第三节 XY-2型钻机

二、机械传动系统
XY-2钻机机械传动系统与XY-4钻机相似，只 减少了分动箱左侧输出端的升降机离合滑套齿轮， 如图3-21所示。 动力机经弹性联轴器即分为双联油泵和摩擦离 合器二条传动链，离合器结合后，变速箱输出轴可 获得四级正转一级反转速度，变速箱与分动箱之间 以万向轴节连接，分动箱既起分动作用，又是一个 二级变速箱，使回转器获得八级正转和二级反转速 度。
三、构造简述及工作原理
4、升降机 此升降机为行星轮式，其构造如图3-27。.
图3-26 XY-2型钻机分动箱
1-抱闸； 2-直通式压注油杯 3-311轴承； 4-卷筒； 5-卷扬机轴； 6-211轴承； 7-9741/30轴承； 8-行星齿轮； 9-内齿圈； 10-盖板； 11-行星齿轮轴； 12-中心齿轮； 13-平键； 14-110轴承； 15-3609轴承； 16-绞轮； 17-平键； 18-支架； 19-内螺纹圆锥销 20-提升制圈； 21-行星齿轮轴支架 22-油塞
三、构造简述及工作原理
5、回转器 回转器由齿轮箱和立轴卡盘两部分组成。 齿轮箱的构造见图3-28。大小圆弧锥齿轮 采用下置式啮合方式，间隙调整方法与XY4钻机相同。 液压卡盘及立轴构造见图3-29.
图3-28 XY-2型钻机回转器齿轮箱
1-下压盖； 2-纸垫； 3-圆弧锥齿轮； 4-直通式压注油杯 5-标牌； 6-立轴导管； 7-回转器箱体； 8-纸垫； 9上压盖； 1036221轴承；11-橡 胶圈； 12-标尺 杆； 13-油缸组 件
调 整 方 法
图 322 XY -2 型 钻 机
离
合 器
1-动力机组件； 2-油泵传动三角皮带； 3-轴承罩； 4-60206轴承； 5-弹性圈； 6-柱销； 7-从动半联轴器； 8-主动盘； 9-中压板； 10-压板； 11-弹簧； 12-防尘圈； 13-螺 栓； 14-杠杆；15-扭簧；16-轴盖；17-688911轴承（带内外罩的单向推力球轴 承）； 18-分离爪座； 19-传动盘组件； 20-输出轴； 21-分离爪； 22-60208轴承； 23-弹簧；24-手柄
（1）回转器具有八级正转和二级反转，调整范围较合理， 便于一机多用。 （2）钻机重量较轻（不含动力机，重9500N），可拆性能 好，机体可拆成八大零件，最大部件重量1400N,适应山 区和水田搬迁。 （3）给进行程较长为600mm，（XU300-2型为450mm）, 有利于提高钻进效率，减少事故。 （4）液压系统采用双联泵供油，改善了系统工作状况，功 率消耗降低。 （5）钻机可进行高速钻进，也可进行大口径低速钻进。
图3 - 21 XY - 2钻机机械传动系统示意图
二、机械传动系统
回转器各速传动路线如下：
一速：动力机 Z12 Z17 二速：动力机 Z12 Z17 三速：动力机 Z12 Z17 四速：动力机 Z16 Z15。 五速：动力机 Z14 Z16 离合器 Z1 Z16 Z15。 离合器 Z1 Z16 Z15。 离合器 Z1 Z16 Z15。 离合器 Z1 离合器 Z15。 Z1 Z2 Z2 Z2 Z3 Z2 Z9 Z4 Z5 Z11 Z9 Z10 Z3 Z6 Z13 Z10 Z11 Z11 Z11 Z12 Z11 Z13 Z13 Z13 Z17 Z13
钻进孔深
530m 385m 320m 640m 500m 380m 530m 420m 320m 565m 460m 350m
⑵钻机倾角 750~900 ⑶钻机外形尺寸
（长×宽×高） 2150×900×1690mm
一、特点及主要技术性能
水文水井及大口径工程施工钻进深度 使用钻杆规格 Φ60mm钻杆 Φ60mm钻杆 Φ60mm钻杆 钻孔直径 Φ150mm Φ200mm Φ300mm 表3-6 钻进深度 250m 200m 100m
图3-32 XY-2型钻机地脚螺栓安装尺寸图
三、构造简述及工作原理
2、变速箱 变速箱为三轴二传动副另加反速轴结 构，与XY-4钻机相似。如图3-25（左）、 （右）所示。
图3-25 xy-2型钻 机变速箱（左）
1-50308轴承； 2-箱体； 3-64904轴承； 4-210轴承； 5-齿轮轴； 6-二、四挡齿轮； 7-输出轴； 8-一、三挡齿轮； 9-万向节组件； 34-止动片； 35-反转齿轮； 36-铜套； 37-一挡齿轮； 38-反转轴； 39-二、三挡齿轮； 40-齿轮； 41-油塞
第三节 XY-2型钻机
一、特点及主要技术性能 二、机械传动系统 三、构造简述及工作原理 四、钻机的维护保养
XY-2钻机属于中浅孔系列，机械传动、液 压给进的立轴式岩心钻机。 适用于金刚石、硬质合金及钢粒钻进，也 可用于工程地质勘察、水文水井钻探以及大 口径工程施工钻探。
一、特点及主要技术性能
1、特点：
一、特点及主要技术性能
