压缩机对应的制冷剂和油充注
电冰箱维修教案
第六章电冰箱维修【教学目标】1.制冷维修技术2.电冰箱故障分析3.电冰箱的维修4.电冰箱维修实例【教学重点】了解电冰箱的维修【教学难点】电冰箱故障分析【教学方法】读书指导法、分析法、演示法、练习法。
【课时安排】3.5学时。
【教学过程】〖新课〗第一节制冷维修技术一、制冷设备维修的必备工具1．通用工具及常用材料通用工具：适用于各种设备的维修工具。
按使用范围分为钳工类通用工具和电工类通用工具。
（1）钳工类通用工具（2）电工类通用工具（3）制冷设备维修中常用的材料2．专用工具仅用于制冷设备的维修工具。
（1）切管器切管器是专门用于切断紫铜管、黄铜管和铝管的工具，如图所示。
1. 刀片2. 滚轮3. 支架4. 调整旋钮5. 螺杆（2）扩管器又称胀管器，用于把管制成喇叭口或圆柱口的专用工具，如图所示。
1. 螺杆2. 锥形支头3. 扩口夹具4. 弓架5. 元宝螺母（3）冲头把铜管冲胀成为杯形口的专用工具，如图所示。
（4）弯管器弯管器是用于将小管径（小于20 mm）铜管弯曲的专用工具，如图所示。
1. 铜管2. 弯管角度盘3. 手柄（5）封口钳用于电冰箱、空调器等修理测试符合要求后封闭修理管口时，如图所示。
1.钳口2. 钳口开启弹簧3. 钳口开启手柄4. 钳口调整螺钉5. 钳口手柄（6）三通修理阀和五通修理阀当对制冷系统抽真空或充注制冷剂时，需要用三通修理阀，其结构如图所示。
1. 压力表2. 真空表3. 制冷剂钢瓶接口4. 压缩机接口5. 真空泵接口6、7. 阀开关（7）卤素检漏灯检漏工作必备工具，其结构如图所示。
1. 座盘2. 酒精杯3. 吸气管接头4. 塑料管5. 火焰圈6. 吸风罩7. 手轮玻璃液体（8）温度计温度计检查其维修质量。
分为玻璃式和压力式两种。
玻璃液体温度计：结构如图（a）所示。
电接点玻璃水银温度计：本形状如图（b）所示。
压力式温度计：结构如图（c）所示。
（9）压力表与真空压力表常用的压力表有：Y 型压力表（指示高压压力）；YZ 型压力真空表（指示低压压力和润滑油压力）。
高能效比家用空调器制冷剂超量充注对空调系统的影响浅析
研究探讨Re s ea rc h/Dis cu s s io n3缩机再压缩，完成循环。
6结论通过机电一体化数字化、智能化和模块化等原理对电子膨胀阀实现微电脑控制，使电子膨胀阀响应快、流量调节范围宽，按预设的各种复杂调节规律动作逻辑，获得良好的调节品质，同时使压缩机的启动、各种负荷特性、排气保护、自动除霜能力大为改善，因此对系统的稳定性、延长压缩机的使用寿命有重要的作用。
高能效比家用空调器制冷剂超量充注对空调系统的影响浅析TC L 空调器（中山）有限公司鲁益军1卢毅强3广东美芝制冷设备有限公司冼明2利用机电一体化控制原理通过电子膨胀阀、压缩机及室内、外风扇综合控制除霜。
电子膨胀阀为脉冲电机驱动式，阀全开共需500个脉冲，阀流量随脉冲数增加而增加。
我们采用两个温度传感器（即系统中的感温包）分别检测变频一拖四系统的室外环境温度Ta 和室外热交换器的蒸发温度T o ，根据这两者的温差作出系统是否结霜的判断，结霜的判断条件如图4所示（温度点A 、B 、C ，a 、b 、c 、d 根据系统的大小在试验时确定）。
除霜时四通阀内机风扇运行。
这种除霜的模块化控制过程如图4、图5所示。
除霜时压缩机的高温排气首先直接进入室外换热器换热除霜，由于排气温度高、工质流量大，能迅速将室外机的结霜化掉。
然后高温排气经电子膨胀阀适度调节后进入四个室内机，在室内换热器吸收少量的热量，由于此时室内机风扇不工作，因而从室内带走的热量较少，对室内的温度影响不大。
最后，高温排气进入压1吴业正、韩宝琦.制冷原理及设备.西安交通大学出版社，19982蒋能照、张华、姚国琦、寿炜炜.家用中央空调实用技术.机械工业出版社2002.33芮延年．机电一体化系统设计[Ｍ]．北京：机械工业出版社，2004「编辑/李鹏」参考文献换向，制冷剂转换成制冷运行的流动方向，变频压缩机高频运行，提高压缩机的排气温度，电子膨胀阀尽量调大，加大系统冷媒流量。
同时停止室外机风扇和室1概述现阶段的高能效比的定频房间空调器，大部分采用大换热面积的换热器，压缩机的额定制冷量接近空调器的名义冷量这种技术方案。
第一节 制冷剂、载冷剂和润滑油要点
第1节 制冷剂、载冷剂和润滑油
