铁水联运全程操作流程修改后
铁路联运出口货物运输流程
铁路联运出口货物运输流程国际多式联运是指根据一个多式联运合同，采取两种或两种以上运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内的接管地点运到另一国境内指定交付地点的行为。
国际多式联运的特点：由国际多式联运经营人承担或组织完成全程运输方式；签订一个运输合同，对货物运输的全程负责；采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作；采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务；可实现门到门运输。
国际铁路联运出口货物运输实务流程如下所示：（1）出口货物的托运：货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为。
国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。
整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。
（2）发货人在装车发运中的工作。
货物办理完毕托运和承运手续后，接下来是装车发运。
按我国铁路的规定，在车站公共装卸场所内的装缷工作，由铁路负责组织；其他场所如专用钱装缷场，则由发货人或收货人负责组织。
但某些性质特殊的货物，如易腐烂货物、未装容器的活动物等，即使在车站的货场内，也均由发货人组织装车或卸车。
（3）出口货物在国境站的交接：一般程序是：出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作；出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据交接所处理，货物列车接受海关的监管和检查；交接所实行联合办公。
（4）到达取货：到站在货物到达后，应通知运单中所记载的收货人领取货物。
在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人。
收货人须支付运送费用并领取货物。
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
（1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的
“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单；
（2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方
式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。
2）中铁联运提单
“中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单” ）是承
香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人
等业务环节。
1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后，均凭托运地外运公司签
发的承运货物收据向银行办理结汇
2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租
车过轨等手续
3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司，货物装车后
24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部
分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装
车和制票收费等内容；途中业务主要包括途中货物交接、货物整理
或换装等内容；到达业务主要包括货运票据的交接，货物卸车、保
管和交付等内容。
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务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站
费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务
费等。
5．2．2 内地运往香港的铁路货运业务
1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简
称三趟快车）构成：
8751 次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长
铁水联运项目实施方案
铁水联运项目实施方案一、项目背景。
随着城市化进程的加快，交通运输需求不断增加，传统的道路运输已经无法满足日益增长的货物运输需求。
在这样的背景下，铁水联运项目应运而生。
铁水联运是指利用铁路和水路相结合的运输方式，通过铁路将货物运至水路交汇点，再通过水路运输至目的地，以实现长途货物运输的高效、经济和环保。
二、项目目标。
1. 提高货物运输效率，铁水联运项目能够充分利用铁路和水路的优势，实现货物从生产地到消费地的快速运输，大大提高运输效率。
2. 降低运输成本，相比于传统的公路运输，铁水联运可以大幅降低运输成本，节约能源资源，减少环境污染。
3. 促进区域经济发展，铁水联运项目的实施，将有助于促进沿线地区的经济发展，提升区域间的互联互通。
三、项目实施方案。
1. 选择合适的铁路和水路交汇点，首先，需要选择合适的铁路和水路交汇点作为货物转运站，确保铁路和水路之间的衔接畅通。
2. 建设货物转运设施，在铁路和水路交汇点，需要建设货物转运设施，包括货物装卸设备、仓储设施等，以保障货物的顺利转运。
3. 制定运输方案，根据货物的种类、运输量等因素，制定合理的运输方案，包括运输路线、运输工具选择等。
4. 完善配套设施，在铁水联运的过程中，需要完善相关的配套设施，包括货物追踪系统、安全监控设备等，以确保货物运输的安全和可靠。
5. 加强协调管理，铁水联运项目需要各相关部门的密切协调和管理，确保项目的顺利实施和运营。
四、项目效益。
1. 提高运输效率，铁水联运项目能够大幅提高货物运输的效率，缩短货物运输时间，满足市场对快速交付的需求。
2. 降低运输成本，相比于道路运输，铁水联运可以大幅降低运输成本，提升企业的竞争力。
3. 促进经济发展，铁水联运项目的实施将有助于促进沿线地区的经济发展，拉动相关产业的发展。
4. 减少环境污染，铁水联运能够减少对环境的污染，降低能源消耗，有利于生态环境的保护。
五、项目风险。
1. 基础设施建设风险，铁水联运项目需要大量基础设施的建设，可能面临资金、技术等方面的风险。
拉铁水火车岗位操作规程
拉铁水火车岗位操作规程
铁水车驾驶员安全操作规程
1、铁水车驾驶员必须严格执行驾驶员安全操作规程。
2、铁水车在接铁水时，驾驶员不得在驾驶室内，必须在现场监护。
3、在放铁水前应将汽车发动，待命。
4、在没有得到发车的指令时，汽车不得起步行使。
5、驾驶铁水车运送铁水时，起步必须稳，不得在运输途中急刹车，以免铁水溢出。
6、铁水车停车位置上方不得有煤气管、电缆桥架等横跨物。
7、铁水车停车的位置必须有2-3米的安全距离，防止前后车辆由于没有安全距离发生碰撞；车行驶时严禁两头驾驶室都有人.
