箱式变电站在路灯供配电系统中的应用设计
路灯箱变新建工程初步设计说明书
路灯箱变新建工程初步设计说明书目录1 总论 (1)1.1设计依据 (1)1.2工程建设规模及设计围 (1)1.3设计所引用的规程、规 (1)1.4路径 (1)1.5交叉跨越 (5)2机电部分 (6)2.1一般技术条件 (6)2.2电缆选择及敷设 (6)3箱变部分 (8)3.1主接线 (8)3.2主要电气设备选择 (8)3.3无功补偿 (9)3.4保护 (9)3.5仪表配置 (10)3.6箱变接地 (10)4其它 (10)1 总论1.1设计依据1.1.甲设计委托。
1.2现场勘察测量资料。
1.3运行线路资料。
1.2工程建设规模及设计围1.2.1工程建设规模本工程新建路灯箱变21座，其中30kVA（一进二出）1座、50kVA（一进三出）1座、50kVA（一进三出）1座、80kVA（一进二出）5座、100kVA（一进二出）10座、160kVA （一进二出）3座。
本工程新建电缆线路路径长度为10638米，其中直埋敷设6250米，顶管2608米，利旧排管敷设1780m。
新建柱上计量台架14个。
1.2.2设计围1.2.2.1新建路灯箱变的本体设计。
1.2.2.2新建路灯箱变10kV电源线线路的本体设计。
1.3 设计所引用的规程、规1.3.1《电力工程电缆设计规》GB50217-90。
1.3.2《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997。
1.3.3《送电线路基础设计技术规定》SDGJ 62-84，及有关规程、规定。
1.4路径1.4.1 6#天津路箱变电源线路径图（1）本工程电源引自原高新536线路，在高新536/82#杆旁新立开关、计量副杆两基，然后下电缆直埋600m至6#天津路箱变；电缆选用选用YJLV22-3*70电缆；路径长度600m（直埋600m，顶管0m）。
1.4.2 中路1#箱变电源线路径图（1）本工程电源引自原高新526线路，在高新526/53#杆旁新立开关、计量副杆两基，然后下电缆顶管210m至三路北侧然后沿高新大街东侧利旧排管敷设电缆420m至中日七道，再顶管230m至中路1#箱变；电缆选用选用YJLV22-3*70电缆；路径长度860m（利旧排管420m，顶管440m）；（2）全部顶管跟数为2根MPPø150。
箱式变电站在路灯供配电系统中的应用设计
箱式变电站在路灯供配电系统中的应用设计箱式变电站在路灯供配电系统中的应用摘要箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置和高压计量柜，按一定接线方案排成一体的预制型户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，全封闭运行，特别适用于市政建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，在无锡市路灯供电系统中得到了广泛的应用。
关键词箱式变电站路灯供配电1、箱式变电站不同于常规土建变电站，其主要特点为：1、变电站在制造厂完成设计、制造与安装，并完成内部电气接线。
2、变电站经过规定的形式试验考核。
3、变电站经过出厂试验的验证。
箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器、低压配电装置和高压计量柜按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少，能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、送电周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。
箱变用在城市照明供配电系统中，可装在人行道旁、绿化带内、道路交叉口等处。
同容量箱变的占地面积仅为土建站所占面积的1／5～1／10，同时大大减少了工程设计量和施工量，投资少、见效快。
随着城市建设的不断发展，箱式路灯专用变电站逐步成为我市路灯系统的主要供配电设备。
2、路灯供配电2.1 路灯箱式变电站的总体结构箱式变电站的总体结构是指作为箱式变电站的三个主要部分——高压开关设备、变压器及低压配电装置的布置方式。
箱式变电站的总体布置主要有两种形式：一为组合式，一为一体式。
所谓组合式，是指这三部分各为一室而组成“目”字型或“品”字型布置。
而一体式是指以变压器为主体，熔断器及负荷开关等装在变压器箱体内，构成一体式布置。
组合式箱变中，高压开关设备所在的室一般称为高压室，变压器所在的室一般称为变压器室，低压配电装置所在的室称为低压室。
我市所使用的箱式变电站为组合式布置，箱变壳体为环保型非金属壳体。
某城市道路路灯配电工程10kV箱式变电站技术规范书
