分水岭隧道施工溶洞区处理方法
隧道施工中溶洞处理措施浅谈
隧道施工中溶洞处理措施浅谈1.工程基本概况洞湾隧道地处习水县回龙镇洞湾村境内，呈东西走向。
该隧道的右线起讫桩号YK66+205-YK68+290，总长度为2085m，其中开挖至YK66+488位置时，发现一大体积溶洞，经调查，确定该溶洞空间形态的发育，与构造带保持相同方向，而且在构造带控制下，溶洞的底顶呈现缓突变陡的走向。
溶洞包含1-6号互相连接的洞腔，其中隧道左线YK66+459-YK66+516和右线ZK66+460-ZK66+486横穿1号溶腔上方，长度分别为57m和26m，顶板与隧道底板相隔距离大约为3-29m 和17-32m。
右线溶洞位置的拱顶为17.5m高的空腔，左侧墙体外面为落水洞，落水洞和空腔互相连接。
至于溶洞的走势，表现为溶洞底部平缓，最小高程为1004.25m，而沿着大里程方向，底部呈高度和陡度增加趋势，最大高程可达1021.50m，高程落差为17.25m，成30.7°斜坡。
2.溶洞处理前工作2.1地质、水文调查关于地质和水文的调查，采用地质调绘和测量相配合的方法，建立8个水文观测点和19个地质观测点，分别确认地质和水文条件，详情如下：2.1.1地质条件地层岩性：为第四系土层和基岩组成，其中第四系土层结构特征为3-1-1角砾土和6-2-3粘土，均分布在隧道的出口位置，而且围岩都属于V级，而基岩为志留系下统龙马溪组泥岩、奥陶系中统+上统灰岩、奥陶系下统湄潭组灰岩夹泥岩和页岩，分别分布在出口位置山体顶部、K67+100出口位置、K67+000m入口位置；地质构造：为单斜地层，影响隧道右线施工的安全性。
2.1.2水文条件对隧道施工影响比较大的地下水为构造裂隙水和岩溶水，前者贮存在断层带的基岩裂隙中，不仅水文不稳定，而且分布不均匀，而后者富水性强，在岩性、岩溶发育的影响下，以非均匀状态分布，并有6条流水通道，对隧道施工形成不同程度的影响。
至于岩溶水水力的联系体征，根据非溶洞原生动物的螃蟹、鼠类尸骸判断外界地表水可直接涌入溶洞，另外溶洞溶槽底部有一定深度积水，具有冲刷和腐蚀隧道构筑物的作用。
浅谈高速公路隧道溶洞的施工处理
浅谈高速公路隧道溶洞的施工处理摘要：在高速公路隧道开发中，经常会出现溶洞，给隧道施工带来各种危害。
本文主要介绍了在高速公路隧道施工过程中遇到溶洞时的处理的方法，可供溶洞处理时参考。
关键词：高速公路；隧道；溶洞；处理1、概述溶洞为岩溶洞穴，是地表水或地下水对石灰岩层经过化学作用或冲刷而形成的地下溶蚀现象，有的有水，有的无水；有的有充填物，有的无充填物；结构物部分及全部悬空。
所以溶洞处理的方法也不尽相同，应该根据不同的地理情况、不同特征的溶洞，采取不一样的处理措施，保证施工和运营的安全及时性。
2、溶洞的成因溶洞的形成是一个个比较复杂的过程，它主要是石灰岩在卡斯特水经过日积月累的冰劈和酸碱作用下造成不同程度的侵蚀，从而在不同的作用力度下形成各种山峰和溶洞，它又称为喀斯特地貌。
另外，有些干涸的溶洞，因大气降水，经过地表渗透，会形成水溶洞。
3、溶洞对高速公路隧道施工带来的影响溶洞的位置特征不同，所以对隧道施工产生的影响也不同。
比如，存在于隧道底部的溶洞，填充物比较松散而且都比较厚，所以对基底的处理比较困难。