8、铁水车起步时，必须观察好周围的安全情况，保证气压达到标准，严禁车辆运行时车门未并保证时速不准超过15km/h。
9、铁水车在经过待命铁水车前，必须鸣三声喇叭，一长两短，提示待命车辆前方有铁水车通过。
火车岗位安全操作规程
1、上岗时穿戴好劳动保护用品，禁止酒后上岗。
2、油库必须有禁止烟火警示牌、防火用具或灭火器，随时锁好门
3、经常检查设备运转情况、刹车、灯光是否完好，发现问题及时修理或更换机车。
4、溢包跑铁时，严禁机车在已经烧红的铁轨上通过，避免包车落道或机车着火。
5、出完铁后等流铁嘴没有铁水滴落，接到炉前信号再通过。
6、禁止超速行驶，机车启动前、过道口时要鸣笛减速，确认无人和车辆后再通过。
7、机车运行时禁止上下车，防止车门挤手和滑倒摔伤。
铁路货物运输操作流程
铁路货物运输操作流程
来源: 珠三角采购网
发送作业（托运人）---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。
途中作业（承运双方） (运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)到达作业（收货人）查询到货情况办理取货手续到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序：
第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。
第二步：申报计划。
申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。
在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
关注更多免费采购流程，采购管理，合同范本，销售管理，销售技巧。
第四步：报请求车。
在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。
空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。
由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。
第六步：运送。
车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
汽车运输修改流程
汽车运输修改流程在汽车运输过程中，难免会遇到一些意外情况或者需要变更的情况，这时候就需要对汽车运输的流程进行修改。
本文将为您介绍汽车运输修改流程的步骤和相关事项。
1. 调整路线当出现交通拥堵、施工或其他不可抗力因素时，需要对原定的运输路线进行调整。
在调整路线时，应充分考虑交通状况和时间成本，选择合适的替代路线。
同时，需要及时通知相关人员，包括驾驶员和运输部门。
2. 变更运输车辆有时候，原定的运输车辆无法按时到达或出现故障等情况，需要进行运输车辆的变更。
在变更运输车辆时，应确保新车辆的条件和要求与原车辆相符，保证运输的顺利进行。
需要注意的是，变更车辆后需要及时更新相关的文件和记录。
3. 处理车辆损坏在汽车运输过程中，车辆可能会发生事故或受损，需要进行修理或更换。
当车辆损坏时，应立即通知相关负责人，并联系维修服务提供商进行处理。
同时，需要记录车辆损坏情况和后续处理过程，以备查阅。
4. 更改运输时间有时候，由于客户需求或其他原因，需要对汽车运输的时间进行更改。
在更改运输时间时，应与客户或相关方进行充分沟通，并确保双方达成一致。
同时，需要更新相关文件和记录，并及时通知驾驶员和运输部门。
5. 调整运输量根据市场需求或客户要求，可能需要对汽车运输的数量进行调整。
在调整运输量时，应考虑到运输车辆的可用性和装载能力，并与供应链管理部门进行协调。
在调整运输量后，需要更新相关的运输文件和记录。
6. 变更合同条款如果汽车运输过程中出现了无法预料的情况或者双方需求发生变化，可能需要对合同条款进行修改。
在变更合同条款时，应与对方协商，确保修改后的合同符合双方利益并经过合法性审核。
同时，需要及时更新合同文件和通知相关部门。
总结：汽车运输修改流程涉及到的方面较多，包括调整路线、变更运输车辆、处理车辆损坏、更改运输时间、调整运输量和变更合同条款等。
在进行任何修改时，需要与相关人员进行充分沟通和协调，确保修改后的流程能够顺利进行。
铁路联运货代操作流程
一、运输范围：从中中国陆运往中国周围国家包含蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯)，和以上国家运往中中国地相反方向运输。
二、运输方法：(1)整车 (2)集装箱说明：1.其中集装箱运输能够租用中国铁路集装箱，租用手续由企业国际部统一办理。
2.朝鲜货物必需使用自备箱。
3.在国际联运运输中，必需是双箱方可办理国际联运。
