中蒙口岸对照表
中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定
中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定文章属性•【缔约国】蒙古•【条约领域】海关•【公布日期】1991.06.24•【条约类别】协定•【签订地点】北京正文中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定（签订日期１９９１年６月２４日生效日期１９９１年６月２４日）中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府（以下简称“双方”），为进一步巩固和发展中蒙两国人民的睦邻友好关系和合作，根据《中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于中蒙边界制度及处理边境问题的条约》和《中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于双方公民相互往来的协定》，达成下列协议：第一条一、双方决定，在中蒙边界部分地区开辟边境口岸。
二、本条第一款规定开放的边境口岸为：中国方面蒙古方面二连浩特…………………………………………扎门乌德，阿拉哈沙特………………………………………哈比日嘎，珠恩嘎达布其……………………………………毕其格图，甘其毛都…………………………………………嘎舒苏海图，老爷庙……………………………………………布尔嘎斯台，塔克什肯…………………………………………布尔干，乌拉斯台…………………………………………北塔格，红山嘴……………………………………………大洋。
三、本条第二款所述口岸的位置、种类及工作时间，在附件一中具体规定。
第二条一、通过本协定第一条第二款所列口岸并在本条第六款规定的边境地区内活动的人员，须持“边境地区出入境通行证”，并应从证件上指定的口岸出入境。
如遇特殊情况，经所在方主管部门批准，可从指定的本协定第一条第二款所列正在开放的其他口岸出入境。
“边境地区出入境通行证”的颁发范围为：１．边境贸易人员（包括司机、工人等），２．边界工作人员，３．边境口岸检查检验人员，４．前往对方边境地区探亲的一方边境地区居民，５．应邀参加其他边境活动的人员。
上述人员亦可持有效护照并遵守《中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府关于双方公民相互往来的协定》的规定，从本协定第一条第二款所列的口岸出入境。
甘其毛都口岸加工园区简介最新
甘其毛都口岸加工园区（基地）简介甘其毛都口岸位于内蒙古自治区乌拉特中旗境内中蒙两国边境线703号界碑附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县嘎舒苏海图口岸隔界相望。
1992年正式辟为国家一类季节性双边口岸。
2007年9月12日，国务院批复扩大为中蒙双边常年开放的边境公路口岸，2009年9月实现正式常年开放。
2009年进口主焦煤327万吨，累计贸易量已达1000万吨，跃居内蒙古自治区过货量最大的公路口岸。
甘其毛都口岸是巴彦淖尔市对外开放的前沿阵地，内蒙古西部重要的对蒙开放贸易通道和连接欧亚大陆的重要纽带，“中国脊背”上的国际边贸城。
地理区位位于内蒙古西部乌拉特草原上，距蒙古国首都乌兰巴托市650公里，距南戈壁省府达兰扎德盖图市330公里，距蒙古国塔本陶勒盖煤矿190公里，距奥云陶勒盖铜矿70公里，是国内距蒙古国这两大矿区距离最近的陆路口岸，也是国内外企业对蒙矿产资源开发利用的首选运输通道。
口岸距旗府海流图镇132公里，距市府临河区280公里。
规划布局规划建设口岸贸易区、煤炭物流监管区、加工区三大功能区，远景规划面积104平方公里，近期32.2平方公里，其中贸易区2.2平方公里，监管区10平方公里，加工区20平方公里。
发展商贸、仓储、物流、转运、换装、加工、旅游、金融等产业。
口岸货运通道设计8条，旅检通道8条，设计通关能力近期1000万吨、远期8000万吨。
交通便捷口岸－海流图－加工园区一级公路与京藏高速公路（距口岸212公里）、110国道（距口岸192公里）、包兰铁路线（距口岸222公里）相接，甘其毛都—万水泉、甘其毛都—西小召铁路线与国铁包兰线相连，规划建设甘其毛都口岸支线机场与邻近包头、巴彦淖尔机场相通，形成快捷、便利的道路网架，通往西北、东北、华北广大地区。
