大毛坡隧道防排水施工方案

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隧道反坡排水施工方案

隧道反坡排水施工方案

1 编制目的反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡,洞内水向工作面汇集,需要及时抽排,以防止施工掌子面水积聚过深,影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工的机械设备及施工人员的安全,影响正常的施工生产。

同时反坡施工排水不通畅也会影响洞内文明施工,增加施工费用。

为此,特制订此隧道反坡排水施工方案,以达到安全施工、降低施工费用的目的。

2 编制依据(1)滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程施工图;(2)铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008);(3)铁路工程基本作业施工安全技术规程;(4)牡绥铁路工程三标段实施性施工组织设计。

3 工程概况工程简介本标段主要工程为两座长大隧道:红池隧道(有砟隧道5621米)和转心湖隧道(无砟隧道6676米),铁路等级: I级,正线数目:双线,设计行车速度:200Km/h以上。

隧道坡度设计为:红池隧道为一字坡,进口段为10‰上坡,出口段为‰上坡,进出口高差为;转心湖隧道为人字坡,进口段为‰上坡,中间设置竖曲线,出口段为‰下坡,进出口高差为,转心湖隧道斜井综合坡度为%。

我标段涉及到隧道反坡排水的作业工点为红池隧道出口工区(1940m)和转心湖隧道斜井工区(斜井885m,斜井正洞1711m)。

水文地质隧道区早期构造运动强烈,断裂构造发育,接触带岩体完整性差,受水流的剥蚀、搬运作用形成沟谷、河流,组成了现在地表水系。

受地质构造活动影响,隧道区内沟壑纵横,水系呈树枝状。

主要河流有山洞河、柳毛河,均为“U”型河谷,山洞河向西汇入铁岭河,为季节性河流。

柳毛河支流众多,向东汇入穆棱河。

区内河流受降水量影响极为明显,雨季水流量很大,少雨期间河内水流量小。

沿线泉水出露很少,多为浅层水,水量均很少。

地下水类型主要为基岩裂隙水、构造裂隙水、主要由大气降水补给。

设计涌水量红池隧道出口工区的往小里程未施工段中设计最大涌水量为3121(m3/d),位于改DK385+750~改DK386+020之间,根据设计堪探推断属于Fh1红池1#断层;转心湖隧道斜井工区目前已经开始正洞施工,往大里程未施工段中设计最大涌水量为2599(m3/d),位于改DK391+900~改DK392+050之间。

隧道渗水漏水排水处治方案

隧道渗水漏水排水处治方案

隧道渗水漏水排水处治方案1.渗水、漏水的原因分析:2.防水材料选择:选择高质量的防水材料,如聚乙烯防水膜、聚合物改性沥青、云母防水卷材等。

根据渗水、漏水原因的分析,选择适合的防水材料,进行防水处理。

3.防水施工工艺:在施工过程中,需要注意隧道结构的防水处理。

可以采用预埋防水膜、涂刷防水材料、喷涂防水等方式,确保隧道结构的密封性和防水效果。

4.排水系统设计:针对隧道渗水、漏水问题,需要设计合理的排水系统。

可以采用导水排水沟、排水管道、沉淀池等设施来实现隧道内的排水。

排水设施需要考虑排水量、流速、排水能力等因素,确保有效排除渗水、漏水。

5.排水系统施工:排水系统的施工需要细致、精确。

根据设计方案,进行排水沟、排水管道、沉淀池等设施的建造。

在施工过程中,需要保证施工质量,确保排水系统的有效性。

6.排水系统的维护:完成排水系统的建造后,需要定期检查和维护。

隧道运营过程中,可能会出现排水设施损坏、堵塞等问题,需要及时修复和清理,保证排水系统的正常运行。

7.多通道排水:对于特殊情况,如隧道内部渗水比较严重或施工工期比较紧张等,可以考虑采用多通道排水的方式。

通过增设多个排水通道,将渗水、漏水分散到不同的排水系统中,提高排水能力。

8.技术手段支持:针对隧道渗水、漏水问题,可以结合技术手段进行处治。

例如,利用注浆技术进行渗水层固化,利用地下水差压排水技术进行排水等。

根据实际情况选择合适的技术手段,提高渗水、漏水处治效果。

总之,针对隧道渗水、漏水问题,需要进行综合分析,选择合适的防水材料和施工工艺,设计合理的排水系统,并进行维护和技术手段的支持。

通过采取上述处治方案,可以解决隧道渗水、漏水问题,确保隧道工程的安全和可靠性。

隧道防排水施工工法

隧道防排水施工工法

隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环,而隧道施工中的防排水工作则至关重要。

隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行,防止水体渗入隧道内部,保障隧道的结构完整性和使用寿命。

本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。

一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一,主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。

该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道,再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境,以避免地下水对隧道产生不良影响。

