城市轨道毕业设计
城市轨道交通车站消防系统的研究毕业设计论文
城市轨道交通车站消防系统的研究毕业设计论⽂毕业设计（论⽂）城市轨道交通车站消防系统的研究毕业设计（论⽂）原创性声明和使⽤授权说明原创性声明本⼈郑重承诺：所呈交的毕业设计（论⽂），是我个⼈在指导教师的指导下进⾏的研究⼯作及取得的成果。
尽我所知，除⽂中特别加以标注和致谢的地⽅外，不包含其他⼈或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历⽽使⽤过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个⼈或集体，均已在⽂中作了明确的说明并表⽰了谢意。
作者签名：⽇期：指导教师签名：⽇期：使⽤授权说明本⼈完全了解⼤学关于收集、保存、使⽤毕业设计（论⽂）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论⽂）的印刷本和电⼦版本；学校有权保存毕业设计（论⽂）的印刷本和电⼦版，并提供⽬录检索与阅览服务；学校可以采⽤影印、缩印、数字化或其它复制⼿段保存论⽂；在不以赢利为⽬的前提下，学校可以公布论⽂的部分或全部内容。
作者签名：⽇期：学位论⽂原创性声明本⼈郑重声明：所呈交的论⽂是本⼈在导师的指导下独⽴进⾏研究所取得的研究成果。
除了⽂中特别加以标注引⽤的内容外，本论⽂不包含任何其他个⼈或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本⽂的研究做出重要贡献的个⼈和集体，均已在⽂中以明确⽅式标明。
本⼈完全意识到本声明的法律后果由本⼈承担。
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涉密论⽂按学校规定处理。
作者签名：⽇期：年⽉⽇导师签名：⽇期：年⽉⽇注意事项1.设计（论⽂）的内容包括：1）封⾯（按教务处制定的标准封⾯格式制作）2）原创性声明3）中⽂摘要（300字左右）、关键词4）外⽂摘要、关键词5）⽬次页（附件不统⼀编⼊）6）论⽂主体部分：引⾔（或绪论）、正⽂、结论7）参考⽂献8）致谢9）附录（对论⽂⽀持必要时）2.论⽂字数要求：理⼯类设计（论⽂）正⽂字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），⽂科类论⽂正⽂字数不少于1.2万字。
轨道车辆好做的毕业设计
轨道车辆好做的毕业设计毕业设计题目：轨道车辆监测与维护系统设计与实现一、引言轨道车辆作为城市轨道交通运输系统的核心组成部分，其安全性、可靠性和运行效率直接关系到城市交通运输的顺畅进行。
随着轨道车辆的不断发展和运营，其维护成本和难度也在逐渐上升，特别是在现代化、大规模化的城市轨道交通系统中，对轨道车辆的监测与维护提出了更高的要求。
本设计旨在研究轨道车辆监测与维护系统，设计并实现一套高效、智能化的监测与维护方案，以提升轨道车辆的安全性、可靠性和运行效率。
二、研究内容1. 轨道车辆监测技术研究通过对特定轨道车辆运行状态的监测技术进行研究，包括但不限于振动传感器、温度传感器、压力传感器等多种传感器的应用，以实现对轨道车辆各项关键运行参数的实时监测和数据采集。
2. 轨道车辆智能化故障诊断算法设计基于监测数据，开展轨道车辆故障信息的采集、处理和分析，设计智能化的故障诊断算法，实现对轨道车辆潜在故障进行预警和诊断，为维护人员提供及时的维修指引。
3. 轨道车辆维护管理系统设计基于监测与诊断数据，设计轨道车辆维护管理系统，实现对轨道车辆维护信息的有效管理和跟踪，提供维护计划的制定和优化，确保轨道车辆的良好运行状态。
三、技术路线1. 轨道车辆监测系统硬件选型与搭建选用合适的传感器和数据采集设备，进行硬件系统的搭建，实现对轨道车辆各项运行参数的实时监测和数据采集。
2. 轨道车辆监测数据处理与存储设计数据处理算法，对监测数据进行处理和分析，并进行数据存储，以供后续故障诊断和管理系统使用。
3. 轨道车辆维护管理系统开发基于监测数据和故障诊断算法，开发轨道车辆维护管理系统，实现对轨道车辆维护信息的实时管理和跟踪。
四、预期成果通过本设计的实施，预计将能够设计并实现一套高效、智能化的轨道车辆监测与维护系统，具体成果包括但不限于：1. 轨道车辆运行状态实时监测与数据采集系统；2. 智能化轨道车辆故障诊断算法；3. 轨道车辆维护管理系统原型。
