汽车定价
汽车定价策略
02
零部件供应
为消费者提供零部件供应服务，保证车辆的正常运转。
03
救援服务
为消费者提供及时的救援服务，解决车辆故障问题，提高消费者忠诚
度。
04
汽车定价策略的评估与调整
价格弹性的评估
1 2
需求价格弹性
分析汽车价格变化对需求量的影响，了解消费 者对价格敏感程度。
国内汽车企业的定价策略
01
成本加成
国内汽车企业通常采用成本加成定价法，即根据产品的成本加上一定
的利润率来制定价格。
02
市场竞争力
国内汽车企业在定价时通常会考虑市场竞争情况，根据竞争对手的定
价来制定自己的价格，以获得更大的市场份额。
03
销售渠道
国内汽车企业通常采用多种销售渠道，如4S店、汽车交易市场、网络
差别定价
针对不同的消费者群体采取不同的价格策略，以满足不同消 费者的心理需求。
基于产品定位的定价策略
高档品牌定价
以品牌的高档形象和卓越品质为卖点，采用高价位来体现产品的价值。
经济实惠定价
以产品的性价比为卖点，采用相对较低的价格来吸引更多的消费者。
03
汽车定价策略的实施
价格促销策略
1 2
促销降价
05
汽车定价策略的实际应用
跨国汽车公司的定价策略
品牌溢价
跨国汽车公司通常具有较高的品牌知名度和美誉度，因此其产品往往能够获得更高的定价 。
技术优势
跨国汽车公司在技术研发和应用方面具有明显优势，因此其产品的技术含量和品质通常更 高，从而获得更高的定价。
渠道优势
跨国汽车公司通常拥有完善的销售渠道和售后服务网络，能够提供更好的购买和维修保养 体验，因此其产品定价相对较高。
第四章 第三节汽车产品的基本定价方法
定义 以产品单位成本为基本依据， 再加上预期利润来确定价格的 成本导向定价法，是中外企业 最常用、最基本的定价方法。 成本导向定价法又衍生出了总 成本加成定价法、目标收益定 价法。
１、成本加成定价法。
在这种定价方法下，把所有为生产某种产品而 发生的耗费均计入成本的范围，计算单位产品的 变动成本，合理分摊相应的固定成本，再按一定 的目标利润率来决定价格。 其计算公式为：单位产品价格＝单位产品总成本 ×（１＋目标利润率） 成本加成定价法的优点在于：首先，这种方法简 化了定价工作，便于企业开展经济核算。其次， 若某个行业的所有企业都使用这种定价方法，他 们的价格就会趋于相似，因而价格竞争就会减到 最少。再次，在成本加成的基础上制定出来的价 格对买方和卖方来说都比较公平，卖方能得到正 常利润，买方也不会觉得受到了额外剥削。
２、目标收益定价法
目标收益定价法又称投资收益率定价法，是根据 企业的投资总额、预期销量和投资回收期等因素 来确定价格。采用目标收益定价法确定价格的基 本步骤为： （１）确定目标收益率 目标收益率＝１／投资回收期×１００％ （２）确定单位产品目标利润额 单位产品目标利润额＝总投资额×目标收益率 ÷预期销量 （３）计算单位产品价格 单位产品价格＝企业固定成本÷预期销量＋单 位变动成本＋单位产品目标利润额
作业
1、什么是汽车成本导向定价法？有哪几种？ 2、什么是成本加成定价法？ 3、什么是目标利润定价法？ 4、什么是汽车需求导向定价法？、对汽车价值的理解定价法 质量、能达到的售价、销量、成本 、利润 2、对汽车需求的差别定价法 不同消费者 不同花色 不同的销售时间
三、汽车竞争导向定价法
企业通过研究竞争对手的生产条件、服务 状况、价格水平等因素，依据自身的竞争 实力，参考成本和供求状况来确定商品价 格。这种定价方法就是通常所说的竞争导 向定价法。 特点 １、随行就市定价法。 2、 投标定价法。
试述汽车定价的主要方法
试述汽车定价的主要方法1. 成本加成定价法：该方法是根据汽车制造成本加上一定的利润进行定价的。
成本包括原材料、劳动力、制造费用、管理费用等。
制造成本和管理费用的计算需要精确而细致的成本核算。
利润率的确定需考虑市场竞争情况和产品定位。
2. 市场竞争定价法：在竞争激烈的市场环境下，企业会运用市场竞争定价法，根据市场需求、竞争对手的定价以及消费者的购买意愿来制定汽车价格。
通过分析市场需求和竞争对手的价格策略来确定产品定价。