存在于隧道边墙的溶洞，经常会有带水的充填物涌入，增加了施工的难度。
此外，还有存在于隧道拱部大小不定的溶洞，很多会造成塌陷现象的发生。
大多溶洞涌水中都夹杂着大量必须被处理掉的的杂质，施工相当困难。
长时间的涌水，可能会造成地表下沉、开裂。
所以，地表下如果存在溶洞，那么地表到溶洞这一段距离内的水流是有一定的通道的，因此，在地下施工过程中，遇到有地下结构范围内的溶洞，都要采取相应的处理措施。
4、溶洞的处理原则溶洞内大多有充填物，充填物一般都有积水、淤泥、碎石等杂物。
多数溶洞中含有岩溶水，所以在施工过程中，会出现微弱到严重等不定的漏水现象。
因此在处理溶洞时，更不能忽视岩溶水的处置。
4.1 溶洞的处理原则对于溶洞的处理应根据洞穴的大小、洞穴相对于隧道的不同位置关系，采取不同的处理措施，例如填塞、护拱等措施。
4.2 岩溶水的处理原则对于岩溶水的处理原则是能疏就不堵。
溶洞处理专项施工方案
溶洞处理专项施工方案1. 引言本文档提供了一份关于溶洞处理专项施工方案的详细说明。
在地下工程中，溶洞是一种常见的地质灾害问题，对工程的稳定性和安全性带来了严重威胁。
本方案旨在通过合理的处理方法，保障地下工程的稳定运行。
2. 施工前准备在进入施工阶段之前，需要进行以下准备工作：2.1 溶洞勘察施工前需进行溶洞勘察，以了解溶洞的具体位置、规模和特征。
勘察结果将为后续的处理方案制定提供重要的数据支持。
2.2 施工监测在施工过程中，需要进行实时监测，以确保施工的安全性和有效性。
施工监测包括使用地质应力仪、位移传感器等设备进行监测，并建立监测报告。
2.3 施工人员培训施工人员需要接受相关培训，了解溶洞处理的技术要点、施工安全措施等内容，以确保施工过程中的安全性和有效性。
3. 溶洞处理方案针对不同类型和规模的溶洞，可以采用以下几种处理方法：3.1 填充法填充法是处理溶洞的常见方法之一。
通过注入固化材料（如水泥浆、土壤水泥等）填充溶洞空洞，以提高地下工程的稳定性。
3.2 固结法固结法是一种通过加固岩体来处理溶洞的方法。
常用的固结方法包括灌浆、注浆等，通过向空洞注入固化剂（如水泥浆、树脂等）进行固结，提高地下工程的稳定性。
3.3 隔离法隔离法是通过构筑隔离层来处理溶洞。
常见的隔离层材料包括钢板、混凝土等，可以在溶洞附近的地下位置设置隔离层，以阻止溶洞对地下工程的影响。
3.4 处理溶洞水对于含水的溶洞，需要通过排水、封堵等方法处理溶洞水。
可以采用井点抽水、管网排水等方式，将溶洞水排出，并确保地下工程的排水系统正常运行。
4. 施工安全措施在进行溶洞处理施工时，需要严格遵守以下安全措施：•施工现场设立警示标志，确保人员的安全意识；•使用合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服等；•对施工过程中可能出现的危险情况进行评估，制定相应的预防措施；•定期进行施工现场检查和安全巡视，发现问题及时处理；•配备专业的救援队伍和设备，以应对突发事故。
地下工程溶洞处理方案
地下工程溶洞处理方案地下工程是指在地下进行开挖或者钻掘工作的工程，包括地下隧道、地下管线、地下室等。
在地下开挖过程中，往往会遇到地下溶洞的情况，地下溶洞是由于地下水溶解岩石而形成的空洞，其存在给地下工程的施工和运营带来了很大的风险和挑战。
