一种新型金属抗磨自修复剂的实船应用
zddp结构式-概述说明以及解释
zddp结构式-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在化学领域中，ZDDP是一种非常重要的化合物，其全称为锌二（亚）磷酸二烷基酚盐。
这种化合物在润滑油中被广泛应用，其结构式具有独特的特征，使其在润滑油中具有良好的抗磨性能和抗氧化性能。
ZDDP结构式的研究不仅对于改善润滑油的性能有着重要意义，同时也对于深入了解其作用机制和设计新型润滑剂具有指导性作用。
因此，本文将重点探讨ZDDP结构式的描述、作用机制以及在实际应用中的意义，旨在阐明其在润滑领域的重要性和应用前景。
1.2文章结构1.2 文章结构本文共分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中，将概述本文的主题“zddp结构式”，介绍文章的结构和目的。
在正文部分中，将详细描述zddp结构式的概念、作用以及在实际应用中的意义。
结合理论知识和实际案例，展示zddp结构式在不同领域的应用情况。
最后，在结论部分对文章进行总结，强调zddp结构式的重要性，展望其未来的发展方向，并得出结论。
通过这种结构，读者可以全面了解和深入研究zddp结构式的相关内容，为进一步的学习和应用提供基础和指导。
1.3 目的本文的目的在于探讨和介绍zddp结构式的相关知识和信息。
通过深入了解zddp结构式，读者可以更加全面地了解这种化合物的特点、作用和应用领域。
同时，本文旨在向读者传达zddp结构式在工业、科研等领域的重要性，以及未来在这些领域的发展前景。
通过本文的阐述，希望能够引起读者对zddp结构式的关注和兴趣，促使他们更深入地研究和了解这一化合物，为相关领域的发展和进步提供有益的参考和指导。
2.正文2.1 zddp结构式的描述ZDDP，全称为氧化锌二硫代磷酸酯化合物，是一种常用的添加剂，广泛应用于润滑油中。
其结构式如下：
2020/11总第537期磷系极压抗磨剂的反应机理及研究进展刘敏1，2，安海珍1，2，甄鹏厚1，2，陈莉1，2（1. 江苏徐工工程机械研究院有限公司，江苏徐州 221004；2. 徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室，江苏徐州 221004）［摘要］磷系极压抗磨剂因其优异的极压抗磨性能在工程机械润滑油中受到广泛应用。
本文对不同类型磷系极压抗磨添加剂的反应机理进行了分析和归纳，简要介绍了其在润滑油中的应用，可指导工程机械不同系统部件润滑油对极压抗磨剂的选用。
［关键词］磷系极压抗磨剂；机理；润滑油［中图分类号］TH117 ［文献标识号］B ［文章编号］1001-554X（2020）11-0059-03 Reaction mechanism and research progress of phosphorus extremepressure antiwear agentsLIU Min，AN Hai-zhen，ZHEN Peng-hou，CHEN Li机械设备在正常运转时，大约有1/3的能量消耗来源于摩擦，80%的部件损坏是由磨损造成的。
润滑油中的极压抗磨剂可以有效改善机械设备主要摩擦副的摩擦磨损，提高机械的工作效率，延长机械使用寿命。
在所有极压抗磨添加剂中，磷系添加剂因其优异的抗磨减摩性能、较高的承载能力、良好的复配性以及制备工艺简单等特点，已成为目前应用最广、抗磨效果最好的一类润滑油极压抗磨添加剂。
磷系极压抗磨剂种类繁多，按其所含活性元素划分，可分为磷型、磷氮型、硫磷型、硫磷氮型、硼磷氮型［1］。
本文将简要介绍磷系极压抗磨剂的反应机理和研究进展。
1 磷型磷型添加剂在润滑油脂中应用较早，主要有磷酸酯和亚磷酸酯系列。
一般认为磷酸酯的抗磨效果不如亚磷酸酯。
最初的磷酸酯作用机理为“化学抛光”理论［2］，即磷酸酯在摩擦表面凸起点处瞬时高温条件下分解，与接触表面的铁反应生成磷化铁，再与附近的铁生成低熔点共晶层流向凹部，使金属表面更加平整，防止磨损产生。
