奥迪A4发动机抖动故障的检修
发动机怠速不稳的原因分析及判断排除方法
发动机怠速不稳的原因分析及判断排除方法怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。
如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题,让维修人员头痛,普遍缺乏系统性的有效的解决方法。
如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，本文是笔者在十几年长期实践中对此故障的摸索和总结，从实践出发，按照进气系统、点火系统、燃油系统、机械系统,循序渐进地排查故障,寻找故障原因。
对于汽车发动机的维修方面有现实的指导意义。
一、如何判断怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
二、怠速不稳的分类怠速不稳按出现规律分类①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
怠速不稳按抖动程度分类①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
怠速不稳按原因关联分类①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
怠速不稳按故障系统分类①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。
三、怠速抖动机理汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨
车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨摘要：随着我国经济的不断发展，人们的生活和物质水平也得到了极大的提高。
随着道路上车辆数量的不断增多，汽车修理成为十分重要的工作。
一些汽车在运行过程中会出现发动机怠速抖动的问题，使得车辆的运行受到影响，汽车运行不够稳定。
汽车发动机怠速抖动是汽车在行驶过程中较为常见的一种现象，虽然现阶段汽车都具备故障诊断装置，但是在故障真实存在的情况下，故障诊断装置难以及时发现故障，处理故障。
长此以往，将会对汽车的正常驾驶产生影响。
基于此，本文作者结合自身实践就发动机怠速抖动现象的相关问题进行分析和论述，以供参考。
关键词：发动机；怠速；抖动现象；原因分析；排查方法引言：汽车发动机怠速抖动现象是发动机在怠速工作时低频区域振动异常的现象。
当怠速抖动时，人们可以用肉眼清楚地看到发动机的横向摆动幅度显着增加，伴随着噪声的显着增加。
在大多数抖动的情况下，存在空转不稳定性，会使驾驶员感到不舒服。
如果此时按下加速器，发动机转速将增加，抖动将减弱，或者消失。
频繁发生的空转抖动会降低发动机的性能，这将大大降低发动机的寿命和可靠性并增加动力损失。
车辆空转抖动是发动机故障的重要标志。
如果无法及时发现和修复，可能导致更大的问题。
因此，必须找到一个真实有效的措施来解决发动机怠速抖动问题。
1汽车发动机怠速抖动的基本概念发动机怠速指的是在发动机运转期间节气门完全关闭的稳定状态，车辆处于空档状态，节气门不会踩在发动机上以使发动机保持在最低速度。
此时发动机的状态称为空转状态。
空转状态实际上是指发动机始终没有输出功率到外部的最小速度。
怠速实际上不是指发动机的速度，而是指工作时汽车发动机的状态。
在怠速状态下，可以调节怠速电动机和节气门以控制怠速。
当速度较低时，发动机转速不再晃动，燃油消耗最少。
怠速可以克服发动机自身的行驶阻力，保持发动机最低速度，为驾驶员提供极大的便利，在任何情况下都可以轻松行驶和停放。
例如，当等待交通信号时，或者在拥挤的交通路段中，即使时间短，但可以及时关闭发动机，也可以实现节能减排的环保效果。
车辆起步抖动解决方案
车辆起步抖动解决方案1.燃油供给不足：如果车辆在起步时出现抖动，可能是由于燃油供给不足导致的。
解决方案包括检查油箱内的燃油量是否足够，检查燃油泵和喷油嘴是否工作正常，确保燃油系统没有堵塞。
