习惯性违章行为
员工习惯性违章及纠正措施53条
员工习惯性违章及纠正措施53条员工习惯性违章是指员工不遵守组织制定的规章制度和管理规定，反复犯相同或类似错误的行为。
对于这种习惯性违章行为，组织需要采取一系列有效的纠正措施以确保员工行为规范，保障组织的正常运转和发展。
以下是员工习惯性违章及纠正措施的53条，旨在帮助组织管理者有效处理这一问题。
1.加强员工规章制度的宣传和培训，使员工清楚了解组织的规定和要求。
2.对员工违章行为进行记录和统计，及时发现问题并进行分析。
3.审查和完善规章制度，确保规章制度的合理性和可操作性。
4.建立健全的考核制度，将员工违章行为作为考核指标之一5.给予员工充分的工作职责和权力，增强员工的责任感和管理意识。
6.强化公司文化建设，增强员工的归属感和使命感。
7.密切关注违章行为问题，及时对员工进行约谈，了解背后的原因。
8.提倡员工自觉遵守规章制度，树立正确的价值观和行为准则。
9.与员工进行有效的沟通和反馈，让员工明确自己的违章行为对组织的影响和后果。
10.对员工违章行为进行严肃批评和警告，引导员工主动改正错误行为。
11.针对特定员工的违章行为，制定个性化的纠正方案，帮助其改正错误。
12.对重复违章行为的员工进行职业道德教育和职业修养培训。
13.采取制度性约束和监督措施，如设立违章行为预警机制和巡检制度。
14.针对员工违章原因提供相应的改进方案和资源支持，帮助员工解决问题。
15.对严重违章行为的员工进行纪律处分，保持组织的严肃性和公正性。
16.加强团队意识和集体责任感的培养，减少员工个人行为对整个团队的不良影响。
17.营造良好的工作环境和氛围，提升员工的工作积极性和满意度。
18.对员工的违章行为进行学习、借鉴和总结，提升组织对员工行为的管控能力。
19.鼓励员工提出合理化建议，并及时采纳和实施有益的建议。
20.对员工违章行为进行记录和通报，让其他员工引以为戒。
21.鼓励员工参与纠正违章行为的活动，增强员工的自觉性和自律性。
22.对于有潜力的员工，提供晋升机会和培养成长的平台，激励员工提升自己的素质。
如何防治习惯性违章带来的危害
如何防治习惯性违章带来的危害习惯性违章是指个体在长期的生活、工作过程中，因为种种原因，形成了一种规律、习惯性地从事违章行为。
习惯性违章严重威胁着人们的生命安全、财产安全和社会稳定。
对此，我们需要防治习惯性违章行为，从而减少其带来的危害。
一、了解习惯性违章的危害习惯性违章带来的危害主要有以下几点：1.安全事故频发。
习惯性违章本身就是一种不安全行为，长期进行会增加安全事故的发生率。
在工业、交通和建筑等领域，由习惯性违章带来的安全事故可能是灾难性的。
2.损失严重。
习惯性违章不仅给自己带来损失，还可能给企业或者其他人带来损失。
一次违章可能会导致重大损失，甚至造成不可逆的后果。
3.法律风险。
习惯性违章不仅会带来安全上的风险，还有法律上的问题。
如果加重了驾驶员肇事事故的后果，将会受到相应的处罚。
二、加强法律意识为了防治习惯性违章，我们需要增强法律意识。
首先，应该熟悉相关法律法规，了解违规行为的法律后果，遵守交通规则和企业安全规定。
其次，应该引导单位和个人加强法制观念，提高法律敬畏心。
只要有法律的限制，才能保障安全和秩序，需要从法律、道德和职业操守上相结合，形成无违法行为的工作习惯。
三、建立信用制度企业可以采用信用制度来管理职工的安全行为，将习惯性违章通过处理纳入企业信用体系。
企业对安全行为的评价，不仅能够帮助员工形成良好的行为习惯，也能引起他们的责任感和使命感。