***路等24个项目正兴27路路路灯用电工程10kV箱式变电站技术规范书（250kVA）**城电电力工程设计有限公司2018年月目录第1部分通用技术规范 (2)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (3)4 总则 (3)5 结构及其他要求 (6)7 技术服务、工厂检验和监造 (8)第2部分：专用技术规范 (10)1 标准技术参数 (10)2 主要组部件材料表 (15)3 使用环境条件表 (16)4 附图 (18)第1部分通用技术规范1 范围本部分规定了10kV箱式变电站招标的总则、技术参数和性能要求、试验、包装、运输、交货及工厂检验和监造的一般要求。
答：满足要求本部分适用于10kV箱式变电站招标。
答：满足要求2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件。
答：满足要求GB311.1 绝缘配合第1部分：定义、原则和规则答：满足要求GB1094.1 电力变压器第1部分：总则答：满足要求GB1094.2 电力变压器第2部分：温升答：满足要求GB1094.3 电力变压器第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙答：满足要求GB1094.4 电力变压器第4部分：电力变压器和电抗器雷电冲击和操作冲击试验导则答：满足要求GB1094.5 电力变压器第5部分：承受短路的能力答：满足要求GB/T 1094.7 电力变压器第7部分：油浸式电力变压器负载导则答：满足要求GB/T1094.10 电力变压器第10部分：声级测定答：满足要求GB1208 电流互感器答：满足要求GB1984 高压交流断路器答：满足要求GB1985 高压交流隔离开关和接地开关答：满足要求GB2536 电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油答：满足要求GB2900.95 电工术语变压器、调压器和电抗器答：满足要求GB 3804 3.6kV～40.5kV高压交流负荷开关答：满足要求GB/T4109 交流电压高于1000V的绝缘套管答：满足要求GB 4208 外壳防护等级（IP代码）答：满足要求GB/T4585 交流系统用高压绝缘子的人工污秽试验答：满足要求GB5273 变压器、高压电器和套管的接线端子答：满足要求GB/T 6451 油浸式电力变压器技术参数和要求答：满足要求GB/T7252 变压器油中溶解气体分析和判断导则答：满足要求GB/T7354 局部放电测量答：满足要求GB/T7595 运行中变压器油质量答：满足要求GB10230.1 分接开关第1部分性能要求和试验方法答：满足要求GB 10230.2 分接开关第2部分：应用导则答：满足要求GB13499 电力变压器应用导则答：满足要求GB/T 13729 远动终端设备答：满足要求GB/T 14048.1 低压开关设备和控制设备第1部分：总则答：满足要求GB/T 14048.2 低压开关设备和控制设备第2部分：断路器答：满足要求GB 16926 交流高压负荷开关熔断器组合电器答：满足要求GB16847 保护用电流互感器暂态特性技术要求答：满足要求GB16927.1 高压试验技术第1部分：一般定义及试验要求答：满足要求GB16927.2 高压试验技术第2部分：测量系统答：满足要求2GB/T 16935.1 低压系统内设备的绝缘配合第1部分：原理、要求和试验答：满足要求GB/T17467 高压/低压预装式变电站答：满足要求GB/T17468 电力变压器选用导则答：满足要求GB 50148 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范答：满足要求GB50150 电气装置安装工程电气设备交接试验标准答：满足要求JB/T 10217 组合式变压器答：满足要求DL/T537 高压/低压预装箱式变电站选用导则答：满足要求DL/T572 电力变压器运行规程答：满足要求DL/T 593 高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求答：满足要求DL/T596 电力设备预防性试验规程答：满足要求DL/T 844 12kV少维护户外配电开关设备通用技术条件答：满足要求DL 911 电力变压器绕组变形的频率响应分析法答：满足要求DL 1093 电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则答：满足要求DL 1094 电力变压器用绝缘油选用指南答：满足要求DL 5027 电力设备典型消防规程答：满足要求3术语和定义下列术语和定义适用于本部分。
城市道路照明设计
城市道路照明设计姚莲莲①（北京中冶设备研究设计总院有限公司 北京１０００２９）摘 要 本文以城市道路照明设计标准为基础，结合城市道路的特点从供配电及控制，照明设施安装、防雷接地设计等深入分析，明确了城市道路照明设计安全、可靠、舒适的目标。
