厂拌热再生中沥青混凝土施工
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制一、背景随着城市化进程的不断加快，公路日益成为人们出行的主要交通工具，公路施工也愈加频繁。
而在公路施工中，路面的质量直接关系到行车安全和使用寿命，因此研究路面施工技术与质量控制具有十分重要的意义。
厂拌热再生沥青路面施工技术指利用专门的设备将旧路面上的沥青混合料回收再生，并加入适量的新材料进行物理混合，形成新的沥青混合料，再通过压实等工艺流程，形成道路的沥青路面。
（一）生产设备厂拌热再生沥青路面的生产设备主要由再生机组、筛选机、控制室、混合料输送系统、烘干系统、称重系统、计量系统、控制系统等组成。
（二）施工流程厂拌热再生沥青路面施工流程主要包括旧路面铣刨、旧料筛选、再生、混合、热料输送、铺装及压实等工序。
具体操作流程如下：1、旧路面铣刨：利用铣刨机清理旧路面表面的沥青混合料。
2、旧料筛选：利用筛选机筛选出旧沥青混合料中的石子、土等杂质，获得符合规定要求的沥青骨料。
3、再生：利用再生机组将旧沥青混合料进行回收再生，并获得符合规定要求的回收沥青骨料。
4、混合：将回收的沥青骨料和新的沥青骨料进行成型混合，以保证质量。
5、热料输送：将混合好的沥青料通过输送系统进行烘干，使其达到施工所需的温度。
6、铺装：将热料铺装至路面上，压实于路面。
（三）技术质量要求1、沥青混合料配合比的控制：应按照施工范围、设计要求及沥青混合料性能等因素确定沥青混合料配合比，严格按配合比生产，保证沥青混合料的比例合理、配合稳定。
2、料仓、罐、输送管道、称重系统的清洁：每次生产结束后，对料仓、罐、输送管道、称重系统等进行清洗，并将余料清扫干净，避免污染。
3、热料的充分混合：新旧料充分混合，使每个颗粒均匀柔软，形成均质沥青混合料。
4、热料的温度控制：在输送和铺装过程中，沥青混合料的温度控制在平均温度以上100℃，保证沥青的流动性和粘结性，并且避免浪费。
5、路面压实密度的控制：通过调整压路机的重量、振幅、行程等参数，使得压实后的路面密度符合标准要求，并保证路面的平整度和耐久性。
沥青砼面层施工中厂拌热再生技术的控制工艺
沥青砼面层施工中厂拌热再生技术的控制工艺何莹（邳州远通公路工程有限公司221300）摘要：本文根据邳州310国道及250、251省道施工实践经验, 从旧路的再生适用性评价、再生沥青混合料配合比设计、RAP材料的铣刨和预处理、再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等方面分析了沥青砼面层施工中厂拌热再生技术的施工工艺及质量控制要点.关键词：沥青路面；厂拌热再生技术；施工工艺；质量控制1。
前言沥青路面厂拌热再生就是是将回收沥青路面材料(RAP）运至沥青拌和厂（站)，经破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、老化程度,碎石级配和性能指标，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌制成热拌再生混合料，经摊铺机摊铺并由压路机压实成型一套工艺技术。
多年来，世界各国广泛进行沥青路面再生的试验研究取得丰硕的成果，并已在生产中大面积推广应用。
该技术可处治面层的不平整和裂缝，消除车辙、坑槽和松散，提高行驶质量，恢复路面功能；同时还可通过添加再生剂、新沥青和新集料,改善原路面混合料老化状况，并可有效纠正配合比存在的问题。
310国道、250及251省道是邳州境内的重要干线公路,交通量较大。
原有道路的行车道路面宽度和路面状况已不能满足通行能力和交通服务水平的要求，采用了挖除全部面层、重新设置基层后加铺沥青面层的技术方案进行大修，并采取厂拌热再生技术，旧沥青路面再生集料主要用于新路面结构的下面层。
通过现场检测，再生后的路面各项指标均符合要求。
通车一年多经过高低温气候和雨季的严峻考验, 现场观测路面均匀美观, 没有出现水损坏的迹象，也没有出现车辙, 说明路面保持了良好的使用状态，达到预期的目的。
2、旧路的再生适用性评价再生适用性评价是应用再生技术的基础。
在项目实施前全线现场取样，取样位置随机选取。
通过沥青回收试验检测旧沥青和旧集料的性能,并进行统计分析，从流变性质、再老化性质、旧砂石材料性状及其再生适用性三方面，以便对其再生适用性做出判断.3、再生混合料配合比设计配合比设计阶段是热再生沥青混合料质量保证的重要环节，须按照技术要求严格执行。
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制随着交通网络的日益扩大和交通量的不断增加，路面的维护和更新工作变得越来越重要。
而热再生拌合料技术正是一种较为先进的路面更新技术，其利用再生材料进行施工，可以有效地降低工程成本，同时还有助于环境保护。
本文将介绍厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制相关内容。
1、拌合料的选择热再生拌合料技术是基于道路旧沥青的再利用，因此拌合料的筛分及质量对整个工程的品质至关重要。
为确保拌合料质量，建议选用符合国家标准的再生沥青料，另外还需要经过筛选、破碎、除灰等一系列加工操作，最终将其打造成质量稳定、粒度均匀的再生料。