基础设施投入8亿多元，建成海关、国检办公楼、口岸联检楼、边检营房，援建蒙古国联检楼；建成际誉、毅腾、绅和、华泰物流监管区；建成口岸引水工程，日供水近3000方；铺设了通讯光缆，建成联通、移动、网通基站；建成220-110-35千伏输电线路、35千伏变电站，实施了对蒙跨国送电；配套了通关监管查验、检疫设施，开通了电子报关。
口岸是哪里
参考资料：满洲里口岸
满洲里口岸位于中国内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古 国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通 道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边 口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。
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参考资料：罗湖口岸
罗湖口岸（Luohu Port）是连接中华人民共和国香港特别行政区与广东省深圳市的口岸，位于 广东省深圳市东南部，是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一，连接香港和中国内地的第一 口岸，也是中国对外交往的重要窗口。 罗湖口岸联检大楼于1984年1月动工兴建， 于1985年6月14日竣工建成，2006年6月16日采用指 纹进行身份识别技术， 于2007年1月1日开通旅客自助查验通道。 截至2012年7月，罗湖口岸总建筑面积共平方米；2016年，罗湖口岸出入境旅客8122.4万人·次。
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参考资料：瑞丽口岸
中华人民共和国瑞丽口岸是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸 棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸； 瑞丽口岸联检查验中心一期工程，验收使用，是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。是云 南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是 集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。
参考资料：东兴口岸
东兴口岸位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共 和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。距南宁188千米，距越南广宁省首府下龙市 180公里，首都河内308公里，是1958年建立的国家一类口岸，是中国边境线上的重要口岸之一。 东兴口岸过去曾是中国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。
阿尔山口岸2013—2015年基础设施建设规划
阿尔山口岸2013—2015年基础设施建设规划一、阿尔山口岸基本情况阿尔山口岸位于兴安盟阿尔山市天池镇，在中蒙边境1382和1383号界碑之间，地理坐标为东经119°28′40″，北纬47°19′43″，距市政府所在地温泉街43公里、距白城--阿尔山铁路最近点28公里、距伊敏--伊尔施铁路最近点12公里；距离呼伦贝尔市新巴尔虎左旗额布都格口岸222公里、距锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗珠恩嘎达布其口岸468公里。
与阿尔山口岸对应的是蒙古国东方省的松贝尔口岸，距离蒙古国东方省哈拉哈高勒苏木（原松贝尔苏木）96公里、东方省省会乔巴山市456公里、首都乌兰巴托1111公里。
1992年自治区人民政府以内政函(1992)86号文件批准阿尔山口岸为季节性对外开放的国家二类口岸(边境贸易临时过货点)。
1993年初首次过货，贸易额14万美元(双方各为7万美元)，进口货物主要有羊毛、羊绒、驼毛、皮张、废钢铁等；出口货物主要有面粉、大米、白糖、布匹、胶合板、小四轮、磨面机和电视机等。
