多工位级进模与冲压自动化65页PPT

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级进模成型模PPT课件

级进模成型模PPT课件
图5-1冲压件、展开图和排样图 (a)冲压件;(b)展开图;(c)排样图
第五章 其它冲压模具设计
2)
这种级进模对冲压零件的复杂异形孔和零件的整个外形采 用分段切除多余废料的方式进行,即在前一工位先切除一部分 废料,在以后工位再切除一部分废料,经过逐个工位的连续冲制, 就能获得一个完整的零件或半成品。对于零件上的简单形孔, 模具上相应的形孔可与零件上的形孔做成一样。
(4)合理确定冲裁位置。凹模孔型距离太近影响其强度,太 远又会增大模具外形,浪费材料,且降低冲裁精度。
(5)为保证条料送进步距的精度,必须设置导正孔,其位置 尽可能设置在废料上,这样可增大导正直径,使工作更为可靠。
第五章 其它冲压模具设计 (6)有冲孔与落料工序时,冲孔在前,有时可以将以冲孔 作为导正孔。若工件上没有孔,则可在第一工位上设置工艺 孔,以做导正孔用。
2.
1)
这种级进模的各个工作形孔(除定距侧刃形孔外)与被冲 零件的各个孔及制件外形(弯件指展开外形)的形状一致,并把 它们分别设置在一定的工位上,材料沿各工位经过连续冲压, 最后获得所需冲件。用这种方法设计的级进模称封闭形孔连 续式级进模。如图5-1所示为冲制制件及其展开图和排样图。
第五章 其它冲压模具设计
④材料利用率: 多工位级进模材料利用率较低,所以在设 计条料排样图时应尽量大努力使废料最少。多排排样能提高 材料利用率,但给模具设计、制造带来很大因难。对形状复杂 的、贵重金属材料的冲压零件,采用双排或多排排样还是经济 的。
第五章 其它冲压模具设计
(6)冲压件的毛刺方向:冲压零件经凸、凹模冲切后,其断 面有毛刺。在设计多工位级进模条料排样图时,应注意毛刺的 方向。原则是:
多工位级进模是高精密、高效率、高寿命的先进模具(俗 称“三高”模具),具有生产率高,质量可靠,操作安全,节省模具、 机床和劳动力,经济效益好的特点。

多工位级进模的设计PPT共88页

多工位级进模的设计PPT共88页
多工位级进模的设计
1、战鼓一响,法律无声。——英国 2、任何法律的根本;不,不成文法本 科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正,其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等,但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
谢谢你的阅读
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71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非

多工位精密级进模设计与制造 1.

多工位精密级进模设计与制造 1.
有切口(槽)拉深,有利于材料的流动。
(4)含局部成形工序排样的基本原则
1)有局部成形时,在保证产品质量的前提下,可安排在各 工位上进行,有利于减少工位数。
2)局部成形引起料带收缩,局部成形区周围的孔可能产生 变形时,孔应在成形后再冲压,如图6.2.9。
3)轮廓旁的凸包要先成形,以避免轮廓变形。若凸包中心 线上有孔,应在压凸包前先在孔的位置上冲出直径较小的孔, 以利于材料从中心向外流动,待压好凸包后再冲孔到要求的尺 寸。
三、案例
做中学练习
※零件名称:支架 ※设计要求:排样及工位设计 生产批量:大批量 材 料:20钢
冲裁工序安排
弯曲工序安排
排样图
增设空位工位的目的: 保证凹模、卸料板、凸模固定板有足够的强度;保证模具
中设置特殊结构的安装空间;设计必要的储备工位、便于试模 时调整工序用。
由于空位工位的设置,将会增大模具的尺寸,使模具的误 差累积增大。在排样图中考虑空位工位时要遵循以下原则:
1)用导正销做精确定位时,因步距积累误差较小,可适当地多
3)对于较厚的材料,也可选择零件上的孔作为导正孔。 4)重要的冲压加工工位前要有导正销。 5)圆筒形件在连续拉深时,不必设置导正销孔,可利用拉深凸模 进行导正;拉深结束后可冲导正孔,保证后续工位定位。 6)必须设置导正销而又与其它工序干涉时,可设置在空工位上。
(3)侧刃设计
侧刃也是级进模中普遍使用的一种定位方式(情景2已讨论)。在 多工位级进模中一般以侧刃作粗定位,以导正销作精定位。
图
2、工序的确定与排序
在条料排样设计时要考虑:
被加工的零件冲压过程需要几个基本的工序;
将基本冲压工序的加工内容进行工工位的优化组合,
对工序进行组合排序,确定工序数目和顺序时。

