道路客运承运人责任险明析
道路客运承运人责任险明析
2004年7月1日起实施的《中华人民共和国道路运输条例》第36条规定：“客运
经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险”，明
确了道路客运承运人责任险的强制保险地位。作为法定保险，该《条例》为保险公
司拓展道路客运承运人责任险市场提供了良好的契机，为保险公司带来了商机。
道路客运承运人责任险(以下简称承责险)是一种责任保险，主要是指对客运经
营者在运输过程中发生交通事故或者其他意外事故，致使旅客遭受人身伤亡或直接
财产损失，依法应当由被保险人对旅客承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限
额内给予赔偿。承责险的保障范围包括三个部分：旅客人身伤亡赔偿；旅客财产损
失赔偿；相关的法律诉讼等费用。由于这几项保险责任与机动车辆司乘人员意外伤
害保险、机动车辆第三者责任险、机动车辆车上人员责任险有相似之处，现实操作
中存在误区。下面对承责险与这三个险种进行比较，以更好地促进承责险的发展。
一、与机动车辆司乘人员人身意外伤害保险对比分析
机动车辆司乘人员人身意外伤害保险(以下简称司乘险)，是指在保险期间内，
被保险人因驾驶或乘座投保时指定的各种机动车辆过程中，遭受意外伤害所致身故、
伤残、医疗费用支出等，保险人对被保险人承担保险金给付责任。司乘险主要的保
险保障是司乘人员人身伤亡、医疗费用支出的赔偿。司乘险与承责险的区别：
(一)被保险人不同
司乘险的被保险人为司机与乘客，而承责险的被保险人为承运人。
条款依据：“凡团体或个体机动车辆驾驶员、售票员、助手、乘客，以及国家有
关管理机关核准的驾驶培训学校的学院均可作为被保险人。”(某保险公司机动车辆
司乘人员意外伤害险条款)“经道路运输管理机构批准在中华人民共和国境内(不包
括港、澳、台地区)合法从事道路客运服务的承运人，均可作为本保险合同的被保险
人。”(某保险公司道路客运承运人责任条款)
(二)保险性质不同
承责险与司乘险的最大区别在于承责险把投保人、被保险人和受益人统一为承
运人，理顺了保险各方的法律关系，有效保障了乘客和承运人的合法权益。
司乘险是承运人为乘客投保，一方面，承运人交了保险费，只是代乘客办理投
保手续，充当代理人的角色，真正的投保人应该是乘客；另一方面，承运人虽然出
了保险费，但被保险人、受益人均为乘客，一旦出险，乘客的权益受到保障，但保
险公司的赔偿并不能代替存在过失的承运人的赔偿责任，承运人的责任风险没有得到事实的转嫁，造成承运人权利义务不对等。随着人民群众法律意识的增强，承运
人可能要面临巨额的民事赔偿责任，承运人的利益将得不到任何保障。
承责险是承运人为自己投保，投保人、被保险人、受益人均为承运人，一旦因
交通意外事故造成乘客人身和财产损失，保险公司代表承运人承担赔偿责任，起到
了既能对乘客的人身伤害和财产损失进行赔偿，保障乘客权益，又能使承运人的责
任风险得以转嫁的双重作用。
法律依据：《中华人民共和国合同法》第302条规定，承运人应当对运输过程中
旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明
伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。《消费者权益保护法》第7条规定：“消费
者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。消费者有
权要求经营者提供的商品和服务，符合保障人身、财产安全的要求。”第11条规定：
“消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿
的权利。”《道路运输条例》第21条规定“客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤
亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参
照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。”
(三)保险标的不同
司乘险的保险标的是人和人的身体，对财产责任是不承保的。而承责险的保险
标的是“责任”，包括人身安全责任和财产安全责任，承运人通过一次性向财产保险
公司投保，就解决了由于承运人责任引起的游客人身和财产损失赔偿问题，在为承
运人规避风险的同时又保持了与《保险法》、《道路运输条例》等法律法规的一致，
确保了规定的可操作性。
(四)保险责任范围不同
承责险的保险责任范围比司乘险扩大了很多，不仅包括因承运人的责任造成的