2、加热设备的使用热再生拌合料技术需要使用一些特殊的设备，如再生沥青拌合设备、半挂式加油车等。
这些设备都拥有高科技的加热技术，可以在满足工艺要求的条件下对再生料加热，提高施工效率，同时还可减少对环境的影响。
3、沥青混合料的质量控制沥青混合料是决定路面品质的重要因素之一，因此在施工过程中需要加强对沥青混合料的质量控制。
具体措施包括在沥青混合搅拌机内进行控制、增加沥青混合的计量、细粒物料和沥青混合物的喷径等。
二、质量控制1、施工环节的质量控制在实际的施工过程中，需要对施工环节进行细致的质量控制，以确保整个施工工程的效果。
具体的措施包括对底层土石方处理、底面强度、沥青混合料使用、铺面的厚度、边沟和排水系统的设置等方面进行控制。
除了对施工环节进行控制之外，施工材料的质量控制也非常重要。
具体的控制措施包括对再生料的筛分、质量进行检验，对沥青的含量、黏度以及与混合料的温度进行监测等。
在施工技术方面，也需要加以控制，以确保施工质量的稳定性。
具体控制措施包括对路面洒水、摊铺机的性能进行检验、振动夯实的情况进行监测等。
综上所述，厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制是一项复杂的工作，需要对施工环节、施工材料以及施工技术等方面进行全面的质量控制，以确保最终的施工质量。
在施工过程中，各个环节都需要不断进行检测和调整，以达到最佳的效果。
厂拌热再生沥青路面施工技术要点1
厂拌热再生沥青路面施工技术要点沥青路面在服务几年后，其破坏速度会大大加快，但及时的维修，如重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。
世界银行的调查表明，在路面破坏变得很严重之前，沥青路面再生利用是一种特别经济的方法。
沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于处理废料、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。
随着人们对环保、社会效益的关注，以及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。
沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分等方法处理后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能够满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
由于对旧材料进行重复利用，在施工过程中，路面的几何线形及厚度能得到很好地保持。
与其它沥青路面修复技术相比，沥青路面再生还能在一定程度上减少连续交通中断的现象。
总结起来，沥青路面材料的循环利用有下列优点：①降低施工成本；②节约集料和沥青胶结料；③保持原路面的几何特性；④保护环境；⑤节约能源；⑥减少用户的延误。
更重要的是再生后的沥青路面与新铺沥青路面性能基本相当，而厂拌热再生的沥青路面甚至比新铺路面的性能更好。
厂拌热再生沥青混合料是采用对旧沥青路面铣刨后，将RAP材料运送到拌和厂经热再生拌和设备加热后与新的沥青混合料按设定的掺加比例进行拌和后生产的热拌沥青混合料。
为了保证厂拌热再生沥青混合料施工的质量，现以下面层AC-25施工控制为例提出如下厂拌热再生施工指南。
（1）RAP材料的破碎、筛分厂拌热再生的第一步是刨除需要再生的沥青路面，然后将RAP材料运至拌和厂，RAP材料在拌和厂中破碎，按尺寸分级，建议采用10mm×10mm筛孔将AC25型沥青RAP材料分成粗细两部分，采用大尺寸筛网（如31.5mm）将破碎不彻底超大颗粒部分进行二次破碎。
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制1. 引言1.1 引言介绍本文将介绍厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制方面的知识，探讨热再生沥青在道路建设中的优点，以及施工过程中需要注意的事项和质量检测方法。
通过全面了解和掌握这些知识，可以提高道路施工的质量和效率，延长路面使用寿命，为交通运输安全和畅通做出贡献。
在未来的道路建设工程中，厂拌热再生沥青技术将发挥更加重要的作用，其应用前景广阔。
对施工质量进行严格控制也显得至关重要，只有保证施工质量，才能确保道路使用的安全和可靠性。
深入了解厂拌热再生沥青路面施工技术和质量控制是非常有必要的。
【引言介绍】2. 正文2.1 厂拌热再生沥青路面施工技术厂拌热再生沥青是指将旧沥青路面铣刨碎并加入新的沥青混合料进行再生的施工技术。
厂拌热再生沥青路面施工技术具有以下几个特点：2. 通过热再生的方式，可以充分利用旧沥青路面资源，减少对环境的影响。
3. 热再生沥青混合料的品质稳定，具有较好的耐久性和抗老化能力。
1. 保持施工现场清洁，避免杂物与新料混合。
2. 严格控制混合料的温度和配比，确保施工质量。
3. 对设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运转。
施工质量的控制是保证道路使用寿命和安全性的重要环节，需要采用严格的质量检测方法，如密度测试、韧性测试等，确保每一道工序都符合规定标准。
