第三章国际物流系统与网络.pptx
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第三章 国际快递.ppt
实际重量
体积重量
基本概念
计费重量
计费重量单位
2019年10月14
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22
二、国际快递费用构成
DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司快递总费用：
运费
燃油附 加费
包装费
其他附 加费
国际快 递总费
用
EMS快递总费用=运费
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三、国际快递费用计算方式
（一）DHL、UPS、FEDEX、TNT四大快递公司21KG以下 货物的运费计算方式 1、实重货：实际重量>体积重量 运费=首重运费+(重量（公斤）×2－1)×续重运费 总燃油附加费=[首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重
2019年10月14
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
（一）国际EMS 一般3-7个工作日到送达。 优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折
扣 缺点:相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通
达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较 长。
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的限制比较严格。
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一、国际快递公司快递业务优缺点对比
（三）DHL 一般2-4日工作日可送达。
优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个 工作日,可送达国家网点比较多,查询网站货物状态更新也 比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独 的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。一 般通过货代也能拿到5折左右的折扣。
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国际物流学ppt课件_OK
第一节 国际贸易概述
• 6. 按清算工具的不同划分 • 自由结汇方式贸易 • 易货贸易
2021/8/27
36
第二节 国际贸易术语
一、贸易术语的含义和作用 1. 贸易术语的含义
• 贸易术语（trade terms）又称贸易条件、价格术语
• 它是一个简短的概念或几个英文字母的缩写，用来说明价格的构成及买卖双方在交 货或接货过程中应尽的义务。
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第二节 国际贸易术语
2. 贸易术语的作用 • （1）可以节省交易磋商的时间和费用 • （2）可以简化交易磋商和买卖合同的内容 • （3）有利于交易的达成和贸易的发展。
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第二节 国际贸易术语
二、有关贸易术语的惯例 • 1．1932年华沙—牛津规则 • 2．1941年美国对外贸易定义修正本 • 3．2000年国际贸易术语解释通则
• 一、物流企业向集约化与协同化方向发展 • 二、物流服务的优质化与全球化趋势日益明显 • 三、第三方物流快速发展 • 四、绿色物流成为国际物流发展的又一趋势 • 五、物流产业将向多元化方向发展 • 六、国际物流呈现信息化、自动化和网络化的趋势
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25
第二章 国际贸易
2021/8/27
存在的差异和冲突等。 • 2）交易双方承担的风险远比国内贸易要大。因其交易数量和金额一般较大，运输距离较
远，履行时间较长，所以。 • 3）容易受到交易双方所在国家的政治、经济变动，双边关系及国际局势变化等条件的影
响。 • 4）过程比国内贸易要复杂得多。因其涉及运输、保险、银行、商检、海关等部门的协作、
就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的“四就一直”物流策略。
国际物流网络
36
伦敦港（London）
伦敦港是西北欧最大的集装箱港，年吞吐量超 过6000万吨；有个码头区，码头长33km，一 般水深9.7m
伦敦港货物以进口为主，主要是煤、石油、原 木、羊毛、粮食等；出口货物主要是机械产品、 钢材、化工产品等。
37
马赛港（Marseille）
马赛港位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口 处，是法国第二大城市和最大港口，是仅次于 鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊 位,年吞吐量为1亿吨。
按其基本功能，港口可分为商港、渔港军港、 避风港（本节所阐述的港口，仅指与国际物 流有关的商港）
港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且 提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区 的机会
22
港口的特点
港口在整个物流链上是最大量货物的集结点 港口是生产要素的最佳结合点
Eg: 各国钢铁产业布局 港口是最重要的信息中心
世界主要海港
世界上国际贸易的港口有2500多个，其中吞吐 量超过1000万吨的有100多个，5000万吨以上 的有20多个
