【图文】上海地铁商业案例分析
国内外火车站成功地下商业案例分析

人民广场地下商城
25000平方米
左区:大百货商场、世界服饰名品店、休闲服饰店、超市。 右区:西式快餐店、婚纱摄影广场、女装、童装店、游乐场和美食广场。
长150米、宽12米的地下大道,把商场一分为二
上海地下商城有限公司
地下商业街经典案例
上海铁路南站地下商业街区
成功商业模式——国内火车站
优点——是能确保整体地下街的使用按原本规划进行; 缺点——是由于政府单位本身对于商业的管理并不十分专业,因此不易有效经营与管理地下街。
模式一 由政府单位直接对地下街商家进行管理与招商
模式二 地下街由主管单位进行对经营权的招标
地下商业街经典案例
让与地铁地下街连通的地面商圈经营者参与地下街的经营,可以有效让地下街与地面商业的关系强化,像台北市的太平洋SOGO百货,便有意取得台北东区地下街的经营权,使其卖场延伸到东区地下街,藉此巩固SOGO在台北东区商圈的地位。唯有采用打破地上商圈与地下街界限的规划模式,才有可能创造出具有经济效益的城市商业空间。
南商场
一个大容量的城内休闲运动品牌折扣旗舰店,吸引Nike 、adidas、New Balance、Puma、K-swiss、Mizuno、Columbia、The NorthFace、Tony Wear 等品牌入驻,售价全年低至一折。 其中NIKE、Adidas、三叶草等都在南商场中开出其在上海面积最大或折扣最高的品牌店。
地下街名称
日用品商品
饮食店
数量(个)
年营业额(亿日圆)
百分比
数量(个)
年营业额(亿日圆)
百分比
八重洲
地下
191
175
18.3
120
108
国内外优秀地铁商业案例

香港名店街、迪美购物中心、华盛街三个项目均位于上海市级商圈南京东路——人民广场商圈核心地段;
然而,同一个商圈之下却演绎出了截然不同的发展思路,其产出效益也存在一定差别。
人民广场商业街,在档次定位上,虽然有意差异化经营,形成错位竞争,但同时亦有同质化的现象存在。
办公基本情况: 共13层,单间面积60-1500㎡ 租金为2.3-2.5元/平/天,入驻率95%
企业类型
企业名称
贸易
上海浩晶贸易有限公司、上海渤世洛贸易发展有限公司、上海卓鹤贸易有限公司、上海禾煜贸易有限公司、弘进(上海)贸易国际有限公司
咨询
艾玛迪投资咨询有限公司、海鑫尚电力咨询技术有限公司
科技
上海德安软件科技有限公司、上海勃达信息科技有限公司、重山风电科技(上海)有限公司、上海影钛信息科技有限公司、上海恩锶派信息科技有限公司
国内外优秀地铁商业案例
Annual Work Summary Report
2022 - 2023
常规型布置 发展型布置 骏峰国际财富广场 北新泾站点案例 日本大阪梅田地下商业街 人民广场地下商业街 以参考样本作为本案开发的对标方向,以国内外优秀的地铁商业案例作为本案的规划理论依据。
地址:上海市虹口区大连路1619号(地处大连路四平路交汇处,内环线以内) 开发商:上海骏峰置业发展有限公司 投资商:香港骏峰国际集团 定位: 5A甲级涉外写字楼及高档商业休闲中心于一体 建筑面积: 5万余㎡ 楼层:地下三层,地上二十四层 功能分布:地下二层、地上四层为商业,地下三层停车场 地上五到二十四层为办公 主要交通:地铁8号线、10号线上盖,另有多条公交路线
上海市城市轨道交通事故死亡案例分析

上海市城市轨道交通事故死亡案例分析胡异平;曹禹;马开军【摘要】目的分析城市轨道交通事故死亡案例特点.为今后此类事故的法医学鉴定以及预防提供参考.方法收集上海市2005-2008年间城市轨道交通事故死亡案例18例,从案件的性质、损伤机制及特征等方面,总结此类案件的法医学特点. 结果 18例城市轨道交通事故死者,年龄在21~55岁.其中,自杀14例,意外4例;颅脑损伤死亡14例,创伤性休克死亡4例.损伤以撞击、摔跌伤为主,部分存在碾压伤.结论城市轨道交通事故所致损伤具有其特征性,案件性质主要为自杀,部分为偶然的意外事件,具有可防范性.【期刊名称】《法医学杂志》【年(卷),期】2009(025)003【总页数】2页(P198-199)【关键词】法医病理学;事故,交通;轨道交通【作者】胡异平;曹禹;马开军【作者单位】石狮市公安局,福建,石狮,362000;上海市公安局物证鉴定中心,上海,200083;上海市公安局物证鉴定中心,上海,200083【正文语种】中文【中图分类】DF795.4随着城市交通的建设,轨道交通逐渐成为人们日常工作生活的出行工具。
上海作为全世界轨道交通最发达的城市之一,轨道车辆作用于人体发生伤亡的事故也时有发生。
笔者通过对上海市2005—2008年发生的18例城市轨道交通致死案件的统计,分析死者的损伤机制、特征及案件的性质特征,为今后此类案件的法医学鉴定和事故的预防提供参考。
收集上海市2005—2008年间城市轨道交通事故致人死亡案例18例。
从死者的性别、年龄分布、事故发生地点的分布、案件性质及损伤特征方面进行总结分析。
2.1 一般情况18例轨道交通事故死者,男性16例,女性2例,男女之比为8∶1;年龄最大的为55岁,最小的为21岁,其中40~60岁的5例,30~40岁的4例,20~30岁的6例,年龄不详的3例,2例女性位列于30~40岁年龄段。
地铁1号线发生的交通事故最多为8例,地铁2号线为4例,轻轨(地铁)3号线为4例,磁悬浮列车为2例。
PPP-上海闵行区莘庄站体复合城天荟TOD项目案例分享

