汽车运价规则和道路运输价格管理规定
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2020年4月19日
汽车运价规则和道
路运输价格管理规
定
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2020年4月19日
交通运输部、国家发展和改革委员会关于印发《汽车运价规则》和《道路运
输价格管理规定》的通知
（交运发【 】275号）
各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）、发展改革委、物价局：
为进一步规范道路运输价格管理，促进道路运输健康发展，交通运输
部、国家发展和改革委员会制定了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理
规定》，现印发给你们，请遵照执行。
二00九年六月十九日
汽车运价规则
第一章 总 则
第一条 为规范全国道路运输价格计算办法，维护旅客、货主和道路运
输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，依据《中华人民共和国价格
法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，制定本规则。
第二条 本规则是计算汽车运费的依据
凡在中华人民共和国境内参与道路运输经营活动的道路运输经营者和旅
客、货主，应当遵守本规则。
第三条 本规则规定的汽车运价包括汽车旅客运价和汽车货物运价。
第四条 制定汽车运价应当反映运输经营成本和市场供求关系，根据不
同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输的比价关系。
第二章 旅客运价
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2020年4月19日
第一节 计价标准
第五条 运价单位：
（一）计程运价：元/人千米、
（二）计时运价：元/座位小时
（三）行包运价：元/千克千米
（四）国际道路旅客运输涉及其它货币时，在无法折算为人民币的情况
下，可使用其它自由兑换货币为运价单位。
第六条 计费里程
（一）里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米
的，四舍五入。
（二）里程确定：
1、营运线路公路里程按交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图
集》确定。《中国公路营运里程图集》应当每三至五年修订一次。《中国公
路营运里程图集》中未标明的，由当地人民政府交通运输主管部门按照实际
里程确定。
2、城市市区里程按照实际里程计算，或者按照当地人民政府交通运输
主管部门确定的市区平均营运里程计算，具体由各省、自治区、直辖市人民
政府交通运输主管部门确定。
3、国际道路旅客运输属于境内的计费里程以交通运输主管部门核定的
里程为准，境外的里程按有关国家（地区）交通运输主管部门或者有权认定
部门核定的里程确定。
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2020年4月19日
（三）里程计算：
1、班车客运的计费里程按旅乘车出发地至到达地的区间里程计算。
2、计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。运输里程按
客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由
站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
第七条 计时包车客运计费时间以小时为单位，起码计费时间为2小
时；使用时间超过2小时的，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小
时计算；使用时间超过8小时的，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小
时的舍去，达到半小时的进整为1小时。
第八条 行包讲费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克；计费重
量超过10千克的按照实际重计费，尾数不足1千克的，四舍五入。轻泡行
包按3立方分米折合1千克计重。
行包计费具体标准由省级人民政府价格、交通运输主管部门确定。
第二节 计价规定
