球磨机轴瓦润滑的更改
1 球磨机轴瓦润滑的改造
摘要：对球磨机轴瓦润滑条件的改造，使设备能长周期正常运行，降低维修费用和提高开机率。
主题词：球磨机，轴瓦，润滑
用于将颗粒物料加工成粉体物料的球磨机，其轴瓦与磨机筒体两端的轴颈配合，一般都是呈现为支撑面的紧密接触，虽然在设备安装或检修时按照“设备安装工程施工及验收规范”的要求为“接触面上的接触点数，每25×25平方毫米面积上不应少于2个点”。传统的经验做法是用刮刀在轴承衬面上进行刮削，将接触点周边的材料刮掉，空隙空间存油形成油膜进行润滑作用。
但由于磨机属于重载低速运转设备，轴瓦的制造材料一般为铅基合金材料，硬度较软。而且轴颈与轴瓦只在受力底部的颈向大约900的范围内接触受力，因而在受力范围内的这种接触点很容易被轴颈磨平，使轴颈与轴瓦的受力接触面形成了较为密封无间隙的接合面，从而润滑油不能随磨机轴颈的转动带入到受力面形成油膜来有效地润滑磨机轴颈。当轴颈与轴瓦形成相对干摩擦时，轴瓦的巴氏合金温度升高，因而形成“赶瓦”现象。球磨机出现故障不能正常运行。（1998年我公司的2台φ2.2×4.4米干式球磨机的轴瓦损坏就属于这种情况）
为了解决这种干摩擦“赶瓦”现象，解决轴瓦润滑不良的问题，我们对润滑油进入轴瓦的通道进行改造，也就是在轴瓦的轴衬层面上挖出棱形的油沟槽， 2 （见右示意图）润滑油进入油沟槽后，运转的磨机轴颈将油带进受力面的轴衬层面上形成油膜，对相对摩擦面进行润滑和降温，使设备能长周期正常运行。在止推轴瓦的轴肩上也同样制作出相同的油槽与受力面上的油槽联通，润滑油流到轴肩面上形成油膜进行止推面润滑，而多余的油则流回轴承座油箱，周而复始地循环……。 45°45°润滑油由此处进入球头定位销、54磨机中空轴、轴瓦巴氏合金衬面、32主轴瓦、轴承座、1润滑油由此处进入磨机旋转方向54321轴瓦巴氏合金衬面棱形油槽宽5mm深1～1.5mm示意图
实践证明，通过这样的改造，我公司的多台球磨机设备运转正常，没有再次出现过轴承的“赶瓦”现象。回顾2006年初我公司重新安装了一台球磨机，由于安装工人的疏忽大意，没有在止推轴瓦的轴肩面上制作出油槽，进行试机两小时后该轴瓦的温升就超过允许范围，再次折开检查才发现轴肩面上的油槽没有制作，进行完善后开机就没有发生超温现象，设备运转正常。再一次证明了我们的润滑改造是成功的，是值得推广的。
钢球磨煤机轴承烧瓦的原因分析及措施
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钢球磨煤机轴承烧瓦的原因分析及措施
华北电力大学能源与动力工程学院 （河北０７１００３） 李宽
新疆克拉玛依石化公司热电厂 （新疆８３４００３） 杜增辉
ｌ｛ｌ … “∞－＋ 【摘要】 对ＭＧ２５０／３２０ 型钢球磨煤机轴承烧瓦事故的原因进行了分析 找出：了事 敌隐惠 ≥｝通囊 有效的预防及解决措施。 。。 ｌ ＿＿０ ： 搿 【关键词】 磨煤机轴瓦 断流保护 ． ≮０ ００一 ｌ１ ０ ＿ｌｌ≯
一、前言
钢球磨煤机是火力发电厂燃煤机组中的关键设备，
球磨机运行的可靠性将直接影响到整台火力发电机组的
安全稳定运行。轴承过热烧损即钢球磨煤机轴承因局部
温度过高而熔化，造成轴承合金层破坏，润滑油在轴承
内形不成油楔，轴承熔化加剧，轴瓦温度及出口润滑油
温度急剧升高，振动加剧，磨煤机无法运行，严重影响
安全生产。若要根本治理，必须对磨煤机进行顶罐刮瓦
（严重时需要换轴瓦），工作量大，有备品情况下抢修也
需５天 上时间。在磨煤机停运检修时，影响负荷而造
成的经济损失则更为严重。
克拉玛依石化公司热电厂一期工程１样锅炉自投入
试生产，由于设备、安装、运行等诸多因素的原因，２
台球磨机先后多次发生烧瓦事故。通过对球磨机轴承的
解体检查，找到了烧瓦的原因，提出了相应的解决办法，
通过现场检修和实际运用，取得了良好的效果。
