第12章 中国边境口岸资料
凭祥口岸294名出国留学人员传染病监测结果分析
中国加入 ＷＴ Ｏ以后 ， 广西凭祥边境 口岸 出国留学人员不
断增多。为了解该人群 的健康状 况 ， 近 ３年来 到凭祥 国际 对
旅行卫生保健 中心进行体检 的 ２ ４名 出国 留学人 员进行传染 ９
病 监 测 ， 将 结果 报 告 如 下 。 现
１ 对 象与方 法
１ １ 对象 ． １２ 方法 ． ２０ ０ ２年 ２月至 ２ ０ ０４年 ３月到凭祥 国际旅行 卫生 体检项 目： 一般 检查 为五 官科 、 内科 、 外科 、 皮肤
曾是全国乙型肝炎高发 区， 而在学 校集体生活环境 中 ， 无症状
乙肝病毒携带者 可通过 接触将 乙肝病毒 传染给 乙肝易感 者 ， 因此 ， 应在学生中深入广泛地开 展乙肝防治知识 和个 人卫生 ， 使他们充分认识到 乙肝 的危害 ， 高他 们的 自我保健 意识和 提
防 病 能力 。对 ＨＢ Ａ ｓ ｇ阳 性 的 学 生 应 做 肝 功 能 和 “ 肝 两 对 乙
一Байду номын сангаас
步传播 。出 国留学人员在办理 留学有关手续 前应先到 当地
（ 稿 日期 ：０ ８—０ 收 ２０ １一ｌ 修 回 日期 ：０８— ３— ２ ７ ２０ ０ ０ ）
于我 国人群乙型肝炎表 面抗 原检 出的平 均水平 ， 主要 原 因是 出国留学人员多来 自广西西南地区 ， 该地 区的扶绥 县 、 安县 隆
染； 口岸 检 验 检疫 人员 要 加 强对 这 一 人 群 回 国 时 监 督 ， 促 他 督
率为 １、 ％ ； 动性肺结 核 ２人 ， ２９ 活 感染 率为 ０ ７ ． ％。总感 染率
３ 讨
论
们及时到有关部门检查 ， 以便及 时发现疾病 ， 防止传染病 的进
第4章 国际铁路货物运输
较贵重和怕晒、怕湿的货物。
车体由地板、侧墙、端墙、车
顶、门和窗等部分组成。
15
2 ）敞车（ C ） (open wagon)—— 主要运送 煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。
车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。
17
18
3）
平车（N）(flat wagon)——适合于运送钢
材、木材、汽车、机器等体积较大或重 量较大的货物。
高速铁路
随着京津城际铁路、石太客运专线、 铁路向高速化和现代化发展：一般国际上公认的为：
武广客运专线、郑西客运专线、沪宁 “可以实现列车时速在 200km及其以上的铁路称为高 城际铁路、沪杭城际铁路的开通，大 量时速250、300、350 km/h的动车 速铁路”。例如：法国高速铁路、日本新干线、德国 组已经上线运行，中国高速铁路已经 高速铁路 达到世界先进水平。
环境污染：对环境的污染较小，是汽车的1/30。
初期投入大
轨距(track gauge)
钢轨轨头顶面下 16 毫米范围内两股钢轨
作用边之间的最小距离。
7
8
补充案例
我国云南某些地区之间仍然有米轨相互连结。其中最主 要的是法国人100多年前建造的滇越铁路，这也是西南 地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。 1903-1910年，法国人在云南设计修筑的滇越铁路，是 国内最有名的米轨铁路。最初，它是法国人在1910年 建成的滇越铁路的滇段。法国人没有遵循常规的思路， 从云南出发、借道广东、从香港出海，而是沿红河河谷 修建了这条铁路，直接通向越南海防，通往大海。 这条轨距仅为1000毫米的铁路，从昆明蜿蜒至中越边 境小镇河口，全长487公里，途经丘陵、草甸、平坝、 高山、峡谷，经历了近百年的冲刷。时速仅为30多公里。