防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部,保护隧道的稳定性。

二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施,用于收集和排除隧道内部的积水。

排水井通常位于隧道最低点,通过管道引入泵站进行排水处理。

泵站则负责将积水抽出隧道,并将其排放至安全地点或处理设施。

排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。

三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。

防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料,具有优异的防渗性能。

它能有效阻止地下水的渗透,保护隧道结构不受侵蚀。

而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中,对可能渗漏的部位进行堵漏处理,确保隧道的防水效果。

四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分,通过感知隧道内部的水位、水压等参数,实时监测水体的运行状态。

一旦出现异常情况,系统会及时报警,以便采取相应的措施进行修补和处理。

监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。

五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。

维护包括定期巡检,发现和处理排水系统中的故障或漏水情况,及时进行修补和更换设备。

保养则包括隧道清洁、防腐保护等,以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。

总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。

通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用,可以有效地防止水体渗入隧道内部,保障隧道的安全和正常运行。

隧道施工用水及排水方案

隧道施工用水及排水方案

用水设备应选用节水型、高效 率的产品,以降低施工过程中 的水资源消耗。
对用水设备进行定期维护和保 养,确保其正常运行和延长使 用寿命。
节水措施与回收利用
01
制定并实施节水措施,如减少不必系统,将废水经过处理后回用于施工或绿化
等用途。
加强水资源管理,定期对施工现场的用水量进行监测和分析,
针对隧道施工用水和排水过程中 可能存在的危险因素,制定相应 的安全防护措施,如穿戴防护用
具、设置安全警示标志等。
对隧道施工用水和排水设施进行 定期维护和保养,确保其处于良 好状态,防止因设施故障导致安
全事故。
加强隧道内的通风和照明,改善 施工环境,减少因环境因素对施
工用水和排水安全的影响。
安全培训与演练实施
环境质量等方面。
通过对隧道通行能力、交通 安全、环境保护等方面的定 量和定性分析,可评估方案
的社会效益。
同时,需要关注方案实施可能 对周边社区、生态环境等产生 的影响,并进行相应的分析和
应对措施制定。
可持续性发展策略探讨
01
02
03
隧道施工用水及排水方 案的可持续性发展策略 应关注资源节约、环境 友好、技术创新等方面
若水源水质不符合要求,需进行 相应处理,如过滤、消毒等,直
至水质达标。
供水系统设计
根据隧道施工规模、用水点分布及高 程等因素,设计合理的供水系统。
输水管线应选用耐腐蚀、耐高压的管 材,并埋设在安全、稳定的位置。
供水系统应包括取水设施、输水管线 、加压泵站(如有需要)、储水设施 等。
用水设备配置
根据施工需要,配置相应的用 水设备,如混凝土搅拌站、高 压水泵、消防设备等。
隧道施工用水及排水方案的投资成本主要包括设备购置、安装调试、运 行维护等方面的费用。

隧道结构防排水施工工法及工程实例(优秀工程范文)

隧道结构防排水施工工法及工程实例(优秀工程范文)