＝、设备状况
电厂１样锅炉安装２台ＭＧ２５０／３２０型钢球磨煤机，
安装在锅炉主厂房零米层左、右对称布置，单侧驱动，
主要技术参数如下表。
ｂｔ３２５０／Ｂ２０型钢球磨煤机技术参数
最大制粉量／（ｔ／ｈ） ８ 转速／（ｒ／ｒａｉｎ） ２０．６３
有效容积／ｉｌｌ３ ｌ５．７１ 最大装球鼍／ｔ ｌ６
直径／ｍ ２．５
２ｏｏ６年第４蠲 （续）
长度／ｍ ３．２ 进料斗接口尺寸／ｍｍ×ｍｍ ７５０×７５０ 出料接口尺寸／ｍｍ ７５Ｏ
球磨操作规程(15篇范文)
第 1 页 共 31 页 球磨操作规程（15篇范文）
【第1篇】球磨操作规程
1、检查运输工具；
2、清扫球磨车间，再将原料子运进车间；
3、切断电源，把木锤浸入水中浸湿，轻轻将球盖镙丝敲松，然后用手抓镙丝柄，千万不能使镙丝掉在地上；
4、镙丝松下后，将镙丝横担放在机台橡皮上；
5、用木锤轻轻将球盖往内敲，将球盖取出，放置在安全地方；
6、将木桶送入球门底下，将球内药物倒出来，把木球放进球内，把药物装袋扎好袋口，严禁将药物拖上运输工具；
7、把药物运走后再进料，把球盖盖好用水冲洗干净，再起动球磨机；
8、每半小时检查一次，查看运转是否正常，有杂音立刻停机，报告机修或安保股。
【第2篇】球磨机技术操作规程
1 开车前的准备
（1） 开车前应具备的条件
（1.1） 润滑系统正常。 第 2 页 共 31 页 （1.2） 浮选作业开车正常。
（1.3） 供电、供水正常。
（1.4） 报警掌控系统完好,联络信号精准无误。
（1.5） 得到厂调度的开车指令。
2 开车前的检查
（1） 查阅上一班的交班记录,听取情况介绍,弄清应开机台的技术情形。
（2） 检查球磨机各部件静态位置有无变更、地脚螺柱是否松动及各部件连接螺栓有无松动、断折或缺少。弄清应开机台的技术情形。
（ 3） 检查润滑系统工作是否正常,油压应在008一0.15npa；检查油箱内是否有杂物及润滑油是否变质,油箱内油位不得低于下标线。
（4） 检查电机轴承润滑、变速箱及传动轴轴承润滑是否正常。
（5） 检查传动齿轮是否进砂。
（6） 检查给矿器勺头螺丝是否松动,大勺箱内或给矿器是否有障碍物。
（7） 检查四周有无障碍、隐患。 第 3 页 共 31 页 3 开车步骤
（1） 启动油泵,实现良好润滑状态。各润滑点进油正常。
（2） 打开各补加水闸门。
（3） 上、下工序正常后,经调度同意后启动电动机,待电流表指示恢复正常后给矿。
4 运行中注意事项
球磨机主轴承烧瓦问题研究
球磨机主轴承烧瓦问题研究
和春梅
（昆明冶金高等专科学校建材学院，云南昆明６５０１０２）
球磨机是一种大型粉磨设备．广泛地应用于化
工、冶金、煤炭、建材等行业。其轴承不仅要支承着整
个回转部分的重量．还承受研磨体及物料抛落产生的
冲击负荷 球磨机由于其形大体重．主轴承大都采用
滑动轴承（巴氏合金衬），轴瓦烧毁是水泥厂常见的重
大设备事故 烧瓦事故的发生．不但降低了轴承合金
衬的使用寿命．而且直接影响粉磨系统的运转率．影
响企业的经济效益。因此．对主轴承烧瓦原因．寻求预
防改进的措施是十分必要的 由流体润滑理论可知：当两摩擦表面被流体层完
全隔开．界面之间的摩擦被流体膜内分子之间的内摩 擦所取代．摩擦系数显著降低．一般仅为０．００１～
０．００８。对球磨机烧瓦事故分析的结果表明：烧瓦的主
要原因在于轴瓦与中空轴间未能实现完全流体润滑．
导致轴瓦与中空轴直接接触．摩擦增大．轴瓦温度升
高，瓦面合金损伤，甚至熔化。轴瓦与中空轴间要形成 完全流体润滑状态主要取决于瓦面与中空轴在运转
时的接触状态和润滑情况
１ 中空轴与轴瓦接触状态不良导致烧瓦
磨机运转时中空轴与轴瓦的接触状态是指两表
面间载荷分布的均匀程度 接触状态好．载荷均匀分
布于瓦面，接触面上作用的应力小：接触状态差．载荷
集中于某一局部，使该局部应力增大．影响接触表面