第三章 城市性质与城市人口
（２）交通港口城市
交通港口城市：依靠交通运输的重要地位和作用发展起 来的。交通运输、仓储用地比重较大 铁路枢纽城市。如徐州市、鹰潭市 海港城市。如大连、塘沽、宁波、秦皇岛等 内河港埠。如宜昌、九江
（３）中心城市
中心城市：既有政治、文教、科研等非经济机构的主要 职能，也有经济方面的职能。在用地组成上与布局上较 为复杂，城市规模较大。 国家级中心城市：北京、上海、天津、重庆 地区级中心城市：各省省会、自治区首府
我国各类城市的发展进程
700 600 500 400 300
203 341 393 320
200 100 0
114 128 97 97 92 161
213 195
96 78 60 32 44 47 43 36 36 31 34 27 49 18 21 18 34 32 23 15 13 13 10 11 1957年 1960年 1965年 1970年 1978年 1986年 1993年 1996年 2003年
城市规模
城市人口的确定，对于城市用地的多少，公共生活设施 和文化设施的内容与数量，交通运输量，交通工具的选 择，道路的等级与指标，市政公用设施的组成与能力， 住宅建设的规模与速度，建筑类型的选定，郊区的规模 以及城市的布局，都有着密切的关系。 城市规模 控制大城市，合理发展中等城市，积极发展小城市。 我国城市按人口规模分为四类： ◆ 特大城市：人口＞100万 ◆ 大城市：100万＞人口＞50万 ◆ 中等城市：50万＞人口＞20万 ◆ 小城市：20万＞人口
50.3
39.9 32.4 33.6 21.7 22.0 16.0 32.0 19.0 16.5 15.1 16.4 7.9
合 计
第二章旅游资源分类
主讲吴丽蓉黄山学院旅游学院2009年9月一、分类及其意义一概念1、分类的概念分类亦称归类是根据分类对象的同和异把事物集合成类并系统化的过程。
2、旅游资源分类的概念旅游资源分类是指根据旅游资源的共同点和差异点进行归并划分出具有一定的从属关系的不同等级类别型的工作过程。
二旅游资源分类的意义对旅游资源进行科学分类是一项重要的基础性研究工作其意义在于首先分类是认识复杂对象的一种方法。
其次分类是旅游资源研究的重要内容。
再次分类是区域资源调查与评价的基础。
二、分类的原则二、分类的原则一相似性与差异性原则二与概念一致原则三系统性原则1、逻辑对应2、逐级划分3、相互独立四可操作性原则三、分类的依据三、分类的依据1、成因。
是指旅游资源形成的基本原因、过程。
2、属性。
是指旅游资源的性质、特点、存在形式、状态等。
3、功能。
是指旅游资源能够满足开展旅游活动需求的作用和效能。
4、时间。
根据旅游资源形成的时间不同可以把旅游资源区分为不同的类别。
5、其他。
根据分类的目的和要求的不同还可以有其他不同的分类依据。
一、国家标准分类体系适用范围一、国家标准分类体系适用范围国家质量监督检验检疫总局于2003年颁布了新的中华人民共和国国家标准《旅游资源分类、调查与评价》GB/T189722003规定了旅游资源类型体系、旅游资源调查和等级评价的技术与方法适用于各类型旅游区点的旅游资源开发与保护、旅游规划与项目建设、旅游行业管理与旅游法规建设、旅游资源信息管理与开发利用等方面。
前言引言旅游资源分类、调查与评价1、范围2、规范性引用文件3、术语和定义4、旅游资源分类5、旅游资源调查6、旅游资源评价7、提交文图件附录规范性附录A.旅游资源基本类型释义B.旅游资源单体调查表格式C.旅游资源调查区实际资料表格式二、国家标准分类体系二、国家标准分类体系一分类依据国家标准分类体系的依据主要是旅游资源的性质即现存状况、形态、特性、特征等。
二分类对象稳定的、客观存在的实体旅游资源。
边境地区对俄投资合作的现状、问题和对策——以绥芬河市和东宁县为例
