1-(新版)京都酒店路口跨线桥静动载检测方案
一般桥梁检测方案及荷载试验概要
一般桥梁检测方案及荷载试验概要前言：桥梁是城市和交通建设中不可或缺的重要组成部分，然而，由于长期使用和自然力的侵蚀，桥梁可能会出现各种安全隐患。
因此，定期进行桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全的重要手段。
本文将介绍一般的桥梁检测方案及荷载试验的概要。
一、桥梁检测方案1.桥梁结构检查：检查桥墩、桥台、梁体等主要结构部分的外观是否有明显损伤，如龟裂、腐蚀、位移等。
2.桥梁伸缩缝检查：检查伸缩缝的密封情况和位移情况，是否需要维修或更换。
3.桥梁铺装检查：检查桥面铺装的平整度和损坏情况，如沉陷、裂缝等，及时进行维修或更换。
4.桥梁防护设施检查：检查栏杆、护栏、护栏板、标志牌等防护设施的完好性，修复或更换受损部分。
5.桥梁荷载试验：根据桥梁类型和设计要求，进行荷载试验以验证桥梁的承载能力。
1.荷载试验类型：a.静态荷载试验：挂载荷载在桥面上，并在不同位置进行测量和记录，以评估桥梁的适应能力。
b.动态荷载试验：运用专用试验车辆在桥面上行驶，并测量桥梁振动响应，评估其动力特性和疲劳性能。
2.荷载试验步骤：a.测量桥梁的起始状态：如桥梁尺寸、挠度等，以作为试验前后的对比依据。
b.挂载试验荷载：按照设计要求，在桥面上挂载试验荷载，并确保其均匀分布。
c.试验过程测量：在试验过程中，对桥梁的振动、应变、变形等进行实时测量和记录。
d.卸载试验荷载：试验结束后，卸载试验荷载，并再次进行测量以对试验前后进行对比。
e.数据分析和评估：对试验数据进行分析，并评估桥梁的荷载承载能力和安全性。
3.荷载试验设备：a.桥梁载荷测试仪器：用于测量和记录桥梁在荷载作用下的应变、挠度、位移等数据。
b.动力车辆：用于模拟实际车辆荷载，并产生桥梁的动力响应。
c.其他测量设备：如磨损仪器、位移传感器等，用于检测和记录桥梁各个部位的损伤和变形情况。
结论：桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全和可靠性的重要手段。
通过定期检测和荷载试验，可以及时发现和修复桥梁的安全隐患，提高桥梁的使用寿命和承载能力，并确保交通运输的顺畅和安全。
最新大桥动静载检测试验方案
大桥动静载检测试验方案大桥动静载检测试验方案1.概述2.试验目的（1）通过荷载试验，检验桥梁的工程质量，验证结构的可靠性，为桥梁竣工验收提供必要的技术数据。
（2）通过实桥的静载试验，了解结构在试验荷载作用下的实际工作状态，检验结构承载能力是否达到设计标准。
（3）通过动力荷载试验，了解桥跨结构的自振特性，以及在长期使用荷载作用下的动力性能。
为今后营运提供初始状态数据，建立大桥的原始档案。
3.试验依据(1)《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）(2)《混凝土结构试验方法标准》（GB50152-92）(3)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部公路科研所等 1982.10）(4)《公路旧桥承载能力鉴定方法》（交通部标准1988）(5) 公路桥梁设计、施工有关规范、规程及标准(6)大桥有关设计文件、施工图等技术资料4.试验主要项目4.1全桥考察(1)结构外观检查桥梁结构的现有工作状态和外观。
(2)混凝土强度采用回弹的方式现场检定各结构部位的混凝土强度。
4.2静载试验(1)结构检算及荷载设计根据考察及检测结果，按实际情况对桥梁进行全面的内力及变形的结构检算，并进行试验荷载设计。
(2)静载试验①准备工作测试断面的选取及测点布置，元件布设，仪器调试。