3. 需求定价法：需求定价法是根据消费者对汽车的需求程度来制定价格。
消费者需求越大，产品价值越高，价格也相应上涨。
需求定价法需要对消费者的购买需求进行市场调查和分析，以便更准确地制定定价策略。
4. 品牌溢价定价法：这种方法是根据汽车品牌的知名度和产品质量来制定价格。
知名品牌的汽车会因为其美誉度和品牌效应而在定价上加上溢价，而非知名品牌需要通过降低价格来吸引消费者。
5. 经验定价法：这是企业根据以往产品定价的经验和市场反馈来制定价格。
根据销售数据、市场变化和消费者反馈来不断调整和优化产品价格。
采用这种方法需要企业具有丰富的市场经验和对市场的深刻理解。
6. 对比定价法：企业可以通过对竞争对手的定价进行对比，来制定自己的产品价格。
这需要企业进行对竞争对手产品特性、品质、价格等方面的全面分析，并根据自身产品的特性来进行定价。
7. 区域定价法：由于不同地区的经济水平、消费习惯、竞争状况等都不同，因此企业可以根据不同区域的实际情况来进行差异化定价。
针对不同区域的特点，灵活调整汽车价格。
8. 弹性定价法：弹性定价法是根据消费者对汽车价格变动的敏感程度来制定价格。
对于需求不太敏感的产品，企业可以对价格进行灵活调整，以求取更大的销量和利润。
9. 促销定价法：企业可以通过促销活动来调整汽车价格以吸引消费者。
可以通过打折、赠品等方式来吸引消费者购车，拉动销售。
10. 套餐定价法：企业可以通过套餐销售的方式来进行定价，将汽车与其他产品或服务打包销售，提高产品附加值，实现定价的多样化和个性化。
车辆三定方案是指哪三定
车辆三定方案是指哪三定在汽车销售过程中，三定方案是一个常见的术语。
这三个“定”字分别指的是：定金、订车、定价。
下面将介绍三定方案的具体内容及其重要性。
1. 定金定金是向汽车经销商支付的一定数量的货币，以保证将来的购车交易的进行。
通常，汽车经销商要求缴纳一定的定金，才会为客户订购车辆、保留车辆和确认交易。
一般来说，定金的数额通常在汽车总价的5%-10%之间。
缴纳定金的目的是确认事实上的购车意愿，确保汽车经销商的权益，同时也为了保护客户的购车意愿。
在缴纳定金之前，客户应该了解以下几点：•定金是否可以退还？•定金的退还条件是什么？•如果无法按时购车，定金是否可以退还？2. 订车订车是指客户已缴纳定金，向汽车经销商正式订购车辆的过程。
在订车之前，客户应该确认车型、配置、颜色等信息，并签订购车合同。
购车合同应该包含以下内容：•车辆的基本信息•车辆价格及支付方式•交车时间•售后服务及保修条款•违约责任客户在订车的时候要注意以下几点：•车辆价格是否正确？•签订购车合同时是否阅读清楚合同内容？•是否理解合同内容并确认自己的权利和义务？3. 定价定价是汽车交易的最后一步。
在这一步中，商家会根据客户订购的车型、配置和颜色等因素，以及市场上的实际情况，确定最终的车辆价格。
车辆价格应该包含以下费用：•基本车价•税费•车辆保险费用•上牌费用在定价的过程中，客户需要注意以下几点：•是否了解市场价格？•是否对车辆价格进行了谈判？•是否对车辆价格的计算方式进行了计算并确认？总结车辆三定方案是汽车销售中的重要组成部分，它包括定金、订车和定价三个步骤。
当客户准备购车时，应该了解车辆三定方案的内容，并认真阅读合同中的条款。
同时，在与经销商进行交易过程中，客户应该保持谨慎，了解市场价格、注意合同内容并进行合理谈判，才能最大限度地保护自己的权利和利益。
试述汽车定价的主要方法
试述汽车定价的主要方法汽车定价是一个复杂的过程，涉及到多种方法和考虑因素。
以下是关于汽车定价的主要方法，并展开详细描述：1. 成本加成法：根据汽车的生产成本、营销成本、利润率等因素，计算出成本后再作出一定比例的加成，作为最终售价。
这种方法简单直接，但可能忽略了市场需求和竞争情况。
2. 市场定价法：根据市场需求和竞争情况，对汽车进行定价。
可以通过市场调查、竞争分析等手段来确定一个市场能接受的价格范围，然后选择其中一个适当的定价点。
3. 价值定价法：根据汽车的产品特性、品牌形象，以及消费者对汽车的认知和评价，来确定汽车的价值，然后以此为基础进行定价。