领 域 。在俄格 罗杰科 沃 和乌苏里 斯克市 米哈伊 洛 夫卡 区投资建 设 的 经 贸合 作 区进 展 缓 慢 ， 目前 还 处于前 期招 商阶段 。 与此 同时 ， 宁 县在 俄 罗 斯 的投 资 合作 更 为 东 可 圈可 点 。２ ０ ０ ９年 ， 宁 县 在 俄 种 植 面 积 达 到 东
俄罗斯地区发展部的官员近 日表示 ， 纲要》 《 中包
括 的两 国边境地 区 ２ ５个合 作项 目将陆续 得 到批 ０
一
、
境 外投 资合 作 现状
准， 中 ９ 其 ４个 项 目（ 括 ５个 跨 地 区 项 目） 俄 包 在
罗斯境 内实施 。２ １ ０ ０年 ６月 已经批准 了其 中 的 ８
作者 简 介 ： 金 波 （９ ６一） 男 ， 李 １６ ， 山东 临 邑人 ， 任 ， 边 开 放 （ 芬 河 ） 究 所 所 长 ， 主 沿 绥 研 主要 从 事 沿 边 开 放 和 中俄 经 贸 合作 研 究 。
・
１ ・ ２
边境 地 区对俄投 资 合作 的现状 、 问题 和对 策—— 以绥 芬河 市和 东宁县 为例
２１ ０ １年 第 １ 第 ３ ２月 期 ８卷
西伯利 亚研究
ＳＩ ＢＥＲＩ ＡＮ ＴＵＤＩ Ｓ ＥＳ
Ｆｅ ２ ｌ ｂ． ０１ Ｖｏ ． ８ Ｎｏ １ Ｊ３ ．
・
中俄 作 的 现 状 、 问题 和 对 策
— —
以绥芬 河 市和 东 宁县 为例
团 和浙江康 奈集 团共 同投 资兴 建 ） 国家批 准 建 是
设 的八 个境 外经 贸合作 区之 一 。根 据项 目进度 情
地 膜 、 药 等农业 生 产 资 料 通过 正 常 途径 进 入 俄 农
出口货物的完税价格--注册会计师考试辅导《税法》第六章讲义2
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)中华会计网校会计人的网上家园注册会计师考试辅导《税法》第六章讲义2出口货物的完税价格出口货物的完税价格由海关以该货物向境外销售的成交价格为基础审查确定，并应包括货物运至我国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费。
不包括：1.出口关税税额；2.支付给国外的佣金，如与货物的离岸价格分列，应予扣除；未分列则不予扣除。
售价中含离境口岸至境外口岸之间的运费、保险费的，该运费、保险费可以扣除。
【考题·单选题】（2010年）下列各项中，应计入出口货物完税价格的是（）。
A.出口关税税额B.单独列明的支付给境外的佣金C.货物在我国境内输出地点装载后的运输费用D.货物运至我国境内输出地点装载前的保险费[答疑编号3941060107]『正确答案』D『答案解析』出口货物的完税价格包括货物的货价、货物运至中华人民共和国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费，但是其中包含的出口关税税额，应当予以扣除。
（四）进出口货物完税价格中运输及相关费用、保险费计算1.以一般陆、空、海运方式进口货物：①运费应计算至卸货口岸（海运），目的地口岸（空运、陆运）。
②运费和保险费的实际支出费用计算。
无法确定的应估算，其中运费按运费率；保险费可按照“货价加运费”的3‰估算。
【例题·计算题】某公司从境外进口小轿车30辆，每辆小轿车货价15万元，运抵我国海关前发生的运输费用、保险费用无法确定，经海关查实其他运输公司相同业务的运输费用占货价的比例为2%。
关税税率60%，消费税税率9%。
分别计算进口环节缴纳的各项税金。
[答疑编号3941060108]『正确答案』小轿车在进口环节应缴纳的关税、消费税、增值税：①进口小轿车的货价＝15×30＝450（万元）②进口小轿车的运输费＝450×2%＝9（万元）③进口小轿车的保险费＝（450＋9）×3‰＝1.38（万元）④进口小轿车应缴纳的关税：关税的完税价格＝450＋9＋1.38＝460.38（万元）。
