企业供应物流方案设计
第8章 配送与运输方案设计

二维装箱问题
二维装箱问题(2DLP): 在平面内如何装进去较多的货物,服装裁剪、 易碎物品运输的情形。
图8-1 配送
8.1.1 配送运输的特点
(一)时效性
(二)安全性
(三)沟通性 (四)方便性 (五)经济性
8.1.2 配送网络
集中型配送网络 分散型配送网络 多层次配送网络
(一) 集中型配送网络
集中型配送网络是指在配送系统中只设一个配送中 心,是一种集中控制和集中库存的模式。
集中型配送网络的特点
(1)单程有载往复式:即回程或去程不载货 的往复式行驶路线,如图8-6a所示。
(2)回程部分有载往复式:车辆在完成去程 的运输任务后,回程运输亦是重载,单回程运 输路线不是运到路线始点,而只是运到路线上 中途某个货运点而未达全程,如图8-6b所示这 种行驶路线中,每一周转完成了两个运次,但 空车行程不等于零。
(六)确定最终的配送顺序
做好车辆安排及选择最好的配送线路后,依据 各车负责配送的具体客户的先后,即可将客户 的最终派送顺序加以明确的确定。
(七)完成车辆积载
明确了客户的配送顺序后,接下来就是如何将货物装车, 以什么次序装车的问题,即车辆的积载问题。原则上, 知道了客户的配送顺序先后,只要将货物依“后送先装” 的顺序装车即可。但有时为了有效利用空间,可能还要 考虑货物的性质(怕震、怕压、怕撞、怕湿)、形状、 体积及重量等做出弹性调整。此外,对于货物的装卸方 法也必须依照货物的性质、形状、重量、体积等来做具 体决定。
(三)暂定配送先后顺序
在考虑其他影响因素,做出确定的配送方案前, 应先根据客户订单要求的送货时间将配送的先后 作业次序作一概括的预订,为后面车辆积载做好 准备工作。计划工作的目的,是为了保证达到既 定的目标,所以,预先确定基本配送顺序可以既 有效地保证送货时间,又可以尽可能提高运作效 率。
物流运营方案

物流运营方案随着经济的发展和商业模式的转变,越来越多的企业意识到物流作为供应链的重要组成部分,对企业的运营和发展至关重要。
因此,如何设计并实施高效的物流运营方案成为企业所面临的一个重要课题。
本篇文章将从物流运营的定义、意义和重要性入手,进一步探讨如何设计出高效的物流运营方案。
一、物流运营的定义、意义和重要性首先,物流运营是指企业在履行商品的生产、流通、销售过程中所采取的物流管理活动。
物流活动包括货物仓储、发运、装卸、分拣、配送以及相关信息处理等各种环节。
物流运营对企业而言意义重大。
一方面,它是整个生产、供应链的重要组成部分,直接影响着企业的运作效率、成本控制和现金流的管理。
同时,物流运营也包括了与客户的服务交互,有效的运营能促进客户满意度的提高,进而带来企业口碑的提升。
二、设计高效的物流运营方案1.以客户为中心设计高效的物流运营方案需要在满足客户需求、提高客户满意度的前提下考虑。
因此,物流运营方案应该以客户为中心,通过分析客户需求、购买行为等数据,确定最优的物流策略和流程。
这些数据包括购买频次、产品数量、地理位置等指标,分析出客户群体的特征,考虑不同客户的物流需求,以达到提高客户满意度的目的。
2.运用科技手段在日常物流运营中,使用科技手段,如物流管理系统、GPS系统、条码扫描器等,将大幅提高物流运作效率。
通过科技手段,实现对订单、仓库、运输、配送等各环节的实时管控,可以快速发现运营过程中的问题和异常,提高物流运营的精确度和稳定性。
3.合理布局物流基础设施物流基础设施是物流运营的重要保障,其合理布局对整个物流运营效率影响极大。
物流设施包括订单处理系统、仓库、运输车辆等。
布局方式应该考虑到建筑、交通和地理等因素,满足物流运营的需求。