三、国际联运计划：依据货物运输具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部方便协调国际联运计划批复工作。
四、运输程序1、接收用户询价：如有用户问询运往上述国家业务时，应向用户了解以下问题。
(1) 运输方法：1)整车 2)集装箱;(2) 发送站和运往国家及到站;(3) 货物品名和数量;(4) 估计运输时间;(5) 用户单位名称、电话、联络人等;(6) 其它。
2、接收委托用户一旦确定报价，同意各企业代理运输后，需要用户以书面形式委托货运企业。
委托书关键内容包含1、( (1)-(6)。
3、运输单证要求用户提供以下单证：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位专用章)(5)协议(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单4、填写铁路国际联运大票在当地购置铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地企业由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地企业。
5、报关用户能够自理报关，也能够委托一些货运企业报关，假如在发货地报关不方便，能够将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时用户需要在对应出口口岸海关、商检办理注册立案手续。
6、发车依据运输计划安排通知，用户送货发运时，在发货当地报关货物需将报关单、协议、箱单、发票、关封等单据和国际联运单一同随车带到口岸。
在口岸报关需将协议、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运企业口岸代理企业。
铁路货物运输操作流程
铁路货物运输操作流程
发送作业(托运人)---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。
途中作业(承运双方)(运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)到达作业(收货人)查询到货情况办理取货手续到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序：
第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。
第二步：申报计划。
申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。
第三步：进货。
在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。
第四步：报请求车。
在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第五步：装车。
空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。
由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。
第六步：运送。
车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
铁水联运情况汇报
铁水联运情况汇报
近期，我公司针对铁水联运情况进行了全面的调研和汇报，现将相关情况汇报如下：
一、铁水联运概况。
铁水联运是指利用铁路和水路进行货物运输的一种方式，其优势在于运输成本低、运输效率高、环保性好等特点。
我公司在铁水联运方面一直保持着积极的探索和实践，不断优化运输方案，提高运输效率，为客户提供更加便捷、高效的服务。
二、铁水联运优势。
铁水联运相比传统的陆运和海运具有明显的优势，首先是运输成本较低，其次是运输效率高，再者是对环境的友好性。
同时，铁水联运还能够有效缓解陆路和海运的交通压力，为货物运输提供了更多的选择。
三、铁水联运实践。
在实际的运输过程中，我公司不断探索铁水联运的最佳实践方式，通过与铁路部门和港口合作，建立了完善的运输网络和服务体系。
我们在货物装载、运输过程中的监控和卸货等环节都进行了精细化管理，确保货物能够安全、快速地到达目的地。
四、铁水联运发展前景。
随着我国交通基础设施的不断完善和发展，铁水联运将有望迎来更加广阔的发展前景。
我公司将继续加大对铁水联运的投入和研究，不断提升运输效率和服务质量，为客户提供更加优质的服务。
五、铁水联运的挑战。
在铁水联运发展的过程中，也面临着一些挑战，比如运输环节中的安全隐患、运输成本的控制、运输网络的完善等方面。
我公司将积极应对这些挑战，通过技术创新和管理优化，不断提升运输服务水平。