隧道结构防排水施工工法及工程实例(优秀工程范文)预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制隧道结构防排水施工工法及工程实例1、前言隧道防排水是隧道施工中一个重要环节,在地下水富、涌水、渗漏水大的铁路工程等隧道中,衬砌渗漏水是隧道的主要病害,直接影响线路正常运营,更严重的是由于地下水长期腐蚀衬砌砼,造成衬砌裂缝.严寒地区隧道漏水会造成衬砌冻裂、掉块等病害.多年来人们采用排、堵方法,这种方法在整治上效果不太明显,不能彻底的根治,造成重复返工次数多,浪费材料及人工费,直接影响到施工企业的经济效益和社会效益.近年来,我们对隧道防排水施工进行了研究,认为以排为主,“防”“排”相结合,根据地下水的性质及发育程度,采取有针对性的防排水措施,水大处开槽埋管引水、全塑排渗软式透水盲沟,形成纵向,横向,环向和平面综合排水系统,有水地段铺设双层防水板(EVA防水板(厚1.5米米),背衬400g/㎡土工无纺布)达到防水可靠,排水畅通,经过实用,施工中应用收到了显著效果,我们对之进行了总结,充实和提高,形成本工法.2、工法特点2.1 防水材料主要EVA防水板(厚1.5米米),背衬400g/㎡土工无纺布; φ50米米波纹管排水盲沟,目前市场销售量多,先检验后进货再提样验收,可确保材料质量,提高工程速度,施工设备简单,可以自备.2.2 满足隧道衬砌防水可达到滴水不漏.2.3机具简单,可同衬砌平行流水作业,相互无干扰,经济效率显著.3、适用范围该工法不受气温和地区限制,公路、铁路引水等地下构筑物或隧道均可使用本工法.一般施工队伍经过短期培训都可施工.4、工艺流程及施工要点4.1工艺流程4.1.1施工前准备防水板使用前应检查防水板是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验,合格后方可使用;检查施工机械设备、工具是否完好无缺.4.1.2基面处理4.1.2.1吊挂防水板的作业平台车就位后,在铺设防水板前,要对隧道净空、喷砼表面进行检查和整修,凡侵入衬砌内超过5厘米的范围大于0.1米2/ 米2必须凿除或打眼放小炮(拱脚和墙脚以上1米内断面不得侵入衬砌),以满足二次衬砌设计厚度及隧道净空要求,喷砼面应保持圆顺、个别凸岩石、锚杆头等其它尖状物要清除,不得有突出的钢筋及钢管头,并不得有大于3㎜的毛刺、尖棱(可锤平),并抹砂浆遮盖,保证施工中防水板不受损伤.对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平,找平材料为1:3砂浆加速凝剂进行修凿和找平,使其平整度满足D/L=1/6~1/10D--喷射混凝土两凸凹间凹进的深度;L--喷射混凝土相邻两凸面间的距离.此外,在断面变化或转变处的阴角用水泥砂浆抹成半径大于或等于15厘米的圆弧,阳角抹成半径大于或等于5厘米的圆弧.4.1.2.2、处理基面渗、漏水a根据现场有水段落的实际面积径向打设Φ42小导管,导管长度3米,间距1.0×1.0米,梅花型布置,并外露15厘米.将散水汇流后经由Φ50聚乙烯塑料软管引流至水沟底部排出;在打设导管部位挂设∮8双层钢筋网片,网格间距25×25厘米,网片层距12厘米;挂网地段喷射C20混凝土18厘米,以达到少量散水汇流的目的;拱墙集中出水点处打设φ50钻孔,钻孔深度30厘米,插入φ50聚乙烯塑料软管,将股状水经由聚乙烯塑料软管引出,将聚乙烯塑料软管插入环向盲管,并加以固定,引至水沟底位置.b部分散水区,水流较小地段,可加密布设透水盲管,采用5厘米长的锚固钉及防水板窄条或其他捆绑材料固定牢固,并使透水盲管紧贴岩面,与其最大间距不得大于5厘米,锚固钉间距按50厘米布置;且务必保证透水管无泥砂等杂物堵塞.c对出水量较大位置,根据水量大小在基面上凿引水槽,外扣6米米厚钢板,钢板两侧打设锚杆用钢筋连接将钢板固定,挂网喷射C20混凝土4厘米,以达到少量散水汇流的目的.水槽内用软管将水引排至水沟底与仰拱开槽埋设的钢管连接将水引至水沟,确保初期支护表面无明显渗漏水,且无空鼓、裂缝、松酥等现象,方可进入下道工序.如上图所示:4.1.3防水层铺设4.1.3.1缓冲层铺设a.先在隧道拱部标出纵向中线,使缓冲层垫衬基本与洞室轴线直交,留足基面凹凸部位的富有量,由两边墙向拱部铺设;b.用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整順直地固定在基层上,固定点间距:一般拱部0.5~0.8米,边墙0.8~1.0米,底部1~1.5米,呈梅花形排列,并左右上下成型固定;c.缓冲层接缝搭接宽度不得小于50米米,一般仅设环向接缝,当场度不够时,设轴向接缝应确保上部(靠近拱部的一张)应由下部(靠近底部的一张)缓冲层压紧,并使缓冲层与喷混凝土表面密贴.4.1.3.2防水板铺设a. 单层防水板铺设(a)铺设前进行精确放样,弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头;(b)防水板采用环向铺设,从拱部向两侧边墙展铺,下部防水板硬压住上部防水板,松紧应适度并留有余量(一般实铺长度与弧度比值为10:8),保证防水板全面积均能抵到岩面;(c)防水板采用无钉铺设工艺,接缝采用爬行式热合焊机焊接,边铺边用热风焊枪使塑料垫圈融化与防水板粘结牢固;(d)分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60厘米的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护.b.双层防水板铺设防水施工时用射钉与防水板相配套的圆垫片将EVA防水板固定在基面上,环向铺至水沟位置.作为第一层防水,主要起引排水作用.然后再铺设第二层EVA防水板,铺设时采用热熔法手工焊接在塑料圆垫片上,焊接应牢固可靠.防水板最下沿应超出第一层防水板20厘米左右,并向内侧卷起固定在基面上,内部布设纵向透水盲管,端头用四通接出,在出水面积较大时防水板两端各设一道环向透水盲管,用四通将环纵向连接,以达到排水效果.如右图所示:5、材料及设备5.1材料EVA防水板:1.5米米厚,2.5×30米;土工无纺布400g/㎡,4×100米;φ50米米波纹管;Φ50 聚乙烯塑料软管;直缝焊钢管φ219×6米米;钢板φ6米米.5.2施工工具配备见下表6、质量控制6.1防水板铺设和锚固用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷砼面上,将防水板利用小型卷扬机提升到作业平台车上,以防水板的全幅中部对准隧道中线,根据防水板幅面大小,将防水板托起贴着喷砼表面铺设,并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条的热融衬垫上,松紧适度,拱部固定点相距0.5米左右,边墙固定点间相距1.0米左右.6.2铺设长度:防水层一次铺设长度根据砼循环灌注长度确定,并领先衬砌施工2~3个循环.6.3防水板接缝焊接:防水板接缝焊接采用ZPR—210型爬行热合机双缝焊接,将两层防水板的边缘搭接,通过热熔加压而有效粘结.