在物流设施中,也应该合理选择高效的技术和设备(如机器人、货架),使物流流程更加精准和高效。
4.员工培训与稳定性物流运营方案中,员工是物流运营的关键环节。
因此,培训员工和维持员工稳定性是设计高效的物流运营方案重要组成。
制造企业物流战略规划方案(共30张PPT)

企业物流规划的流程
企业目标战略
客户服务需求
整体物流规 划 物流管理系统 的设计计划
总体绩效评估
企业物流战略规划的主要内容
企业物流战略规划不仅内部各个环节需要紧密联系, 还必须注意与企业目标以及其他战略部分的有效衔接 和平衡。
企业物流战略规划的主要内容包括对产品市场需求的 预测,企业物流需求的预测,生产物流战略模式的设 计,物流组织的设计以及物流外包模式的选择。
制定有竞争力的战略提高物流的服务水平 物流中心、仓储设施、运输车辆、装卸设备、搬运工具、分拣设备以及其他设备与装备 企业物流战略的管理过程 设施的数量、规模和位置 对主要客户及其行业分布、区域分布、稳定性或亲和力,以及主要客户的发展计划、未来物流发展需求等进行调查 对所在区域地方政府的物流规划、物流设施建设、物流人才及技术发展状况进行调查。
物流战略规划的层次
涉及三个层面 战略层面 战术层面 操作层面
时间跨度
企业物流战略特征
企业物流战略是通过对企业的外部环境和内部 资源分析的性 长期性 竞争性 系统性
企业物流战略的类型
根据波特的企业竞争战略可将企业物流战略分为 以下几种:
成本最低战略 服务最优战略 利润最高战略 竞争力最强战略 资产占用最少战略
制定物流战略规划的目的
降低成本 在保持服务水平不变的同时,找出成本最优的方案(物流和存储相 关的可变成本降到最优) 减少资本 物流系统的投资最小化,投资回报率最大化 改进服务 制定有竞争力的战略提高物流的服务水平
在保证物流服务水平的前提下,实现物流成本的最优化,回报最大 化
物流战略试图回答 做什么 何时做 如何做
事前控制 事中控制 事后控制
企业物流战略的管理过程
物流策划方案 (2)

物流策划方案物流策划方案是为了实现物流管理目标而采取的具体措施的组合,是物流系统设计的灵魂所在。
物流策划方案的实施旨在达到最佳的成本和效益水平,并将物流管理的成本和效益同步化、协调化地进行。
本文将介绍物流策划方案的内容、步骤和实施方法。
一、物流策划方案的内容1.物流网络设计:包括物流中心的选择、布局和设计、运输路线的设计以及仓储设施的规划和布局等。
2.运输管理:包括货物的集运与分运、运输方式的选择、车辆调度和运输跟踪管理等。
3.仓储管理:包括仓储设备的选择、库存管理、仓库布局与操作流程的规划等。
4.供应链管理:包括供应商的选择、供应商评估、供应商物流服务评估、供应商管理流程的制定等。
5.信息化建设:包括物流信息的采集、处理和共享、物流信息系统的建设与维护等。
二、物流策划方案的步骤1.收集信息与分析:首先要进行业务情况的统计,包括货物的种类、数量、重量、尺寸、质量、运输距离、运输时间以及每个环节的费用等。
根据收集的信息,深入分析物流业务流程,了解供应商、客户、渠道、产地等资源情况。
2.确定物流管理目标:根据公司业务目标和市场需求,明确物流管理目标及要求。
目标应包括如何提高服务质量、降低成本、优化物流网络、加强供应链管理、完善信息化建设等。
3.编制物流方案:根据实际情况,综合考虑货物特点、运输环节、运输距离、运输方式和仓储设施等因素,制订物流方案。
包括货物分类、集运方案、线路规划、车辆调度以及仓储管理等。
4.实施物流方案:按照制订的物流方案进行实施,包括物流设备、物流信息系统、人员配备等。
需要不断检查和调整方案,使之更加协调、高效、先进、实用。
