基于层次分析法航空公司旅客价值评估
基于层次分析法的汽车制造企业价值影响因素研究
龙源期刊网
基于层次分析法的汽车制造企业价值影响因素研究
作者：武丹妮 李小健
来源：《财会通讯》2012年第35期
一、引言
我国的汽车制造业起步于20世纪50年代，关联性强，带动作用大，规模效益显著，属资金技术密集性产业。经过60多年的发展，已经具备了较好的产业基础，呈现出总量迅速增长、产业规模显著扩大、产品结构趋向合理、技术水平明显提高等特点。2002年，山东省委省政府明确提出要把汽车产业发展成为支柱产业。近些年来，济南市汽车产业取得了显著成绩，制造规模不断扩大，技术和产品质量水平也得到大幅度提高。但是与山东省对汽车行业的总体规划目标还有很大差距，如自主创新能力弱、综合竞争力不强等。总体来说，济南市汽车制造业企业整体价值凸显不出优势。而在现代市场经济条件下，企业价值作为企业综合实力的表现，成为企业生存和发展的关键。因此，分析影响汽车制造业企业价值的因素对于提升山东省济南市汽车制造业企业的价值具有重大意义。
二、文献综述
企业价值是集社会价值、股东价值、顾客价值及员工价值等于一体的有机整体，是兼顾眼前利益和长远利益的集合，它是企业所处的经营环境中各种主客观因素共同作用的结果（陈集立、徐颖涛，2007）。
鲜文铎、贺琴（2005）从直接因素和间接因素两个方面分析了影响企业价值的因素。他们认为决定企业价值的直接因素是企业未来现金流量和折现率，是决定企业价值的“产出因素”，而其他因素都是通过影响这两个因素来间接地决定企业的价值，是影响企业价值的“投入因素”。乔义红、杜红娟（2011）认为企业价值主要受现金流量、折现率和存续期间这三个变量的影响，其他因素既直接作用于企业价值，也通过这三个主要变量影响企业价值，并分别从内部（财务决策和公司治理）和外部（宏观环境和行业环境）两个方面对企业价值的影响因素进行了分析。陈集立、徐颖涛（2007）分析了影响企业价值的显性层面的因素（主要包括企业的各种资源，如实体资产和无形资产）和隐性层面的因素（企业盈利能力、资本结构与资本成本、股利政策和英语政策等）。熊雅丽（2005）从微观层面（投资政策、融资政策、股利政策、资本结构、公司治理结构、资产重组）、中观层面（主要包括行业特征和区域位置两个方面）及宏观层面（主要指经济周期和国家宏观经济政策）分别对影响上市公司企业价值的因素进行了分析。
航空制造企业质量文化测评研究以中国商飞上海飞机制造有限公司为例
全国质量文化建设 中国质量协会
NationalQuatity ASSoCIATION
Culture
Construction
QUALITY
质量文化I优秀论文
航空制造企业质量文化测评研究
——以中国商飞上海飞机制造有限公司为例
中国商飞上海飞机制造有限公司阎超
摘要：本文以中国商飞上海飞机制造有限公司为例，对航空制造企业质量文化综合评价的指标和方法进行了研究。运用层次
分析法构建了包括企业质量精神文化、质量制度文化、质量行为文化、质量物质文化四个方面评价指标的评价指标体系，设计企
业质量文化评价模型，分析了模型的评价结论，指出了其企业质量文化的薄弱环节，并对航空制造企业质量文化建设提出了一些
建议以及改进措施。
关键词：航空制造企业企业质量丈化评价指标体系评估模型层次分析法
一、引言
文化氛围产生的无形力量，不断地引导和促进员工自觉地保证
航空制造业是一个关系国家经济命脉和安全的高技术产业， 工作质量和产品或服务质量，增强企业的凝聚力。
是知识密集性、技术密集性综合性强，多学科集成的产业，同 提升企业质量管理能力的需要。航空制造企业产品特殊、
时是高投入性高附加值和高风险性的产业，具有典型的军民结
复杂、风险高，产品质量与设备技术水平、操作者技术素养密
合，军民两用陡。航空制造业是国家独立的柱石，是国家必须
切相关。为提升质量管理能力，航空制造企业必须把深化质量