这也利于企业和员工的长远利益，同时，建立信用制度也可以增强习惯性违章的制约力和惩罚力。
四、加强教育和培训教育和培训是防治习惯性违章的基础。
企业应该经常开设安全生产培训和讲座，并制定经验性的实施方案，培训员工法律知识、安全生产规范、技术知识和操作技能等。
在具体工作中还应强化安全意识和纪律意识，从保护自己以及家人、同事、朋友的角度进一步增强责任感。
五、建立安全监督机制建立有效的安全监督机制也是防治习惯性违章的重要措施之一。
可在企业中设立安全监督部门，负责组织安全生产检查和安全文明、安全操作等方面的督导。
习惯性违章发生的原因分析及对策研究
习惯性违章发生的原因分析及对策研究习惯性违章是指个体或集体长期沉浸在一种违规行为方式，而对其已经无感知或视为正常。
习惯性违章在社会生活中普遍存在，它不仅会带来严重的危害，也会造成不良的社会影响。
因此，针对习惯性违章必须做出充分的原因分析及对策研究。
一、原因分析1. 心理因素：习惯性违章发生的原因之一是心理因素，即个体心理素质存在缺陷，如品德不佳、道德观念淡漠等因素，导致其容易产生违规行为。
2. 组织管理不严：有些组织存在统一性不严、管理不到位等问题，这会导致员工对规章制度的不遵守及轻视，进而导致习惯性违规行为的发生。
3. 工作环境因素：部分工作环境存在不合理的安排，如疲劳驾驶、高温作业、夜班等，这些不合理的工作环境会显著影响员工的身心健康，导致员工的态度和行为变得不稳定。
二、对策研究1. 加强组织管理：通过强化组织纪律，营造良好的工作氛围，加大人员培训和宣传力度，实行考核制度等措施，树立员工的规矩意识和守法意识，从而降低员工的违规率。
2. 调整工作环境：优化工作环境，减少职业压力，缓解员工的工作压力，建设良好的职业健康管理机制，提升员工的工作幸福感，增强员工的工作积极性。
3. 提高员工素质：加强员工的职业素质及道德品质培养，提高员工的群众观念、法制观念、安全观念，营造健康的职业文化氛围，从而增强员工的责任心和纪律性，有效地避免和降低员工违规率的发生。
4.加强监督管理：建立有效的监督体系，对违规违纪行为进行及时查处和处罚，从而达到威慑作用，提高员工的遵纪守法意识，有效预防和遏制习惯性违规现象。
综合而言，要有效预防和解决习惯性违规现象，必须从员工素质、管理制度、工作环境等方面入手，并逐步形成科学合理、稳妥有序的管理机制，最终实现组织与员工良性互动，共同营造一个和谐稳定的工作环境。
检维修人员习惯性违章行为
检维修人员习惯性违章行为
1、操作师把扳手当榔头使用，扳手反打，使用扳手和管钳时不注意开口大小就进行加力。
2、拆卸或紧固螺栓时在活动扳手上套加力杠作业。
3、安全阀未按周期调校。
4、不具备施工资质的施工单位对有严格要求的部位进行焊接。
5、焊机运行时，焊接排气孔正对着设备、管线。
6、在含有压力的管道、容器等漏气点作业时，未进行卸压而是带压操作。
7、维修作业涉及有关特种作业操作资格证已经过期情况下进行操作。
8、设备装置检修施工作业时不戴安全帽。
9、高空维修作业时不系安全带。
10、维修时未穿戴相关的劳保防护用品和劳保用具。
11、涉及有关的危险作业维修项目时未申请危险作业票，私自开始维修。
12、复杂性维修项目未制定维修方案，未对作业人员进行安全措施培训。
13、维修结束后相关的安全设施未安装到位的情况下开始作业。
14、维修过程中歇息时未悬挂“维修中请勿启动”警示牌。
习惯性违章行为的特点与对策
习惯性违章行为的特点与对策