汽蚀修补新技术研究及应用研究报告
大中型泵站汽蚀修补新材料研究及应用研究报告江苏省骆运水利工程管理处二〇一四年十月目录一、项目背景 (4)二、汽蚀成因原理及危害 (6)2.1汽蚀成因 (6)2.2汽蚀危害 (6)三、汽蚀修补研究现状 (8)3.1焊补修复 (8)3.2不锈钢板镶嵌 (8)3.3非金属材料涂敷 (9)3.4合金粉末喷涂（主要是高硬度的钨、钼、镍、钛等） (9)3.5激光熔覆技术（基材与合金涂层熔化） (10)3.6高分子化合物涂层（美国ARC、贝尔佐纳等产品） (10)四、抗汽蚀修补材料的研发 (12)4.1引言 (12)4.2北京天山新材料技术有限责任公司概况 (13)4.3北京天山公司已有抗汽蚀产品性能 (14)4.3.1 TS216耐磨修补剂 (15)4.3.2 TS406耐磨修补剂 (16)4.3.3 TS256耐磨修补剂 (17)4.4 试样材料选择及试验 (18)4.4.1 试样材料选择 (18)4.4.2 试验方法 (19)4.4.3试验结果与分析 (20)4.5 抗汽蚀材料的应用及方案对比 (22)4.5.1第1次抗汽蚀材料的应用 (22)4.5.2 第2次抗汽蚀的应用 (24)4.6 抗汽蚀材料的应用实例 (26)4.6.1 湖南东坪水电站 (26)4.6.2 广东中山小榄水利所泵站 (27)4.6.3山海关船厂万吨巨轮螺旋桨汽蚀修复 (28)五、抗汽蚀材料汽蚀试验 (29)5.1材料准备 (29)5.2试验设备 (31)5.3试验过程 (32)5.4第二次试验 (38)5.5试验总结 (40)六、抗汽蚀材料在刘老涧泵站的应用 (41)6.1刘老涧泵站概况 (41)6.2刘老涧泵站2#主机叶轮室汽蚀修补 (41)6.3刘老涧泵站1#主机叶轮室汽蚀修补 (45)七、汽蚀修补效果及分析 (50)7.1修补应用效果 (50)7.2 存在问题及原因分析 (54)八、成果推广应用前景 (56)大中型泵站汽蚀修补新材料研究及应用研究报告一、项目背景新中国成立后，特别是20世纪60年代以来，我国大中型泵站的建设获得了飞速发展，取得了举世瞩目的成就，无论是装机容量还是排灌效益都发生了巨大变化。
润滑油添加剂 分类及用途
润滑油添加剂分类及用途润滑油添加剂是一种能够提高润滑油性能的化学物质，广泛应用于汽车、工业机械、船舶和航空等领域。
润滑油添加剂可以分为多个不同的分类，每种分类都有不同的用途和功能。
1. 抗氧剂：抗氧剂是润滑油添加剂中最主要的一类，其主要作用是防止润滑油受到氧化的影响，延长润滑油的使用寿命。
由于润滑油在长期使用过程中会受到空气中的氧气的氧化作用，产生酸和沉积物，导致润滑油性能下降，抗氧剂能够抑制氧化反应的发生，保持润滑油的稳定性。
2. 清净剂：清净剂是一类可以清洁发动机内润滑系统的添加剂，其作用是清除内部的积碳沉积和沉淀物，保持发动机内部的清洁。
积碳会增加摩擦和磨损，降低发动机的效率，清净剂可以清除不良沉积物，减少积碳的产生。
3. 抗磨剂：抗磨剂是一种可以减少金属间接触的润滑油添加剂，其主要作用是降低摩擦和磨损，延长润滑油和机械设备的使用寿命。
当金属部件在高压、高温和高速下相互接触时，摩擦会导致磨损和材料的剥离，抗磨剂可以在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触。
4. 极压剂：极压剂是一类可以提高润滑油在高负荷和极限压力下的性能的添加剂。
当机械设备在高负荷和低速条件下工作时，润滑油容易被挤压出来，产生金属间直接接触，引起磨损。
极压剂可以在金属表面形成一层极薄的保护膜，减少摩擦和磨损。
5. 降温剂：降温剂是一类可以降低润滑油温度的添加剂，其主要作用是吸收和传导热量，保持润滑油的稳定性和效能。
在高温环境下，润滑油的黏度会降低，摩擦和磨损增加，降温剂可以通过吸收和传导热量，降低润滑油的温度，提高润滑油的性能和使用寿命。
6. 抗泡剂：抗泡剂是一种可以防止润滑油产生气泡的添加剂，其主要作用是提供更有效的润滑和保护。