防水板搭接宽度短边不小于150米米,长边不小于100米米,焊缝宽度不小于10米米.竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时(十字形焊缝),在焊接第二条缝前,先将第一条焊缝外的多余边削去,将台阶修理成斜面并熔平,修整长度>12米米,以确保焊接质量和焊机顺利通过.焊接温度与电压及环境有密切关系,施焊前必须进行测试.6.4外观检查:防水板铺设应均匀连续,焊缝宽度不小于10米米,搭接宽度短边不小于150米米,长边不小于100米米,焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象.6.5焊缝质量检查6.5.1目测检查:用手将已固定好的防水板上托或挤压, 检查其是否与喷射砼表面密贴, 防水板有无破损、断裂、变色、小孔等, 锚固点是否牢固, 焊缝表面是否平整、光滑、有无波褶, 焊缝有无烤焦、焊穿、假焊或漏焊, 焊缝宽度是否符合设计.6.5.2焊缝质量检查:防水板搭接用热合机进行焊接,接缝为双焊缝,中间留出空隙以便充气检查,检查方法为:用5号注射针头与打气筒相连,针头处设压力表,将打气筒加压至100KPa时,停止充气,保持该压力达3米in,压力下降幅度在20%以内不漏气,否则说明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接,可用热风焊枪和电烙铁等补焊,直到不漏气为止.检查数量采取随机抽样的原则,每10条焊缝测试一条,为保证质量,每天每台热合机焊接应制取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及日期,供试验检查之用.对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查,如有不符合质量要求者,应及时进行补焊处理,以满足质量要求.6.6附属洞室处铺设防水板时,先按照附属洞室的大小和形状加工防水板,将其焊在洞室内壁的喷锚支护上,并与边墙防水板焊接成一个整体.6.7灌注矮边墙之前必须留好纵横盲管及防水板,矮边墙外露防水板不得小于30厘米.7、安全保证措施7.1落实安全生产责任制7.1.1全员负责,三级管理由班组长负责.7.1.2完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相关的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实.7.1.3建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自做好本岗位的安全工作.7.1.4严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由安治部组织有关人员进行详细的安全技术交底.项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底.各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录.7.2.加强施工现场安全教育7.2.1针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核.7.2.2未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗.未进行三级教育的新工人不准上岗.变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗.7.2.3特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行.经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗.对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理.对上岗证要按期复审,并要设专人管理.7.2.4通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力.7.2.5认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查的人员.作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班.对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“三不放过”的原则制定整改措施.在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施.如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工.8、环保措施8.1环境保护法规的学习教育由项目经理负责对项目经理部的领导层、管理层和作业队负责人进行环境保护法规的学习教育.主要学习由国家颁布的“环境保护法”、“水土保持法”、“水污染防治法”、“大气污染防治法”、“野生动物保护法”、“矿产资源法”等.8.2组织管理8.2.1实行由项目经理部负责领导、部室分工管理、监督指导,作业队具体实施的环境管理体制.8.2.2建立从项目经理、副经理、总工程师到各专业人员环境保护责任制度,分工负责.8.3环境保护实施计划8.3.1实行环境保护计划制度.环境保护计划包括工程区段或工点施工的生态保护、生产作业或生活区的控制污染的标准、办法、实施的时间及其它有关要求.8.3.2环境保护计划作为施工计划的组成部分,随同施工计划同时编制,同时下达和实施.在检查施工计划的同时检查环保计划完成情况,解决存在的问题.8.4生态环境保护8.4.1基本要求:严格执行国家和地方生态环境保护法规.按设计要求对水源保护地、森林、和野生动物及其栖息地有意识地保护,将不利影响降到最低限度.8.4.2水资源、自然水流形态的保护.坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”,防止水污染.8.4.3水土保持8.4.3.1坚决执行“中华人民共和国水土保持法”,做好施工的水土保持.8.4.3.2认真执行当地区域水土保持规划9、效益分析10、工程实例渝(重庆) 合(合川) 高速公路尖山子隧道全长4025米,设计要求在2次衬砌与初期支护之间全断面铺设EVA 防水板及无纺布, 他们采用以排为主,“防”“排”相结合,防水板无锚钉铺设技术施工平均月铺170米 , 最高达到276米 , 完全做到了与全液压衬砌台车同步作业, 该隧道于2000 年12 月底衬砌完成, 经过一个雨季的考验,完全达到了规范和合同的要求, 隧道拱部和边墙及各种预留洞室、施工缝等均未发现渗水.。

