PCV阀检查与拆装
pcv阀门施工方案
PCV阀门施工方案1. 引言本文档介绍了PCV（Positive Crankcase Ventilation）阀门的施工方案。
PCV阀门是一种用于汽车发动机系统的阀门，用于控制和管理发动机的排放气体，提高燃烧效率和环境保护。
本文将重点讨论PCV阀门的施工流程和注意事项。
2. 施工准备工作在开始施工PCV阀门前，需要做以下准备工作：•工具准备：梅花扳手、扳手、螺丝刀、密封胶等。
•配件准备：PCV阀门、密封垫片、螺丝等。
•施工环境：确保施工环境清洁，并要有足够的空间进行操作。
3. 施工步骤以下是PCV阀门的施工步骤：步骤1：确定施工位置首先，打开汽车引擎盖，找到PCV阀门的位置。
PCV阀门通常位于发动机正面或侧面，连接着发动机的进气歧管。
步骤2：拆卸旧阀门使用合适的工具，如扳手或螺丝刀，拆卸旧的PCV阀门。
通常会有一些螺丝或固定夹持物固定在阀门和进气歧管之间。
先松开这些螺丝，然后小心地拆下旧阀门。
步骤3：清洁和准备阀门安装位置在安装新的PCV阀门前，必须确保阀门安装位置的清洁。
使用适当的清洁剂或布，将阀门安装位置擦拭干净。
同时，检查并清理进气歧管的接口。
步骤4：安装新的PCV阀门使用新的PCV阀门和配件，将阀门插入进气歧管。
根据阀门的设计，可能需要使用螺丝或固定夹持物将阀门固定到进气歧管上。
确保安装稳固。
步骤5：检查和测试安装完新的PCV阀门后，关闭汽车引擎盖。
启动发动机，并仔细检查PCV阀门是否正常工作。
检查是否有异常噪音、漏油或其他问题。
同时，观察车辆的排放情况，确保阀门功能正常。
步骤6：完成施工施工完成后，清理工作场地并将旧的阀门和废料处理好。
最后，向车主提供明细的施工报告，包括替换的部件和施工结果。
4. 注意事项在施工PCV阀门时，需要注意以下事项：•施工前请确保发动机冷却，以免烫伤。
•选择适合的工具和配件，避免损坏阀门和其他相关部件。
•确保严格按照PCV阀门的安装指南进行操作，以确保正确安装和阀门的良好工作。
过热器出口PCV阀解体检修作业指导书
3
阀门检查修理
质量标准
执行情况
3.1
清理阀门
清理阀体内部的铁锈。清理阀盖密封面。清理填料室和阀杆
3.1
检查阀体、阀座损坏情况
阀体应无裂纹、气孔、砂眼、冲刷严重等缺陷，阀体出入口管道畅通，无杂物。阀体与阀盖连接螺纹保持完好，能轻松旋至螺纹底部
□
3.2
清理干净填料室、检查其内部填料挡圈内孔与阀杆间隙，外圈与填料箱内部无卡涩
□
4.5
将密封止动环放到阀杆的上方，向下滑至填料箱内直到与阀杆螺母接触
□
4.6
将密封环放到放到阀杆的上方，并向下滑到填料箱内
□
4.7
将密封压盖安装到阀杆上，避免较大的球面与球阀接触
□
4.8
将密封压盖法兰放到阀杆上，然后将密封压盖柱螺栓与两螺孔对齐。下滑法兰直到其与密封压盖接触为止。将密封压盖螺母拧到密封压盖柱螺栓上，直到接触到压盖法兰为止，然后用手上紧。
六、质量验收情况
W点共计点，实际见证点；H点共计点，实际停工待检点。
累计不符合项项。
七、设备人身安全情况
1
记号笔（白色油漆笔）
1
□
2
红丹粉
0.01㎏
□
3
铅油
0.01㎏
□
4
毛刷
2
□
5
研磨砂或研磨膏
若干
□
6
二硫化钼
0.5kg
序号
量具名称/规格
精度等级
数量
检查结果
（量具编号）
1
深度尺（0—500MM）
1
□
2
游标卡尺（150mm、300MM）
1
□
3