在机械设备工作过程中，润滑油容易产生气泡，气泡的存在会导致润滑油的性能下降，抗泡剂能够有效地抑制气泡的形成，提高润滑油的效能。
7. 乳化剂：乳化剂是一种可以将液体分散在润滑油中的添加剂，其主要作用是防止润滑油和水混合，形成乳化液。
硼酸在润滑油添加剂领域的应用现状
!$ 硼酸在润滑油添加剂中的应用
!( ! 含硼清净剂 $ $ 清净剂在润滑油中主要起着中和酸、 增溶和分 散油泥的作用。有代表性的金属型清净剂为磺酸 盐、 酚盐及水杨酸盐等。 传统清净剂的过碱度组分是以碳酸盐的形式存 在， 这种碳酸化的金属清净剂在苛刻条件下会加速 油品的氧化， 易使润滑油失效， 造成金属表面出现磨 损。在高碱值金属清净剂中， 硼化的高碱度金属清 净剂性能比传统金属清净剂更加优越。这种硼酸盐 具有优良的抗氧、 减摩性能和抗氧化安定性， 不污染 环境， 不腐蚀金属， 被誉为新型多功能润滑油添加 剂， 已经成为世界各大石油公司研制和开发的重点。
第 0. 卷 第 ’ 期 无机盐工业 $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ "##/ 年 ’ 月 JPQRS+PJT TUVWJT+XY JPZ[Y%R5
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硼酸在润滑油添加剂领域的应用现状
王亚琦， 秦月玲
（ 中国石油锦州石化公司技术中心， 辽宁锦州 !"!##! ）
$ $ 摘$ 要： 硼元素引入润滑油添加剂中可改善和提高油品的抗磨性能以及热稳定性能等。硼元素是通过硼酸与 碱性化合物反应而引入添加剂分子上的， 因而， 硼酸已逐步成为润滑油添加剂的重要原料之一。介绍了硼酸在润 滑油添加剂中的应用现状， 包括含硼清净剂、 含硼分散剂、 含硼极压抗磨剂、 含硼防锈剂。主要介绍了世界各大石 油公司生产含硼润滑油添加剂的商品牌号、 合成方法等。指出随着中国汽车工业的发展， 环保、 节能法规的不断出 台与执行力度的加大， 含硼等环保、 节能型润滑油添加剂将得到广泛的使用， 其中硼化丁二酰亚胺市场潜力巨大。 $ $ 关键词： 硼酸； 润滑油添加剂； 硼化； 应用 $ $ 中图分类号： %&!"’( )*$ $ 文献标识码： +$ $ 文章编号： !##, - *..# （ "##/ ） #’ - ###/ - #0
钇稳定氧化锆钇含量
钇稳定氧化锆钇含量1.引言概述部分的内容可以如下所示：1.1 概述钇稳定氧化锆（YSZ）是一种常用的聚合物材料，具有优异的化学稳定性、热稳定性和机械性能。
它是由氧化锆和少量的钇混合而成，在高温下具有良好的稳定性和导电性能。
由于其出色的特性，YSZ被广泛应用于各种领域，包括固体氧化物燃料电池、高温电解池、热障涂层、陶瓷薄膜等。
本文将重点讨论钇稳定氧化锆中钇含量对其性能的影响。
钇含量作为YSZ的重要参数之一，对其微观结构和宏观性能具有关键影响。
本文将通过实验研究和文献综述，探讨不同钇含量下YSZ的晶体结构、导电性能、热膨胀系数以及化学稳定性等方面的变化。
同时，也将对钇含量对YSZ在不同应用领域中的适用性进行评估和展望。
通过对钇稳定氧化锆钇含量的研究，我们可以更加深入地了解YSZ的结构与性能之间的关系，为其在不同领域的应用提供理论指导和技术支持。
本文的研究成果将有助于优化YSZ的配方设计，提高其性能和稳定性，促进YSZ在能源、材料科学等领域的发展和应用。
通过本文，读者将能够了解钇稳定氧化锆钇含量的重要性以及其对YSZ性能的影响，为进一步研究和应用提供参考。
接下来的章节将围绕YSZ 的定义和性质以及钇含量对其性能的影响展开讨论，以期为读者提供全面的了解和深入的分析。
1.2文章结构文章结构部分应该包括对整篇文章的大致框架进行介绍。
以下是一个可能的编写内容：在本文中，我们将对钇稳定氧化锆中钇含量的研究进行探讨和分析。
首先，我们会在引言部分对文章的背景和意义进行介绍。
然后，在正文部分，我们将首先对钇稳定氧化锆的定义和性质进行详细阐述，包括其化学组成、晶体结构和物理性质等方面的内容。