第九条 旅客运价依据车辆类别、等级、车型等计算。
车辆类别的划分：
（一）座席客车按舒适程度和等级划分为：普通、中级、高一级、高二
级、高三级五档。
（二）卧铺客车按舒适程度和等级划分为：普通、中级、高级三档。
如需按客车大小分类及其它计价类别进行定价的，可参照《营运客车类
型划分及等级评定》（JT/T325），由省级人民政府价格、交通运输主管部门
确定。
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2020年4月19日
第十条 国际道路旅客运价按照双边或者多边汽车运输协定，根据对等
原则，由经授权的交通运输主管部门协商确定。
第十一条 客运车辆经过收费公路、渡口、桥梁、隧道所发生的通行费
用，按营运车辆平均实载率测算计入票价。
第十二条 成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票。身高1.2米以
下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2-1.5米的儿童乘车购买儿童
票，革命伤残军人、因公致残的人民警察乘车分别凭《中华人民共和国残疾
军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票。儿童票和优待
票按照具体执行票价的50%计算。
第三节 旅客运费（票价）计算
第十三条 客运票价构成：
客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅
客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费+
燃油附加费+其它法定收费。
客运车型运价是指对不同类型、等级的客运车辆所制定的每位旅客每千
米的运输价格，由运输成本、合理利润、税金等构成。
实行政府定价或者政府指导价格的客运车型运价，由县级以上地方人民
政府及其价格、交通运输主管部门按照《道路运输价格管理规定》的规定合
理确定。
燃油附加费是指各地按照价格管理权限，建立道路客运价格与成品油价
格联动机制，用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用。
汽车运价规则福建省实施细则
汽车运价规则福建省实施细则第一章总则第一条为维护经营者、承运者、托运人和旅客的合法权益，统一汽车运输价格计算办法，促进汽车运输事业发展，根据《中华人民共和国价格法》以及交通部、原国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）、福建省人民政府印发的《福建省定价目录》（闽政[2003]10号），结合我省实际，制定《汽车运价规则福建省实施细则》（以下简称实施细则）。
第二条本实施细则是计算我省汽车旅客运费的依据，是汽车运输价格的行为规范。
凡参与我省营业性汽车运输活动的经营者、承运者、托运人和旅客，均应遵守本实施细则。
第三条本实施细则规定的汽车旅客运输价格实行政府指导价，分别由省、设区市价格主管部门会同同级别交通主管部门管理；货物运输价格（除车辆通行费、运输站服务费外）实行市场调节价，由供需双方按照自愿原则，参考本实施细则第三章列出的计价办法自行协商定价。
第四条汽车运输价格的确定，必须以企业营运成本为基础，保持公开、公平、合法的市场竞争，维护正常的价格秩序。
第五条本实施细则规定的汽车运价包括：汽车旅客运输价格、汽车货物运输价格以及相关收费。
第二章旅客运价第一节计价标准第六条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。
二、里程确定旅客运输的营运里程：省内营运里程按照省交通厅颁发的《福建省道路营运里程图表》执行；省内新增或调整的营运里程由设区市交通主管部门提出申请，报省交通主管部门核定公布后执行。
三、里程计算（一）班车客运的计费里程按省核定的运价里程计算。
在两站之间下车的旅客，按前方站（点）计算。
在两站之间上车的旅客，按后方站（点）计算。
（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由车站至载客点加下客点返回至车站的空驶里程的50%计算。
第七条计时包车客运计费时间计时包车客运计费时间以小时为单位。
新疆维吾尔自治区汽车运价规则实施细则
新疆维吾尔自治区汽车运价规则实施细则总则第一条为正确执行国家价格政策，统一全区汽车客货运价计算办法，加强运输市场管理，发挥汽车运输在各种运输方式中应有的作用，更好地为自治区工农业生产发展、城乡物资交流和各族人民生活服务，根据交通部颁发的《汽车运价规则》，结合我区实际情况，本着运价基本上要和价值相适应，在南昌市运输质量和社会经济效益的基础上，实行薄利多运和按不同运输条件分别计价的原则，特制定本细则。