盒尺（3m）
简述曲轴箱通风装置PCV阀的检修方法。
简述曲轴箱通风装置PCV阀的检修方法。
曲轴箱通风装置PCV阀是一种用于发动机内部曲轴箱通风系统的控制阀门，检修方法如下：
1. 拆下PCV阀：首先需要拆下PCV阀，通常它位于发动机上部的进气歧管处或燃油喷射装置附近。
2. 检查阀体和密封圈：检查阀体表面是否损坏或有磨损，检查阀体内是否有碎片或异物，检查密封圈是否存在老化或裂痕等问题。
3. 清洁PCV阀：清洁PCV阀，包括阀体、阀芯、密封圈等部位。
使用清洗剂，将PCV阀对应的部件分离并用刷子或棉签擦拭清洁，以便清除碳沉积和油污等。
4. 检查PCV系统：重新安装PCV阀后，需要对整个PCV系统进行检查，包括检查进气歧管、进气管道、油底壳、发动机正压通风系统、排气系统等。
确保PCV系统通畅无阻，并完成气密性测试。
5. 更换PCV阀：如果检查后发现PCV阀损坏严重或不能修复，需要更换PCV 阀。
在更换时，需要确保选择正确的型号，并重新安装到原来位置。
在安装PCV 阀时，请勿使用硅胶或其它非推荐的密封材料，以免影响发动机运转。
以上就是PCV阀的检修方法，需要注意的是，在操作过程中需谨慎，以免造成
损坏。
如果您对操作不熟悉或者不清楚操作细节，请咨询专业技术人员。
PCV阀维修作业标准
设备名称 功 能
修
作
业
标
准
过热器出口压力控制阀（PCV阀） 在过热器出口压力超过定值时，自动打开泻压；压力下降后回座。主要用来防止过热器出口 压力超压。是一种安全保护装置。
修前条件和必须采取的安全措施
1、 须停炉后锅炉压力满足工作要求后才可进行工作。 2、 备品备件、工器具、材料准备齐全 。 3、 对所有参与检修人员进行技术交底 。 4、 明确列出须其他专业配合检查、传动的项目有关图纸资料应准备齐全。 5、断电后方可拆线，拆元件 。 6、 拆除PCV阀接线并用分别绝缘胶带包扎完好，保证线线和线地绝缘。 检修人员应熟悉PCV阀各控制元件说明书及调校方法和校验设备的使用方法。 检修人员应具备相关的热工校验资质证书。
1
2 3
检修所需的工器具、材料和图纸技术资料
工器具、材料 图纸技术资料
数字万用表、 信号源、 对讲机、500V绝缘摇表、组 PCV阀电气控制图以及配套变送器、各控制元件的说明 合工具、内六方扳手、扳手、手电筒、通灯、毛刷、 书 绝缘胶带、绑扎带、清洗剂。
开 工 条 件
1 2
以上安全措施及注意事项均以落实，并经点检员、运行人员和检修人员三方确认。 工作票已经运行方（值长、主控）和检修工作票批准人签字批准。
2、 PCV阀控制箱内部检查。 3、 从主控室到控制箱、阀门各段线路用500V摇 表测试。
2
一次元件外 观检查,气 PCV阀控制箱内部的控制器，接触器，电源，气 管路及气源 源，气管路；外部的执行机构及其各附件 检查 线路绝缘检 对所有线路必须的量程、线性。尤其是动作值与 回座值。做好相关的报告记录。 力变送器
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热控、机务相关检修结束，由机务确定阀门的开 阀门调整 关位置，热控人员调整阀门内部凸轮为相应的开 关位置 联锁保护回 结合已有逻辑传动。包括主控室按钮操作，与就
PCV阀维护说明
