产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究
产业集群对区域经济发展的影响机理研究

产业集群对区域经济发展的影响机理研究 【摘要】在经济全球化和国际产业大转移的背景下,对产业集群与区域经济发展关联机理的研究更具有现实意义。本文从产业集群的区域效应、产业集群与区域创新和产业集群与区域竞争力三个角度分析了产业集群对区域经济的影响机理,并集合上海纺织服装产业集群发展状况分析其对上海经济发展的促进作用,最后针对上海纺织服装产业集群发展中的问题,提出了促进上海经济发展的对策。
【关键词】产业集群;区域经济;影响机理 一、引言 改革开放以来,我国确立了以经济建设为中心的基本方针,随着市场经济体制的逐步完善,产业集群现象在我国逐渐凸显,并在经济发展中发挥着重要的作用,如广东珠江三角洲地区的电子信息产业群,江苏环太湖地区的纺织行业群,浙江宁波、温州地区的服装产业群等等。从国内外的实践来看,产业集群的发展带动了整个区域经济的发展,集群战略在国内外区域经济发展的实践中也已被证明是一种有效的战略发展模式。产业集群的发展和研究也因此成为理论界和各级政府关注的焦点之一。随着经济全球化趋势的不断加强,世界经济活动越来越密切,并呈现空间集聚的特征,而且竞争也日趋激烈。同时由于我国大多数地方的产业集群都是基于特定区域的廉价的劳动力资源、广阔的土地、优惠的税收政策等因素发展起来的,因此长期处于较低水平的发展。在经济全球化的趋势下,面临着众多在技术、设备上领先的国际、国内竞争者,集群区域的竞争优势受到极大的挑战,经济发展速度出现了停滞甚至衰退现象。如浙江的“温州模式”的发展受到来自各方面的挑战,其GDP的增长速度连续五年来持续减缓并落后于浙江其他地区。因此,各国纷纷探寻保持集群优势,增强区域竞争力的有效途径。所以,在经济全球化和国际产业大转移的背景下,对产业集群与区域经济发展关联机理的研究更具有现实意义。正是在以上现实和理论背景下,文章对产业集群与区域经济发展问题进行分析研究。
二、产业集群与区域经济联动机理 越来越多的事实揭示了现有发达地区通过产业集群带动经济腾飞的规律。产业集群通过协同效应对区域经济的发展显现出巨大的优势。那么,产业集群的发展是如何让促进区域创新、提高区域竞争力的呢?下面将对这个问题进行具体分析。
区域产业集群物流系统与区域经济发展研究

文摘 编号 :0 5 9 3 ( 0 0 0 — 0 8 C 10 — 1 X、 1 ,6 0 6 - A 2 ) 摘要 : 区域物 流如 何 深层 次地 影 响产 业集群 以及 区域 经 济发 展 的机 理 非 常复 杂 ,通 过 结合 发展 经 济 学和 新 经 济地 理 理论 ,对产 业 集群 内区域 物 流 的 内在 关 系及 其 作 用 区域 经济 发展 的 机 理进 行研 究和 分析 ,提 出产 业 集群 的 形成 对 物 流存在 强烈 的依 赖 性 ;区域物 流 系统 构建 是 产业 集群 形成 的基 础 ;应 在 健全 产 业集 群 物 流 信 息 系统 的基础 上加 强社 会根 植 。 关键词 : 产业 集群 ; 流 系统 ; 物 区域 经 济发展 中 图分类 号 :7 7 文 献标 识码 : F2 A 文章编 号 :0 5 9 3 ( 0 0 0 — 0 8 O 10 — 1 X 2 1 )6 0 6 一 2
理, 这一产业发展会对区域物流 中心城市经济产生 前 向效 应 、 向效 应 及旁 侧 效 应 , 过 该 产 业 的扩 后 通 张 和优 先增 长 ,逐 步 扩 大对 其 他相 关 产业 的投 资 , 带 动后 向联 系 产 业 、 向联 系产 业 等 的发 展 , 而 前 从 在 总体 上 实现 地 区经 济 的增 长 、 高 区域 内各 类 经 提 济活 动 的效率 。
( ) 三 非均衡 发展 理论
由于 区域 分工 协 作 的加 强 与 生 产 专 业 化 的高 度发展 , 区域物流迅速发展起来 , 按照关联效应原
收 稿 日期 : 0 0 0 — 6 2 1— 5 2