乘客人身伤害的赔偿，同时包括了乘客的行李物品损失，以及相关的法律诉讼费用
的赔偿。而司乘险的赔偿责任只包括人身赔偿和医药费的赔偿，而对于其他产生的
费用则无法赔偿，无形中增加了承运人和乘客的风险。
(五)投保强制性不同
司乘险是人身保险，应是自愿的，投保与否以及投保多少，应由司机、乘客自
定。若强制投保司乘险，一方面违反保险惯例，另一方面也容易产生误解，使承运
人误以为自己的责任风险已获得转嫁，保险公司的赔偿替代了自己的责任赔偿。按
国内外的保险惯例，只有关系到公众利益和安全的责任保险才是可以强制的。由交
通、交警部门强制道路客运承运人投保承责险，而由乘客自行选择投保机动车辆司
乘人员意外险，这样，在既保障了乘客的利益的同时又给了乘客更大的选择空间。
由以上的比较可以看出，机动车辆司乘人员人身意外伤害保险不能取代道路客
运承运人责任险。机动车辆司乘人员人身意外伤害保险作为道路客运承运人责任险
有益的补充，可以鼓励承运人投保，但必须以首先投保了“承运人责任险”为基础，
只有这样，才能在最大程度上同时保障承运人与乘客双方的利益。为了更好地使承
运人的风险得到保障，在道路客运承运人责任险中，也可扩展意外医疗费用支付部
分。
二、与机动车辆第三者责任险的对比分析
机动车第三者责任险(以下简称三者险)，是指被保险人向保险公司购买第三者
责任险后，被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致
使第三人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，由保
险公司依照保险合同的规定给予赔偿。主要的保险保障：一是第三人的人身伤亡；
二是第三人的财产损失；三是相关的诉讼等费用。三者险与承责险的区别：
(一)投保人不同
承责险的投保人是合法从事道路客运服务的承运人；三者险的投保人是所有的
机动车所有人或者使用人、管理人，范围比承责险更广。
(二)保险标的不同
承责险的保险标的是被保险人在运输过程中发生意外事故，致使本车上的旅客
遭受人身伤亡或直接财产损失依法所应承担的民事责任；三者险的保险标的是被保
险人在运输过程中发生意外事故，致使本车上人员以外第三者遭受人身伤亡或直接
财产损失依法所应承担的民事责任。
(三)保险受益人不同
承责险的保险受益人是旅客；三者险的保险受益人是第三人，即本车驾驶人员
和乘车人以外的其他受害人，不包括本车人员。
由以上的比较可以看出，机动车辆第三者责任险承保的是由于意外事故对本车
以外其他人员造成的损失，而承责险承保的却是由于意外事故造成本车的人员的损
失，两者的实质内容是不一样的。
三、与机动车辆车上人员责任险的对比分析
机动车辆车上人员责任险(以下简称车上人员险)，是指被保险人允许的合格驾
驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，造成保险车辆上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。车上人员险作为一种附加
险，主要的保险保障是本车车上人员的人身伤亡、本车车上人员意外医疗费用。车
上人员险与承责险的区另U：
(一)投保人不同
承责险的投保人是合法从事道路客运服务的承运人；车上人员险的投保人是所
有的机动车所有人或者使用人、管理人，范围比承责险更广。
(二)保险标的不同
承责险的保险标的是被保险人在运输过程中发生意外事故，致使旅客遭受人身
伤亡和直接财产损失依法所应承担的民事责任；车上人员险的保险标的是被保险人
在运输过程中发生意外事故，造成保险车辆上人员的人身伤亡，依法应由被保险人
承担的经济赔偿责任，保险标的的范围更广。
(三)责任限额不同
1.车上人员险责任限额采用每人责任限额方式，每人责任限额用于车上人员伤
亡、医疗费用的赔偿；承责险在限额设计上采用了每人责任限额与累计责任限额相
结合的方式。每人责任限额用于旅客人身伤亡的赔偿，而对于财产损失的赔偿金额，
是在人身伤亡赔偿金额之外计算的，不属于每人责任限额之内，但其赔偿额度一般
为每人责任限额的一个比例。法律费用的赔偿责任则规定了每次事故限额和保险期
间内所有法律费用的累计赔偿限额，一般都以累计责任限额的一定比例来确定。
2.车上人员险责任限额的多少和投保座位数可以由投保人和保险人在投保时协
商确定，投保座位数以保险车辆的核定载客数为限；承责险投保车辆座位数不包括
驾驶员的座位，即投保车辆座位数；核定载客人数—1。对于责任限额，承责险根据
有关法律有最低限定额，同时为了控制风险，一般也会设立一个最高责任限额。当
然，为了更好地使承运人的风险得到保障，在承责险中，也可扩展司乘人员责任。