油膜的形成．导致过热和烧瓦事故
１．１轴瓦瓦背球面与轴承座配合质量差
球磨机主轴承轴瓦外表面做成球形是为了适应 中空轴轴颈在筒体弯曲时所产生的偏斜．使轴瓦跟随
中空轴的转动作相应的摆动．避免轴颈和轴瓦的“边
缘磨损”现象。如果球面瓦与瓦座接触面太大。将妨碍
球面瓦灵活转动，中空轴轴颈与瓦面局部接触．使瓦
面受力不均，长期这样运行就会出现局部烧瓦 在剖 析众多的安装或维修后运行时烧瓦的事故，瓦背与瓦
座球面接触面太大．配合面周边间隙小是造成烧瓦的
主要原因之一 为了保证球面瓦与中空轴轴颈良好的接触．使轴
大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的主要问题探讨
内燃机与配件
0引言
在矿山、冶金机械等行业领域，虽然近年来锌基、铜基
轴承合金的研究越发深入，应用也越发广泛，然而巴氏合金
因其良好的性能和易加工的特点，依然在大型球磨机轴瓦
铸造中占据重要地位。巴氏合金轴瓦的铸造工艺直接影响
轴瓦质量，关系到球磨机设备的稳定安全运行，在实际生产
加工过程中，往往会出现局部脱瓦等问题，需要对原有工艺
进行持续改进和优化，提升巴氏合金轴瓦的加工性能。1巴氏合金轴瓦铸造工艺模拟
大型球磨机设备载荷的特点是低速重载，往往伴有一
定的冲击性，对轴瓦性能提出了很高的要求。巴氏合金轴
瓦在铸造过程中，可能出现由于轴瓦本体壁厚不均，巴氏
合金的凝固过程并非按顺序凝固方式，往往会在铸件壁厚
较厚部位形成缩孔，影响合金浇铸的品质。为了改善巴氏
合金铸造的性能，可以利用数值模拟技术，对巴氏合金轴
瓦铸造的过程进行模拟分析，预测可能出现的问题，为工
艺改进提供科学依据，从而科学制定铸造工艺方案，缩短
工艺调试周期，降低工艺优化投入的时间和成本。1.1工艺模型
大型球磨机巴氏合金轴瓦的原始工艺采用两件联铸
的方式，两半轴瓦凝固过程一致，可以只研究半轴瓦的凝
固过程来掌握轴瓦铸造过程中存在的客观规律。
借助三维造型软件，将巴氏合金轴瓦工艺图转化为三
维图，建立工艺模型，将相关的参数数据导入华铸软件，对
轴瓦凝固过程进行模拟，预测铸造过程中可能出现的问
题，为工艺优化提供依据。1.2温度场模拟
模拟软件包括前处理、计算分析和后处理三个模块。
前置处理对工艺模型进行网格剖分，在确保最薄处有两个
网格的基础上确定剖分网格大小，避免形成完全面接触或
完全线接触网格。例如巴氏合金轴瓦工艺尺寸最小厚度为42.5mm，采用10mm为网格大小尺寸。
计算分析模块对轴瓦铸件凝固温度场进行模拟分析，
先设置温度场的物性参数和界面参数，根据巴氏合金轴瓦
制造要求设置环境温度、液相线温度、固相线温度、合金凝
固系数、辐射系数、运动粘度等参数数据，以及计算界面的
铸件/空气、铸件/铸型、铸件/冷却通道、空气/铸型、空气/冷却通道、铸型/冷却通道等参数。初始温度分布均匀后进行
试验室行星球磨机怎么配置研磨球比例 球磨机常见问题解决方法
第 1 页 共 18 页 试验室行星球磨机怎么配置研磨球比例 球磨机常见问题解决方法
在试验室使用球磨仪器研磨样品时，研磨配件的合理配置是特别紧要的，其直接影响到研磨后的样品出料细度。目前常用的研磨介质就是研磨球了，那怎么合理配置研磨球呢？
一般而言，建议保持研磨罐容积的三分之一为样品，三分之一为磨球，另外三分之一为研磨预留空间。研磨罐填充度—研磨球大小、数量合理配置标准如下。
注：上述推举研磨球配置方案适用于样品进料粒度小的情况，假如样品进料粒度较大，可酌情加添大球数量，削减小球数量，以此加强碎裂效果，然后加添小球进行细磨。
有关试验室球磨仪研磨球的合理配置方案就为大家介绍到这里了，我们在装配时假如不清楚合适的球料比，不妨依照上述表格中的参数进行搭配，但需要注意依据实在试验情况进行调整，以求达到更合适的填充配置。
第 2 页 共 18 页 球磨机常见故障和解决方法