高度重视的战略产业。独立而强大的航空制造业不仅具有重要 文化建设作为一项战略性的工作，带动质量管理持续改进，不
的政治意义，也是经济保持持续发展结构高级化的重要支撑点。[ 断总结提炼质量管理的新理念、新方法和新经验，提升质量管
目前，我国航空制造企业虽大多都基本形成了企业质量文 理水平和质量竞争力。 化体系，但在企业质量文化建设的程度
和效果上与一流企业质 2、企业质量文化的测评 量文化建设还存在差距，这就
需要企业结合实际，打造富有企 2．1企业质量文化测评的意义 业特色的企业质量文化，
（定价策略）大飞机定价数模
（定价策略）大飞机定价数模
（定价策略）大飞机定价数
模
问题重述
国产大飞机C919项目的上马和良好进展向世界展示了中国的大国实力。近日，中国商用飞机公司销售经理陈进表示国产大飞机C919在燃油消耗方面将比目前所有机型减少12-15%，且在上市时定价将会低于5000万美元/架，大大低于波音和空客同类产品的定价。这将为国产大飞机开辟广阔的市场。
在放手开发研制一种新飞机时，除了技术细节外，还有很多经济问题需要回答。其中最重要的是飞机制造商需要知道他的原始投资是否能够收回来，多久才能收回来。这就要预测一下飞机的上市价格和市场前景。毕竟对于飞机这样庞然大物的高科技商品，高投入，也高风险，周期还长，其销售价格除了和制造商的制造成本、航空公司的运营成本有关外，还和同类型飞机的市场前景、竞争格局等其它因素有关。而飞机的技术数据往往能够一定程度上反映其中的一些因素。我们要解决的问题有：
1、假如你是中国商用飞机公司销售经理，请你对比同类客机B737-800，
以航空公司的角度，结合飞机运营成本，评估一下国产大飞机C919未
来的市场潜力；
2、假如你是飞机制造商，请你建立一合理的数学模型为将新开发的商用飞
机预测一个较合理的价格，并结合你的模型对C919的价格进行预测；
3、以你所建立的模型，结合相关数据，计算当前A380-800和B737-800
两种商用飞机的价格，并说明所建价格预测模型的优缺点； 一、C919市场潜力分析
2.1基本假设
在问题（1）中，根据实际情况，可以做如下假设来简化问题：
1、本题所进行的C919和B737-800的运营成本的对比，是在同一航空公司、
同样的航线、同一时间段下所进行的，也就是说，忽略各航空公司经营模式和飞行天气的影响。而且，两者每年起降次数、飞行时间、里程相同。
2、基于第一个假设，两种机型的运营成本中的机务人员工资、航空食品配送费、
飞机入库费用、起飞场地费等都可以认为相同。
基于层次分析法的个人信用评估
- 1 - 基于层次分析法的个人信用评估体系
李立兵，曾志伟
河海大学，南京（210098）
E-mail：libing_li2004@
摘 要：本文在层次分析法的基础上建立个人信用的评价指标体系对个人信用进行评估。 关键词：层次分析法，评估指标体系，个人信用评估
从古到今，信用都不是孤立的概念，它必须依附于当时的经济、政治和文化背景，个人
信用，是自然人个人的信用，是个人的无形资产，信用资产质量好，拥有良好的信用记录，
则意味着更多的发展机会，更高的发展效率。个人信用问题已经是我国经济体制改革和发展
中不可回避的重要问题。但是我国的个人信用体系还不完善，基本上属于空白。目前我国居
民个人信用资料缺乏，他们能提供的信用证明文件只有身份证和户籍证明、所在单位的工作
证明；在个人储蓄实名制实施以后，又增加了个人存单和实物资产。国内虽然已有相关机构
对个人的信用进行评估，但是由于在评估定位、评估要素的选取以及评估手段方面的不足，
使得个人信用评估结果的可信度大大降低。如何建立科学的个人信用评估方法、如何建立一
个规范化并和国际接轨的个人信用评估制度体系已成为一个亟待解决的重要课题。 本文选
取个人资质评价指标情况、个人资产评价指标、家庭评价指标及个人的信用历史等一系列的
指标，利用层次分析法来建立个人信用评估体系，对个人信用进行评估。