隧道施工时反坡排水处理措施

隧道施工时反坡排水处理措施

隧道施工时反坡排水处理措施
1)必须采取机械抽水。

2)排水方式可根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水沟或管路,分段接力或一次将水排出洞外。

3)视线路坡度分段开挖反坡排水沟,在每段下坡终点开挖集水坑,使水流至坑内,再用水泵将水抽到下段水沟流入下一个集水坑,这样逐段前进,将不排出洞外,反坡水沟坡度不宜小于0.5%.
4)隧道较短时,可在开挖面附近开挖集水井,安装水泵,将水一次送出洞外。

5)沟管断面、集水坑的容量应根据实际排水量确定。

6)抽水机的功率应大于排水量所需功率20%以上,并有备用抽水机。

7)做好停电时的应急排水准备工作。

隧道防排水方案

隧道防排水方案目录一、概述 (3)1.1 隧道防排水的重要性 (3)1.2 方案编制目的与原则 (4)1.3 编制依据 (5)二、地质水文条件分析 (5)2.1 地质概况 (7)2.2 水文地质特征 (8)2.3 地下水对隧道的影响评估 (9)三、隧道防排水系统设计 (10)3.1 设计标准与目标 (11)3.2 防水措施 (12)3.2.1 衬砌防水 (13)3.2.2 排水板防水 (14)3.2.3 防水涂料与材料选择 (15)3.3 排水措施 (16)3.3.1 地表水排除 (17)3.3.2 地下水导排 (18)3.3.3 隧道内部排水系统设计 (19)3.4 特殊地段处理 (20)3.4.1 软弱围岩段落 (21)3.4.2 富水段落 (22)3.4.3 断层破碎带 (24)四、施工技术要求 (25)4.1 施工准备 (26)4.2 防水材料的选用与检验 (27)4.3 防水层施工工艺 (29)4.4 排水设施施工方法 (30)4.5 特殊情况下的施工注意事项 (31)五、监测与维护 (32)5.1 监测系统的设计与实施 (34)5.2 运营期间的维护管理 (35)5.3 应急预案 (35)六、环境保护措施 (36)6.1 施工期环境保护 (38)6.2 运营期环境保护 (38)七、案例分析 (39)7.1 国内外典型隧道防排水工程案例 (41)7.2 成功经验与失败教训总结 (42)八、结论与建议 (43)一、概述随着隧道工程的规模和复杂度不断增加,隧道防排水方案的设计和施工已成为确保隧道安全性和耐久性的重要环节之一。

良好的防排水设计不仅能够有效防止隧道内部积水,减少水害对结构的侵蚀,还可以避免地下水损害路基及周边环境,从而为隧道的正常运行提供坚实保障。

本方案结合了国内外隧道防排水技术发展趋势和实际工程经验,旨在提供一套系统、科学、全面的隧道防排水设计思路和技术措施,为隧道的建设和维护提供强有力的技术支持。

隧道防排水专项施工方案(一)

隧道防排⽔专项施⼯⽅案(⼀)明确隧道防排⽔作业⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准,指导、规范隧道防排⽔作业施⼯,减少和杜绝隧道结构渗漏⽔的发⽣,满⾜隧道防排⽔设计和规范要求。

⼯程概况隧道区为湘西⼭地,地形复杂,地势陡缓多变。

⼭脉受区域构造影响总体呈北东⾛向,隧道穿越区属构造侵蚀中低⼭区,地形起伏,⼭体⾼程为270~550m之间,相对⾼差约280m,总体地势沿隧道中线为中部⾼,两端逐渐低落。

⼭脉多呈北东向延伸,⼭体⾃然坡度30°~45°,植被茂密,植被覆盖率达90%以上,通⾏困难。

分布有⼭间⾕地(Ⅲa)、中低⼭(Ⅲb)等地貌单元。

隧道按新奥法原理设计,结构采⽤锚、⽹、喷、钢拱架组成初期⽀护与⼆次模筑砼相结合的复合式衬砌型式;隧道拱墙初期⽀护与⼆次衬砌间敷设防⽔板加⼟⼯布,环向施⼯缝拱墙施⼯缝采⽤背贴式橡胶⽌⽔带+中埋式橡胶⽌⽔带,仰拱仅设置中埋⽌⽔带,⽆仰拱衬砌结构的底板横向施⼯缝设置中埋式橡胶⽌⽔带措施,纵向平均间距30m⼀道,并与φ100横向PVC导⽔管、φ50横向排⽔管及过轨钢管等位置避开。

纵向施⼯缝处混凝⼟接触⾯设置中埋式橡胶⽌⽔带+界⾯剂,⼆衬素混凝⼟地段纵向施⼯缝处设置接茬钢筋。

适⽤于HSHZQ-3标尖峰⼭隧道⼆次衬砌防排⽔作业,包括防⽔板、纵向排⽔盲管、排⽔板及⽌⽔带和⽌⽔条的安装作业等。

⼯艺流程及技术要求1、防排⽔原则隧道防排⽔采⽤“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,对于隧道穿过熔岩、断裂破碎带、预计地下⽔较⼤,当采⽤以排为主可能影响⽣态环境,以及排⽔沟排⽔能⼒有限需要限量排放时,根据实际情况采⽤“以堵为主,限量排放”的原则,达到堵⽔有效,防⽔可靠,经济合理的⽬的;在溶岩发育地段,则采⽤“以疏为主,以堵为辅”的原则,应强调尽量维系岩溶暗河的既有通路,严禁随意封堵溶洞、暗河。