PPP项目成功案例择抄上海闵行区莘庄站体复合城天荟TOD项目中国轨道交通与城市综合体建设虽然尚处在起步期,但已经演变成当前城市建设与发展的一个重要趋势,随着城镇化进程的加快、人口密度的不断提高,以各类交通枢纽为载体的TOD模式(公共交通导向型发展模式)日益受重视,而新鸿基地产和上实城开联合开发的莘庄站体复合城天荟TODTOWN被认为是上海第一个真正意义上的TOD项目,其建于上海闵行区莘庄地铁站上盖,总建筑面积达50万平方米,将地铁、高铁、公交等集于一身。
设计师:项目设计长达8年之久日前,商报记者采访了负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所(RLP)的张文政董事,首次揭开了整个项目的设计细节、技术难点和最新进展。
商报记者获悉,RLP把TODTOWN构想成一个迷你城市,整个项目分三期开发,其中,一期为住宅,已于去年6月开始建设,有望于明年三季度结构封顶并推向市场。
资料显示,莘庄地铁上盖地块坐落于(横跨)地铁1号线莘庄站的南、北广场,整幅地块是由宝城路、梅陇西路、莘朱路、江南苑用地界线、广贤路、众贤路、水清路(西股)、沪闵路、水清路(东股)及莘建东路所围合的区域,土地用途为“市政、公共服务、商业、办公、居住”综合开发用地。
2010年9月29日,由新鸿基地产、上海城开、上海闵行城投三方组建的联合体竞得地块。
如今,商报记者从负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所获悉,这一综合交通枢纽项目的名字为莘庄站体复合城天荟TODTOWN,是建于上海闵行区莘庄地铁站上盖的超大型综合发展项目,总建筑面积达50万平方米。
“其实我们和莘庄项目的缘分由来已久。
”张文政笑着告诉商报记者说,“早在2007年,这一地块项目尚未出让的时候,闵行区政府就已经委托我们对这个项目进行前期规划。
到后来,这一地块正式招标出让,被新鸿基地产和上实城开等联手拿下之后,开发商又重新委托我们对这个项目进行规划设计。
可以说,到今天,针对这个项目的设计,我们已经研究8年之久了。
典型地铁突发事件应急管理案例分析上海地铁碰撞事故

三、原因分析
经过初步调查,事故原因主要是由于列车控制系统的错误指令,导致两列车发 生了碰撞。具体来说,是因为在事故发生时,列车的控制系统出现了故障,使 得列车驾驶员未能及时发现另一列车的存在,从而导致了碰撞事故的发生。
四、经验教训
此次事故虽然未造成人员伤亡,但也给我们带来了深刻的教训。首先,对于地 铁运营方来说,应急预案的及时性和有效性是防止事故扩大的关键。虽然运营 方在事故发生后立即启动了应急预案,但在实际操作过程中仍存在一些不足之 处,例如信息通报不够及时、乘客疏散措施不够完善等。这都需要地铁运营方 在未来的工作中加以改进和完善。
一、背景介绍
地铁突发事件是指在地铁系统中发生的,突然发生的,可能造成严重社会危害 的事件。近年来,世界各地地铁突发事件屡见不鲜。如2018年莫斯科地铁爆炸 案,造成近100人伤亡;2019年伦敦地铁爆炸案,造成200多人受伤。这些事 件的发生给城市公共交通带来了严重的影响,也引起了人们对地铁安全问题的。
谢谢观看
4、建立信息化平台
利用信息化技术建立地铁突发事件应急管理平台,实现信息共享、快速响应和 协同作战。加强与公安、消防等部门的沟通,建立紧密的协作关系,共同应对 突发事件。
五、总结
本次演示从地铁突发事件的背景、应急管理、案例分析、对策建议等方面进行 了研究。通过对应对突发事件的原则和方法的分析,以及近年来地铁突发事件 的案例研究,提出了加强应急宣传、强化应急预案、加大处罚力度等对策建议。 未来研究应地铁突发事件应急管理的智能化、精细化等方面,提高地铁应急处 置的能力和水平,保障公众出行安全。
典型地铁突发事件应急管理案 例分析上海地铁碰撞事故
01 一、事故概述
目录
02 二、应急响应
03 三、原因分析
第12章城市轨道交通运营事故案例分析

