海上货物运输保险合同转让须得经保险人同意吗

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第4章 保险的基本原则

第4章 保险的基本原则
额总和
顺序责任分摊方式 是指由先出单的保险人首先负责赔偿,后出单的保险人只有在承保的标
的损失超过前一保险人承保的保额时,才依次承担超出的部分。
案例
保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则
➢ 整车损失赔偿案 ➢ 保险公司取得代为求偿权案
感谢聆听
《保险学(第3版)》刘永刚主编 人民邮电出版社出版发行 配套有课件、案例、试卷
人身保险的有关规定
人身保险的保险利益必须在保险合同订立时 存在,而不要求在保险事故发生时具有保险利益。 此外,人寿保险保单可出售、转让和抵押。
保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则
意义 可以有效防止和遏制投机行为的发生 防止道德危险 限制赔偿或给付保险金的最高额度
保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则
计算公式: 各保险人应分摊赔偿责任=损失金额×该保险承保的保险金额÷各保险人 承保的保险金额总和
保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则
限额责任分摊方式 是以在没有重复保险的情况下,各保险人依其承保的保险金额而应付的
赔偿限额与各保险人应负赔偿限额总和的比例承担损失赔偿责任。 计算公式: 各保险人承担的赔款=损失金额×该保险人的赔偿限额÷各保险人赔偿限
保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则
海上货物运输保险的有关规定
海上货物运输保险的保险利益原则要求在投保时可不存在保险利益,但 在发生保险事故时保险利益一定要存在。同时,由于运输货物处于流动状态, 为了便于国际贸易的快速顺利地进行,海上货物运输保险的保险单可以自由 转让,无须征得保险人同意。
财产保险利益 人身保险利益
特点
➢ 保险利益是保险合同的客体
➢ 保险利益并非保险合同的利益

中国人民保险公司海洋运输货物保险条款(完整版)

中国人民保险公司海洋运输货物保险条款(完整版)

(合同范本)姓名:____________________单位:____________________日期:____________________编号:YW-HT-008625中国人民保险公司海洋运输货Marine cargo insurance clauses of the people's Insurance Company中国人民保险公司海洋运输货物保险条款(完整版)一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。

被保险货物遭受损失时,本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。

(一)平安险本保险负责赔偿:1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候,雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

中国人民财产保险股份有限公司海洋货运条款

中国人民财产保险股份有限公司海洋货运条款

中国人民财产保险股份XX海洋货物运输保险条款(2009新版)2009年修订一、险别与责任X围本保险分为平安险、水渍险与一切险三种。

本保险按照保险单上列明承保险别的条款和约定,负赔偿责任,但不包括本条款约定的除外责任所造成的损失和费用。

(一)平安险平安险负责赔偿:1、恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水造成整批被保险货物的全损,包括实际全损或推定全损;2、水上运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、与水以外的任何外部物体碰撞或触碰造成被保险货物的全损或部分损失;3、陆上运输工具遭受碰撞、倾覆或出轨造成被保险货物的全损或部分损失;4、火灾、爆炸造成被保险货物的全损或部分损失;5、在船舶或驳船装卸时,任何整件被保险货物落海或跌落造成该货物的全损或部分损失;6、保险事故发生后,被保险人为防止或减少被保险货物的损失而支付的必要的合理的费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限;7、水上运输工具遭遇天灾、海上或者其他可航水域的危险或者意外事故,致使运输或运输合同在保险单载明的目的地以外的港口或地点终止,由于卸货、存仓与运送被保险货物至本保险单载明的目的地所产生的必要的合理的额外费用;8、共同海损牺牲、分摊和救助费用;9、运输合同订有“双方互有过失碰撞”条款,保险事故发生后,根据该条款规定应由货方偿还承运人的损失。

(二)水渍险除包括上列平安险的责任X围外,水渍险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水所造成的部分损失。

(三)一切险除包括上列平安险和水渍险的责任X围外,一切险还负责被保险货物由于外来原因所造成的全损或部分损失。

二、除外责任本保险对下列原因造成的损失和费用不负赔偿责任:(一)被保险人与其代理人或发货人的故意行为或过失。

(二)货物的自然损耗、本身缺陷、自然特性、包装或准备不当,以与在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良、数量短差。