地铁线路设计毕业设计
地铁线路设计毕业设计地铁线路设计毕业设计随着城市的快速发展和人口的增长，交通问题成为城市面临的重要挑战之一。
为了解决交通拥堵问题，地铁系统成为了现代城市交通规划的重要组成部分。
在这篇文章中，我将探讨地铁线路设计的毕业设计。
1. 研究背景首先，我们需要了解研究背景，包括城市的地理环境、人口分布和交通需求。
通过分析城市的交通状况和瓶颈，我们可以确定地铁系统的建设必要性和可行性。
2. 线路规划地铁线路规划是地铁系统设计的核心。
在进行线路规划时，我们需要考虑以下因素：- 城市核心区域的交通需求：了解城市核心区域的人口、商业中心和旅游景点等，以确定地铁线路的走向和站点设置。
- 地质条件和地下设施：地铁线路需要穿越地下，因此我们需要对地质条件和地下设施进行详细调查，以确保线路的安全和稳定。
- 环境保护和历史遗产：在线路规划中，我们需要尽量避免对环境和历史遗产的破坏，保护城市的文化和自然遗产。
3. 站点设计地铁站点是地铁系统的重要组成部分，它们不仅提供乘客上下车的场所，还承担着换乘、导向和安全等功能。
在站点设计中，我们需要考虑以下因素：- 乘客流量估计：通过对城市人口和交通需求的研究，我们可以预测不同站点的客流量，从而确定站点的规模和设施。
- 换乘和导向设计：为了方便乘客换乘和导向，我们需要设计清晰的标识系统和引导设施，确保乘客能够快速、方便地找到目的地。
- 安全和紧急疏散：地铁站点需要具备良好的安全设施和紧急疏散通道，以应对突发事件和灾害。
4. 轨道和列车设计地铁线路的轨道和列车设计对地铁系统的运营效率和安全性有着重要影响。
在轨道和列车设计中，我们需要考虑以下因素：- 轨道类型和布局：根据城市的地理条件和交通需求，我们可以选择不同类型的轨道，如地下、高架或地面轨道，并设计合适的轨道布局。
- 列车类型和容量：根据乘客流量和运营需求，我们可以选择不同类型的列车，如地铁列车、轻轨或磁悬浮列车，并确定列车的容量和数量。
轨道毕业设计开题报告
轨道毕业设计开题报告轨道毕业设计开题报告引言：在现代社会中，交通运输是一个至关重要的领域。
随着城市化的不断推进和人口的增长，交通拥堵问题日益严重，给人们的出行带来了巨大的困扰。
为了解决交通拥堵问题，提高交通效率，轨道交通系统应运而生。
本次毕业设计的主题是轨道交通系统的设计与优化。
1. 背景随着城市发展的加快，传统的交通方式已经无法满足日益增长的出行需求。
轨道交通系统因其高效、快速和环保的特点，成为了城市交通的重要组成部分。
然而，在轨道交通系统的设计与优化方面，仍然存在一些问题和挑战，需要进一步研究和改进。
2. 目的与意义本次毕业设计的目的是通过对轨道交通系统的设计与优化研究，提出一种更加高效和可持续的轨道交通方案，以解决城市交通拥堵问题，改善人们的出行体验。
这将有助于提高城市的交通效率，减少交通事故的发生，降低能源消耗和环境污染。
3. 研究内容本次毕业设计将重点研究以下几个方面：- 轨道交通系统的设计原理和基本构成；- 轨道交通系统的运行管理和调度方法；- 轨道交通系统的优化策略和技术；- 轨道交通系统与城市规划的关系。
4. 研究方法为了达到上述研究目标，本次毕业设计将采用以下研究方法：- 文献综述：通过查阅相关文献，了解轨道交通系统的发展历程和研究现状，为后续研究提供理论基础；- 实地调研：通过参观实际的轨道交通系统，了解其运行管理和调度方法，获取实践经验；- 数据分析：通过收集和分析轨道交通系统的运行数据，评估其性能指标，为优化策略提供依据；- 模拟仿真：利用计算机模拟仿真软件，对轨道交通系统的运行情况进行模拟和优化，评估不同方案的效果。
5. 预期成果通过本次毕业设计的研究，预期可以得到以下几个方面的成果：- 提出一种更加高效和可持续的轨道交通系统设计方案；- 开发一套轨道交通系统的运行管理和调度方法；- 提出一些轨道交通系统优化的策略和技术；- 探讨轨道交通系统与城市规划的关系，并提出相应的建议。
城市轨道交通运营管理毕业设计
城市轨道交通运营管理毕业设计标题：城市轨道交通运营管理综述与研究简介：本文是对城市轨道交通运营管理的综述与研究，旨在探讨该领域的多个方面。
文章从基础概念入手，逐步深入，以帮助读者全面、深刻和灵活地理解城市轨道交通运营管理。
通过对该主题的研究和观察，笔者提出自己的见解和理解。
