浅谈碾压混凝土施工过程
浅谈碾压混凝土施工工艺控制技术
宜控制在1.10～1.20。④摊铺机螺旋布料器中应有2/3埋入混合 料中，并保持螺旋连续稳定转动。⑤在摊铺机后面，应设专人 检查摊铺混凝土表面，并消除局部不平整、缺料、粗细集料离 析等现象。若出现局部粗集料“窝”，应铲除，并用新拌混合 料或湿筛砂浆填补，严重时需停机查明原因。
料前，先调试所用的厂拌设备，试拌，检验合格后再正式批量 生产。②配料准确、符合设计级配和水泥剂量，拌和料均匀一 致，无干料及离析现象。所有电子计量设备均需通过静态标定 以及动态物料标定。③严格控制碾压混凝土成品料中含水量， 水灰比控制在0.35±0.01。混凝土拌制前，应精确测定粗、细集 料的含水率，根据粗细集料含水量的变化，快速反馈并严格控 制加水量和粗细集料用量。④搅拌器有效长宽比大于2∶1，搅 拌器要有足够的叶片数量，并有合理的安装角度，磨损严重的 搅拌叶片应及时更换。⑤为了确保供料稳定，以及提高拌料强 度，对于连续式稳定土拌和设备制备碾压混凝土时，生产力不 宜大于额定产量的60%。
（2）运输。①为避免混合料离析、水分蒸发、含水量减 少，应尽快将拌好的成品料运送到铺筑现场使用。②由于碾压 混凝土的施工和易性对含水量的变化特别敏感，若运距大、气 温高，则运输车上的混凝土料应覆盖运送，以防水分过分蒸
发。③装料时，自卸车应挪动车位，且卸料高度不得超过2m， 以减少混合料在装卸过程中产生的离析。④碾压混凝土成品料 运输时间应控制在30min之内，并保证混凝土在拌和完成后2h之 内压实完毕。
（3）碾压设备。碾压混凝土碾压设备配置：①单钢轮振 动压路机2台，其中一台自重18t，另一台自重25t，两档振幅， 双驱振动压路机。②双钢轮振动压路机1台，自重不小于13t， 多档振幅。③轮胎压路机1台，自重25t，带配重。④强力冲击 夯1台，用于大压路机难于接近的地方。
水利工程碾压混凝土施工工艺流程
水利工程碾压混凝土施工工艺流程英文回答：Water conservancy engineering is an important field in civil engineering, and the construction process of roller-compacted concrete plays a crucial role in ensuring the stability and durability of the structures. Roller-compacted concrete (RCC) is a type of concrete that is compacted using heavy rollers, rather than being poured and vibrated like traditional concrete. This construction technique offers several advantages, such as faster construction time, reduced material costs, and improved strength and durability.The construction process of roller-compacted concrete typically involves the following steps:1. Site Preparation: Before the construction begins, the site needs to be properly prepared. This includes clearing the area of any vegetation or debris, leveling theground, and ensuring proper drainage.2. Mixing