区域 物 流发 展 调 整和 优 化 区域 经济 集 聚 , 强 增 和 壮 大产 业 集 群 增 长 极 效 益 递 减 规 律 在 产 业 集 群 发展 过程 中依然 不 可逃避 地发 生作 用 。在经 济集 聚 的过 程 中 , 总是 存 在着 “ 向心 力 ” “ 心力 ” 种 力 和 离 两 量 。通 过 区域 物流 的 发展 , 方 面 可 以进一 步 降低 一 运输 和交 易 成 本 , 强 经 济集 聚 的 向心 力 , 解 经 增 化 济集 聚 到一 定 程度 后 产生 的离 心力 ;另 一 方 面 , 由 于 现代 物 流体 系 中 的交通 系 统 、 通讯 系统 及其 他公 共设施 的不断完善 , 一部分 厂商 、 劳动力和产业不 堪承受激烈竞争和高额生产成本 , 中心区搬迁到 从 与原 集 聚 区有 紧密 联 系 的新 区位 , 而 转移 经 济集 从 聚规 模 过 大 的压 力 ,使 原 集 聚 区不 断 优 化 产业 结 构 , 高 集 聚层 次 和功 能 , 区域 经 济 增 长 极 蓄积 提 使 更 大 的经 济辐射 和推 进 能量 。 ( ) 二 区域 物 流 发 展 促 进 产业 集群 中心 功 能 向 周边 扩散 . 区域 物 流 的发 展将 会 加 速 产业 集 群 中 心 功 能 向周 边扩 散 , 大产 业 集 群地 理 半径 和影 响力 。经 扩 济发 展 的最 终 目的并 不是 产业 集 聚 的形 成 和发 展 , 而是 通过 产 业集 群 的 不断 升级 换 代 , 现更 高 层次 实 的均 衡 。产业 集 聚 到 一定 的规 模 和水 平 以后 , 区域 物 流发 展 又 成 为 经 济 增 长 极 向周 边 实 施 经 济辐 射 和推 进 的重要 载 体 和有 力 支撑 。一 方 面 , 区域 物 流 的 网络 体 系 将 经 济 集 聚 中心 的一 些 经 济 功 能 向周 边扩展 ; 另一 方 面 , 着 交 通 运 输 线 和 物 流 网络 扩 沿 散都 市绵 延 经济 功 能 , 步在 高 速路 口 、 车站 场 、 逐 火 航 运港 口形 成新 的经济 集 聚 , 育 区域经 济 新 的增 培 长极 。 ( ) 三 区域 物 流 发展 促 进 产 业 集 群 在 区域 间 的 扩散 , 实现 区域 间经济 的均衡 发展 在 发 展 中 国家 , 大 的难 题是 经 济 的快 速增 长 最 与地 区发展的不均衡之间的矛盾 。 通过区域物流的 支撑 , 可以加强 区域间产业集群 的经济联系 , 有效
共生理论视角下产业集群式转移演进过程机理研究

而 形 成 了 核 心 企 业 与 配 套 企 业 、 产 业 链 关 键 或
产业集群式转移过程 的实质是通过核心企业 或产业链关键企业带动集群 中的部分企业或集群 整体转移而形成集群企业继续共生 的过程 ; 生物
理 论 ・ 法 与案例 共生理 论视 角 下产业 集群 式 转移 演进过 程机 理研 究 方
共 生 理论 视 角下 产 业 集 群 式 转 移 演 进过 程 机 理 研 究
刘友金 袁祖凤 周 静 姜 江 , , ,
( .湖 南科技 大学 商学院, 1 湖南 湘潭 4 10 ;.中南大学商学院, 12 12 湖南 长沙 4 0 8 ) 10 3
头安装” 等产业 链 向广东 省东 北部河 源转 移就 属于产业链 式 转移 。从 形 式上 看 , 产业 集 群式
产业集群与自 然界的生物群落具有生态学机
制上的相似性和可 比性 , j产业集群式转移与生
物群落迁徙行为也具有相似性与可 比性。产业集 群式转移以集群核心企业与配套企业或产业链关 键企业与上下游企业 、 中介机构 与配套服务企业 为行为主体 , 当某个或几个适应 能力非 常强 的核 心企业或关键企业成为产业转移的“ 先驱” ——先 行企业之后 , 这些先行企业对配套企业 、 上下游
本规律 , 为制 定 产 业转 移 引 导政 策提 供 理 论 依 据 。
关键词 : 集群 式转 移 ; 行 企 业 ; 生 关 系 ; 进 机 理 先 共 演 中 图分 类 号 :4 3 F 0 文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 :0 2—95 (0 2 0 0 1 10 73 2 1 )8— l9~1 1
支持物流产业集群发展的共生系统运行机制与构建

支持物流产业集群发展的共生系统运行机制与构建引言世界经济一体化进程日益加速,物流产业企业间通过建立多层次战略合作关系的方式来促进物流产业在地理层面的聚集和物流服务功能的整体提升。
围绕港口和交通枢纽所建构的物流产业园区已然跃升为各区域经济体新的经济增长点。
物流产业集群是在经济发展到一定阶段逐渐兴起并在物流系统中发挥整合物流需求、集约物流资源和提高经济运行效率的作用(梁子靖,2012) O物流产业园区在促进地区实体经济快速发展的同时,亦带来了较为强劲的物流需求。
但由于我国传统物流系统的现代化改造尚未完成,各物流机构间缺乏有效的信息交互和功能协作,从而导致我国物流产业发展滞缓。
我国物流行业恶性竞争格局的根源是物流行业企业间缺乏以互利性共生理念为指导的协作能力。
共生理论的概念借用于生物学,其最初由德国真菌学家德贝里于1879年提出,其本意是指不同种属生物凭借特定物质联系而共同生活的一种生物学现象。