ERV阀门及执行机构安装维修手册目录一、简介 (53)二、安装 (53)A．安装前的检查和准备工作 (53)B．操作机构 (53)C．流向指示 (53)D．焊接、热处理及保温 (53)E．初步试验 (54)三、使用操作 (54)A．阀门 (54)B．执行机构 (55)四、维修 (55)A．阀门的解体 (55)B．阀门的维修 (56)C．阀门的重新组装 (56)D．试验 (59)五、故障检测和排除方法 (59)附件 A 示意图 (60)附件 B 表格 (67)1011、1011M 扭矩表 (67)1025 球体直径极限值表 (71)1026 用于端盖的M.O.B 阀门 (72)1085 螺栓上紧顺序 (73)1088 装配间隙表 (74)1089 不装蝶型弹簧时的球面间隙 (74)1090 装配蝶型弹簧压缩量 (75)1091 阀体螺栓扭矩表 (75)1092 格兰螺栓扭矩表 (76)一、简介本手册介绍了一些ERV阀门必须注意的方法和步骤，以确保阀门有较长的使用寿命和尽量少的问题。
Valvtechnologies, Inc.生产的金属对金属密封球阀广泛使用在能源、电力、石油和化工企业的许多苛刻工况条件下。
每一个阀门在出厂之前都经过严格的测试并做到了零泄漏。
重要以下的操作、维修规程是为了确保本公司产品能正确使用和维护保养编写而成的。
如出现任何影响阀门的使用和维护的情况都需要向我公司授权的分销商或直接向我公司报告。
违反以上所属将导致质量保证的终结。
二、安装A．安装前的检查和准备工作我公司的金属密封球阀如附件A的图1和图2所示（典型的低压和高压型）。
我公司的球阀在发运时是放在开的状态下并固定在箱子或货架上的。
在安装前，要仔细检查阀门的执行机构，以确认阀门在运输过程中没有损伤。
所有法兰保护件和包装箱内的支架都要拆除以便彻底检查。
确认阀门入口和出口处没有杂物堆积。
最好将阀门打开并关闭一次以检查执行机构是否正常。
PCV阀检修作业指导书
Q/CDT 大唐桂冠合山发电有限公司企业标准唐山聚力实业有限公司发布目次1 目的 (3)2 范围。
(3)3 职责。
(3)4 人员资质及配备： (3)5 检修内容： (3)6 质量标准： (3)7 引用文件： (4)8 监视和测量装置汇总表。
(4)9 设备和工器具汇总表 (4)10 备品备件及材料汇总表 (5)11 检修程序： (5)12 检修报告： (9)13 技术记录 (10)14 备品备件及材料使用消耗记录 (10)15 质量监督验收卡 (11)PCV阀检修作业指导书1目的1.1规范检修行为，确保PCV阀检修质量符合规范要求。
1.2本检修企业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。
2范围。
适用于唐山聚力实业有限公司PCV阀检修工作。
3职责。
3.1工作负责人职责：工作负责人负责办理检修工作票；负责设备（工器具）质量验证；负责备品备件和材料的质量验证；负责指定专人做好记录，确保记录真实、准确、工整；负责确认检修工作过程；负责项目自检并签证，对本项目的安全、质量负责；如果需要上一级验收（验证），负责提出验收（验证）申请。
3.2监护人职责：监护人负责按《电业安全工作规程》的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督，并对被检修设备安全、工作环境实施监督。
3.3其他工作人员职责：（包括配合工种起重工、电、火焊工）。
其他工作人员在工作负责人的领导下，负责按工作程序进行工作。
3.4质检员（作业负责人、技术员或班长、专工）职责：质检员负责对所有“W”、“H”点进行验证、签字。
