1802辅运平巷复工措施
复工复产工作方案6篇
复工复产工作方案6篇复工复产工作方案1一、有序实施复工复产根据最新的防范区、管控区、封控区划分，以及工业企业所属区域和规模，按照“先防范区后管控区再封控区”和“先规模以上后规模以下”的原则，在保证疫情防控、安全生产和环保等措施到位的前提下，有序复工复产。
结合我市实际，首先组织防范区企业复工和员工返岗，待管控区、封控区解封后，根据市指挥部相关规定，再行组织管控区、封控区企业复工复产。
二、复工复产工作流程（一）规上工业1、在防范区的.企业向所在镇（街道）、开发区提出复工申请。
企业需制定复工复产疫情防控实施方案（模板见附件6），健全复工复产疫情防控工作领导机构，并提报第一批复工人员名单（仅限防范区人员，附件3），企业主要负责人签署“企业复工复产疫情防控承诺书”（附件4），以上资料报所在镇（街道）、开发区备案。
2、镇（街道）、开发区核实汇总情况，提出审核验收意见。
接到企业申请后，根据实际核查相关情况，指导企业修改完善疫情防控实施方案后，于每天中午12：00前，汇总复工复产企业名单，提出审核验收意见，签字盖章后报__市工业企业疫情防控及复工复产组。
3、__市工业企业疫情防控及复工复产组对企业申报资料进行认真审核，提出意见建议并备案，第一时间反馈给镇（街道）、开发区。
原则上，当天提出申请当天审批。
（二）规下工业可参照规上工业审批流程，由镇（街道）进行审核备案和复工许可，每日下午18：00前报送当日复工企业名单。
（三）员工通行办法复工企业居住于防范区的员工点对点接至厂区后，实行封闭管理，原则上不流动，镇（街）、开发区要严格做好监督，确保管控到位。
三、复工复产工作要求1、严格落实疫情防控属地责任和企业主体责任，做到定期核酸检测、员工健康管理、防护措施、应急物资、防疫知识培训“五到位”，健全信息共享、会商研判、联防联控工作机制，切实保障职工健康安全和经济稳定运行。
2、严格落实疫情防控规定和分级分类管控要求，各企业务必严格执行市指挥部各项规定，按照防范区及区外人员分类造册，认真核实复工人员信息，镇（街）、开发区要对照分区，严格把关，确保信息准确无误。
寸草塔煤矿辅助运输车辆进入回风大巷的管理办法
寸草塔煤矿回风巷行车管理办法第一章总则第一条为了全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,维护正常的安全生产秩序，规范车辆管理，确保车辆进入总回风巷、回风平巷的安全，根据《煤矿安全规程》、国家相关法律法规、标准和神东煤炭集团机电、“一通三防”相关管理规定特制定本办法.第二条进入总回风巷、回风平巷的车辆只限于防爆车。
第三条车辆进入总回风巷、回风平巷作业前，必须编制专门的安全措施,由矿相关科室及分管矿领导审批后方可进入作业。
第四条适用范围:寸草塔煤矿总回风巷、回风平巷.第二章职责第五条生产办通风组对车辆进入总回风巷、回风平巷的严格把关，对车辆进入特殊地点的管理与业务保安工作，其职责为:1。
负责组织制定相关管理制度并监督检查其执行情况。
2.负责与相关业务部门进行沟通，能不进入总回风巷、回风平巷进行作业的车辆，坚决杜绝进入.3.根据矿井总回风量，规定驶入总回风巷、回风平巷的车辆数量。
第六条安管办职责:- 1 -1.负责检查进入总回风巷、回风平巷安全措施的执行情况。
2.负责检查驾驶员的岗前安全培训。
3.负责检查驾驶员的持证上岗情况。
4.负责对车队车辆进入总回风巷、回风平巷作业进行业务检查工作.第七条车队职责：1.车队必须对进入总回风巷、回风平巷作业的车辆进行入井检查，确保车辆进入作业地点时车辆处于完好状态。
2.负责对驾驶员进行岗前业务技能培训、定期培训与考核.3.进入总回风巷、回风平巷的车辆必须是车队的车辆，不允许非车队车辆进入。
4.建立车辆进入总回风巷、回风平巷的台帐,每半个月将车辆进入总回风巷、回风平巷的台账上报生产办通风组.5.防爆车必须配有合格的机载或便携式瓦斯监测仪，驾驶员在进入总回风巷、回风平巷不同工作区域时必须检测瓦斯浓度。
6.根据生产办通风组的要求，进入总回风巷、回风平巷一次性能进入多少车辆必须按照规定进行驶入,不允许超车辆驶入。
