【2015年】博科资讯物流管理软件集装箱运输业-仓储物流解决方案

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白沙的“最大化”法则

白沙的“最大化”法则

白沙的“最大化”法则作者:黄征宇来源:《中国信息化》2013年第05期以管理信息化促进管理现代化、科学化,构建一个纵向贯穿企业管理层次、横向连接全面业务流程的现代烟草物流管理信息系统,对白沙物流而言,建立这样一个以低成本为目标的配送模式,是实现企业效益最大化、效率最高化、综合成本最低化的关键所在。

控制环节成本早在2006年,白沙物流就全面实施了信息化管理战略,从管理理念人手,利用信息化对企业结构、管理制度进行变革,挖掘先进的管理理念,应用先进的信息化技术整合生产、经营和管理资源,形成了自己的一套信息化管理理念。

“信息化建设,不只体现在信息技术的先进与否,更体现在信息技术对物流工作各个环节的渗透和适用中。

”白沙物流总经理姜新荣表示,在这一思路的指引下,白沙物流积极构建以现代烟草物流管理信息平台为核心的管理体系,以整合企业资源、提高工作效率。

在构建物流管理信息平台过程中,白沙物流突出流程精细化管理,形成了服务考评、成本管理、绩效考核、生产管理、安全管理、需求牵引、线路优化等七大子系统,从作业层、管理层和决策层三个方面,实现了对整个经营活动的管理和监控。

“也就是说,白沙物流建立的物流管理信息平台涵盖了物流运作过程中的全部业务,包括数字化仓储管理、自动化分拣管理、配送业务管理、配送线路优化、作业调度管理、中央监控、决策分析、成本核算等内容。

”姜新荣说,现代物流信息技术的应用实现了工作的调度性管理、设备的定置化管理和工作流程的痕迹化管理。

在此基础上,白沙物流以客户为中心,构建了新型服务考评系统;以配送环节为控制点,构建了成本控制系统;以线路优化为基础,构建了需求牵引系统。

这三大系统在提高工作效率和服务能力方面发挥了重要作用,有效提升了企业物流的整体水平。

而信息系统正是通过控制物流运行中的各个环节来达到控制总成本的目的。

白沙物流认为,成本控制应从源头抓起,按照基于物流活动的成本要素进行成本分析,将成本细化到各个项目,做到从制度上严格监管,从技术上严格实施,控制每一个环节的成本。

博科转型

博科转型

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件生 态链。 20 0 8年 博 科 还 将 面 向 行 业 细 分 来 调 整 公 司 的 组 织 架 构 ,让 各 行 业 、各 产 品 条 线 的 事 业 部 、
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异 ,即使 同为制造业 或者 同为物 流业 ,其 中不 同的子行业信 息化需求也 千姿百态 。在多数 同行还 在竭力开发 通用软件 的 新 功能时 ,博科 总裁沈 国康表示 ,解决行 业之间 的差异需求 最好 的方法就 是以行业为导向研发软件 。
会 在 第 三 方物 流 领 域 一 统 天下 。 目 前 物 流 外 包 已 成 为 不 可 逆 转 的 趋 势 。 第 三 方 物 流 企 业 统 揽 了 企 业
研发 部 、销售 部 、实施 部 、售后 服务 部 以专业 化 、行业 化 的宗 旨
协作。
另外 ,沈 国 康还 透 露 ,博 科 准备 今年 上市 。他 预计 2 0 0 8年、
的财务 管理软件 系统 ; 单一 的审计转 为包含业 务审计 、业 从 务监 控等条线 在 内的审计管理软件 系统 ,将 审计与财务相 结 合 ,以审计 推动 财务 ,以财 务带 动审计 ; 从单 一 的物流软件
转 向包含面 向企 业物流市场 和面 向第三 方物流企业 市场的完 整 的物 流供 应链管理 软件系统等 。 其 中 ,在物流供应 链管理软 件领域 ,博科 将寻 求合作伙