5.完善管理制度:编制完善的物流管理制度,及时进行调整和更新,建立科学、规范的物流管理流程体系,从而提高物流操作的质量、效率和安全性。
三、物流策划方案的实施方法1.强化与供应商的管理:建立完善的供应商体系和供应商协同机制,实行供应商的分类管理和供应商物流服务质量考核,加强与供应商之间的合作。
物流企业绿色物流运输方案设计

物流企业绿色物流运输方案设计第一章绿色物流运输概述 (3)1.1 绿色物流的定义 (3)1.2 绿色物流运输的重要性 (3)1.2.1 适应国家政策导向 (3)1.2.2 提高资源利用效率 (3)1.2.3 降低环境污染 (3)1.2.4 提升企业形象 (3)1.2.5 促进产业升级 (3)1.3 绿色物流运输的发展趋势 (4)1.3.1 运输工具的绿色化 (4)1.3.2 运输模式的创新 (4)1.3.3 信息技术的应用 (4)1.3.4 政策法规的完善 (4)1.3.5 企业社会责任的强化 (4)第二章绿色物流运输规划 (4)2.1 绿色物流运输规划原则 (4)2.2 绿色物流运输规划流程 (4)2.3 绿色物流运输规划方法 (5)第三章绿色物流运输设施与技术 (5)3.1 绿色物流运输设施选型 (5)3.1.1 设施选型的原则 (5)3.1.2 设施选型的具体内容 (6)3.2 绿色物流运输技术应用 (6)3.2.1 节能技术 (6)3.2.2 智能化技术 (6)3.2.3 绿色物流技术 (6)3.3 绿色物流运输设备维护与管理 (7)3.3.1 设备维护 (7)3.3.2 设备管理 (7)第四章绿色物流运输组织与管理 (7)4.1 绿色物流运输组织结构 (7)4.2 绿色物流运输人力资源管理 (7)4.3 绿色物流运输成本控制 (8)第五章绿色物流运输服务 (8)5.1 绿色物流运输服务理念 (8)5.2 绿色物流运输服务内容 (8)5.3 绿色物流运输服务评价 (9)第六章绿色物流运输安全与环保 (9)6.1 绿色物流运输安全措施 (9)6.1.1 强化运输安全管理 (9)6.1.2 提高运输装备的安全功能 (9)6.2 绿色物流运输环保政策 (10)6.2.1 引导与政策支持 (10)6.2.2 企业自律与绿色发展 (10)6.2.3 社会监督与公众参与 (10)6.3 绿色物流运输处理 (10)6.3.1 分类与处理流程 (10)6.3.2 责任认定与赔偿 (11)6.3.3 预防与改进 (11)第七章绿色物流运输法律法规 (11)7.1 绿色物流运输法律法规体系 (11)7.1.1 法律法规的构成 (11)7.1.2 法律法规的主要内容 (11)7.2 绿色物流运输法律法规执行 (12)7.2.1 执行主体 (12)7.2.2 执行措施 (12)7.3 绿色物流运输法律法规监督 (12)7.3.1 监督主体 (12)7.3.2 监督措施 (12)第八章绿色物流运输标准化与信息化 (12)8.1 绿色物流运输标准化建设 (12)8.1.1 标准化建设的意义 (12)8.1.2 标准化建设的主要内容 (12)8.1.3 标准化建设的实施策略 (13)8.2 绿色物流运输信息化技术 (13)8.2.1 信息化技术的应用背景 (13)8.2.2 绿色物流运输信息化技术的主要内容 (13)8.2.3 绿色物流运输信息化技术的实施策略 (13)8.3 绿色物流运输信息系统 (13)8.3.1 绿色物流运输信息系统的构成 (13)8.3.2 绿色物流运输信息系统的功能 (14)8.3.3 绿色物流运输信息系统的实施策略 (14)第九章绿色物流运输创新与发展 (14)9.1 绿色物流运输技术创新 (14)9.1.1 节能技术的应用 (14)9.1.2 新能源技术的应用 (14)9.1.3 信息化技术的应用 (14)9.2 绿色物流运输模式创新 (14)9.2.1 循环物流模式 (14)9.2.2 共同配送模式 (15)9.2.3 低碳物流模式 (15)9.3 绿色物流运输发展策略 (15)9.3.1 政策引导与支持 (15)9.3.2 企业自主创新 (15)9.3.4 社会监督与参与 (15)第十章绿色物流运输案例分析 (15)10.1 国内外绿色物流运输案例分析 (15)10.1.1 国内案例分析 (15)10.1.2 国际案例分析 (16)10.2 绿色物流运输优秀企业案例 (16)10.3 绿色物流运输发展前景展望 (17)第一章绿色物流运输概述1.1 绿色物流的定义绿色物流,是指在物流活动中,充分考虑环境因素,通过科学合理地规划和管理物流过程,实现物流活动的环境友好性,降低物流活动对环境的负面影响,提高资源利用效率,实现经济效益与环境效益的统一。
物流方案模板

物流储存与配送作业优化方案参赛队名称:08队主管:08A信息员:08B理货员:08C理货员:08D目录一、工作准备 (1)二、运输作业计划 (3)(一)运单填制(上门提货自营运输情境) (3)(二)车型选择 (3)(三)线路选择 (3)(一)运单填制(业务外包给第三方物流公司送货上门运输情境) (4)(二)车辆选择 (5)三、出入库作业方案 (6)(一)入库作业方案 (6)1.物动量ABC分类 (6)2.收货检验单 (8)3.货物组托示意图设计 (8)4. 编制托盘条码(CODE39) (11)5. 上架存储货位图绘制 (11)6. 就地堆码存储区规划 (13)(二)出库作业方案 (13)1.订单有效性分析 (13)2.客户优先权分析 (14)3库存分配计划 (15)4.拣货作业计划 (17)良好拣货作业计划能够减少拣选路程、缩短拣选时间、提高拣选效率。
制作拣货作业计划主要包括重型货架区拣货作业计划和电子货架区拣选作业计划: (17)(1)重型货架区拣货作业计划 (17)(2)电子货架区拣选作业计划 (19)5.月台分配示意图 (19)四、车辆调度以及配送路线优化 (21)(一)配送路线优化设计 (21)(二)配装配载方案 (25)五、作业计划 (26)(一)作业计划(甘特图) (26)(二)设备租赁计划 (26)(三)应急预案 (27)七、预算表 (27)八、外包委托书 (28)九、结束语 (29)一、工作准备根据本方案设计和实施的需要,本队对队员的分工及工作安排如下:见表1-1所示。
表1-1队员分工表封面设计队员分工表货物组托示意图设计入库工作计划编制托盘条码作业计划(甘特图)编制应急预案入库理货验货组托扫描出库拣货月台分货指挥并实施出入库工作现场6S管理监督与执行车辆调度与路线优化配装配载方案设计预算表编制出入库信息录入电子标签拣货货物打包订单有效性分析客户优先权分析库存分配计划表制作拣选作业计划月台分配示意图租赁作业入库作业出库拣货出库作业ABC分类上架存储货位图设计租赁作业入库作业出库拣货出库作业2 / 29二、运输作业计划(一)运单填制(上门提货自营运输情境)公司向南京市供应商B采购大宗商品,本企业上门提货,具体派车提货的时间定为2015年4月17日,具体信息见表2-1 公路运输单:表2-1 公路运输单制单人 : 受理日期: (二)车型选择通过对运输货物的统计计算,货品信息如下:(如果多种货物可列表表示)总重量为:总体积为:由此可以判断,需要的车辆吨位在吨以上,容积在以上方可完成运输。
汽车配件物流运输方案
汽车配件物流运输方案汽车配件物流是汽车制造业链中至关重要的环节,它与汽车零部件供应商、生产企业、仓库、销售商、售后服务等多个环节息息相关。