由于在自然界和社会科学界的普遍适用性,共生概念被引入到经济领域并用于解读产业内企业间的竞争与合作关系。
为此,有必要深入探析并揭示物流产业集群的发展机制,进而有针对性地建构支持物流产业集群发展的产业生态环境,以有效提升我国物流企业的协同运作效率,为我国宏观经济产业升级和全球化扩张奠定稳固的物流产业基础。
支持物流产业集群发展的共生系统运作机制解析(一)区域产业驱动机制其一,不同的区域产业结构对物流产业集群共生系统提出了不同的物流功能集聚要求。
这是由不同区域经济的产业结构调整方向和具体产业结构调整内容所决定的。
在部分以出口导向型为主的区域经济中,物流产业集群主要以设置在出口保税区和临港工业园区的流通加工型物流企业构成;而部分内陆铁路或公路枢纽型地区主要提供货物集疏服务,该区域经济中的物流产业集群主要由运输及仓储型物流企业构成。
为此,各区域经济应当结合自身产业结构特色来积极引导不同物流功能型企业建构功能化物流产业集群,形成支持区域经济发展的特色化物流功能集聚区。
福建省区域物流空间布局及演化特征分析

技术与方法[收稿日期]2022-02-10[基金项目]2019年度福建省社会科学规划项目“福建省区域物流产业空间布局及区域经济融合发展路径研究”(FJ2019C042);2018年福建省高校杰出青年科研人才培育计划项目(152)[作者简介]朱文娟(1984-),女,江西九江人,福州理工学院商学院副教授,硕士,研究方向:物流与供应链管理。
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2022.08.011福建省区域物流空间布局及演化特征分析朱文娟(福州理工学院,福建福州350012)[摘要]基于福建省9个城市2010-2020年物流产业相关数据,运用区位基尼系数、区位熵和空间自相关对福建省区域物流产业空间分布和时空演化特征进行了实证分析。
研究发现:福建省物流产业集聚程度一般,2017年后空间集聚程度明显增强;各城市区域物流产业集聚程度和专业化水平不平衡,空间差异较大;福建省物流产业存在空间正相关,但随着时间的推移,空间集聚向分散演变,且高度集聚城市占比较少,区域物流集聚一体化有待进一步提高。
基于实证分析结果,提出了加快区域物流集聚与协调发展的建议。
[关键词]区域物流;空间基尼系数;区位熵;空间自相关;空间布局;物流产业集聚;演化特征;福建[中图分类号]F259.27[文献标识码]A [文章编号]1005-152X(2022)08-0049-04Analysis on Spatial Layout and Evolution Characteristics of Regional Logistics in Fujian ProvinceZHU Wenjuan(Fuzhou Institute of Technology,Fuzhou 350012,China)Abstract:Based on the relevant data of logistics industry in 9cities in Fujian Province from 2010to 2020,the paper analyzed the spatial distribution and temporal-spatial evolution characteristics of the regional logistics industry in Fujian Province with location Gini coefficient,location entropy and spatial autocorrelation.The research showed that the degree of agglomeration of logistics industry in Fujian Province was at an average level,and the degree of spatial agglomeration had increased significantly after 2017;the degree of agglomeration and specialization of regional logistics industries were significantly different across the cities;there was spatial positive correlation in the logistics industry in Fujian Province,but as time went