第5章关税会计
第5章关税会计■练习题二、单项选择题1．关税的纳税义务人不可能是(B)。
A．进口货物的收货人B．进口货物的发货人C．进境物品的所有人D．出口货物的发货人2．以下不计入进口货物关税完税价格的项目有(A)。
A．向自己的采购代理人支付的劳务费用B．向代表买卖双方利益的经纪人支付的劳务费用C．由买方负担的与该货物视为一体的容器费用D．由买方负担的包装材料和包装劳务费用3．某进出口公司从美国进口一批化工原料共500吨，货物以境外口岸离岸价格成交，单价折合每吨人民币为20 000元（不包括另向卖方支付的佣金每吨1 000元人民币），已知该货物运抵中国海关境内输入地起卸前的包装、运输、保险和其他劳务费用为每吨2 000元人民币，关税税率为10％，则该批化工原料应纳的关税为(D)万元。
A．100B．105C．110D．1154．以下计入进口货物关税完税价格的项目有(D)。
A．货物运抵境内输入地点之后的运输费用B．进口关税C．国内保险费D．卖方间接从买方对该货物进口后使用所得中获得的收益5．以境外边境口岸价格条件成交的铁路或公路运输进口货物，海关应当按照货价的(D)计算运输及相关费用、保险费。
A．3％B．0.3％C．O.1％D．1％6．出口货物的完税价格应该包括(C)。
A．离境口岸至境外口岸之间的运输、保险费B．支付给境外的佣金C．工厂至离境口岸之间的运输、保险费D．出口关税7．纳税义务人应当自海关填发税款缴纳书（B），向指定银行缴纳税款。
A．之日起7日内B．之日起15日内C．次日起7日内D．次日起15日内8．关税纳税义务人因不可抗力或者在国家税收政策调整的情形下，不能按期缴纳税款的，经海关总署批准，可以延期缴纳税款，但最多不得超过(B)。
A．3个月B．6个月C．9个月D．12个月9．关税税额在人民币(C)元以下的一票货物，可以免征关税。
A．10B．20C．50D．10010．陆运、空运和海运进口货物的保险费，应当按照实际支付的费用计算。
浙江省传统村落保护发展规划编制导则
本导则在执行过程中，请注意总结经验、积累资料与数据，如发 现需要修改和补充之处，请将意见和建议反馈给浙江省城乡规划设计 研究院（地址：杭州市西湖区余杭塘路 828 号，邮编 310030），以供 今后修订参考。
5、规划政策要素。包括上位规划、土地利用规划、相关专项规 划，以及村庄发展相关的各类政策、管理制度等。
2.4 用地分类
2.4.1 参照《村庄规划用地分类指南》，并对指南中“N 非村庄建设 用地”的类别名称和内容进行了调整优化，将用地划分为“村庄建设 用地”、“对外交通与其它国有建设用地”、“非建设用地”三大类。
1
浙江省传统村落保护发展规划编制导则
2 保护发展规划
2.1 总体要求
2.1.1 传统村落保护发展规划以国家或浙江省认定公布的自然村或 行政村为单元进行编制，规划区范围宜与村庄行政边界一致。
2.1.2 传统村落保护发展规划的主要任务在于深入细致调查村落传 统资源，分析传统村落特点，评估其历史、艺术、科学、社会等方面 价值；明确保护对象，划定保护等级与保护区划，并从村域环境、格 局风貌、传统（风貌）建筑、传统文化四个方面提出整体保护、整治 与活化利用措施；提出保护发展的目标定位与发展规模，明确村落发 展的相关策略，并从村庄群落协调规划、产业发展规划、建设用地布 局、基础设施与公共服务设施规划、景观风貌规划设计指引等方面提 出人居环境发展的措施。
4、补充调查。在规划初步成果征求意见后，结合相关意见及建 议进行补充调查，根据实际情况可进行多次补充调查。
4
浙江省传统村落保护发展规划编制导则