并结合国家“绿色照明”的号召，介绍了节能标准和措施、维护工作，从而实现城市道路照明设计经济合理，环保节能，维护方便。
关键词 市政道路 路灯 照明中图法分类号 ＴＨ１８４ ＴＵ１１３．６６６ 文献标识码 ＢＤｏｉ：１０ ３９６９／ｊ ｉｓｓｎ １００１－１２６９ ２０２３ Ｚ１ ０１０ＤｅｓｉｇｎｏｆＵｒｂａｎＲｏａｄＬｉｇｈｔｉｎｇＹａｏＬｉａｎｌｉａｎ（ＢｅｉｊｉｎｇＭｅｔａｌｌｕｒｇｉｃａｌＥｑｕｉｐｍｅｎｔＲｅｓｅａｒｃｈＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００２９）ＡＢＳＴＲＡＣＴ Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｉｓｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｓｔａｎｄａｒｄｓｆｏｒｕｒｂａｎｒｏａｄｌｉｇｈｔｉｎｇ，ａｎｄｃｏｍｂｉｎｅｓｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｕｒｂａｎｒｏａｄｓｔｏｃｏｎｄｕｃｔｉｎ ｄｅｐｔｈａｎａｌｙｓｉｓｆｒｏｍｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ，ｃｏｎｔｒｏｌ，ｌｉｇｈｔｉｎｇｆａｃｉｌｉｔｙｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ，ｌｉｇｈｔｎｉｎｇｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｇｒｏｕｎｄｉｎｇｄｅｓｉｇｎ，ｅｔｃ．，ｃｌａｒｉｆｙｉｎｇｔｈｅｇｏａｌｓｏｆｓａｆｅｔｙ，ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ，ａｎｄｃｏｍｆｏｒｔｉｎｕｒｂａｎｒｏａｄｌｉｇｈｔｉｎｇｄｅｓｉｇｎ．Ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｎａｔｉｏｎａｌｃａｌｌｆｏｒ＂ｇｒｅｅｎｌｉｇｈｔｉｎｇ＂，ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇｓｔａｎｄａｒｄｓａｎｄｍｅａｓｕｒｅｓ，ａｓｗｅｌｌａｓｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｗｏｒｋ，ｗｅｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏａｃｈｉｅｖｅｅｃｏｎｏｍｉｃａｎｄｒｅａｓｏｎａｂｌｅｕｒｂａｎｒｏａｄｌｉｇｈｔｉｎｇｄｅｓｉｇｎ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，ａｎｄｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ．ＫＥＹＷＯＲＤＳ Ｕｒｂａｎｒｏａｄ Ｓｔｒｅｅｔｌｉｇｈｔ Ｉｌｌｕｍｉｎａｔｉｎｇ１ 前言当今，节约能源、保护环境成为社会共识，国家及地方层面均已出台相应法律法规和方针政策，要求提高能源利用率、降低能耗、促进再生能源的应用［１］。
关于道路照明室外箱式变压器接地做法的探讨
关于道路照明室外箱式变压器接地做法的探讨摘要：分别从高压侧为10kV系统不接地和经小电阻接地两种形式、低压侧为TN-S和TT 接地系统的几种不同组合情况就道路照明室外箱式变压器系统接地和保护接地联合设置的常见做法进行分析，得出此种做法存在的用电安全隐患并提出了将箱变外壳保护接地和低压侧系统接地分开设置，尽量减小接地电阻和使用TT系统，并且为箱变增加隔离防护网的设计思路。
最后，根据研究结论结合工程设计实践中常见的分开设置箱变接地系统的两种存在问题的做法提出了改进意见。
关键词：道路照明；室外箱式变压器；接地；用电安全0 引言近年来，随着我国城镇化建设进程的加速，为市政道路配套的照明建设工程越来越多。
良好的城市道路照明能为各种车辆及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高运输效率，方便人民生活，美化城市环境的作用。
而道路照明系统一般具有负荷分散、配电线路较长、行人易接触和环境条件恶劣（有时为潮湿环境）等特点，故其用电安全涉及多方面的技术内容和管理维护要求。
关于10kV经小电阻接地系统对10kV电网和低压（220/380V）用户导致的种种电气危险文献[4]及其它相关研究成果已有较多论述，但大多为针对设有等电位联结的室内变配电站研究的，而道路照明系统箱式变压器及沿线灯具处于室外人流密集处，对用电安全防护应有更高的要求。