第一部分：城市轨道交通运营管理概述1.1 城市轨道交通的发展历程与现状1.2 城市轨道交通运营管理的重要性与意义1.3 城市轨道交通运营管理的基本原则与目标第二部分：城市轨道交通运营管理的组成要素与关键环节2.1 车辆运营管理2.1.1 车辆调度与运行控制2.1.2 车辆检修与维护2.2 运营组织管理2.2.1 运营组织建设与管理机构2.2.2 运营安全管理2.3 乘客服务管理2.3.1 线路规划与优化2.3.2 乘客信息服务2.3.3 乘客安全与维护2.4 人员管理2.4.1 乘务人员管理2.4.2 运营人员培训与素质提升第三部分：城市轨道交通运营管理的挑战与趋势3.1 城市化进程对轨道交通运营管理的影响3.2 新技术发展对轨道交通运营管理的挑战与机遇3.3 环境保护与可持续发展对轨道交通运营管理的要求与影响3.4 国际经验借鉴与交流对轨道交通运营管理的启示总结与观点：城市轨道交通运营管理是城市发展不可或缺的一部分，它涉及到众多组成要素与关键环节。
在城市化进程不断加速的今天，轨道交通成为承载城市交通运输压力的重要选择，而运营管理的效果则直接影响到交通服务质量和运输效率。
随着科技的进步和社会的发展，城市轨道交通运营管理面临巨大的挑战与机遇。
因此，我们需要不断学习借鉴国内外的经验，引进先进技术与管理模式，以满足人们对城市交通运输的日益增长的需求，并为城市的可持续发展贡献力量。
通过本文的探讨与研究，我们应深刻认识到城市轨道交通运营管理的重要性与紧迫性，只有通过不断的创新与改进，才能实现城市交通运输的可持续发展目标。
当然，本文所提及的内容只是对城市轨道交通运营管理的初步了解和探讨，未来还有更多的研究与实践需要展开，以进一步推动该领域的发展与进步。
城市轨道交通信号系统毕业设计
城市轨道交通信号系统毕业设计作为城市轨道交通的重要组成部分，信号系统一直是保障城市轨道交通安全和高效运行的关键。
在城市轨道交通信号系统的毕业设计中，必须考虑到系统的安全性、可靠性、智能化和未来发展等方面，才能设计出具有高质量和适应未来发展需求的信号系统。
在进行城市轨道交通信号系统的毕业设计时，首先需要全面评估当前城市轨道交通系统的运行情况和存在的问题。
通过调研和实地走访，可以了解到不同城市轨道交通线路的特点和运营模式，以及系统目前存在的安全隐患和运行瓶颈。
这将有助于毕业设计的针对性和实用性，能够为城市轨道交通系统的改进和提升提供有力的支持。
在毕业设计中需要考虑信号系统的智能化和未来化发展。
随着科技的不断进步和社会的快速发展，城市轨道交通系统也需要不断更新和升级。
设计的信号系统需要具备一定的智能化水平，能够实现列车运行的智能调度、自动控制和运行监测等功能。
也需要考虑未来城市轨道交通系统的发展方向和需求，确保设计的信号系统具有一定的延展性和扩展性，能够适应未来城市轨道交通的发展需求。
在毕业设计的过程中，需要多次提及城市轨道交通信号系统这一关键主题，以确保文章的深度和广度兼具。
在探讨信号系统的智能化时，可以详细介绍智能调度的原理和意义，以及智能监测对城市轨道交通安全的重要性等。
在总结回顾性的内容中，也需要对城市轨道交通信号系统的重要性和发展前景进行总结和展望。
从个人观点来看，城市轨道交通信号系统的毕业设计需要有一定的前瞻性和创新性，能够不断满足城市轨道交通系统的发展需求，并为城市轨道交通的安全和高效运行提供稳固的保障。
希望设计的信号系统能够充分考虑智能化和未来化发展的要求，为城市轨道交通的可持续发展贡献自己的力量。
在撰写文章时，我会着重从简到繁地探讨城市轨道交通信号系统的毕业设计，深入剖析系统的需求和设计原则，以帮助你更深入地理解这一主题。
文章内容将以非Markdown格式的普通文本撰写，遵循知识文章格式，以期为你提供一篇高质量、深度和广度兼具的文章。
城市轨道交通运营管理毕业设计毕业设计成果报告 可参考
湖南都市职业学院一、毕业设计的过程随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。
经过一个月多的时间（按照学院要求，毕业设计时间为2015年10月26日---2015年11月30日）奋战，我的毕业设计终于完成了。
在没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这一年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。