博科资讯发布myERP2012,俯身做企业信息化副手

博科资讯发布myERP2012,俯身做企业信息化副手

博科资讯发布myERP2012,俯身做企业信息化副手近日,继Yigo管理软件CAD之后,博科资讯上海总部非公开发布包括2012ERI(生产制造业企业)、2012ERI(物流供应链企业)、设备资产管理软件(EAM)、外贸管理软件以及货代管理软件等六大2012系列产品,作为物流供应链软件行业的领导厂商,对管理软件的全行业应用如此兴致勃勃,没有公开的新闻发布会,没有媒体记者,此次低调的举动及不合时宜的发布时机意欲何为:是藏器于身,待时而动?还是霸气外露,偏锋剑指?此次中小企业资源计划(myERP2012)发布了三个标准配置,对于基本财务需求,系统主要功能模块包括总账、固定资产、工资和出纳管理;面向商业企业,系统主要功能模块包括采购、销售、库存、存货成本、质量、财务管理;面向工业企业,系统主要功能模块包括采购、销售、库存、存货成本、质量、生产管理,其中生产管理包含MPS、MRP、生产订单管理、车间管理、生产成本等功能。

“myERP2012有四个显著的特点”,博科资讯中小企业资源计划项目负责人介绍,“一是将不同的管理系统异构集成,保护已有IT投资,使IT资源可持续发展;二是操作简单,人性化,易用性强,如自动预警功能、总控制台业务导航功能、岗位工作台等;三是低成本快速部署能力,在互联网和复杂网络下系统也能快速发布应用;四是业务人员也可以参与系统开发,myERP2012实现了业务模型和系统的技术分离,让用户更多地关注企业的流程、机构和业务逻辑,而不必关注这些业务在技术上如何实现,并在此基础上提供了完全以业务为导向和驱动的开发建模工具。

”行内人士分析,myERP2012特有的“四大核心价值”助力企业提升“六种力量”,满足企业发展的“十二大需求”。

价值之一,无码客户化:myERP2012完全基于博科资讯全球首创无码开发技术Yigo语言开发,集产品创新、技术创新、商业模式创新于一体,实现真正企业信息化自主;价值之二,优化扩展常态化:自主配置的业务策略、控制策略满足不同类型和规模的客户需求,全面支持企业商业模式创新,需求即时实现的实施方法论,使新的管理理念和业务创新能够快速融入系统;价值之三,优化应用个性化:系统内置强大的优化引擎,贴合企业实际,进行个性化的业务运作优化,节约资源,实现企业低碳可持续发展;价值之四,应用系统一体化:与管理软件CAD融为一体,消除信息孤岛,按照企业发展进行整体规划、按需自助配置,一体化的应用系统实现了IT的最佳ROI。

贝业新兄弟案例

贝业新兄弟案例

贝业新兄弟灵活扩展信息系统一.贝业新兄弟概况贝业新兄弟物流(BOYOL)(以下简称新兄弟)是一个集物流方案策划、运输、仓储、配送等于一体的现代化物流企业,总部位于上海,注册资金人民币1500万元。

1、公司组织机构设置公司目前总部设在上海,下有华东分公司,华南分公司等,各地的办事处分布较广。

各个分公司的业务收总公司节制。

而办事处是总公司在各地的联络机构,以处理总公司的在当地的业务为主。

2、主要服务类型及优势新兄弟物流的产品和服务包括:物流方案策划,运输服务,仓储服务,配送服务和增值服务。

现已在全国设立上海、广州、北京、深圳、西安、长沙、成都、苏州、南京、青岛、宁波、南昌、重庆、沈阳等49个办事机构。

公司自备及合同签约集装箱货车、配送车千余部和各种装卸机械,货架式货仓、停车场等总面积17万平米。

并且全公司实行电脑网络化运作。

作为一家专业的物流服务提供商,新兄弟物流坚持以客户为中心,致力于提供为客户创造有价值的服务。

通过自身的物流业务流程再造与发展,借靠开放系统中的丰富资源,建造了一个以枢纽城市为核心,覆盖全国的先进的物流服务网络体系。

同时依托稠密的服务网络,先进、透明、灵活的管理信息系统,多年的物流管理运作经验,全方位的物流增值服务,达到协助客户降低成本的最终目标,提高终端的响应速度,建立一个高效运作的供应链体系的目的。

目前新兄弟在业务方面的优势主要体现在易碎品物流方面;在B2C这个新兴的物流服务种类,在国内具有领先的理念和实践经验。

3、企业资质新兄弟物流是国内同行业中首批通过英国BQR和ISO 9001国际标准质量体系认证的物流企业,并在2006年再次通过德国TUV认证,多次获相关政府部门和物流协会颁发的各种奖项,如被中国交通与运输协会评选“中国物流企业百强”、“民营物流企业30强”、“近3年发展最快的物流企业前10名”,入围中国最大的物流媒体《中国物流与采购》杂志评选的“中国最具竞争力的20家物流企业”。