2.点火系统问题：点火系统是发动机正常运行所必需的。
如果点火系统出现问题，可能会导致发动机在起步时抖动。
解决方案包括检查火花塞是否磨损或需要更换，检查点火线圈是否工作正常，确保电池电压足够。
3.空气流量计故障：空气流量计可以监测进入发动机的空气流量，如果空气流量计故障，可能会导致发动机在起步时抖动。
解决方案包括检查空气流量计是否需要清洁或更换，确保空气滤清器没有堵塞。
4.油门踏板传感器故障：油门踏板传感器可以监测驾驶者踩下油门踏板的力度，并将信号传递给发动机控制单元。
如果油门踏板传感器故障，可能会导致车辆在起步时抖动。
解决方案包括检查油门踏板传感器是否需要调整或更换。
5.离合器问题：如果车辆是手动挡，起步抖动可能是由于离合器问题造成的。
离合器可能磨损或需要调整，导致与发动机的衔接不顺畅。
解决方案包括检查离合器片的磨损程度，调整离合器踏板的位置，或者更换离合器片。
6.变速器问题：如果车辆是自动挡，起步抖动可能是由于变速器问题造成的。
变速器可能需要更换或进行维修，以确保起步时的顺畅换档。
解决方案包括检查变速器油的状况，更换变速器油，或者对变速器进行维修。
总之，车辆起步抖动可能由多种因素导致，解决方案也各不相同。
如果车辆出现起步抖动问题，建议驾驶者首先检查燃油供给、点火系统、空气流量计和油门踏板传感器等相关部件的工作情况。
如果问题依然存在，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助，对车辆进行全面的检查和维修。
汽车发动机维修手册
汽车发动机维修手册发动机是汽车的心脏，是汽车最重要的部件之一。
为了保证汽车发动机的正常运转，并延长它的使用寿命，定期维护是非常必要的。
本手册将详细介绍汽车发动机的维修方法，帮助您更好地了解和维护您的爱车。
一、发动机故障诊断1. 异常噪音：如果发动机出现异常噪音，可能是由于活塞环磨损、曲轴轴承损坏等问题引起的。
此时应及时检查发动机，找出故障原因并及时修复。
2. 漏油：发动机漏油可能是由于密封件老化、油封磨损等原因引起的。
及时更换密封件、油封可以有效解决漏油问题。
3. 发动机抖动：发动机抖动可能是由于点火系统故障、喷油嘴堵塞等原因引起的。
检查点火系统、清洗喷油嘴可以帮助解决抖动问题。
二、发动机维护保养1. 定时更换机油和机滤：机油是发动机的血液，保持机油清洁可以有效减少发动机磨损。
定期更换机油和机滤是保持发动机健康的重要措施。
2. 注意水温：发动机运转时要注意水温，避免过热。
如果发现水温异常，应及时检查散热系统是否正常，避免发动机受损。
3. 定期检查皮带：发动机皮带是传动系统的重要组成部分，应定期检查皮带是否磨损、松动，及时更换可以避免发生故障。
三、发动机故障处理1. 炸气门：发动机炸气门可能是由于气门间隙调整不当、气门弹簧损坏等原因引起的。
应及时调整气门间隙、更换气门弹簧。
2. 失火：发动机失火可能是由于供油不足、火花塞故障等原因引起的。
应及时检查供油系统、更换火花塞可以帮助解决失火问题。
3. 漏水：发动机漏水可能是由于水泵、水管老化、破裂等原因引起的。
及时更换水泵、水管可以解决漏水问题。
四、发动机常见问题处理方法1. 发动机启动困难：检查点火线路、电控单元是否正常，清洁点火系统可以解决启动困难问题。
2. 发动机油耗过大：检查发动机是否正常工作，清洁喷油嘴可以减少油耗。
3. 发动机冒黑烟：检查供油系统是否正常工作，清洁供油系统可以减少排放污染。
通过本手册的指导和方法，相信您可以更好地了解和维护汽车发动机，保持您的爱车在良好的状态下行驶。
车辆起步时发动机抖动的原因分析
车辆起步时发动机抖动的原因分析车辆起步时发动机抖动是一种常见的问题，可能由多种原因引起。
本文将对车辆起步时发动机抖动的几个可能原因进行分析和解决方案的探讨。
一、汽油供给系统问题汽油供给系统问题是车辆起步时发动机抖动的一个常见原因。
可能原因如下：1. 燃油过滤器堵塞：当燃油过滤器堵塞时，燃油流量减少，导致发动机供油不足，从而引发抖动。
解决方法是定期更换燃油过滤器。
