他用。
6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：**地址：*邮政编码：*监督联系电话：*单位网址：*E-m a i l ：*联系人：***** ***年***月***日一项目概况 (4)二地质概况 (4)三检测依据 (5)四现场检测 (5)五检测结果 (5)六检测结论 (7)七附图表 (7)－、项目概况表二、地质概况详情见*****有限公司提供的勘察报告。
三、检测依据《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003四、现场检测1、加载、卸载方式（1）试验采用地锚作为反力装置。
该装置由上、下两大部分组成,地上部分为空间桁架结构,起到传递荷载约束变形的作用，地下部分由螺旋地锚排列组合而成,主要提供试验所需的抗拔反力，试验时用油压千斤顶分级加载。
（2）本次检测共分为10级，每级加载量为要求最大试验荷载的1／10，第一级按2倍分级荷载加载，其后逐级加至预定最大试验荷载。
（3）卸载共分5级，等额卸载。
2、沉降测量在桩顶两边对称装设2个百分表，按规定时间测定沉降量，百分表分辨率为0.01mm，每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min 测读一次。
32m箱梁静载试验方案
中铁X局集团XX客运专线XXTJ II标2号制梁场32m箱梁静载试验方案编制：复核：审核：批准：中铁X局集团桥梁制造有限公司长沙制梁分场目录一、静载试验依据 (1)二、试验条件及准备 (1)三、静载试验加力点布置 (1)四、静载试验工装设备体系 (2)1、静载试验台座端部桩基础 (2)2、重力式静载试验台基础设计 (3)3、重力式地锚 (4)4、加力架上横梁 (4)五、静载试验要求及加载程序 (7)六、评定标准 (8)七、静载试验记录和试验报告 (9)八、安全及防护措施 (10)附件：静载试验计算书 (11)一、计算依据 (11)二、试验梁基本数据表 (12)三、设计院提供静载试验参数 (12)四、加载图式 (13)五、计算相关系数α (13) (13)六、未完成应力损失的补偿弯矩s M七、加载设备对跨中产生的弯矩Ms (14)八、计算各级加载对跨中弯矩和荷载值 (15)附图1：静载试验台座基础桩配筋图 (17)附图2：静载试验台座配件加工图 (18)附图3：静载试验台座组装图-1 (19)附图4：静载试验台座组装图-2 (20)附图5：静载试验台座工程数量表 (22)32m简支箱梁静载试验方案一、静载试验依据《预应力混凝土铁路简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB/T 2092-2003）。
二、试验条件及准备1、简支梁在梁体终张拉30d以后方可进行静载试验；2、试验台座满足TB/T2092-2003要求；3、试验反力架设计满足要求；4、试验设备满足TB/T2092-2003要求；三、静载试验加力点布置等效集中荷载采用五点加载，跨中设一集中荷载，其余在其左右对称布置，各荷载纵向间距均为4m，各级加载荷载见附件静载试验计算书，加载图示如图1。
图1 加载图式（单位：m）四、静载试验工装设备体系1、静载试验台座端部桩基础采用北侧第二排东方向第一个台座作为试验台座，梁体自重与加载力（110t×10）总和达2000t，每个支点单独承载500t，为满足静载试验要求，对静载试验台座端部桩基进行加深加大，取φ1.5米钻孔桩，桩长25米。
复合地基静载荷试验检测报告材料
××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02检测报告××检测中心×年×月×日注意事项1、报告无检测单位“报告专用章”无效；2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效；3、报告涂改无效；4、非经同意，不得部分复制本报告；5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理；6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院监理单位：×××工程监理公司施工单位：×××公司检测单位：××检测中心项目参与人员：报告编写：报告校对：报告审核：××工程复合地基静荷载试验检测报告一、工程概况××工程地上2层。
地基基础采用深层搅拌桩。
桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。
单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。
我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。
（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。
现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。
表1 各试验点具体情况一览表图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行）6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》---赣力基础【2005】第001号7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。
桩静载荷试验报告