本文将探讨汽车配件物流运输方案,旨在为汽车制造业链中的各个环节提供优质可靠的配件物流服务,从而提高整个汽车制造产业的效率和效益。
物流方案概述物流运输方案是指在保障配件质量和数量的前提下,以合理的成本和时间为依据,将汽车配件从生产企业出发,到达销售商、售后服务等终端点的物流模式和方案。
物流方案的具体内容包括以下几个方面:•运输方式选择:如通过陆运、铁路、海运、航空等方式进行配件运输。
•运输路线规划:如设计合理的物流路线,确保配件运输的安全和及时性。
•运输计划制定:如确定具体的运输时间、物流节点等。
•运输监控及反馈:如对配件运输过程中的运输状况进行监控,并及时反馈配件物流信息。
运输方式选择在选择汽车配件物流运输方式时,需要考虑诸多因素,如配件种类、数量、运输距离、运输成本等。
根据不同的情况,可以选用以下几种运输方式:道路运输道路运输过程安全可控,而且灵活便捷,是一种常见的物流运输方式。
在长度不超过1000公里的配件运输中,道路运输是首选的物流运输方式。
而且道路运输成本相对较低,提供了较为灵活的配件运输方案。
不过需要注意,道路运输受到天气、交通拥堵等因素影响较大,因此需要合理制定运输计划,确保配件安全到达目的地。
铁路运输铁路运输作为一种安全性高、运输量大、运输时间短的物流运输方式,在大规模、长距离的汽车配件物流运输中也占有重要的地位。
铁路运输运力大,可同时运输大量配件,且安全、稳定,运输成本相对较低。
但是,铁路运输的不足之处同样需要注意,特别是在处理中转环节时,需要统筹规划,避免配件产生损失。
空运作为最为快捷、高效的物流运输方式,是处理紧急、高价值汽车配件时的首选。
空运速度极快,可以让紧急配件在短时间内到达目的地。
但是,空运成本较高,而且受限于装载量,无法承载大批汽车配件。
042-工业物流方案策划与设计
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单选题
1、企业物流以( )为出发点, 对物流全过 程进行计划的实施和控制。 A.利润 B.市场份额 C.客户满意 D.现金流动
单选题
2、( )是指所有接受产品、服务或信息 的组织和个人。 A、供应商 B、客户 C、需求方 D、物流企业
单选题
3.客户( )是产品或服务的最终接受者。 A、一定 B、不一定 C、不是 D、不确定
请分析下述问题: ⑪请简述该企业采用自营仓储的优点。 ⑫该药厂如何改善仓储作业系统的效率?
பைடு நூலகம் 参考答案
.⑪采用自营仓储的优点是: ①可变成本低 ②固定成本高 ③存储量高时运营更经济 ④稳定的需求 ⑤市场集中地区 ⑥控制力度强 ⑦多用途
⑫该药厂改善仓储作业系统效率的方法有: ①对原有仓库实施技术改造。加快实现仓储的现代化,引进 先进的管理经验和现代化物流技术,更新设备。 ②减少作业环节。采用直接转运的方法,实现就厂直拨或就 车直拨。 ③减少退货成本。从企业自身找出退货原因,研究解决方法。 严把质量关,调整相应的销售策略。分清退货产生的责任, 要求员工按订单要求准确发货。 ④加强员工的素质培养。通过有效的奖励制度提高员工的工 作积极性。培养和引进仓储技术人员,加强物流管理,建立 一支高素质的仓储队伍。
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(1)委托物流的形式
一是招标
二是内部评定,直接委托 三是部分物流业务外包
视频:TNT 之 天地华宇
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(2)委托物流的优点