因此，对地下工程溶洞的处理成为了地下工程施工中的一个重要问题。
本文将从地下溶洞的特点、地下溶洞的识别、地下溶洞的处理方法等几个方面进行分析和讨论，以期为地下工程施工中地下溶洞的处理提供一定的参考。
二、地下溶洞的特点地下溶洞是地下水长期侵蚀作用的结果，其特点主要表现在以下几个方面：1. 空间较大：地下溶洞的空间较大，可以有不同的形状和深度。
有的地下溶洞洞宽洞长，可以作为地下工程的辅助空间；有的地下溶洞深且狭窄，可能会对地下工程的稳定性和安全性产生威胁。
2. 形态各异：地下溶洞的形态多种多样，有的为圆形、椭圆形，有的为长条状、分叉状，有的为不规则形状等。
3. 位置隐蔽：地下溶洞的位置多处于地下，且往往是在地下工程开始施工之后才能发现，因此其存在往往对地下工程的建设和运营产生了较大的不确定性。
4. 潜在危害：地下溶洞与地下工程相互关联，其在地下工程施工和运营过程中可能会对地下工程产生不利影响，如地下水突然涌出、地下工程坍塌、地表地面塌陷等。
三、地下溶洞的识别对于地下工程来说，确保地下溶洞的准确识别是非常重要的。
下面分别从野外调研和地质勘探两个方面介绍地下溶洞的识别方法。
1. 野外调研野外调研是指在实地进行对地下溶洞的勘察和调查工作。
此项工作的主要内容包括：(1) 地质构造分析：通过对地下地质构造的分析，可以找出地下溶洞的分布规律，确定地下溶洞的潜在位置。
(2) 地表特征观察：地下溶洞的存在往往会导致地表地面的凹陷或者起伏，因此通过对地表特征的观察，可以初步判断地下溶洞的位置。
(3) 地下水位测量：地下溶洞水位的变化可以反映地下溶洞的位置和规模，通过对地下水位的测量可以初步识别地下溶洞的位置。
分水岭隧道溶洞及隧道拱顶下沉的治理
分水岭隧道溶洞及隧道拱顶下沉的治理
朱良和
【期刊名称】《湖南交通科技》
【年(卷),期】2005(031)001
【摘要】介绍了分水岭隧道洞身k25+196～+230地层地质情况,以及隧道开挖后出现的病害,从设计和施工上提出了根治隧道溶洞拱顶下沉、隧道拱脚位移的措施.【总页数】3页(P94-95,110)
【作者】朱良和
【作者单位】湖南省农林工业勘察设计研究总院,湖南,长沙,410007
【正文语种】中文
【中图分类】U455
【相关文献】
1.分水岭隧道施工溶洞区治理方法 [J], 杨万和
2.隧道隐伏溶洞超前预报与治理技术研究 [J], 廖友洪
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隧道溶洞处理技术与实施要点
隧道溶洞处理技术与实施要点摘要：修建隧道时经常遇到溶洞地质，在部分或全部结构的施工中，对隧道施工的影响尤为明显，不但会降低围岩的使用可靠性，而且会对施工产生负面影响，带来更大的困难和隐藏的安全风险。
确保岩溶断面施工的安全性和可靠性是处理岩溶断面时急需解决的问题。
本文即结合具体工程案例详细阐述了隧道溶洞处理技术与实施要点。
关键词：隧道；溶洞；处理；支护；地下水1.工程概况某隧道区进口处地面标高约为 717.927m，出口处海拔约 554.417m。
中间地段主要以中山为主，地形切割较浅，其中沟谷发育，海拔一般在 511.93～850.0m，隧道在此位于深切沟谷的小里程，埋深 152m。
隧道区域内地表水、地下水均不发育，勘察、施工期间未见地表水和地下水。