多工位级进冲压工艺与模具设计讲解学习

多工位级进冲压工艺与模具设计讲解学习
排样是指冲裁件在板料、条料、带料上的布置方式。
排样的结果用排样图表达。
➢ 冲压顺序 ➢ 模具工位数及各工位的作用 ➢ 零件在条料上的排列方式 ➢ 送进的步距 ➢ 条料的宽度 ➢ 载体的形式 ➢ 模具的基本结构
级进模排样图包含的主要内容
➢ 冲压顺序 ➢ 模具工位数及各工位的作用 ➢ 零件在条料上的排列方式 ➢ 送进的步距 ➢ 条料的宽度 ➢ 载体的形式 ➢ 模具的基本结构
三种搭接形式比较
8.1.4 工序排样
主要需要解决:
➢ 工序确定与排序 ➢ 空工位设置 ➢ 确定载体形式和毛坯定位方式 ➢ 定距形式选择与进距精度 ➢ 绘制工序排样图
1.工序确定与排序
(1)级进冲裁的工序排样 1)先冲孔,后冲外形。尽量避免采用复杂形状的凸模、 凹模,即对复杂的孔型或外形进行分解,采用分段切 除的办法。
多工位级进冲压工艺与模具设计
定转子冲片
定转子冲片模具零件——凸模、凹模
定转子冲片模具零件——凸模、凹模
集成电路中的引线框及模具零件
引线框模具
冲制引线框的凸、凹模
空调翅片
空调翅片模具
冲制空调翅片凸、凹模
接插件端子
接线端子模具
接线端子模具零件
易拉罐罐盖及拉环
多工位级进冲压的概念
刃口分解不唯一
2. 轮廓分解时分段搭接头的基本形式
1)交接:即毛坯轮廓冲切刃口分解与重组后,新的冲切
刃口之间相互交错,有少量重叠部分。
2)平接:把零件的直边段分两次冲切,两次冲切刃口平
行、共线,但不重叠。
3)切接:是毛坯圆弧部分分段冲切时的达接形式,即在前
一工位先冲切一部分圆弧段,在后续工位上再冲 去其余部分,前后两段应相切。
×

多工位级进模(三)

多工位级进模(三)

二、排样图设计时应考虑的因素 1. 企业的生产能力与生产批量 1)企业生产能力不足,生产批量很大时,可采用双排或多排 排样,在模具上提高效率。 2)生产能力与批量相适应时,单排排样较好。模具结构简单, 便于制造,模具刚性好,模具寿命也可延长。 2. 多工位级进模的送料方式与步距的定位方法 级进模的送料方式目前主要有两种,即人工送料和自动送料。 1)人工送料一般用于较简单的、小批量生产、工位数较少 的级进模,常在普通压力机上冲制时使用,常用侧刃定距。 2)自动送料可以在普通压力机上使用,但主要是在高速冲 压 时使用。所用的模具多为多工位级进模。送料需要导正销 精确定位。
(3)模具的每个工位工序性质是什么 (4)冲压一次能出几件 (5)制件的排样方式 (6)样的裁体形式与送料方向的设定 (7)导料方式、浮顶器和导正销的设置 (8)材料利用率的高低 (9)工位间步距大小 (10)步距的定位方式 (11)冲压用材料的宽度、厚度、供料形式及有关要求 (12)模具基本结构的组成与特点 4. 级进模排样的要点:多工位级进模排样设计时,一定要 仔细、反复思考后,可以确定几种不同方案,进行分析比较、 归纳,与有经验的模具工作者多研讨,得出一个最优化的方案 才能使用。
7)当工序较多时,如有冲孔、切口、切槽、弯曲、成形、切 料等工序时,一般将分离工序安排在前,接着安排弯曲、拉 深等成形工序。 8)冲制不同形状及尺寸的多孔工序时,尽量把大孔和小孔分 开安排在不同工位,以便修磨时能确保孔距精度。 9)为提高凹模强度及便于模具加工与制造,在冲裁形状复杂 的制件时,可用分断切除方法,即将其分解为单形孔分步进 行冲裁。 10)多工位级进模中弯曲件排样与外形尺寸及变形程度有一定 关系,一般以工件宽度方向作为条料的送进方向。
3.零件形状 分析冲压零件形状,抓住零件的主要特点,分析研究,找 出工位之间关系,保证冲压过程顺利进行。 4.冲裁力的平衡 1)力求压力中心与模具中心重合。 2)多工位级进模往往在冲压过程中产生侧向力,必须分析侧 向力产生部位、大小和方向,采取一定措施、力求抵消侧向 力。 5. 模具结构 结构尽量简单,制造工艺性好,便于装配、维修和刃磨。 6. 被加工材料 1)材料供料状态。 2)加工材料的物理力学性能。 3)纤维方向 4)材料利用率
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