停车场准入培训教材
停车场管理系统培训精品文档40页
第二节 停车场管理系统的主要设备
停车场管理系统的主要设备有： 出入口票据验读器、电动栏杆、自动计 价收银机、车牌识别器、管理中心等。
停车人分为： 1.临时停车人 2.短期租用停车位人 3.停车位租用权人(即长 期租用停车位人) 因此对停车人持有的票 据上信息要做相应的区 分。
票据分位：条形码卡、 磁卡与IC卡
车牌识别器是防止偷车事 故的保安系统。当车辆驶 入停车场入口时，摄像机 将车辆的外形、色彩与车 牌信号存入电脑并保存起 来，有些系统还可以将车 牌图像识别为数据。
车辆离开停车场时，摄像 机将车辆外形、色彩和车 牌数据送入电脑，于之前 进来时的数据相比。若两 者符合则放行。这一判别 可由人工按图像来识别， 也可以完场在无停车位置时才显示“车 满“灯，考虑比较周到的停车场管理方 式则是一个区车满就显示出该区的车满 标识。不管怎样，车辆显示系统的原理 不外乎两种：一是按车辆记数，二是按 车位上检测车辆是否存在计数。 按车辆计数的方式，是利用车道上的检 测器来加减进出的车辆（即利用信号灯 系统的检测信号），或是通过入口开票 处和出口付款处的进出车库信号而加减 车辆数。当计数达到某一设定值时，就 自动的显示车位已占满。 按检测车位车满与否的方式，是在每个 车位设置探测器。探测器的探测原理有 光反射法和超声波发射法两种，由于超 声波探测器便于维护，故常用。关于停 车场管理系统的信号灯，指示灯的安装 高度如图6.12所示。
管理中心主要有功能较强的PC机 和打印机等外围设备组成。
第三节 停车场车辆管理的方案设计
（一）车辆出入的检测与控制系统的设计 1.车辆出入检测方式
（1）红外对管检测方式 （2）环形线圈检测方式
在水平方向上相对设置 红外线收、发装置，当 车辆通过时，红外光线 被遮断，接收端即发出 检测信号。图中一组检 测器使用两套收发装置， 是为了区分通过是人还 是汽车。而采用两组检 测器是利用两组的遮光 顺序，来同时检测进行 方向。 安装时,除了收、发装置 相互对准外，还应注意接 收装置（受光器）不可让 太阳光线直射到。
停车场管理系统培训课件
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
➢可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
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•第二部分：停车场管理系统功能特 色
•1、读卡快速、信息记录 •2、身份识别、权限管理 •3、人性化设计，操作简单、方便、快捷 •4、支持系统规模任意扩展 •5、多种功能设置方式 •6、出卡机预读卡、预发卡，并一卡一车功能
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
•出场示意图
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
•网络拓扑图
•打印机 SQL服务器 集线器
•IC卡发行器
•一进一出
•一进一出
•一进一出
•一进一出
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
•第三部分：停车场管理系统主要设备简介
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
➢入口部全分自动道 闸 车辆检测器 防砸电波 入口控制主机 自动出卡机 满屏显示器 语音提示 电子中文显示屏 对讲分机 机箱
•第三部分：停车场管理系统主要设备简介
➢出口部分
闸
全自动道
车辆检测器
防砸电波
出口控制主机
语音提示
电子中文显示屏
对讲分机
机箱
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•第三部分：停车场管理系统主要设备简介
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