[实用参考]TMS运输管理系统

[实用参考]TMS运输管理系统
博科运输管理系统可根据客户实际需求提供B/S或者C/S 两种体系架构的选择。
二、产品特点
互联互通,可实现上下游企业信息互通,协作单位之间信息互通,及时 了解货物状况;
引进先进的管理思想,提升企业管理,提升企业形象; 全程跟踪货物情况; 成本分析:每车成本、每票成本、每个项目的成本; 信息透明,方便排查错误; 信息管理,利用标准系统规范信息管理; 标准统一
完成软件系统测试,进入试运行阶段,博科实施小 组人员对企业操作人员进行针对型辅导
数据交换投入正式运行,完成软件上线数据的传送 和接收
项目实施组织架构
项目领导小组企业项目小组项 Nhomakorabea部










博科项目小组












谢谢观赏
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重点功能概览一
订单管理
➢ 在应对不同管理模式的物流企业中,订单可以 预订单方式或托运单方式下达。
➢ 用户可在系统中录入订单基本信息,包括时间, 托运方,收发货站点以及货物明细信息。
➢ 完成订单的录入后,进行信息筛选并对订单进 行确认,分派至单据的执行机构。
➢ 博科TMS系统的订单管理中提供了丰富全面的订 单状态查询功能,可根据筛选策略查询各订单 以及其下层单据的详细信息和状态。
第7步,正式上线
工作内容
备注
进行软件安装,演示软件基本功能
设置打印报表和统计报表,打印报表包括托运单、 调度单、结算单,统计报表
在软件中建立操作用户,配置相应操作权限。培训 基础数据录入,企业完成数据库的初始化工作。

技术领先 成绩斐然——访上海博科资讯股份有限公司高级副总裁付勇

技术领先 成绩斐然——访上海博科资讯股份有限公司高级副总裁付勇

技术领先成绩斐然——访上海博科资讯股份有限公司高级副
总裁付勇
江宏;张华永
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2003(8)9
【摘要】上海博科资讯股份有限公司是一家以管理信息化为经营核心,以软件研发、咨询服务、教育培训为主要业务的股份制高科技企业,是中国自主软件版权最多的管理软件厂商之一,也是中国首款平台化管理软件和中国首款企业管理集成套件的拥有者,该公司的管理软件实施成功率、物流软件市场占有率都居同行业领先地位。

【总页数】3页(P32-34)
【关键词】上海博科资讯股份有限公司;中国;企业管理;高级副总裁;技术领先;管理软件;平台化;成绩;自主;同行
【作者】江宏;张华永
【作者单位】本刊记者
【正文语种】中文
【中图分类】TP319;F426
【相关文献】
1.物流信息化中的行业定制--访上海博科资讯股份有限公司副总裁杨臻 [J], 朱旭
2.博科资讯唐息化提升城市物流效率——访上海博科资讯股份有限公司物流咨询总监廖家 [J],
3.博科:物流信息化整体方案助企业腾飞——访上海博科资讯股份有限公司总裁顾问王颐中 [J],
4.创造和谐管理提升顾客价值--访上海博科资讯股份有限公司副总裁王颐中、肖健[J],
5.构建覆盖数据全生命周期的安全治理体系
——访杭州安恒信息技术股份有限公司首席科学家、高级副总裁刘博 [J], 王超因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

沈国康-执着的魅力

沈国康:执着的魅力多年来,他始终专注于物流业,致力于为中国物流提供供应链管理软件服务,这一干就是十余有年。

与他同时代进入物流业的软件公司如今已在行业内所剩不多,有的已经转行,有的早已销声匿迹。

但是他却能多年来始终专注于物流业,致力于为中国物流提供供应链管理软件服务,这一干就是十余有年。

他,就是上海博科资讯股份有限公司(以下简称“博科资讯”)董事长兼总裁沈国康。

采访沈国康之前,一位业内人士这样向记者描述博科资讯如今的行业地位,“国内大大小小的物流供应链管理软件服务商不在少数,但却良莠不齐,绝大多数企业每年的销售额也就是几百万至几千万,而能够过亿的目前只有博科资讯这一家”。