溶洞充填物为黏土（含碎石、块石），可塑，掌子面无渗水现象。
隧道 DK313+350 ～ DK313+375 段洞身穿越地层为奥陶系中下统交界面，岩性为石灰岩，此段施工过程中遇一大型半填充干溶洞，溶腔纵向长度约 25m，横向最大宽度约 20m，溶洞顶板最高点在拱顶以上约 6 ～ 8m，溶洞底板最低点在隧底开挖轮廓以下 22m，顶板以下 9m 左右为空溶洞，9m 以下溶洞充填物为黏土（含碎石、块石），可塑，黏土（含碎石）承载力基本值 100kPa。
黏土（含块石）承载力基本值300kPa。
1.隧道溶洞的稳定分分析及处理原理1.溶洞自身稳定性分析1.现场勘察现场勘察发现，溶洞远离隧道方向的部分，溶洞围岩完整，表面较平整，弱风化，稳定性较好，推算该部分围岩在近百年内不会发生较大变化。
溶洞靠近隧道方向的部分，溶洞围岩呈层状，破碎，有裂隙发育，稳定性极差，受到爆破等振动时会引起坍塌，现场观察到的充填物是由近期爆破振动引起围岩塌落堆积而成。
2.溶洞围岩变形分析。
在测量隧道断面数据时每5m一环，每环布置7个围岩量测点，量测各点围岩在隧道下台阶开挖和支护过程中的变化情况。
建筑工程溶洞处理方案
建筑工程溶洞处理方案1. 引言建筑工程中，溶洞是指地质中存在的空洞或洞穴。
由于地表活动、地下水侵蚀等原因，地质溶洞的出现是不可避免的。
然而，溶洞对于建筑物的安全性和稳定性带来了严重的威胁。
因此，对于建筑工程中的溶洞进行处理是非常重要的。
本文将介绍建筑工程溶洞处理方案，包括溶洞勘测、加固措施和监测方法等。
2. 溶洞勘测在处理建筑工程中的溶洞之前，首先需要进行溶洞的勘测工作。
溶洞勘测的目的是确定溶洞的数量、大小和分布情况，以便为后续的处理提供参考。
溶洞勘测包括以下几个步骤：•地质调查：通过地质勘测、地下水位监测等手段，获取地表和地下的地质信息，确定溶洞可能存在的位置。
•隧道探查：通过人工或机械的方式，对已发现的溶洞位置进行探查，确定其具体形态和规模。
•测量绘图：针对已勘测到的溶洞，进行测量和绘图，制作出详细的溶洞图。
溶洞勘测工作的结果将为后续的加固措施提供依据。
3. 加固措施建筑工程中的溶洞处理主要包括两个方面：填充溶洞和加固建筑物。
具体的加固措施如下：3.1 填充溶洞当发现溶洞位置后，首先需要对其进行填充，以消除地面塌陷隐患。
填充溶洞一般采用以下方法：•灌浆法：通过注浆设备将固化剂注入溶洞，使其固化填充。
•土石法：选用合适的土石材料，经过挖掘填充，将溶洞充填。
•砼块法：使用预制的砼块填充溶洞，保证填充的牢固性和稳定性。
填充溶洞的目的是消除地表塌陷风险，保护建筑物的安全。
3.2 加固建筑物除了填充溶洞外，还需要对建筑物进行加固，以提高其抗震能力和稳定性。
具体的加固措施如下：•加固柱状体：通过在建筑物周围锚固柱状体，增加其抗震能力。
•增加支撑：在建筑物内部或外部增设支撑结构，提高其稳定性。
•加固墙体：通过在墙体上加固材料，增加其抗震和抗侧移能力。
加固建筑物的目的是提高其抗震和稳定能力，减少溶洞对建筑物的破坏。
4. 监测方法对于处理过的溶洞和加固后的建筑物，需要进行定期的监测。
监测的主要目的是及时发现问题并采取相应的措施，保证建筑物的安全。
溶洞处理方案
溶洞处理方案背景溶洞是地面下的空洞，由于地下水和石灰岩的溶解作用而形成。