2004年，中蒙两国签署的《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度协定》规定阿尔山口岸为国际性季节开放口岸，口岸的通道位置、开放时间等得到了中蒙两国政府的确定。
根据协定，阿尔山口岸开放时间为每年6月11日至30日（20天）、7月16日至30日（15天）、8月16日至9月25日（41天）。
累计开放时间为76天。
口岸开放期间，中方工作时间为北京时间8：00-17：00；蒙方工作时间为乌兰巴托时间8：00-17：00。
2012年，国务院下发的《国务院关于同意内蒙古阿尔山公路口岸对外开放的批复》（国函（2012）15号）文件“同意内蒙古阿尔山公路口岸对外开放，口岸性质为国际性季节开放公路客货运输口岸；同意阿尔山公路口岸设立正处级海关、出入境检验检疫和团级建制的边防检查机构，核增人员编制92名，其中海关25名、出入境检验检疫22名、边防检查（现役制）45名”。
中蒙边境口岸
红山嘴.................................. 大洋塔克什肯............................... 布尔干乌拉斯台............................... 北塔格老爷庙布尔嘎斯台策克 .................................. 西伯库伦甘其毛都............................... 嘎舒苏海图满都拉.................................. 杭吉二连浩特扎门乌德珠恩嘎达布其......................... 毕其格图阿尔山.................................. 松贝尔额布都格............................... 巴彦呼舒阿拉哈沙特............................ 哈比日嘎1．红山嘴—大洋该口岸位于中蒙边界17号界标附近。
口岸两侧分别为中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区福海县和蒙古国巴彦乌勒盖省萨格赛县。
口岸通道为中蒙边界红山嘴—大洋边防会谈会晤通道。
该口岸为双边性季节开放口岸。
口岸开放时间为每年6月21日至7月5日、8月1日至20日、9月1日至15日。
口岸开放期间，中方工作时间为北京时间11：00—18：00；蒙古工作时间为乌兰巴托时间12：00—19：00。
2．塔克什肯—布尔干该口岸位于中蒙边界124号界标附近。
口岸两侧分别为中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区清河县和蒙古国科布多省布尔干县。
口岸通道为中蒙边界塔克什肯—布尔干边防会谈会晤通道。
该口岸为国际性常年开放口岸。
口岸开放时间，中方工作时间为北京时间10：00—19：00；蒙方工作时间为乌兰巴托时间10：00—19：00（夏令时为11：00—20：00）。
3．乌拉斯台—北塔格该口岸位于中蒙边界163号界标附近。
国际口岸代码
164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
032037 032040 032043 032046 032049 032052 032055 032058 032061 032064 032067 032070 036 036001 036004 036007 036010 036013 036016 036019 036022 040 040001 040004 040007 040010 040013 040016 040019 040022 040025 044 044001
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
004085 008 008001 008004 008007 008010 008013 008016 008019 008022 008025 008028 008031 008034 008037 008040 008043 008046 008049 008052 008055 008058 008061 008064 008067 008070 008073 008076 010 012 012001 012004 012007