此外，由于道路照明系统所处环境的特殊性，传统的10kV不接地系统也有可能由于箱式变压器接地做法及防护措施不当引起用电安全事故。
另外，关于道路照明采用TN-S或TT的接地形式哪一种更合适，业内也有了较为明朗的研究成果，但鲜有提到低压接地系统对箱式变压器造成用电安全隐患及防护措施的内容。
本文将针对上述10kV及低压系统接地形式的组合情况并结合道路照明工程实际，系统地分析传统的变配电站一点接地形式带来的安全隐患，进而提出了改进措施。
1 中性点、低压配电系统接地方式简介1.1中性点接地方式及应用三相交流电力系统中性点与大地之间的电气连接方式，称为电网中性点接地方式。
景观式地埋箱变在城市照明工程中的应用前景探析
景观式地埋箱变在城市照明工程中的应用前景探析随着我国社会经济的快速发展，城市化进程不断加快，在城市化建设过程中还要注意城市整体形象和魅力的体现。
在我国城市照明系统的建设過程中就要求不仅能够保证城市中路灯供电系统的使用性能，同时还要保证照明系统外观的优美，体现城市魅力。
文章主要通过对景观式地埋箱变在城市照明工程中的应用前景进行了分析和探讨，以供参考。
标签：景观式地埋箱变；城市照明工程；应用前景引言随着社会的快速发展，在我国城市化建设中不仅要求具有更加智能化的结构设计，来满足人们生产生活方面的要求，同时还要求具有人性化的整体布局，从而体现城市魅力，景观式地埋箱变就是在传统的箱变技术基础上更近一步的完善和发展的供配电成套设备，成为符合现代化城市发展的产物。
传统的箱变体积较大，外形不够美观，在现在城市化建设的不断推进下，城市中的土地资源日渐紧张，因此传统的箱变必然会被淘汰，被一种体积小、占地小、外形美观的新型箱变所替代。
景观式地埋箱变除了具有体积小、外形美观的特点外，还操作方便、容易安装，并且具有更高的使用安全性，因此为了解决传统箱变的不足之处，满足城市化的发展需求，景观式地埋箱变应运而生。
1 景观式地埋箱变与传统箱变的比较景观式地埋箱变作为适应城市化建设所应运而生的新型箱变，与传统箱变相比主要具有以下使用优势：1.1 占地面积小，节能环保传统箱变体积较大，由于城市土地资源日渐紧张，从而就是的传统箱变的发展受到限制，景观式地埋箱变占用土地资源相对于传统箱变就要小很多，从而不仅可以在靠近负荷中心安装，使得低压供电距离减小，有效减少低压电缆的使用，同时景观式地埋箱变在安装过程中不需要特别复杂的工作，能够有效减少工作流程和工作量，与传统箱变相比不仅能够节省材料同时还能起到节能环保的作用。
1.2 具有更高的使用性能景观式地埋箱变除了具有体积小、外形美观等特点外还具有很高的使用性能，相比于传统箱变供电更加可靠。
景观式地埋箱变主要是在传统箱变的技术上增加了双重密封、绝缘等新技术，从而使得景观式地埋箱变具有跟好的防水性能，当某些地区经常发生雨水天气或地下水管损坏溢水等现象时，可以使得城市的供电系统正常运行，提高设备的供电可靠性。
户外箱式变电站在城网配电系统中的应用(一)
户外箱式变电站在城网配电系统中的应用(一)摘要：箱变是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少、能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、送电周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。
关键词：箱式变电站城网配电系统一、引言箱式变电站(简称箱变)的叫法在国内外并不统一。
箱式变电站术语是现国标(报批稿)《3～35kV交流箱式变电站》统一的称谓。
于1995年11月，IEC1330(1995年11月)“高低压预制式变电站”标准正式颁布。
箱式变电站不同于常规土建变电站，其主要特点为：变电站在制造厂完成设计、制造与安装，并完成内部电气接线。
变电站经过规定的型式试验考核。
变电站经过出厂试验的验证。
箱变是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少、能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、送电周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。
箱变用在市区，可装在人行道旁、绿化区、道路交叉口、生活小区、生产厂地、高层建筑等处。
同容量箱变的占地面积仅为土建站所占面积的1/5～1/10，同时大大减少了工程设计量和施工量，加之箱变可免除用户申报基建项目，减少审批手续，作到投资少、见效快。
这种变电站已在欧美普遍使用，在我国也为越来越多的用户接受，受到青睐。
二、箱式站的总体结构箱式站的总体结构是指作为箱式站的三个主要部分——高压开关设备、变压器及低压配电装置的布置方式。
从国内外看，箱式站的总体布置主要有两种形式：一为组合式，一为一体式。