第八条所有入井车辆必须配不小于8kg的两具合格灭火器。
辅运大巷改造安全技术措施
辅运大巷改造安全技术措施背景辅运大巷是南京市中心区的一条重要交通道路，连接着多个商业区和居民区。
由于交通流量大，同时又有多家大型商场和写字楼位于两侧，辅运大巷的改造一直是城市规划中的重点之一。
本文将针对辅运大巷的改造安全技术措施进行讨论。
前期调查在辅运大巷改造前的调查中，我们发现辅运大巷沿线的交通信号灯较少，行人和车辆常常混行在一起，导致交通事故频发。
同时，原有的道路照明设施老化，夜间行驶安全系数较低，加上道路两侧多为商业区，商家乱挂横幅招牌、广告牌等，道路交通视线受到遮挡，大大降低了行车和交通数据采集的准确度。
技术措施为了提升辅运大巷的交通运输安全性和优化城市交通体系，我们提出以下技术措施：1. 提升道路照明设施为了提高夜间行驶的安全系数，我们将对辅运大巷的道路照明设施进行全面升级。
采用LED路灯、强光LED投射灯等高效能且能满足夜间行车照明要求的新型灯具，对于一些交通节点、十字路口等区域，增设路口信号灯与LED人行引导灯，并将方向指示牌、道路指示标志等配备有高反射度膜的专项标志材料，提高夜间交通安全性和数据采集准确度。
2. 调整行车道和人行道为提高行人和车辆的交通安全性，我们将在道路两侧设置专门的人行道，避免行人和车辆混乱交织。
将辅运大巷的交通各向两道改为单向三车道，增加反向安全带间隔距离，方便行人通过，我们还将在收费站、人口密集区域、交叉路口等设置路牌和线路绘制，使司机了解车道宽度、分界线和限速线等交通信息，以降低交通事故。
3. 加强绿化和路缘石为避免商家乱挂横幅招牌、广告牌对道路交通视线的遮挡，我们将在道路两侧设置绿化带和路缘石，上面会摆放盆栽和公共设备柜，使路况更加整洁。
还在停车场、交叉口、公交站亭等较为集中的区域设置防撞立柱，以避免车辆意外冲出道路。
结语本文提出的辅运大巷改造技术措施旨在提高辅运大巷的交通运输安全性和优化城市交通体系。
通过对道路照明设施进行升级，调整行车道和人行道以及加强绿化和路缘石等措施，辅运大巷的交通运输安全性将会得到极大的提升，为市民和来往车辆的生命财产安全保驾护航。
矿井辅助运输安全技术管理若干规定
矿井辅助运输安全技术管理若干规定为了加强矿井辅助运输技术管理，提高辅助运输系统可靠性,促进矿井长治久安,特制订本规定.一、辅助运输管理机构各矿必须设辅助运输专职科长，配备1－2名专业技术人员从事专业技术管理。
同时必须设3人及以上的运输专业管理组（可以是工人编制），负责辅助运输的现场动态检查.二、辅助运输管理职责各矿必须明确技术科（运输科）、安监处、机电科、企管科等有关管理部门辅助运输管理职责范围，建立健全岗位责任制,按照物的状态、人的行为，制定分工管理规定，充分发挥各部门的职能作用.井下各生产区队要明确分管区（队）长，落实岗位责任制，对辖区工作范围及本区队人员在其它区域违章违纪造成的事故负责.各矿要对辅助运输系统，按主要辅助运输、采煤辅助运输、掘进辅助运输、其它辅助运输进行区段划分,实行区域分属管理,“谁主管、谁负责、谁使用、谁管理”，落实质量安全责任,不留空挡死角。
三、辅助运输管理制度各矿要进一步建立健全矿井辅助运输管理制度，对辅助运输系统质量、安全实行全方位、全过程的管理，做到物的状态、人的行为有序控制。
修订或完善以下管理制度和技术规范：1．轨道运输线路工程质量月度验收制度。
2．辅助运输系统安全月度检查制度。
3．辅助运输单项工程质量验收制度。
4．辅助运输系统区域划分管理制度。
5．辅助运输系统状态检查、行为监督管理制度.6．工作面安装撤除线路质量验收制度。
7．辅助运输设备、材料购置质量验收制度。
8．窄轨车辆掉道复轨管理制度。
9．小绞车固定基础施工管理制度.10．小绞车挂牌使用管理制度。
11．辅助运输设备包机制度.12．装封车挂牌运输管理制度。
13．地面辅助运输管理制度。
14．专业技术规程、措施复审、复训制度。
15．斜巷安全设施装备技术规范。
16．矿井辅助运输系统设计参数技术规范。