虽然溶洞是地球自然形成的景观，但它们可能会对附近的土地和建筑造成危害。
因此，需要采取适当的控制措施来处理。
方案了解土地和建筑的潜在问题在处理溶洞之前，需要了解地面上的土地和建筑是否受到影响。
可以进行以下步骤：•确定土地的使用情况：了解土地是否正在被开发和使用，以及在未来几年内是否有类似的计划。
•检查建筑物的基础：检查建筑物的基础是否建立在石灰岩地质或溶洞下方，以及基础是否存在裂缝或变形。
•了解地下水的流动情况：了解地下水是否可能流入溶洞，并评估其对土地和建筑的影响。
减少土地和建筑对溶洞的影响如果土地和建筑物已经存在于溶洞区域，那么可以采取以下方法来减少影响：•沉实土地：在土地上进行沉实活动，以减少挤压溶洞的程度。
•将建筑物基础加固：通过加固基础构造来减轻土地对建筑物的影响。
•安装排水系统：在建筑物和土地周围设置排水系统，以便排除积水，减少土地对建筑物的压力。
注浆处理注浆是在溶洞中应用广泛的控制方法。
通过注入特殊的水泥浆液或聚氨酯树脂来堵住空洞，以减少溶洞对附近地区造成的影响。
注浆需要采取以下步骤：•确定注浆的区域：利用地下雷达等工具确定溶洞的位置和大小。
•在监控下进行注浆：由专业人员在监控下进行注浆，以确保空洞完全被填充，同时避免误伤附近的土地和建筑物。
其他控制方法除了注浆之外，还有其他控制措施可以用于处理溶洞，包括：•森林保护：通过保护林地和植被来控制水的流动，减少地下水位的变化和溶洞的形成。
•地下屏障：安装地下屏障防止石灰岩岩石的溶解作用。
•重力支撑壁：在发现溶洞时在建筑物或土地周围建立重力支撑壁以减少对环境的影响。
结论处理溶洞需要采取特殊措施来保护土地和建筑，并防止对周围环境造成危害。
采用注浆和其他控制措施来降低溶洞对附近区域的影响是十分有效的方法。
同时，需要谨慎对待，委托专业人员进行操作，确保处理方案的有效性和安全性。
隧道岩溶处理措施
隧道岩溶处理措施我国石灰岩地层分布较广,岩溶地质非常普遍。
当隧道穿过岩溶地层时,有的溶洞位于隧道底部,充填物松软且深,隧道基底难于处理;有的溶洞岩质破碎,容易发生坍塌;有时遇到潜在的水囊或暗河,岩溶水或泥沙夹水大量涌入隧道;有时遇到填满饱含水份的充填物溶槽,当坑道掘进至其边缘时,含水充填物不断涌入坑道,难以遏止,甚至地表开裂下沉,山体压力剧增;有的溶洞、暗河迂回交错、分支错综复杂、范围宽广,处理十分困难。
正确处理溶洞对隧道施工具有重要意义。
1 地表处理措施岩溶隧道,在地表分布大大小小的溶槽、溶沟、漏斗时,首先对地表水的水流方向、消失位置详细了解,对有可能贯入隧道的岩溶漏斗,要对地表漏斗进行回填,回填土表面加混凝土盖,四周砌浆砌片石挡水墙,并另修水沟将原来进入漏斗的水流往别处引走。
2 超前地质预报当地质图上标明前方有断裂破碎带、不同岩层变化带时,在离掌子面后方20m 处安设TSP202 地质超前预报系统,用地震反射波法对掌子面前方地质情况进行预测。
洞内地质情况发生变化、岩溶裂隙水有增大趋势时,及时改全断面法为正台阶法,当岩层进一步变化,破碎严重时,暂停掘进,在上台阶拱部、拱腰、拱脚处,用XY—2B 型地质钻机进行水平超前地质钻探取芯,钻探深度40m 以上,结合TSP202 地质预报资料,进行详细分析,制定相应方案。
