齿轮箱测试实验台
FA203盖板齿轮箱试车台的设计
图４
罗绞边 装置 ， 通 过绞 经对 纬 纱 的大加 持 力 ， 把 纬 纱 紧 紧 的抱 住 ， 跟随 废布 边一 起 移动 ， 就 能始 终保 持 纬纱
的张力 ， 保 证 了纬纱 的正常剪切 和剑头 的正 常引纬 。
３ 总结
以上 仅是 ｌ ｅ ｎ ｏ纱 罗 绞 边 器 在 剑 杆 织 机 上 几 个
复杂 。它 不仅 有梳 理作用 ， 还 有 除杂 、 混 和 与均匀 作 用； 它 不仅 关 系到 产 品质 量 ， 还 与产 量 、 用 棉 量 等 直 接相关 ； 其 中回转盖 板 的作用 是在 其运 转 的过 程 中
综框 ， 减 少相 邻绞 经 的摩擦 。 碳纤 维织 物 、 阳光 面 料织 物 等 由于 纱线 伸 长 强
纺织机械
２ ０ １ ３年 第 ４ 期
・ 产品应用 ・ ４ ７
Ｆ Ａ ２ ０ ３盖 板 齿 轮 箱 试 车 台的设 计
赵 红 千 曹 哲
（ １青岛宏大纺织机械有 限责任公 司 ２ ６ ６ １ ０ １ ２青 岛纺织机械股份有 限公 司 ２ ６ ６ １ ０ １ ）
摘
要
Ｆ Ａ ２ ０ ３盖 板 齿轮 箱试 车 台主要 是 为检 验 装 于齿轮 箱 内传 动 轴 上 的 蜗杆 、 蜗轮 、 轴 承等 零
封闭齿轮传动效率实验
封闭齿轮传动效率实验一．实验目的及要求1．了解封闭式齿轮试验台的基本原理及其结构，画试验台结构示意图。
2．测定齿轮传动的效率，掌握测试方法。
二．实验设备及工作原理1．封闭式齿轮试验台图1示出一种典型的封闭式齿轮试验台，齿轮箱A，B的中心距和传动比完全不相同，两对齿轮分别用两根轴（其中轴I为弹性轴）相联接，由此构成了一个封闭的机械系统，系统中C1，C2为特殊设计的加载联轴器（参见图2）。
C2外圈为蜗轮，下面有一自锁蜗杆结构与之相联，平时蜗杆与蜗轮脱离接触。
加载时，线转动与蜗杆相联的凸轮，使蜗杆升高与蜗轮相啮合，C2由于蜗杆机构的自锁而保持静止不动。
然后将联轴器联接螺栓松开，并用防转板手卡住联轴器左半C1，在防转板手的端部加上砝码载荷，产生扭距T'，使整个系统中的传动元件都将受到扭距的作用。
两对齿轮的接触表面也保持着一定的接触压力。
由于弹性轴具有较大的扭转变形，两半联轴器相对扭转一定角度。
加载后，重新将联轴器的两半C1，C2紧固，则系统中齿轮，轴等所承受的扭距就能作为内力保持下来而形成封闭力矩。
由下可知，齿轮所受负载大小仅与加载结构的扭距T有关，而与系统外的电动机5无关。
当电动机不转时，系统中只有力矩的存在而无功率的流动（功率传递）和损耗。
当电动机运转时，带动整个系统运转，并时封闭系统产生功率流动和损耗。
电动机的作用就是克服系统中各种摩擦阻力，补充摩阻损耗功以维持系统处于正常运转状态。
由于摩阻损耗功很小，一般仅为封闭功率的百分之几，因而是电动机容量可以很小，尤其是可以大大地节省电能，这对于重载，长期运转地试验其经济意义很大。
齿轮试验台的结构型式和加载机构种类很多，但其基本原理都是相同的。
2．齿轮传动效率的测定。
单纯的齿轮副效率测定是比较复杂的，这里的齿轮效率是指齿轮箱效率测定，它包括啮合效率，轴承效率及搅油，风阻损耗效率等。
通常，效率是根据输出功率和输入功率之比来确定的，要确定输入和输出的功率，就要先判别哪个齿轮旋转的方向是否一致，若方向一致则为主动，否则为从动。
CLS-II型齿轮传动实验台指导书
CLS－II型齿轮传动效率测试系统一、实验目的ClS-Ⅱ型齿轮试验台为小型台式封闭功率流式齿轮试验台，采用悬挂式齿轮箱不停机加载方式，加载方便、操作简单安全、耗能少。
在数据处理方面，既可直接抄录数据手工计算，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存、打印输出等多种功能的自动化处理系统。
该系统具有体积小、重量轻、机电一体化相结合等特点。