17．矿用小绞车安装固定基础技术规范.四、辅助运输系统设计矿井要制定“矿井辅助运输系统设计参数技术规范"，明确设计项目及参数，严格设计审查.采区设计必须有辅助运输系统设计,工作面设计必须有辅助运输设备选型设计，巷道工程设计必须有辅助运输系统轨道线路、车场、安全间隙及过卷距离、人行道、信号室及躲避硐、运输设备及绞车房、安全设施等设计内容。
1802瓦斯抽放回风巷复工措施
五轮山煤业有限公司安全技术措施措施名称：1802瓦斯抽放回风巷复工安全技术措施施工单位：综掘二区编制：区队：编制时间：2013年2 月20 日执行时间：2013年2 月日会审人员签字工程部：年月日机电部：年月日通防部：年月日安监部：年月日调度室：年月日副总工程师：年月日会审意见本会审意见共条1802瓦斯抽放回风巷复工安全技术措施根据公司春节前统一安排，我公司2013年春假于2月22日恢复生产，为确保春节复工后的正常生产，同时保障复工期间的安全，特编制本安全技术措施。
一、复工时间及地点时间：2013年2月22日地点：1082瓦斯抽放回风巷二、复工前准备1、机电人员对工区所辖电气设备及风动工具进行全面检查，并对检查存在的问题进行处理，保证各电器设备及风动工具在复工后能够正常使用。
2、备足井下施工所需的常规支护材料（锚杆、锚固剂、钢筋网等）及小件工具。
3、对局部通风机进行检修，确保主、副两级风机均能正常运行，“双风机双电源”必须符合规定要求，主、副风机必须能够自动切换，风电闭锁能够正常使用。
对风筒进行一次全面维护，风筒接头、三岔必须连接牢固可靠，并保证风筒平、直，无漏风。
4、所有喷雾及需用水的地点，必须将水管闸阀打开，压风管路必须保持正常供风，接头无漏风。
5、迎头所用的临时支护材料必须规格符合要求、数量齐全。
备用棚料（5--10架）存放于距迎头不大于200米处。
6、机电设备卫生清理干净，巷道内物料码放整齐，对巷道内各设备、管线、电缆进行全面防尘。
7、地面库存和井下储存的树脂药卷、水泥必须经相关部门检验合格后方可投入使用。
8、业务部室必须组织检查各迎头情况（检查内容包括：现场顶板是否安全，牌板是否齐全、吊挂是否合理、机械设备运转情况及固定是否符合要求），并对所查隐患进行处理，确认具备复工条件后方可复工。
9、此期间对作业人员，进行合理分工，并做好后勤保障工作。
三、复工期间安全措施1、复工前，必须由公司安排的专职瓦检员对迎头及巷道内的瓦斯情况进行检查，发现异常必须及时进行处理，只有在迎头及巷道内各地点瓦斯浓度小于0.8%时，才可复工。
顶板管理通报(8.12)
各掘进工作面管理情况及进尺通报（第三十三期）日期：2013年8月19日序号巷道名称巷道里程本周进尺（m）施工情况及安全注意事项备注1+1330水平轨道大巷KO+692.8m 0上周主要对迎头后方巷道进行卧底、对水沟进行清理，本周继续对巷道整体形象进行整改，做好复工验收准备，前掘保证支护质量及巷道成型的同时准确掌握5-1下煤与顶板的距离，认真执行批掘检测制度。
2 运输大巷（+1335）KO+684m上周对巷道进行卧底及清理，对轨道进行调整，本周做好复工验收准备。
3 南翼回风大巷K1+164m上周主要对突出点后30m段进行架棚支护，本周对空洞段进行加强支护及填充，施工过程中严格按照专项措施的要求进行施工，每班跟班人员必须进行现场专盯。
4 北回风大巷排水通道KO+40m上周对北回风大巷进行喷浆，前掘加强施工组织，精确控制到位点，到位后，以225°方位—1°31′坡度施工，与8煤集中巷相对掘进，本周继续对所存隐患进行整改，做好复工验收准备。
58煤集中巷上巷延伸段KO+36m上周对设备及材料进行回撤，本周回撤完毕后进行密闭施工。
6 8煤集中巷KO+313m上周主要对巷道文明卫生进行清理，为复工验收做准备。
复工后采用炮掘施工，综掘机出矸，并将坡度调整为1°31′上坡施工，本周需将此巷道规程进行重新进行编写、审批。
7 1802回风斜巷KO+179.5m 0巷道顶、帮支护正常，永久支护到迎头，现停头对6-3煤消突。
8 1802瓦斯抽采进风斜巷KO+114.5m 0上周对迎头后方，隐患进行整改，部分人员调至运输大巷对运输大巷2#联至101皮带机尾进行卧底，9 1802瓦斯抽采回风斜巷平车场KO+34m本周做好恢复施工准备，。