受控编号：工程质量检测报告工程名称：检测代码及项目：检测单位名称委托单位:建设单位:勘察单位:设计单位:施工单位:监理单位:检测单位:声明1、本报告无检验检测报告专用章及其骑缝章无效；2、本报告无检测、审核、批准人签名无效；3、本报告涂改、增删无效；4、报告复印页数不全、未加盖检验检测报告专用章无效；5、对本报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向本检测单位提出。
检测单位资质证书编号：检测单位地址：邮政编码：电话：目录1 工程概况 (3)2 检测概述 (4)3 现场检测 (6)4 检测结果与分析 (6)5 结论 (8)附表1X1号桩静载荷试验结果汇总表 (10)附表2X2号桩静载荷试验结果汇总表 (10)附表3X3号桩静载荷试验结果汇总表 (10)附图1X1号桩的竖向荷载-沉降曲线、沉降-时间对数曲线 (10)附图2X2号桩的竖向荷载-沉降曲线、沉降-时间对数曲线 (11)附图3X3号桩的竖向荷载-沉降曲线、沉降-时间对数曲线 (11)附图4抽检桩平面位置示意图 (11)附图5X1号桩现场检测照片 (11)附图6X2号桩现场检测照片 (12)附图7X3号桩现场检测照片 (12)附件1工程质量现场检测见证确认表1 工程概况工程概况见表1。
2 检测概述2.1检测目的该桩基工程已施工完毕，采用静载试验进行验收检测，以确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。
2.2检测依据1 设计图纸；2 相关方确认的检测方案；3 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2014）；2.3检测仪器设备所用仪器设备均在检定/校准有效期内，仪器设备如表2.1所示。
2.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2014)第3.3.4条：当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测。
检测数量不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1%，且不应少于3根；当总桩数小于50根时，检测数量不应少于2根。
单梁静载试验计算书模板
16m 简支空心板中板单梁试验计算书
一、计算规范
1.1《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004
1.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004
二、计算软件
2.1 桥梁博士
3.1
三、计算条件
3.1 荷载等级：公路Ⅰ级
3.2 施工张拉顺序及张拉时间符合设计要求
3.3 结构形式：16m，简支空心板，中板
3.4 桥梁横断面布置：0.5m防撞护栏＋11.0m行车道+0.5m防撞护栏＝12.0m
3.5 其他：整体升温，整体降温，温度梯度按规范取用。
四、计算结果
4.1 中板：抗弯惯矩0.0333m4，抗扭惯矩0.0494m4
边板：抗弯惯矩0.0759m4，抗扭惯矩0.0559m4
4.2车道横向分布系数：2车道0.222,3车道折减后0.223，因此选0.223
4.3 控制弯矩及相应位置（弯矩单位为：kN·m）
五、现场试验
5.1 加载形式：考虑到所需加载吨位，拟采用“单点集中力”方式加载，按计算跨径
简支空心板，将千斤顶至于控制截面位置中心:
5.2 加载吨位及相应试验效率、加载效应
5.3注意事项：加载前顶板放置千斤顶处须用沙子找平，并垫上钢板，以防止局部受力
过大；建议在早上或者下午气温相对恒定的时间进行试验，以减少温度变化对仪表和试验梁板的影响；本次试验梁板为新预制，现场试验时可根据实际情况，静载试验效率在0.90～1.05范围内取用低值。
浙江省交通规划设计研究院试验中心
2011-3-8。
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序号符号单位数据
1MZKN•m5514.24
2MdKN•m6115.84
3MfKN•m234.24
4MhKN•m8468.12
51+μ1.1935
6σL6MPa142.701
7σL5MPa15.61
8A0m21.46579
9W0m30.9704691
10Aym20.0112
11e0m1.1840
12Kf1.27
13f/L1/2313
序号符号单位数据
1MZKN•m2859.84
2MdKN•m3440.16
3MfKN•m131.76
4MhKN•m5204.74
51+μ1.2222
6σL6MPa119.70
7σL5MPa17.69
8A0m21.34513
9W0m30.7046577
10Aym20.00756
11e0m1.0227
12Kf1.34
13f/L1/3080
项 目
道碴、线路产生的力矩 （不含Mf）
防水层重量产生的力矩
项 目
挠跨比
设计抗裂安全系数
活载力矩（包括冲击）
道碴、线路产生的力矩 （不含Mf）
预应力合力中心到换算截面重心轴的距离
梁体自重力矩
防水层重量产生的力矩
收缩、徐变应力损失值
冲击系数
活载力矩（包括冲击）
1、中铁咨询桥梁工程设计研究院提供的通桥（2005）2201-Ⅰ直线边梁静载试验数据
梁体自重力矩
松驰应力损失值
梁截面换算面积
梁下缘换算截面抵抗矩
预应力钢筋面积
2、中铁咨询桥梁工程设计研究院提供的通桥（2005）2201-Ⅱ直线边梁静载试验数据
挠跨比
梁下缘换算截面抵抗矩
预应力钢筋面积
预应力合力中心到换算截面重心轴的距离
设计抗裂安全系数
冲击系数
收缩、徐变应力损失值
松驰应力损失值
梁截面换算面积