尽管只用销售额来衡量博科资讯的行业地位并不全面,但数量级上的差别却让竞争对手在追赶的过程中望尘莫及。

而这一切正是源于他的一路创新,源于他的执着坚持。

用Yigo来颠覆“中国的管理软件厂商将跻身世界第一阵营!” 这样的壮志豪言对于金蝶、用友这样的国产软件巨无霸来说,似乎并不意外。

但从沈国康嘴里说出,仍让人感到惊讶。

“这的的确确是我们的计划。

五年内做到中国管理软件第一,十年内进入世界管理软件厂商第一阵营。

”沈国康语气坚定。

是什么让沈国康底气十足,敢于向世界级的软件巨头叫板?事实上,对于中国目前快速变革的应用软件领域来说,ERP这个曾经吸金无数的管理平台已经彻底走下了神坛,甚至CRM、SCM、PLM等流行一时的商业策略也在逐渐褪去华丽的外衣。

对软件集成商来说,他们眼下最为关心的是如何能在最短的时间内结束承接项目。

换句话说,就是是否可以实现根据企业流程进行灵活设计的企业信息化。

正是预见到了应用软件的这种变化趋势,沈国康带领团队经过十六年的探索,于2005年发布了面向管理业务人员(非技术人员)的无码开发技术Yigo语言,并在2005-2011年的六年时间里,对Yigo语言进行进一步完善,使其在功能、效率等方面更加成熟,成为真正的无码开发技术语言,彻底改变了管理软件世界的秩序,开启第五代计算机语言时代。

FuturMaster供应链管理软件系统战略分析报告供应链管理软件

FuturMaster供应链管理软件系统战略分析报告供应链管理软件话题:供应链管理软件课题研究主要表现管理经验企业[摘要]:金融危机使企业再次意识到牛鞭效应的影响力,优化供应链成为企业提升盈利能力、抵御风险的重要战略。

FuturMaster公司(欧维博思)秉承20年专业化全球供应链管理软件提供及实施服务理念,在中国建立分公司进1步拓展市场提高核心竞争力。

本文研究全球及中国供应链管理现状及预测,进行FuturMaster战略管理分析,探讨企业发展战略。

[关键词]:供应链管理软件战略分析PEST分析SWOT 分析第一章企业背景介绍FuturMaster是一家有着20年历程供应链管理系统软件及解决方案服务提供商,在供应链优化、生产预测、生产计划、资源分销计划、促销计划等业务领域提供专业服务,并与SCM系统实现无缝集成。

FuturMaster在食品、化妆品、制造业、零售等行业有着丰富的实施经验,知名客户有欧莱雅、迪奥、家乐福、喜力啤酒等公司。

2009年,随着全球金融危机的恶化给供应链管理行业带来了生机,供应链的牛鞭效应问题研究广泛,供应链管理成为全球10大最具发展潜力的管理优化工具之一。

2010年,FuturMaster计划进军中国市场,谁将是FuturMaster的关键客户呢?蒙牛?伊利?中粮集团?娃哈哈?青岛啤酒?七匹狼?…….谁又将是FuturMaster的有力竞争对手呢?SAP、Oracle?用友?金蝶?博科资讯?第二章供应链管理软件系统行业概况第一节产品定义供应链管理应用软件市场包括仓和产品管理等需要实时执行的应用程序以及规划应用程序。

这种规划是要在长时间里完成的计划。

供应链执行解决方案包括协作生产管理、仓储管理和运输管理。

在供应链执行市场中,生产应用软件的增长要高于后勤应用软件的增长。

分析师称,发展中地区正在建设新的工厂和购买最佳的解决方案以便达到世界级的生产能力和让他们的产品为全世界所接受。

第三方物流在国内外发展对比分析

第三方物流在国内外发展对比分析第三方物流在国外蓬勃发展作为物流业的新兴领域,第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量,欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%;同时,欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流;欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。

美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明:全球物流业务外包将平均每年增长17%.在美国,通过第三方物流进行业务的重组,物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10。