1. 层次分析法概述⑴、⑵、⑶
层次分析法（Analytical Hierarchy Process，ＡＨＰ）是美国匹兹堡人学教授A. L. Saaty
于20世纪70年代提出的一种系统分析方法。它是一种能将定性分析与定量分析相结合的系
统分析方法。其解决问题的基本思路和基本原理是：首先，把要解决的问题分层系列化，即
根据问题的性质和要达到的目标，将问题分解为不同的组成因素，按照因素之间的相互影响
和隶属关系将其分层聚类组合，形成一个递阶的、有序的层次模型。然后，对模型中每一层
基于层次分析-模糊综合评价法的专利
第1期2023年1月江苏科技信息JiangsuScience&TechnologyInformationNo.1January,2023
作者简介:黄浩宪(2001—),男,广东江门人,本科生;研究方向:数学建模。∗通信作者:唐国平(1978—),女,河南安阳人,讲师,硕士;研究方向:序贯概率论。基于层次分析-模糊综合评价法的专利价值评估分析
黄浩宪,李依帆,唐国平∗
(广东医科大学生物医学工程学院,广东东莞523808)
摘要:专利价值评估是知识产权证券化过程中的重要一环,高新技术企业的知识产权高度集中,因此
专利价值评估在高新技术企业知识产权交易市场中有着广泛的应用前景。文章分析了对知识产权价
值有重要影响的各项因素,在此基础上构建了一个科学合理的二级知识产权价值评估指标体系。以
某医疗器械公司的专利为评估对象,基于层次分析法和模糊综合评价法建立了专利价值综合评价模
型,并对该专利进行纠偏实证分析。对比传统收益法,文章建立的数学模型能更好地适应专利价值评
估模糊性的特点,使评估结果更客观,更贴合实际。关键词:知识产权;专利价值评估;层次分析法;模糊综合评价
中图分类号:G306 文献标志码:A
0 引言 专利是专利申请人在规定时间内对该发明创造
享有的专有权,是知识产权的一种重要形式。如今知
识资产逐渐成为企业融资的侧重点,而知识产权证券
化作为知识资产与金融资本有效融合的途径,可以有
效推进资金需求与供给的循环。而先前使用的专利
交易形式,如拍卖定价作为主观性较强的方式难以做
到科学客观。因此,专利的价值评估体系还需不断
完善。
就此问题,本文基于层次分析-模糊综合评价法
建立了确定高价值发明专利的价值和定价之间关系
的数学模型,并对影响专利价值的各个因素分别进行
分析,可为专利议价提供参考价值。1 文献综述 国外很早就重视专利价值的独特作用,将专利价
值应用于企业技术创新等领域。如赵亦豪等[1]研究
了基于修正市研率的科技创新企业价值评估;谷锦锦
基于二次相对评价的航空公司竞争力研究
第３３卷第５期 武汉理工大学学报・信息与管理工程版 ２０１ １年１０月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＷＵＴ（ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ＆ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ） Ｖ０１．３３ Ｎｏ．５ ０ｃｔ．２０１１
文章编号：１００７—１４４Ｘ（２０１１）０５—０８４６—０５ 文献标志码：Ａ
基于二次相对评价的航空公司竞争力研究
李巍巍 ，吴 冲
（１．黑龙江科技学院经济管理学院，黑龙江哈尔滨１５００２７；２．哈尔滨工业大学管理学院，黑龙江哈尔滨１５０００１）
摘要：为消除样本客观条件优劣对航空公司评价结果的影响，建立了反映航空公司管理者主观有效努力程 度的竞争力评价的二阶段分析模型。分析模型中，第一阶段用层次分析模型和因子分析模型分别对２００８—