这次毕业设计我选择了这个课题：新都村·彭屋、新厅、人民、窝坵、恩园五小组预留地项目--建筑设计作为我的毕业设计，非常切合我以后工作的实际，是一次非常好的演练机会。
尽管我对专业知识的掌握还不够透彻，我仍然希望通过自己的努力完成设计并希望有所突破。
下面就对我这次设计的过程做个简单的小结：第一，课题分析。
在接到毕业设计题目后，我认真翻阅了指导老师提供的资料，对课题进行了深刻的分析，并向老师请教了设计中的一些要点及难点。
第二，总体设计。
在对课题进行仔细分析以后，我自己经过多次修改终于概括出了这次设计的大体框架。
第三，资料整理。
确定了设计系统的总体方案，我加紧步伐通过书籍、互联网等途径积极查阅资料，并与一些有工程实际的前辈讨论，以达到最好的资源利用率及工作效率。
第四，课题实现。
在资料准备充分后，我就开始着手论文的撰写。
过程中，我也遇到不少问题，通过和同学讨论、请教老师、以及翻阅资料等方式将问题一一解决。
第五，毕业设计成果整理。
我这次的设计大体过程就是这样。
二、毕业设计作品（产品）的特点本设计贯彻“实用、安全、经济、美观”的设计原则。
按照建筑设计规范，认真考虑影响设计的各项因素。
根据结构与建筑的总体与细部的关系整个结构在设计过程中，严格遵循相关的专业规范要求，参考相关资料和有关最新国家标准规范，对设计的各个环节进行综合全面的科学性考虑。
总之，实用、安全、经济、美观是本设计的原则。
设计合理可行的建筑设计方案是现场施工的重要依据。
本项目规划高档、时尚的精品文化小区，使其具有优美的城市轮廓线，现代的建筑风格，和谐的空间尺度和生态形的景观环境。
轨道铁路毕业设计方案
轨道铁路毕业设计方案轨道铁路毕业设计方案一、项目背景随着时代的发展和人们出行方式需求的不断增加，轨道交通成为城市发展的重要组成部分。
本项目选取轨道铁路作为研究对象，旨在解决城市交通拥堵和环境污染等问题，提高出行效率和舒适度。
二、项目目标1. 建设一条高效、安全、环保的轨道铁路线路；2. 提高城市交通运输效率，缓解交通堵塞；3. 减少空气污染，改善城市环境；4. 提升城市形象，促进经济发展。
三、项目内容1. 方案选址：考虑城市交通流量和方便程度，选择适宜的轨道铁路线路。
2. 轨道铁路设计及施工：根据选址情况，完成轨道铁路线路的设计和施工工作，包括铁路轨道的布设、铺设、信号控制等。
3. 车辆和设备采购：选购适合的列车和相关车辆设备。
4. 站点建设：根据线路需求，进行车站的规划和建设。
5. 运营管理：制定轨道铁路的运营计划，包括票务管理、安全管理等。
四、项目实施计划1. 阶段一：方案选址和可行性研究，包括市场调研、交通流量分析等。
时间：1个月。
2. 阶段二：轨道铁路设计和施工，时间：3个月。
3. 阶段三：车辆和设备采购，时间：1个月。
4. 阶段四：站点建设，时间：2个月。
5. 阶段五：运营管理准备工作，时间：1个月。
五、项目预算项目总预算为1000万元，具体分配如下：1. 方案选址和可行性研究：50万元；2. 轨道铁路设计和施工：600万元；3. 车辆和设备采购：200万元；4. 站点建设：100万元；5. 运营管理准备工作：50万元。
六、项目效益评估1. 提高出行效率，减少交通拥堵，提高城市生活质量；2. 减少汽车尾气排放，改善空气质量，降低环境污染；3. 促进经济发展，提升城市形象，吸引投资；4. 增加就业机会，改善居民就业状况。
总结：本项目旨在解决城市交通拥堵和环境污染等问题，提高城市生活质量和经济发展潜力。
通过建设轨道铁路，提高交通运输效率，减少空气污染，改善城市环境。
本项目实施计划明确，预算详细，具有可行性和可操作性。
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城市轨道毕业设计 【篇一：城市轨道交通毕业设计】