习惯性违章行为是指某些人在道路交通行为中，由于长期形成了一些不良的驾驶习惯和态度，导致经常违反交通规则而不自知，甚至已成为一种养成性的习惯。
这种行为危害较大，往往易导致交通事故的发生。
针对习惯性违章行为，我们需要了解其特点并采取对应的对策。
习惯性违章行为的特点：
1. 缺乏安全意识。
往往认为自己的驾驶技术过关，而忽视了道路安全的重要性。
2. 自我判断能力较差。
往往认为自己行为无害，而忽略了交通规则存在的合理性。
3. 变相逃避违章处罚。
往往为了避免接受处罚，而采取逃避违章处罚的行为。
4. 过分自信心理。
往往认为自己的驾驶技术过硬，而忽略了其他因素对安全的影响。
针对习惯性违章行为的对策：
1. 强化法规意识。
通过宣传、教育等方式加强驾驶人关于交通法规的理解和认识，使得驾驶人对于违章的认知有所提高。
2. 采用技术手段监控。
通过道路监控、智能设备等手段对于违章行为进行记录和监控，同时及时进行处罚。
3. 对习惯性违章行为的驾驶员加大处罚力度。
在出现违法行为的情况下要给予驾驶员更多的警醒和处罚，使得驾驶人对于违法行为有所敬畏。
4. 建立群众监督机制。
加强群众对于交通安全的监督以及举报机制，可以大力打击违章行为，形成预防性的作用。
针对习惯性违章行为，应该采取综合手段来进行管理和治理，同时提高驾驶员的交通安全意识，使得每一个驾驶员都能够切实认识到道路安全带给他们的重要性，以此来保障整个交通体系的正常运转。
习惯性违章行为解析
习惯性违章行为解析在我们的工作和生活中，常常会听到“习惯性违章行为”这个词。
那么，到底什么是习惯性违章行为呢？简单来说，它指的是那些在长期工作或生活中养成的、违反规章制度或操作规程的不良行为习惯。
这些行为往往因为反复出现，变得根深蒂固，让人在不知不觉中就犯了错，给自己和他人带来了潜在的风险和危害。
习惯性违章行为的表现形式多种多样。
比如，在工作场所，有些人总是不戴安全帽就进入施工区域，觉得“就一会儿，不会有事的”；有些人操作机器时不按照规定的程序来，随意跳过某些步骤，认为自己“经验丰富，这样更快”；还有些人在禁烟区吸烟，觉得“偷偷抽一根没什么大不了”。
在道路交通中，也有不少习惯性违章行为，像闯红灯、超速行驶、不系安全带等等。
这些行为看似微不足道，但一旦发生事故，后果不堪设想。
那么，为什么会出现习惯性违章行为呢？首先，侥幸心理是一个重要的原因。
很多人觉得偶尔违规一次不会出问题，总是抱着“倒霉的不会是我”的想法。
这种心理让他们对规章制度视而不见，冒险行事。
其次，麻痹大意也是常见的因素。
当人们长期从事一项工作，并且一直没有出现过问题时，就容易放松警惕，逐渐忽略了安全规定。
此外，图方便、赶时间也是导致习惯性违章行为的原因之一。
有些人觉得按照正规流程做事太麻烦、太费时，为了省事就选择走捷径。
习惯性违章行为带来的危害是巨大的。
对于个人来说，可能会导致身体受伤，甚至失去生命。
例如，在建筑工地上，如果工人不系安全带进行高空作业，一旦失足坠落，后果不堪设想。
对于企业来说，习惯性违章行为可能引发事故，导致生产停顿、设备损坏、经济损失，还会影响企业的声誉。
对于社会来说，频繁的违章行为会破坏正常的秩序，威胁公共安全。
要想减少和杜绝习惯性违章行为，需要多方面的努力。
个人要增强安全意识，认识到违章行为的严重性，时刻保持警惕。
要克服侥幸心理、麻痹大意和图方便的思想，养成遵守规章制度的好习惯。
企业要加强安全教育培训，让员工清楚了解规章制度和操作规程，并且通过案例分析等方式，让员工深刻认识到违章行为的危害。
习惯性违章行为300条
煤矿习惯性违章300条共性习惯性违章1、上班迟到、班前会上睡觉。