the Concrete: The RCC mixture is prepared by combining cement, aggregates, water, and sometimesadditives to enhance the properties of the concrete. The proportions of these ingredients are carefully determined to achieve the desired strength and workability.3. Placing the Concrete: Once the RCC mixture is ready, it is transported to the construction site using trucks or conveyors. The concrete is then spread and leveled using bulldozers or graders. It is important to ensure uniform thickness and proper compaction during this process.4. Compaction: The compaction of roller-compacted concrete is the key to its strength and durability. Heavy rollers are used to compact the concrete, ensuring that it is densely packed and free of voids. The compaction process may require multiple passes with the roller to achieve the desired density.5. Curing: After compaction, the roller-compactedconcrete needs to be cured to gain strength. Curing involves keeping the concrete moist and at the appropriate temperature for a specified period of time. This can be achieved by covering the concrete with plastic sheets or using curing compounds.6. Finishing: Once the concrete has cured, any necessary finishing touches can be made. This may include jointing, sealing, or applying a surface treatment to enhance the appearance and durability of the concrete.Overall, the construction process of roller-compacted concrete is a cost-effective and efficient method for building water conservancy structures. It offers numerous benefits in terms of speed, strength, and durability. By following the proper construction techniques and ensuring thorough compaction and curing, roller-compacted concrete can provide long-lasting and reliable structures.中文回答：水利工程是土木工程中的重要领域，碾压混凝土施工工艺流程在保证结构的稳定性和耐久性方面起着关键作用。