企业把自己的物流业务委托给物流服务商, 所获得的最大利益是可以降低物流成本, 提高物流运作效率,取得最终客户的满意。
3.合作物流
合作物流是指企业与第三方物流商共同合作经 营管理企业物流。 合作物流主要是指由双方共同组织合作物流公 司运作企业物流。
运输项目方案设计
运输项目方案设计1、服务概述我公司作为贵公司的商品车运输服务供应商,将严格按照贵公司的服务要求和指令来提供整车运输服务,通过“专业的管理团队、一流的技术、优质的服务”支持贵公司提升企业核心竞争力。
2、服务目标我公司将按照国际运输服务目标为贵公司提供运输服务,亦即将质损率和准时到达率控制在以下标准:2.1、质损率控制在0.3%质损率是最直接体现承运能力和运输质量的数据之一,我公司将通过采用专用轿车驳运车、严格的绑固标准、驾驶员培训及完善承运流程等措施,把质损率控制在国际标准之内。
2.2、准时到达率97%以上我公司的驳运车重驶速度为500公里/天,我们将以此来设定运输线路规定到达时间,将准时到达率控制在97%以上。
2.3、客户满意度98%以上客户满意度指客户对物流企业提供物流服务的整体评价,它不仅指运输过程质量,而且指管理人员和驾驶员的形象、风貌、素质、客户服务的主动性、积极性和创造性等各个方面。
“服务无止境”,我公司将力争通过自身的不断进取和努力使客户对我们的服务100%满意。
3、服务操作方案3.1、行业经验我公司在商品车运输方面具有丰富行业经验。
公司经过几年来的经营,通过总结驾驶员的实际运作经验,积累了一套在华北、东北和西北地区等特殊条件下进行整车运输的实际经验:1、冬季严寒地区行车经验行车车辆配备防滑链、防冻液、引擎罩等防冻、防滑装备;行车时采取预热、保温等防护措施,必要时对商品车加盖车罩,并及时清除拖车上的积雪;停车时选择在避风处或车尾对着风头等。
2、雨雾天气行车经验及时了解未来1—2天的天气(收听天气预报);开启防雾灯低速行驶、多鸣号、严禁超车、保持安全车距、必要时选择安全路段停车等候。
3、“弯、窄、险”路段行车经验通过傍山险路时特别注意交通标志并留心潜在的危险,谨慎慢行;行车时保持低档行驶,稳车通行;细心观察道路和两侧情况。
4、西北地区行车经验在经过沙漠或戈壁地区,加盖车罩;停车休息地点选择在城市或较为繁华的市镇。
药厂智能物流解决方案(3篇)
第1篇随着科技的飞速发展,智能化已经成为各行各业转型升级的重要方向。
在医药行业,智能物流解决方案的应用不仅可以提高物流效率,降低运营成本,还能确保药品安全,提升用户体验。
本文将详细介绍药厂智能物流解决方案的设计理念、关键技术以及实施步骤。
一、药厂智能物流解决方案设计理念1. 以患者为中心药厂智能物流解决方案的核心是以患者为中心,关注药品从生产、储存、运输到配送的每一个环节,确保药品安全、高效地送达患者手中。
2. 信息化管理通过信息化手段,实现药品物流信息的实时跟踪、监控和分析,提高物流管理效率。
3. 自动化作业运用自动化技术,实现药品物流过程中的自动化作业,降低人力成本,提高物流效率。
4. 绿色环保在物流过程中,注重节能减排,实现绿色环保。
二、药厂智能物流解决方案关键技术1. 物流信息系统物流信息系统是药厂智能物流解决方案的核心,主要包括以下功能:(1)药品库存管理:实时掌握药品库存情况,为生产、销售提供数据支持。
(2)订单管理:实现订单的接收、处理、跟踪和统计分析。
(3)运输管理:实时监控药品运输过程中的温度、湿度等环境参数,确保药品质量。
(4)配送管理:优化配送路线,提高配送效率。
2. 自动化立体仓库自动化立体仓库是药厂智能物流解决方案的重要组成部分,主要包括以下功能:(1)货架自动化:实现货架的自动存储、取货,提高仓储效率。