哈尔滨铁道职业技术学院 毕 业 论 文 论文题目 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 学生XX 专业班级 城市轨道交通运营管理 指导教师 城市轨道交通学院 年 5 月 102012日 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 摘 要 通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析，提出地铁车站客运组织与客流预测的方法。以交通换乘站为例，对交通枢纽的交通换乘能力客流交通组织状况等综合性能的评价指标进行细致的分析。阐述两种不同方向的预测方法。对交通枢纽工程实践就交通枢纽的交通换乘与客流交通组织评价问题进行探讨。引进交通分布原理，将每种交通方式近似看作为一个交通源，其服务范围看成为交通影响区，对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测。在充分考虑行人的舒适性、安全性和可靠性等定性评价的基础上，以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标。测算行人最大步行距离、平均步行距离、绕行系数评价枢纽布置的方便性，进而评价枢纽内部布局设计的合理性。同时针对当前城市轨道交通规划客流 预测中存在的问题,分析了目前主流预测模型理论与影响预测精度的原因,对城市的客流预测进行了深层次的思考。建立了地铁车站客流组织预测的计算式，并给出地铁车站客流组织的基本原则。
关键词： 城市轨道交通 客流预测 客运组织 换乘车站 交通组织评价
目 录 摘要 1 绪论 ????????????????????????????????? 4 1.1 地铁车站客流组织工作探讨 ?????????????????????? 4 1.2 地铁车站客流组织影响因素分析????????????????????? 4 1.3 地铁车站通过能力影响因素??????????????????????? 4 2 地铁车站的客流组织 ?????????????????????????? 5
2.1 乘客乘坐地铁的流程?????????????????????????? 5 2.2 客流预测的计算式??????????????????????????? 5 2.3 车站客流影响因素计算式???????????????????????? 6 2.4 车站的通过能力???????????????????????????? 6 2.5 客流组织的基本原则?????????????????????????? 7 3 轨道交通换乘站预测分析????????????????????????? 7
3.1 轨道交通换乘站概述?????????????????????????? 7 3.2 影响换乘量的因素??????????????????????????? 8 3.3 交通换乘量分析的基本思路??????????????????????? 8 3.4 换乘分析模型????????????????????????????? 8 3.5 东直门交通枢纽换乘量分析????????????????????? 9 4 枢纽内部客流交通组织评价??????????????????????? 10
4.1 客流交通组织原则?????????????????????????? 10 4.2 客流交通组织评价方法???????????????????????? 10 4.3 客流交通组织评价指标???????????????????????? 11 4.4 东直门交通枢纽客流组织评价????????????????????? 11 5 城市轨道交通客流预测的一些思考???????????????????? 14
5.1 客流预测的必要性?????????????????????????? 14 5.2 影响轨道交通客流预测精度的因素??????????????????? 14
5.3 轨道交通客流预测的模型和方法???????????????????? 15 6 关于轨道交通客流预测的一些建议???????????????????? 15
6.1 轨道交通预测的一般性原则?????????????????????? 16 6.2 针对不同城市的具体性原则?????????????????????? 16 7 结束语???????????????????????????????? 17 参考文献
附 录 城市轨道交通客运组织与客流预测方法研究 1 绪论 1.1 地铁车站客流组织工作探讨 为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，指导车站的客流组织。所谓地铁车站客流组织方案，主要是指经过对车站设备、设施和空间的分析，根据车站某个时间段的进出车站乘客数量预测，制定符合地铁车站实际情况的乘客进站、乘车/ 换乘、下车、出站的疏导、指引方案，以与根据方案进行的车站行车、票 务和人员组织。其中车站设备主要是指自动售检票设备、车站行车设备与其他的服务设施等。