接下来，我们将重点关注钇含量对钇稳定氧化锆性能的影响，包括对其热稳定性、导电性和机械强度等方面进行分析和讨论。
最后，在结论部分，我们将强调钇稳定氧化锆中钇含量的重要性，并展望其在未来的发展和应用前景。
通过本文的研究，我们将深入了解钇稳定氧化锆中钇含量对其性能的影响，为相关领域的研究和应用提供理论指导和实践基础。
硼酸钾做润滑油添加剂的抗磨性能之研究
硼酸钾做润滑油添加剂的抗磨性能之研究硼酸钾做为一种先进的高性能润滑油添加剂，具有良好的抗磨性能，受到广泛的关注和研究。
本文通过对硼酸钾作为润滑油添加剂的抗磨性能进行研究，探讨了硼酸钾在润滑油中的应用前景。
一、硼酸钾的抗磨性能研究概述硼酸钾是一种非常优秀的高性能润滑油添加剂，其抗磨性能优异。
已有研究表明，在润滑油中添加硼酸钾可以显著提高润滑油的抗磨性能，降低机器零部件的磨损和故障率，延长机器使用寿命。
与传统的磷酸盐润滑剂相比，硼酸钾具有更好的热稳定性和氧化稳定性，可以满足高温、高载荷、高速度等恶劣工况下的润滑要求。
二、硼酸钾的抗磨机理硼酸钾的抗磨机理主要包括自我润滑、形成硼化物保护膜和降低磨损表面的粘着。
硼酸钾可以形成一层钾磷酸盐水合物的保护膜，从而降低金属表面的摩擦系数，减少金属间的接触，避免金属材料的磨损和摩擦。
同时，硼酸钾也与氧化铁等微小颗粒反应，生成铁硼、铁钾硼等硼化物，可以填充金属表面的微小空洞和裂缝，提高金属表面的硬度和抗磨性。
三、硼酸钾的抗磨性能测试方法常见的硼酸钾抗磨性能评价方法主要包括四球磨损实验、滑动磨损实验、扭矩试验、网鼓试验等。
其中，四球磨损实验是目前应用最为广泛的一种方法，可评估添加硼酸钾后润滑油的极压抗磨性能，通过测定磨损体积毁坏负载来评估硼酸钾的抗磨性能。
四、硼酸钾润滑油的应用前景硼酸钾作为一种新型高效润滑油添加剂，已被广泛应用于各类工业机器设备的润滑系统中。
随着工业自动化和高科技发展的要求日益增强，润滑油的质量和性能也得到了越来越高的要求。
硼酸钾润滑油不仅具有优异的抗磨性能，而且具有优异的降噪、防锈、防腐、抗氧化等多种综合性能，广泛应用于汽车、机床、航空、航天、石油、化工等领域，具有非常广阔的应用前景。
综上所述，硼酸钾作为一种优秀的润滑油添加剂，具有良好的抗磨性能，在机械制造和工业应用中得到了广泛的应用。
然而，目前硼酸钾的工业化应用仍面临一些挑战，需要进一步深入研究和开发，以满足更高的润滑油性能要求。
贝尔佐纳(Belzona)
贝尔佐纳产品技术介绍Belzona M-金属操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 船舶金属操作及固化时间表Belzona 船舶金属Belzona 1111操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1121操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1221操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1311操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1321操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1341操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1391操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 1591Belzona 