131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163
策克口岸基本情况
策克口岸基本情况（2011年10月31日)一、策克口岸基本情况（一）口岸概况。
策克口岸位于额济纳旗境内，距旗府所在地达来呼布镇76公里，东距巴彦淖尔市甘其毛都口岸800公里，西距新疆老爷庙口岸1200公里，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。
对外辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖五个畜产品、矿产资源较为富集的省区，是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道，也是国内陕、甘、宁、青四省区和内蒙古自治区所共有的陆路口岸。
策克口岸于1992年经内蒙古自治区人民政府批准为季节性开放口岸，2009年1月12日，策克口岸正式实现中蒙双边性常年通关。
（二）口岸体系逐步形成，口岸运行态势良好。
多年来，我旗始终坚持“口岸兴旗”发展战略，不断加快口岸基础设施建设步伐。
目前，近3000多辆煤炭运输车辆在227公里的境内、外煤炭专用公路（那林苏海特煤田至西伯库伦口岸公路、天—策公路、策克口岸至建国营煤炭专用线）行驶运煤，700米宽的口岸东、西公路煤炭运输通道扩建工程有序推进；投资68亿元建成的临—策和嘉—策东西两条铁路横贯策克口岸并具备煤炭运输条件，蒙古正在筹建那林苏海特煤田至西伯库伦口岸铁路运输线；浩通能源和金运坤泰两家公司实施的跨境皮带运输煤炭项目正在建设和运作，其构成了策克口岸公路、铁路和跨境皮带运输为主体的资源大通道口岸运转体系，为额济纳旗贯彻实施国家、自治区关于向北开放战略，充分利用国际国内两个市场、两种资源，加快开发利用策克口岸对应的蒙古国沿边地带丰富矿产资源奠定了坚实的基础。
截止2010年底,策克口岸货运量达2085万吨以上，进出口贸易额7.99亿美元,出入境人员119万人次,出入境车辆79万辆次, 2011年截止10月29日，策克口岸已进口蒙古国原煤766万吨。
目前，经策克口岸进口原煤的煤炭商贸物流企业达22家，庆华、浩通、太豪、策克、蒙裕在策克口岸建有煤炭监管区和物流园区，中兴建有煤炭公共监管区和煤装车（火车）设施，博源实地和中蒙煤炭两家企业在建煤炭公共监管区。
新疆口岸概况
新疆口岸资料（1）乌鲁木齐机场1(国际航空口岸)：中国五大国际机场之一，建于1973年。
目前的国际航线有：北京———乌鲁木齐——沙迦一伊斯坦布尔；乌鲁木齐一莫斯科；乌鲁木齐一阿拉木图；乌鲁木齐一塔什干；乌鲁木齐一伊斯兰堡。
乌鲁木齐机场原为中苏民用航空机场，1970年7月经国务院批准进行扩大规模扩建。
1973年建成和对外开放，是中国五大门户机场之一。
（2）乌拉斯台口岸2(中国一蒙古边境口岸) ：位于昌吉州奇台县境内。
1992年开放为双边季节性口岸，开放期为每年3、6、8月的15至30日。
两国边境地区内的居民凭边境通行证出入境。
（3）塔克什肯口岸3(中国—蒙古边境口岸)：位于阿勒泰地区清河县境内，1989年开放为双边季节性口岸，开放期为每年4月至12月期间内的20至30日。
两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。
布尔根河北岸，伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区青河县境内，地处东经90°48ˊ，北纬46°11ˊ。
对面为蒙古国科布多省。
从塔克什肯入境距青河县城90公里，距阿勒泰市380公里，距自治区首府乌鲁木齐市510公里。
口岸距中蒙边界线15.5公里。
东部与蒙古国科布多省的布尔干县接壤，距对方布尔干口岸25公里，距布尔干县城65公里，距科布多省会约265公里。
塔克什肯口岸依山傍水，地势平坦，历史上就是中蒙贸易通道。
新中国成立后中蒙贸易有所发展，当时中国向蒙古国出口的商品主要有农副产品和生活用品，进口的商品则是牲畜、棉布和茶叶。
60年代初，塔克什肯与布尔干之间的贸易中断，1989年7月20日，塔克什肯口岸经国家批准对外开放。
（4）红山嘴口岸4(中国一蒙古边境口岸) ：位于阿勒泰地区福海县境内，1992年开放为双边季节性口岸，开放期为每年7月至9月期间内的1至10日。
两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。