on,spatial agglomeration had evolved to dispersion,the proportion of highly concentrated cities grew smaller,and the integration of regional logistics agglomeration needed to be further improved.Based on the empirical analysis results,some suggestions were put forward to accelerate the agglomeration and coordinated development of regional logistics.Keywords:regional logistics;spatial Gini coefficient;location entropy;spatial autocorrelation;spatial layout;logistics industry agglomeration;evolution characteristics;Fujian朱文娟:福建省区域物流空间布局及演化特征分析0引言物流业是国民经济的重要组成部分,是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业。
现代物流推动产业集群升级研究

探讨与研究 DISCUSSION AND RESEARCH近年来,产业的集群化特征越来越明显,Michael Porter (1990)系统地提出了产业集群的概念,他认为产业集群是一个聚集体[1]。
产业集群内有大量的制造企业,对物流的需求很大而且对物流服务的要求也很高。
物流业的发展水平制约制造业物流外包,直接影响集群内制造业竞争力。
现代物流对产业集群升级起到推动作用。
1.现代物流促进集群网络优化1.1产业集群网络特征产业集群是由一组相互关联的产业构成,每一个产业拥有一些上下游企业,企业间存在一定的供求关系,形成一条条的供应链,产业集群内或明或暗存在许多条供应链,产业集群的实质就是若干条供应链在一定地理区域的集中。
供应链是核心企业组织的从原材料供应商开始到零售商的一条完整的链条,中间包括制造商、分销商,信息流、物流、资金流在其中快速传递,它具有整体功能 [2]。
产业集群内部结构优化是产业集群升级的前提条件,一个好的网络组织结构有利于各个节点效用的发挥和集群内资源的整合。
产业集群的网络结构由节点企业的性质、位置、角色和纵横交织、相互关联的企业之间的关系来决定[3]。
1.2产业集群内物流网络的特征产业集群内的物流网络由不同的物流节点和连线构成一个系统。
系统内的各个因素相互作用、相互影响。
集群内的物流节点一般由仓储中心、流通加工中心、配送中心等组成,连线以公路运输为主。
产业集群内的节点拥有专门的包装材料、包装机械、装卸和搬运工具、流通加工设备、仓储设施,配备专门的运输工具,能提供专业化的服务。
各节点既是包装、仓储、加工中心也是信息中心。
集群内配送以多频次、少批量、短路程为主,注重时效性。
1.3现代物流对集群网络优化的促进当前中国产业集群的优势都表现在底层的制造加工环节,提高产业集群的竞争力主要集中于成本、产品质量、交货期等方面。
产业集群内供应链的构建与优化使制造企业从上游原材料供应到下游销售整个过程保持畅通。
论我国物流产业集群化发展的必要性及措施的管理学论文
论我国物流产业集群化发展的必要性及措施的管理学论文论我国物流产业集群化发展的必要性及措施的管理学论文摘要:物流业现在已经成为国民经济发展的重要产业之一。
物流业发展的程度也是衡量一个国家经济产业竞争力的重要指标。
但是我国目前的物流业与我国处于世界第二经济大国的地位还不相符合,主要存在物流企业数目多、规模小、服务水平不高、效率低下、物流技术落后、物流服务市场竞争无序等问题。
而产业集群在经济体系中能够发挥重要的作用。
产业集群具有版块经济效果,具有整体功效、动态性、合作性的特点,能发挥良性的效果,可以对经济力量、技术、资本、劳动力等生产要素发挥向集群化聚集的作用,对促进和提高我国物流业整理水平的提升和发展,推动其良性发展具有重要意义。
因此,可以以产业集群的模式去发展物流产业,增强我国物流产业的竞争力。
关键词:物流业;产业集群一、产业集群理论概述关于产业集群的概念一词最早出现在《国家竞争优势》(迈克·波特1990年)一书中。