碾压混凝土路面施工技术
碾压混凝土路面施工技术一、施工前准备1.施工前，应对施工场地进行清理，确保路面无杂物、无障碍。
2.对施工设备进行检查，确保其正常运行，并准备好必要的施工材料。
3.对施工人员进行技术交底，确保他们对碾压混凝土路面施工技术有充分的了解。
二、混凝土调配1.根据施工要求，确定混凝土的配合比，并进行严格的调配。
2.确保混凝土的强度、耐磨性、耐久性等符合设计要求。
3.在调配过程中，应控制好混凝土的含水量，以保证其良好的施工性能。
三、摊铺和碾压1.在摊铺前，应对路面基层进行整平处理，确保路面的平整度。
2.采用专业的摊铺设备进行摊铺，确保混凝土的厚度和均匀度。
3.在碾压过程中，应采用合适的压路机进行碾压，确保路面的密实度和平整度。
4.碾压时应控制好压路机的行驶速度和碾压次数，避免出现过振或漏振现象。
四、接缝处理1.在摊铺和碾压过程中，应尽量减少接缝的产生。
2.对于不可避免的接缝，应进行合理的处理，确保接缝处的平整度和牢固度。
3.在接缝处理过程中，应采用专业的接缝处理设备或人工处理，确保接缝的质量。
五、表面处理1.在摊铺和碾压完成后，应对路面进行表面处理，确保路面的平整度和美观度。
2.可采用抹平机或人工抹平的方式进行表面处理，使路面更加光滑、平整。
3.在表面处理过程中，应注意防止过度抹平导致路面变薄或出现质量问题。
六、养护与修复1.完成表面处理后，应对路面进行养护，保证路面的质量和使用寿命。
2.养护期间应保持路面湿润，避免阳光直射导致路面开裂。
3.在养护期满后，应对路面进行质量检查，对于存在缺陷的路面应进行修复。
修复可采用与原路面相同的材料或根据需要进行其他处理。
碾压混凝土施工方案
碾压混凝土施工方案1. 引言碾压混凝土是一种常见的施工方式，适用于道路、机场跑道、停车场等混凝土路面的建设。
本文将介绍一种碾压混凝土施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的处理措施。
2. 施工前的准备工作在进行碾压混凝土施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 材料准备首先，需要准备好所需的材料，包括混凝土、纤维增强剂、水泥、碎石等。
这些材料的质量必须符合相关标准，确保施工后的混凝土路面具有良好的强度和耐久性。
2.2 设备准备在进行碾压混凝土施工之前，需要准备好必要的设备，包括碾压机、混凝土搅拌车、水泥罐车等。
这些设备的选用应考虑施工区域的大小、施工时间等因素，以确保施工效率和质量。
2.3 工地准备在施工前，需要对工地进行必要的准备工作。
首先，清理施工区域，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整度；其次，对施工区域进行测量和标记，确定施工的范围和线路；最后，进行必要的安全措施，如搭建围栏、设置警示标志等，确保施工过程中的安全。
3. 施工过程中的注意事项在进行碾压混凝土施工的过程中，需要注意以下几点，以确保施工质量和安全。
3.1 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时，需要注意以下几个方面：•保持浇筑速度的一致性，避免产生冷缝；•控制混凝土的流动性，确保浇筑均匀；•对于大面积的浇筑区域，应采用分段浇筑的方式，避免混凝土过早凝固。
3.2 碾压操作在进行碾压操作时，需要注意以下几个方面：•确保碾压机的重量和碾压轮的压力适当，以保证对混凝土的压实效果；•控制碾压机的速度，避免造成路面损坏或混凝土的剥离；•碾压过程中应注意保持良好的施工线路，避免反复碾压或重复施工。