一、球磨机轴承过热，电动机超负荷
1、故障原因：
①润滑油牌号与设备说明书不一致，或润滑油变质；
②润滑脂过多或过少；
③润滑管路堵塞，导致润滑油没有进入润滑点；
④轴承或联轴器安装不正；
第 3 页 共 18 页 ⑤轴颈与轴瓦的间隙过大或过小，接触不良；
⑥油槽损坏导致油无法流进轴颈或轴瓦等。
2、解决方法：
①使用正确牌号润滑油，更换变质润滑油；
②按规定加足油量，一般为轴承空隙的1/3～1/2较适当；
③疏通润滑管路；
④正确安装轴承或联轴器；
第 4 页 共 18 页 ⑤调整轴颈与轴瓦的间隙；
⑥适时检查油槽。
二、运行中显现有规定的敲打声，且声响很大
1、故障原因：部分衬板螺栓没有拧紧，在球磨机旋转时，衬板敲击球磨机筒体。
2、解决方法：依据声音位置判定出球磨机衬板部位，找出松动螺栓进行紧固。
三、电动机带减速机启动后，发生振动
1、故障原因：
第 5 页 共 18 页
①联轴节两轮间隙过小，难以补偿电动机启动时由自身磁力中心所引起的窜动量；
轴瓦安装与刮研
剖分式滑动轴承的装配（轴瓦装配）
剖分式向心滑动轴承，主要用在重载大中型机器上，如冶金矿山机械，大型发电机，球磨机，活塞式压缩机及运输车辆等。其材料主要为巴氏合金，少数情况下采用铜基轴承合金。在装配时，一般都采用刮削的方法来达到其精度要求，保证其使用性能。因此，刮削的质量对机器的运转至关重要。削刮质量不好，机器在试车时就会很容易地在极短的时间内是轴瓦由局部粘损而达到大部分粘损，直至轴被粘着咬死，轴瓦损坏不能使用。所以在刮削轴瓦时都由技术经验丰富的钳工操作。下面详细介绍泵房式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及削刮轴瓦的方法。
1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
（1）受力轴瓦。受力轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70％，而且分布均匀，其接触范围角ａ应大于150 °，其余允许有间隙部分的间隙ｂ不大于0.05mm。如图1所示。
（2）不受力轴瓦与瓦盖的接触面积应大于60％，而且分布均匀，其接触范围角ａ应大于120°，允许有间隙部位的间隙量ｂ，应不大于0.05mm。如图1所示。
图一 轴瓦与瓦座、瓦盖的接触要求
（3）如达不到上述要求，应以瓦座与瓦盖为基准，用着色法，涂以红丹粉检查接触情况，用细锉锉削瓦背进行修研，直到达到要求为止。接触斑点达到每25mm23～4点即可。
（4）轴瓦与瓦座、瓦盖装配时，固定滑动轴承的固定销（或螺钉）端头应埋入轴承体内2～3mm，两半瓦合缝处垫片应与瓦口面的形状相同，其宽度应小于轴承内侧1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片厚度应一致。瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧固而受力均匀。所有件应清洗干净。
2、轴瓦刮削面使用性能要求的几大要素
（1）接触范围角ａ与接触面、接触斑点要求。轴瓦的接触范围角ａ与接触面要求见表1。
表1轴瓦的接触范围角ａ与接触面要求
图 示 名称 通用技术要求 重载及其它要求 接触面要求
如下图 接触面积要求分布均匀
轴瓦 上瓦 下瓦 上瓦 下瓦
ａ 120° 120° 90° 90°
球磨机磨煤机安装调试手册
钢球磨煤机安装调试手册
2010.6
球磨机磨煤机安装调试手册
2 / 23 目录
一、钢球磨煤机的结构和工作原理
二、安装说明
1、基础
2、安装的一般要求
3、轴承部的安装
4、转动部的安装
5、进出料部的安装
6、传动部的安装
7、减速机和电动机的安装
三、试运转
1、试运前的检查
2、油循环及调试
3、空转试运
4、装钢球试运
