交通高职学生就业能力培养论文

论交通高职学生就业能力的培养摘要：本文基于广东省高职学生就业现状的分析，作出了就业教育不等于传授就业技能的论断，阐述了如何培养交通高职学生的就业能力问题，如理顺就业教育和学生就业能力的关系；实施“多证书制”以提高高职学生的就业能力；坚持科学发展观，加强职业规划和就业指导等策略。

关键词：交通高职学生就业能力培养0 引言教育部2004年提出的关于《以就业为导向，深化职业教育改革的若干意见》，为职业教育的发展指明前进的方向。

我国的高职教育有三大特征：应用性、实践性和实用性。

教育的服务对象是社会，人才的培养应根据社会需求的变化而进行不断的调整。

社会各界、特别是企业对专而不博的人才需求日益迫切，时代、社会、企业的变革呼唤着具有良好职业道德的技术应用型人才，这是历史、社会赋予高职高专教育的使命，也是高职高专可持续性发展的历史责任。

在这种情况下，如何培养高职院校学生的就业能力，使原本基础较差的高职学生摆脱对学习的恐惧，能把自己学到的知识技巧有效地运用到今后的实际工作环境中，真正做到“学”与“用”的结合，是值得学校各级领导和教师关注的问题。

1 我省高职学生就业现状分析基层和民营企业，是广东高校毕业生最主要的流向地。

广东省教育厅统计显示，2011年全省超过28万高校毕业生在基层和非公有制单位就业，占全部毕业生的75.5%，比2010年增加2.5个百分点。

其中12.1万人到有限责任公司就业，7.4万人到私营企业就业。

数据显示，广东省毕业生就业仍集中在大中城市和珠江三角洲地区。

对已就业毕业生按就业地区流向统计，本科毕业生选择在珠江三角洲就业的超过八成，近一半在广州和深圳地区就业；近50%的专科毕业生在广州和深圳地区就业，超过82%的专科毕业生在珠江三角洲就业。

省教育厅的数据显示，按学校类型统计，全省高职高专就业率最高，为96.84%；其次是独立学院和市属高校，分别为95.28%和95.16%。

令人稍感意外的是，广东省的部属高校就业率最低，为92.86%。

大学生就业与社会经济走向密切相关，目前整体宏观经济形势并不明朗，全球经济还存在二次探底的可能性，因此，明年广东大学生就业形势依旧十分严峻。

根据全国工商联刚刚完成的对17省市中小企业大调研的结果显示，因受国内外经济形势和cpi上扬、资金面偏紧等诸多因素的影响，当前中小企业生存非常艰难，程度甚至超过了2008年金融危机爆发初期。

近段时间以来，在资金荒、电荒、原材料和劳动力成本上升等一系列压力下，珠三角、长三角等沿海地区中小企业出现倒闭潮，尤为值得关注的是本期的企业信心指数首次走低。

中小企业倒闭潮极有可能影响今年的就业情况，90后大学毕业生，切勿过于盲目乐观。

首先解决高职大学生就业普遍存在的问题是自身能力素质有待提高，缺乏扎实的专业知识，良好的心理素质、工作能力和职业道德等。

这在一定程度上影响了毕业生的就业。

然而，高职生普遍存在心理误区。

太过挑剔，认为自己是技能型人才，理应有较高的报酬和职位，无形中人为地抬高了自己就业的门槛，选择外企、国企、机关这三类就业单位的毕业生比例偏高，可以容纳毕业生就业的民企、私企，却受到毕业生的冷落，仅有8.23%和6.42%的毕业生把民企或私企作为自己就业时的首选，这是大学生就业过程中存在的一个普遍问题。

2 就业教育不等于传授就业技能就业教育和就业是两码事。

目前，一些高职院校将就业教育简单地等同于向学生传授就业知识和就业技能，所谓的就业教育课堂，不过是将营销、财务、融资、竞争战略、供应链管理、人力资源等内容“打包”压缩，填鸭式塞给学生，重“术”轻“道”，有“形”无“神”。