岩心钻进深度表 表3-5
2、主要技术性能
⑴钻进深度
（见表3-5和表3-6）
使用钻杆规格
Φ42mm钻杆 Φ50mm钻杆 Φ60mm钻杆 Φ43mm绳索取芯钻杆 Φ53mm绳索取芯钻杆 Φ63mm绳索取芯钻杆 AW钻杆 BW钻杆 NW钻杆 AQ绳索取芯钻杆 BQ绳索取芯钻杆 NQ绳索取芯钻杆
三、构造简述及工作原理
拨下调整螺杆头部开口销，松 开螺母，旋转调整螺母，用塞尺测量杠杆力 端与轴承平面间隙，调整适当后，拧紧外螺 母并装开口销，注意三只杠杆的受力应保持 一致（见图3-24）。 钻机长期不用时，应将离合器操纵手柄 放在“结合”位置，使弹簧处于伸长状态， 防 止疲劳失效。
调整的方法是：
三、构造简述及工作原理
3、分动箱 构造见图3-26，与XY-4型钻机相似。
图3-26 XY-2型钻机分动箱 1-油塞； 2-308轴承； 3-轴； 4-溅油盘组件； 5-齿轮； 6-双联齿轮； 7-4074017轴承； 8-轴； 9-铜垫； 10-轴； 11圆弧锥齿轮；12压紧圈； 1336310轴承；14存油碗； 15-透 气塞； 16-齿轮； 17-箱体； 18-齿轮； 19-盖； 20-挡油盖； 21-307轴承； 22-115轴承
三、构造简述及工作原理
6、液压传动系统 液压传动系统用于控制立轴给进、钻机 移动、液压卡盘松紧及驱动拧管机或绳索取 芯绞车油马达运动，其工作原理见图3-3。 系统采用双联齿轮油泵供油，油泵构造 见图3-31。
图3-30XY-2型钻机液压系统工作原理
1-油箱；2-滤油器；3-双联齿轮油泵；4-分配阀；5-调压溢流阀；6-液控换向阀；7-缓冲器； 8-钻压表； 9-液压卡盘及拧管机（或绳索取心绞车）控制阀； 10-钻机移动控制阀； 11-立轴给进控制阀；12-给进控制阀；13-液控换向阀；14-液压卡盘；15-给进油缸；16-移动油缸； 17-绳索取心绞车液压马达；18-绳索取心绞车控制阀；19-拧管机液压马达；20-拧管机控制阀
图3-25 xy-2型钻机 变速箱（右）
10-观察孔盖； 11-透气塞； 12-一、三挡拨叉； 13-二、四挡拨叉； 14-止动螺钉； 15-侧箱盖； 16封盖； 17-二、 四挡拨叉轴 18-钢球； 19弹簧； 20-侧 箱盖上盖； 21-防松 垫片轴； 22-盖； 23-球形盖； 24-橡胶垫； 25球形盖； 26-弹 簧； 27-变速 手柄； 28-限位板； 29-一、三挡拨叉轴 30-互锁销； 31-反转拨叉轴； 32纸垫； 33-反 转拨叉；
二、机械传动系统
六速：动力机 离合器 Z14 Z16 Z15。 七速：动力机 离合器 Z14 Z16 Z15。 八速：动力机 离合器 Z1 Z2 Z4 Z3 Z11 Z13
Z1
Z1
Z2
Z3
ห้องสมุดไป่ตู้Z5
Z11
Z6
Z13
Z11
Z14
Z13
Z16 Z15。
反转一速：动力机 离合器 Z11 Z13 Z12 Z17
反转二速：动力机 离合器 Z11 Z13 Z14 Z16
Z1 Z16
Z2 Z9 Z15。
Z9 Z8
Z8
Z7
Z10
Z1 Z2 Z15。
Z7
Z10
三、构造简述及工作原理
1、离合器
（1）该离合器属于干式双片常闭式摩擦 离合器，其构造见图3-22。 （2）操纵手柄位置见图3-23。 （3）摩擦离合器间隙的调整：由于离合器是依靠弹簧的 压紧力实现的。因此，摩擦盘磨损后弹簧可以自动补偿间 隙。由于推力球轴承17缺乏良好的润滑条件，当分离时，轴 承压在杠杆上并随之转动，结合时，为了使传递动力可靠， 减少轴承发热及磨损，杠杆力端须与轴承平面留有0.5mm的 间隙，以使轴承处于无负荷的游离状态。 调整的方法是：
1-主动齿轮； 2-泵前盖； 3-“O”型密封圈 ； 4-轴承套； 5-大泵壳体；6-被动齿轮； 7-滚针轴承； 8-中隔板； 9-小泵壳体； 10-小主动齿轮；11-小从动齿轮；12-泵后盖
齿轮油泵工作原理
出 油 口
进油口
四、钻机的维护保养
钻机的安装、准备及检查参照XY-4钻机 的有关事项进行。 钻机安装地脚螺栓的尺寸见图3-32。 钻机各润滑部位及要求见图3-33及表3-7。
图3-29 XY-2型钻机液压卡盘与立轴
1-传动轴；2-孔用弹性挡圈 3-垫圈；4-补心； 5-挡圈； 6-压盖；7-立轴； 8-圆螺母；9-止动垫圈； 10-轴套； 11- 36219（或46219）轴承； 12-间隔环； 13-压梁体； 14-“O”型密封圈； 15- “O”型密封圈； 16油缸；17-环型活塞；18-轴 销； 19-弹簧； 208134轴承；21-轴承塞22-弹 簧压板；23-卡瓦座；24-卡 盘外罩；25-碟形弹簧26-卡 瓦盖； 27-螺栓； 28-螺栓； 29-补心； 30-内六角螺 钉；31-卡瓦； 32-球形垫； 33-卡瓦后座