3.3 水泥养护在混凝土施工完成后，需要进行水泥的养护，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
养护过程中，需要注意以下几点：•在浇筑混凝土后，及时进行养护，避免混凝土表面的干裂；•使用适当的养护材料，如湿布、养护剂等，保持混凝土的湿润状态；•控制养护期的时间，根据混凝土的种类和厚度进行合理的养护。
碾压混凝土基层施工方案
碾压混凝土基层1、碾压混凝土施工工艺流程：碾压混凝土拌和运输卸入沥青摊铺机沥青摊铺机摊铺钢轮压路机初压振动压路机复压轮胎压路机终压养生切缝填缝。
2、碾压混凝土施工方法：①碾压混凝土路面铺筑松铺系数应根据混凝土配合比、施工机械由试铺确定。
采用高密实度摊铺机时，松铺系数宜控制在1.05～1.15之间。
2）摊铺作业①摊铺前应洒水湿润基层。
②摊铺作业应均匀、连续，摊铺过程中不得随意变换速度或停顿。
③螺旋分料器转速应与摊铺速度相适应，保证两边缘料充足。
④铺筑弯道路段时，应及时调整左右两侧分料器的转速，保证两侧供料均衡。
⑤摊铺过后，应立即对所摊铺混凝土表面进行检查，局部缺料部位，应及时补料。
局部粗料集中的部位，应采用湿筛砂浆进行弥补。
3）碾压作业①碾压段长以30～40m为宜。
碾压时，压路机应从外侧向跑道中心碾压；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
②初压应采用钢轮压路机或振动压路机静压，静压重叠量宜为1/3～1/4钢轮宽度，初压遍数宜为2遍。
③复压应采用振动压路机振动碾压，重叠量宜为1/3～1/2振动碾宽度。
振动压路机起步、倒车和转向均应缓慢柔顺，严禁振动压路机中途急停、急拐、紧急起步及快速倒车。
复压遍数按检测达到规定压实度进行控制，一般宜为2—6遍。
④终压应采用轮胎压路机静压。
终压遍数应以弥合表面微裂纹和消除轮迹为停压标准，一般宜为2—8遍。
⑤初压、复压和终压作业应密切衔接配合、一气呵成；中间不应停顿、等候和拖延，也不得相互干扰。
宜尽量缩短全部碾压作业完成时间。
如有局部晒干和风干迹象，应及时喷雾。
压实后表面应及时覆盖，并洒水养生。
4）施工缝设置①横向施工缝设置形式宜为“台阶式”。
其施工工序如下：②在施工终点处设纵向斜坡，作为压路机碾压过渡段；碾压结束后，将平整度合格部位以外斜坡刨除。
③第二天摊铺开始，后退150～200mm切割施工缝，切割深度宜为80～100mm，将切缝外侧混凝土刨除，形成台阶。
5）养生①应采用土工布、麻袋等覆盖物保湿养生，并及时洒水，保持混凝土表面湿润。
碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定
碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定通过现场施工工艺性试验确定碾压混凝土拌和参数、碾压施工参数、骨料分离控制措施、层间结合和层面处理技术措施、变态混凝土施工工艺等。
同时，验证室内配合比的可碾性和合理性，实测碾压混凝土各项物理力学指标，评定其强度、抗渗、抗冻等特性，验证和确定碾压混凝土质量控制标准和措施。
本文通过桐梓河圆满贯水电站工程实例，对碾压混凝土工艺性试验过程及施工参数的取定叙述如下：标签：碾压混凝土;工艺试验;配合比;混凝土取芯1、工程概况兴仁县打鱼凼水利枢纽工程位于北盘江一级支流麻沙河上，是麻沙河梯级规划开发的龙头水库，工程规模为中型水库，工程等别为Ⅲ等，该水利枢纽工程建筑物由拦河大坝、副坝、溢洪道、冲砂放空底孔组成，建筑物等级为3级。
水库总库容为6060万m3，调节库容为3570万m3;正常蓄水位EL1248m，相应库容为5410万m3;死水位EL1230m，死水库容为1840万m3。
水库设防洪水标准按100年一遇，校核洪水标准按1000年一遇。