所谓组合式，是指这三部分各为一室而组成“目”字型或“品”字型布置。
而一体式是指以变压器为主体，熔断器及负荷开关等装在变压器箱体内，构成一体式布置。
路灯设计说明
沙坪路等市政道路建设工程路灯施工图设计文件本图为市政道路建设工程的路灯照明施工图，均采用路灯杆照明的方式。
本套图纸包括：沙坪路、假日大道支路1、假日大道支路2、假日大道支路3、学府路北延伸段、假日大道延伸段。
本工程设照明箱式变电站1台，照明箱变供电半径约为0.8km左右。
本工程路灯照明低压配电系统采用TN—S系统，接地干线采用YJV—0.6/1kv 1x25单芯电缆。
灯杆接地电阻要求小于10欧姆。
路灯照明均采用半夜，全夜两种方式，由箱变内路灯照明控制器实现……道路照明主要设计技术指标：平均照度≥30lx，平均亮度≥2cd/m2，亮度均匀度≥0.4。
路灯光源均采用400W的高压钠灯，光通量不低于48000Lm，灯具选用戴光型灯具，灯体为高压铸铝一次成型外壳，灯泡位置可调节。
对称性翼形配光曲线。
灯具电器安装在灯体内，一体化设计的内换泡形式。
电器部分可方便的从电器底板上拆下和安装，维护维修安全便捷，灯具反光器为高纯铝板，灯罩为高透明耐温曲面钢化玻璃。
灯具与灯杆插接方式应牢固可靠，能防四级震动不脱落，防护等级IP65，外壳防腐蚀性能2类。
灯杆应符合GB/T50221—95，GB/50205—95，ZBJ36011—89，GB3323国家二级标准。
本套图纸沙坪路设计为双臂路灯杆，杆长为12m；其余道路为单臂路灯，杆长为10m。
路灯灯杆要求采用工艺喷塑灯杆，公路侧臂长1.5m—2m，灯具仰角10度，外型为船帆型。
灯杆直线度偏差不大于2%，长度偏差正负2—3毫米，热镀锌层厚度大于等于85um。
喷塑层厚度大于100um。
杆体直线度小于1mm/m，法兰盘与杆体垂直度偏差小于1度，设计安全系数大于2.5，使用寿命不小于15年。
杆体表面光滑平整，无疤痕，焊缝，成型美观，灯杆锥度符合国家现行标准。
要求杆体热镀锌层不脱落，不起层，不腐蚀，喷塑层附着力强，不起泡，色泽均匀，灯具与灯臂的连接配合应符合行业标准。
灯柱材质为Q235，灯柱臂厚不小于4.5mm。
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箱式变电站在路灯供配电系统中的应用
摘要箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置和高压计量柜，按一定接线方案排成一体的预制型户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，全封闭运行，特别适用于市政建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，在无锡市路灯供电系统中得到了广泛的应用。
关键词箱式变电站路灯供配电
1、箱式变电站
不同于常规土建变电站，其主要特点为：1、变电站在制造厂完成设计、制造与安装，并完成内部电气接线。
2、变电站经过规定的形式试验考核。
3、变电站经过出厂试验的验证。
箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器、低压配电装置和高压计量
柜按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少，能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、送电周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。
箱变用在城市照明供配电系统中，可装在人行道旁、绿化带内、道路交叉口等处。
同容量箱变的占地面积仅为土建站所占面积的1／5～1／10，同时大大减少了工程设计量和施工量，投资少、见效快。
随着城市建设的不断发展，箱式路灯专用变电站逐步成为我市路灯系统的主要供配电设备。
2、路灯供配电
2.1 路灯箱式变电站的总体结构
箱式变电站的总体结构是指作为箱式变电站的三个主要部分——高压开关设备、变压器及低压配电装置的布置方式。
箱式变电站的总体布置主要有两种形式：一为组合式，一为一体式。
所谓组合式，是指这三部分各为一室而组成“目”字型或“品”字型布置。
而一体式是指以变压器为主体，熔断器及负荷开关等装在变压器箱体内，构成一体式布置。
组合式箱变中，高压开关设备所在的室一般称为高压室，变压器所在的室一般称为变压器室，低压配电装置所在的室称为低压室。
我市所使用的箱式变电站为组合式布置，箱变壳体为环保型非金属壳体。
箱变内的主要设备：
(1)高压柜
高压柜分为进线柜、环网柜和出线柜。
箱式变电站中，若是终端接线，使用负荷开关—熔断器组合电器：若为环网接线，则采用环网供电单元。
环网供电单元一般配负荷开关，它由两个作为进出线的负荷开关柜和一个变压器回路柜(负。