3.2教案-曲柄连杆机构的构造和工作原理2

教学设计

教学过程

教学环节教师讲授、指导（主导）内容

学生学习、

操作（主体）活动

时间

分配

1 2

3 组织教学 (师生问候)

总结放假前作业，学生进入课堂状态。

复习提问

发动机的两大机构，五大系统？

两大机构的功用分别是什么？

导入新课

在运动会，如果你参加了四百米接力比赛，请你说说比赛是

怎样进行的？

一、曲柄连杆机构的功用

Q：发动机产生的动力是如何向外输出？

1.把热能转换成机械能，活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运

动。

2.活塞上的气压力经连杆传给曲轴，对外输出功率。

Q：曲柄连杆机构的工作环境是什么样的？

曲柄连杆机构的工作条件：

高温、高压、高速、有化学腐蚀

发动机的最高压力为5～9MPa，轿车转速为4000～6000r/min，

惯性力与气压力相当

二、曲柄连杆机构的组成

1.机体组

主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油

底壳等机件。

使学生注意力集中准

备上课

学生发言，复习回顾

学生根据自己自身经

历发言。接力比赛需

要传递棒，那么曲柄

连杆机构在工作的过

程中怎样传递能量

呢？

学生小组讨论，回答

问题。

5～9MPa是什么概

念？

结合实训课程所学，

机体组当中都由什么

构成？

课堂竞赛：看图识零

件

7min

10min

10min

20min

20min

4 5 2.活塞连杆组

主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件。

3.曲轴飞轮组

主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器等机件。

作业布置

1．用思维导图按照示例表示曲柄连杆机构的组成。

采用图示法，曲柄连

杆机构的组成。

15min

8min