4人员资质及配备：4.1专责检修工1人：必须是经过安全、技术培训合格。
还应具有下列条件之一：三年以上的现场工作经验、技术员以上职称、经职业技能鉴定中级工以上。
4.2检修工4名：必须是经过安全、技术培训合格。
还应具备一年以上的现场工作经验或经职业技能鉴定初级工以上。
4.3其他人员：必须是经过安全、技术培训合格。
起重工、电、火焊工必须持有效作业资格证书。
PCV阀门控制装置检修规程
13．PCV阀门控制装置13．1概述PCV阀门是通过压力开关检测由电磁阀控制的气动泄压装置，当工况压力达到阀门打开的设定压力时阀门打开进行泄压，当工况压力降到阀门关闭压力时阀门关闭。
PCV阀门既可以通过手动开关进行控制，也可以通过压力开关进行控制。
13．2环境条件1.室内或室外2.海拔不超过2000米3.操作的周围环境温度不超过40℃4.污染度-25.过电压等级6.最大供电电压波动为-5%--+10%7.国际标准保护等级为1P6513．3系统设计整个供电系统由控制回路和电磁阀回路组成，控制回路电压通常为120V交流,电流为5安培，电磁阀回路的电压通常为120V直流或交流。
13．3．1PCV阀门控制装置PVC阀门控制装置为3539控制器和2537控制站。
3539控制器由压力开关，继电器以及接线端子组成，压力开关包括A、B两个旋转螺钉。
2537控制站由指示灯和选择开关组成。
3539控制器及2537控制站如附图所示13．3．2安装及接线要求3539控制器不能安装在有震荡的地方，因为压力取样管可能将震动传递给控制器，所以建议将控制器安装在建筑物上或可以吸收震动的材料上将它和震动的建筑隔离。
另外压力传送连接处应安装在离阀门至少有8-10个管的直径的地方以保证有稳定的压力信号。
如果控制器有可能结冰的话，旁边应有加热装置。
对控制器供电的线应是标准的线，它不应小于12AWG以保护不会有电压窜入。
13．3．3校验调整压力开关的螺钉A是用来调整阀门打开时的压力值，逆时针旋转螺钉A设定的压力值就会增加，相反的顺时针旋转螺钉A设定的压力值就会减少。
压力开关的螺钉B是用来调整阀门关闭时的压力值也就是阀门的回座压力值，逆时针旋转螺钉B设定的压力值就会增加，相反的顺时针旋转螺钉B设定的压力值就会减少。
我厂PCV阀门的设定压力以及回座压力如下13．3．4工作原理当2537控制站的选择开关打到MAN位时，3539控制器中的继电器线圈带电，继电器接点CR3/CR4合通，开、关电磁阀均带电，汽缸两端错气PCV阀门打开进行泄压，当2537控制站的选择开关打到OFF位时，3539控制器中的继电器线圈失电，继电器接点CR3/CR4断开，开、关电磁阀失电PCV阀门关闭。
PCV阀检修工艺及质量标准
PCV阀检修工艺及质量标准PCV阀解体 1.1.1.1核对运行记录，确认重点项目，准备合适的工具、1.1.1.1.1 备品。
联系热工人员，确认电气装置各项指示正确。
1.1.1.1.2关闭手动闸阀，再手动打开辅阀，经充分排汽后，1.1.1.1.3 确认阀内无残余蒸汽后可进行拆卸。
取下联接杠杆与支架联接销子两端的开口销及销子,1.1.1.1.4 取下杠杆。
拆下排汽管,取下电磁铁与支架联接的螺栓,从支架1.1.1.1.5 上取上电磁铁(在电磁铁接线较长时可不拆线,否则应联系热工拆线),将它们放于指定位置的胶皮上,取下支架与阀体相联接的螺栓,将支架从阀体上取下来。