培训课程停车场管理培训资料
查验车辆
• 车辆抵达时，要迎上前去，距车1~1.5米的 距离（靠近驾驶员一侧）。 • 立正、敬礼、问候。 • 迅速填写登记卡。 • 字迹要工整。 • 身体保持直立。 • 上体稍前倾，双手递送车卡。 • 采用礼宾手势指挥车辆直行通过。
拦截车辆
拦截车辆
拦截车辆
转弯
转弯
转弯
右转弯 • 左臂向前平伸，手掌向前，右臂同时向左 前方摆动，表示准许右方的车右转弯和直 行的车辆通过。
左转弯 • 右臂向前平伸，手掌向前，左臂同时向右 前方摆动，表示准许左方的车坐转弯和直 行的车辆通过。
Savills 世界领先物业服务公司
物业服务
人所共誉
THANK YOU
礼宾手势
礼宾手势
礼宾手势
礼宾手势
• 左臂向左平伸，手掌向前。 • 双目朝向手指方向。 • 右臂向右平伸，手掌向前，双目朝向手指 方向。 • 曲右小臂，手心向下，抬到与左臂同高位 置。 • 曲臂的同时，双目朝向手指方向。 • 双目目视前方，抬右手行礼。
直行手势
直行手势
直行手势
• 左（右）臂向左（右）平伸，手掌向前。 • 双目朝向手指方向。 • 右（左）臂向右（左）平伸，手掌向前， 双目朝向手指方向。 • 曲右（左）小臂，手心向下，抬到与左 （右）臂同高位置。 • 曲臂的同时，双目朝向手指方向。
停车场管理培训
2014年11月
车门礼仪
车门礼仪
车门礼仪
车门礼仪
• • • • • 当来宾乘坐的车辆抵达时，立即迎上前去。 向来宾敬礼。 两脚稍分开站立、立腰、上体微前倾 一手握住车门把手，另一只手置于车门框上沿。 一手将车门打开90度，另一只手置于车门框上沿， 以防来宾头部被碰撞。 • 双眼余光注视车门框上沿。 • 来宾下车的同时，向其问候、施礼。 • 待来宾下车后，将车门轻轻关上，向司机示以 “招手”礼，示意车辆开离。
物业停车场管理培训课程
物业停车场管理培训课程随着城市化进程的加快，城市现代化发展的一个关键问题是城市停车场的合理管理。
物业停车场管理培训课程在此环境下备受关注，因其综合丰富的内容和实际操作性而备受欢迎。
本文将会介绍物业停车场管理培训课程的重要性、内容以及培训效果。
一、物业停车场管理课程的重要性由于城市化进程的推进，城市面积的持续扩大，私家车和公共交通的数量越来越高，城市停车难度越来越大。
由此引发的问题，包括车位管理混乱、车位使用时间不足、车位利用率低、停车费收费难度大等等，这些问题给城市管理带来了巨大的压力。
物业停车场管理培训课程正是为了解决这些问题而出现的，其培养学员具备科学、规范、高效的停车场管理能力，提升停车场的利用率，有效解决城市停车难题。
二、物业停车场管理课程的内容安排物业停车场管理培训课程的内容安排是一个非常关键的问题。
该课程为了适应现代城市停车管理的需求，需要注重实务的培训，以实现理论与实践的有机结合，推动知识与操作的良性互动，达到培训效果的最大化。
物业停车场管理课程主要包括以下几个方面：1. 停车场基本知识及管理安排。
学员需要掌握停车场的基本概念、管理模式、管理法规、服务标准等内容。
2. 停车场运营和管理。
学员需要了解停车场日常工作流程、设备和系统运营、安全管理等方面的知识。
3. 停车场客户服务。
学员需要了解如何与停车场用户沟通、处理用户问题、解决用户抱怨等方面的知识。
4. 停车场应急处理。
学员需要熟悉停车场常见问题的处理方式，例如车位短缺、管制系统故障、交通事故等。
5. 停车场管理信息化。
学员需要了解关于信息化停车场管理的最新应用和技术，包括停车场设备数据的分析和管理、停车场管理平台的应用、停车场的网络管理等。
三、物业停车场管理课程的培训效果充分了解物业停车场管理培训的内容之后，我们来看看该培训课程的实效性和价值。
首先，物业停车场管理培训课程为学员提供了全面、系统、科学的管理知识和技能。
这些知识和技能可以直接应用于实际运营中，提高停车场的管理效率和服务水平，整体提升停车场的竞争力。
案场培训-停车场服务
众安物业内部培训课程——秩序课件
停车场服务
—— 品质管理部
课程内容
车辆进入车场的服务流程
2
停车场服务流程
Hale Waihona Puke 1、车辆欲进入车场时，需对车辆进行引导、指挥。