所谓产业集群,是指集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业与其发展有关的各种机构,组织等行为主体,通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间积聚体,代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。
产业集群从整体出发挖掘特定区域的竞争优势。
产业集群突破了企业和单一产业的边界,具有竞争和合作关系的企业、相关机构、政府、民间组织等的互动。
能够从区域整体来系统思考经济、社会的协调发展、可能构成特定区域竞争优势的产业集群、临近地区间的竞争与合作。
产业集群要求政府重新思考自己的'角色定位。
产业集群的特征有空间集聚、专业化、网络合作、社会化、自我增强、开放性等特点。
二、实行物流产业集群化的优势(一)物流产业集群化可以实现经济又快又好发展。
产业集群既可解决目前在我国物流产业在的许多问题,也可加快我国经济发展的需要。
不仅能促进我国物流产业的发展,增强其竞争力,还能带动相关产业和地区经济的发展,促进经济发展。
地板产业集群与区域物流的协同发展研究
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT2019年 第9期第41卷总第303期物流论坛doi :10.3969/j.issn.1674-4993.2019.09.013地板产业集群与区域物流的协同发展研究□巴文婷,薛亮(南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏 南京210037)【摘要]Michael Porter 提出,产业集群是工业化进程中的普遍现象。
自“十三五”计划开始,物流行业逐渐成为新的增长极。
以南潯地板产业集群为背景,阐述南潯区产业集群和区域物流的现状,讨论南潯区产业集群和区域物流的联系,通过数据归纳对比,分析两者间作用机理,总结产业集群与区域物流相互协同发展的关系,为南汾地板产业集群和区域物流之间的有效融合与促进提出可行性建议。
【关键词】产业集群;区域物流;协同发展【中图分类号】F259.27;F061.5 【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2019)09 -0035 -02Study on the Cooperative Development of Floor Industry Cluster and Regional Logistics□ BA Wen-ting,XUE Liang(Nanjing Forestry University,College of Automobile and Traffic Engineering ,Nanjing 210037,China)[Abstract] Mike Porter proposed that industrial cluster is a common phenomenon in the process of industrialization. Since the 13th Five - Year Plan,the logistics industry has gradually become a new growth pole. Taking Nanxun Floor Industry Cluster as the background , this paper expounds the current situation of Nanxun Floor Industry Cluster and regional logistics , discusses therelationship between Nanxun Industry Cluster and regional logistics , and through data induction and comparison , analyses the interaction mechanism between them , summarizes the relationship between industrial cluster and regional logistics , and providesan effective integration between Nanxun Floor Industry Cluster and regional logistics. And to promote the feasibility of proposals.[Key words] industrial cluster ;regional logistics ;coordinated development随着现代科技的进步和世界经济的快速发展,产业集群 作为各个国家现代化的重要进程之一,在全国乃至全球范围内纷纷涌现出来。