3 隧道洞内溶洞处理技术措施隧道在溶洞地段施工时,应根据设计文件有关资料及现场实际,查明溶洞分布范围、类型情况(大小、有无水,溶洞是否在发育中,以及其充填物) 、岩层的稳定程度和地下水流情况(有无长期补给来源、雨季水量有无增长) 等,分别以引、堵、越、绕等措施。
3. 1 引排水(1) 当暗河和溶洞有水流时,宜排不宜堵。
在查明水源流向及其与隧道位置的关系后,用暗管、涵洞、小桥等设施,渲泄水流(图1) 或开凿泄水洞,将水排出洞外(图2) 。
(2) 当水流的位置在隧道上部或高于隧道时,应在适当距离外,开凿引水斜洞(或引水槽) 将水位降低到隧道底部位置以下,再行引排(图3) 。
隧道溶洞安全防护处理方案
白须公1#隧道溶洞内加固处理安全防护方案WDYT2010白须公1#（K2178+081处）隧道自2007年5月13日发现溶洞停工已有二个多月，就目前设计单体拿出处理意见。
要求先清理危石、清理基础、搭设支架、洞顶局部喷锚支护、进行护拱施工。
溶洞内加固处理安全防护里程为2178+064-2178+150段，其中2178+069-2178+086为溶洞入口处。
具体实施方案如下：1清理基础1〃1 人工配合挖掘机、装载机清理溶洞与隧道接壤处25m以内的基础顶面；1〃1〃1 首先是利用梯子、临时支架清理洞顶危石；1〃1〃2 对清基地段的大块石进行解小，然后用挖掘机或装载机清理出基槽之外；1〃1〃3 基槽清理的宽度、深度、平整度、压实度满足搭设脚手架要求，另加脚手架宽度和人员作业需要；1〃1〃4 基槽清理的宽度、深度请业主、、设计代表、监理工程师现场验基，并确认其工程量。
2搭设钢管支架2〃1 搭设钢管支架材料。
2〃1〃1搭设脚手架全部采用ф48mm钢管，壁厚3.5mm，与之相匹配的扣件；扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
基础底部垫上15×15㎝的长方木以承受荷载。
2〃1〃2 钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
2〃1〃3 脚手板用毛竹排，无发霉、腐蚀。
在脚手架上满铺，并用铁丝固定。
2〃1 搭设钢管支架尺寸2〃1〃1 钢管脚手架的横向间距90㎝，纵向间距90㎝，步距90㎝。
搭设长度、高度根据需要，横向立柱15根，其宽度在12〃6 m，纵横设置剪刀撑，确保钢管脚手架稳定和作业人员安全。
2〃1〃2 搭设钢管支架的稳定性。
在整平基础的顶面，铺垫上20×20㎝的长方木，钢管支架立柱搭设在长方木中心之上以承受荷载。
第一层横向水平杆、纵向水平杆距方木顶面15-20㎝之内。
钢管支架的稳定方案：一是采用打φ22药卷锚杆与之固定，纵向2〃7 m，高度2〃7m；二是采用φ8钢丝绳作缆风索，分别在搭设钢管支架两侧打入锚杆以固定钢丝绳，5-6m 拉一层，10以上拉二层，15m-20m以上拉三层。
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第３１卷第１期
２００５年３月
湖南交通科技
Ｖｏｌ． ３１ Ｎｏ． １
Ｍａｒ． ２００５
ＨＵＮＡＮ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮ ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