3
停车场服务流程
7
停车场服务流程
6、用规范的姿势提供拉门护顶服务。
8
停车场服务流程
7、关闭车门注意使用双手，直至车门关闭后，双手才 可放开车门，切记不能让车门使用惯性关闭。
9
停车场服务流程
8、指引业主或客户至指定位置后，回到岗位。
10
感谢各位的聆听， 谢谢！
2、车辆驶入车场，主动跑上前，提供倒车指引服务。
4
停车场服务流程
3、指引倒车时，手势规范，并提供有声服务，身体 始终保持在车辆的左后方，切记不要站在正后方。
5
停车场服务流程
4、停车时，手势正确，声音响亮。
6
停车场服务流程
5、开车门时不要着急，需 先观察车内人员的状 况，等车内人员准备 好，欲下车的时候才把 车门拉开。开车门遵循 女子优先、尊老爱幼的 原则。
停车场管理培训计划
停车场管理培训计划培训目标：1. 掌握停车场管理的基本知识和技能；2. 提升停车场管理者的领导能力和服务意识；3. 加强对停车场安全和环境卫生的管理。
一、培训内容1. 停车场管理概论a. 停车场的种类和分类；b. 停车场管理的基本原则；c. 停车场管理的法律法规和政策法规。
2. 停车场管理技能a. 停车场布局和设计；b. 车辆进出管理；c. 停车场收费管理；d. 车位管理和停车指引；e. 停车场设备使用和维护。
3. 服务意识培训a. 客户服务意识和技巧；b. 停车场应急处理和客诉管理；c. 用户体验和满意度调查。
4. 停车场管理安全a. 停车场安全常识和事故处理；b. 环境卫生管理；c. 设备维护保养和安全检查。
二、培训方式1. 线上学习：通过在线视频、PPT等形式进行理论学习和知识普及；2. 现场实操：到具体停车场现场进行培训，进行操作演练和示范；3. 案例分析：通过真实案例，分析解决问题。
三、培训周期本培训计划为期两周，其中第一周为线上学习和理论培训，第二周为现场实操和案例分析。
四、培训师资本次培训邀请具有丰富停车场管理经验的专家学者进行授课，并配备有经验丰富的停车场管理人员进行实操指导。
五、培训考核及评估1. 针对培训内容进行知识考核；2. 针对实操能力进行实际考核；3. 培训结束后进行学员满意度调查。
六、培训效果评估1. 培训结束后进行学员考核，优秀者给予证书；2. 对于培训内容和效果进行总结，及时调整和改进培训计划。
七、培训后跟踪1. 培训结束后，对学员进行定期跟踪和反馈；2. 建立学员交流平台，互相学习和交流经验。
以上就是一个停车场管理培训计划的范例，希望能够对停车场管理者提升管理能力和服务质量有所帮助。
停车场是城市公共交通管理中的重要组成部分，只有加强对停车场管理者的培训和提升，才能够更好地保障市民出行的安全和便利。
物业停车场车辆管理员培训资料
物业停车场车辆管理员培训资料(总13页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March停车场各种相关制度单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。
健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。
工作。
一、辆管理员的职责及纪律(一)车辆管理员的职责如下1. 负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。
2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》登记所有出入车辆之数据，包括车牌号码、停放位置、出入时间。
4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守5.负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序,保证车辆停放安全。
6.负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管7.如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报领班或安全部。