第二条汽车客货运价是国家计划价格的组成部分。
细则是计算公路汽车客货运费的依据。
凡在我区境内从事营业性汽车客货运输者，一律按本细则规定的汽车客货运价率办理。
第三条涉外运输、国际联运的运率，按特定运率和对外运率计费。
跨省货物整车运输和客运按区内外运价分段计算，零担货物运价按国家统一规定计算。
有跨省客货运输协议者按协议执行。
货物运价第一章货物运输的计费重量第四条重量单位整车货物运输的计费重量以吨为单位，吨以下保留至十公斤，尾数不足十公斤的，四舍五入。
零担货物运输的计费重量以公斤为单位，起码计费重量为十公斤，不足十公斤的按十公斤计费，超过十公斤的，以实际重量计费，尾数不足一公斤的，四舍五入。
第五条重量确定一般货物：无论整车、零担货物，除专用车辆运专用物资另有规定者外，计费重量均按实际毛重及第四条有关规定计算。
轻浮货物：是指一公斤重的货物，体积超过四立方分米或每立方米重量不足二百五十公斤的货物。
整车轻浮货物装载的高度、宽度和长度不得超过交通监理部门规定的限度，并以车辆标记吨位计重。
零担轻浮货物以货物包装最高、最长、最宽部分为准计算体积，按四立方分米折算二百五十公斤计算重量。
第二章货物运输的计费里程第六条里程单位货物运输计费里程以公里为计算单位，长途运输不足一公里的尾数，四舍五入；短途运输计费里程以半公里为计算单位，不足半公里的尾数，进为半公里。
第七条里程确定货物运输的营运里程以自治区交通厅核定颁发的公路汽车营运里程为准。
云南省道路运输价格管理规定
云南省道路运输价格管理规定第一章总则第一条为了规范全省道路运输价格行为，维护道路运输经营者、旅客、货主和其他消费者的合法权益，促进道路运输健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、《道路运输价格管理规定》（交运发〔2009〕275号）和《汽车运价规则》（交运发〔2009〕275号），结合本省实际，制定本规定。
第二条本规定适用于在本省行政区域内参与道路运输经营活动（城市公共交通、出租车除外）的道路运输经营者、旅客、货主、其他消费者和道路运输价格管理者的价格行为。
第三条本省各级交通运输、价格主管部门依据本规定负责本行政区域内的道路运输价格管理工作，维护公平竞争的道路运输市场秩序，保持运价水平的合理与稳定。
第四条制定道路运输价格应当反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定道路运输的比价关系。
第二章管理形式及权限第五条道路班车客运和行包运输价格主要实行政府指导价,采取制定基准价及浮动幅度的管理方式。
加班车客运、定线旅游客运价格按照道路班车客运价格执行。
农村道路客运以及国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格实行政府定价。
竞争充分的客运班线可实行市场调节价。
货物运输、非定线旅游客运、包车客运价格实行市场调节价。
第六条县级以上各级人民政府及其交通运输、价格主管部门按照下列权限管理道路运输价格：（一）省交通运输主管部门会同省价格主管部门制定道路运输价格管理方案和道路班车客运车型运价率及浮动幅度，建立道路客运价格与成品油价格联动机制并组织实施，审定可以实行市场调节价的道路班车客运班线。
（二）州（市）交通运输主管部门会同同级价格主管部门核定道路班车客运票价（不含浮动部分）。
（三）在州（市）交通运输、价格主管部门的指导下，县（市、区）人民政府负责制定农村道路客运价格。
（四）跨省份道路班车客运票价，由客运线路起讫地州（市）交通运输、价格主管部门按照两省的客运价格水平衔接后确定；跨州（市）、县（市、区）道路班车客运票价，由客运线路起讫地州（市）交通运输、价格主管部门按照本规定的客运价格水平衔接后确定；跨县（市、区）的农村道路客运票价，由客运线路起讫地县（市、区）交通运输、价格主管部门衔接后拟定，并报当地县级人民政府确定。
云南道路运输价格管理规定
附件云南省道路运输价格管理规定第一章总则第一条为了规范我省道路运输价格行为，维护道路运输经营者、旅客、货主和其他消费者的合法权益，促进道路运输健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、《道路运输价格管理规定》（交运发〔2009〕275号）和《汽车运价规则》（交运发〔2009〕275号），结合本省实际，制定本规定。
第二条本规定适用于在本省行政区域内参与道路运输经营活动（城市公共交通、出租车除外）的道路运输经营者、旅客、货主、其他消费者和道路运输价格管理者的价格行为。