拦河大坝为碾压混凝土双曲拱坝，坝底建基面高程EL1170m，坝底结构宽22m，长40m。
坝顶高程EL1250.50m，最大坝高80.50m，坝顶结构宽5m，最大坝长355m。
2、试验要求为尽可能模擬坝体施工实际工况，工艺试验混凝土采用混凝土生产系统强制式拌和楼生产，混凝土拌和原材料采用与坝体混凝土施工相同的材料（人工砂石料、P.O42.5R普通硅酸盐水泥、鸭溪II级粉煤灰和外加剂），自卸汽车运输，平仓机仓内施工（摊铺、喷浆、碾压、振捣）设备与计划用于大坝碾压混凝土仓面施工的设备相同。
3、试验主要内容3.1 混凝土基本性能检测试验试验混凝土的品种：C20二级配、C15三级配以及相应强度等级两种变态混凝土。
（1）园满贯水电站碾压混凝土筑坝原材料：水泥、粉煤灰、外加剂、骨料等的品质检验;（2）园满贯水电站碾压混凝土坝室内试验推荐的混凝土配合比验证及调整;（3）混凝土拌和楼出机口碾压混凝土拌和物质量控制检测，碾压混凝土性能试验（VC值、含气量、容重、凝结时间、温度）;（4）仓面碾压混凝土拌合物质量控制监测，碾压混凝土性能试验（VC值、含气量、容重、凝结时间、温度）;（5）出机口碾压混凝土力学性能试验（包括容重，7d、28d、90d抗压强度、抗拉强度、抗压弹模、抗冻、抗渗性能），并进行28d、90d极限拉伸值测定;（6）现场90d碾压混凝土钻孔取芯样物理力学性能试验（包括容重、抗压强度、抗拉强度、静力弹性模量、抗渗、抗冻等），并进行28d、90d极限拉伸值测定;（7）碾压混凝土内部温升，自身体积变形观测;（8）碾压混凝土层间及自身抗渗的压水性试验。
浅谈乐昌峡碾压混凝土坝的施工方法
浅谈乐昌峡碾压混凝土坝的施工方法摘要：本文阐述了乐昌峡水利枢纽拦河坝工程采用的施工方法，从砼入仓方式、碾压砼施工、变态砼施工、异种砼施工、不良条件下施工等各个方面论述了乐昌峡拦河坝的施工工艺，对其他类似工程提供了施工经验，具有参考价值。
关键词：乐昌峡；碾压砼；异种砼中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：1.工程概况乐昌峡水利枢纽工程位于广东省韶关市乐昌市境内北江支流武水乐昌峡河段内。
拦河坝为碾压混凝土重力坝，河床中央布置5孔溢流坝段，每孔净宽12m，堰顶高程134.8m，闸孔孔口尺寸为12mx10.7m。
坝顶高程164.2m，最大坝高84.2m，坝顶长256.0m，其中溢流坝段长78.0m，左岸非溢流坝段长96.0m，右岸非溢流坝段长82.0m。
大坝坝体混凝土共40.07万m3，其中碾压砼混凝土约28.22万m3，变态混凝土约 1.89万m3，溢流坝段溢洪道混凝土约9.96万m3。
2.大坝碾压混凝土施工方法拦河坝碾压混凝土包括二级配碾压混凝土、三级配碾压混凝土，总计294467m3（包括变态混凝土18568m3）。
在碾压混凝土坝段，除坝基常态混凝土和3月份开始浇筑的坝体约束区混凝土分块厚度为1.5m外，其余分块厚度均为3m。
在▽90.5m以下，碾压混凝土一仓施工，在▽90.5m到▽129.5m，左侧2＃、3＃、4＃、5＃坝和右侧6＃、7＃、8＃、9＃分别为一仓，▽129.5以上碾压混凝土，左侧2＃、3＃、4＃和右侧8＃、9＃分别为一仓，分左右两侧两仓施工，最大浇筑仓面积3060m2。
2.1配合比选择碾压混凝土即具有常态的基本特性和要求，又要满足振动压实的施工工艺要求，选择配合比，就是通过试验，合理确定水泥，粉煤灰，砂石及外加剂的品种和用量，以满足工程设计的各项指标，又具有较好的可碾性，使碾压混凝土能够通过碾压达到均质密实及设计要求的各项物理力学性能。
为了改善混凝土性能，通过试验掺合粉煤灰和外加剂。
碾压混凝土面板施工方案
碾压混凝土面板施工方案1. 引言本文档描述了一种碾压混凝土面板的施工方案。
碾压混凝土面板是一种常见的地面覆盖材料，广泛应用于工业、商业和居住区等场所。
本方案旨在提供一种有效的施工方法，以确保施工质量和项目进度的顺利进行。