8.当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主，防止发生失窃现象。
9.禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。
10. 按规定和标准收费，开具发票。
任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。
11.未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。
12.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。
(二)车辆管理员的纪律1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。
2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。
3.严格遵守《交接班制度》。
4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嬉笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听MP3、收音机，及做其他与值班职责无关的事。
停车场人员培训方案范文（精选8篇）
人员培训方案停车场人员培训方案范文（精选8篇）为有力保证事情或工作开展的水平质量，通常需要预先制定一份完整的方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。
方案应该怎么制定才好呢？下面是小编整理的停车场人员培训方案范文（精选8篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
人员培训方案1一、说明考虑到浙江工厂新生产线投产的需要，逐步充实到生产线开展岗位培训。
二、培训计划此批新员工从技校毕业直接来到公司，在此以前基本无从业经验，因此，我部对其培训设想是分四步走，计划通过有步骤的岗位培训，使新员工尽快熟悉岗位要求，成为合格的岗位操作员工：第一步：熟悉岗位，包括岗位安全、设备结构、工艺质量、操作规程等，时间约为一周；第二步：动手操作，由班长或熟练员工指导操作，时间约为二周；第三步：系统培训，由部门确定的内部培训讲师分岗位进行理论培训，培训教材为《岗位操作培训手册》，时间约为三天；第四步：考核上岗，由各岗位班长进行重点指导，之后进行岗位评估，时间约为一周。
三、培训方案1、人员分岗对所有新员工，原则上按专业分岗2、培训内容及具体时间安排序号培训内容培训方式培训责任人培训时间考核方式1、卫生知识培训入职集中授课线长4h提问2、岗位安全知识口授+阅读安全规程岗位班长4h提问+报告3、岗位卫生知识口授+示范岗位班长或熟练员工4h提问+实操4、职责口授岗位班长或熟练员工2h提问5、设备结构现场观察并讲解岗位班长或熟练员工8h提问+报告6、岗位沟通与协调口授岗位班长或熟练员工2h提问7、工序质量讲解岗位班长或熟练员工4h提问+报告8、设备日常保养示范讲解岗位班长或熟练员工2h实操+报告9、异常处理示范讲解岗位班长或熟练员工4h提问+报告10、化学品控制讲解岗位班长或熟练员工2h提问+报告11、岗位操作示范讲解岗位班长或熟练员工64h实习报告+提问+实操12、岗位系统培训集中授课各岗位内部培训讲师（附表一）24h 提问13、独立操作岗位实操验收各岗位班长16h实操+提问合计时间140h3、岗位评估通过有期一个月左右的综合培训，新员工应能基本掌握岗位要求。
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首都国际机场北京金地停车场建设管理有限公司
目 录
公共区管理原则
公共区运营知识
第一章
T3交通运输人员学习内容 — T3路网概况及陆侧交通流程
第一节 楼前站位布局
第二节 车辆流程
第二章
GTC内停车及物业工作人员学习内容 — GTC概况及物业服务
课程
第一节 GTC概况