(2)搬运机器人:实现药品在仓库内的自动搬运,降低人工成本。
(3)仓储管理系统:实时掌握仓库内药品库存、位置等信息,实现精细化管理。
3. 药品追溯系统药品追溯系统是确保药品安全的重要手段,主要包括以下功能:(1)药品生产追溯:记录药品生产过程中的各项数据,实现药品生产过程的可追溯。
(2)药品流通追溯:记录药品在流通环节中的各项信息,实现药品流通的可追溯。
(3)药品使用追溯:记录药品在使用过程中的各项信息,实现药品使用的可追溯。
4. 智能物流机器人智能物流机器人是药厂智能物流解决方案的关键设备,主要包括以下功能:(1)自动导航:实现机器人自主规划路径,避免碰撞。
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(3)首钢选址曹妃甸,可以解决北方淡水问题。可以用开发海水淡化方 式解决我国北方淡水缺乏问题。 (4)首钢搬迁可以整合唐山分散、落后的钢铁产业结构,通过并购等多 种渠道在曹妃甸建成一个具有21世纪国际先进水平的800万吨规模、具有 国际竞争力的钢铁精品生产基地,实现我国由钢铁大国向钢铁强国的飞 跃。
为贯彻实施科学发展观,基于中 国钢铁工业整体发展现状,2005 年2月,国家发改委正式批复了首 钢搬迁曹妃甸的方案。2010年首 钢将搬迁完成。2011年1月13日, 在北京石景山钢铁主流程停产仪 式上,首钢获颁"功勋首钢"纪念 牌。当日,首钢北京石景山钢铁 主流程停产仪式举行。
新首钢迁址曹妃甸,使得首钢由煤铁复合型转变为临海型钢铁企业,其主 导区位因素由原料导向型变为市场导向型,这反映了随着社会发展和市场需 求变化,科技不断提高,工业区位因素及各因素所起作用在不断变化。
(二)曹妃甸港区的区位和地址特征
1面向大海有深槽 2背靠大海有海滩
三)曹妃甸港口的优势: 1直接腹地优势:曹妃甸港区的直接腹地是唐山市 2间接腹地: (1)曹妃甸港区进口铁矿石的间接腹地是北京、河北北部和 内蒙,可以直接为首钢,唐钢,承钢、宜钢和包钢等大中型钢 铁企业提供资源。 (2)曹妃甸港区进口原油和液化天然气的间接腹地是天津、 北京、石家庄和沧州3 (3)曹妃甸港区北煤南运码头,间接腹地是上海、南京、武 汉重庆等长江沿线各工业城市。
2011年:河北钢铁集团,宝钢集团,鞍本钢铁集团,武汉钢铁集团, 沙钢集团。
2012年:宝钢集团,首钢集团,鞍山钢铁集团,武汉钢铁集团,沙 钢集团。
2015年,宝钢集团,首钢集团,鞍山钢铁集团,武汉钢铁集团,江 苏沙钢集团。
从供应物流角度分析排名变化原因
1. 物流规划的加强, 对重点物流基础设施建设的投入增加 目前,中国钢铁行业的物流设施、装备与国外发达国家相比还比较 落后。钢铁物流作为大系统的特性需要各业务环节的高效协作和沟 通,这样就需要政府的大力支持,需要政府作为投资主体加快规划和建 设。河北省发展物流比较优势在沿海,河北省具有连接华北、东北、 西北、中南四大经济区的区位优势,“内环京津、外环渤海”,处于自然 形成的物流密集区,应充分利用这一优势详细规划沿海地区的物流基 础设施的建设和布局,同时,加大财政投入,重点支持大型港口和集装 箱码头、道路、桥梁的建设,围绕物流优势,布局钢铁、石化等“大出 大进”的产业,以物流优势带动相关产业发展。
首钢总公司为母公司,下属股份公司、新钢公司、迁钢公 司、首秦公司、高新技术公司、机电公司、特钢公司、首建 公司、房地产公司、实业公司、国际贸易工程公司等子公司, 在香港有上市公司,在南美洲有秘鲁铁矿等海外企业。 2007 年集团销售收入1090亿元,实现利润水平43亿元,钢产量 1540万吨,职工近8万人。在中国企业联合会按2015年数据评 选的中国制造业500强中,首钢销售收入列第29位;在世界 企业500强中首钢列第274位。