②现场加载试验1）环境参数检测2）加载试验在试验荷载（正载、偏载）作用下测定：●主梁中跨、边跨跨中的最大挠度值及中跨、边跨挠曲状况；●主梁控制断面最大正弯矩；●主梁控制断面最大负弯矩；●试验过程中结构裂缝的出现、扩展及闭合观测；4.3动载试验(1)结构的动力特性（自振频率、振型、阻尼特性）(2)结构的动力响应（动力系数、振幅等）5.试验方法及相应使用的主要仪器设备5.1全桥考察5.1.1桥面系的检查(1) 桥面铺装：以桥跨为单元进行检查记录，用钢尺量出其大小，将病害的名称、程度、大致位置画出示意图，对严重的病害进行拍照以便查找。
检测内容包括：桥面铺装有无严重的裂缝（龟裂、纵横向裂缝）、坑槽、波浪、桥面防水层是否漏水。
某简支空心板梁桥静动载试验检测与状态评估
某简支空心板梁桥静动载试验检测与状态评估作者：颜景波来源：《科技创新与应用》2017年第18期摘要：为评定某简支空心板梁桥承载能力状态，文章记录了对桥梁承载力进行静、动载试验与状态评估情况。
通过4个工况的等效加载试验表明，实测挠度和应变值均小于理论值，桥梁强度和刚度满足设计与通行要求；各测点的相对残余应变及相对残余变位均小于20%，表明梁体处于弹性工作状态。
综上所述，该桥的整体刚度基本满足设计要求。
关键词：挠度；应变；静载试验；简支梁随着经济快速发展和国家对基础设施建设的大力投资，我国出现了大量各式各样的桥梁，同时物流行业飞速发展，超载现象时有发生，对桥梁产生一定的破坏。
兼顾经济与安全两个因素，对运营中的桥梁进行科学、严谨的检测，并在此基础上进行养护与加固是最合理的方式。
对桥梁承载力进行静、动载检测，是目前最为精准的桥梁检测技术，方便我们给出更加科学的评估意见。
以下为对某简支梁桥的静、动载检测评估过程，并给出了合理的养护方案。
1 工程概况该桥跨径布置为6×10m，结构形式为简支空心板结构，桥梁全长60m，全宽8m，主梁的混凝土标号为C30。
桥墩及桥台的混凝土标号为C30。
下部结构为柱式墩接盖梁形式，基础均为桩基础，桥台采用排架桩接盖梁的轻型桥台。
桥梁横断面0.25m（栏杆）+7.5m（机动车道）+0.25m（栏杆）=全宽8m。
桥梁的设计荷载等级为城-A级。
2 静载检测桥梁静载试验主要是通过测量桥梁结构在静力试验荷载作用下各控制截面的应变、结构变位以及裂缝的发展情况等，从而确定桥梁结构实际工作状态与设计期望值是否相符，它是检验桥梁性能及工作状态（如结构的强度、刚度）最直接、最有效的办法。
2.1 静载试验理论计算试验荷载采用内力等效的原则计算确定，使试验荷载效率满足上述规定，具体轮位布置按照各断面在最不利荷载作用下的分析结果确定。
2.2 静载试验测点布置和试验加载设计（1）应变测点布置根据该类桥型的受力特点，应变测点布置在第1跨跨中的梁底面上。
桥梁结构交通负荷检测方案车辆称重与结构评估
桥梁结构交通负荷检测方案车辆称重与结构评估随着城市交通的不断扩展和车辆数量的增加，桥梁结构的安全性与耐久性越来越受到重视。
为了确保桥梁的正常运营和驶过车辆的安全，桥梁结构交通负荷检测方案应运而生。
本文将针对该方案中的车辆称重与结构评估两个重要环节进行探讨。
一、车辆称重车辆称重是桥梁结构交通负荷检测方案中的关键步骤之一。
通过精确测量通过桥梁的车辆重量，可以评估桥梁结构的负荷承受能力，进而为桥梁的设计、维护和修复提供依据。
在车辆称重方面，常见的方法包括静态称重与动态称重。
静态称重是指车辆完全停靠在桥梁上进行称重，通过传感器或称重仪器测量车辆重量。
而动态称重则是指车辆在行驶过程中进行称重，一般采用车载称重传感器与计算机系统结合进行数据处理和分析。
除了称重方法之外，选择合适的称重设备也是确保测量准确性的重要因素。
典型的称重设备包括拉力车载称重装置、动态轴载称重系统和动态车辆称重仪等。