就业教育的本质，是向学生播撒就业精神的种子。

我们不能将就业狭义地理解为创办企业。

高校更重要的责任和使命是培养大批具有就业精神和创新能力的高素质人才，而不是职业技能培训或创办企业前的辅导。

第一，读书是为了学会一种思维方式，掌握解决问题的方法；其次，读好的学校是上台阶，能给自己更好的机会接触优秀的人；第三，在读书时可以思考自己的人生究竟想要什么。

中国学生必须切实提高职业能力，其核心能力包括：表达交流、数字运用、创新创造、自我提高、与人合作、解决问题、信息处理和外语应用。

首先确定自己的就业方向，必须明确自己的人生目标，将就业目标跟人生目标保持一致。

另外，和自己的能力和各方面的条件结合起来考虑。

确定自己的就业方向，当然除了自己的志向、自己原来的积累以外，当然也要考虑自己的兴趣。

实际上选择就业方向，肯定首先要选择就业行业，选行业的话比较鼓励要有行业积累。

如果是初次就业的话，应该选择相对来说比较熟的行业，有一定的积累，或者有一种独特的就业资源的，有了这方面的资源和渠道以后，比较容易成功。

3 交通高职学生就业能力的培养3.1 理顺就业教育和学生就业能力的关系高等职业教育要突出应用性、实践性的原则，要高度重视学生实践能力的培养，使学生在具备必要的基础理论知识和专业知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。

自从1999年举办高等职业技术教育以来，我们就一直在探索：各专业需要的基本职业技能是什么？如何培养这些职业技能？各专业应当取得何种职业资格证书？职业技能培养与职业资格证书教育是什么关系？以及如何处理这些关系。

为此，我们进行了广泛的调研，走访了全国十几所不同类型的高等职业技术院校；各专业分别成立专业建设委员会，聘请社会各界专家参与培养方案的讨论；与政府劳动部门接触，听取他们的意见。

一致认为，职业技能培训是实现高职人才实践能力培养的关键环节，职业技能鉴定是检验学生实践能力的重要手段。

大学生，取好了经再就业，才能够做到厚积薄发，在就业中结合所学专业积累经验积聚就业技能提升自身综合素质，才能够取得成功。

只有具备真本领，才能敲开就业的大门。

专业技能、管理技能，缺一不可。

鉴于此，开设了就业课程，并且逐渐形成了“教师、讲师、导师”结合的三位一体就业教育机制，通过高强度的就业计划大赛、创新与就业大讲堂、就业沙龙等活动，把企业请进来；让风险投资家、就业园区、就业校友、天使基金等各方人士与学生接触，把学生推到前台。

总结了就业教育理念：面上覆盖，点上突破。

面向全校学生的创新就业教育，重在渗透和培养学生终生受用的创新精神和就业理念，着力打造就业的“种子选手”。

3.2 实施“多证书制”以培养高职学生的就业能力职业技能培训包含要取得职业资格证书应进行的教育，但不等于职业资格证书教育。

各专业应具备的职业技能是根据培养目标和规格要求确定的，而不仅仅是根据考职业资格证书的要求确定的。

虽然各种职业资格证书的业务要求和各专业培养目标及规格要求都是依据职业岗位要求制定出来的，但作为一种学历教育的高等职业技术教育，其职业技术培训包含的内容应超出取得职业资格证书的要求。