5、试运行中注意事项
四、使用说明及技术安全
五、润滑和电气
六、故障判断及采取措施
一、钢球磨煤机的结构和工作原理 球磨机磨煤机安装调试手册
3 / 23 钢球磨煤机由进料部、出料部、转动部、轴承部、传动部、地基部、电动机、减速机及联轴器等组成。
钢球磨煤机由电动机经联轴器、减速机、传动部驱动转动部旋转。转动部筒体内装有研磨介质——钢球。当筒体转动时，钢球在离心力和摩擦力的作用下被转动的筒体提升到一定高度后，由于自身重力的作用而下落，使筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成粉料。
二、安装说明
1、基础
（1）做钢球磨煤机的基础设计时，可参考我公司所提供的地基图进行设计，不能用其作施工图。地脚螺栓各中心线之相对位置及各基面之相对标高不允许改变，但基础外形尺寸仅供参考可按实际情况修改。
（2）设备安装前，必须对基础进行整修，垫铁位置处的混凝土面必须凿平，使垫铁与基础面接触平稳。垫铁位置处以外的混凝土面应凿出新碴，凿成麻面，并保持清洗，禁止油污染，以保证二次灌浆的质量。
（3）垫铁的边缘与地脚螺栓表面的距离不大于50～80毫米，相邻两垫铁的间距不得大于300毫米。
每组垫铁不得超过三块，即两块平垫铁及一对斜垫铁，厚的放在下面，薄的放在上面。垫块长度应比台板下面主筋面宽，即露出边缘约20～30毫米，但不允许超出基础边缘。垫铁的宽度应大于每组垫铁的点高度，以保证垫铁组的稳定。斜垫铁的斜度一般为1:10～1:20，其薄边厚度应大于5毫米，两块斜垫铁需相互错开放置，错开部分不应超过垫铁总面积的25%。
球磨工安全操作规程(4篇范文)
1 球磨工安全操作规程（4篇范文）
第1篇 球磨工安全操作规程
一、设备的使用
1、大齿轮的防尘罩必须严密,以防矿浆侵入;
2、大齿轮啮合处与中空轴承摩擦表面不允许有矿浆或泥砂侵入;
3、要严格执行给矿、给水、添加钢球的规定,严禁超负荷运转,注意防止发生“涨肚现象”,同时给矿量也不得过少,更不允许空负荷运行,以免打坏衬板;
4、衬板之间的间隙为10~20毫米,以便更换(太紧时可用氧气切割);
5、固定球磨衬板螺丝应加橡皮圈,以防漏水、漏矿;端盖衬板、格子衬板固定螺栓及靠近大齿轮的两排筒体螺栓严禁漏水、漏浆;
6、球磨机连续启动不得超过两次,第一次与第二次应间隔5分钟以上。第三次必须经电工、焊工配合检查后方可起动;
7、同一车间装有几台球磨机时,不得同时起动两台同步机。
二、运转前的检查
润滑系统检查内容
1、油箱内是否有足够的油量,油质是否符合要求;
2、试开油泵,检查油泵及管路有无漏油现象与故障,各润滑点、油路是否畅通无阻。[/font][/size]
机体各部及传动系统检查内容
1、各联结螺丝是否松动; 2 2、齿轮、联轴器的键是否松动,弹性联结器胶圈是否严重磨损;
3、传动齿轮吃面润滑情况,是否有矿砂或异物进入;
4、给矿器与给矿箱(大勺与大勺箱)磨损情况,是否有运行障碍物。
电器部分检查内容
1、检查电机碳刷的接触情况;
2、检查电流表指针是否在零位。
操作方法
一、球磨机开车
1、运转前必须按检查内容逐项检查;
2、开动油泵,对各润滑点注油,待前后中空轴等部分润滑正常,合上进相机闸刀,起动进相机,运行正常后,方可起动主机。
3、按主机起动按钮,同时注意电动机及各部分有无异常声音和电流表指针是否正常(使用进相机电机电流为210a~250a,反之为240a~280a);
降低双进双出球磨机轴瓦温度
总第１０１期 ２００７年６月第２期 电 站 辅 机 Ｐｏｗｅｒ Ｓｔａｔｉｏｎ Ａｕｘｉｌｉａｒｙ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｖｏ１．１Ｏ１ Ｊｕｎｅ．２００７，Ｎｏ．２ 文章编号：１６７２—０２１０（２００７）０２—００４６—０３