综上所述，铁水联运作为一种新型的货物运输方式，具有明显的优势和发展前景。
我公司将继续深入研究和实践铁水联运，为客户提供更加优质、高效的运输服务，助力我国物流行业的发展。
钢铁企业新型铁水运输方法
钢铁企业新型铁水运输方法铁水运输将高炉炼铁与转炉炼钢车间自然而然的结合在一起，实现了炼铁与炼钢之间距离最短、铁水运送方式最直接、最便利的衔接，中间无任何多余的运输工具，最简洁的“一包到底”，工艺布局紧凑、合理，节省大量建设成本及运行费用。
标签：短流程;高炉;炼钢;铁水运送铁水运输是钢铁企业关键工艺运输之一，由于铁路运输方式具有载重量大、运行成本低、对运输货物适应性强等优势，自我国现代意义的钢铁企业诞生以来，铁路运输一直是钢铁企业内部铁水转运的主导方式。
铁水输送的方式需要配置大量的机车，而且占地面积大、投资高、运转周期长、铁水温降大；铁路运输的灵活性差，线路限制条件多，钢铁企业总平面布置往往受限于铁路线路设计的要求。
铁路运送铁水方式突显单一化、低速化，已经不能适应钢铁企业运输方式多样化，高速化的发展方向，变革铁水运输方式的要求十分迫切。
近年来，铁水运输方式也有所改变，鱼雷罐车的使用及一包到底铁水运输方法的应用，节省了铁水运输的投资及运输成本，这些方法仍以铁路运输为主，而公路运输铁水方式受到运量及稳定性的影响目前仅在部分高炉使用。
随着国民经济的高速发展，土地制约因素对钢铁企业的发展影响越来越明显，变革铁路运输的要求十分迫切。
“紧凑性”总图布置成为技术发展的方向。
炼铁炼钢车间距离更近，铁路运输的局限性更加突出。
在钢铁联合企业的设计过程中，需要有更好的运输方式来解决铁水厂内运输问题。
1 简述2002年山西某地建设年产100万吨钢铁企业，内容包括原料场、石灰窑、烧结、炼铁、炼钢、连铸、线棒材等主要生产工艺设施和配套公辅设施，由于建设场地十分有限，公司要求车间内部不设铁路运输，线棒材成品可由铁路外运。
本着总图布置紧凑这一原则，优化工艺流程，全厂的运输基本上采用吊车运铁水、钢水、钢坯，铁水到炼钢采用短流程、连铸坯到轧钢采用热装热送工艺流程，降低各道工序能耗，以创造高效益为最终目标。
2 平面布置及车间设施炼铁车间设计2座380m3高炉，两座高炉呈一列式镜像布置，高炉中心距70m，高炉冷却壁为汽化冷却形式，3座球式热风炉布置在高炉列线上，矿焦槽与重力除尘器、布袋除尘器呈对称布置在高炉两侧，分别与高炉中心线相距35.742m和19.72m，高炉铁水罐（容量50t）布置在出铁场端头，高炉水冲渣系统布置在斜桥侧。
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铁水联运全程操作流程
1、接受客户运输委托计划清单（见附表1），需注意委托清单上的
发站、到站、箱型、箱号、封号、收货人等信息是否填写完整，特别注
意货物的品名是否属于铁路集装箱适载品名。
2、根据客户委托要求，安排门到站运输工作，确认报关货物与非报
关货物。
3、于该趟班列装车时间前2日缮制班列计划清单，并向发站相关人
员预报该趟班列开车时间和车数（见附表2），做好订舱、报关和统计工
作。
4、班列装车时间前1日在95306系统中输入运单信息并请车，15
点前将该趟班列计划清单提供给站务，站务根据清单信息在95306系统
中打印运单并安排进站装车工作。
5、装车完毕后填写该趟班列发车清单并根据客户委托书要求如实填
写，将该趟班列委托书（见附表3）、班列发车清单（见附表4）加盖业
务章，并扫描提供给港口相关操作人员并电话告之其查收。
6、集装箱到达重庆码头后，做好集装箱的转关和清关工作，收集海
关报关单及退税单，根据江船公司的班轮计划安排，制作配载计划。
7、集装箱配船发运后，及时签发提单并送达客户。
8、到达上海后跟踪、协调海船配载情况，及时跟踪和更新集装箱在
途信息，并顺利将集装箱交付至目的港。
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水铁联运全程操作流程
1、接收客户委托，做好国外起运港口接货。
2、跟踪到港信息，做好上海中转配载工作。
3、到达重庆港口后，整理好清关转关文件。
4、善制班列运输计划清单（见附表1），需注意委托清单上的发站、
到站、箱型、箱号、封号、收货人等信息是否填写完整，特别注意货物
的品名是否属于铁路集装箱适载品名。
5、班列装车时间前1日在95306系统中输入运单信息并请车，于
15点前将该趟班列计划清单提供给站务，站务根据清单信息在95306系
统中打印运单。
6、装车完毕后填写该趟班列发车清单并根据客户委托书要求如实填
写，将该趟班列委托书（见附表3）、班列发车清单（见附表4）加盖业
务章，并扫描提供给到站操作人员并电话告之其查收。
7、班列到达后，按照客户需求做好站到门配送工作。
附表1：班列计划清单
附表2：班列申请表
附表3：委托书
附表4：班列发车清单