高职教育不等于技工教育，现在社会上不少人认为高职与中职的区别在于中等职业学校培养中级技工，高职院校培养高级技工，这是一种误解。

高等职业教育培养的应是介于工程型和技能型之间的人才。

这类人才既要有比技能型人才更多的理论知识，又要具备比工程型人才更强的解决生产、建设、管理、服务第一线实际问题的能力。

他们应有一定的操作技能，但不是技工。

即使是培养操作型人才的专业，主要也是培养智力要求较高的高技术设备操作者，而不是动作技能为主的技工。

我们学校在各专业人才培养计划中要求学生取得的相应职业资格证书，在每年毕业生“双选会”以前（第5学期）完成对学生的考核并发给相关专业的职业资格证书。

如：专业证书名称计算机网络技术网络操作员（中级）汽车检测与维修汽车修理工（中级）电子商务员（中级）技术监督与质量管理产品安全性能检验工（中级）电脑艺术设计图像制作员（中级）电子技术与微机应用微机系统维修员（中级）计算机辅助机械设计绘图员（中级）等等3.3 引进和培养“双师型”教师为达到职业技能培养要求，高职院大力引进了一批“双师型”人才。

这些教师都有本科以上的学历，又有实际操作经验，上课既能理论联系实际，又能指导学生实训实习，为实现人才培养目标提供了有利保证。

4 坚持科学发展观，加强职业规划和就业指导4.1 科学规范就业理论指导为提升汽车学院大学生职业生涯规划课和就业指导课的教学质量，汽车学院负责学生工作辅导员从2009年起应考取了《助理职业指导师》，并担任了相关课程的教学工作，同时，积极邀请专业教授和专业负责人参与就业指导课程的教学，充分发挥专家作用，为毕业生走出社会走上工作岗位提供了有力的支持。

4.2 以提升就业素质为前提，开展文化建设结合汽车学院学生工作实际，学生在校学习过程中，学院借鉴相关企业的6s管理理念，通过学生公寓6s文化建设管理委员会，建立对学生日常生活、内务卫生进行监督管理，让优秀培养成一种习惯，最终形成在将来的顶岗实习过程中能进行良好的自我管理。

汽车学院推行的6s 管理的工作思路和重要意义，以教室、实训室、宿舍（包括个人卫生）、公共场所（包括食堂、宣传栏、草地等）、学生日常行为规范和学生6s考核等六个方面为载体积极探索。

此活动的开展，为提升我院学生就业综合素质有了较大的指导作用。

同时，在学习参加订单实习前，给每位家长邮寄《给实习生家长的一封信》，将家长也同时纳入到学生顶岗实习的管理体系当中。

在顶岗实习实施过程中，通过建立顶岗实习工作管理委员会，形成学生、家长、学校、企业合作管理机构，完善以学生自主管理、家长协助管理、学院日常管理和企业生产管理的管理模式，并对顶岗实习全过程实施有效控制。

因此，在订单培养管理中融入6s企业管理模式将有利于培养出适合企业发展的优秀人才。

4.3 完善就业服务体系，探索学生实习就业管理模式的创新4.3.1 建立学生顶岗实习管理模式网络信息化为提升订单培养的管理效率，在订单培养中增加网络信息化管理的重要性。

建立健全订单式培养网络信息化管理的渠道，加强对毕业班的班级qq 群、飞信的管理联系力度。

进一步规范和优秀订单式培养的管理。

4.3.2 加强与毕业生实习就业的沟通了解因毕业生实习分散在全省各地，对于管理工作带来了一定的难度。

在对实习生的管理中，除了与实习单位的电话沟通联系外，创立订单班的临时班委、qq群等，及时有效的加强了与毕业生的联系和沟通。

学院就业负责老师经常深入毕业班宿舍，了解毕业生情况、就业需求等，跟进毕业生的就业心态，为下一步就业指导制作指导方案。

4.4 树立品牌特色，建立良好的招聘体系4.4.1 t-tep丰田汽车服务网点人才招聘会汽车学院认真落实上级有关精神，在学院推出了旨在“加强校企合作、推动技术交流，拓展学生视野、创造就业机会”的toyota day，这种活动得到了日本丰田有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、省内35家丰田汽车服务网点以及学院领导、师生的高度重视和热情参与。