一起电梯补偿链断裂事故

由于 电梯 底 坑 大量 积 水 ， 使 得 补 偿 链 长 重 防 护 网 下 端 发 生 的铰 接 和 拉 挂 ， 具 体 不 可 以将 底 坑 积 水 、 防护 网锈 蚀 和 防护
期在水 中运行 ，这 就使 得补偿链 的某些 分 析 起 来 有 两种 方 式 ，如 下面 图 １所 网破 损 这 样 的 问题 当成 小事 而 不 加 以重
一
起 电梯补偿链 断裂事故
－文 ／张传基 黄声义 军 陈勇 （ 重庆市特种设备质量安全检测中心 重庆 ４ １２ ） ０ １１
２］ ０ １年 ２月， 重庆 一 台电 梯发 生
一
电梯补偿链用于动态平衡 电梯曳 引
从 理 论上 、 补偿 链 的 断裂 有 两 井，
起 补 偿 链 断 裂 事 故 ，在 此 次 事 故 中 ，
部位会发生严重锈蚀 。而且 ，该 电梯井 示 。在 图 １中 的 （ ）中，是 补偿 链 的 视。实际上很 多事故 的发生 ，都是发 生 １
道 的 下 方 墙 面 有 些 向 内 倾 斜 （ 道 壁 的 两侧 都发生较大摆动 ，然后两侧 补偿链 在 自认为不容易 出问题 的地方 ， 自认 为 井
此大 的拉挂或铰接力 的，就 只剩 下底 坑 会 造 成 补 偿 链 某 些 部位 的 凹 凸 不 平 ，易 强行 拉 断 ， 则 另 当 别 论 ， 此 时 可 能 诱 发
下 面 的对 重 防 护 网 。如 果 对 重 防 护 网 完 于 在 对 重 防 护 网 的下 方 形 成 拉 挂 。 外 ， 很大 的安全问题。因为如此粗的补偿链 另
不 要 认 为 补 偿 链 足 在 轿 厢 和 对 重 的
铰 接
（ ２）
点
图１
下方，其 断裂对安全的影响不大 。如果
补 偿 链 是 自然 断 裂 ， 例 如 锈 断 ，的 确 对
发 生 拉 挂 或 铰 接 ，而 其 它 地 方 能 产 生 如 生 。这 种 严 重 锈 蚀 发 展 到 一 定 程 度 ，就 安全 影 响 不 是 很 大 ， 但 如 果 补 偿 链 是 被
处 发 生 瞬 间 铰 接 ，然 后 将 防护 网下 横 栏
对重 防护 网
突 然 上 提 ， 在 瞬 间形 成 较 大 拉 力 而 将 防 护 网 和 上 方 悬 挂 补 偿链 的横 梁 拉 弯 。 综 合 上 面 分 析 ，补 偿 链 断 裂 的基 本
铰
原 因 主 要 是 三 个 因素 的组 合 ：底 坑 有 积
生的 当时 ， 电梯底坑 有严 重积 水和淤泥，
同时 对 重 防护 网有 严 重 的 锈 蚀 和 破 损 。
断，并使轿厢底 部的横 梁被 拉弯。
很 严 重 的人 生 安 全 事 故 。 因此 ，不 论 是
对 重 防 护 网 破 损 后 ， 补 偿 链 在 对 电梯 维 护 人 员 ，还 是 电梯 检 验 人 员 ，都
接
点
防护 网下方 横栏
易 发
生
水 和 淤 泥 、 对 重 防 护 网破 损 、补 偿 链 过
长。如果这三个 因素 中去掉两个 ，补偿
链 断 裂 的 事 故 就 不 容 易 发 生 。但 为 安 全 起 见 ， 最 好 这 三 个 因 素 都 不 要 出现 ，这 样保 险 系 数更 高 。
为它 易出现，因而对它的了解和认识 偿 链 是 通 过 金 属 环 环 与 环 相 扣 ，这 种 连 即使井道 内比较潮湿 ，这种粗会属环 的 就 得 尤为重要 ，因为这里面常常隐藏 接方式不像钢丝绳那样因缠绕而存在一 锈 蚀 也 是 一 个 非常 缓 慢 的过 程 ，而 且 即
着 一 些 观 念 上 的 误 和 认 识 上 的死 角 ， 这 些 问题 在 ’ 电梯 管 理 和 维 护 中 容 易 些 被 忽略，意识不到此类事故的危险性。 因 此 ，通 过 这 次 补 偿 链 断 裂 事 故 分 析 ， 定 的扭 曲应 力 ， 因此 ，补 偿 链 的下 方 也 使 它 锈 蚀 到 了一 个 比较 明显 的程 度 ，远 需 要 加 导向 装 置 ， 整 个运 行过 程 中 ， 在
多 。重庆这 台发生补偿链拉 断的电梯 ，
使轿 厢的运行完全 失去控制 ， 对 重 防 护 网 已严 重 锈 蚀 ，这 种 补 偿 链 的 导靴脱轨 ，
实 际 上 就 是 因 为 补 偿 链 在 对 重 防护 网 的 摇晃和抖动会使补偿链 中间的对重防护 更 严 重 的 ，甚 至可 以将 轿 厢 拉垮 。 如 果 网架 上 发 生严 重 拉 挂 和 铰 接 ，造 成 补 偿 网破 损 。 对 重 防护 网破 损 后 ， 摇 晃 和 抖 此 时 强 大 的拉 力如 出现 在 对 重侧 ，对 重