法律依据：《道路运输条例》第2l条规定“客运经营者在运输过程中造成旅客人
身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，
参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。”交通
部《中华人民共和国港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定》及铁道部《铁道旅客
运输损害赔偿规定》中的有关规定，对于旅客人身伤亡赔偿每人限额为4万元，旅客
自带行李损失的赔偿为800元。
从以上对比分析可以看出，机动车辆车上人员责任险保险标的、投保人范围都
比道路客运承运人责任险广，但是如果以机动车辆车上人员责任险来替代道路客运
承运人责任险会存在以下两方面弊端：一方面，保险费用支出会大大增加，以保额
50055959998_责任险讲座解析
责任险讲座
内容提要
责任保险的定义
责任险发展的前景
责任险的分类
我司目前开办的责任险险种
公众责任险条款介绍及实务
产品责任险条款介绍及实务
雇主责任险条款介绍及实务
停车场责任险条款介绍及实务
责任保险的定义
责任保险是以被保险人对第三者依法应负的民事损害赔偿责任为保险标的的保险。
责任保险的基本内容是：保险人和投保人签定保险合同，由投保人缴纳保险费，并约定由保险人承担投保人在进行各项生产、业务活动或者日常生活中，由于疏忽、过失等行为造成他人的财产损失或人身伤亡时，根据法律或合同的规定应当对受害人承担的经济赔偿责任。
构成责任保险事故的要件
责任险发展的前景
国际上的情况
我们国家目前发展的情况
责任险分类（按内容）
场所责任险
产品责任险
雇主责任险
职业责任险
环境责任险
第三者责任险
公众责任保险、 产品责任险、 雇主责任险、 承运人责任险、 公共场所火灾责任险、 医疗责任险、校园方责任险、旅行社责任险、律师责任险、商场综合责任险、停车场责任险、金融机构综合责任险、汽车和工程等第三者责任险
公众责任保险
一、保险责任： １在本保险期限内，被保险人在本保险单明细表列明的范围内，因经营业务发生意外事故，造成第三者的人身伤亡和财产损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，本公司按下列条款的规定负责赔偿。
２对被保险人因上述原因而支付的诉讼费用以及事先经本公司书面同意而支付的其他费用，本公司亦负责赔偿。
定义：
意外事故：指不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失或人身伤亡的突发性事件。
二、除外责任
本公司对下列各项不负赔偿责任：
（一）被保险人根据与他人的协议应承担的责任，但即使没有这种协议，被保险人仍应承担的责任不在此限；
（二）对为被保险人服务的任何人所遭受的伤害的责任；
（三）对下列财产损失的责任：
１被保险人或其代表或其雇佣人员所有的财产或由其保管或由其控制的财产；
道路危险货物运输驾驶员安全责任书(三篇)
第 1 页 共 7 页 道路危险货物运输驾驶员安全责任书
尊敬的道路危险货物运输驾驶员：
您作为道路危险货物运输驾驶员，承担着重要的安全责任。为了确保道路危险货物运输过程的安全和顺利进行，特向您提出以下安全责任：
1. 遵守相关法规和规章制度：作为道路危险货物运输驾驶员，您必须了解并遵守国家和地方的法规和规章制度，包括道路交通法规、道路运输管理规定等。
2. 持有合法驾驶证：您必须持有合法有效的驾驶证，并且驾驶证类型要符合载运的危险货物种类。
3. 安全驾驶：您需要具备良好的驾驶技术和安全意识，合理控制车速，遵守交通规则，确保道路危险货物运输过程中的安全。
4. 货物包装和装载：您需要确保所载运的危险货物经过正确包装和装载，以防止意外事故和泄漏的发生。同时，您也需要遵守相关的货物装载和固定规定。
5. 应急处置能力：在发生意外事故、泄漏或其他突发情况时，您需要具备应急处置的能力，包括正确使用安全设备、进行紧急修复等。
6. 安全设备和保护措施：您要确保驾驶车辆上的安全设备、保护措施完好有效，包括防爆装置、泄漏报警器、防护设施等。
7. 定期检查和维护：您需要按照要求进行车辆的定期检查和维护，确保车辆的安全和性能达到标准。 第 2 页 共 7 页 8. 不私自行驶：您不得私自将危险货物运输车辆出借、转让或私自行驶。
9. 接受培训和提升：您应参加相关的培训和学习，提升您的驾驶技术和安全意识，了解新的法规和技术要求。
10. 遵守道德规范：您应积极维护行业形象，保持良好的职业道德和道德品质。
请您认真履行以上责任，并严格遵守法律法规。对于任何违规行为或安全事故，您将承担相应的责任和后果。