2、酒后下井。
3、穿化纤衣服下井。
4、下井人员携带手机或其它电子物品。
5、工作服衣袖不系扣，头灯、自救器斜背在肩上，戴安全帽不系带，上下班途中手拿安全帽。
6、不遵守乘罐笼制度，不服从罐笼管理人员指挥，乘罐笼未握紧扶手，互相嬉戏打闹，向井筒内抛扔东西，身体和携带物件伸出笼外。
7、不遵守乘车侯车、架空乘人车制度，互相嬉戏打闹，故意上下左右摆动，携带超长超重物件乘坐架空乘人车。
8、不遵守侯车制度，人车未到在大巷两帮侯车。
9、人车未停稳上下车。
10、上下人车，不走人行道，从车辆连接处穿越。
11、违规走大巷或大巷扒、蹬、跳车。
12、乘坐人车时不排队或插队。
13、乘坐人车时，不挂保险链，互相嬉戏打闹，横七竖八乱躺乱蹬，身体或携带物件伸出车外。
14、乘坐电机车机头。
15、井下2人及以上行走不排队。
16、在井下巷道行走时，走道心。
17、“三员两长”上岗不挂牌。
18、作业人员无证上岗或持过期证上岗。
19、工作期间睡觉、脱岗、空岗。
20、井下作业地点休息时取下安全帽当坐垫。
21、跨转载机、皮带，不走行人过桥。
22、用过的棉纱、布头不用铁通盛装，乱扔乱放。
23、人为损坏材料，将材料乱扔乱放。
24、不在现场交接班。
25、早升井、等消卡。
采煤专业习惯性违章行为26、不使用自动配液装置。
27、乳化液泵站长流水。
28、乳化液配比浓度不达标。
29、加设乳化液后不使用折射仪检测配比浓度。
30、不严格执行敲帮问顶制度。
31、有伞檐不处理而工作的。
32、安全出口不符合规程规定，继续组织生产作业。
33、两巷超前段支护数量不够。
34、单体不进行硬连接或连接不牢固。
35、液压单体支柱钻底量超过规定时，不及时对单体穿靴。
36、液压支架端面距、错差超过规定。
37、单体支护不规范，不垂直顶板。
38、支架不接顶，初撑力达不到规定要求。
39、移架、顶溜后，支架手把不及时打零位。
40、移架过程中不开架间喷雾，移架后不升紧支架。
产生习惯性违章行为的原因和防范措施
产生习惯性违章行为的原因和防范措施违章行为是指违反交通规则或法律法规的行为，这种行为不仅可能危害自身和他人的安全，也会破坏社会交通秩序。
有些人会形成习惯性违章行为，频繁地违反交通规则，这对交通安全产生了潜在的威胁。
本文将探讨产生习惯性违章行为的原因，并提出一些防范措施。
1.心理因素：一些人产生习惯性违章行为是由于心理因素引起的。
比如，些人可能有飙车、追求刺激的心理需求，觉得违反交通规则可以带来刺激感和满足感。
他们对于交通规则的遵守没有足够的认知和重视，此时的违章行为成为了他们的一种自我满足。
2.社会因素：社会因素也对形成习惯性违章行为起到一定的影响。
一些司机可能会受到周围环境中其他驾驶者的榜样效应，比如，他们可能模仿其他人的违章行为，觉得这样做是正常的。
此外，一些司机可能受到时间压力的影响，为了尽快到达目的地，他们可能会违反交通规则。
3.个人因素：个人因素也是产生习惯性违章行为的原因之一、一些人可能缺乏驾驶技能和安全意识，忽视了交通规则的重要性。
此外，一些司机可能缺乏对交通法规的了解和理解，对于规则的适用不够清晰。
还有些司机存在酒驾、疲劳驾驶等问题，这些都会增加他们产生习惯性违章行为的可能性。
对于习惯性违章行为的防范措施，可以从以下几个方面进行考虑：1.完善交通规则宣传教育：加强交通规则的宣传教育是非常重要的。
可以通过草根组织、媒体宣传、公益广告等方式，提高公众对交通规则的认识。
此外，还可以加强学校培训、驾校培训等教育活动，提高驾驶员对交通规则的了解和遵守程度。