5%,再到2004年的7.5%.实践证明,第三方物流服务的营运成本和效率,远远优于企业自营物流。

它可以帮助企业精干主业,减少库存,降低成本,提高核心业务的竞争力。

因而,作为后发物流产业和物流市场大国,应树立新观念,立足于高起点,力争实现我国物流业跨越式发展。

专业人士指出:“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务,让物流也成为企业增值的另一个渠道。

”我国第三方物流发展现状根据调查结果,我国现有的物流供给能力略大于我国目前的物流需求水平.该调查同时表明,经过这几年的发展,我国的3PL取得了长足的进步。

物流企业的规模可以通过多种指针来衡量,最简单的就是通过物流企业的人员数目来比较。

我国3PL企业平均员工数量由2000年的248人上升到2008年的395人,平均企业规模扩大了147人。

对3PL的认可程度集中体现在3PL的使用比例上。

将物流服务全部委托给3PL的工业企业比例由2000年的16%上升到2008年的37%,上升了21个百分比。

我国3PL企业的数量正逐年增长.进入我国的著名外资3PL有UPS、DHL等。

而国内的一些物资、商储企业纷纷表示要全面进军物流业。

然而根据调查同时也显示,40%的企业对于第三方物流表现出不满意.究其不满意的原因,80%归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。

国内十大企业管理软件品牌分析

国内十大企业管理软件品牌20世纪90年代,企业管理软件从美国传入中国,经过20多年的发展,现在国内已经涌现出一批优秀的企业管理软件品牌。

根据知名咨询网站最新统计数据,国内企业管理软件排名前十的品牌及相关信息如下。

用友核心产品:U9/U8、NC、“通系列”用友软件股份有限公司是亚太本土最大的管理软件、ERP软件、集团管理软件、人力资源管理软件、客户关系管理软件、小型企业管理软件公司,已形成NC、U8、“通”三条产品和业务线,分别面向大、中、小型企业提供软件和服务。

用友拥有丰富的企业应用软件产品线,覆盖了企业ERP企业资源计划、SCM供应链管理、CRM 客户关系管理、HR人力资源管理、EAM企业资产管理、OA办公自动化等业务领域,可以为客户提供完整的企业应用软件产品和解决方案。

评价:和金蝶、浪潮一样,是财务起家,在集团财务方面比浪潮好些,和金蝶差不多,生产模块购买的是台湾汉康的产品,但一直没能很好的整合,导致生产模块有些“四不像”。

市场采取分公司和代理并行模式,相当混乱。

产品美誉度不够,特别在ERP 领域、生产制造管理模块,产品功能和细腻度存在缺陷,且项目管理水平不高,但项目实施成本高。

U8:用友U8以财务软件为核心,逐渐开发物流系统,收购人力资源系统(硕望),整合制造系统(汉康),在设计上整合和借口太多,各子系统相对完整和适应性强,但整体表现较差,比较适应局部应用。

作为一个拼凑的ERP产品,U8应该说是一个整体设计失败的产品,存在很多问题,如过分强调会计核算,忽视业务管理;制造系统没办法集成进来;功能不少,但有用的实在不多。

另外,失败率很高,我曾经亲身见证过U8实施失败的整个过程,的确让人痛心,对整个公司打击很大。

NC:设计理念比较完整,但从技术架构对设计理念的支持来讲显得不够成熟,造成NC产品DEMO不错,实用性较差的社会评价。

NC的优势在于可以通过调研不同用户的业务流程,按客户需求进行工作流程的预配置,这是很吸引客户的一个亮点。

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酒店 运营手册 P&P SOP
【2015年】博科资讯物流管理软件集装箱运输业-仓储物流解决方案
博科资讯物流管理软件集装箱运输业-仓储物流解决方案
近日,国内权威IT调研机构赛迪咨询:CCID:发布《中国物流供应链软件市场研究报告》,报告显示
博科资讯物流供应链管理软件以31%的市场占有率超过第二和第三名市场份额总和,品牌认知度第
一、市场占有率第一、实施成功率第一、用户满意度第一,综合比较,博科资讯物流管理软件综合实力
处于全国领先地位

一、危险品运输/仓储有以下特点
品类繁多 按照危险货物的危险性,《危险货物分类与品名编号》:GB6944-2005:将危险品分为9类共
22项。每一项中又包含具体的危险货物,