吞吐量超过1000万吨的大港80%以上集中在经 济发达国家。
大西洋拥有的港口数量最多，约占世界的3/4， 太平洋约占1/6，印度洋约占1/10。
26
世界洲别分布
27
35
汉堡港（Hamburg）
德国汉堡港位于易北河下游，码头全长65km， 共有500多个泊位。现有300多条国际海运航线 与世界各主要港口联系，素有“德国通向世界 的门户”之称。汉堡港年吞吐量超过6300万吨， 其中转口货物约占1/3。
进口货物主要是石油、原料、食品；出口货物 有机器、电子产品、燃料等。
7
国际物流实体网络由商品的运输、储存、装卸、 检验、包装、流通加工以及前后的整理、再包 装等各要素子系统组成。其中，运输和储存子 系统是国际物流实体网络系统的两大支柱。
伦敦港（London）
伦敦港是西北欧最大的集装箱港，年吞吐量超 过6000万吨；有个码头区，码头长33km，一 般水深9.7m
伦敦港货物以进口为主，主要是煤、石油、原 木、羊毛、粮食等；出口货物主要是机械产品、 钢材、化工产品等。
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马赛港（Marseille）
马赛港位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口 处，是法国第二大城市和最大港口，是仅次于 鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊 位,年吞吐量为1亿吨。
按其基本功能，港口可分为商港、渔港军港、 避风港（本节所阐述的港口，仅指与国际物 流有关的商港）
港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且 提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区 的机会
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港口的特点
港口在整个物流链上是最大量货物的集结点 港口是生产要素的最佳结合点
Eg: 各国钢铁产业布局 港口是最重要的信息中心
世界主要海港
世界上国际贸易的港口有2500多个，其中吞吐 量超过1000万吨的有100多个，5000万吨以上 的有20多个
吞吐量超过1000万吨的大港80%以上集中在经 济发达国家。
大西洋拥有的港口数量最多，约占世界的3/4， 太平洋约占1/6，印度洋约占1/10。
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世界洲别分布
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汉堡港（Hamburg）
德国汉堡港位于易北河下游，码头全长65km， 共有500多个泊位。现有300多条国际海运航线 与世界各主要港口联系，素有“德国通向世界 的门户”之称。汉堡港年吞吐量超过6300万吨， 其中转口货物约占1/3。
进口货物主要是石油、原料、食品；出口货物 有机器、电子产品、燃料等。
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国际物流实体网络由商品的运输、储存、装卸、 检验、包装、流通加工以及前后的整理、再包 装等各要素子系统组成。其中，运输和储存子 系统是国际物流实体网络系统的两大支柱。
《国际物流》PPT课件
较小
较大；汇率不稳定；
较小
较大；运输时间长；各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入：海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面，也有EDI 口头或书面成本高； EDI受限
类似，不需要对产品改动 大，对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节：
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物，并公 布船期时间表，按班轮运价收取费用。
• 特点： （1）计划性强；（2）固定收费率；
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书，进口许可证或进口配额证明，品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”：指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务
国际物流概述(PPT 50页)
❖ 新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码 头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局 指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方 在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补 贴。
❖ 菲律宾：1、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得 进口。2、危险品不能卸在码头 仓库，必须由收货人 直接派船或用车或到这直接提货。
yyf
国际物流
南京三江学院商学院市场营销系 （物流管理专业）
2021/1/22
1
第一章 国际物流系统
❖第一节 国际物流的概念 ❖第二节 国际物流系统
2021/1/22
2
2021/1/22
3
❖ 阅读资料：新加坡的国际物流发展
❖ 樟宜机场是世界第四大货运机场，每周4000航班连接57 个国家的182个城市。机场内设 有樟宜航空货运中心(也 称物流园)，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸 易区。