1811操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2111操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2121操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2131操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2211操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2221操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 2311操作及固化时间表贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 5811Belzona 紧急修补箱贝尔佐纳产品技术介绍Belzona 其它材料简介Belzona 辅助材料BELZONA 高分子复合材料的应用领域船舶及海上设施的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域油罐和化学容器的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域发动机及机箱的修补、更新和再生阀门、管道及装置的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域机械动力传输装置的修补、更新和再生离心泵的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域楼道、楼梯的维修与保护BELZONA 高分子复合材料的应用领域油罐和化学容器的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域鼓风机及压缩机的修补、更新和再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域固形物处理机械的修补更新及再生BELZONA 高分子复合材料的应用领域屋顶维修与保护。
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大修过的柴油机进行空转磨合 ， 磨合时间不少于 ２ ｈ ， 带 负荷 运转 时 间 不少 于 ２ ｈ 。将 柴 油机 日用
图 ３ 摩擦副表面运动闪温形成陶瓷修复层
油柜 油添 加到 预先指 定 的高度略 高 的位 置 。有高
图 ２ 细化后的金魇清洗 、 吸附、 渗 透 过 程
当摩 擦 副相 对 运 动 时 ， 其 摩擦 面 间可 产 生 瞬 间闪温 ， 促使 “ 金魔” 材料在催化剂 、 活 化 剂 作 用 下发 生微 烧结 、 微 冶金作 用 ， 形成 一层 金属 陶瓷修 复层 （ 见图 ３ ） 。摩擦 面磨 损严 重时 表 面 凸凹更 明
显， 运动 时 就 有 较 多 机 会 产 生 更 高 的 闪 温 ， “ 金 魔” 材 料 发生微 烧 结 、 微 冶 金 的机 会 也 越 多 ； 随着
磨损 部位 的逐 渐 修 复 ， 当其 运 动 不 能提 供 形 成 修 复层 所需 要 的摩擦 能 时 ， 修 复层 厚度 不再 增加 ， 见
速离心机油滤清装置的 ， 在添加“ 金魔” 材料后须 拆除或旁通 ， 以防“ 金魔” 材料被分离而失去或削
弱 其功 能 。
３ ） 监测仪器安装 。柴油机燃油进机管 和燃 油 回油 总管上 各接 人 一 只流 量计 （ 对 于 回油 直 接 循 环进 机 的情 况 ， 仅在 进 机 管上 接 一 只 流量 计 ） ，
第４ ２卷
第 ２期
船 海 工 程
ＳＨＩ Ｐ ＆ ０ＣＥＡＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｖｏ １ ． ４２ Ｎｏ ． ２ Ａｐ ｒ ． ２ ０１ ３
２ ０ １ ３年 ０ ４月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ １ － ７ ９ ５ ３ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ２ ． ０ ２ ６