地铁车站客流组织首要的任务就是要考虑如何实现安全的旅客运输，同时，既要考虑如何吸引乘客乘坐地铁,使客流量最大,又要使运营成本最低，并取得最佳的经济效益。而良好的客流组织，是实现这一目标的前提。
1.2 地铁车站客流组织影响因素分析 地铁车站候车环境主要由地面出入口、站厅、站台3个主要部分组成。
（1）地面出入口与通道。车站地面出入口、通道的数量、规模和位置都根据车站进出客流的方向和数量确定，首先要照顾各个方向的客流，为满足远期发展的需要，可以预留部分出入口和通道，逐步开通使用，但考虑到消防疏散的需要，从运输安全的角度考虑，每个车站必须保持开通两个以上出入口通道。
（2）站厅。站厅一般设置在地下一层，主要是集疏乘客，售检票、服务，引导乘客分流，设置车站各种管理和设备用房。站厅分为付费区和非付费区，通过栏杆隔离，一般站厅设备较多，主要为导向设施和自动售检票设备。站厅容纳率就是站厅每平方米能安全容纳乘客的数量。根据南京地铁的客流组织经验，站厅容纳率一般为2～4人/m2。
（3）站台。一般设置在地下二层供列车停靠、乘客上下，由站台和线路、乘降设备组成。站台一般分为岛式站台、侧式站台和混合式站台3种。站台容纳率就是站台每平方米能安全容纳乘客的数量。根据南京地铁的客流组织经验，站台容纳率一般为2～4人/m2。
1.3 地铁车站通过能力影响因素 车站通过能力（n ）是指车站整体设备的正常的情况下，车站所能通过的最大客流量。车站通过能力的影响因素主要为车站自动扶梯、 楼梯、通道、自动售检票设备的设备能力。一般，车站能力的薄弱环节是车站出入口、进出闸机、站厅与站台自动扶梯口。控制好车站设备能力的薄弱环节，就能做好车站的客流组织方案，组织好车站的客流。做好车站的设备通过能力分析，有利于车站在大客流情况下的客流组织[1]。
（1）通道通过能力。设计时根据远期客流确定。每米净宽通道通过能力为:当单向通行时，每15 min通过1 250人;双向通行时，每15 min通过1 000人。
（2）乘降设备通过能力。乘降设备一般为楼梯、自动扶梯。若地面站站厅和站台也分层设置，则需要布置较多的楼梯和自动扶梯，每米净宽的楼梯/自动扶梯通过能力如表1。
（3）自动售票与检票设备通过能力。自动售检票设备分为:自动售票设备、自动检票设备。以广州地铁的自动售票与检票设备为参考，每台自动售票与检票通过能力，如表2
所示。 （4）列车输送能力。列车输送能力是指列车在一定时间内列车输送乘客的能力。从广州地铁的运营情况分析，列车输送能力是车站乘客输送能力的主要影响因素。而行车时间间隔和车辆荷载是影响列车输送能力的主要因素。
一般列车最大输送能力是以考察乘客不再上车而等待下一列车的车辆荷载。广州地铁一般将车辆上6人/m2为满载的容纳量，将9人/m2为超载的极限值。
2 地铁车站的客流组织 2.1 乘客乘坐地铁的流程 乘客乘坐地铁流程如图1所示。 可以把地面出入口与通道通过能力、列车输送能力、乘降设备通过能力、自动售检票设备通过能力作为车站客流组织能力计算的主要因素。
2.2 客流预测的计算式 以车站15 min最大进/出站客流，作为车站客流组织的一项指标，用i表示。预测增长比率，是指通过分析连续几年客流数据，通过计算得出预测车站客流情况的比率，用
【篇二：城市轨道毕业论文】
毕 业 设 计 论 文 毕业设计题目：关于城市轨道交通安全的研究 姓 名： 廖紫妍 班 级： 指 导 教 师： 秦 雪 莲 重庆铁路高级技工学校 20XX4月1日 关于城市轨道交通安全的研究 摘 要 根据分析城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因;提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系;研讨了安全管理系统的运行机理,规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用;提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系,并对该体系的结构和内容进行了初步的分析和研究。通过所研究的安全管理体系的成果,对城市轨道交通安全管理的现状改