２００９年数据进行了分析；第二阶段采用群组决策约束锥ＤＥＡ模型得出扩展的航空公司竞争力综合评价结 果。结果显示：标杆航空只有国际航空公司一家。该方法克服了以往的评价方法有效单元过多的问题。 关键词：航空公司；竞争力评价；二次相对评价 中图分类号：Ｆ２０５ ＤＯＩ：１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７—１４４Ｘ．２０１１．０５．０４２
１航空公司竞争力评价
国内外主要从行业的角度以及国家层面对民 航运输业整体竞争力进行研究。ＷＯＮＧＨ＿１ 探究
了航空公司发掘和保留乘客的方法；ＰＡＲＫ＿２ 分
析了航空快递送货服务的影响因素；ＳＡＮＴＡＮＡ
对影响航空公司服务水平的因素进行分析； ＷＡＮＧ＿４ 评估航空公司的财务执行情况；ＣＨＡＮＧ
等 研究了票价的影响因素；韩明亮等 分析了 航空公司的财务状况。此外，从技术效率和投入
产出角度对航空公司的运营效率进行评估的文献
比较多 。陈团生 提出改进ＴＯＰＳＩＳ法来 改进航空公司安全性；齐金升，张宝友等 Ｈ 分
别估计了国内外航空公司的技术效率；ＪＡＭＥＳ
等 通过混合型多准则决策模型，解决标准之间
的依赖关系，确定航空安全的主要影响因素。
基于层次分析法确定二手车剩余价值的研究与探讨
基于层次分析法确定二手车剩余价值的研究与探讨
林艺琳 陈荣章 （同济大学汽车学院，上海２０１８０４）
【摘要】 通过分析二手车剩余价值的影响因素，结合重置成本法、现行市价法的优点及乘用车保值率的 原理，运用层次分析法、德尔菲打分法计算各指标因素的权重系数，从而确定个体二手车剩余价值的评估模型。
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】 Ｂｙ ａｎａｌｙｚｉｎｇ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｒｅｓｉｄｕａｌ ｖａｌｕｅ ｏｆ ｕｓｅｄ ｃａｒ。ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ
ｔｈｅ ｒｅｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｃｏｓｔ ｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ ｍａｒｋｅｔ ｐｒｉｃｅ ｍｅｔｈｏｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ｏｆ ｈｅｄｇｅ ｒａｔｉｏ ｏｆ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｃａｒｓ，ｔｈｅ ｗｅｉｇｈｔ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｉｎｄｅｘ ｆａｃｔｏｒｓ ａｒｅ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ ｗｉｔｈ ＡＨＰ ａｎｄ Ｄｅｌｐｈｉ ｍｅｔｈｏｄｓ，ｔｏ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅ ｔｈｅ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ ｕｓｅｄ ｃａｒ ｒｅｓｉｄｕａｌ ｖａｌｕｅｓ．
【主题词】二手车评估方法层次分析法
０ 引言
在汽车消费十分成熟的欧美国家，汽车剩余 价值的研究被应用在多种领域，除了为研究汽车 市场运行规律，预测汽车行业市场发展前景提供
了重要的参考外，汽车剩余价值还作为消费者选 购汽车，二手车交易定价，新车金融租赁定价和汽 车制造商进行生产规划提供了参考指导。
作为一项衡量汽车市场整体发展与运行状况 的重要指标，汽车剩余价值率是多重因素共同作 用的结果，对剩余价值的测算和监测也是一项长 期的、系统性工作。概括来说，构成汽车产品剩余 价值的相关影响因素和变量包括外部环境、政策 调整、国际汽车产业与汽车影响，国内汽车市场发 展水平与运行状况、汽车消费理念与行为、汽车产