2.严格执法：加强交通执法力度，对违法行为进行严厉打击，从而形成威慑和警示效果。
可以通过加大执法力度、增加执法人员数量、提高执法效率等方式，确保交通违法行为得到及时处罚，让违法成本变高。
3.提高司机素质：提高司机的驾驶素质和安全意识，可以通过严格的驾驶员培训和考试制度，加强驾驶员对交通法规的学习和理解。
同时，可以加强安全驾驶培训，提醒驾驶员注意交通安全，从而减少习惯性违章行为的发生。
习惯性违章行为解析
习惯性违章行为解析在日常生活中，经常可以看到一些人存在习惯性违章行为，比如闯红灯、乱扔垃圾、随地吐痰等。
这些行为在很多人看来已经成为了一种习惯，然而这些行为严重影响了社会顺利运行和公德心形成。
本文将从行为的原因、危害以及如何改变等方面来进行解析，希望可以引起大家对这些不良行为的深思和反省。
行为的原因习惯性违章行为在一定程度上反映出人们的个人素质和社会道德观念。
但是这些行为为何一再发生呢？1.习惯成自然很多人由于习惯于这些行为，而忽略了这些行为的危害和影响。
因此习惯成为一种自然而然的行为。
2.快速刺激有些行为带来的快速刺激感，比如闯红灯可以节约时间，乱扔垃圾可以快速的消除所带来的烦恼等，是一些人习惯性违章行为的一种原因。
3.规则执行不严在一些地方，由于缺乏有效严格的规则执行机制，一些人可能更容易违反规定。
特别是当旁边也存在一些人有相同的行为时，更容易被潜移默化地影响。
4.社会环境影响一些不健康的社会风气和不良环境也可能影响人们的行为习惯。
5.教育缺失对于青少年来说，教育是非常重要的。
如果在成长过程中没有接受到明确的道德教育，那么在一些情况下，他们可能会采用自己的行为来适应所处的社会环境。
行为危害习惯性违章行为，除了影响其自身形象和健康之外，还会对其他人带来很多潜在的危害。
1.增加道路安全风险闯红灯等违章行为会给道路安全带来极大的危害，甚至可能导致生命危险。
2.破坏环境卫生乱扔垃圾、随地吐痰等行为容易导致环境卫生状况的恶化，给他人带来不便和疾病风险。
3.助长不良社会风气一些不良行为习惯可能会对社会风气产生不利影响，甚至会成为一种社会病态。
4.影响社会正常秩序习惯性违章行为如果不受到及时制止和纠正，可能会积聚成为一种社会秩序混乱的巨大隐患。
行为改变习惯性违章行为是可以改变的。
可以从以下几个方面来考虑：1.遵守规则遵守规则和制度，建立起一个良好的行为准则，不论在何种情况下，都要以规则为准，不得违反规定。
习惯性违章行为剖析
习惯性违章行为剖析违章行为是指违反交通法规和规定的行为。
有些人习惯性地违反交通法规，这是一种非常危险的行为。
本文将就习惯性违章行为进行剖析。
1. 不系安全带不系安全带是很多人的习惯性违章行为。
很多人认为低速行驶不系安全带没有影响，其实不然。
即使是低速行驶，一旦出现突发状况，车内的人员也会因为不系安全带而面临极大的风险。
应该养成随时系安全带的好习惯。
2. 闯红灯闯红灯也是很多司机的习惯性违章行为。
这种行为非常危险，容易造成交通事故。
特别是在大城市，交通灯非常密集，闯红灯的车辆很容易引起连锁反应，导致交通拥堵和事故的发生。
所以，我们一定要养成遵守交通规则的好习惯。
3. 超速行驶很多司机存在习惯性超速行驶的问题。
超速行驶不仅容易造成交通事故，而且会对环境和其他交通参与者产生不良影响。
毫无疑问，我们应该严格遵守交通法规和规定，养成遵守交通规则的好习惯。
4. 打电话、发短信有些司机在车辆行驶过程中，习惯性打电话或发短信。
这种行为非常危险，容易造成交通事故。
