信息中心管理制度

1 信息中心管理制度 第一章 总 则 第一条 为了确保公司信息系统安全、稳定、可靠运行，提高公司效率和效益，提升企业形象，确保公司生产和管理高效开展，结合公司实际情况特制定本制度。 第二章 信息中心职责

第二条 信息中心是负责公司信息化建设与管理工作的职能部门。主

要职责是： 1.负责组织制订公司信息化建设的中长期规划与阶段性规划。 2.负责公司信息化建设经费的预算。 3.负责公司信息化建设项目的统筹和实施。 4.负责公司信息化建设的规章制度及标准的制订。 5.承担公司信息化建设项目工程的建设实施和行政管理工作。 6.负责全公司信息化基础设施和软硬件支撑业务系统的运行、维护和管理。 7.完成领导交办或协助其他部门完成相关工作。 第三章 车队信息岗位职责

第三条 负责调度室网络管理及维护。

第四条 负责日常系统及电子信息设备管理。

1.负责车载、调度室内电子信息设备硬件管理及维护。 2.线路车辆POS机票价设置、程序更新、刷卡数据采集、PSAM卡配置。 3.线路踩点工作。 4.语音报站效果核实。 5.车载主机程序更新。 2

6.领取/送修电子信息设备或其他物品。 7.车辆视频采集、整理、归类。 8.车辆SIM卡配置。 9.培训驾驶员、调度员。 10.解答驾驶员、调度员设备及系统使用问题等。 第五条 完成车队及信息中心交办的其他信息类的工作 第四章 设备管理及操作规范

第六条 电子信息设备管理的基本原则是：明确落实保管使用责任，切实有效防止人为损坏、丢失，确保设备的完好及正常使用。电子信息设备管理的主要内容是：对设备进行保管、报废、借用、调拨、报损、报失、操作培训等统一管理。 第七条 公交企业的电子信息设备（电子信息设备以下简称：设备）

包括但不限于以下内容： 车载设备类：车载一体机、显示屏(CP4)、摄像头、刷卡POS机、防灾备份盒、高清交换机、SIM卡、PSAM卡等。 办公设备类：调度点位电脑、热线中心电话及显示屏、调度点位网络及其设备、移动硬盘、POS机数据采集盒、票价卡、秘钥卡等。 显示屏类：场站LED、调度室液晶显示屏、沿线电子站牌等。 第八条 信息中心配发的设备，信息中心每年组织人员进行一遍设备

清查，各车队相关人员须妥善保管。对于正常损坏、老化的设备，信息中心予以统一回收。 第九条 明确调度室电脑的使用责任人，信息中心每季度不定期到各

个调度点位，对调度电脑进行检查。调度员电脑除了系统自带的软件和公司业务需求的软件外，禁止安装其他软件，禁止工作时间内浏览与工作无关的网页。 3

第十条 对于车载设备，驾驶员必须严格按照天津通卡发行的《公共

交通智能调度系统驾驶员操作手册》文件使用车载设备，禁止如下行为： １．禁止未经信息中心许可的人员擅自拆卸设备； ２．禁止擅自删除、格式化车载设备记录的数据文件； ３．禁止人为损坏、车辆处于工作状态中关闭车载设备； ４．禁止擅自调整、修理、遮挡及使用任何方式接触、破坏摄像头； ５．禁止在车载设备USB接口给电子设备充电。 第十一条 驾驶员行驶前规定 1.查看CP4(显示屏)，确认POS、ITS、CMS/VMS和GPS图标工作正常。 2.检查车载刷卡机参数是否正确，票价是否正确，刷卡机时间是否误差3分钟以上，若显示异常，驾驶员必须立即向当班调度和信息员报修（参考《双流巴士公交POS刷卡机检查流程》）。 3.查监控摄像头，确保摄像头齐全完好、无遮挡、摄像方位正确，如发现异常应及时向车队信息员汇报。检查中门和倒车监控显示设备是否正常，若发现显示屏无法显示，切换失灵，应及时向信息员汇报。 4.当前营运状态为“营运”时，上下行与实际行驶方向是否一致；主机时间是否准确；参数不正确的，能够设置的，应手动进行设置，如不能手动设置、不能自动报站、不能正常接收调度指令的应及时向当班调度员汇报，并向车队信息员报修。 5.检查路牌LED显示屏是否工作，显示信息是否异常，若发现异常，及时向车队信息员报修。 6.上班前，驾驶员须签到。 第十二条 驾驶员行驶中规定 1.行驶中发现GPS定位信号和网络传输信号异常时，驾驶员在到达终点站后，应及时向车队信息员汇报。 4