采⽤以堵为主时,应根据堵⽔效果、排⽔状况和措施,衬砌结构合理考虑承受部分⽔压。

隧道防排水施工质量控制方案


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焊接防水板搭接缝
质量检查 Y
台车移位
焊缝补强
不 合 格
下一循环
隧道防排水施工质量控制方案
3.2基面处理
铺设防水层之前对基面(初期支护表面)的渗漏水、 外露的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理。处理 结果:基面平整牢靠、清洁干燥、无尖锐物。
当有锚杆头、铁管头、钢筋头、铁丝、螺杆钉头等突 出物存在时,应从根部割除,并在割除部位用水泥砂 浆覆盖处理。
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缓冲层搭接宽度 不小于5cm。一般 仅设环向接缝, 当长度不够时, 设轴向接缝应确 保上部(靠近拱 部的一张)应用 下部(靠近底部 的一张)缓冲层 压紧,并使缓冲 层与基面密贴, 铺设的缓冲层应 平顺,无隆起, 无皱褶。
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洞内焊接时,应先将两幅防水板铺挂定位,端头各预
留20cm,由一人在焊机前方约50cm处将两端防水板扶
正,另一人手握焊机,将焊机保持在离基面5~10cm的
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(8)、防水板铺设完毕后应对其进行全面的检查, 发现破损部位及时进行补焊,补丁应剪成圆角,不 得有三角形或四边形等尖角存在,补丁边缘距破损 边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊,不得有翘
(13)、明暗分界处变形缝按照不等厚衬砌相连处变 形缝防水构造图施作,需注意的是暗洞段防水板应伸 出不小于1m,并覆盖变形缝。
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4 止水带
5.1一般要求

隧道防排水工程施工方案

一、工程概况本工程为某城市地铁隧道及附属设施工程,隧道全长XX公里,单洞双线,采用明挖法施工。

根据地质勘察报告,隧道围岩稳定性较差,地下水丰富,存在较大防排水风险。

为确保隧道施工安全、高效、环保,特制定本防排水工程施工方案。

二、编制依据1. 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20092. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3. 国道310线XXX(省界)至XX段公路工程项目相关施工设计图纸4. XXX公司XX项目《实施性施工组织设计》5. 某省高速公路施工标准化管理指南(隧道)6. XX高速公路项目办对及本项目有关文件及指示精神三、编制原则1. 防水、排水相结合,因地制宜,综合治理;2. 以隧道衬砌结构自防水为主体,施工缝、变形缝防水为重点;3. 采用先进的技术、工艺和材料,确保工程质量。

四、防排水施工方案1. 防水层施工(1)隧道衬砌采用防水混凝土,确保混凝土质量;(2)施工缝、变形缝采用中埋式止水带,并辅以防水砂浆填充;(3)隧道内墙面、顶面采用防水涂料进行防水处理。

2. 排水系统施工(1)隧道内设置中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层;(2)中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管采用HDPE双壁波纹管;(3)复合防水层采用SBS改性沥青防水卷材;(4)施工缝、变形缝防水处理同防水层施工。

3. 施工缝、沉降缝防水施工(1)施工缝、沉降缝采用中埋式止水带,并辅以防水砂浆填充;(2)防水砂浆采用高标号水泥、防水剂和细沙按比例拌制;(3)防水砂浆施工前,应将缝面清理干净,涂刷基层处理剂。

4. 路缘型边沟施工(1)路缘型边沟采用C20混凝土现浇;(2)混凝土浇筑前,应将路缘型边沟模板安装牢固;(3)混凝土浇筑后,应及时进行养护。

五、质量检验及标准1. 防水混凝土强度等级达到设计要求;2. 施工缝、沉降缝防水处理质量达到一级防水等级;3. 防水涂料施工质量达到二级防水等级;4. 中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层施工质量达到一级防水等级;5. 路缘型边沟混凝土强度等级达到设计要求。

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十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 1 一、工程概况

大毛坡隧道位于陕西省石泉县城关镇,居汉江南岸,进口位于汉江,出口位于水磨沟,分左右双洞,洞室间距约40m。左线进口桩号ZK207+038,出口桩号ZK209+177(本标段出口桩号ZK208+640),左线隧道长2119m(本标段隧道长1602m);右线进口桩号YK207+068,出口桩号YK209+170(本标段出口桩号YK208+660),右线隧道长2122m(本标段隧道长1592m),均属长隧道,最大埋深237m。 防水板采用EVA/ECB防水材料,土工布采用350g/㎡的土工布;凡喷射混凝土表面产生裂缝漏水处均设YAS排水半管保证 “排水畅通,衬砌表面干燥无水”, 二衬模筑混凝土按8m一个环节全断面施作施工缝,类型变化界面、明洞进暗洞界面、连续Ⅳ、Ⅴ级围岩中每隔30m以及在衬砌洞口100~200m范围内衬砌每隔20m均设置变形缝,缝宽2cm。施工缝采用S8V缓膨胀橡胶密封条,变形缝采用中埋式橡胶止水带加S8V膨胀橡胶条复合使用。纵向排水管沿隧道两侧通长设置,中心排水沟通长设置,中心检查井200m设置一处,横向排水管每隔50m设置一处,侧壁检查井50m设置一处 二、进度计划