阿尔泰山中段的崇山峻岭中，伊犁哈萨克自治洲阿勒泰地区福海县境内，地处东经88°55ˊ，北纬48°51ˊ，距福海县城240公里，距阿勒泰市192公里，距乌鲁木齐市896公里，至中蒙边界线2公里。
内蒙古口岸通关能力及发展问题探析
内蒙古口岸通关能力及发展问题探析作者：杨文兰来源：《对外经贸实务》2012年第06期伴随着冷战结束、俄蒙转轨以及中国沿边开放政策的实施，内蒙古开始成为我国向北开放的桥头堡，其4261公里的边境线和19个对外开放的口岸成为了中国与俄蒙联系的桥梁与纽带。
但随着中俄、中蒙经贸关系的不断升温，特别是俄蒙的矿产资源、能源及木材的大量输入，使内蒙古口岸的通关压力倍增。
本文在分析内蒙古口岸通关能力现状的基础上，剖析了其存在的问题，并为口岸通关能力的进一步发展寻找解决的对策。
一、内蒙古与俄蒙口岸及通道对接情况分析（一）口岸对接自1989年国家开放第一个口岸——满洲里口岸至今，内蒙古已拥有水路、铁路、航空及公路口岸共计19个，包括国际性常年及季节性开放口岸、双边常年及季节性开放口岸以及国家及地方性开放口岸等，其中与蒙古国对接口岸有10个，与俄罗斯对接口岸为6个，另有3个航空口岸。
具体主要对接口岸：满洲里（公路、铁路）——俄后贝加尔斯克（公路、铁路）；室韦口岸——俄奥洛契口岸；黑山头——俄旧粗鲁海图口岸；二连浩特（铁路、公路）——蒙扎门乌德；阿日哈沙特公路——东方省毕日嘎；珠恩嘎达布其公路——苏赫巴托省毕其格；甘其毛都公路——南戈壁省嘎顺苏海图；策克公路口岸——南戈壁省西伯库伦；额布都拉公路口岸——东方省白音硕；满都拉公路口岸——东戈壁省杭吉。
口岸对接需要双方合作，目前，我方口岸建设加大了投资力度，而俄蒙口岸建设严重滞后，制约了口岸通关能力的提升。
（二）通道对接在我国境内包括已建和在建的通往口岸的公路及铁路资源丰富，基本能满足口岸货运及客运的需要，但与俄蒙的跨境通道运力不足，目前我国境内通往俄蒙的铁路口岸仅有满洲里口岸（通向俄罗斯）及二连浩特口岸（通向蒙古）。
满洲里铁路口岸开通于1901年，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是我国环渤海地区通往俄罗斯以及东欧最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道。
看看中国边界的各种“界碑”
看看中国边界的各种“界碑”耸立在北国边疆的１号界碑中华大地九百六十万平方公里，有国境线5?4万公里，其中海岸线总长度3.2万公里,其中大陆海岸线1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里，陆地边界线总长2．2万余公里。
在漫长的国境线上耸立着成千上万座界碑，她就是中华人民共和国的象征。
界碑永远耸立在中华儿女的心中！耸立于祖国最南端的“中国领海基点方位点锦母角”界碑锦母角——中国大陆架最南端的一点，地理位置处于北纬18°09．5’，东经109°34．4’。
虽然大家公认天涯海角是中国最南端的海角，但准确的讲锦母角才真正是最南端的海角。
立于内蒙二连浩特草原上的815号界碑816号界碑中蒙边境的815、816界碑，是根据2002年中蒙边界第二次联检委员专家组第一次会谈会晤决定，由原来的357同号双立界碑原位更换的，并将原来的混凝土碑体更换为现在的花岗岩碑体，这是中蒙边境线上独一无二的同号双立双面界碑。
碑体面对我国境内一面镶有中华人民共和国国徽和“中国”字样，下面刻有界碑的编号和年份；面对蒙古国的是蒙古国国徽、国名缩写及界碑编号和年份。
界碑旁依闻名遐尔的“欧亚大陆桥”，是连接首都北京、乌兰巴托、莫斯科的陆路交通大动脉，是我国通往蒙古国唯一的铁路干线。
<>中越５３号界碑中越边境广西大新县硕龙镇德天瀑布往上游几百米处中越５３号界碑，为1888年清政府所立，上刻：中国广西界，并附有法文。
<>耸立于西部边陲中巴边境的７号界碑新疆喀什市塔什库尔干县，这里是帕米尔高原。
西部边陲第一哨----红其拉普边防哨所。
神圣的界碑竖立在这里，周围雪山连绵，山口寒风呼啸，哨所海拔就有5100多米。
<>耸立于内蒙海拉尔中俄边境的41号界碑立于黑龙江绥芬河市中俄边界的357号界碑吉林长白山中朝边界5号界碑及边境线傲然耸立在十层大山山顶的中国、越南、老挝3国交界界碑全国人大常委会2007年2月28日上午经表决决定，批准中国、越南和老挝关于确定三国国界交界点的条约，确定中越老三国国界交界点位于十层大山1864米高程点上。