预计与1802辅运平巷还有5.1m贯通；前掘做好贯通点顶板加强支护、风机保护、通风系统调整、机电设备和管路电缆保护及贯通措施编写等准备工作。
总计0编制：审核：。
胶带巷复工措施
上仓胶带输送机巷复工安全技术措施编制：杜宏杰中煤三十一处郭屯矿项目部二00九年一月二十日措施审批技术经理：年月日安全经理：年月日机电经理：年月日生产经理: 年月日安监站: 年月日项目经理: 年月日说明：按照上级停产放假的通知要求，项目部于2009年1月25日进行停产，为了确保安全复工，特制定本措施。
1、成立以项目经理为组长、各分管副经理为副组长、各施工队队长为组员的复工领导小组，详细布置并具体落实复工前应做好的各项工作。
2、复工前做好全员职工的安全培训教育工作，强化全体干部职工的安全责任意识。
3、复工前，领导小组将组织相关人员进行一次复工验收，一是复查停产前安全检查问题的整改情况，二是进一步查找各生产环节中存在的问题，“查疑补漏”，切实做到“不安全，不生产”。
一、施工要求及方法1、将巷道掘进时已铺设轨道调平、调直，道木间距按1m铺设，从而保证胶带巷平稳、安全运输。
2、按照测量提供腰线，将部分底高巷道底板采用人工配合风镐等工具落至设计位置。
3、按照测量提供中线，将部分弯曲轨道调直。
4、检查铺设道木间距情况，间距超过1m的增加水泥轨枕。
5、质量要求：迎头掘进临时轨道的敷设：轨距600mm，误差不大于10mm，不小于5mm；道轨间隙不超过10mm，水平不超过10mm，内错差不大于5mm；轨枕间距不大于1m，构件齐全紧固有效，轨枕上平为巷道设计底板。
二、安全技术措施1、所有参与施工人员必须认真学习本措施，严格按措施施工，严禁违章作业和违章指挥。
2、在抬送、搬运道轨、轨枕等材料时要轻拿轻放，并互相叫应好，防止挤手碰脚。
3、严禁采用放炮的方法卧底。
4、在斜巷中装卸物料时，严格执行斜巷提升运输中有关规定：使用好挡车设施，并将绞车断电闭锁5、未尽事宜按《上仓胶带输送机巷掘进作业规程》、《煤矿安全规程》等有关文件规定执行。
煤矿井下辅助运输系统人员运送方案
****煤矿井下辅助运输系统人员运送方案一、概述根据《煤矿安全规程》第三百八十二条规定：长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷，应当采用机械方式运送人员。
****煤矿井下辅助运输巷道，平巷长度超过1.5km的巷道有****轨道大巷（3120m）、****轨道大道（1269m）、****辅运大巷（2600m）、二水平****行人通道（3400m）和采掘工作面顺槽；高差超过50m的倾斜井巷有副井（长1010m,高差378m）、****井（长1100m，高差465m）、****轨道下山（长557m，高差217m）和****轨道上山（长320m，高差130m）。
这些巷道运送人员均实现了机械方式，平巷采用架线电机车、充电电机车或无极绳绞车牵引专用人车来运送人员（二水平****行人通道现在采用无轨胶轮车运送人员，2018年后将更换成架空乘人装置运送人员）；倾斜井巷采用提升绞车牵引普通轨斜井人车来运送人员。
2016年12月16日，《国家安全监管总局关于印发淘汰落后安全技术工艺、设备目录（2016年）的通知》（安监总科技〔2016〕137号）明确规定了普通轨抱轨式人车5年后禁止使用。
按照该文件的要求，****煤矿****井、副井、****轨道上山和****轨道下山运送人员的普通轨抱轨式人车将于2021年后被禁止使用。