首钢选址北京的主导区位因素
1919年,石景山炼铁厂的选址,有‘就红’(矿石产地)和‘就 黑’(煤炭产地)之争,更要考虑交通、地势、垃圾处理等等因 素,难度非常大,最初一共考虑过宣化、石景山、天津、坨 里、长辛店、卢沟桥、通州和丰台等九处,最后才选定在石 景山。
图为京西煤矿
首钢搬迁主导区位因素的变化
巨型矿石运输船舶的出现降低了原料的运输成本,科技的发展使单位产品 消耗原材料降低,这都使钢铁工业降低了对原材料的依赖程度,转向临海分 布,可以更方便的利用国际原材料市场和消费市场。
促成首钢迁址曹妃甸的其他因素
北京建大钢厂,钢铁厂废水 废气污染首都,首钢搬迁北 京的直接原因是环保。首钢 离天安门仅17公里,对北京 市区空气环境质量产生了严 重影响。首钢搬迁后,北京 每年减少1.8万吨可吸入颗粒 物。
2006年:宝钢集团,唐钢集团,鞍钢集团,沙钢集团, 武汉钢铁集团。
2008年:宝钢集团,河北钢铁集团,武汉钢铁集团,山东钢铁集团, 沙钢集团。
2009年:河北钢铁集团,宝钢集团,武汉钢铁集团,沙钢集团,山 东钢铁集团。
2010年:河北钢铁集团,宝钢集团,鞍本钢铁集团,武汉钢铁集团, 沙钢集团。
2. 钢铁企业物流的ห้องสมุดไป่ตู้息化建设加快
物流信息化是现代物流发展的关键,是物流系统的灵魂。由于钢铁 企业涉及面广,原燃料的采购、运输、仓储、配比使用环环相扣,如果 不能准确地掌握物流信息,就不能很好地进行决策,不能有效地、低成 本地运用相关资源,物流系统运行的理想状态是“零库存”,这就需要企 业通过互联网进行物流管理,通过物流信息系统平台的建立和运作,把 钢铁企业内部各职能单位通过网络连成一个开放的整体,消除钢铁企 业内部各职能部门间的信息交流障碍,加快物流管理的反应速度,大幅 度提高物流系统各部门、各环节的协调和运作效率,降低物流成本。 钢铁企业应建立的物流管理信息系统包括 、、(仓库管理系统)、(条 码印制系统)和(无线终端识别系统)等。
(2)确定定址曹妃甸, 距离也是关键因素之一。 西北距离北京约225公 里,距离唐山市85公里, 首钢采取这种地址有利 于职工集中工作、集中 回京休息团聚的方式解 决首钢老职工工作和休 息问题
曹妃甸的区位优势
(一)地理位置
1.曹妃甸面向渤海,港口 优良;
2.海陆交通便利;
3.位于环渤海经济区,国 内外市场广大,距离原 料及能源供应地比较近。
——第四组
首钢集团
首钢始建于1919年,解放前30年累计产铁28.6万吨。解放后 通过技术改造和建设,1958年建起了侧吹转炉,结束了首钢 有铁无钢的历史,1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转 炉,在我国最早采用高炉喷吹煤技术,70年代末首钢二号高 炉成为当时我国最先进的高炉。改革开放以来获得巨大发展, 成为以钢铁业为主,兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、 服务业、海外贸易等多种行业,跨地区、跨所有制、跨国经 营的大型企业集团。
全国前五大钢铁企业30年排名变化
1999年:宝钢集团,鞍钢集团,武钢集团 ,首钢集团, 攀钢集团。
2000年:宝钢集团,鞍钢集团,武钢集团,本钢集团, 首钢集团。
2001年:宝钢集团,鞍钢集团,本钢集团,武钢集团, 首钢集团。
2005年:宝钢集团,唐钢,武汉钢铁集团, 沙钢集团, 鞍钢集团。