本实验台用于机械设计等课程的教学实验，可以方便地完成以下实验：1、了解封闭功率流式齿轮试验台的基本原理、特点及测定齿轮传动效率的方法。
2、通过改变载荷，测出不同载荷下的传动效率和功率。
输出 T1-T9 关系曲线及η-T9 曲线。
其中 T1 为轮系输入扭矩（即电机输出扭矩），T9为封闭扭矩（也即载荷扭矩）。
η为齿轮传动效率。
二、实验系统1、实验系统组成如图 1 所示，实验系统由如下设备组成：（1）CLS-Ⅱ型齿轮传动实验台（2）CLS-Ⅱ型齿轮传动实验仪（3）计算机（4）打印机2、实验机构主要技术参数（1）试验齿轮模数 m = 2 （2）齿数 Z4 = Z3 = Z2 = Z1= 38 （3）速比 i= 1 （4）直流电机额定功率 P = 300w （5）直流电机转速 N = 0~1100r／m（6）最大封闭扭矩 TB = 15NM （7）最大封闭功率 PB = 1.5KW （8）实验台尺寸长×宽×高 = 900×550×300（9）电源 220V交流/50Hz （10）中心矩 A＝76mm3、实验台结构实验台的结构如图 2 所示，由定轴齿轮副、悬挂齿轮箱、扭力轴、双万向连轴器等组成一个封闭机械系统。
1、悬挂电机2、转矩传感器3、浮动连轴器4、霍耳传感器5、定轴齿轮副6、刚性连轴器7、悬挂齿轮箱8、砝码9、悬挂齿轮副10、扭力轴 11、万向连轴器 12、永久磁钢电机采用外壳悬挂结构，通过浮动连轴器和齿轮相连，与电机悬臂相连的转矩传感器把电机转矩信号送入实验台电测箱，在数码显示器上直接读出。
齿轮箱试验台
齿轮箱试验台摘要：随着科学技术的不断进步,机械设备向着高性能、高效率、高自动化和高可靠性的方向发展。
齿轮箱由于具有传动比固定、传动转矩大、结构紧凑等优点,被用于改变转速和传递动力的传动部件中, 它是机械设备的一个重要组成部分,本论文采用锥度轮轴连接和注油压装技术设计制造的机电相结合的齿轮箱试验台，具有结构简单、性能可靠、使用安全、迁移方便等优点，对机械制造行业具有重要的使用价值。
主要词：齿轮传动装置试验台结构分析原理设计1 用途本试验台适用于各种机型齿轮箱、轴承箱运行空运转试验。
在不使用变速箱和皮带轮及中心距不变的条件，能实现三级变速，完成其运转状态、机油压力、噪音及温升上网测试工作，根据测试数据，可对轴承、齿轮紧固件的装配质量作出判断，并确定齿轮箱和轴承箱的运转可靠性。
2 结构齿轮箱试验台的构建见图1，又由电气控柜（件1）、塔式皮带轮组（件2）、传动轴承箱（件3）、电机座（件4）、安全栏（件5）、电机（件6）万向节传动轴（件7）、连接法兰（件8）、T 形槽平台（件9）、齿轮箱（件10）、螺旋千斤顶（件11）、齿轮箱固定座（件12）组成齿轮箱固定座是根据所实验的齿轮箱的待定几何形状而设计的，不同类型的齿轮箱，要有各自的专用固定座。
也能住实验室，固定座通过螺栓和螺母固定在T 形槽平台上，齿轮箱通过螺栓固定在固定座上。
3 工作原理齿轮箱试验台的电源为380V、50Hz,电动机的启动方式为Y-△ 降压启动，控制路中采用时间继电器，用延时方法实现Y- △转换，动作时间可按公式计算,其中tq 代表电动机正常启动时间（S）, PN代表电动机额定功率（KM）。
tq也可根据实验调整确定，一般按15s—20s 控制。
电动机运转后，其动力传递方向为：电动机T塔式皮带轮组T传动轴承箱T万向节传动轴T连接法兰T齿轮箱。
螺旋千斤顶的作用是：抵挡齿轮箱运转时作用在万向节传动轴上的反扭矩，使齿轮箱平稳运转。
在试运转过程中，若遇到齿轮箱颤动，只要将千斤顶调整到适合高度，颤动即可消失。
机车齿轮箱磨合试验台使用说明书