集群产业转移的空间结构模式及形成机理分析
集群产业转移的空间结构模式及形成机理分析内容摘要:产业要素在空间流动过程中呈现不同的空间结构模式。
本文从转移的地域特征、转移成本和调节手段、区域产业分工、转移的空间合理性与局限性等方面比较了集群产业转移中空间结构模式之间的差异,并对这些空间模式形成的内在作用机理和外在作用机理进行分析。
关键词:集群产业转移空间结构模式组织结构集群产业转移的空间组织模式类型(一)梯度转移模式梯度转移模式(见图1)是指在经济发展中,要素和产业在空间形态上沿梯度方向进行的转移。
其作用方式主要包括等级极化、等级扩散以及作为等级扩散特例的跳跃式扩散(马海霞,2001)。
本文仅研究梯度扩散的行为。
产业梯度转移模式理论基础源自弗农的产品生命周期理论(Raymond Vernon,1966),该理论认为产品发展经历创新、成熟、标准化三个阶段。
在不同的发展阶段,产品的竞争优势、市场需求弹性以及要素组合方式是不相同的,对区位的要求也是不同的。
随后一些学者,在产品生命周期理论的基础提出了产业梯度转移的模式(刘茂松,2005;魏敏等,2005),认为由于区域之间经济发展的不平衡,区域之间经济发展水平、技术等存在着一定的差异,并把这种差异称为梯度。
随着产品生命周期阶段的变化,生产活动总是从高梯度国家或地区向低梯度国家或地区转移。
梯度差的存在是这种模式转移的主要原因。
这些差异的存在使基于不同要素组合的产业在不同区域表现出不同的收益,不同时期要素组合方式不同,即使同一时期,不同产业之间也存在着一定的要素组合差异,因此要素组合方式与区域梯度水平的密切耦合,促进了产业在不同地区间进行着动态的转移过程。
而在转移过程中,由于梯度差最小的区域往往并不是相邻的,这时产业往往在大范围区域间进行跨区域的跳跃式转移,也称“飞地”转移。
(二)核心-外围转移模式核心-外围转移模式(见图2)主要是指要素、产业在经济发展水平较高的核心地区和周围地区的流动过程。
这一空间结构的形成主要源自佩鲁的增长极理论。
区域物流协同创新与演化机制探微
环境等高度融合 .区域 物流的协同就是要在 区域 范围
内科学合理地规 划物流活动 .使 物流活动与 区域 系统 环境高度匹配 . 从而打造整体区域物流活动 的高效率
其 中区域物流在系统 内的协 同创新融合 了众多 的物 流
特核心优势 的独立企业实体组成 .这 些独立的组织单 元在 区域物流 系统 中动态地 寻找市场机会 .为 了达到
特 定 的共 同 目标 相 互 联 合 起 来 .贡献 自 己核 心 竞 争 优
势。 以达到 资源互 补 、 规避 风险 、 扩大利 益。 区域物流供 应链 动态联盟 的建立 是区域 物流发展 的必然要 求 . 区
区域 物 流 供 应 链 动 态 联 盟 由供 应 链 上 下 游 具 有 独
间交易规则的差异对区域物流系统 的影 响。[ Z l 总体来 讲 .国外 相关 文献对区域物流微观主体模式优 化的研
究 较多 。 而 在 中观 、 宏 观 层 面 对 区 域 物 流 的协 同 演 化 和 创 新 发 展 研 究 较 少 在 国 内 的 相 关 研 究 文 献 中 .对 区域 物 流 系 统 的 研 究 大 多 以 欧 美 发 达 国家 的 区域 物 流 实 践 和 先 进 经 验 的
旦 大学工商管理博士后( 一站 ) , 北 京 大学 经 济 学博 士 后 ( 二站 ) , 主要研 究方向为战略管理 、 物流管理等 ; 张文华( 1 9 8 9 . 1 一 ) , 男,
汉
,
湖南益阳, 中 国民航 大 学 经 济 与 管 理 学 院 硕 士研 究 生 , 主 要 研 究方 向为 物 流 管理 、 战略管理。
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(.c n mj n n g me t c o I f h nU i ri,Wu a 3 O 2 Ch a 1E o 0 c a dMa a e n h 0 o s S Wu a nV s y e t h n4 0 7 , i : n
n t o k s se ma e b e n l n u tyc u trd I g e w r y tm d y r o a d sr 1 se ui i n d r n t g s Me n i , tp i td o t l . t w i h r o — i l e tsa e . a whl i o n e u l e e s h c e n e e te c
口 海 峰 ,祖 大为 ,杨 明