表》:GB12268-2005:中在册的已达2763个品名。2763种危《危险货物品名
险货物和每年不断新增加的危险品,其物理和化学性质差异很大。
危险性大 危险品具有特殊的物理、化学性能,运输中如防护不当,极易发生事故,并且事故所造成的
后果较一般车辆事故更加严重。就拿液化石油气来说,由于它具有易燃、易爆、易产生静电等特性,因
此,液化石油气的运输过程中会遇到各种危险,比如着火危险,爆炸的危险等。

运输管理的规章制度多 危险品运输/仓储是一个附加值比较高的业务,也是危险性比较大的业务,稍
有不慎即会给企业、国家造成巨大损失,给社会造成巨大的危害,给人民群众造成巨大的灾 难,这就要
求危险品运输/仓储企业必须规

范管理与运作,承运车辆必须符合危险品运输/仓储的条件并配备相应的各种设备,危险品操作人员
必须经过各类危险化学品操作培训 持证上岗。危险品运输/仓储是整个道路货物运输的一个重要组成
部分,除要遵守各级各项特殊规定。比如,道路危险货物运输的国家标准,道路危险货物运输行业标准,
以及所在城市相关规定。

专业性强 危险品运输/仓储不仅要满足一般货物的运输条件,严防超载、超速等危及行车安全的情
况发生,还要根据货物的物理和化学性质,满足特殊的运输条件。

二、企业简介
上海鼎铭集装箱储运有限公司:以下简称鼎铭:是一家新型的集装箱物流服务商,也是极少数经国家
批准并核发具有化学危险品:含剧毒品:运输、仓储资质的专业资产型第三方危险品物流供应商。作为
中远、韩进、韩星、天海、以星、南美邮船、高丽海运等船东的揽货代理,鼎铭拥有健全完善的世界
物流供应链网络。

作为专业物流企业,鼎铭致力高效专业的集装箱物流服务,和化工危险货物的第三方物流服务,同时
提供专业的海运整箱、拼箱、大宗散货、空运、联运、配送、仓储、清关咨询等服务。经过多年的
积累发展,鼎铭实现了所有危险货物在任何方式下最科学的、任何点到点的移动。
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酒店 运营手册 P&P SOP
鼎铭拥有配备吊机等设施完善的堆场逾3万帄米,经消防、海事、海关批准,可提供危险品集装箱
堆存、吊装、喷淋等增值服务,拥有集卡车75辆,其中具有危险品运输资质的集卡车65辆。

三、鼎铭信息化的不足
现有的信息系统应用范围狭窄
鼎铭创立之初应用的信息系统,主要是对费用进行统计分析和管理,没有业务流程的处理理念,应用
范围非常窄。随着公司的运作流程与模式日趋成熟,进出货量日益增多,集装箱运输业务日益复杂多样
化,简单的费用管理系统无法再精确针对第三方物流的特点,结合集装箱运输、VMI:供应商管理库
存:、货物结转等操作模式,满足公司具体的业务需求。

现有的物流信息化系统不能满足客户的需求
客户对货代的需求各不相同,然而鼎铭现有的物流信息化系统中,业务模块固化,所有的流程被禁锢
在不变的模式中,客户无法远程登陆信息化系统查询其货物的具体状况,无法对货物的状态进行跟踪查
询,也无法通过系统对鼎铭的仓库传达必要的出入库的指示。

第三方物流市场由于其先进的物流服务和巨大的发展潜力而迅速膨胀,服务于不同领域的新公司正
纷纷进入物流行业与传统运输企业和仓储公司争夺市场,业界的竞争日益白热化,客户的需求也日益精
细化,信息化技术的缺陷甚至使鼎铭痛失了不少要求苛刻的大客户。

现有的信息化管理系统不能满足日益发展的业务的需要
鼎铭既有的以仓储租赁服务为主的仓库管理系统,架构僵化,系统功能很难随着业务的扩展而扩
展。随着鼎铭业务的逐步扩大,国内货物配送、国际采购等专业物流信息服务需求逐渐增加,需要一个
能在现有模块的基础上扩展、衍生和逐步完善的先进的信息化管理系统。,鼎铭的管理层已经明确感
受到系统的滞后对新业务开拓、以及既有客户关系维护的消极影响,销售、仓储、运输等部门甚至因
为僵化的信息系统导致的协同作业问题而互相埋怨,企业内部矛盾一触即发。