如果接到紧急电话，我们应该选择安全的位置进行接听，而且最好不要自己打电话或发短信。
5. 酒后驾车酒后驾车是严重的交通违规行为。
饮酒后上路不仅危险，而且违反法律与道德。
酒后驾车不仅对自己的人身安全造成威胁，而且也会对其他交通参与者产生不良影响。
所以，我们应该警惕饮酒对驾驶的影响，遵守交通法规和规定。
习惯性违章行为非常危险，容易造成交通事故。
我们不仅要注重自己的交通安全，更要考虑到其他交通参与者的安全。
通过不断的学习和实践，我们应该养成遵守交通规则的好习惯，做一个文明、守规的好司机。
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习惯性违章行为汇编 一、 共通性习惯性违章行为 二、 维修班（管工、焊工）习惯性违章行为 三、 电工习惯性违章行为 四、 驾驶员习惯性违章行为 五、 采输气班组人员习惯性违章行为 六、 事故应急救援联系方式
习惯性违章行为 正确做法 一、共通性习惯性违章行为 1.不佩戴准入证、上岗证、检查证，未穿戴劳保用品、不交出火种，不关闭手机进入生产区。 佩戴（或出示）有效证件，正确穿戴劳保用品，交出火种、手机后，在上岗人员许可或引领下进入。 2.不情愿接受准入检查或躲避准入检查。 应积极配合井站进行准入检查工作。
习惯性违章行为 正确做法 3.不对班组人员进行技术交底就进行操作。 应对班组人员进行技术交底后进行操作。 4. 未在当班人员引领下直接进入生产场所。 应在当班人员或班长引领下进入生产场所。 5.清管通球作业时人正对球筒盲板。 身体不要正对球筒盲板。 6.操作时人正对着阀门丝杆。 身体不要正对着阀门丝杆。 7.不通过调度指令，现场直接关井或倒流程。 应当按照调度指令进行操作（关井或倒流程）。 8.酒后上岗。 严禁酒后上岗。 9.具备放空条件时使用排污阀进行放空。 具备放空条件的井站应用放空管放空。 10.具备点火条件时放空不点火。 应当点火放空。 11.放喷提液或长时间放空时不落实人应提前安排人员对非安全范围进行警
员设置安全警戒。 戒，防止其他人员误入造成伤害。 12.为了完成任务超配产生产。 严格按配产生产。 13.调度指令执行情况不及时反馈。 应当及时反馈调度指令执行情况。 14.检查灭火器时忘记检查压力。 按要求定期对灭火器进行全面检查。 15.易燃易爆物品混放在同一库房内。 易燃易爆物品分开存放。 16.材料或物品随意堆放而堵塞消防逃生通道。 材料或物品应当规范存放，经常保持消防逃生通道畅通。 17.车辆停放在警戒区域内或堵塞消防逃生通道。 车辆不得停放在警戒区域内或堵塞消防逃生通道。 18.发现异常情况时不及时处理或汇报 发现异常情况时应当及时处理或汇报。 19.生产区域内未使用防爆灯具。 生产区域内只能安装并使用防爆灯具。 20.使用无合格证的产品。 有合格证的产品才能使用。 21.生产区域堆放易燃易爆物品。 生产区域严禁堆放易燃易爆物品。 22. H2S超过20mg/m3时，进入生产区域巡查未携戴便携式H2S报警仪。 H2S超过20mg/m3时，须携戴便携式H2S报警仪进入生产区域巡查。 习惯性违章行为 正确做法 23.无施工技术方案和作业许可就进行动火作业。 要有施工技术方案和作业许可才进行动火作业。 24.不严格按照审定的方案施工作业（如现场人员与方案中涉及人员不相符，安全防范措施未按方案具体落实等）。 严格按照审定的方案施工作业。