感谢您对道路危险货物运输安全工作的支持与配合！
祝您驾驶平安！
此致
道路危险货物运输企业
道路危险货物运输驾驶员安全责任书（二）
尊敬的道路危险货物运输驾驶员：
作为道路危险货物运输驾驶员，您肩负着重要的责任，即保障货物的安全运输，同时确保道路交通的安全。为了增强您对安全责任的意识，提高运输安全水平，我们制定了以下安全责任书，希望您严格遵守。
运输保险案例
运输保险案例
运输保险案例
【篇一：运输保险案例】
今日的太平洋保险讲堂给大家分享一些货物运输保险案例，趁便给大家介绍下货物运输保险与物流责任保险都有哪方面的不一样，希望大家认真阅读，因为这个真的很重要。货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾祸和不测事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。货物运输保险在实质上是一个贸易险种，保障的是贸易一方（买方或卖方）应肩负的货物在途风险。物流责任保险是以物流公司的对货物损失应肩负的赔偿责任作为保险标的，依法应由物流公司肩负的货物损失赔偿责任由保险公司负责赔偿。它将运输中承运人的责任以及仓储过程中保存人及加工人的责任交融在一同，旨在为物流各个环节供给保险保障。
两个险种主要不一样之处包含以下几点： 1、赔偿方式不一样对物流公司的影响。货物运输保险属于财富险，理赔时以保险法、保险原理中
损失赔偿原则为依照。即申报的货物价值小于实质的货物价值时，保险公司认定货物为不足额投保，依照投保金额与货物价值的比率赔付。贸易合同的买方或卖方能够依照贸易合同商定的货物市场价值投保，而物流公司很难接触到货物的贸易合同，不可以精确的获知货值，只能靠估量货物价值投保，估多了浪费保费，估少了不够赔或不足额投保以致比率赔。在理赔时，有些保险公司为了证明货物足额投保，要求物流公司供给全车货物价值证明。车上只有一票货物还好供给，有多票货就比较麻烦，是不小的挑战。假如车上有上百票货的话，对于物流公司来说，几乎就是不行能达成的任务。物流责任保险属于责任险，其理赔依照第一危险赔偿方式。在保单商定的赔偿限额内，保险公司依照物流公司应肩负的赔偿责任计算赔偿，简单理解就是损失多少赔多少，防止了因货值估价不足造成比率赔付，也无需证明全车货物价值。小结：物流责任保险理赔相对简单，货物运输保险理赔相对照较麻烦。
2、保障程度不一样对物流公司的影响。货物运输保险保障的是运输过程中不测事故、自然灾祸造成的货物损失，相对物流责任险，其保险责任较宽。在现代物流的状态下，货物运输保险只肩负运输过程中点到点的保险责任，到达以后的分拨转运不属于保险责任范围。物流责任保险保障的是在储藏、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运物流环节中，物流公司因不测事故以致货物破坏的赔偿责 运输保险案例
道路运输企业安全管理存在的问题与对策
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道路运输企业安全管理存在的问题与对策
一、安全管理在道路运输企业管理中的作用
（一）、安全管理是保持社会稳定发展的重要条件。党中央、国务院十分重视安全工作,把安全管理提高到“讲政治，保稳定，促发展”高度。安全管理关系到国家和人民生命财产安全，关系到人民群众的切身利益，关系到千家万户的家庭幸福，每一次重大事故的发生，都会在社会上造成重大的负面影响，影响社会稳定。企业发生事故，不仅正常的生产秩序被打乱，严重的还要停产，生产效率下降，直接影响企业的经济效益。所以，安全管理是社会保持稳定发展的重要条件。
（二）、安全管理是道路运输企业的一项重要内容。加强道路运
输企业安全管理，搞好安全管理，保护劳动者的安全和健康，是我们党的一贯方针，是社会主义企业管理的一项基本原则。道路运输企业生产的目的是最大限度满足劳动人民日益增长的物质和文化生活的需要，人民的生活需要，最重要的莫过于生存和安全的需要。企业一定要把安全管理放在第一位，建立健全安全责任制度，加强安全管理，增加安全设施投入，搞好设备维修，消除事故隐患，要严格安全管理责任制，对发生重大事故的责任人，要严肃处理。安全管理绝非是一个简单的经济问题，已经上升到一个十分严肃的政治问题，因而企业管理应把安全管理放在首位来抓。
（三）、安全是企业生产的保障和效益。企业管理的目标是经济效益最大化，企业应不断提高经济效益，同时履行社会责任。没有经济效益，就不能保证企业再生产，最终企业就会倒闭。但是人们在达到目的的过程中，行为价值的排序，保存生命又是第一位的，企业如果不能安全管理，发生事故轻则造成财产损失，重则造成人员伤亡，这样既不能保证劳动者安全，又不能保证生产成果——经济效益。安全管理的作用是为了保障生产，安全就是效益。道路运输企业要想生产畅顺，就必须抓好安全管理，降低事故的发生，所以说安全是生产的保障，抓好安全就是抓好经济效益。