降低双进双出球磨机轴瓦温度 李钢柱 （韶关发电厂，广东韶关５１２１３２） 摘要：根据对双进双出正压筒式球磨机实际运行状况的研究，详细分析了造成双进双出磨煤机轴瓦温度高的各 种原因，文章从磨煤机的密封装置、轴瓦的润滑介质、冷却介质以及磨煤机的运行操作等方面对轴瓦温度的影响进 行了细致的分析，并针对各种影响因素，提出了降低轴瓦温度的合理措施，在实际应用中取得了明显的效果，从而 解决了磨煤机运行中轴瓦温度偏高的问题。 关键词：筒式；球磨机；轴瓦；温度；措施；双进双出 中图分类号：ＴＫ２８４、３ 文献标识码：Ｂ Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｏｆ Ａｘｌｅ Ｂｕｓｈ ｉｎ Ｄｏｕｂｌｅ Ｅｎｄｅｄ Ｔｕｂｅ Ｍｉｌｌ ＬＩ Ｇａｎｇｚｈｕ （Ｓｈａｏｇｕａｎ Ｐｏｗｅｒ Ｐｌａｎｔ，Ｓｈａｏｇｕａｎ，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，５１２１３２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｌｌ ｋｉｎｄｓ ｏｆ ｒｅａｓｏｎｓ ｏｆ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒｔｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ａｘｌｅ ｂｕｓｈ ｉｎ ｄｏｕｂｌｅ ｅｎｄｅｄ ｔｕｂｅ ｍｉｌｌ ｈａｖｅ ｂｅｅｎ ａｎａｌｙｚｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ａｒｔｉｃｌｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ａｃｔｕａｌ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｐｏｓｉｔｉｖｅ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｄｏｕｂｌｅ ｅｎｄｅｄ ｔｕｂｅ ｍｉｌ１．Ｄｅｔａｉｌｅｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｍａｄｅ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｓｅａｌｉｎｇ ｄｅｖｉｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏａｌ ｍｉｌｌ ｔＯ ｌｕｂｒｉｃａｔｉｎｇ ｍｅｄｉｕｍ ｏｆ ａｘｌｅ ｂｕｓｈ，ｃｏｏｌｉｎｇ ｍｅｄｉｕｍ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍｉｌ１． Ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ ｒｅｄｕｃｉｎｇ ｔｈｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｏｆ ａｘｌｅ ｂｕｓｈ ｈａｖｅ ｂｅｅｎ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ａｇａｉｎｓｔ ｅａｃｈ ｆａｃｔｏｒ ｏｆ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｗｈｉｃｈ ｈａｓ ｇｏｔ ｏｂｖｉｏｕｓ ｅｆｆｅｃｔ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ＳＯ ａｓ ｔｏ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍ ｏｆ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃｏｌｕｍｎ；ｂａｌｌ ｍｉｌｌ；ａｘｌｅ ｂｕｓｈ；ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ；ｍｅａｓｕｒｅ；ｄｏｕｂｌｅ ｅｎｄｅｄ ｔｕｂｅ