一
种新 型金 属 抗 磨 自修 复剂 的实船 应 用
彭永 富 。 殷宝峰， 邵 新
（ 长 江 南 京航 道 工 程 局 ， 南京 ２ １ ０ ０ １ １ ）
摘
要： 由“ 金魔 ” 金属抗磨 自修 复剂在船舶行业应用推广 的可行性和必要性人 手 ， 介绍 “ 金魔” 材料 的修
复机理及特点 ， 通过长江南京航道工 程局开展 的“ 金魔” 材料 实船安 全及节 油试验 ， 得 出使 用 “ 金魔 ” 材 料安
渗 透到 摩擦 表 面 ， 摩擦 副表 面 凹坑 处 存 留 的污 染
物被“ 金魔” 材料 中的磷酸盐玻璃体清除 ， 并 由被
研磨 细 化 的修 复 剂微 粒填 充 （ 见图 ２ ） 。
定的智能节能 自修复材料 ， 该产品已在安阳钢铁 、
杭州 钢 铁 、 星腾 化 工 、 徐 矿集 团 、 宝 钢集 团等 数 十 家企 业 进 行 了试 验 和试 用 ， 节 油率 高 ， 反 响 良好 。 经过 多方 面 的考 察 和 论 证 ， 长 江 南京 航 道 工 程局
１ ） 摩擦系数低 。基础油 的摩擦系数较高 ， 约
为０ ． １ ２ ５ ， 而 在 基 础 油 中加 入 不 同 含量 的 抗 磨 修 复 剂后 ， 摩 擦 系数 均 明显 降低 。 含 量 在 每 升 基 础
８ ３
第 ２期
船
海
工
程
第４ ２卷
期间柴油机转速一致 ， 保证泥泵吸排阀开度维持
率先在船舶行业开展 “ 金魔” 材料 的实船试 验及 推广 工作 ， 效果 显著 。
１ “ 金魔， ， 材 料 性 能 分析 及 主要 特 点
１ ． １ “ 金魔 ” 材料 的性 能
图 “ 金 魔 ” 材 料 进 入 摩 擦 副 后 的 初 始 状 态
“ 金魔 ” 材料 是 国 内外 惟 一 采 用 化 学 合 成 法 制备 的一种 新型 金 属抗 磨 自修 复 剂 ， 它 以润 滑油 （ 脂） 为载体 ， 在设 备运 转过 程 中 ， 纳米 状 态 的 “ 金
全、 节能及经济效益好 的结论 ， 该材料值得大力推 广。文中还就项 目推广存在 的问题及建议作 了表述 。 关键词 ： 金魔材料 ； 自修 复 ； 节能 ； 柴油 ； 润滑油
中图 分 类 号 ： Ｕ ６ ６ ８ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ２ － ０ ０ ８ ３ － ０ ４
魔” 材料 随润滑油进人摩擦 副， 能够在金属摩擦 面形成 高硬 度 的金属 陶瓷改 性层 ， 在设 备不 解体 、 正常工作状态 中 自动修复磨损面 ， 从 而实现“ 使
用 中的修养 合一 ” 的理 想 目标 ， 可 避 免停 工损 失 ， 提高设 备 的精度 、 寿命 ， 降低 摩擦 系数 ， 减 少 机械 摩擦无 用功 ， 是一 种使用 方便 、 节 能环保 的高科技 产 品。其修 复机 理如下 。 摩 擦 副运 动 表 面 “ 锯齿” 状 的 凸 凹体 将 加 入 润滑油 （ 脂） 中 的“ 金魔” 材料进 一 步研 磨 ， 并 使其
“ 金魔 ” 牌 金 属 抗 磨 自修 复 剂 （ 以下 简 称 “ 金 魔 ”材 料 ）是 拥 有 自 主 知 识 产 权 （ 专 利 号： Ｚ Ｌ ２ ０ ０ ５ １ ０ ０ ４ １ ２ ２ １ ． ４ ） 、 通 过 中 国科 学 技 术 成 果 鉴
充 分细 化 （ 见图 １ ） ， 细化后 的“ 金魔 ” 材料 吸附、
图４ 。 ・
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ５— ０ ４
修 回 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ８— ３ １
１ ． ２ “ 金魔 ” 材 料 的主 要特点
第一作者简介 ： 彭永富（ １ ９ ７ １ 一） ， 男， 硕士 ， 高级工程师
研 究方向 ： 轮机管理
Ｅ－ ｍａ ｉ ｌ ： ｅ ｒ ｉ ｃ ｐ ｙ ｆ ＠１ ６ ３ ． ｔ ｏ ｍ