ZH-1 型机车齿轮箱磨合试验台使用说明书北京南北纵横轨道交通科技开发有限责任公司2005 年07 月目录ZH-1型机车齿轮箱磨合试验台......................................................... 1..1.用途、主要参数及构造 .......................................................... 3.1.1用途................................................................... .3...1.2主要参数.................................................................. 3..1.3 构造...................................................................... 3...2.使用方法 ..................................................................... 5..2.1试验准备.................................................................. 5..2.2试验................................................................... .5...2.3试验参考数据........................................................... 6..3.设备总成示意图 ............................................................... 7..4.电气原理图 ................................................................... 8..1. 用途、主要参数及构造 1.1用途ZH-1型机车齿轮箱磨合试验台可以实现东方红5型、东方红21型、GK1C 型内燃工矿机车的机车齿轮箱进行磨合试验。
高速列车齿轮箱综合试验台设计
程 中 只用来 克 服 试 验 台和 齿 轮 传 动 系 统 的机 械 损
失 ， 而实现 了低 能 耗 。试 验 过 程 中 的功 率 流 方 向 从 由加 载 扭矩 方 向与 电机转 向共 同决 定 。
（ ）试验 台可在全 功率 和全 转 速范 围 内以任 意 ３
转速 、 转矩 连续 运转 。 １ ２ 试 验 台方案选 型 ．
机 械功 率封 闭式 和 电功率 封 闭式 ２种 齿 轮箱 综
合试 验 台在 性 能方 面各 有 优 劣 ， 综 合 对 比结 果 如 其
表 ２ 。
齿轮 箱试 验 台根据 功率 流情 况 可 以分 为 功率开 放式 齿轮 试验 台和功率 封 闭式齿 轮试 验 台 。功率 封
后 对 该 试 验 台 的 主要 功 能 以及 应 用 情 况 进 行 了介 绍 。 关键词 ： 速列车 ； 轮 箱 ； 高 齿 电功 率 封 闭试 验 台
中图分类号 ：２０ １ Ｕ ７ ． ４
文 献 标 识 码 ： Ｂ
１ 试 验 台 方 案 设 计
１ １ 基本 参数 ． 高速列 车 齿 轮 箱 试 验 台 需 同 时 满 足 Ｃ Ｈ Ｒ ２— ３ ０型和 Ｃ Ｈ —３ ０型高速 列 车组 ２个平 台产 品 的 ５ Ｒ ３ ５ 型 式试 验要 求 ， 同时要 兼 顾将 来进 行 时速 ５ ０ｋ 高 ０ ｍ 速 试验 列 车齿 轮箱 开发 试验 的需 求 。不 同车 型的齿 轮 箱 的基本 参数 见表 １ 。
收 藕 日期 ：０ １ ８—１ ２ １ —０ ５
通 过性 能 比较 ， 据 试 验 台参 数 要 求 和 试 验 台 根 的先进 性 、 理 性 以及 可 扩展性 要求 ， 终选 择 电功 合 最 率 封 闭台 。主要 是 因为本 试验 台针 对高 速列 车齿 轮
齿轮箱测试实验台
试验示意简图
试验装置的技术参数
1．MB170 中小功率船用齿轮箱：