❖ (3)贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证。
2021/1/22
25
❖ 材料：
❖ 为保护国内企业生产，一些国家和地区通过规定某些商品 的进口额度，对超出部分设置高额关税，限制这些商品的 流人量，从而人为增加了物流成本。例如美国对金枪鱼进 口就采取了这样的措施。为避免缴纳过多的关税，进口商 往往在金枪鱼即将到达规定的数量时，将多余的部分存入 保税仓库，等待第二年年初进行装运。这就增加了物流成 本，也使金枪鱼的物流过程复杂化。
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9
（二）国际物流的发展
❖ 第一阶段：20世纪50年代——80年代初
逐步发展的有：物流设施、物流技术、大型物流工具； 出现了提高国际物流服务水平的要求（通过国际集装 箱和国际集装箱船来体现）；航空物流的发展到国际 联运。
❖ 菲律宾：1、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得 进口。2、危险品不能卸在码头 仓库，必须由收货人 直接派船或用车或到这直接提货。
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国际物流
南京三江学院商学院市场营销系 （物流管理专业）
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第一章 国际物流系统
❖第一节 国际物流的概念 ❖第二节 国际物流系统
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❖ 阅读资料：新加坡的国际物流发展
❖ 樟宜机场是世界第四大货运机场，每周4000航班连接57 个国家的182个城市。机场内设 有樟宜航空货运中心(也 称物流园)，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸 易区。
❖ (3)贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证。
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❖ 材料：
❖ 为保护国内企业生产，一些国家和地区通过规定某些商品 的进口额度，对超出部分设置高额关税，限制这些商品的 流人量，从而人为增加了物流成本。例如美国对金枪鱼进 口就采取了这样的措施。为避免缴纳过多的关税，进口商 往往在金枪鱼即将到达规定的数量时，将多余的部分存入 保税仓库，等待第二年年初进行装运。这就增加了物流成 本，也使金枪鱼的物流过程复杂化。
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（二）国际物流的发展
❖ 第一阶段：20世纪50年代——80年代初
逐步发展的有：物流设施、物流技术、大型物流工具； 出现了提高国际物流服务水平的要求（通过国际集装 箱和国际集装箱船来体现）；航空物流的发展到国际 联运。
3第三章-国际物流网络
船舶服务
舶服务
船舶服务
工、船舶服务
战后经济的回复 面向工业
面向商业
面向商业的服务
港口内独立活动、 与客户关系比较密切 与客户形成统一的港口 全方位对外开放；港
生产封闭管理与客
共同体，增值服务的发 口群体、形成综合流
户维持非正式关系
展
通网络一体化、区域
经济技术文化礼仪共
同体；港口经营企业
综合化、大型1658
6.8
8
广州港（中国）
1651
7.1
9
迪拜港
1525
11.8
10
天津港（中国）
1410
8.5
第20页
【知识链接】 基本港与非基本港 基本港：是指船公司的船定期挂靠的港口。基本 港大多数较大，港口设备条件较好，货载多而稳定。 只要规定为基本港，就不再限制货量。运往基本港的 货物一般为直达运输，无需中途转船。 非基本港：凡基本港以外的港口都称为非基本港 。非基本港一般除了基本收费外，还需要另外加收转 船附加费，达到一定货量时改为加收直航附加费。
第22页
（五）实训项目一：查询各大船公司所挂靠的基本港
●实训目的： 锻炼学生自己的动手查阅资料能力 ，提高综合运用 能力，加强对国际物流网络结点的认识。
第6页
第一节 国际物流网络概述
三、国际物流口岸
（一）口岸的含义 口岸是国家指定的对外往来的门户，是国际货物运输
的枢纽。口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。 口岸是国际物流节点吗？ （二）口岸的分类
第7页
第8页
第9页
第10页
第11页
第12页
第13页
第14页
第二节 国际物流网络实务
3亚马逊跨境电商国际物流精品PPT课件
D海外仓储：
4.海外仓储公司：
递四方 出口易 万邑通
*海外仓受捧 跨境企业纷纷抢驻来提升购物体验
*最新海外仓调研报告曝光 卖家可绕过这些坑
*出口必过的砍：看清三种海外仓的优劣了吗
二、跨境电商不同国际物流方式的选择标准
1.经济性：
邮政小包/大包 > 专线 > 商业快递 *海外仓
2.时效性：
邮政小包/大包 < 专线 < 商业快递 < 海外仓
(3).值得信赖的客户服务和退货服务：亚马逊物流商品显示有“亚马逊物流”标识， 因此买家知道包装、配送、客户服务和退货都将由亚马逊处理。
(4).配送其他渠道的订单：亚马逊物流可以使用您储存在亚马逊运营中心的库存配 送其他销售渠道的订单。您将通过简单的在线用户界面管理库存，并可以随时指示 我们退还库存。
D海外仓储：
4.海外仓储是跨境电商物流的发展趋势：
海外仓储的优势：
物品所在的为当地国家，增强客户购买信心。 本地发货，运送时效非常快。 买家购物体验好。 批量通过海运等运送到海外仓，可以降低物流成本，比从 我国国内直接发货给客户成本低很多。
海外仓储的劣势：
前期需占用大量资金。 产品若滞销容易挤压在海外仓，长时间卖不出去仓储费用 较贵，海外仓库处理费较贵。 退货成本高。
B商业快递：
2.国际商业快递运费计算：
C专线物流：
3.专线物流是针对某个国家的一种专线递送方 式：
俄罗斯专线、以色列专线、印度专线、迪拜专 线、加拿大专线......