第三条本省各级交通运输、价格主管部门依据本规定负责本行政区域内的道路运输价格管理工作，维护公平竞争的道路运输市场秩序，保持运价水平的合理与稳定。
第四条制定道路运输价格应当反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定道路运输的比价关系。
第二章管理形式及权限第五条道路班车客运和行包运输价格主要实行政府指导价,采取制定基准价及浮动幅度的管理方式。
加班车客运、定线旅游客运价格按照道路班车客运价格执行。
农村道路客运以及国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格实行政府定价。
竞争充分的客运班线可实行市场调节价。
货物运输、非定线旅游客运、包车客运价格实行市场调节价。
第六条县级以上各级人民政府及其交通运输、价格主管部门按照下列权限管理道路运输价格：（一）省交通运输主管部门会同省价格主管部门制定道路运输价格管理方案和道路班车客运车型运价率及浮动幅度，建立道路客运价格与成品油价格联动机制并组织实施，审定可以实行市场调节价的道路班车客运班线。
（二）州（市）交通运输主管部门会同同级价格主管部门核定道路班车客运票价（不含浮动部分）。
（三）在州（市）交通运输、价格主管部门的指导下，县（市、区）人民政府负责制定农村道路客运价格。
（四）跨省份道路班车客运票价，由客运线路起讫地州（市）交通运输、价格主管部门按照两省的客运价格水平衔接后确定；跨州（市）、县（市、区）道路班车客运票价，由客运线路起讫地州（市）交通运输、价格主管部门按照本规定的客运价格水平衔接后确定；跨县（市、区）的农村道路客运票价，由客运线路起讫地县（市、区）交通运输、价格主管部门衔接后拟定，并报当地县级人民政府确定。
交通部汽车运价规则
交通部汽车运价规则
1.定义了汽车运输的相关术语，包括装车、发车、中转等；
2. 规定了运输费用的计算方法，包括里程费用、装卸费用、中转费用等；
3. 确定了运输价格的管理办法，包括运输价格的发布、调整和监督等；
4. 设立了价格差异化管理制度，对不同地区、不同路段、不同时间等进行差异化定价；
5. 规定了运输合同的签订和履行要求，保障了运输服务质量和双方的合法权益。
《交通部汽车运价规则》的实施，有利于规范汽车运输市场的秩序，推动运输服务质量的提升，保障消费者的利益，促进经济发展。
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重庆市道路汽车旅客运价规则和
重庆市道路汽车旅客运价规则和价格管理规定实施细则（征求意见稿）第一章总则第一条为规范道路汽车旅客运输价格管理，促进道路运输健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》并结合我市实际，制定本细则。
第二条本细则的实施范围是指除城市公共交通运价执行区、出租汽车以外的其它营业性道路汽车旅客运输。
第三条本细则是计算我市道路旅客运费的依据。
凡在我市从事营业性道路汽车旅客运输活动的客运车辆经营者、旅客均应遵守本细则。
第四条道路汽车旅客运价，应遵循价值规律，反映运输成本和市场供求关系，依据不同运输条件，考虑道路汽车旅客运输和其它运输方式的比价关系，实行差别运价。
第五条政府价格主管部门和交通主管部门依据本细则对道路汽车旅客运价实施管理。
市物价局会同市交委确定全市道路旅客运价，委托市道路运输管理局制定主城区至区县（自治县）客运线路票价；委托区县（自治县）价格、交通主管部门协商制定本辖区至其他区县（自治县，不含主城区）客运票价，并报市价格、交通主管部门备案；授权区县价格、交通主管部门制定本辖区内道路客运票价，并报市价格、交通主管部门备案。
第二章计价标准第六条计费里程（一）里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
（二）里程确定：跨省线路营运里程以交通部颁发的《中国交通营运里程图》为准；市内营运线路以市交通委员会颁发的《重庆市交通营运里程图》为准。
未确定的营运里程，由区县（自治县）交通主管部门按照地域管理权限据实确定。
城市市区营运里程按照实际里程计算，由交通主管部门负责测定。
（三）里程计算：班车客运计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算；在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算；因交通管制和不可抗拒的因素需要绕道行驶的按实际里程计算。