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
2．Z4-180-22
直流电机（负载）： 该直流电机可以多 功率输出，也可以 同功率不同转速输 出，可以对齿轮箱 进行多种转速、扭 矩的试验。
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
3．MT-1020-ZKS-60A/440V直流电机驱动： 外形尺寸：350 x 290 x 215 安装尺寸：330 x 230 电源输入：3AC 220V/190V/50Hz 电枢输出：DC0-440V/220V/60A 磁场输入：AC 220V /380V/50Hz 磁场输出：DC 220V /340V
试验原理
2.轴震动测量： 轴震动测量采用MLW-Y3300110200一体化 电涡流位移传感器，涡流式传感器具有频率范 围宽、尺寸小且对工作环境不敏感等优点，普 遍适用于齿轮装置轴震动的测量。轴的震动位 移应相对于箱体来测量，传感器安装在尽可能 靠近轴承的地方并固定在箱体刚性好的地方， 本试验选取输入轴作为测量对象。 3.温度测量： 温度测量采用丹佛斯温度传感器MBT5252 084Z3029，测量范围为-50~200℃
齿轮效率测试试验台设计
试验项目
• • • 齿轮传动效率测量 轴震动测量 齿轮温度测量
试验原理
1.齿轮传动效率： 输入功率为P1，输入功率为P2，则齿轮传动效率 η= P2 /P1=T2n2/T1n1= T2/iT1 式中：T1、T2 分别为输入轴和输出轴的转矩；n1、 n2分别为输入轴和输出轴的转速；i为传动比，i= n1/n2。 减速器的传动比是已知的，所以只要测得输入和输 出轴的转矩，就可得其传动效率。 测量力矩采用电阻应变片，其应用和测量的范围广， 分辨率和灵敏度高，结构轻巧，且对试件的影响小，选 用方便。试验时贴在齿轮箱的输出和输入轴上，能源与 信号由电刷及集流环传输。测量范围：100Nm—— 400Nm
齿轮传动效率综合试验台
型齿轮传动效率综合试验台一、功能简介型试验台为小型台式封闭功率回流式齿轮试验台，采用悬挂式齿轮箱不停机加载方式，加载方便、操作简单安全，耗能少。
在数据处理方面，既可直接用抄录数据手工计算方法，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存、打印输出等多种功能的自动化处理系统。
该系统具有结构简单、操作方便、机电一体化相结合等特点。
本试验台用于机械设计等课程的教学实验。
可进行齿轮传动效率试验，小模数齿轮的承载能力试验。
通过试验，使学生能了解封闭功率回流式齿轮试验台的基本原理特点及齿轮传动效率的测试方法。
二、实验目的及内容1、了解封闭功率流式齿轮实验台的结构特点和实验基本原理2、掌握齿轮传动效率的测定方法3、了解实验台封闭系统中各部件的名称和作用三、性能特点：1、在数据处理方面，既可直接用抄录数据手工计算方法，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存，打印输出等多种功能的自动化处理系统。
2、该系统具有机构简单、操作方便、机电一体化3、加载方便、操作简单安全，耗能少。
四、试验台结构特点1、机械结构试验台的结构如图1(a)所示，由定轴齿轮副、悬挂齿轮箱、扭力轴、双万向联轴器等组成一个封闭机械系统。
结构如下图所示图1(a)1-底座 2-电机支承座 3-压力传感器支撑罩 4-压力传感器 5-压力杠杆6-电机悬臂套 7-直流调速电机 8-电机连接轴 9-光电测速盘 10-弹性柱销联轴器 11-齿轮箱体 12-斜齿轮 13-浮动联轴器 14-扭力轴 15-箱体支撑座16-悬挂箱体 17-加载杠杆 18-万向节联轴器 19-万向节传动轴2、测试系统实验台测试系统的结构框图如图2所示。