25.方案技术交底不充分，且被交底人员未签字认可。 技术交底要详细，清楚，被交底人员应熟悉方案，并签字认可。 26.大型作业未按方案要求在施工前进行事故应急预案演练。 大型作业前应按施工要求进行事故应急预案演练。 27.施工作业过程中未设置明显的安全警示标志及警戒线。 施工作业时，要设置明显的安全警示标志及警戒线。 28.施工现场未配备或未按规定摆放足量的消防器材。 施工现场要摆放足量的消防器材。 29.施工作业过程中未明确现场安全监督人员或由于其他原因在施工现场监督缺位情况下作业。 施工作业时，要明确现场安全监督人员，其安全监督员要认真履行现场安全监督职责。 30.不按规定摆放施工机具、车辆、物资。 按规定摆放施工机具、车辆、物资。 31.空气置换时置换速度过快或起端压力超高。 置换空气时，速度控制在5米/秒，起始压力控制在0.3MPa以内。 32.施工操作坑的逃生通道不完善。 施工操作坑的逃生通道要完善。 33.无关人员进入警戒区域。 无关人员不准进入警戒区域内。 34.埋地管线绝缘防腐不严格把关，管沟回填敷衍了事。 埋地管线应按规范进行绝缘防腐，管沟应按要求回填。 35.探伤、照片时不设立警戒区。 探伤、照片时要设立警戒区。 36.在可燃气体生产区域作业时未按规定使用防爆灯具。 在生产设备区域作业时按规定使用防爆灯具。 37.在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类含硫井站作业时未配备正压式空气呼吸器。 在高含硫井站作业时，要配备足量、合格的正压式空气呼吸器。 38.试井期间测压后真重仪不泄压。 测压后要泄压。 39.完成工作任务后不填写工作记录，不及时向调度室汇报。 工作完成后应立即填写记录，并向调度室汇报。 二、维修班（管工、焊工）习惯性违章行为 1.扳手当鎯头使用，扳手反打，使用扳手和管钳时不注意开口大小就进行加力。 扳手不能撬打，使用扳手和管钳时，要注意开口大小和作力方向进行加力。 2.焊条不烘烤，使用过期焊条。 焊条焊接前要烘烤，禁止使用过期焊条。 3.无施工技术方案或动火作业手续就进行作业。 要按施工技术方案并在动火手续完备的条件下施工。 4.在瓦斯生产、集输施工现场吸烟。 在瓦斯集输生产施工现场严禁吸烟。 5.使用焊条与焊接件材质不符。 使用与所焊物质相符的焊条。 6.埋地管件维修焊接后绝缘防腐不严格把关，回填敷衍了事。 埋地管件维修补焊后绝缘层要恢复好，埋深、回填要符合规范。 7.焊口间隙过大，用焊条或铁丝等填口后焊接。 准确下料，焊口间隙符合规范，严禁用焊条等物品填口焊接。 8.在高含硫井站作业未佩戴正压式空气呼吸器。 在高含硫井站作业要佩戴正压式空气呼吸器。 9.无操作资格证或证已经过期情况下进行操作。 操作工要持有有效操作资格证。
10.不具备施工资质的施工单位对有严格要求的部位进行焊接。 各项施工作业必须要具备施工资质的单位施工。 11.焊机运行时，焊接排气孔正对着设备、管线。 焊机运行时，焊机要远离生产场所，焊接排气孔不能正对着设备、管线。 12.易燃易爆物品混装。 易燃易爆物品要分开装放。 13.动火时氧气瓶、乙炔瓶安全距离不足，或瓶在车上就引气施工。 动火时，氧气瓶、乙炔瓶距离至少5米，瓶不能在车上就进行引气施工。 14.氧焊时不戴墨镜、手套等劳保用品 焊接时要戴墨镜、手套等劳保用品。 习惯性违章行为 正确做法 15.焊接时接地线缠绕在阀门的丝杆上。 焊接时接地线要缠绕在焊接体上。