• 5）R142b属标准蒸发温度较高（-9.25℃）的中 温制冷剂，适合于在热泵装置和高环境温度下的 空调装置中使用。 R142b的毒性与R22差不多。当它与空气混 合的体积分数在10.6％～15.1％范围内，会发 生爆炸。它对大气臭氧层仅有微弱的破坏作用， 也将在2040 年被禁用。
第1节 制冷剂、载冷剂和润滑油
6）R134a属中温制冷剂。它的特性与R12相近，目前是R12 的替代工质之一。 7）R600a属中温制冷剂。它对大气臭氧层无破坏作用，无温 室效应。可燃、可爆，不允许采用气焊或电焊。价格便宜。 由于具有极好的环境特性，目前广泛被采用，作为R12的替 代工质之一。 8）R123属高温制冷剂。适用于离心式制冷压缩机。具有一定 毒性。具有优良的大气环境特性（ODP=0.02，GWP=0.02)， 是目前替代R11的理想制冷剂之一。 9）R152a属中温制冷剂。中等程度的可燃性，它具有优良的 大气环境特性，也被用来作为R12的替代工质。
美国
欧共体国家
瑞士、意大利 2000.1.1禁用HCFC
德国 2000.1.1禁用HCFC22
瑞典，加拿大 2010.1.1禁用HCFC
第1节 制冷剂、载冷剂和润滑油
表1-4 中国制冷空调和化工行业最终淘汰消耗臭氧层物质时间表
制冷原理与设备
第1节 制冷剂、载冷剂和润滑油
第1节 制冷剂、载冷剂和润滑油 1.1 制冷剂
在制冷装置内完成热力循环的工质。
1.1.1 制冷剂的种类与编号 (1) 无机化合物 如水、氨、二氧化碳等 (2) 饱和烃的卤化物(氟利昂) 如R12、R22、R134a等 (3) 碳氢化合物(烃类) 如丙烷、异丁烷等 (4) 共沸制冷剂 如R502等 (5) 非共沸制冷剂 如R407C等
第三节 制冷剂和冷冻机油
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1212-3-3常用制冷剂及其性质
(6)R12(二氟二氯甲烷 (6)R12(二氟二氯甲烷 CCL2F2)
国际96年禁用、发展中国家延长10年。 是30年代问世后甚为风行的冷剂 破坏大气臭氧层，对地球也有温室效应 R12与R22的主要差别有以下:
①溶水性差，溶水能力随温度降低而下降。易发生 “冰塞” ②与润滑油相互易溶(蒸气也能溶油) ⑧电绝缘性较好
补充
载冷剂
载冷剂是在间接制冷系统中用以传递冷量的中间介质。 优良的载冷剂应满足下列条件： 优良的载冷剂应满足下列条件：
①比热大 ； ②导热系数大 ； 粘度低； ③粘度低； 凝固点与使用温度范围相适应； ④凝固点与使用温度范围相适应； 腐蚀性小； ⑤腐蚀性小； 无毒、不燃、不爆； ⑥无毒、不燃、不爆； 化学稳定性好； ⑦化学稳定性好； 价格低廉； ⑧价格低廉；
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1212-3-3常用制冷剂及其性质
R22气态的溶水性小于液态 气态的溶水性小于液态R22 ，当系统漏泄时 气态的溶水性小于液态 其液体中的含水量就会增加。 条件性溶油：
在高于+8℃的区域溶油能力强，可完全溶解 在低于+8℃处则溶油能力会下降，使蒸发器回油困难
电绝缘性不如R12，但渗透性比R12更强，故对 装置的气密性要求更高，可用卤素检漏灯或电 可用卤素检漏灯或电 子检漏仪检漏 对天然橡胶有侵蚀作用，在R22装置中一般采用 对天然橡胶有侵蚀作用 氯丁橡胶或丁基橡胶作密封材料
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1212-3-2制冷剂的种类和编号
(3)非共沸制冷剂。用R4XX表示。
是由不同制冷剂按一定比例混合而成，但其不 由不同制冷剂按一定比例混合而成， 由不同制冷剂按一定比例混合而成 存在共沸点，在定压下蒸发或凝结时，气相与 存在共沸点 液相的组成成分不断变化，温度也随之不断变 化。 由于相变过程不等温，所以更适于在变温热源 的场合下应用，以缩小传热温差，减小不可逆 损失。 它还可以降低制冷循环压缩比，使单级压缩制 冷循环获得更低的蒸发温度。
GBT《汽车空调用小排量涡旋压缩机》(征求意见稿)讲解
GB/T《汽车空调用小排量涡旋压缩机》(征求意见稿)1 范围本标准规定了汽车空调用小排量涡旋压缩机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于以R134a为制冷剂的汽车空调系统所用的小排量涡旋压缩机，采用其它环保制冷剂的涡旋压缩机可参考本标准执行。