时效快（欧美5-6工作日,俄罗斯15-20工作日）
运费较国际快递便宜。
D海外仓储：
4.海外仓储是跨境电商物流的发展趋势：
这种新的跨国物流方式有利于解决发展跨境电子商务的 种种痛点。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地 发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批 量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现 退换货，也改善了购物体验。
《国际物流》课件
国际物流通过协同作业和规模效 应，降低企业的运输成本。
国际货物运输类型
1. 海运：使用货船进行大宗货物的运输。 2. 空运：通过飞机快速并安全地运输货物。 3. 陆运：通过公路、铁路或管道运输货物。
国际物流的供应链管理
供应商管理
• 选择合适的供应商 • 建立供应商评估机制 • 控制供应商风险
库存管理
• 准确预测需求 • 优化库存级别 • 协调供需平衡
运输管理
• 选择合适的运输方式 • 协调运输线路和时间 • 跟踪货物流动
国际物流的信息化管理
通过信息技术，实现以下功能： • 实时监控货物状态和位置 • 优化运输计划和调度 • 提供可追溯的物流信息
《国际物流》PPT课件
国际物流PPT课件大纲
什么是国际物流？
国际物流是指跨越国界进行的物流活动，包括货物的运输、仓储和信息流动 等方面。它在全球化背景下发挥着重要的作用。
国际物流的发展历程
1
工业革命
2
蒸汽机、铁路和港口建设推动了物流的
进一步发展。
3
起源阶段
人类开始交流和贸易，需求驱动了物流 的发展。
国际物流的挑战
供应链复杂性
国际物流涉及多个环节和参与方，管理复杂性很高。
法规和政策
不同国家的法规和政策差异大，给物流运作带来挑战。
风险管理
国际物流面临天气、政治和货运风险等多种挑战。
国际物流的优势
高效性
国际物流通过整合资源和优化业 务流程，提高运输效率。
全球连接
成本降低
国际物流建立了全球供应链网络， 促进各国间的合作和交流。
信息技术时代
互联网和物联网的出现，加速了国际物 流的变革和创新。
第3章 物流系统管理《现代物流管理》ppt课件
3.2 物流系统的要素
3.2.3 物流系统的支撑要素 ▪ 体制、制度。 ▪ 法律、规章。 ▪ 行政命令。 ▪ 标准化系统。
3.2 物流系统的要素
3.2.4 物流系统的物质基础要素 ▪ 物流设施。 ▪ 物流装备。 ▪ 物流工具。 ▪ 信息技术及网路。 ▪ 组织及管理。
3.3 物流系统的组成
3.3.1 物流作业系统 ▪ 运输物流子系统 ▪ 仓储物流子系统 ▪ 装卸搬运子系统 ▪ 包装加工子系统 ▪ 配送子系统
3.1 物流系统概述
▪ 物流系统的目标 ▪ 服务（service）。 ▪ 及时、快速（speed）。 ▪ 优化规模（scale optimization）。 ▪ 节约（saving）。 ▪ 调节库存（stock control）。
3.1 物流系统概述
物流系统中存在的制约关系 ▪ 物流服务和物流成本间的制约关系。 ▪ 构成物流服务子系统功能之间的约束关系。 ▪ 构成物流成本的各个环节费用之间的关系。 ▪ 各子系统的功能和所耗费用的关系。
第3章 物流系统管理
3.1 物流系统概述
3.1.1 系统的含义 ▪ 系统的概念
▪ 我国科学家钱学森对系统的定义是“系统是由相互作用和 相互依赖的若干组成部分结合而成的、具有特定功能的 有机整体”。
▪ 可以从以下三个方面理解系统的概念：
• 系统是由若干要素（部分）组成的。； • 系统有一定的结构。； • 系统有一定的功能，或者说系统要有一定的目的性；
、供应物流系统、销售物流系统、回收物流系统、废弃物 流系统。
3.6物流系统环境分析
3.6.1 物流系统环境分析 ▪ 宏观环境分析 ▪ 行业环境分析 ▪ 区域市场的变化特征 ▪ 新技术动向 ▪ 物流渠道与物流服务产业状况
国际物流学课件
国际物流特点
总结词
国际物流具有跨国性、复杂性和风险性等特点。
详细描述
国际物流涉及到不同国家的法律法规、关税政策、运输规定和贸易壁垒等，需 要应对各种复杂情况。此外，国际物流还需要考虑语言沟通、货币汇率、文化 差异等因素，增加了管理的难度和风险。
国际物流的重要性
总结词
国际物流对于国际贸易和全球供应链具有重要意义。
高的货物。
陆运
利用卡车、火车等陆上 交通工具运输货物，适 用于大宗、稳定货物的
运输。
多式联运
将海、陆、空多种运输 方式结合起来，实现“ 门到门”的运输服务。
国际物流节点
01
02
03
04
港口
是国际物流的重要节点，承担 着货物的装卸、中转和仓储等
功能。
机场
是航空物流的主要节点，承担 着货物的安检、装卸和仓储等
全球供应链管理的挑战
全球供应链管理面临诸多挑战，如地理距离、文 化差异、政治风险、物流网络复杂性等。
绿色物流战略
绿色物流战略定义
绿色物流战略是指企业在物流过程中采取环保措施，降低对环境 的负面影响，实现可持续发展。
绿色物流战略的重要性
随着环保意识的提高和法规的加强，企业需要采取绿色物流战略以 降低环境风险和提升企业形象。
的管理可以降低成本、提高效率、增强抗风险能力。
03
物流成本与风险管理的策略
企业可以通过优化运输网络、提高仓储效率、降低库存等方式降低物流
成本，同时通过建立风险管理体系、加强信息沟通等方式控制风险。
04
国际物流法规与政策
国际贸易法规
01
世界贸易组织（ WTO）规则
包括关税减让、非关税措施、服 务贸易规则等，是国际贸易的基 础。