2.2.2 调查内容：主要包括自然环境要素、历史文化要素、社会经 济要素、土地利用要素和规划政策要素五个方面。
第六章城市职能分类
E=m
BEE
BE
NBE BE
BE
(1
NBE )BE BE
(1 NBE ) m BE
m是乘数，表示基本活动职工增加一个单位，引起城市总职工的增
加量是基本职工增加的m倍。显然乘数大小和城市就业职工的基
本/非基本比率是有关系的。
城市人口(P)与城市就业职工(E)和基本职工(BE)之间也有一种乘 数关系，乘数大小也和B／N比有关：
2020/7/28
利物浦
12
正规经济、非正规经济（informal economy）
2020/7/28
13
二、划分城市基本和非基本活动的方法
1.普查法
通过发调查表和现场访问获得每一个企业和单位基本和 非基本活动的信息，最后都折合成职工数，进而得到 整个城市的B/N。
优点：可以得到比较准确的结果， 缺点：整个调查过程非常繁琐。当城市规 模较大时，
城市在所在区域中的地位和作用； 城市自身所具备的条件（历史形成特点、资源情
况、自然地理条件）；
城市性质确定注意事项
表达城市的宏观区位意义，地域要明确； 反映城市最主要的职能，而不是罗列一般职能； 体现动态发展，而不是现状描述； 文字准确，精炼，凸显个性，弱化共性； 定位要有依据，不能人为拔高（国际城市、世界
他经过大量的对比，最后确定选取各部门序列中第5个百分位 （即第43位城市）城市的职工比重作为该部门满足本地需 要的正常比重，并称之为K值。超出K值的部分为基本活动 部分。
36个部门的K值加起来一共是37.7％。意味着美国城市当时 为本市服务的“正常的”职工比重应该在 37. 7％左右， 即 B/N约 1:0.6。
2020/7/28
5
产品、服务
我国主要边境口岸有哪些？
我国主要边境口岸有哪些？我国主要边境口岸有：1、满洲里口岸；2、二连浩特公路、铁路口岸；3、绥芬河铁路、公路口岸；4、阿拉山口铁路陆运口岸；5、凭祥铁路、公路陆运口岸；6、瑞丽公路陆运口岸；7、霍尔果斯公路运输口岸；8、图挥长铁路口岸。
1、满洲里口岸此口岸是我国东北和内蒙古地区通往俄罗斯联邦和欧洲各国的重要交通枢纽，有铁路、公路与俄罗斯联邦赤塔洲后贝加尔斯克区相通。
素有“亚欧大陆桥”上口岸之称。
满洲里口岸年计出口货运量近400万吨，铁路换转能力达500万吨。
国际贸易、地方贸易、边境贸易、转口贸易的吞吐能力均居全国内陆口岸之首。
2、二连浩特公路、铁路口岸此口岸是中国与蒙古、独联体及东欧各国进行经济贸易的窗口，是一座新兴的内陆口岸。
主要功能是国际铁路联运和口岸业务。
因铁路轨距不同，需要进行换装。
1987年改造后的铁路站场，南北长4. 5千米，东西宽o.6千米，占地面积2.7平方千米，共分宽、准轨换装6个车场，拥有95股道，各类大型机械设备齐全，每年可换装350万吨货物。
3、绥芬河铁路、公路口岸绥芬河口岸地处绥芬河市境内。
绥芬河市东面与俄罗斯联邦波格拉尼奇内区接壤，南、西、北三面与东宁县相连。
绥芬河有一条铁路、3条公路与俄罗斯相连，铁路与俄方格罗迭科沃站相接，是黑龙江省最大的陆运口岸。
4、阿拉山口铁路陆运口岸此口岸是新疆四大重点建设口岸之一。
位于博尔塔拉自治州博乐市的北部边境。
阿拉山口口岸是在北疆铁路建成并在阿拉山口与哈萨克斯坦土西铁路支线接轨后新设立的铁路口岸。
1992年12月正式开通国际货物铁路联运。
中哈两国铁路轨距不同，凡联运列车均要在哈方德鲁日巴换装。
以上四个国境站均担负着过境集装箱和国际联运货物的换装或交接的繁重任务，是我国主要的国境站，也是较早对外开放的铁路口岸。
这些站不仅是中国与独联体各国、蒙古共和国进行经济贸易的重要门户，而且也是中国沟通欧洲各国的咽喉要冲。
新建的阿拉山口国境站，是新疆通往哈萨克斯坦的门户，也是连接新亚欧大陆桥西端的重要桥头堡。