球磨机主轴瓦损毁及修复
球磨机主轴瓦损毁及修复
袁毅棕 （广东省建材技工学校，广州５１０６５０） 球磨机主轴瓦又称球面瓦．是球磨机主轴承的主要 零部件．其内表面为圆柱形．与中空轴颈相连，其底面呈 凸球面形．装在主轴承座凹球面上．可以在轴承座的球 窝里自由转动，使主轴瓦内表面均匀地承受载荷。磨机 简体上的全部载荷通过两端轴颈分别传递给主轴瓦．再 传递给主轴承座 主轴瓦基体一般由优质灰铸铁制成。 工作内表面则浇注一层具有一定强度，且跑合性能、减 摩性能及耐磨性能良好的巴氏合金．其弱点是机械强度 低。工作温度不宜过高．且与铸铁的贴付性较差。 笔者长期从事球磨机的设计、安装、维修等方面 的工作，经常处理球磨机在使用过程巾ｍ现的问题 而主轴瓦的磨损与烧毁是球磨机在使用过程巾经常 出现的问题．下面就本人在以往工作中对该类问题的 分析、体会及处理方法与读者交流、探讨。 １ 主轴瓦损毁原因 １．１主轴瓦质量问题 主轴瓦质量的好坏直接影响磨机的工作性能和 主轴瓦的＿Ｔ作寿命 、 ｆ１１材质质量 首先是材质问题。在采购时把好材质荚 巴氏合 金有锡基巴氏合金、铅基巴氏合金等。锡基巴氏合金 是以锡为基，加入锑、铜等元素组成的合金，是一种软 基体硬质点类型轴承合金．这类合金具有适中的硬 度，小的摩擦系数．较好的塑性及韧性．优良的导热性 和耐蚀性．适用于大型机器的高速轴瓦 而铅基巴氏 合金是以铅、锑为基，加入锡、铜等元素组成的轴承合 中空 一、＼、， 强 厂 （
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围１ 主轴承示意图 ６４中国水泥２００６．５ 金，其硬度、强度、韧性均比锡基轴承合金低．且摩擦 系数较大．但价格便宜．一般仅适用于中低载荷的轴 承。因此在选购主轴瓦时。一定要用锡基巴氏合金．否 则轴瓦易磨损．工作寿命降低 同时也要注意一些黑 心供应商以次充好．鱼目混珠的问题。另外．一段时间 曾推广的尼龙轴瓦．椐笔者＿ｒ解效果也不太理想 ｆ２）浇铸制造质量 巴氏合金层的浇铸质量及铸铁基体的铸造质量 对轴瓦的磨损也有影响 如合金层浇铸有缺陷、存在 微细裂纹或有脱壳隐患、表面粗糙、内有气孑Ｌ等。投入 运行后自然磨损会加快，或由于震动、合金疲劳等原 因使巴氏合金层断裂、脱壳等。另外，由于轴瓦铸铁基 体内有多条冷却水道，如果在铸造过程中铸件产生气 孔、夹渣、微裂纹等．可能导致冷却水从这些地方流入 轴承座油池再被带到轴瓦工作面．使巴氏合金润滑不 足发热而损毁，中空轴也容易被锈蚀．更严重的会在 交变载荷的作用下铸件裂纹扩散使轴瓦整体断裂 １．２润滑问题 主轴瓦与中空轴颈问的润滑不当也是主轴瓦损 毁的原因之－－ ｆ１１润滑油 润滑油选用不当。黏度和黏温特性不适合磨机轴 瓦，会导致轴瓦烧毁。另外，缺油、漏油或油厢巾油面 未达到规定标高，造成供油不足．会导致轴瓦：［作面 油膜不易形成，润滑失效，以致烧瓦．． （２）油质 油质不佳、不干净．其中的杂物、厌尘、物料等会进 入主轴瓦＿［作面，致使其过早磨损．或者堵塞润滑系统 的工作元件使循环油路不畅通，供油不足．致使轴瓦损 毁。因此润滑油最好经过过滤后再加入油箱 ｆ３１润滑系统故障 润滑系统故障导致轴瓦烧毁 如：供油系统的齿轮油 泵，液压元件．过滤器等损坏或出现故障时没有及时采取 有效措施，使系统流量减小或中断而导致轴瓦烧毁．． 有的磨机主轴承涧滑是通过刮油器的刮油体将