(三)行市变化、航行延迟或交货延迟,即使该延迟是由于保险事故所引起。

国际贸易实务

国际贸易实务

课程信息:一、单选题【1】在品名质量条款的规定上,对比较难掌握其品质的工业制成品或初级产品,一般在合同中会规定()(属第二章)A. 溢短装条款B. 增减价条款C. 品质公差或品质机动幅度D. 以毛作净标准答案:C【2】凭卖方样品成交时,应该保留()以备交货时候核查自用。

(属第二章)A. 回样B. 复样C. 参考样品D. 对等样品标准答案:B【3】合同中质量机动幅度条款一般适用于()交易。

(属第二章) A. 工业制成品 B。

初级产品 C. 机电产品 D. 精密仪表标准答案:B【4】在国际贸易中,造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于()(属第二章)A.凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭产地名称买卖B.标准答案:A【5】对于价值较低、外包装重量较轻的初级产品,往往采用()计算其重量。

(属第二章)A. 以毛作净B. 净重C. 法定重量D. 公量标准答案:A【6】对于大批量交易的散装货,因此较难掌握货物重量,通常会在合同中规定()(属第二章)A. 质量公差条款B. 溢短装条款C. 质量机动幅度条款D. 仓至仓条款标准答案:B【7】根据《联合国货物销售合同公约》规定,合同中货物重量没有注明采用毛重还是净重的时候,应该采用()计算。

(属第二章)A. 毛重 B.以毛作净 C. 公量 D. 净重标准答案:D【8】在交货重量前加“约”或者“大约”字样,根据UCP600规定,这种约定为交货重量不超过()增减幅度。

(属第二章)A. 10%B. 5%C. 15%D. 2%标准答案:A【9】在班轮运输中,负责货物的配载装卸并承担装卸费用的是()。

(属第四章)A. 托运人B. 收货人C. 承运人D. 货运代理人标准答案:C【10】在定程租船中,负责船舶营运调度并承担相应费用的是()。

(属第四章)A. 出租人B. 承租人C. 货主D. 租船经纪人标准答案:A【11】在定期租船中,负责船舶营运调度并承担相应费用的是()。

货物运输保险

货物运输保险

保险人只对承保风险与保险标的损失之 间有直接因果关系的损失负赔偿责任,对 保险责任范围外的风险造成的保险标的的 损失,不承担赔偿责任。
保险人主张:损失的近因是鱼雷,属于除外责任。

被保险人主张:时间上最后造成损失的原因才是近因,因 此船舶的沉没是由于停靠在防波堤边反复搁浅造成的。 近因原则适用于所有的保险,但解释和确立这一原则的诉讼大多

法院认为,此案是一起海上保险代位求偿权纠纷。 木业公司与保险公司的海上货物运输保险符合法律的 规定,依法成立并有效; 外运公司在此案中应是涉案货物的承运人;货损 的价值应以木业公司在上海的检验代理人某保险公司 上海分公司申请的上海某公估行出具的检验报告为标 准;


船公司不承担责任。木业公司仅凭承运船舶名称 猜测但没有证据证明船公司是实际承运人
全部赔偿原则:以所造成的实际损害为限,损 失多少,赔偿多少; 财产赔偿原则:无论是财产、人身还是精神损 害,均以财产赔偿作为唯一办法; 损益相抵原则:赔偿权利人基于发生损害的同 (4)最大诚信(utmost good faith)原则 一原因受有利益,则应由损害额中扣除利益; 双方恪守信用,保险人说明保险条款内 过失相抵原则:在损害赔偿之债中,基于与有 过错的成立,而减轻加害人赔偿责任。 容,投保人应就重要事实的申报、保证。
FCA、CPT、CIP
海运和内河运输、陆运、 空运、多式运输 根据运输方式和不同约定 而定
通过术语变形来明确 在运费中已包含 费用负担
运输单据
已装船清洁提单
可转让提单、海运单、内 河运单、铁路运单、公路 运单、航空运单、多式运 输单据
装上船后 风险 订舱 FOB CFR CIF 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方

中国人民保险公司海洋运输货物保险条款文档

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2020中国人民保险公司海洋运输货物保险条款文档CONTRACT TEMPLATE中国人民保险公司海洋运输货物保险条款文档前言语料:温馨提醒,合同是市场经济中广泛进行的法律行为,人议,以及劳动合同等,这些合同由其他法律包括婚烟、收养、监护等有关身份关系的协进行规范,不属于我国合同法中规范的合同在市场经济中,财产的流转主要依靠合同。