班车营运线路站（点）由交通主管部门确定。
第七条行包计费重量：随旅客同车到达目的地的物品应视为行包。
运输车辆运费管理制度
运输车辆运费管理制度一、总则为规范运输车辆运费管理工作，保障运输车辆运费的公平、合理和透明，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部所有运输车辆的运费管理，包括但不限于长途运输车辆、城市配送车辆等各类运输车辆。
三、运费计算方法1. 运费计算基准公司将根据运输距离、运输路线、货物种类、车辆类型等因素确定运费计算的基准，确保运费的准确性和合理性。
2. 运费计算公式运费=（基准价格+附加费用）*实际运输里程其中，基准价格根据货物种类和车辆类型确定，附加费用包括但不限于燃油附加费、路桥费、过路费等实际发生的费用。
四、运费支付方式1. 预付运费发货方在发货之前根据预估运费支付相应款项。
如实际运费超出预付金额，发货方需在运输完成后补足差额；如实际运费低于预付金额，公司将退还多余款项。
2. 到付运费收货方在收到货物时根据实际运费支付相应款项。
3. 第三方支付公司可以与第三方支付平台合作，提供在线支付服务，方便发货方和收货方进行运费支付。
五、运费结算标准1. 标准运费结算根据实际运输里程和运费计算公式，按照约定的运费计算标准进行结算。
2. 异地运输的运费结算针对异地运输情况，公司将根据实际情况确定运费结算方式，以确保运费的公平和合理。
3. 特殊情况的运费结算对于发生意外等特殊情况的运输车辆，公司将根据具体情况进行运费结算，确保合理对待。
六、运费发票管理1. 运输车辆发出运费发票运输车辆在完成货物运输后，必须向公司提交运费发票，凭借运费发票进行运费结算。
2. 运费发票审批公司财务部门将对运费发票进行审批，确保发票的真实性和合法性。
3. 运费发票归档公司将对已完成运费结算的运费发票进行归档和保存，以备将来查证。
七、运费管理责任1. 运输部门责任（1）负责对运费管理制度进行解释和执行；（2）负责对运输车辆的运费计算及结算；（3）负责对运输车辆的运费发票管理。
2. 财务部门责任（1）负责对预付和到付运费进行核算和管理；（2）负责对运费结算进行审批和付款；（3）负责对运费发票进行审核和归档。
黑龙江省道路运输价格管理规定
黑龙江省道路运输价格管理规定第一章总则第一条根据交通运输部、国家发展和改革委员会《关于印发<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规定>的通知》（交运发〔2009〕275 号）精神，为统一我省汽车运价计算方法，规范我省汽车运输价格行为，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，结合我省实际，制定本规定。
第二条我省境内道路运输价格管理以及道路运输经营者的价格行为，应当遵守本规定。
第二章价格管理权限第三条省价格、交通运输主管部门负责管理全省道路运输价格。
确定道路班车客运价格管理形式；制定本行政区域内国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格；制定政府指导价道路班车客运车型运价、浮动幅度，运价油价联动方案、旅客站务费；制定省际、市际道路班车客运基准票价；制定农村道路班车客运票价核定办法；制定省际、市际农村道路班车客运票价；制定票价浮动备案核准办法；核准省际、市际道路班车客运具体执行票价。
第四条市（地，省农垦、森工总局，以下统称市）价格、交通运输主管部门负责管理本行政区域内道路运输价格。
制定本行政区域内国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客、货物运输价格；核定本行政区域内县际农村道路班车客运票价；核定本行政区域内县际道路班车客运基准票价，核准具体执行票价。
第五条县（市、农垦分局、林管局，以下统称县）价格、交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输价格管理工作。
核定本行政区域内农村道路班车客运票价；核定本行政区域内道路班车客运基准票价，核准具体执行票价。
第三章价格制定第六条城际道路班车客运主要实行政府指导价，竞争充分的线路可实行市场调节价，具体由当地县以上地方人民政府及其价格、交通运输主管部门按照价格管理权限，根据市场供求情况确定。
（一）农村道路班车客运实行政府定价。
票价按照客运基准票价执行。
核定的基准票价如低于原票价的，可在原票价上浮10%的幅度内，由县级以上价格、交通运输主管部门按照价格管理权限制定具体执行票价，并报省价格和交通运输主管部门备案。