旋下自密封用的锁紧螺母及压紧螺母,后从阀体内1.1.1.1.6 取下辅阀。
用专用工具将导向套和主阀阀瓣取出,放于专用盒1.1.1.1.7 子内。
测出辅阀的行程即弹簧罩至辅阀上端部之间的距离,1.1.1.1.8 标准为41.4mm。
取下弹簧罩与阀杆联接的销子,拆下弹簧罩及弹簧,1.1.1.1.9 从辅阀内抽出阀瓣。
．PCV阀检查 1.1.1.2阀体内部清锈,检查阀座表面是否有麻点、沟痕、裂1.1.1.2.1 纹等缺陷，检查阀体内壁有无磨损冲刷引起的壁厚减薄情况。
检查测量密封面熔焊金属厚度。
1.1.1.2.2检查阀体内和密封圈接触部位有无划痕、压痕等缺1.1.1.2.3 陷。
检查阀体螺纹部位是否完整。
1.1.1.2.4检查阀瓣密封面损伤及导向部位是否有擦伤、咬伤、1.1.1.2.5粘合卡住等痕迹，如有应清理，并修整导向套和阀瓣外部。
：阀瓣密封面如图4阀瓣密封面1图检查辅阀瓣和阀座的密封面损伤情况。
1.1.1.2.6检查上阀杆表面锈蚀情况，测量阀杆的弯曲度（不1.1.1.2.7 。
）大于全长的1/1000 检查密封环磨损及变形情况，如有应予以更换。
1.1.1.2.8弹簧检查： 1.1.1.2.9弹簧表面除锈进行外观检查，应光滑无有害的裂纹、a)伤痕、腐蚀等缺陷。
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实训项目：PCV阀检查与拆装
使用工具/设备：一字和十字改锥，钢丝钳，尖嘴钳，手动真空泵。
实训目的：掌握拆装要领与检查方法。
实训重点：认知PCV阀安装位置、作用。
实训难点：PCV阀工作过程阀芯状况。
实训流程：
1 PCV阀为曲轴箱强制通风系统的重要控制阀。
作用：PCV
阀是一个锥形阀，控制曲轴箱内的蒸汽流入进气管、同时防止气体或火焰反向流动。
2 安装位置：一般都设置在气缸盖罩上。
拆装时，先拔下PCV阀到
进气管的小软管，然后只需要一字改锥轻轻撬动或者使用钳子夹持住PCV阀本体拔下即可。
3 根据PCV阀工作过程即可检查其好坏：当不工作时，内部锥形阀在弹簧作用下回落到底座有进气管道侧吹入空气不可流通。
当怠速运转时由于进气管真空度较大锥形阀会堵住出气管，曲轴箱废气不能流入进气管，即使用手动真空泵加大真空度时，PCV阀双向不通。
当发动机工作正常时（2000转左右）由于弹簧和真空度基本平衡时，锥形阀会离开底座与出气孔，曲轴箱内的废气流入进气管参与燃烧。
大负荷时锥形阀全部打开，更多的曲轴箱废气吸入进气管参与燃烧。
也可用压缩空气进行检查，控制不同的压力，会有不同的上述过程。
注意事项：拆卸时防止机件的损坏。
现场安全应急预案：
为了确保教学实训中的人员与财产的安全，为了避免不必要的人身和财物的损害，遵循“安全第一，预防为主”的方针，高度重视实训室安全工作，增强安全防范意识。
特规定教学实训室安全防护措施与与应急方案。
1 现场准备在有效期内的消防灭火器，懂初起火灾的扑救知识与应用。
2 现场备有医疗救护用品与药品。
3 待发动机温度降至或接近环境温度时方可操作。
4 严禁携带易燃、易爆、有毒物品带入实训室，
5 学生进入实训室严格遵守实训室安全管理规定，严禁打闹嬉笑，对不明白的设备及工具不要随意触动，服从实训课老师的指挥。
6 遇有紧急情况，如火灾、人员伤害等，会拨打119、120报警电话。
7 如遇突发公共事件，实训老师应采取应急措施，减少损失，救治伤员，组织学生疏散、撤离，避免踩踏和滋生事故发生，并及时报告。