厂拌热再生沥青路面施工技术的应用前景广阔，可以有效提高道路使用寿命和减少维护成本。
质量控制的重要性不可忽视，只有严格把控施工质量，才能保证道路的安全性和可靠性。
2.2 热再生沥青的优点1. 环保性：热再生沥青是通过再生设备将旧沥青路面中的沥青和矿料进行加热混合再利用而成，减少了对原生资源的消耗，降低了环境污染。
2. 资源利用率高：热再生沥青可以充分利用旧沥青路面中的资源，减少了原材料的浪费，节约了成本。
3. 施工效率高：热再生沥青施工相对于传统施工方式，操作简单，施工速度快，可大大缩短施工周期，提高施工效率。
厂拌热再生沥青混合料施工技术研究.
厂拌热再生沥青混合料施工技术研究冯义虎(云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司摘要:本文主要结合昆玉高速公路路面大修(一期工程的施工过程,对厂拌热再生沥青混合料的施工从原材料的选择及性能分析、配合比设计方法、施工现场控制方面作一个简单的叙述,以供参考。
关键词:厂拌热再生;沥青混合料;施工技术沥青混合料的热再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌合成满足一定路用性能的混合料,将其重新铺筑在路面上的技术,可以用来进行公路沥青面层和柔性基层的养护和维护。
再生技术的正确利用,可以节约公路养护维修资金,减少能源与材料的消耗,减少废旧混合料对生态环境的污染。
一.工程概况昆玉高速公路属于国家高速公路(G8511的联络线,起于昆明市官渡区鸣泉村互通式立交、终点位于玉溪高仓,路线全长约86.3公里。
1997年11月正式开工建设,1999年4月建成通车,为全封闭、全立交、双向六车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。
自2006年开始,由于交通量的日益增加以及超负荷运行,路基、路面有不同程度的损坏,部分路面出现块裂、坑槽、唧浆、车辙、泛油、拥包等病害。
大大降低了道路的使用功能,影响了行车的舒适性和安全性。
基于此,路面修补亟待解决,在路面修补工程中,厂拌热再生沥青混合料的施工技术占据核心位置,需要引起我们的重视。
二.厂拌热再生沥青混合料简介2.1沥青再生技术的定义沥青再生技术是指对不能满足使用要求的沥青路面废料通过各种措施进行处理后重新利用的技术,包括对旧沥青路面进行铣刨、破碎、筛分,再和新集料、胶结料(如:新沥青、再生剂(必要时重新混合,形成具有预期路用性能的混合料,并重新铺筑成路面的各种结构层(包括面层和基层。
废旧沥青混合料的再生利用一般有两种途径:一种是采用再生添加剂恢复沥青的技术性能;另一种是采用新沥青与废旧沥青掺配,以恢复沥青的技术指标2.2沥青再生技术的意义沥青再生技术通过重复利用沥青混合料(主要为砂石料和沥青材料达到节约资源和保护生态环境的目的,是公路建设可持续发展战略的重要组成部分,具有重大的现实意义。
沥青路面厂拌热再生施工工艺研究
沥青路面厂拌热再生施工工艺研究再生沥青路面施工，是把回收的旧沥青材料用一定的方法进行处理，使之重新获得良好的铺设性能，并铺设成新路面的过程。
施工工艺的前后顺序与工艺各个环节采用的方法对最终施工质量有非常大的影响，并将最终决定新路面的使用性能。
本文在综合考虑了实验数据与规范要求的基础上，提出了一种高效实用的厂拌热再生施工工艺流程，并对工艺流程中使用的方法做了对比分析，明确的说明了各个方法的优缺点的，对提高施工质量有实际意义。
标签：旧沥青；热再生；施工工艺0 引言我国高速公路始建于1984年，中国高速公路建设发展迅速。
据统计，我国二级以上公路的高等级路面中，沥青路面所占的比例为80%以上。
而且，随着沥青路面技术的快速发展，沥青路面所占的比重将越来越大，这样每年将产生大量的沥青路面需要进行翻修和改建。
对沥青混凝土回收料（RAP）进行厂拌热再生再次利用是一种节约、经济的沥青混合料再生方法，具有很多优点，其中厂拌热再生施工工艺的优劣将直接影响到施工成本与施工质量，因此，对施工工艺的研究并找出最优的工艺流程是非常必要的。
1常用于回收RAP的方法一般用路面翻松装置翻松旧路或者用铣刨设备对路面冷铣刨这两种方法完成对RAP的回收。
（1）翻松旧沥青路面。
对就沥青路面进行翻松时，通常情况可使用的设备有推土机、羊角碾、路面耙松器等。
这样经过翻松得到的旧沥青材料每块体积会比较大，一般需要使用破碎機械将其破碎后使用。
这样的先翻松得到料块后将其破碎使用的方法通常用于回收全部厚度的沥青路面[1]；（2）冷铣刨旧沥青路面。
要对一个或者多个车道进行维修以及铣除部分厚度的沥青路面是，可采用铣刨设备对路面进行冷铣刨。
这样做可有效提高RAP的生产效率，因为铣刨后得到的RAP料块大小合适，只有少量体积过大，需要破碎，且这种方法在生产过程中只会有少许灰尘产生。
但是这种方法也有不足之处，就是会在铣刨的过程中增加细集料的含量[2]。
2破碎RAP与筛分RAP一般可用干碎和湿碎两种方法对RAP进行破碎。
厂拌热再生ATB-25沥青混合料施工质量控制要点
厂拌热再生 ATB‐25 沥青混合料施工质量控制要点
张李斌 （福建路桥建设有限公司， 福建 福州 350001）
中图分类号：TU75 文献标识码：B 文章编号 1007-6344（2018）04-0252-02