本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。

被保险货物遭受损失时,本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。

(一)平安险本保险负责赔偿:1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候,雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

水路货物运输保险条款

水路货物运输保险条款

水路货物运输保险条款水路货物运输保险条款是一种保险合同,它主要适用于海运、河运等水路货物运输。

这种保险条款可以为货物所有者提供保障,以应对在货物运输过程中可能遭受的各种损失和风险。

一、保险责任1.1 保险公司承诺在保险期间内,对保险货物在水路运输过程中因意外原因造成的实际损失负责赔偿。

1.2 意外原因包括但不限于雷击、海盗、船只碰撞、沉没、爆炸、火灾、海啸等不可抗拒的因素。

二、保险费用2.1 保险费用的具体金额由保险公司和货物所有者双方协商确定,由货物所有者支付。

2.2 保险费用的计算依据是保险货物的价值和货物运输方式(如海运、河运等)。

三、保险期间3.1 保险期间是指从货物装船起航日(或装车日)后开始,到货物到达目的港口(或交付收货人)之日为止的时间段。

3.2 保险期间的最长限制固定为120天,超过120天的需要与保险公司特别协商后确定。

四、责任免除4.1 以下风险将不被保险公司承担保险责任:(1)因自然灾害、政治事件、战争等不可抗拒的因素导致的损失或损坏;(2)因货物品质本身导致的损失或损坏;(3)因承运人疏忽或违规操作导致的损失或损坏;(4)因保险货物的包装不符合要求导致的损失或损坏。

五、索赔程序5.1 货物所有者在货物运输过程中,如果发生损失或损坏事故,应当在保险期间内向保险公司提出索赔申请。

5.2 货物所有人需要提交一份完整和详细的索赔申请,包括发生事故的时间和地点、货物名称、保险金额、出发地点、目的地点、承运人名称、货物单证等相关信息。

5.3 索赔申请必须在保险期间内提交,逾期将不能受理。

六、保险金的给付6.1 索赔申请获得保险公司认可后,保险公司应当在合理时间内支付相应给付,具体金额根据损失程度和保险金额等因素决定。

6.2 如果在索赔过程中,保险公司认为某些证据不足或者申请不符合条款要求,保险公司可以拒绝赔偿申请。

七、合同更新7.1 货物所有者可以在保险期限到期前向保险公司要求进行合同更新。

这一保险合同所具有的特征

这一保险合同所具有的特征

竭诚为您提供优质文档/双击可除这一保险合同所具有的特征篇一:保险合同具有以下哪几种特征篇一:保险学作业习题_第三章_保险合同【字体:第三章保险合同(含答案)大中小】一、填空题1、合同有双务合同和单务合同之分。

保险合同是一种_____。

2、保险合同的当事人分为_____、_____。

3、保险合同的关系人分为_____、_____、_____。

4、保险合同大致可分为_____、_____、_____、_____四种书面形式。

5、除外责任通常要就_____、_____、_____、_____等方面作出明确的限制。

6、赔偿金的主要内容是_____、_____及_____。

7、合同的解除分为_____、_____、_____三种。

8、保险合同争议的解决方式主要有:_____、_____、_____、_____四种。

二、不定项选择题1、保险合同具有以下哪几种特征()。

a、双务性b、受益性c、附和性d、射幸性e、个人性2、在财产保险中,保险合同所保障的对象是()。

a、被保险人b、投保的财产c、投保人d、受益人3、保险合同的当事人包括()。

a、保险人b、被保险人c、投保人d、受益人4、下列关于受益人的说法哪些是正确的()。

a、受益人由保单所有人指定b、保单所有人必须征得受益人同意才可以变更受益人c、受益人有义务替被保险人偿还生前的债务d、投保人、被保险人、受益人可以为同一人5、保单所有人拥有以下权利:()。

a、变更受益人b、领取退保金c、领取保单红利d、以保单作为抵押进行借款e、在保单现金价值的限额内申请贷款f、指定新的所有人g、放弃或出售保单的一项或多项权利6、保险合同的客体是()。

a、可保利益b、保险标的c、被保险人d、投保人7、根据合同内容的不同,保险条款可分为()和()。

a、法定条款b、附加条款c、基本条款d、任选条款8、下列关于暂保单的说法那些是正确的()。

a、订立暂保单不是订立保险合同的必经程序。

b、暂保单的法律效力与正式保单不完全相同。

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海上货物运输保险合同转让须得经保险人同意吗
你听说过海上货物运输保险合同吗?海上货物运输保险合同是指被保险人支付保险费,由保险人按照合同规定的承保范围、对被保险人遭受保险事故造成保险标的之损失以及产生之责任进行赔偿的合同。