左线防排水施工2008年09月28日~2009年10月28日 右线防排水施工2008年10月28日~2009年11月26日 三、施工准备情况

施工所需要机械及管理人员均进场并准备就绪,设备状况良好,满足施工需要。 十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 2 四、人力及机械安排

1.人力安排 本工程由隧道工程队负责施工,拟投入管理人员和劳力10人。具体现场管理人员及施工技术人员安排如下: 序 号 工 种 数 量 负 责 人 1 管 理 1 杨 河 2 技 工 5 黄华康 3 普 工 4 王宏军 2、机械安排 主要机械设备表

类别 机械设备名称 规格型号 数量(台) 功率(kw) 或吨位(t) 或容量(m3) 单位产量 购进日期 新旧程度(%)

隧 道 防 排 水

装载机 ZLC50C 1台 2010 90 发电机 400KW 1台 2010 80 作业台架 自制 1台 2010 100 自动爬行热合器 4台 2010 100 热风枪 2台 2010 100 冲击电钻 2台 2010 100 射钉枪 JD70 4台 2010 100 电烙铁 4台 2010 100 十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 3 五、施工方案、工艺及方法:

1、防水层施工 施工顺序 处理喷射砼表面突出物 —→ 设置YAS排水管 —→ 挂土工布 —→ 用热融衬垫固定土工布 —→ 挂防水板 —→ 将防水板与热融衬垫焊结 —→ 用爬焊机焊结防水板接头 防水层的施工在初期支护后(经量测围岩达基本稳定)和在模筑衬砌前进行。防水层施工点距爆破面大于150m,防水卷材铺设应超前二衬砼1~2个循环(台车长度)。其操作要点如下: 1.1、喷射混凝土基面处理 喷射混凝土基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物,否则要进行割除,并在割除部位用砂浆抹成圆曲面,以免防水层被扎破。隧道断面变化或转变处的阴阳角均应做成圆弧,阴角处圆弧半径不小于10cm,阳角处圆弧半径不小于5cm;在防水板铺设前,全面普查初期支护的渗漏水情况,凡喷射混凝土表面产生裂缝漏水处均设排水半管,YAS排水半管采用立即向其表面抹筑1~2cm凝灰浆包裹固定,在较长无渗漏水地段每隔5m沿墙壁上钻眼,预设YAS排水半管;通过排水半管将水引入墙脚纵向排水管排出洞外,达到“排水畅通,衬砌表面干燥无水”的要求,再铺设防水层和土工布。排水半管超前防水卷材铺设1~2个循环(台车长度) 1.2、防水层铺设 十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 4 1.2.1、防水层铺设 采用防水板自制台架铺设。先用穿有塑料焊垫的水泥钉沿隧道轮廓线从上向下钉挂350g/㎡土工布,塑料焊垫拱部3~4点/㎡,边墙2~3点/ ㎡,梅花型布置。再将防水卷材从台车顶左右对称沿轮廓线展开,并用齐头短木棒将其沿轮廓线撑开,使防水板紧贴土工布,保持一定松驰度,搭接宽度不得小于100mm,焊缝宽度不小于25mm。防水层选用350g/㎡土工布与1.2mm厚EVA/ECB防水板。 1.2.2、防水板接缝焊接 (1)防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺之一,焊缝采用ZPR—210型爬行热合机双缝焊接,即将两层防水板的边缘搭接,通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度不小于100mm,焊缝宽度不小于25mm。 (2)防水层的接头处擦拭干净,去除表面油物灰尘,以保证焊接质量。 (3)在结构立面与平面的转角处,防水板接缝留在平面,距转角不小于600mm。 (4)焊接温度与电压及环境有密切关系,施焊前必须进行测试,点画出电压—温度关系曲线,供查用。 1.2.3、防水板的固定 (1)在喷射砼表面先把土工布用热熔衬垫贴上,然后用射钉枪将水泥钉固定,水泥钉长度不小于50mm。水泥钉数量平均拱部3-4点/m2,边墙2-3点/m2,呈梅花型布置,再用热风焊枪及电烙铁将防水板焊接于在垫圈上。 (2)防水板质量检查 防水板铺设应均匀连续,焊缝宽度不小于25mm,搭接宽度不小于100mm,焊十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 5 缝应平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。 