试论基于道路交通事故的强制责任保险竞合
｛旨复保险与保险竞合虽易混 生淆，却有本质区别。重复保 险是指投保人对同一保险标的、 同一保险利益、同一保险事故分 别与两个以上保险人订立保险合 同，且保险金额总和超过保险价 值的保险。保险竞合是指同一保 险事故发生导致同一保险标的受 损时，两个或两个以上的保险人 对此均负保险赔偿责任的情形。 可见，两者相同之处是“同一保险 事故”、“同一保险标的”；两者差 异之处是重复保险要求“同一保 险利益”，保险竞合不要求“同一 保险利益”。保险实务中，重复保 险常见于财产损失保险场合；保 险竞合常见于责任保险尤其是强 制责任保险场合。 ２００９年修订后的《保险法》 对重复保险的定义作了新的限 定，即“保险金额总和超过保险价 值的保险。”一方面，强制责任保 险既无保险金额，又无保险价值， 故责任保险不会存在重复保险问 题。另一方面，强制责任保险却 经常发生保险竞合问题。譬如旅 行社租赁客运公司客车承载旅客 前往旅游目的地，途中与对方车 辆相撞发生交通事故。在此情 形，就旅客人身伤亡或者财产损 失，旅行社投保的旅行社责任保 险、客运公司投保的承运人责任 险与对方车辆投保的机动车第三 者责任强制险会发生竞合。《保 险法》对于保险竞合并无明文规 定。本文将焦点汇聚基于道路交 通事故的强制责任保险竞合，剖 析其处理规则。 涉及道路交通事故的强制责 任保险，首先是机动车第三者责 志平 任强制保险，又称交强险。它是 指由保险公司对被保险机动车发 生道路交通事故造成本车人员、 被保险人以外的受害人的人身伤 亡、财产损失，在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。交强险 的法源依据是《保险法》和《道路 交通安全法》。《保险法》第一百 八十六条第二款规定，强制保险， 法律、行政法规另有规定的，适用 其规定。《道路交通安全法》第七 十六条第一款规定，机动车发生 交通事故造成人身伤亡、财产损 失的，由保险公司在机动车第三 者责任强制保险责任限额范围内 予以赔偿；不足的部分，各自依法 承担赔偿责任。交强险自２００６ 年正式实行，是我国首个由国家 法律规定实施的强制保险制度。 ２００６年７月１日实施的《机动车 ．５Ｉ－ｔＡ／ＶＣ／－ＺＡＺＺ４ｚＳｇ＿／ＲＡ／ＶＣＥ “￡ ２０１２
道路客运承运人责任保险操作实务
1
为了提高道路客运承运人责任保险的承保和理赔质量，请
各单位注意学习并贯彻执行本操作实务，保证道路客运承运人
责任保险业务的顺利开展。
承保工作是保险人与投保人订立保险合同的过程，是业务
工作的首要环节，现根据承保工作程序，逐一加以说明。
一、 展业准备
展业人员在展业前应熟悉并掌握以下内容：
(一)道路客运承运人责任保险的概念及其法律依据。
(二)道路客运承运人责任保险的基本内容、作用、合用范
围。 (三)被保险人的名称、地址、营业性质、营业场所等基本
情况。
(四)道路客运承运人责任保险条款、费率规章等有关知识
及投保单的填写要求。对保险对象、保险责任、责任免除范围
应做到熟练掌握。
1、 保险对象范围
道路客运承运人责任保险的保险对象范围是：经道路运输
管理部门批准在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)
合法从事道路客运服务的承运人，均可作为本保险合同的被保
险人。
2、 保险责任范围
在保险期间内，旅客在乘坐被保险人提供的客运车辆(不
包括出租车、城区公共汽车)途中遭受人身伤害或者财产损失，
依照中华人民共和国法律应由被保险人承担的经济赔偿责任，
保险人按照本保险合同约定负责赔偿。 保险事故发生后，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费
用以及事先经保险人书面允许支付的其它必要的、合理的费用
(以下简称“法律费用”)，保险人按照本保险合同约定负责
赔偿。
注意保险责任事故造成的三个要点：
a、 在保险有效期内；
b、 乘坐被保险人提供的客运车辆(不包括出租车、城
区公共汽车)途中；
c、 遭受人身伤害或者财产损失；
d、 应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及事先经
保险人书面允许支付的其它必要的、合理的费用。
3、 责任免除范围
道路客运承运人责任保险的责任免除可从以下三个方面掌
握：一是绝对责任免除，即责任保险人不能承保的风险；二是