下面由店铺为你详细介绍海上货物运输保险合同的相关法律知识。

海上货物运输保险合同转让不须经保险人同意
一般而言,财产保险合同中,当保险标的发生转移必须经保险人同意。

其原因是:
首先,保险标的发生转移,意味着保险标的的座落地址和所处环境要发生变化,保险标的的风险必然要发生变化。

其次,保险标的发生转移,意味着被保险人发生变化,保险标的始终在被保险人的控制和管理之下,而不同的被保险人安全管理制度的实施情况不同、防风险意识不同必然也会引起保险标的的风险要发生变化。

如,甲企业私自将其保险财产中的一台机器设备转移给乙企业,在保险期内,该机器发生全损,甲企业和乙企业都不能获得赔偿。

因为在出险当天,甲企业对该机器已无保险利益,而乙企业也不是该机器的被保险人。

因此,转移保险标的必须经保险人同意并办理批改手续,由保险人根据转移后保险标的的风险大小决定是否继续承保或重新确定保险价格。

在海上货物运输保险中,保险标的的转让不须经保险人同意,其理由是:
其一,托运人一旦将货物(保险标的)交付给承运人后,风险始终控制在承运人手里,不会因为提单的转让,即被保险人的变更而使保险标的风险发生变化;
其二,在海上运输中经常会出于货物贸易的需要,在货物运输的过程中,常常可以通过转让提单进行买卖,被保险人也因货物的所有权发生转移而失去保险利益,使保险合同失去效力;
新的提单持有人也因未经保险人同意并办理保险合同变更手续而失去保险保障,为了维持保险合同的效力,就必须经保险人同意并办理批改手续,在海上贸易中,有时货物要经过多次转手交易,如果每次转让均需得到保险人同意并办理批改手续,必然会妨碍货物的流转,不利于国际贸易的发展。

因而,根据国际贸易的惯例,海上货物运输保险合同可视为货物运输合同的从合同,其转让可随着货物提单的背书转让同步进行。

即只要被保险人背书后就也提单同时转让受让人,而无需征得保险人同意。

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海上货物运输保险合同的形式
(一)保险单
保险单俗称大保单。

它是我国目前经营各类海上货物运输保险所采用的一种标准保险单。

其内容分为正面与反面。

正面印有该保险所需填写的基本事项。

包括被保险人和保险人名称;保险标的名称、数量和包装;保险金额;保险费率与保险费;运输工具、开航日期、装运港和目的港;承保险别;检验理赔人或代理人名称;赔款偿付地点;合同签订日期等。

背面则载有保险条款。

规定保险人与被保险人的各项权利和义务、保险责任范围、除外责任、责任起讫、损失处理、索赔理赔、保险争议处理、时效条款等项内容。

(二)保险凭证
保险凭证是一种简化的保险单。

用以证明海上货物运输保险合同的有效存在。

保险凭证与上述保险单具有同等的法律效力。

故又被称为小保单。

保险凭证的正面所列内容与上述保险单相同。

但无背面条款。

只是在正面注明以海上货物运输保险单所载条款为准。

(三)联合凭证
联合凭证是指国际贸易的发货票与海上货物运输保险单相结合的一种特殊的保险凭证。

亦称联合发票。

其具体程序是:保险人在出口公司为国际贸易活动签发的出口商品发票上。

加注承保的保险种类.保险金额等内容,并加盖保险人的公章。

至于保险单上所列明的其他项
目。

诸如承保货物名称、数量、包装、承运工具、装运港和目的港等。

均以发票记载为准。

一旦发生海上事故。

保险人按有关承保险别规定的保险责任向被保险人进行赔偿。

(四)批单
批单是保险人为变更已有海上货物运输保险合同的内容而出立的补充性书面凭证。

又称批改单。

海上货物运输保险合同的变更。

如更改险别、被保险人名称、地址、运输工具名称、保险期限、保险金额、保险权益转让等。

经保险人与被保险人协商一致后。

均需由保险人出立批单。

批单可以是在保险单或保险凭证上进行批注。

也可以另行出具变更单证。

保险单一经批改。

保险公司即应按批单上规定的内容承担保险责任。

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