防水板搭接用热合机进行焊接,接缝为双焊缝,中间留出空隙以便充气检查。检查方法为:用5号注射针头与打气筒相连,针头处设压力表,将打气筒加压至0.2Mpa时,停止充气,保持该压力5min不得小于0.16MPa,否则说明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接,可用热风焊枪和电烙铁等补焊,直到不漏气为止。每10条焊缝抽试一条,为保证质量,每天每台热合机焊接应制取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及日期,供试验检查之用。 (3)防水板的搭接方式有两种:一种是环向搭接,每卷防水板沿衬砌模筑断面环向进行设置;另一种是纵向搭接,板材沿隧道纵断面方向排列。纵向沿隧道纵坡搭接成鱼鳞状,以利排水。 2、膨胀橡胶条及变形缝止水带安装 根据实际施工情况,二衬模筑混凝土按12m一个环节全断面施作施工缝,类型变化界面、明洞进暗洞界面、连续Ⅳ、Ⅴ级围岩中每隔36m以及在衬砌洞口100~200m范围内衬砌每隔24m均设置变形缝,缝宽2cm。 施工缝采用S8V缓膨胀橡胶密封条,安装前务必保持二次衬砌干燥,并覆盖全部接缝长度;变形缝采用中埋式橡胶止水带加缓膨胀止水条复合使用。 二衬表面每个施工缝、变形缝均环向预留宽5cm,深2cm矩形槽,与两侧人行道板预留矩形槽相接。 2.1止水带安设工艺 ⑴、沿隧道环向每隔1m设置一个φ8的钢筋卡固定止水带; 十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 6 ⑵、钢筋卡必须卡紧在围岩和模板之间; ⑶、止水带埋设位置要准确,其中中间空心圆环应与变形缝的中线重合; ⑷、止水带的接缝宜为一处,设在边墙较高的位置上,不得设在结构转角处,接头采用热压焊; ⑸沉降缝处空隙必须填塞沥青麻絮。 2.2止水条安装 安装挡头板前,先加工矩形木条,其宽度与止水条相同,其厚度为止水条厚度的一半 ,安装挡头板时,将木条安装在止水条的位置,该环混凝土浇筑完成后,拆模,剔除木条,制成止水条预留槽,待下段衬砌混凝土模板安装前将止水条安装在预留槽内。 3、纵横向排水管施工 纵向排水管安装前要用风镐对初期支护拱脚喷射砼及回填料进行修凿使边墙直顺,预先施做砼基座,严格控制标高,保证纵向排水管坡度一致,严禁出现排水管高低不平的现象造成积水和堵塞。过滤碎石要清洗过筛,粒径3~5cm,防水层包裹要符合设计要求。纵向排水管超前防水卷材铺设1~2个循环(台车长度)。 各横洞与主动交叉处应断开交叉部位的纵向排水管,并设置堵头,各横洞两侧排水管通过三通接主洞两侧的纵向排水管,横向排水管每隔50m设置一道,接入中心排水沟。纵向排水管在检查孔处必须断开,保证纵向排水管的水流入检查孔内。 排水管采用φ160PVC排水管,纵向排水的上半部开孔,孔眼直径为6~8mm,孔眼间距为10cm。 十天高速A-C03标项目经理部 大毛坡隧道防排水施工方案 7 4、中心排水沟施工 中心排水沟施工顺序 沟槽的开挖 —→ 基底砼的浇注 浇筑中心水沟两侧混凝土 —→ 填筑顶部两侧碎石并压实 —→ 安装盖板。 (1)首先采用全站仪进行放样,标明基础开挖的位置、尺寸、基础的轴线位置,并经校核后开挖基坑。 (2)基坑开挖采用欲裂爆破,控制超欠挖,欠挖采用风镐人工处理。达至设计图纸要求的标高后,及时通知监理工程师检查。 (3)砼底座及沟身施工。本结构设计沟身为C25砼,首先清除沟底杂物及虚渣,侧模板采用木模板,插入式振捣棒与平板式振动器配合作业。砼配合比严格按试验室要求执行。沟身施工注意预留泄水孔,φ20泄水孔沿隧道纵向呈梅花状布置,间距10m。 (7)沟槽碎石反滤层采用3~5cm碎石。碎石级配经试验室检验合格,并用水冲洗干净,采用人工填筑。 六.施工质量保证措施 1、防水层施工 ⑴防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计和规范要求; ⑵全面普查初期支护的渗漏水情况,凡喷射混凝土表面产生裂缝漏水处均设排水半管,在较长无渗漏水地段每隔5m沿墙壁上钻眼,预设Yas排水半管; ⑶防水卷材铺设前对喷射混凝土的基面进行认真检查,不得有钢筋、凸出的管件等尖锐突出物;若有割除尖锐突出物后,割除部位用砂浆抹平顺; ⑷防水板要挂竖直保证接缝搭接宽度一致并不打褶,爬焊机要用焊缝2.5cm宽的双缝爬焊机;防水板上严禁钉钉子,防水板表面要平顺、无褶皱、无破损现象与初

待基底砼终凝后 待两侧砼强度达到5MPa

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