2. 燃油泵故障：当燃油泵工作不正常时，无法提供足够的燃油压力，导致抖动。
检查燃油泵的电气连接和压力是否正常，并及时更换损坏的部件。
3. 燃油喷嘴问题：燃油喷嘴堵塞或喷射不均匀会导致燃烧不完全，进而引发抖动。
清洗或更换燃油喷嘴是解决该问题的有效方法。
二、点火系统问题点火系统问题也是车辆起步时发动机抖动的常见原因。
以下可能会导致点火系统问题：1. 火花塞老化：老化的火花塞可能无法正常产生火花，导致燃烧不完全和抖动。
定期更换火花塞可以解决这个问题。
2. 火花塞间隙不正确：火花塞间隙过大或过小也会导致点火不良，引起抖动。
依据汽车制造商的规定进行火花塞间隙的调整可以解决该问题。
3. 点火线圈故障：点火线圈负责产生高压电流，如果出现故障，会导致火花不正常，进而引发抖动。
检查点火线圈的电气连接和状态，并及时更换损坏的部件。
三、空气供给问题空气供给问题也是车辆起步时发动机抖动的潜在原因。
以下可能导致空气供给问题：1. 空气滤清器脏污：脏污的空气滤清器会限制空气流量，导致燃烧不完全和抖动。
定期更换空气滤清器非常重要。
2. 进气管漏风：进气管出现漏风时，会导致空气供应不稳定，引发抖动。
检查进气管是否存在漏风问题，及时修复或更换漏风的部件。
3. 节气门位置传感器故障：节气门位置传感器故障会导致发动机控制系统无法准确控制空气流量，从而引发抖动。
检查节气门位置传感器的工作状态，并进行必要的维修或更换。
四、传动系统问题传动系统问题也可能导致车辆起步时发动机抖动，以下是一些可能影响的因素：1. 离合器问题：离合器磨损或松弛会导致离合器工作不正常，从而引发抖动。
汽车加速抖动解决方案(3篇)
第1篇一、引言随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，在使用过程中，许多车主都会遇到汽车加速抖动的问题。
这不仅影响了驾驶体验，还可能对行车安全造成隐患。
本文将针对汽车加速抖动的原因进行分析，并提出相应的解决方案，以帮助车主解决这一难题。
二、汽车加速抖动的原因1. 燃油系统问题（1）燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞会导致燃油供应不畅，使发动机燃烧不稳定，从而产生抖动。
（2）喷油器故障：喷油器故障会导致燃油喷射不均匀，使发动机燃烧不稳定，进而产生抖动。
（3）点火系统问题：点火系统故障，如点火线圈、火花塞等部件损坏，会导致点火不稳定，使发动机产生抖动。
2. 供油系统问题（1）燃油泵故障：燃油泵故障会导致燃油压力不稳定，使发动机燃烧不稳定，从而产生抖动。
（2）油压调节器故障：油压调节器故障会导致油压不稳定，使发动机燃烧不稳定，进而产生抖动。
3. 发动机内部问题（1）气门间隙过大或过小：气门间隙过大或过小会导致气门关闭不严，使发动机燃烧不稳定，产生抖动。
（2）活塞环磨损：活塞环磨损会导致燃烧室密封不严，使发动机燃烧不稳定，产生抖动。
（3）曲轴轴承或连杆轴承磨损：曲轴轴承或连杆轴承磨损会导致发动机运转不稳定，产生抖动。
4. 传动系统问题（1）离合器故障：离合器故障会导致发动机与传动系统连接不稳定，使发动机产生抖动。
（2）变速器故障：变速器故障会导致发动机输出扭矩不稳定，使发动机产生抖动。
三、汽车加速抖动解决方案1. 燃油系统问题解决方案（1）清洗燃油滤清器：定期清洗燃油滤清器，确保燃油供应畅通。
（2）更换喷油器：检查喷油器是否损坏，如损坏则更换新喷油器。
（3）检查点火系统：检查点火线圈、火花塞等部件是否损坏，如损坏则更换新部件。
2. 供油系统问题解决方案（1）检查燃油泵：检查燃油泵是否正常工作，如异常则更换新燃油泵。
（2）检查油压调节器：检查油压调节器是否正常工作，如异常则更换新油压调节器。
汽车发动机的故障排查与修复
汽车发动机的故障排查与修复汽车作为现代社会重要的交通工具，发动机是其核心部件之一。
发动机的正常运行对于汽车的性能和安全至关重要。
然而，由于各种原因，发动机可能会出现故障。
这时候，准确地排查故障并进行有效的修复就显得尤为重要。
发动机故障的表现形式多种多样，常见的有启动困难、动力不足、抖动、异响、油耗增加、尾气排放异常等。