根据具体桥梁的需求和实际情况，选用适当的称重设备是确保车辆称重能够得出准确结果的关键。
二、结构评估结构评估是桥梁结构交通负荷检测方案中的另一个重要环节。
通过对桥梁的结构进行评估，可以判定桥梁的安全性，并找出存在的结构问题和潜在的隐患。
在结构评估中，需要采集桥梁的相关数据，包括但不限于桥梁的几何参数、材料特性和受力情况等。
根据这些数据，可以进行静力分析、疲劳分析和动力响应分析等。
静力分析是通过计算得出桥梁在静态作用下的应力和变形情况，以评估桥梁的稳定性。
疲劳分析是对桥梁在长期使用过程中的损伤进行评估，判断桥梁的寿命。
动力响应分析则是考虑车辆通过桥梁时的振动情况，以评估桥梁的结构强度和稳定性。
为了更好地进行结构评估，需要借助一些工具和软件。
比如，有限元分析软件可以模拟桥梁的受力情况，为结构评估提供参考。
此外，还可以利用激光测量仪器、无损检测技术和图像处理方法，获取桥梁的几何数据和缺陷情况，从而进行全面的结构评估分析。
三、方案整合在实际应用中，车辆称重与结构评估两个环节相互关联，需要进行方案整合。
进行静动载试验的依据和目的
一、依据：1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）第条规定如下：特殊检查（含静动载试验）是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状态的的工作。
在下列情况下应做特殊检查：1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2）桥梁技术状况为四、五类者。
3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。
4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
2、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（报批稿）第条规定如下：现有公路桥梁有下列情况之一时，须进行承载能力检测（静动载试验）评定：1）有明显质量衰退或有较严重病害和损伤的桥梁。
2）按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）评定技术状况为四类以上者（含四类）。
3）需提高承载能力及使用功能的桥梁。
4）需通行特种荷载的桥梁。
5）缺失技术资料和安全运营资料的桥梁。
6）发生意外事故并经技术处理后的桥梁。
二、荷载试验的目的荷载试验分为静力荷载试验与动力荷载试验两种，其目的是了解结构在荷载作用下的实际工作状态，综合分析判断桥梁结构的承载能力和使用条件。
1、静载试验静载试验主要是通过在桥梁结构上施加与设计荷载或使用荷载基本相当的外载，采用分级加载的方法，利用检测仪器测试桥梁结构的控制部位与控制截面在各级试验荷载作用下的挠度、应力、裂缝、横向分布系数等特性的变化，将测试结果与结构按相应荷载作用下的计算值与有关规范规定值作比较，从而评定桥梁结构的承载能力。
具体目的如下：1）定期检查（外观检查）只能对结构病害进行定性分析，而静载试验能对结构病害进行定量分析，分析结构承载能力的降低情况，判断结构能否满足设计荷载或现有荷载安全通行的要求。
（从安全角度考虑）2）通过静载试验校验系数来说明结构潜在的承载力，相对残余变形反映了结构的工作状态。
3）静载试验是结构加固设计的重要依据，尤其是缺失图纸资料的桥梁显得尤为重要（无相关资料加固设计将无从入手）。
桥梁静动载试验检测方法