2 规范性引用文件下列标准中的所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可适用这些文件的最新版本。
凡是不注日期引用的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 5773 容积式制冷压缩机性能试验方法（GB/T 5773-2004，ISO917：1989，MOD）JB/T 4330-1999 制冷和空调设备噪声的测定GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB4706.17 家用和类似用途电气的安全电动机-压缩机的特殊要求(GB 4706.17-2004,IEC 60335-2-34:1999,IDT)GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191-2008,eqv 1SO 780:1997）JB/T 9058-1999 制冷设备清洁度测定方法GB/T 6283 化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）（GB/T 6283-2008,ISO 760:1978,EQV）3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1 小排量涡旋压缩机由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的运动渐开线涡旋盘组成可压缩容积的压缩机，其吸气腔容积≤130ml。
3.2名义工况与名义参数相应的压力和温度。
在此工况下，压缩机按规定条件进行试验，并作为性能比较的基准性能工况。
3.3 压缩机的制冷量由试验直接测得的流经压缩机的制冷剂质量流量乘以压缩机吸气口的制冷剂气体比焓与排气口压力相对应饱和温度（或露点温度）下液体比焓之差。
压缩机带液的原因及处理方法
压缩机带液的原因及处理方法摘要：一、压缩机带液的原因1.冷却器换热效果差2.冷凝器管道堵塞3.制冷剂充注量过多4.系统中的湿气5.膨胀阀开启过大二、处理方法1.清洗冷却器2.清洗冷凝器管道3.调整制冷剂充注量4.排放系统中的湿气5.调整膨胀阀开启程度正文：压缩机在制冷系统中起着至关重要的作用，然而在实际运行过程中，经常会遇到压缩机带液的问题。
压缩机带液不仅会影响制冷效果，而且长时间这样还会损坏压缩机，因此有必要了解其原因并采取相应处理方法。
一、压缩机带液的原因1.冷却器换热效果差：当冷却器的换热效果不佳时，压缩机出口的制冷剂温度较高，液态制冷剂容易进入压缩机。
2.冷凝器管道堵塞：冷凝器管道堵塞会导致制冷剂流通不畅，部分液态制冷剂可能会被带入压缩机。
3.制冷剂充注量过多：制冷剂充注量过多会导致系统压力升高，从而使液态制冷剂进入压缩机。
4.系统中的湿气：制冷系统中的湿气在压缩过程中会凝结成液态制冷剂，从而进入压缩机。
5.膨胀阀开启过大：膨胀阀开启过大时，制冷剂流速过快，容易使液态制冷剂进入压缩机。
二、处理方法1.清洗冷却器：定期对冷却器进行清洗，保持其换热效果，避免液态制冷剂进入压缩机。
2.清洗冷凝器管道：及时清理冷凝器管道内的污垢，确保制冷剂流通顺畅。
3.调整制冷剂充注量：根据制冷系统的实际需求，合理调整制冷剂的充注量。
4.排放系统中的湿气：在制冷系统运行前，进行抽真空处理，排除系统中的湿气。
5.调整膨胀阀开启程度：合理调整膨胀阀的开启程度，控制制冷剂的流速。
通过以上方法，可以有效解决压缩机带液的问题，保证制冷系统的正常运行。
螺杆压缩机SRC-S
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SRC-S系列典型应用
干式蒸发器水冷冷水 机组 带热回收的冷水机组 水源热泵 风冷冷水机组 热回收风冷冷水机组 风冷冷热水机组
Vi2.6
冷冻油具有以下作用: 相邻螺杆压缩腔间的密封 轴承的润滑 能量控制滑阀的驱动 压缩机的冷却
冷冻油的管理
v&oil = k ⋅ (pdis − psuc )
有级容量调节 (“L4”)
Lonigo- VI CENZA - ITALY
SRC-S-XX5
SRC-S-XX3
！注意：容调电磁阀均为常闭型
滑阀运动
容量调节
最小容量 75%容量时
有级容量调节 (“L4”)
50%容量时 100%容量时
SRC-S-XX3L4/LZ
有级容量调节(“L4”) SRC-S-XX5
A2