2. 碾压混凝土面板施工步骤2.1 设计和准备工作在施工开始之前，需要进行详细的设计工作。
这包括确定碾压混凝土面板的尺寸和厚度，计算材料的需求量，并绘制施工图纸。
同时，还需要进行地面的准备工作，包括清理地面、平整和压实等。
2.2 材料准备碾压混凝土面板的常用材料包括水泥、砂浆、骨料和水。
在施工开始之前，需要准备好这些材料，并确保其质量符合相关标准要求。
2.3 配料和搅拌根据设计要求，将水泥、砂浆和骨料按一定比例进行配料，并进行充分的搅拌。
搅拌的时间和速度应根据材料的特性和配方要求进行调整。
2.4 施工2.4.1 均匀浇筑将配好的混凝土材料均匀地倒入预先准备好的施工区域。
使用推土机或铲车等工具，将混凝土均匀地推平。
2.4.2 碾压使用碾压机对浇筑的混凝土面板进行碾压。
碾压的目的是使混凝土更加均匀和紧密，以提高面板的强度和耐久性。
碾压时需要控制碾压机的速度和压力，以确保碾压效果的一致性。
2.4.3 平整在碾压完成后，使用刮板或直板等工具对碾压面板进行平整处理。
平整的目的是使混凝土表面更加平滑，以便后续的装饰和保护工作。
2.5 护理和维护在施工完成后，需要对碾压混凝土面板进行护理和维护。
这包括覆盖保护层，如聚乙烯薄膜，以防止表面干燥过快。
同时，还需要定期进行维护工作，如清洁和修补损坏的区域。
3. 施工注意事项在碾压混凝土面板的施工过程中，需要注意以下事项：•确保施工人员具有相关的施工经验和技能；•严格按照设计要求进行施工，避免任意更改施工方案；•在施工过程中，及时处理发现的任何问题或质量缺陷；•注意施工现场的安全，采取必要的防护措施，如佩戴安全帽和手套等。
4. 结论碾压混凝土面板是一种常见的地面覆盖材料，具有坚固、耐久的特性。
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目录 页脚内容 谈水工碾压混凝土施工控制过程 江苏淮源工程建设监理有限公司 罗小刚 摘要：碾压混凝土是一种用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的
粗料拌制而成的无塌落度的干硬性混凝土。本文通过科学的方法来确定工程的施工工艺及方案，其核心问题就是施工中存在的问题如何根据实际情况来解决，以此来提高工程的质量，保证工程的顺利进行。 关键字：碾压混凝土；施工工程；入仓方式；卸料；平仓；配合比设计
一、 碾压混凝土施工工序
骨料筛分配 料混凝土拌和楼
混凝土运输
平 仓 碾 压检测密实度造 缝 是否上升
间歇期冲 洗人工铺砂浆工作面卸料铺料
冲洗
碾压混凝土施工工艺流程图 二、碾压混凝土的施工 碾压混凝土现场试验 为了确定合理的施工参数，在坝体碾压混凝土施工前，必须进行碾压混凝土试验，通过施工现场对水泥、砂石骨料、外加剂、粉煤灰、水等材料性能检测。其组成材料用量选取、性能成果对比、现场碾压施工工艺等综合数目录 页脚内容 据分析，最终确定最优的混凝土施工配合比，用于施工现场。 水泥标号的高低可通过调整每立方米混凝土中的水泥用量和掺合料比例满足混凝土性能的设计要求。故当工程附近有充足优质的掺合料时，可优选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，同时掺用较大比例的掺合料。反之，可选用掺混合材料的水泥，相应减少掺合料比例。水泥的选取不仅是技术决策，尚应包括经济比较。碾压混凝土施工对掺合料与外加剂的选择均较严格。碾压混凝土用水量少，所以，对砂石料的含水量极为敏感，故严格规定不使用刚筛洗的骨料拌制混凝土。目的在于让砂子有一定的脱水时间。 1、碾压混凝土配合比设计的目标 碾压混凝土配合比设计的目标。首先是满足混凝土的物理性能指标要求，主要的物理指标有：混凝土的设计龄期的抗压强度、强度保证率、抗渗标号、抗冻标号。其次，还要满足碾压混凝土的施工工艺要求，如抗分离能力，以及比较容易碾压密实度和充分泛浆的性能。 