四、企业关键需求
:1:高度协同的集装箱运输、仓储业务。集装箱运输工程涉及到海运、陆运、港口、货运站以及与
集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果相互之间配合不
当,某一环节失误,就会影响整个运输作业,甚至导致运输生产停顿和中断。

借助第三方物流信息化管理系统,可以实时跟踪每个集装箱的运输状况,并根据实际运输状况及时
判断和分析作业状况,及时发现产生失误的工作环节,迅速调整物流作业,实现高度协同。

:2:客户需求多样化。第三方物流涉及到很多客户,不同客户对货物的仓储和配送有各种不同的需
求。比如,有的客户需要做到货物的先进先出,有的客户需要货物的拆包、移动、加固、喷淋、贴标签
和重新包装等增值服务,而有的客户需要根据温度、危险品等级、货物存储间距的要求对货物进行分
类储存管理等等。
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酒店 运营手册 P&P SOP
而以上所有的增值服务都会产生相应的成本和收益,借助信息化管理系统的自动计费管理模块,可
以帮助公司全方位控制成本、提高收益。同时,客户的多样化需求在仓库管理系统中分别得到体现,才
能有的放矢,区别对待。

:3:名目繁多的计费。集装箱物流涉及到很多收费点,包括:过路费,集装箱相关费用,仓库服务相关
费用,其他费用等。

针对客户的计费方式复杂多变,单纯依靠人工计费比较费时和费力,并且容易出现差错,借助自动计
费管理系统,可以精确控制成本,实现费用明细化管理。

:4:仓库管理重要。如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化,仅靠人工记忆和手工录
入,不但费时费力,而且容易出错,造成巨大损失。借助仓库管理信息化系统,可以对仓储各环节实施全
过程控制管理,对货物的货位、

批次、保质期、配送等关键点实现条形码标签序列号管理,对整个收货、发货、补货、集货、送货
等各个环节进行规范化作业,还可以根据客户需求制作多种统计报表,帮助企业合理有效地利用仓库空
间,以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。

五、应用效果
多方位的订单管理系统
MySCM系统充分考虑鼎铭集装箱运输、仓储业务流程之中的货代作业多样化的需求,通过订单管
理系统对订单进行拆分作业,在系统的整个流程中融入货代的多种内容,帮助鼎铭对订单进行多方位管
理执行,改写了以往运输与货代内容分离的僵化流程,解决了业务信息不全面、订单跟踪不到位等问
题。

灵活的可配置系统模块
MySCM信息化系统利用其灵活的可配置技术架构,轻松地帮助鼎铭实现简洁、高效的业务、运
输、仓储、财务等各部门高度协同作业的信息化系统。附加博科资讯强大的自动计费管理系统,实时
监控企业业务流和资金流的走向,帮助业务人员清楚地看到物流作业费用明细,针对计划外的费用支出,
及时提出合理有效的解决方案,最优化控制成本支出。

功能强大的表单配置系统:包含单据设计、流程配置、迁移设计、操作配置、菜单配置等功能:

费用一体化管理
第三方物流公司的计费方式复杂多变,同时,集装箱物流涉及到很多收费点。博科资讯物流信息化
管理系统以费率编号为主线,贯穿接单、运输、库存、修理、成本等项目业务全过程,进行计费的统筹
管理。借助自动计费管理系统,鼎铭可以精确控制成本,实现费用明细化管理。
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酒店 运营手册 P&P SOP
通过项目的事前目标估价、事中定额控制和事后成本核算,MySCM可以实现项目成本的闭环式管
理,管理人员可在订单执行过程中及时了解项目成本发生状况,并预警控制关键预算指标。

简化的物料管理方案
在鼎铭的运输业务中,物料品种繁复底杂,而危险品在仓储和运输过程中的保存具有不确定性,管理
难度很大,博科资讯MySCM应用解决方案的灵活作业流程,帮助鼎铭大大简化物料管理工作。

号码管理
专业物流企业看重每票业务的成本和利润。在博科资讯的物流信息化管理系统中,每票业务都可以
分配到一个号码,“号码”是一个小的成本中心,此业务产生的所有成本、收入和管理费用等都会归集到
此号码的记录之中,方便业务人员了解当笔业务的成本收益状况。把所有的号码归集起来,便可以了解
整月、整季度、整年内所有业务的成本收益状况。借助以上数据,更加方便企业管理者考核业务员、
销售员和财务人员的工作绩效。

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