山东省《汽车运价规则》实施细则概要
山东省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为规范全省汽车运价管理,维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益,促进道路运输事业持续发展,根据交通运输部、国家发展和改革委员会颁布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》,结合我省实际,制定本实施细则。
第二条山东省境内道路运输管理及参与道路运输经营活动的道路运输经营者和旅客、货主,应当遵守本细则。
第三条汽车运价包括汽车旅客运价、汽车货物运价。
第四条汽车运价根据运输性质、运输形式和市场竞争程度等分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。
第五条汽车运价实行政府定价的,道路运输经营者执行政府制定的价格。
实行政府指导价的,道路运输经营者在政府规定的指导价格范围内,自主确定和调整具体执行价格。
实行市场调节价格的,道路运输经营者自主确定或由承托双方协商确定价格。
第六条制定和调整汽车运价,应当适应经济和社会发展的要求,根据道路运输经营成本和市场供求关系,考虑运输条件的差别,合理确定道路运输的价格水平。
第二章旅客运价第七条道路班车客运主要实行政府指导价,采取制定上限运价和上限票价的管理方式。
加班车、定线旅游车客运价格按照道路班车客运管理,实行政府指导价。
第八条农村道路客运实行政府定价。
农村道路客运是指依法取得道路客运经营资格,在县境内或者毗邻县间起(讫点至少有一端在乡村的,或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营的客运班车(线。
农村道路客运实行低票价政策,执行与城市公共交通相同的相关税费优惠和政府补贴。
第九条国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性道路旅客运输实行政府定价。
第十条 7座以下道路班车客运、非定线旅游客运、包车客运实行市场调节价,由承托运双方根据车型、车辆等级、里程等协商确定。
竞争充分的线路可以实行市场调节价。
竞争充分的线路由省人民政府价格、交通运输主管部门确定。
第十一条省际道路班车客运票价由运输企业按照客运线路起点、终点省(自治区、直辖市运价水平协商确定。
河北道路运输价格管理办法
河北省汽车运价规则第一章总则第一条为加强我省道路运输价格管理，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，根据交通运输部、国家发展和改革委员会《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》（交运发[2009]275号）和《河北省道路运输价格管理办法》，结合我省实际，制定本规则。
第二条本规则规定的汽车运价包括汽车旅客运价和汽车货物运价。
第三条本规则是我省道路运输运费的计算依据，凡在本省行政区域内参与营业性道路运输活动的经营者、旅客和货主，均应遵守本规则。
第二章旅客运价第一节计价标准第四条运价单位（一）计程运价：元／人千米。
（二）计时运价：元／座位小时。
（三）行包运价：元／千克千米。
第五条计费里程（一）里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
（二）里程确定1、营运线路公路里程按交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》确定，《中国公路营运里程图集》中未标明的，由省、设区市、县（市）政府交通运输主管部门按实际里程确定。
2、城市市区里程按照实际里程计算。
（三）里程计算1、班车客运的计费里程按旅客乘车出发地至到达地的区间里程计算，包括营运线路公路里程和城市市区里程。
2、计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
第六条计费时间计时包车客运计费时间以小时为单位。
起码计费时间为2小时；使用时间超过2小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时的舍去，达到半小时进整为1小时。
第七条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量10千克；计费重量超过10千克的按照实际重量计费，尾数不足1千克的，四舍五入。
轻泡行包按3立方分米折合1千克计重；计件行包按件折算计重（详见附表三）。