文章编号：１００８－８４４Ｘ（２００５）０１－００９２－０２
分水岭隧道施工溶洞区处理方法
邓国军
（永州市永连公路开发有限公司，湖南永州４２５００６）
摘要：以永连公路分水岭隧道施工实践为例，介绍了施工过程中溶洞处治方法。
关键词：隧道施工；溶洞；处治方法
中图分类号：Ｕ４５５文献标识码：Ｂ
分水岭隧道位于永州市与双牌县交界外，起讫
桩号：ｋ２４ ＋ ８８８一ｋ２５ ＋ ３７０，全长４８２ ｍ，隧道按新
奥法设计施工。
分水岭隧道位于断层破碎带中，该破碎带挤压
扭曲严重，Ｆ１，Ｆ２断层与隧道平行，影响范围宽，并
且发育次一级断层，工程地质条件极其复杂。ｋ２５十
１９５一＋２３０在初期支护完成后，出现了最大７５ ｃｍ
拱顶下沉。
ｋ２５ ＋ １９５一＋２３０在初期开发过程中初期支护
工字钢出现严重变形、扭曲、断裂现象。为查明其原
因，湖南地质建设工程总公司衡阳分公司对该段进
行了补充钻探工作，查明了ｋ２５ ＋ １９５一＋２３０位于
断层破碎带中的岩溶发育区。
１溶洞的形成
ｋ２５ ＋ １９５一十２３０段，围岩破碎且富含方解石
的石灰岩是岩溶发育的内因和基础，石灰岩的下伏
砂岩接触带频繁活动的地下水是岩溶发育的外因和
条件，溶洞充填的广泛分布，是影响隧道施工的重要
因素。
２处治方案
ｋ２５ ＋ １９５一＋２３０段初期支护采用１６号工字
钢加强支护，并在腹板上钻眼打人５ ｃｍ，管径４０ ｍｍ
压浆管，压注单液水泥浆，出浆孔距３０ ｃｍ。拱顶沿
初次衬砌层面逐步至拱顶，由下往上逐孔压注，直至
单管达饱和状态为止。
３施工工艺
施工准备一施作工字钢拱架管棚联合支护体系
。初次支护导管注浆一上导坑开挖。上导坑支护。
收稿日期：２００４－１２－２７
作者简介：邓国军（１９７４－），男，工程师，从事公路桥梁建设与管理。
下导坑开挖。下导坑支护一初期支护抑拱闭合＊处
理地质变形量一二次衬砌。
３．１施工前准备
进人溶洞施工前作好劳动力安排、材料的准备、
保持机械的完好率等各方面的组织工作满足施工要
求。
３．２钢拱架管棚的施作
在ｋ２５＋１９５一＋２３０段，初期支护采用１６号工
字钢加强支护，并在腹板上按３０ ｃｍ间距钻孔，从孔
中打人０４０ ｍｍ注浆管，管长５．０ ｍ，管尾４ｍ注浆，
按５“一１０“处插角沿隧道拱部开挖轮廓线周边呈扇
形辐射布设；工字钢拱脚打人２根长５． ０ ｍ ０２２描
杆作为锁脚锚杆。第１排钢拱架管棚从ｋ２５ ＋ ２３０
开始施作（图１）。施作时要求管棚打人的位置角度
准确，孔位误差不得大于５ ｃｍ，角度误差不大于２０ｏ
图１注浆管棚示意图
注浆时若浆压力突然升高，则可能发生堵管，应
停机检查，堵管应及时疏通，无法疏通时要补管，注
浆时若发生进浆量很大，压力长时间不升高，则应及
万方数据
１期
邓国军：分水岭隧道施工溶洞区处理方法
时调整配合比，缩短凝结时间，采用间歇式注浆或双