第二节 GTC人流、车流组织及各层流向
第三节 GTC车位编号
第四节 GTC房屋编号规则
公共区管理原则
公共区管理部安全管理原则——“五严、四会、四不放过”
五严：
严在组织领导、严在规章制度、严在监督检查、 严在教育培训、
严在系统完善
四会：
会报火警、会正确使用灭火器、会扑救初起火灾、会安全疏散
四不放过：
不查明原因不放过、不分清责任不放过、 不按程序严肃处理不
放过、不采取措施不放过。
公共区运营知识
第一章 T3交通运输人员学习内容
T3路网概况及陆侧交通流程
首都机场位于北京市城区东北方向，距市中心天安门广场25.35公里，是我国地理位
置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场
不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。
目前，首都机场与外界连通道路共25条；其中外部道路11条，内部道路14条；西
区道路10条，东区道路15条。
第一节 楼前站位布局
一、出租车
出租车等候区位于T3A航站楼到港层东侧，车位布局分为两排，每个区域每排8辆车。上
车区东侧为楼前蓄车区，可容纳出租车约150辆
二、大巴车
大巴车等候区位于T3A航站楼到港层西侧，规划上车区7个，每个区域4个车位，共
28个。
三、近端调度场
近端调度场位于T3A航站楼东侧，占地面积65000平方米，停车场北侧为出租车停
放区，可容纳车辆618辆；南侧为大型车停放区，可容纳车辆200辆。（如图十所示）
15
国际VIP
停车场
一级调度
停车场
国内VIP
停车场
远
端
调
度
场
车
辆
一级调度场
备用出口
一
级
调
度
场
图十
第二节 车辆流程
一、出租车
离港车辆：出租车由近端调度场驶出，进入楼前候车区域，载客后，由机场第二高速或
机场南线驶离航站区。
进港车辆：车辆到达T3A离港层落客后，经机场第二高速、四纬路、三经路、五纬路
进入1号远端调度场第一次排队蓄车；出场车辆经五纬路、六经路进入2号远端调度场第
二次排队蓄车；出场车辆经六经路、一纬路、五经路进入近端调度场排队蓄车。最终进入楼
前上客区载客驶离机场。远端场占地面积86700平方米，可容纳出租车1800辆。
二、大巴车
大巴车由近端调度场驶出，进入楼前规划车位，待旅客上车后，经机场第二高速驶离航站区。
三、陆侧摆渡车
陆侧摆渡车是专为中转旅客及走错航站楼的旅客免费运营服务的车辆。其运营标准为：
运营车辆共7部，早6：00～22：00，10分钟/班次；晚22：00之后，20分钟/
班次。线路往返实际行驶里程约22公里，用时约45分钟。
注：车辆只针对陆侧中转旅客及走错航站楼的旅客免费乘坐（乘坐标准待定）严禁工作
人员及非旅客乘坐。
车辆规格如下：
36
车型：ZK6126HGA
发动机: ISBE250 30
车长：11.9米
座位：81/24～46
车辆选择（超级单胎、低地板、发动机侧置）
第二章GTC内停车及物业工作人员学习内容
——GTC概况及物业服务课程
第一节 GTC概况
一、GTC建筑特点
GTC是Ground Trafic Center(地面交通中心)的缩写，它位于首都机场T3航站
楼的南侧，为一近似椭圆形建筑，东西长轴555m，南北短轴为353m，总建筑面积
348310平方米，总高27.162m，地下埋深15.65m。
建筑结构形式地下为纯框架,轻轨支撑在地下砼（tong）框架体系上,地上为钢结构铝
合金壳形屋顶幕墙,建筑结构安全等级一级,结构设计使用年限50年,结构抗震设防烈度为
8度(见右图) 。
GTC的建筑特点为：城市铁路车站屋面为一个两端连通室外，局部开敞的玻璃穹顶；
地下一、二层停车楼均无外墙，为完全敞开空间；在停车楼-5.20米环形车道（外环）的
内侧另设有一条辅助车道（内环），该辅助车道紧邻停车楼，路面标高为-9.10米（见左图）。
二、主要功能
地上一层主要为商业区、办公区等；地上二层主要为四轨城市铁路车站。这两层的
功能在T1、T2停车楼（场）是没有专门设置的。
地下一、二 层为停车区，停车数6855辆（地下一层3652辆，地下二层3203