2、拌合站投料的顺序 按照干料和湿料两种方式进行拌合站投料，即干拌合投料顺序为：大石 中石 小石 水泥 粉煤灰 砂 水；湿料顺序为： 水 大石 中石 小石 水泥 粉煤灰 砂。 3、拌合时间选定 不同级配的混凝土最佳拌和时间不同，通过实验确定：二级配碾压混凝土为90S；三级配碾压混凝土120S。 4、工作度（VC）确定 适当VC值能使拌合物易碾压密实。VC增大，振动碾压难压实，使层间抗剪强度降低。较低VC值可以使碾压混凝土抗分裂能力增强，且层面碾压后有轻度薄层泛浆，层间形成“犬牙交错”对层间结合具有良好的效果。一般应选择为5S～12S。 5、碾压混凝土的拌制 目录 页脚内容 根据现场情况，我们通常采用强制式混凝土拌合楼拌制混凝土。强制式拌和楼的搅拌作用比自落式强烈得多，拌合质量好，而且时间短，宜于拌制较小的干硬性、高强度和轻骨料混凝土。 6、碾压试验 通过碾压实验，确定最佳的碾压设备型号、碾压顺序、碾压速度、遍数、松铺厚度、碾压施工仓面段面积等施工工艺参数。在碾压试验中必须测定出精确的初凝时间。 7、初凝时间的确定实验 采用选择晚凝水泥、掺和高强效缓凝减水剂等措施，最大限度提高碾压混凝土初凝时间，这是提高碾压混凝土层间结合质量的重要措施之一。 三、碾压混凝土的入仓方式 碾压混凝土是一种施工速度快、成本低、可容纳多种机械同时施工的特点。 在铺筑大面积部位碾压混凝土时，因长臂反铲、门机、塔机吊运入仓不能满足混凝土强度要求，为了保证混凝土连续作业，不出现冷仓现象。我们通常采用自卸汽车直接入仓、负压溜槽配自卸汽车入仓、门机吊罐为辅助入仓的手段。 1、自卸汽车运混凝土直接入仓时，车辆行走道路最大纵坡是10%。汽车入仓前要在清洗场上采用高压风、水冲洗轮胎，清洗场应选在仓面40米以外的地点。清洗场至仓面路段填筑一定厚度的洁净碎石路面，避免污泥等杂质带入仓面。此外，汽车入仓口要采用混凝土预制块将公路与入仓仓面分隔。大坝每碾压一 层，进行一次封仓，然后再进行上一层碾压混凝土施工。 2、负压溜槽配自卸汽车入仓时，由自卸汽车运混凝土至负压溜槽受料斗处，再由自卸汽车或装载机接料运至铺筑地点，以解决不能直接自卸入仓区域的混凝土施工。
3、门机吊罐入仓方式是做为碾压混凝土入仓一种补充措施。门机主要担负模板、钢筋、预制件周围的吊运。 目录 页脚内容 四、碾压混凝土卸料和平仓 在仓面积小，混凝土浇筑能力满足仓面要求时，通常采用通仓法。即卸料后及时平仓，做到边卸料、边摊铺、边平仓。在仓面积较大，为了缩短层间间短时间，保证老一层仓面尚未初凝而新一层已覆盖完毕。通常采用斜层平推法。斜层平推可减小的浇筑能力浇筑大面积的仓面，即可以达到减少投入，又可以提高功效降低成本和改善层面结合质量的目的。尤其在气温较高的季节，采用这种施工方法效果更为明显。斜层一般坡度采用1/10—1/15，要特别注意，坡尾不能有骨料分离集中现象，避免造成渗透通道。（附图）
底面（水平施工缝）L
顶面（水平缝面）H斜层铺筑方向
水平垫层
倾斜层面，坡度1：10-1：15h
L斜层浇筑范围倾斜层面水平垫层
H
L2
条带摊铺方向 斜层铺筑示意图 摊铺、碾压以固定方向逐条带铺筑。碾压混凝土条带沿轴线方向平行，避免在重要部位形成可能的顺水方向的薄弱带，条带顺序从上游至下游垂直水流方向布置。仓内每个铺料条带一般宽4—6米，当平仓条带有一定长度后，及时进行碾压，形成卸料、平仓、碾压流水作业。摊铺平仓机采用D31P—20或推土机T2