全承载能力 ，还能够 发现一般性检查和检测中难 以发现的隐蔽病害。由此 可以对 既有桥 的承载能 力作 出最直接 、 准确 的判断 ； 最 掌握被检测桥跨结 构 的实际工作状态和桥跨 结构在设计荷 载作用下 的工作性能 ， 确认桥跨结构 的动力特性 ， 对桥梁结 构 做 出总 体 评 价 。本 文 综 述 了桥 梁 静 动 载试 验 在 桥梁 检 测 中 的 主要 工 作 内容 和 发展 方 向 。
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其 中 ，ｋｅ为 试验 测 得 的应 力 差 值 ； ［Ｏ ｅ △ 为 理 论 应 力 差 值 。 般 而 言 ， 求 桥 梁 结构 各 点 的实测 一 要
收 稿 日期 ：０ ７ ０ —０ ２ ０ — ４ １
作者简介： 申明文 （ ９ ３ ， ， 东深圳 人 ， １７ 一）男 广 工程 师 ， 事城 从
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科技研究
城 市道桥 与 防 洪
２０ 年 ７ ０７ 月第 ７ 期
桥 梁静 动载试 验检测 方法
申明 文 ｔ周 海俊 ，
ｆ ． 圳市 城市规 划设计 研究 院 ， 深 １ 广东深 圳 ５ ８ ３ ； ． 圳大 学 ， １０ １ ２ 深 广东深 圳 ５ ８６ １０ ０） 摘 要 ： 国近年 来公 路桥 梁建设 发展 迅猛 ， 我 而质量 是公路 桥梁 建设 的永恒 的 主题 。该 文 综述 了桥梁 静动 载试验 检测方
法． 及其 主要 工作 内容 和发展方 向 。
关键词 ： 桥梁 ； 动载试 验 ； 静 检测
中图分 类号 ：４６ 文献 标识码 ： Ｕ ４ Ａ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ７）７ ０ ５ — ３ １０ － ７６ ２ ０ ０ — １８ ０
桥梁动静载、模态实验
桥梁动静载荷试验方案
桥梁动静载荷试验方案桥梁动静载荷试验方案是为了测试和评估一座桥梁在正常使用和极端情况下的承载能力和安全性而进行的一项重要实验。
下面是一个简要的桥梁动静载荷试验方案的例子：1. 试验目的：评估桥梁的静态和动态承载能力，确定其在不同荷载情况下的安全性。
2. 试验对象：选择一座符合实际工程的桥梁进行试验。
3. 试验内容：（1）静态试验：按照设计要求，逐渐增加静载荷，观察和记录桥梁的变形情况和应力分布，确定其静态承载能力。
（2）动态试验：施加动态荷载，例如振动装置或车辆通过桥梁，观察和记录桥梁的振动响应和结构变形，确定其动态承载能力。
4. 试验装置：（1）静态试验装置：使用静力加载装置，如液压缸或液压千斤顶，来施加垂直荷载，并使用应变传感器、位移传感器等来监测变形和应力。
（2）动态试验装置：选择适当的振动装置或模拟车辆来施加振动荷载，并使用加速度传感器等来监测振动响应。
5. 试验步骤：（1）准备工作：安装传感器，检查试验装置的正常运行。
（2）静态试验：逐渐增加静载荷，记录桥梁的变形情况和应力分布。
（3）动态试验：按照设计要求施加动态荷载，记录桥梁的振动响应和结构变形。
（4）数据处理：将试验数据进行分析和处理，计算得出桥梁的静态和动态承载能力。
6. 数据分析：（1）静态试验数据分析：根据桥梁的变形情况和应力分布，评估桥梁的静态承载能力。
（2）动态试验数据分析：根据桥梁的振动响应和结构变形，评估桥梁的动态承载能力。
7. 结论与建议：（1）根据试验结果，评估桥梁的承载能力和安全性，给出结论。
（2）根据结论，提出相应的建议，包括结构加固、维护和保养等方面。
总结：桥梁动静载荷试验方案是一个系统的工程实验，通过静态和动态试验来评估桥梁的承载能力和安全性。
通过设计合理的试验装置和精确可靠的数据处理方法，能够为桥梁的设计和使用提供重要依据，确保桥梁的安全性和可靠性。