这些故障可能由一个或多个因素引起，比如燃油系统问题、点火系统故障、进气和排气系统故障、机械部件损坏等。
首先，我们来谈谈燃油系统的故障排查。
燃油系统的主要作用是向发动机提供适量的清洁燃油。
如果燃油滤清器堵塞，燃油就无法顺畅地到达发动机，可能导致启动困难或动力不足。
这时，我们可以检查燃油滤清器是否需要更换。
此外，燃油泵故障也会影响燃油供应。
可以通过测量燃油压力来判断燃油泵的工作状况，如果压力低于正常范围，可能就需要更换燃油泵。
喷油嘴堵塞或故障会导致燃油喷射不均匀，影响燃烧效率。
可以通过专业的清洗设备对喷油嘴进行清洗或更换有问题的喷油嘴。
点火系统也是容易出现故障的部分。
火花塞是点火系统中的关键部件，长时间使用后，火花塞电极可能会磨损、积碳，导致点火不良。
定期检查和更换火花塞可以有效避免点火问题。
点火线圈如果出现故障，可能无法提供足够的高压电，影响火花塞的点火效果。
使用专业的检测设备可以检测点火线圈是否正常工作。
进气和排气系统的问题同样不容忽视。
空气滤清器过脏会减少进入发动机的空气量，影响燃烧效率。
定期清洁或更换空气滤清器可以解决这个问题。
进气道和节气门积碳会影响进气的顺畅性，导致发动机动力下降。
使用清洁剂清洗进气道和节气门可以恢复其正常性能。
排气系统中的三元催化器如果堵塞，会影响尾气排放和发动机的动力输出。
通过检查尾气排放情况和检测三元催化器的工作效率，可以判断是否需要清洗或更换。
机械部件的故障排查相对较为复杂。
例如，气缸压缩压力不足可能是由于气缸磨损、气门密封不良、活塞环损坏等原因造成的。
奥迪A4L 2.0T汽车发动机冷起动故障排除
ｎ｛ ＡＵＤＩ Ａ４ Ｌ ２．Ｔ ； Ａｌｏ ｅｌ ｈ ｗ ｔ ａ ｌ ｚ ｄａａ ｙ ０ ｓ ｔｌｓ ｏ ｏ ｎａｙ ｅ ｔ ｂ ＡＵＤＩ ａ ｔ ｉ ｇ ｏｓｓ ｆｕｌ ｄ ａ ｎ ｉ ＶＡＳ ５２ ５０ Ａ ａ ｃ ｅ ｔ ｆ ｕ ｔ ｂ ｕｓｎ ｎｄ ｌａｒ ｈｅ ａ赁口 芝 祭 ｌｓ ｙ ｉｇ
３ 试 车 。 出 厂 试 车 ， 挂 Ｄ档 ， 发 动 机 转 速 加 到 ）
３０ ０ｒｍｉ 后 收 油 门 ， 当 发 动 机 转 速 降 至 １ ０ ／ ｎ ０ ／ ｎ ０ｒｍｉ ５
左 右 时 ． 车 辆 突 然 向 前 冲 一 下 ． 同 时 在 减 速 过 程 中
观 察 到 车 载 计 算 机 的 油 耗 显 示 与 其 它 车 对 比偏 高 。 ２２ 按 故 障 码 提 示 检 查 ． 根 据 客 户 反 映 信 息 ，此 车 曾 在 其 它 服 务 站 维 修
动 １ 开 始 抖 动 ， 有 熄 火 征 兆 ３ｓ 右 又 恢 复 正 常 。 ０ｓ 后 左
பைடு நூலகம்
奥 迪 独 立 品 牌 汽 车 ，采 用 的 是 缸 内 直 接 喷 射 技 术 、
排 量 为 ２０ ．Ｌ的 发 动 机 ， 装 载 的 是 Ｂ ＣＨ电 子 控 制 系 ＯＳ
统 。 此 发 动 机 为 改 善 功 率 、 降 低 油 耗 ．采 用 了 涡 轮 增 压 进 气 系 统 、 可 变 气 门 配 气 相 位 等 新 技 术 。 为 此 ，对 维 修 技 术 人 员 也 提 出 了 更 高 的 要 求 ， 只 有 熟 练 地 掌 握 各 电 器 元 件 的 结 构 原 理 和 检 测 方 法 ，灵 活 地 使 用 故 障 诊 断 仪 、专 用 工 具 ， 才 能 准 确 有 效 地 排 除故 障 。
奥迪轿车常见故障诊断与维修
摘要现代高级轿车采用大量的计算机控制，在维修过程中借助了现代汽车检测、诊断设备，对发动机数据和波形进行对比和分析，研究数据偏差根源，找到汽车故障所在，提高了汽车诊断与维修效率，提高汽车诊断维修质量，保证汽车维修企业的经济效益。
本文主要介绍了奥迪轿车故障诊断，阐述了其故障诊断方法及步骤，并结合故障实例加以分析，同时清晰阐述故障排除过程。
以为同类故障的维修起参考借鉴作用。