二、拟选方案为了在2022年前及时的淘汰****井、副井、****轨道上山和****轨道下山运送人员的普通轨抱轨式人车，本着安全、高效和先进的原则，矿上经过充分的调研，并结合现场实际情况，淘汰普通轨抱轨式人车后新的人员运送拟选方案为：1.副井：副井普通轨抱轨式人车于2022年前淘汰，淘汰后人员从****区出入井，副井只做为物料提升的专用井巷；2.****井：****井普通轨抱轨式人车于2022年前淘汰，淘汰后****井只做为物料提升的专用井巷；3.****行人专用巷道：在********行人通道与井下106硐室之间新布置一条行人专用巷道，配套安装架空乘人装置作为运送人员的机械装备，原副井、****井出入井的人员全部由新布置的行人专用巷道出入井；4.****轨道上山：由于****轨道上山最大长度只有320m、最大高差只有130m，并随着采区工作面由上向下布置，****轨道上山运送人员的巷道长度和高差将逐渐缩短，预计到2021年年底，****轨道上山运送人员的高差将在50m范围内可控制，所以****轨道上山普通轨抱轨式人车于2022年前淘汰，淘汰后的人员运送方式到时临机处置；5.****轨道下山：由于****采区还剩最后一个工作面可采，预计2021年前整个****采区将停止采掘作业，所以****轨道上山普通轨抱轨式人车于2022年前淘汰，淘汰后的人员从二水平****行人通道经****车场通行，****轨道下山只做为物料提升的专用井巷。
井下辅助运输安全技术措施
井下平巷轨道机车运输安全技术措施根据矿方要求，为保证井下施工安全和生产任务的顺利完成，井下辅助运输管理工作要不断加强和完善。
随着施工工作面到井底车场距离的增加，做好井下辅助运输工作是保证完成生产任务的基础，项目部依照目前井下实际情况制定了这项运输安全技术措施。
一、概况目前，井下共五个施工工作面：一采胶带回风联络巷，一采回风下山，胶带输送机巷上山，胶带输送机巷下山，南部总回风大巷。
井下运输主要靠电机车完成。
1、根据各掘进队迎头施工进尺及出矸情况,井下采用4台5T 电机车循环作业运输。
2、为了保证电机车正常运行，共购进8块电机车蓄电池，循环使用。
3、各队机器维修工、电工实行跟班制度,以确保机器正常运行,最大限度的减少影响。
二、工作方法（一）、电机车1、每班使用电机车前必须对其各种保护装置进行检查、试验；电机车的闸、灯警铃、车辆连接器、连接装置、撒砂装置及防爆性能，确认完好后方可使用。
2、司机接班后，必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机应主动交代清楚）,并仔细检查下列各项:①、手闸、连接器和撒砂装置是否完好，沙箱内有无干细沙。
②、照明灯及红尾灯是否明亮；警铃响音是否清晰、明亮。
③、再切断电源情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。
3、根据目前井下实际情况，受风门和道岔等因素影响，每台电机车每次牵引矿车不能超过10个。
4、列车运行时，车与车之间要用三环链连接好，不得用非标材料代替连接杆。
5、运行中不得超速行驶，严禁开飞车。
6、司机离开座位时，必须切断电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关灯。
7、列车的制动距离每年至少测定一次，运物料时不得超40米。
8、2机车或2列车在同一方向同一轨道行驶时，必须保持不少于100米的距离。
9、机车运行中，跟车工必须走在列车的前端，严格按照《煤矿安全规程》规定操作。
（二）、充电1、电机车蓄电池充电前应再检查一次电源装置连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录。
道路复工方案
（1）严格遵循施工规范和验收标准，确保工程质量；
（2）加强对原材料的检验，杜绝不合格材料进场；
（3）加强过程质量控制，及时整改存在的问题；
（4）定期对工程质量进行检查，确保项目质量稳定。
五、复工保障
1.政策支持
（1）及时关注相关政策，积极争取政策支持；
（2）加强与政府部门沟通，确保项目顺利进行。
第2篇
道路复工方案
一、背景分析
随着我国疫情防控形势的持续改善，各行各业逐步进入复工阶段。为确保道路工程项目的顺利复工，减少疫情对工程进度和质量的影响，本方案从人员组织、现场管理、防疫措施、安全生产等多个方面，制定了一套全面、细致的道路复工方案。
二、目标确定
1.确保工程项目在规定工期内完成；
2.保障施工现场人员身体健康，防止疫情传播；
-加强现场通风，保持空气流通；
-落实分时段就餐制度，减少人员聚集；