液注浆，使注浆液在缝隙中有相对停留时间，以便凝结，但不能超过其凝结时间。３．３上导坑掘进 当浆液凝固强度达８５％（根据实验确定）后，上导坑方可进行开挖。开挖时用手镐从拱脚开始向隧道中心线处拱顶进行，先开挖隧道的１／２，用工字钢固定，等１／２稳定安全后再开挖另外隧道的１／２０依此类推，开挖过程中应随时观察注浆效果，认真分析监控，量测数据，发现问题及时停工处理。按短进尺、快支护的原则，每掘进５０ ｃｍ，即安设一棍１６号工字钢拱架，拱架安设根据开挖后围岩情况分段进行，拱顶部分用工字钢支撑，并“穿鞋、戴帽”。拱架安设完毕立即进行锚杆金属网的施工，然后进行喷射混凝土初期支护。３．４下导坑开挖支护 当上导坑开挖、支护完成４一５ｍ后，转入下导坑施工。下导坑采用侧壁导坑开挖，每次循环掘进５０ ｃｍ，应快速及时安设一棍１６号工字钢架，并马上施作锚杆、连接筋、钢筋网、喷射混凝土。在下导坑施工中，应加强整个横面的监控量测，尤其要重视拱部的变形监控，同时开挖支护必须坚持短循环、快支护、勤量测的原则，杜绝盲目求快或采用大爆破导致拱顶发生塌方。３．５抑拱制作 隧道上下系统开挖后应快速施作抑拱，分水岭隧道施工中。通过监控量测，没有施作抑拱前每２４ ｈ拱顶下沉３ ｃｍ，隧道宽度，变形４ ｃｍ，施作抑拱后隧道组成１个闭合环，２４ ｈ拱顶下沉４ ｍｍ，宽度变形７ ｍｍ， ｌ个星期后隧道基本趋于稳定。 没有大的溶洞区段抑拱应在初期支护完成后立即施作，在ｋ２５ ＋ １９５一＋２３０溶洞区，根据监控量测数据，初期支护完成后拱顶下沉较快。沉降量达３．０ｃｍ／ｄ。为确保施工安全，为了防止拱顶坍塌，全断面初期支护完成后，以采用了４根２０号工字钢对整个断面进行了加强支护（见图２），工字钢之间连成一体，纵向间距６０ ｃｍ。溶洞区拱顶最大下沉７５ｃｍ，严重侵占了隧道净空，因此对侵占隧道净空的变形进行处理，从隧道尖窝处开始，采用风镐去掉每棍工字钢初期支护上的喷射硷，一次拆除２ｍ变形工字钢，清理掉侵占隧道有效空间的溶洞充填物，用新的２０号工字钢换上、挂网、喷射硅，依此类推，直至每棍换上新的２０号工号工字钢。隧道溶洞区ｋ２５ ＋ １９５一＋２３０处全部采用此方法施工，ｋ２５＋１９５一十２３０溶洞区既做到了施工安全，又保证了施
工质量。
１８号工字钢加强支护
图２ ２０号工字钢加强支护示意图
当整个断面初期支护完成后对溶洞区监控量
测，稳定后及时浇筑二次衬砌，这样有利于溶洞区地
段的稳定，采用这种施工方法分水岭隧道施工没有
轻伤以上事故，隧道没有坍塌。
３．６隧底处溶洞区的处理
上述施工方法仅指隧道拱部处于溶洞区的施工
方法，当隧道底整个处于溶洞区时，采用下导坑开
挖，并采用直径１．５ ｍ挖孔桩，钢筋混凝土过梁０．９
ｍｘ１．８ｍ。对隧道底其他溶洞则采用片石混凝土
充填饱满。使隧道衬砌的墙身建在混凝土过梁上，
保证隧道的稳定和安全。
４结语
１）隧道溶洞区的处理要制定切实可行的处理
方案，同时要具有经验丰富的施工人员指导施工。
施工前要做好劳动力、机械、材料各方面的准备工
作。
２）溶洞处理过程中导管注浆是重要的一环，只
有当一定厚度的溶洞充填物与管棚固结良好，达到
一定的自承能力后，才能掘进支护。因此，注浆时务
必要加强对浆液质量，注浆压力、注浆量、固结效果
的检查控制。
３）开挖时应采用人工开挖，施工中必须坚持短
进尺、快支护、勤测量的原则，不可盲目求快。
４）施工方在施工中尽了最大的努力，才没有导
致大的坍塌，没有轻伤以上事故，这足以证明处理方
案是可行的。
参考文献：
［１〕李志成．分水岭隧道初期支护钢拱变形的测量方法及数据处理
Ｆｉｌ．中南公路工程，ｚｏｏｓ，（ｌ）．
万方数据