关键词：奥迪；发动机；空调；故障检修；目录一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、奥迪A6空调不制冷故障检修 (4)（一）故障现象 (4)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (6)三、奥迪A6起动困难故障检修 (6)（一）故障现象 (6)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (8)四、奥迪A6发动机怠速抖动故障检修 (8)（一）故障现象 (8)（二）故障分析 (8)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (9)五、奥迪A6轿车发动机不着火故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (11)结论 (11)参考文献 (11)致谢 (12)奥迪轿车常见故障诊断与维修绪论人们生活不断的改善，科技在高速发展，汽车工业也在不断的完善。
今天的汽车已经踏入了千家万户的门槛，然而汽车使用中产生的安全问题，越来越受到人们的重视。
本文针对奥迪A6 汽车一些常见的故障进行研究分析，找出故障存在的原因，并对故障检测和排除。
最后得出相关理论总结。
一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约1.7万km的2012年奥迪A6 2.5轿车。
该车水温高电子风扇不工作。
（二）故障分析停车检查发现，电子扇不运转。
用户称该车因发动机高温的故障曾多次维修，曾换过几次温控开关，第一次更换后故障排除，但没过多久故障再现。
奥迪A4轿车怠速不稳故障诊断与排除
奥迪A4轿车怠速不稳故障诊断与排除
赵瑛
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2010(000)004
【摘要】@@ 故障现象:一辆奥迪A4 2.0轿车,据驾驶员反映,该车怠速不稳,热车不易起动,发动机易熄火,且油耗较高,百公里油耗接近15L,而正常情况应在10L左右.
【总页数】2页(P26-27)
【作者】赵瑛
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.发动机怠速不稳的故障诊断与排除 [J], 姜于亮
2.汽车发动机怠速转速低、运转不稳故障诊断与排除 [J], 刘玉龙; 刘潇; 白康燕
3.汽车发动机怠速转速低、运转不稳故障诊断与排除 [J], 刘玉龙; 刘潇; 白康燕
4.发动机怠速不稳故障诊断与排除 [J], 杨一兰
5.2008款广汽本田雅阁怠速不稳的故障诊断与排除 [J], 黄泽锋[1]
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奥迪A4
发动机抖动故障的检修
周宏武 10124094 10汽运3班
奥迪A4发动机抖动故障的检修
周宏武10汽运3班
故障现象：一辆奥迪A4采用1.8T 型发动机、手动变速器，行驶里程8万km，怠速时发动机有轻微的抖动，并不严重，但是抖动的频率非常高，而且比较有规律。
加油时，发动机随着转速的升高抖动加剧，而且发动机的加速性能很好。
启动车辆，坐在驾驶室内可以感觉到车身不断抖动。
奥迪A41.8T发动机
故障诊断与排除: （1）连接VAG1551故障诊断仪无故障码，进入08读取数据002、003显示组：发动机转速800 r/min左右(标准值为720～920r/min)，喷油脉宽6.0ms(标准范围2.0～7.0ms)，空气流量计为5g/s(标准范围2～6g/s)，节气门开度为4%(标准范围0.5%～5%)，点火提前角8°BDTC(标准范围0°BDTC～15°BDTC )；004 组水温95℃，进气温度50℃；033显示组的氧调节器调节为-10%，氧传感器电压为0.6～0.8v。
分析以上数据：空气流量、喷油时间、节气门开度与标准值相比也接近极限。
造成空气流量、喷油时间两个数据比标准值偏高(标准值取范围的中间值)的原因是由于空气流量计给ECU输入了错误的信号造成。
虽然ECU根据氧传感器反馈的信号对喷油脉宽进行了调整，减少喷油量但已调到极限(-10%)。