摘要：根据十三五“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，以及交通运输部颁发的《关于实施绿色公路建设的指导 意见》，对高速公路建设废料利用、减少排放提出更高要求随着经济发展，交通量日益增长，在高速公路改扩建过程中将产生大 量废旧沥青混合料，如何进行旧料利用、资源再生是创新、协调、绿色发展趋势。本人结合厦蓉高速改扩建工程漳州段 B2 标。完 全利用老路硬路肩和调坡段沥青路面的再生回收料（下文简称 RAP：Recycled Asphalt Pavement），应用于 ATB-25 上基层。充分做 好厂拌热再生 ATB-25 的合理性、可靠性，掌握、优化施工工艺和施工质量控制管理。
②之差
级配范围 100 90- 60- 48- 42- 32- 20- 15- 10- 8- 5- 3- 2100 80 68 62 52 40 32 25 18 14 10 6
在 ATB-25 生产配合比设计过程中合成级配应最大限度地与目标级配一致，
关键筛孔 4.75mm、2.36mm、0.075mm 通过率的偏差不得大于±1%，考虑 RAP 中
生产配合比设计及验证，拌和站基于目标配合比进行冷料上料，通过对热料
仓中不同规格的料（0-4mm、4-7mm、7-12mm、12-24mm、24-40mm）和现有的
再生 RAP 料（0-8mm、8-15mm、15-20mm）进行生产配合比设计，生产配合比见
表 1 所示。设计出的生产配合比级配如表 2 所示。
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厂拌热再生沥青混凝土路面施工 一、厂拌热再生沥青混合料的拌制 1、厂拌热再生沥青混合料拟选用连续式拌和设备进行拌制。 2、回收沥青路面材料（RAP）料仓数量应不少于2 个，料仓内的回收沥青路面材料（RAP）含水量应不大于3%。 3、厂拌热再生沥青混合料的生产温度与拌和时间应根据拌和设备的加热干燥能力、回收沥青路面材料（RAP）含水率、再生沥青混合料的级配等综合确定，以生产出均匀稳定的沥青混合料为原则。混合料出料温度比普通热拌沥青混合料高5℃～15℃。 4、厂拌热再生沥青混合料拌制的其它要求，应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）对热拌沥青混合料路面的规定。 二、厂拌热再生沥青混合料的运输 1、根据连续式沥青搅拌楼和摊铺机的摊铺能力及运距计算车辆数，保持摊铺机前有3～5辆运料车等候为宜，运输车辆拟采用大吨位运输车。 2、运输前对车辆性能进行检查，使用性能良好的运输车，防止运料过程中车辆发生故障。 3、运输车辆的车厢应清扫干净，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂防粘薄膜剂。 4、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几层装料，移动次数尽可能多，以减少粗集料的分离现象。 5、运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 6、卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 三、厂拌热再生沥青混合料的摊铺 1、处理下承层： 1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。 2、摊铺 1）摊铺温度宜控制在160℃～170℃之间，不得低于150℃。 2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配，螺旋分料器应不停地转动，且速度不宜太慢。分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%。 3）摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。 4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺。摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。 5）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在规定范围以内。 6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。 7）遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知搅拌站并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。 四 、厂拌热再生沥青混合料的压实 1、厂拌热再生沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、碾压温度、速度和遍数下表执行 压路机碾压温度（℃）与速度（km/h）表 压路机类型 （或沥青砼种类） 初压 复压 终压