辆，其中残疾人车位40个）。旅客车辆可以通过设在地下一层东南侧的15个总进口进入
GTC环行道路（外环或内环），然后进入地下一层或地下二层停车区。离开时通过环形道
路到达位于西南侧的15个子出口驶出GTC。停车楼各分为ABCDEFGHJK十个大区，
中心服务区设在C区，旅客通过中心服务区进入GTC一层，就有可通向航站楼的步行通
道。B2层A、E区内部分为六级人防，平时功能为车库，战时为物资库。
地下三层为行李隧道层及机电管廊层，行李隧道两侧是中心服务区通往城轨车站的
货运通道。
层数 面积 功能
一层 29639.7 M2 商业及绿化广场，结合部分办公
二层 15084 M2 轻轨车站
地下一层 147615 M2 停车区ABCDE（中心服务区位
于C区）
地下二层 153266 M2 停车区FGHJK（中心服务区位
于H区）
第二节 GTC人流、车流组织及各层流向
一、GTC人流组织
（一） 概述
GTC人流采用先集中再出、入航站楼的方式进行组织，主要集中点为中心服务区及地
上二层城铁车站出口。
中心服务区为扶梯、自动坡道集中区域，其内包含自动扶梯、自动坡道共10部：地下
二层至地下一层扶梯2部，自动坡道2部；地下二层至地上一层扶梯4部，自动坡道4部；
地上一层至地上二层扶梯4部，自动坡道4部。
F2城铁车站出口为乘机旅客必经之地，城铁旅客与停车旅客在此处进行交汇，然后通
过与航站楼连接坡道进、出航站楼。
（二）人流流向（以进入航站楼为例）
停车旅客主流线：车位-〉地下一层中心服务区-〉地上一层-〉地上二层-〉航站楼
城铁旅客：城铁站台-〉航站楼
地下一层车辆流程
地下二层车辆流程
地下一层车区规划
地下二层车区规划
第三节 GTC车位编号
一、GTC车位编号方案
（一） GTC车位编号规则
1、GTC车位编号规则：
“车区号+通道+„－‟＋车位在通道内流水号”。
2、代码解释：
代码共６位：车区号一位，为英文字母；通道号两位，为数字；连字符一位；流水号两
位，为数字。
第一位车区号按照地下一层由东向西，地下二层由东向西排列。地下一层由东向西依次
为：ＡＢＣＤＥ，地下二层由东向西依次为：ＦＧＨＪＫ。
第二位为通道号，由南向北依次进行流水编号，特殊通道待正常通道编定后继续排列。
最后两位为车位在通道内流水号，采用环形编法。
举例说明，如地上一层由东向西第二个区域东北角的车位编号为：B18-01。
（二） 车区及通道编号
地下一层
地下二层
（三）车位编号
以B12通道为例,如图:
第四节 GTC房屋编号规则
一、GTC房屋编号规则：
“GTC代码+区域号+流水号”。
二、代码解释：
代码共4位：GTC代码一位，为英文字母；区域号一位，为英文字母；流水号两位，
为数字。
第一位GTC代码为“G”。将其加入编号中，可与航站楼等建筑物房屋进行区别，也为
以后若将其他楼宇（如停车楼等）纳入整个编号体系作提前准备。
第二位为区域号，地上部分商业区区域号为“T”（TRADE），其他房屋由北向南依次为
“N”(NORTH)，“M”(MIDDLE)，“S”(SOUTH)，地下部分按车区号地下一层由东向西依次
是“A”“B”“C”“D”“E”，地下二层由东向西依次是“F”“G”“H”“J”“K”（具体划区见附图）。这
样旅客可以根据房屋号辨别自己的大致位置。
最后两位为流水号，地上一层先对西侧商户编号，然后是东侧商户编号，最后是其他房
屋，同一区域、同一侧商户流水号按由北向南依次确定。除商户外各层同一区域房屋按照楼
道确定，交叉楼道南北向优先，同一楼道南北向的按面对北侧、东西向的按面对西侧由左至
右依次编号。
举例说明，如地上一层西北侧第一间房屋编号为：“GN01”。
商业用房区号为“T”，其他区位划分为：
N M S
三、卫生间布点
GTC共有卫生间12对，分别位于地上一层、地下一层、地下二层。
E C A H B D K
F
G
J
地上一层
地下一层
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地下二层
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