ahp 案例
作者 郭铜修 刘鲁 王起全
【摘要】 结合历史事故统计及调查问卷分析，确定评价分析指标；应用层次分析法确定评估因素；建立较为完备的航空工业企业评价体系模型；对指标的权重进行综合的定量分析和计算，确定了航空工业企业评估指标的权重。应用实例表明：应用层次分析法确定评价指标权重，可以综合考虑影响事故各种影响因素，能较为客观、真实地反映被评价指标因素概况，易于实现计算机程序化，直观易懂，可操作性强，可在航空工业企业中推广应用。
【关键词】 层次分析法(AHP)；航空工业；风险评价；权重；调查问卷
0 引言
根据国际劳工组织的报告，目前全世界就业总人数为27亿人，每年因职业事故造成的死亡人数约21万人。我国正处于国民经济建设快速发展期，职业伤亡事故也处于高发期，安全生产形势非常严峻，每年重特大事故时有发生，造成13万多人死亡，70多万人伤残。从航空工业内部情况看，各企事业单位正处在加速发展时期，安全管理工作难度较大。目前，各企事业单位在科研生产承担的任务重、强度大，对安全生产提出了严峻的挑战。
航空工业大都属于机械行业，从历史上看，重大事故不太多，但死亡、重伤、轻伤事故仍然存在，机械伤害、高处坠落、冲压设备伤手、铁屑刺割及灼烫、物体打击、火灾、电气伤害等事故还时有发生。航空工业除飞行试验外，其他作业与矿山、建筑、交通、石油化工等行业相比，危险性相对较小，但风险依然存在，如高温、高压、高速即“三高”设备被广泛使用，喷漆、汽油洗涤、燃油仓储等易燃易爆场所广泛设置，以及高精度、高价值的关键仪器、设备、设施的使用，型号试验、试飞频繁，一旦发生事故，也将造成人员伤亡和很大的经济损失，事故的后果很难预料。
目前，在国际、国内并无专门机构、专门文献针对航空工业企业事故进行统计，因此，笔者在调研分析的基础上，对航空工业1999年以来企业发生的事故进行统计，对其中的132起典型事故原因进行分析，通过整理归类，得出安全生产事故类型统计概率，如图1所示。
基于层次分析法的普通员工价值评估
基于层次分析法的 通员工价值评估
口文／陈园 李余生。胡婷 提要本文通过层次分析法对普通 员工进行价值评估，分析各类指标在评价 体系中的重要性并形成排序表，为企业普 通员工价值综合评价提供参考性意见． 关键词：层次分析法；普通员工；价值评估 中图分类号：Ｆ２７文献标识码：Ａ 一、引言 竞争力的强弱是一个企业的核心，却 不是判断一个企业优秀与否的唯一标准。 随着社会竞争的加剧，人才资源也成为企 业制胜的武器。基于人才是企业的核心资 源，人事的管理应加以重视，特别是在对 员工价值的评估上。核心员工作为企业的 一大竞争优势，为企业创造巨大价值，地 位重要必须重视，但我们也不能对企业中 绝大部分的普通员工的价值予以忽视。 二、普通员工价值内容及评估意义 １、普通员工价值评估内容。普通员工 是相对于核心员工而言，一般位于企业基 层，专业素质具有普遍性和替代性，在企 业链条中是不可或缺的一环。企业对普通 员工价值的评估主要是从员工个人及工 作职务两个方面建立价值评价指标体系， 包括四个方面：个人绩效（Ｃ。 、Ｃ Ｃ。３），个 人素质（Ｃ 。、Ｃ卫、Ｃ ，岗位价值（Ｃ Ｃ Ｃ，３）以及工作的胜任力（Ｃ 。、Ｃ ｃ ｃ４３）。 ２、普通员工价值评估意义。企业在不 同阶段根据不同的考核指标对员工在该 阶段的表现作出客观评估（如一个季度或 半年），最后的评估结果也会作为员工日 后裁员、升职等职务调整以及员工调薪、 奖金发放的依据。评估的最终目标就是通 过结果来整合企业内部员工资源，使员工 不断提升自己和 位达到最佳匹配，实现 价值最大化，提高企业的核心竞争能力。 