下方加 了部分水泥墙 ），使得运行时补 摇摆 到中间后相互 间形成铰接 ，由于补 有 时 会 和 墙 面 发 生 摩 擦 ，补 偿 链 表 偿链 是环 形链 ，此链一旦铰接 ，上下运 成为整个防护 中的最薄弱环节 ，一旦相
面 的 防护 胶 皮 会 磨 破 ， 加 重 了锈 蚀 的发 动时阻力很大 ，这种上提运 动会 在瞬间 应条件具备 ，就会导致安全事故。
轿
对
度 过 大 ，而 且 此 时补 偿 链 过 长 或坑 底淤 泥 过 多 使 补 偿 链 拖 地 ，则 可使 补偿 链 下 行 侧 通 过 破 损 的 防护 网在 另 …侧 形 成悬 垂 ，而 另 一 侧 向上 运 行 时则 将 悬 垂 部分
补偿链包起上提 ，即在 防护 网下端横栏
断裂存 电梯事故 中发生儿率非常小 ，但 偿链是在轿厢和对重 的下方 ，它除 了 自
能 。 因为 补偿 链 通 常 由较 粗 的金 属 环 相
Ｊ 率 小 并 不 等 于 小 会 ｝现 ，而 且也 正 因 身重力外基本 不受其它力 。而且 ，补 扣 而 成 ， 而 目电梯 井 道 一 般 比较 干 燥 ， 乙 “
检 验 人 员 ， 可 以 从 中 得 到 一些 难 得 的 经 置 ， 义 怎 么 能 发 生 断 裂 呢 ？而 Ｈ如 前 所 原 因 的拉 挂 或 铰 接 而 强 行 拉 断 ，这 种 事 一 验 和 教 训 ， 有 利 于 做 好 自 己的 一 些 午 关 述 ，它 还 将 轿 底 一 根 悬 挂 补 偿 链 的 较 大 故 的 可 能 性 相 对 要 大 些 。但 如 前 所 述 ， ｝ ｊ 工 作 ，避 免此 类 事 故 的发 生 。 横梁严重拉弯 １ 补 偿 链 ／ 可能 和 轿 厢 和 对 蕈 的导 轨 支 架 １
好无损 ， 由于防护 网本身具有 隔断补 偿
由于 补 偿 链 下 方 有 一 部 分 侵 在 水 和 淤 泥 能被 强行 拉 断 ， 而 且 能 把 轿 底 很 粗 的 横
链 的作用 ，这种拉挂或铰接现象很难 发 中 ， 水 和 淤 泥 对 补 偿 链 的运 动 形 成 一 定 梁 拉 弯 ， 说 明 此 拉 力 非 常 大 。 如 果 此 拉
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补偿链在对重 防护 网下方发生铰接示 意 图
将 防护 网下 方横 栏 兜起 ， 并 同 时 因 较 大
的反拉 力可 以将 上方悬挂补偿链的横梁 拉 弯。 图 １中的 （ ）是单 侧链 摆动 幅 ２
钢 丝 绳 的重 量 ，但 它 不 同于 电梯 曳 引钢 种 可 能 ：一 种 是 因补 偿 链 的 自身 锈 蚀 而
补 偿链从中部拉断，轿帽底部悬挂补偿 丝 绳 ， 曳 引 钢 丝 绳 是 在 轿 厢 和 对 重 的 Ｌ 断裂 ，另一种是 某种原 因的拉挂或铰
链 的 一 根 较 大 横 梁 被 严 重 拉 弯 。补 偿 链 方 ，它 承 受 着 轿 厢 和 对 重 的重 量 ， 而补 接 而 强行 拉 断 。第 一种 原 因似 乎 小太 可
未剑锈断 的时候 ， 定就会被换掉 ，／ １
它 的 状 态 始 终 是 自然 悬 垂 向下 的 ，也 不 会 任 其 锈 断 。在 电梯 发 展 的这 样 ‘ 较 个 会 和 轿 厢 和 对 重 的导 轨 架 发 生 拉 挂 或 铰 长时 问里 ，好像也未见有报道补偿链锈
电梯的维保人员和 电梯管理肴 以及 电梯 接 。但 就 足 这 样 一 种 看 似 非 常 安 全 的装 断的事故 。第二种原 因是补偿链 因某种
生 ，但 如 果 防 护 网 本 身 有 严 重 破 损 ， 这 的 阻 力 ， 当 电梯 突 然 启 动 时 ， 补 偿 链 会 力 发 生在 轿 厢 侧 ， 而此 时轿 厢 结 构 的 强 种 拉 挂 或 铰 接 现 象 发 生 的可 能性 就 大 得 产 生 较 大 的摇 晃 和 抖 动 ， 而 且 由于 当 时 度 又 不 够 ，这 种 强 大拉 力 可 能 导 致轿 厢
中国电梯 网 ｈｔ ：ｗ ｔ ／ ｗｗ．ｈｎ ｌ ．ｅ ｐ／ ｃ ｉａｉ ｎ ｔ ｆ ｔ
《 电椭工业》 ｌ ４１
链被拉断 。
动的补偿链更容易在对重 防护网的下方 在运行 时又恰好处在轿厢 的上方 ，则如
下面是事故发生后到现场 的一些勘 横栏 上的部位形成铰接 ，这种 拉挂和铰 果 对 重 架 被 拉 垮 ，对 重 架 上 的对 重块 会
查 情 况 和 事 故 发 生 的 原 因 分 析 。事 故 发 接 严 重 到 一 定 程 度 ，就 会 发 生补 偿 链 拉 从天而 降，直接砸在轿厢 的上方 ，造成