由于空气流量已接近极限，混和汽
过浓，于是更换空气流量计，清洗喷油器。
考虑到大众系列轿车节流阀体过脏对怠速
及加速都有影响的特点，将其拆洗装车并用诊断仪对其进行基本设定(01-04-060) 后，
发现故障没有好转，发动机怠速依旧抖动。
奥迪A4数据流
（2）连接燃油压力表，进行油压测试：怠速状态下油压为350kPa、急加速时油压能在300～400k Pa之间摆动，关闭点火开关10min后，燃油压力能保持在250kPa，油压值符合标准，说明燃油泵工作性能良好、燃油压力调节器及管路正常。
（3）检查点火提前角，火花塞，发现火花塞电极间隙过大且发黑，更换火花塞后试车，故障依旧。
（4）用真空表进行测量。
在发动机怠速工况下，进气管真空度稳定在57.6～71.1k Pa 之间，迅速加减油门，真空表指针在6.7～84.6kPa之间摆动，此数据说明进气管真空度对节气门开度的随动性较好，各部位在各种工况的密封性较好，进气系统无漏气现象。
从真空表的测量数据看，三元催化转化器没有发生堵塞现象，因为当其内部因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或全部堵塞时，就会增加排气压力，使进气
真空度降低，从而导致进气不充分、排气不彻底，堵塞严重时，发动机只能勉强维持低速运转。
此种情况下，发动机怠速运转时，真空表读数有时可达53kPa左右，但很快又跌落为0或者很低。
发动机加速时，读数逐渐下降为0。
既然发动机的电控系统不存在问题，看来问题应该在发动机机械部分。
（5）举升车辆检查汽车底盘，没有发现发动机支架垫处漏液现象，以前出现过由于双质量大飞轮两部分发生错位引起发动机抖动。
双质量大飞轮是两飞轮间用缓冲弹簧组合起来，其作用是让车辆起步行驶比较平稳，使发动机与变速器结合时没有冲击感，起到一个缓冲作用。
另外做功会造成曲轴扭转，如果扭转传递给变速器就会引起共振，引起发动机低速运转不平稳，行驶中引起车身抖动，噪音增大同时也会使变速器过载。
而安装双质量飞轮就是为了减轻扭振产生，从而保证了发动机在无噪声下运转。
拆开变速器检查飞轮没有发现问题。
为了保险还是更换了原厂的飞轮结果故障还是存在，看来问题只能在发动机本身了，于是，开始拆检发动机。
此时，发现了问题：曲轴轴承间隙有点大、曲轴的信号盘固定螺栓不一样，仔细观察有一根是后配的。
询问驾驶员得知，以前，此车由于油底壳碰坏而更换过曲轴。
到此问题明朗，修理工在装信号盘时丢失螺栓而后配，为防止松动又在后面点焊，但是忽视了一个问题，就是曲轴的动平衡。
我们知道曲轴在出厂前都经过严格的动平衡试验，我们又特意用天平对比，发现这两种螺栓质量相差近8g，再加上后面的焊点就可想而知了。
曲轴的转速在720～6000r/min之间运转，转速越高振动就越大，曲轴轴承间隙就会随振动而变大，振动通过曲轴传递给发动机乃至车身。
更换原配螺栓，按标准装配工艺装复发动机后试车故障消失。
故障排除：更换曲轴位置传感器盘的紧固螺栓，排除故障。
维修后总结：细想此车的故障太过于隐蔽，由于修理工操作失误而造成的，同时提醒同行在维修时应仔细、考虑周全尽量避免人为故障的发生。
同时，对于曲轴轴承间隙偏大现象，我们不能够忽视。
因为，曲轴轴承间隙一旦偏大就会引起凸轮轴窜动，轴瓦磨损不均匀，严重的还会引起发动机不能正常工作。
该车故障现象是发动机轻微抖动，经过查询故障码、阅读数据块、更换空气流量计、清洗喷油器、清洗节流阀体、节流阀基本设定、测量燃油压力、更换火花塞、测量进气歧管压力、更换双质量飞轮等，最后发现曲轴位置传感器盘的紧固螺栓质量不相等，更换原配螺栓，故障排除。
参考文献
[1] 张西振.汽车发动机电控技术[M].机械工业出版社，2008.04:7-8.16-18.
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[3] 孟秋.汽车维护、检测、诊断技术规范[M].长春：吉林科学技术出版社，2002.3：124-142
[4] 刘仲国.汽车维修中级工培训[M].北京：机械工业出版社，2003.1：72-86。