三、模型构建 层次分析法是一种定性和定量相结 合的、系统化的、层次化的分析方法，该方 法对复杂系统的决策思维过程进行量化， 通过多目标、多层次分析而得到广泛应 用，以下是模型构建步骤： １、建立评价指标体系，建立系统的递 阶层次结构。 ２、建立比较矩阵，设指标层的同一层 内的各评价因素进行两两比较，通过１－９ 级比例标度值得到比较矩阵。 ３、计算相对权重，并且对比较矩阵进 行一致性检验。 ４、计算组合权重和组合一致性检验， 并进行排序。 四、模型应用 １、构建评价指标体系。我们在建立评 价指标体系主要考 虑的因素有：个人绩 效是在一个时期内 及时、公正的定期考 评，客观的数据也是 企业对员工最直接、 最迅速的了解方式： 个人素质是通过考 察员工个人能力，看 是否具备成为优秀 员工的潜力；岗位价 值主要是考察员工 担任的岗位在企业 中的地位是否具有 价值；胜任力考察员 工能否做到人岗匹 配。（图１） ２、建立两两比 较判断矩阵，并确定 相对权重。依据比例 标度值１～９的９个 等级，由不同专家采用头脑风暴法进行评 分，并对判断矩阵采用“和法”计算权重、 特征值 、一致性指标ＣＩ和一致性比率 指标ＣＲ，如表ｌ、表２所示。（表１、表２） 表１一级指标比较矩阵 Ａ ＢＩ Ｂ２ Ｂ， Ｂ４ Ｂｌ ｌ ２ ２ ｌ Ｂ２ １／２ １ ２ １ Ｂ， ｌ，２ １，２ １ １／３ Ｂ４ １ １ ３ ｌ 通过对表１、表２进行一致性比率指标 ＣＲ的检验，值皆小于０．１，因此我们认为 判断矩阵的一致性是可以接受的。 ３、进行层次总排序和一致性检验，结 果如表３所示。（表３） ＣＩ＝０．３３２０ ｘＯ．００４６＋０．２３４７ ｘＯ＋ 员工价值评估 工作绩效Ｉ １个人素质Ｉ ｌ岗位价值 委ｌＩ Ｉｌ萎ｌＩ ｌ萋ｌＩ ｌ囊ｌＩ Ｉ垂
基于层次分析法的系统评价方法
精品文档
随意编辑 基于层次分析法的系统评价方法
一 引言
系统评价就是根据确定的目的,利用最优化的结果和各种资料,用技术经济的观点对比各种替代方案,考虑成本与效果之间的关系,权衡各种方案的利弊得失,选择出技术上先进经济上合理,现实中可行的或满意的方案.
建立系统综合评价的指标体系,确定各级指标所占的权重比例以及制定科学合理可操作的评分标准,是系统评价的关键环节.不同类型的系统,其综合评价的侧重点不同,各级评价指标所占的权重比例也应有所不同.层次分析法即可以单独应用于多目标决策、综合评价、优选决策等领域,也可以与其他方法结合应用于其他领域.
二 文献综述
层次分析分发（Analytical Hierarchy Process 简称AHP）是美国数学家萨蒂在20世纪70年代提出并逐步并完善的一种简易实用的决策方法.它是一种分析多目标、多准则量化、将人脑分析方案的过程数学化、定性与定量相结合的系统分析方法.层次分析法的原理是把复杂的问题分解为个组成元素,将这些因素按支配关系分组,以形成有序的阶梯层次结构.最简单的是顶中低三层,顶层通常是决策的目标和目的,是唯一的.底层是可供选择的不同方案,中层是分析评价影响方案好坏的因素.然后通过两两比较的方法确定各因素的相对重要性.
AHP法的基本思路是:首先找出目标问题涉及的主要因素,将这些按其关联、隶属关系构成递阶层次模型,然后在每一层次按照某一规定准则,对该层要素进行逐对相对重要性比较建立判断矩阵,通过计算判断矩阵的最大特征值和对应的正交化特征向量,得出该层要素对于该准则的权重；最后在这个基础上计算出各层次要素对总体目标的组合权重,从而得出不同设计方案的权值,为选择最优方案提供依据.
层次分析法的优点:
⒈系统性的分析方法.层次分析法把研究对象作为一个系统,按照分解、比较研究、比较精品文档
随意编辑 判断、综合的思维方式进行决策,成为继机理分析、统计分析之后发展起来的系统分析的重要工具.系统的思想在于不割断各个因素对结果的影响,而层次分析法中的每个因素对结果的影响程度都是量化的,非常清晰、明确.这种方法尤其可用于对无结构特征性的系统评价以及多目标、多准则、多时期等的系统评价.