2.非线路营运状态（出场、回场、加油、保养、修车、包车等）车辆应按车队或公司指定路线行驶，向调度员报告目前状态，并手动切换到非营运。 3.严格执行调度人员发出的调度指令，接受调度指挥。若发现车在一体机在接收信息时出现故障，应及时向当班调度和信息员汇报。 4.行驶中如发生GPS信号上下行状态错误，应使用手动进行切换，若不能执行手动切换，到站后报信息员。 5.行驶中如发现语音报站站点与线路实际站点不一致，对于有误的站点，驾驶员沿线口头报站，驶入终点站后，上报车队信息员。 6.若遇非法侵入语音报站系统、车载LED显示屏，驾驶员应选择靠边停车，关闭LED显示器，手动拧开车载一体机通信线，按照《非法入侵车辆语音及LED系统处理流程》流程上报，然后恢复运营，沿线口头播报到站信息，直至系统恢复正常。 第十三条 驾驶员收车后规定 1、当班驾驶员须在营运完成后，签退。 2、驾驶员在车队信息员安排回维保点维修车载设备时，不得以各种理由拒绝，若属特殊情况，需及时征求车队分管副队长的同意。 第十四条 车载设备维护相关规定 正常使用中，设备出现故障，联系车队信息员进行处理，信息员对故障进行初步分析和解决，超出信息员处理范围的情况，信息员填写附件《车载信息设备维护登记表》，并反馈给信息中心，信息中心安排售后人员对设备进行维修处理。设备维修完成后，信息员核实维修结果，并登记维修记录。 第十五条 设备监管规定 对于车载设备，信息中心及车队建立台账，车队信息员每月进行一遍车载设备运行状况在线排查，对每辆车监控视频7个摄像头监控画面的缩略图和视频存储状态进行截图，并保存电子版本《车载监控视频每月排查登记表》。 5

车队信息员每月进行车载设备现场排查（排查比例为本车队车辆总数的35%），每季度原则上达到全覆盖。信息员检查过程需拍照，每月照片数量不低于本车队线路数量。排查内容主要是：清点设备数量，检查设备及其线路是否松动、破损、老化等。最后填写《车载设备状况统计表》、《车载电子信息设备档案》，若排查设备过程中发现问题，须按《车载电子信息设备维护流程》进行处理。 信息员月底对《车载监控视频每月排查登记表》、《车载设备状况统计表》、《车载电子信息设备档案》等纸质文件进行归档，信息中心将不定期进行抽查。 第十六条 车辆视频采集规定 车辆行驶过程中若出现重大服务纠纷、道路事故等需作为证据资料的视频，信息员在接到上报或通知时，需第一时间，取回车载视频硬盘同时更换硬盘，取回的硬盘交于信息副队长保存，视频内容仅供公司内部相关部门取证使用。禁止视频资料在未经公司领导批准而向外公布。 信息员每月按照成都市双流巴士公交有限公司《视频监控管理暂行规定》（成双巴士发〔2017〕38号）文件要求，对本车队视频进行采集，并对采集的视频进行整理归档。 第五章 信息系统管理规定

第十七条 信息系统管理规定 1.车辆增加、车辆调配、新开线路等，营运部、安全部、技术部需提前1天（1条 线路正常处理时间，若多条线路时间累加）告知信息中心，并提供相应资料（含线路、车牌号、自编号、驾驶员、调度员、站点、票价、分段限速等信息），以便信息中心设置POS机票价、LED路牌、电子站牌信息、后台数据及报站文件等。 更新完车辆语音报站文件后，信息员第二天跟车核实语音报站、电子站 6

牌信息情况，记录沿线显示错误信息的电子站牌及报站错误的站点并重新踩点后，及时反馈到信息中心。 2、线路站点更新 因站点变更涉及到后台相关数据变化，影响到整条线路和第三方软件平台的数据，故对于线路大量临时变更的站点，若无营运部正式发文，车队或营运部相关工作人员需征得营运部负责人同意后，营运部以电子版和纸质版形式交于信息中心（纸质版需营运部负责人签字）；对于零星站点的变更，营运部可先以电子版形式交于信息中心，纸质签字文档按月汇总以后交于信息中心。 3、分段限速 对于车辆限速设置，需提供安全部负责人签字的纸质版材料交于信息中心。 第六章 开通调度室网络规定

第十八条 车队开通调度室网络，须填写《调度点位开通网络申请表》，走完签批流程后，交于信息中心。 第七章 添置电子信息设备或系统规定

第十九条 为了工作开展需要，车队或部门有需新建信息系统及配套电子信息设备，车队或部门需填写《系统建设申请表》或《电子信息设备采购申请表》交于信息中心，信息中心和相关部门通过研讨后，形成正式报告，上报公司领导审批，待审批通过后，按规定进入下一步流程。 第八章 信息安全管理规定

第二十条 计算机系统的安全是指计算机、服务器及外部设备（包括网络设备）的安全，机器运行环境安全，计算机系统内使用的信息资源安全等，计算机安全管理是信息系统平台安全运行的保证。 1.公司员工必须遵守《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条 例》、《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》和有关计算机网络安全保密