——60、T1——100等。平仓厚度控制在34㎝左右。边摊铺边检查，保证碾压厚度均匀。特别在一个仓面上，有二级配和三级配碾压混凝土时，现场施工人员应注意车辆运输物是种类，使混凝土各就各位，以免混淆。 卸料和铺筑过程还应遵循以下原则： 目录 页脚内容 1、采用自卸汽车直接入仓卸料时，应采用退铺法依次卸料，铺筑方向与坝轴线平行。退铺法依次卸料时。应降低卸料堆高度，多点式卸料，防止骨料分离。 2、 卸料高度落差不应大于1．5米。 3、铺筑过的碾压混凝土表面应平整，无凹坑，不允许有向受压方向倾斜坡 度。 4、避免直接卸料在同层已碾压好的层面上，卸料时可以将其均匀摊铺在混凝土面上。 5、卸料堆旁出现骨料分离现象，应由人工配机械将其均匀摊铺在混凝土面上。 五、混凝土碾压 根据仓面面积大小，所选用的振动碾设备应具体而定，浇筑中小型仓时。仓面碾压设备采用3台BW—200自行式振动碾与2台BW75S振动碾配合碾压。在孔洞周边及靠近模板的部位，振动碾无法到达处。我们通常采用加（0．5：1）浓浆用强力振动器振捣密实（即变态混凝土）。变态混凝土应随碾压混凝土浇筑逐层施工。其铺层厚度与平仓厚度相同，铺洒范围在孔洞或距模板30～50㎝范围内。（附图）
碾压混凝土浇筑平面图 目录
页脚内容
碾压施工时振动的行车速度直接影响碾压效果及压实质量。根据碾压混凝土
压实度的质量控制标准，混凝土压实度须达到97．5%以上。根据碾压实验确定行走速度为1．0 km/h，混凝土的碾压遍数采用静2遍＋动8遍。振动碾设备参数见表：
振动碾 型号 自身重量 （T） 最低挡行速 （km/h） 振 频 （HZ） 振 幅 （㎜） 激振力 （T） BW－200 7 1．1 43 0．86 32 BW－75S 0．9 1．6 55 0．49 2
施工中根据浇筑可采用不同的碾压厚度，有利于满足对层间间隔的要求。碾压作业采用搭接法时，搭接宽度10㎝～20㎝，端头部位搭接长度1．0m左右。仓面施工条带长一般50 m～70m，每个碾压条带作业结束后，及时采用核子密度仪进行检测，按照规范规定的测点检测混凝土密实度，达不到规定要求值时，应补碾直达到设计要求，并查明原因对症处理，严格控制。在能够满足结合质量的最大层间间隔时间内。 六、混凝土缝面处理 1、坝体伸缩缝处理 坝体设置的伸缩缝，采用切缝机切制。先碾后再切的方式成缝，填缝材料按设计要嵌填，切缝机选用型号为EX－100。 采用诱导孔成缝时，在混凝土碾压完毕后立即进行，或在层间间歇内完成。采用人工打孔，成孔后灌干燥沙子填塞，孔径一般为30㎜，孔距100㎜～150㎜，孔深300㎜。 设置隔板时，相邻间距不得大于10㎝，隔板高度比压实厚度低2㎝～3㎝。 2、 层间结合及水平缝处理 为了保证层间的良好结合，施工时要尽量采用连续浇筑法，混凝土必须在初目录 页脚内容 凝以前覆盖，并尽可能缩短覆盖间隔时间。 碾压混凝土浇筑坝中的施工缝及冷缝是个薄弱环节，往往形成渗透通道，影响抗滑稳定，必须进行认真处理。对于施工缝和冷缝，采用高压水枪冲毛，去掉混凝土表面浮浆及松动骨料（以露出砂粒、小石为准）处理合格后，重新铺筑混凝土之前，应在缝面上铺2㎝～2．5㎝厚的砂浆层，随混凝土分条带进行，然后在其上摊铺碾压混凝土，并应在砂浆初凝前碾压完毕。 七、养护 由于碾压混凝土是干硬性混凝土，受外界的条件影响很大。碾压混凝土仓面应洒水或喷雾养护保持湿润。正在施工或刚碾压完毕的仓面，应保持仓面干净，无外来水流入。 在施工间歇期间，碾压混凝土终凝后，应立即开始养护。水平面养护用草帘，、锯末、麻袋等覆盖，经洒水保持湿润。垂直面可用喷灌头、塑料薄膜或人工用胶管喷水养护。因为碾压混凝土单位用量少，早期强度较底，为一防止裂缝的发生，养护时间比常态混凝土长。对水平施工层面，养护应保持至上一层碾压开始铺筑前为止；对永久暴露面，应养护28天以上。 八、碾压混凝土温控措施及特殊气象条件下施工 1、碾压混凝土温控措 高温天气施工，保证施工质量最根本的途径是最大幅度削减层间间隔，同时应采取控制和补偿表面水分蒸发散失的措施。碾压混凝土坝和普通混凝土坝一样，混凝土在初凝硬化过程中都要产生水化热，为了防止坝体温度裂缝，施工时需要采取如下的综合温控措施： ① 合理安排施工总进度，控制混凝土浇筑时间 各坝段基础约束区混凝土安排在自然低温时段浇筑，充分利用夜间低温时 间施工，白天高温时段控制浇筑速度，以满足浇筑的连续性即可。 白天施工时，当仓面温度大于36度时，应立即采取有效措施降温，保证混凝土压实度及层间结合良好。