• 杭州的土质特殊,含水的流失性强 • 事故坍塌所在地点风情大道来往车流量大 • 今年十月份杭州出现的一次罕见的持续性降雨过程, 使得地底沙土地流动性进一步加大。
–甲值夜班煮夜宵时,将鸡蛋直接放到微波炉里 煮,煮熟后打开微波炉准备拿鸡蛋,此时,鸡 蛋爆裂,溅到了甲的面部,甲疼痛难忍,同事 将其送医院治疗。经检查,甲面部深2度烫伤, 需住院治疗。
22
违规使用微波炉被烫伤
• 原因分析
–甲安全意识不强,没有“微波炉不能直接煮鸡 蛋”的基本常识。 –值班地点没有使用微波炉的安全注意事项,所 在班组也没有对员工进行相关教育。
26
简化作业流程,带电错挂地线
• 原因分析
–违反安全操作规程,简化作业流程。乙在得知 甲验明无电的情况下,自认为接触网已停电, 可以节省验电环节,将接地线错挂到带电的接 触网上,造成事故,严重违反了安全工作规程。 –未执行“一人操作,一人监护’’制度。甲和 乙两人为贪快省事,各自独自去挂一组。 –乙走错位置,越过分段绝缘器,将接地线挂到 了带电的接触网上。
城市轨道交通运营安全管理
第12章 城市轨道交通运营
事故案例分析
1
培训目标
• 课程结束后,学员能够:
–分析事故原因。 –解析防范事故的措施。
2
培训大纲
主题 工伤事故 内容
•杭州地铁湘湖站坍塌 •乘客落轨并被撞击的事故 •未按规定使用劳动防护用品 •卸石碴作业 •违规使用微波炉被烫伤 •违规带接地线合闸造成供电事故 •简化作业流程,带电错挂地线 •未做好安全防护,误送电导致设备烧毁 •忽视动火安全造成火警事故 •违禁吸烟,乱丢烟头,引起垃圾桶着火 •擅自离岗,造成火警事件 3 •国外地铁消防事故
论公共空间导向标识设计——以上海地铁站一号线为例--室内设计-毕业论文

论公共空间导向标识设计——以上海地铁一号线为例摘要公共空间中的导向标识系统是沟通人与空间重要媒介。
随着城市交通的日益拥堵,21世纪已经成为以大力发展地下交通为主要的交通方式,这就要求城市地铁的导向标识系统要更加完善,否则无法给人们带来便利,甚至会影响社会经济健康发展。
本文以上海地铁一号线为例,对地铁站中的导向标识的概念,设计理论,设计应用以及存在的问题和发展方向等方面进行论述,试图通过分析上海地铁一号线标识系统的研究,来探析标识系统在目前的社会经济发展状况下的状况。
以期让上海地铁一号线的导向系统更加完善,也能切实让市民感受到其独特的风格特色,满足市民的需求,维护上海的整体形象。
【关键词】地铁;导向标识;系统设计;人性化Discussi on the design of public space oriented——Taking Shanghai Metro Line 1 as an exampleAbstractIn the history of the development of human culture, the construction of the city has always been a symbol of social civilization and progress. Planning, public art environment presents, people on the pursuit of the visual world highly embodies the economic and cultural development level of a region. This paper from the Suqian municipal construction of regional culture in city public art design. The city public art design for the regional cultural characteristics, image style plays an important role, not only carries the history of human civilization, but also improve the urban public environment, highlight the geographical and cultural characteristics and the spirit of the times.【Key words】Metro; guide sign; system design; humanization目录引言...................................................... 错误!未定义书签。
上海各大商圈及其典型案例分析

区域划分
交通
3
<南京西路商圈 简图>
【商圈商场 】
丽光百货 梅陇伊势丹 玛莎百货
百货
<恒隆广场入驻的国际名牌>
购物中心
恒隆广场 中信泰富
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南京西路 各卖场简介
排名序 渠道分类 号
1 2
名称
丽光百货 梅龙镇伊势丹 玛莎百货 上海金鹰
开业时间
2004.9 1997 2008 2004.9
2 3 4 合计
29,000 30,000 59,000
35,000 35,000 70,000
24% 18%
<南京东路 各商场数据汇总>
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南京东路商圈主要商业项目分析
来福士广场
物业类型 发展商 建筑形态 项目概况 地理位置 周边交通 开业时间 总建筑面积 购物中心 嘉德置地集团 独栋(地下一层,地上六层) 黄浦区西藏中路268叴(近福州路) 公交线路:584、451、980、802、930、18、隧道三线 轨道交通:1叴线 2、8叴线 至浦东机场距离:35公里 2003年11月1日 12万m² 12万m² 时尚购物广场 中高档 适吅白领中等收录群体
上海商圈简介
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上海市 新商业布局体系
上海 商圈概况ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
10大都市商业中心
24个区域商业中心
10个特色功能区 24条风情与业街 40多个新型社区
多中心,超广域,网络状 新商业布局体系
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<上海商圈总分布图>