-加强现场巡查，确保防疫措施落实到位。
五、安全生产管理
1.安全检查
-开展复工前安全生产大检查，消除安全隐患；
-加强现场安全防护措施，保障人员安全；
-对施工现场进行定期安全巡查，确保安全生产。
2.应急预案
-制定疫情防控应急预案，明确应急处理流程；
（1）提前通知施工人员返岗，确保人员到岗到位；
（2）对返岗人员进行健康排查，包括但不限于健康状况、活动轨迹等；
（3）组织返岗人员进行核酸检测，检测结果为阴性方可上岗；
（4）加强人员培训，提高疫情防控意识和技能。
2.物资准备
（1）提前采购防疫物资，包括口罩、消毒液、测温仪等；
（2）确保工程所需原材料、设备、工具等物资充足；
-制定安全生产应急预案，提高应对突发事件的能力；
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五轮山煤业有限公司
安全技术措施
措施名称：1802辅助运输巷复工安全技术措施施工单位：综掘二区
编制：
区队：
编制时间：2013年2 月20 日
执行时间：2013年2 月日
会审人员签字
工程部：年月日机电部：年月日通防部：年月日安监部：年月日调度室：年月日副总工程师：年月日
会审意见本会审意见共条
1802辅助运输巷复工安全技术措施
根据公司春节前统一安排，我公司2013年春假于2月22日恢复生产，为确保春节复工后的正常生产，同时保障复工期间的安全，特编制本安全技术措施。
一、复工时间及地点
时间：2013年2月22日
地点：1082辅助运输巷
二、复工前准备
1、机电人员对工区所辖电气设备及风动工具进行全面检查，并对检查存在的问题进行处理，保证各电器设备及风动工具在复工后能够正常使用。
2、备足井下施工所需的常规支护材料（锚杆、锚固剂、钢筋网等）及小件工具。
3、对局部通风机进行检修，确保主、副两级风机均能正常运行，“双风机双电源”必须符合规定要求，主、副风机必须能够自动切换，风电闭锁能够正常使用。
对风筒进行一次全面维护，风筒接头、三岔必须连接牢固可靠，并保证风筒平、直，无漏风。
4、所有喷雾及需用水的地点，必须将水管闸阀打开，压风管路必须保持正常供风，接头无漏风。
5、迎头所用的临时支护材料必须规格符合要求、数量齐全。
备用棚料（5--10架）存放于距迎头不大于200米处。
6、机电设备卫生清理干净，巷道内物料码放整齐，对巷道内各设备、管线、电缆进行全面防尘。
7、地面库存和井下储存的树脂药卷、水泥必须经相关部门检验合格后方可投入使用。
8、业务部室必须组织检查各迎头情况（检查内容包括：现场顶板是否安全，牌板是否齐全、吊挂是否合理、机械设备运转情况及固定是否符合要求），并对所查隐患进行处理，确认具备复工条件后方可复工。
9、此期间对作业人员，进行合理分工，并做好后勤保障工作。
三、复工期间安全措施
1、复工前，必须由公司安排的专职瓦检员对迎头及巷道内的瓦斯情况进行检查，发现异常必须及时进行处理，只有在迎头及巷道内各地点瓦斯浓度小于0.8%时，才可复工。
复工期间必须做好探掘工作。
2、机电工逐个检查巷道内机电设备的完好情况，并确保无失爆情况，全部检查完毕后方可进行送电作业。
送电时应严格执行停送电制度。
3、1802辅运巷必须对耙装机、局部通风机等进行检修、登记，确保完好后方可投入使用。
4、在进入迎头前，必须由有经验的工人使用长钎子先进行敲帮问顶工作，找净迎头顶板的活矸危岩，同时要有人观察监护，并看好退路。
5、复工前，组织每位员工对作业规程、补充措施重新进行学习、贯彻，并考试，考试合格后方可上岗作业，考试不合格人员必须重新学习并补考，补考不合格人员不得上岗。
6、作业人员要严格按照工作面的作业规程进行作业，严禁违章作业。
本措施未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《1802辅助运输巷掘进作业规程》及公司相关规定执行。
安全技术措施学习记录
单位：综掘二区传达人：
贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人年月日签字年月日签字。