适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒式压路机 2~3 4 3~5 6 3~6 6 轮胎压路机 2~3 4 3~5 6 3~6 8 振动压路机 2~3 静压 3 静压 3~4.5 振动 5 振动 3~6 静压 6 静压 普通沥青砼 ＞150℃ ＞120℃ ＞90℃ 改性沥青砼 ＞165℃ ＞130℃ ＞100℃ 3、碾压过程中，现场应设专人指挥碾压。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，当采用振动压路机时相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，且起动停止必须减速缓慢进行，碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，并严禁在未碾压成型的路段上转向调头或停车等候。 4、采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。 5、改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。 6、及时钻芯取样对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。 7、在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。 8、开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。 9、碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。 10、碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。 五 、厂拌热再生沥青混合料的路面接缝 热接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲除后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。 第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机再慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15㎝，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。 横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。 六、质量控制要点 （一）质量控制的基本原则质量控制即采取一系列检测、试验、监控措施、手段和方法，按照质量策划的质量改进的要求，确保合同、规范所规定的质量标准的实现。 1）坚持"质量第一"的原则厂拌热再生沥青混凝土是一种新产品，技术还不完善。我们要加密监测频率，及时提供数据来指导施工。以保证质量。 2）充分发挥人的主观能动作用，一切控制都是由人来掌握实现的。因此，质量控制必须"以人为核心"，把人作为控制的动力，充分调动人的积极性、创造性，加强有效的培训、教育，增强人的责任感，不断提高人的素质，避免人的失误，真正落实，以人的工作质量保工序质量，促工程质量。 3）坚持"以预防为主"的原则"预防为主"即是要从对质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制、事中控制；从对原材料进场控制，转向对原材料生产过程中控制等。 4）坚持质量标准、严格检查，一切用数据说话的原则。 5）坚持贯彻科学、公正、守法的职业规范 下面是赠送的中秋节演讲辞，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢
中秋佳节演讲词推荐 中秋,怀一颗感恩之心》 老师们，同学们： 秋浓了，月圆了，又一个中秋要到了!本周日，农历的八月十五，我国的传统节日——中秋节。中秋节，处在一年秋季的中期，所以称为“中秋”，它仅仅次于春节，是我国的第二大传统节日。
中秋的月最圆，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被称为“团圆节”。 金桂飘香，花好月圆，在这美好的节日里，人们赏月、吃月饼、走亲访友……无论什么形式，都寄托着人们对生活的无限热爱和对美好生活的向往。
中秋是中华瑰宝之一，有着深厚的文化底蕴。中国人特别讲究亲情，特别珍视团圆，中秋节尤为甚。中秋，是一个飘溢亲情的节日;中秋，是一个弥漫团圆的时节。这个时节，感受亲情、释放亲情、增进亲情;这个时节，盼望团圆、追求团圆、享受团圆……这些，都已成为人们生活的主旋律。
同学们，一定能背诵出许多关于中秋的千古佳句，比如“举头望明月，低头思故乡”、“但愿人长久，千里共婵娟”、“海上生明月，天涯共此时”……这些佳句之所以能穿透历史的时空流传至今，不正是因为我们人类有着的共同信念吗。
中秋最美是亲情。一家人团聚在一起，讲不完的话，叙不完的情，诉说着人们同一个心声：亲情是黑暗中的灯塔，是荒漠中的甘泉，是雨后的彩虹……
中秋最美是思念。月亮最美，美不过思念;月亮最高，高不过想念。中秋圆月会把我们的目光和思念传递给我们想念的人和我们牵挂的人，祝他们没有忧愁，永远幸福，没有烦恼，永远快乐! 一、活动主题：游名校、赏名花，促交流，增感情