图2 实验台系统框图3、操作部分操作部分主要集中在实验台正面的面板上，面板的布置如图4所示：图4 面板布置图五、主要技术参数1．试验斜齿轮模数：m=2、螺旋角β=16°15′36″2．齿数：Z1=Z4=38、Z2=Z3=383．中心距：A=79.24．速比：i=15．永磁直流电动机：P=355W电=0～1200r/m6．电机调速范围：N电=12NM7．最大封闭扭矩：TB8．最大封闭功率：P=1.3KWB。
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试验项目
• • • 齿轮传动效率测量 轴震动测量 齿轮温度测量
试ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ原理
1.齿轮传动效率： 输入功率为P1，输入功率为P2，则齿轮传动效率 η= P2 /P1=T2n2/T1n1= T2/iT1 式中：T1、T2 分别为输入轴和输出轴的转矩；n1、 n2分别为输入轴和输出轴的转速；i为传动比，i= n1/n2。 减速器的传动比是已知的，所以只要测得输入和输 出轴的转矩，就可得其传动效率。 测量力矩采用电阻应变片，其应用和测量的范围广， 分辨率和灵敏度高，结构轻巧，且对试件的影响小，选 用方便。试验时贴在齿轮箱的输出和输入轴上，能源与 信号由电刷及集流环传输。测量范围：100Nm—— 400Nm
试验原理
2.轴震动测量： 轴震动测量采用MLW-Y3300110200一体化 电涡流位移传感器，涡流式传感器具有频率范 围宽、尺寸小且对工作环境不敏感等优点，普 遍适用于齿轮装置轴震动的测量。轴的震动位 移应相对于箱体来测量，传感器安装在尽可能 靠近轴承的地方并固定在箱体刚性好的地方， 本试验选取输入轴作为测量对象。 3.温度测量： 温度测量采用丹佛斯温度传感器MBT5252 084Z3029，测量范围为-50~200℃
试验装置的技术参数
6．温度传感器：丹佛斯温度传感器 MBT5252 084Z3029
试验示意简图
试验装置的技术参数
1．MB170 中小功率船用齿轮箱：
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
2．Z4-180-22
直流电机（负载）： 该直流电机可以多 功率输出，也可以 同功率不同转速输 出，可以对齿轮箱 进行多种转速、扭 矩的试验。
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
3．MT-1020-ZKS-60A/440V直流电机驱动： 外形尺寸：350 x 290 x 215 安装尺寸：330 x 230 电源输入：3AC 220V/190V/50Hz 电枢输出：DC0-440V/220V/60A 磁场输入：AC 220V /380V/50Hz 磁场输出：DC 220V /340V
试验原理
4.动力与负载： 动力及负载有功率开放型和功率封闭性两种，开放 型虽结构较为复杂，但能耗小，尤其适用于大功率齿轮箱 及长期试验，所以选用功率封闭性。 功率封闭性又有电功率封闭和机械功率封闭，电功 率封闭架构更简单且经济，所以本试验选用电功率封闭型， 动力和负载均由直流电机提供。 5． 负载平台 为适应不同规格的齿轮箱，试验台本身应在尺寸上可 以变动，本试验将负载放在可移动平台上，可移动平台能 实现轴向和垂直轴向以及垂直方向的平移，最大移动距离 为300mm，这样能实现了适应不同规格的齿轮箱。
试验装置的技术参数
4．力矩传感器：电阻应变片采用德国HBM公司T1 系列传感器，能源与信号由电刷及集流环传输。 测量范围：100Nm——400Nm。 5．震动传感器：MLW-Y3300110200一体化电涡流 位移传感器 • 探头直径Ø11，量程：4mm • 探头安装螺纹：M14×1 螺纹长度：80mm（标 准） • 型号：MLW-Y330011 电缆长度：5m （标准）