16.焊口内壁未打磨干净就进行焊接。 焊口内外壁打磨干净，坡口要标准后才焊接。 17.停气碰口时身体正对管口，管口无临时封堵措施。 停气碰口时要有封堵措施，逃生通道要标准规范，人不能正对管口。 18.拆卸或紧固螺栓时在活动扳手上套加力杠。 拆卸和紧固螺栓时不能在活动扳手上套加力杠。 19.在整改漏气点需卸压操作时，带压操作。 在整改漏气点前，压力泄压为零后再动操作。 20.在紧固螺丝时没有对角紧螺丝或法兰两端螺丝扣留得长短不一。 紧固螺丝要对角紧固，并要求螺丝扣两端长短一致。 21.新旧管线焊接时未用丙酮清洗，焊接完成后迅速降温。 新旧管线焊接时，对接口点用丙酮清洗，焊接完成后应采取进行保温措施。 22.安全阀未按周期调校。 按周期调校安全阀。 23.螺栓螺丝部分未清洗干净就进行组装。 螺栓螺丝上的脏物清洗干净后再进行组装。 24.密封面与密封垫光洁度不符合要求就进行安装。 密封面要清洗干净，密封垫无划痕，脏物，否则采取更换维护等措施，符合要求后再进行安装。 25.紧固法兰时未对称紧固。 紧固法兰时要对称紧固，法兰间隙要一致。 26.制作凹凸式法兰密封垫片时，将红纸板直放法兰盘上锤制，容易损伤法兰。 制作红纸板垫片时，用圆规画圆，再用剪刀剪制而成。 27.除绣不彻底，焊口组对间隙不符合要求，强力组对。 焊口要打磨干净，组对间隙要符合规范。 28.设备装置检修施工作业时不戴安全帽。 设备装置检修施工作业时应戴安全帽。 29.高空作业时，不系安全带。 高空作业时请系好安全带。 30.拆下阀架更换阀门盘根。 阀门在开启的状态下，放空泄压无气后，松开盘根压盖，更换盘根。 31.施工作业时正对设备或阀门进行操作。 施工作业时不能正对设备或阀门进行操作。 32.上班时未穿戴劳保服装。 生产场所上班时要穿戴劳保服装。 三、电工习惯性违章行为 1.用普通线作手持式电动工具连线。 电动工具连线要用橡皮软电缆连线。 2.用钢丝、铜丝作保险线 保险线只能用专用保险丝。 3.隔离开关、跌落保险带负荷操作。 隔离开关、跌落保险不能带负荷操作。 4.用断路开关作负荷开关。 断路开关不能作负荷开关用。 5.无人监护时，单人带电操作或登杆作业。 停电挂牌后，在有专人监护时才能登杆作业。 6.两人以上同杆作业不戴安全帽。 两人以上同杆作业要戴安全帽保护。 7.强行闭合起跳的电源开关。 不能强行闭合起跳的电源开关，查找超负荷的原因再进行解决。 8.三相设备有接零（地）要求者，使用两孔插座。 三相设备有接地要求者，只能使用三孔插座。 9.未严格执行“三相五线制”。 要严格执行“三相五线制”。 10.用身体验电。 用电笔验电。 11.带负荷插（拔）电源插头，拔插头时直接拉导线。 不能带负荷插（拔）电源插头，拔插头时不能直接拉导线，只能拔电源插头。 12.下雨天野外作业上电杆或开关零克等。 不能在下雨天野外作业上电杆或开关零克等。 13.高空作业时不系安全带。 高空作业时要系安全带。 14.开关零克不戴绝缘手套。 开关零克要戴绝缘手套。 15.高压线检修不进行放电就直接进行作业。 高压线检修要安装临时接地器后才能进行作业。 四、驾驶员习惯性违章行为 1.上班外出干私活。 上班不能干私活。 2.不假外出。 有事请假才能外出。 3.出车前不仔细检查车辆。 出车前要仔细检查车辆。 4.车辆转弯时未鸣号。 车辆转弯时要鸣号（有规定不准鸣号的地方除外）。 习惯性违章行为 正确做法 5.车辆转弯不使用转向灯。 车辆转弯要使用转向灯。 6.不按规定进行倒车和掉头。 按规定进行倒车和掉头。 7.不按规定超车（强行超车、会车或从右侧超车）。 按规定超车。
8.不按规定让行。 按规定让行。 9.高速公路上长时间占用超车道。 高速公路上不能长时间占用超车道。 10.不按路标标志限速行驶（超速行按路标标志限速行驶。