( . 汉大 学 经 济 与 管理 学 院 , 北 武 汉 4 O 7 : 2. 开 大 学经 济 与社 会 发展 研 究院 , 津 3 0 7 ) 1武 湖 3O2 南 天 0 O 1
【 摘
要】产 业集 群是 区域 经济 发展 的 增 长极 、 区域 经 济 产业 结 构升 级和 发 展 的 内在动 力 ; 物 流 是 区域 经 济 的重要 区域
T r u h a1 lzn h v l t n p e s 0 d sr l se ,t i a ce d s u s d dfee t rq ie n s o e n ll sis h 0 g J y ig t e e o u i mc s f i u t c u t r l s ni1 i s e i r n e u r me t n r o a 0 t a o n y l c f c
2E o 0 ca dS ca D Ⅵ Ip n s_ t f a k i nv i , inj 3 o 7 , hn ) .c n mj n 0 iI e eo me t n tueo n a u j t Ta j O o 1 C ia l t N e y n
【 b t c I d s ycutr s h mw n oe0 r n l c n my a d te n i 0 e mm t id s l t c r. A s a t n u t 1s eg igp l f e a e 0 o ' n l i s e p w r 0 r 】 r eit o l d t p oe n u a s u t e r u
a l s c eW r s m cue ee0u o feinln ut ls r yaa z g出eeou 0 mcs fe nlo l0 tsntoks t asdt t vlt n0 goa ids yc t nl i ye oh i r r u eb y vltnp es 百08 l i or 一 百sc e okss m. f rhttikn b u l itn lt nktenid s yc s radr百 n lo sc ew r y— t s t r yt At a }nigaot l e _a o j e ut l t nte n e i w n r ue i
R o a l百 t si avr ot1 pr 0 r n l cnm , n 0sm x n,t l sacn ut gml i d sis e nl 0 sc s e i r J at f e a oo y a dt o ee t t ipa od ci e n ute. i y mp a t 百o e e y n r
而 , 产业 集群 与 区域 物 流 网络 空 间 系统 相 互 作 用 的 关 系 , 从 分析 两者 相 互作 用的 机理 ; 此 基 础上 , 出 区域 物 流 网络 系统 在 提 空 间布局 规 划 的创 新 思路 .即从 区域 物流 空 间 系统 演化 的 规 律进 行 规 划 和 布局 以及从 产 业 集 群发 展 角度 进 行 规 划 和布 局 等, 以指 导我 国区域 物 流 网络 空 间 系统 的布局 规 划 。
2o o 8年
第 1 期 2
第3 卷 总第1 期 0 7 4
L Gs IsE GN E I N A A E E T O l c I o I lS N E RN A D M N G M N SC T G
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产业集群与区域物流网络空问系统演化机理研究
组 成部 分 , 一定 程度 上 具 有 主导 性 地位 的产 业 作 用 。文 中通 过 对 产业 集 群发 展 演 化过 程 的 分析 , 讨 区域 产 业 集群 在 不 在 探 同阶段 对 区域 物流 网络 系统 的要 求 : 同时 . 区 域 物 流 网络 空 间 系统 演化 过 程探 讨 其 对 区域 产业 集群 演 化 发展 的 作 用 ; 从 进
【 关键词】产业集群; 区域物流网络空间系统: 相互作用 ; 演化机理 ; 区域物流 网络 系统规划 【 中图分类号】 F5. 2 21 【 文献标识码】 A 【 文章编号】 1 7 — 9 3 2 0 ) 2 0 2 — 4 6 4 4 9 (o 8 1 — 0 5 0
Re e r h O h V ujn M e h ns O n u t CIser n gO a 0 it s Ne wO kSy t m s a c nt e E OIt c a jm fId s 0 u t d Re in I gs i t r se a L c