m a x discha rge
te m pe ra ture: 110癈
A1
75%
50%
m in%
A4 A3
m in p re ssure diffe re nce
-20
-15
-10
-5
0
evaporating tempe rature [癈 ]
pa rtia l loa d w o rking lim its
需要针对具体的使用工况进行优化
如果排气压力与冷凝压力不一致，将导 致额外的功率消耗 (如欠压缩和过压缩过 程)和噪音的增加
内容积比
ηiso with Vi control
Vi=2.2
0.7
Vi=2.6
Vi control
0.55
η iso
0.4
2
烟台冰轮 LG20BL螺杆式制冷压缩机组说明书 摘录
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组LG20BL 螺杆式制冷压缩机LG20BL YF JZ制冷压缩机机组---产品特点：1.效率高，节能，COP增加了约8％。
2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。
3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。
4.烟台专利设计降低了噪音和振动。
5.正循环油控制6.烟台专利高效率的热交换管7.可靠性和稳定性制冷剂R717 R22排气压力MPa 低于低于对应的饱和温度°C 低于45 小于46吸入压力Mpa对应的蒸发温度°C机油压力MPa 高于出口压力油温度°C冷却水入口温度°C冷却水流量偏差LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：项目单位LG20BL制冷剂R717/R22压缩机理论流量1486产能控制范围制冷量高温工况1724/1577 中温工况957/914低温工况带有经济器384无290/307电机的额定功率高温工况315中温工况315低温工况250/280电制1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。
带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。
油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。
2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。
原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。
经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。
经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。
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压缩机对应的制冷剂和油充注
一、美优乐压缩机：
压缩机型号 制冷剂 压缩机油
SM系列
R22 160P
SZ系列 R134a、R407C
160SZ
SY系列 R22、R134、R407C
320SZ
二、谷轮压缩机
压缩机型号 制冷剂 油名
在型号中带字母E如：VR61KCE
R407C u1tra22cc/rl32CF
在型号中不带字母E如：VR61KC R22 3GS(原配)/smotex200LT
三、比泽尔
压缩机型号 制冷剂 油名
在型号最后带字母Y
R134a/R407C BSE170
在型号最后不带字母
R22 B320SH
四、汉钟
压缩机型号 制冷剂 油名
R型号最后字母为CT
R407C CPI220
R型号最后字母为CR R22 5GS（水冷）/CPI320（风冷）
R型号最后字母为CS
R134a CPI220
来富康（使用R22制冷剂）采用标号含CP-4214-320的冷冻油，例如：SRC-S-253-L4需要13L
的冷冻油
来富康（使用R407c、R134a制冷剂）采用标号含SE170的冷冻油或标号有SW220HTEU的冷冻
油
复盛（使用R22制冷剂）采用5GS/4GS/3GS
复盛（使用R407c、R134a制冷剂）采用标号含C320或S120的冷冻油
日立涡旋压缩机（使用R22制冷剂）采用标号为4GS的冷冻油。