4. 定价弹性法：通过对市场需求的定价弹性进行研究，来确定售价。
当需求对价格的变动十分敏感时，可能选择高价位，但需求不敏感时可能会选择低价位。
5. 心理定价法：根据消费者的心理感受，将价格设置在某种心理接受范围内。
比如使用99元、999元等价格，会让消费者感觉比整数价格更便宜。
6. 差异定价法：根据不同地区、不同消费者群体的不同需求和购买能力，设置不同的售价，以满足不同群体的需求。
7. 实行生命周期定价：根据汽车在市场上的生命周期阶段，采取不同的定价策略。
在新品上市时可能采用高价策略，而在产品成熟期则可能选择降价策略。
汽车定价的方法可以根据具体情况进行灵活选择和组合。
生命周期定价法可结合市场定价法，在不同生命周期阶段采取不同的市场定价策略；价值定价法可以与心理定价法结合使用，根据产品的高附加值特点进行心理定价。
这些方法都需要综合考虑成本、市场、需求、消费者心理等多个因素，谨慎选择定价策略，以实现最大化的销售利润。
汽车公司价格对照
汽车公司价格对照在汽车市场上，有许多不同的汽车公司提供各种价格范围内的车辆。
这些价格差异主要取决于品牌、型号、配置和市场需求。
本文将对几个主要汽车公司的价格进行简要对比，以帮助消费者更好地了解市场。
首先，大众汽车是全球知名的汽车制造商之一。
该公司旗下拥有多个品牌，如大众、奥迪、斯柯达等。
大众汽车的价格范围广泛，从经济型小型车到豪华车型都有涵盖。
例如，大众高尔夫是一款热门的经济型车，价格大约在1万-3万美元之间。
而奥迪A6是一款豪华中型轿车，价格范围在4万-6万美元之间。
其次，日本汽车制造商丰田汽车在全球市场中占有重要地位。
丰田汽车公司也提供各种不同价格范围的车型以满足不同消费者需求。
丰田卡罗拉是该公司最畅销的车型之一，价格约在1万-3万美元之间。
而豪华SUV丰田陆地巡洋舰售价大约为7万-9万美元。
接下来，美国汽车制造商福特汽车是全球著名的汽车公司之一。
福特汽车提供了多款经济型和豪华型车辆。
福特福克斯是一款经济型小型车，价格大约在1万-2万美元之间。
而福特野马是一款豪华型跑车，价格范围从3万-5万美元不等。
最后，德国汽车制造商宝马公司以其高档豪华车著称。
该公司提供了各类具有卓越性能和奢华内饰的车型。
宝马3系是一款热门的中型轿车，价格范围在3万-5万美元之间。
而宝马X5是一款豪华SUV，价格大约在5万-8万美元之间。
可以看出，不同汽车公司的价格对比有很大差异，消费者可以根据自己的预算和需求做出选择。
当然，除了价格之外，还应考虑汽车品质、性能、燃油经济性等方面的因素，以确保购买到最适合自己的车辆。
除了价格，汽车公司的产品质量、品牌声誉、技术创新以及市场需求也是消费者购买决策中的重要因素。
下面将进一步探讨这些方面，以完善汽车公司价格对照的相关内容。
首先，产品质量是消费者选择汽车的重要考虑因素之一。
不同汽车公司在产品质量方面存在着差异。
一些汽车公司注重工程质量、可靠性和耐久性，而另一些则更加注重创新和技术领先。
销售车辆定价方案范本大全
销售车辆定价方案范本大全在汽车销售行业中，定价是一个十分重要且需要认真考虑的问题。
正确的定价可以帮助车辆销售成功，同时也可以帮助经销商获得足够的利润。
本文将介绍一些销售车辆定价的方案范本，供大家参考。
1. 基于车辆成本的定价方案这种定价方案的基本原则是根据车辆的成本来决定售价。
当经销商购买车辆时，可以计算出每一辆车的成本。
成本包括购买成本、运输成本、生产成本等等。
通过分析并计算出这些成本，便能够制定出定价方案。
一个简单的基于车辆成本的定价方案如下：•车辆成本 = 车辆进货价 + 运输成本 + 生产成本•车辆售价 = 车辆成本 x (1 + 利润率)如上方案所示，最终车辆售价需要在车辆成本的基础上加上一个利润率才能够制定。
利润率是根据市场需求和销售目标来决定的。
对于经销商来说，这种定价方案的优点在于比较直观简单，缺点则在于没有考虑市场的竞争力，可能会导致自己的车辆在市场中过于昂贵而难以售出。
2. 基于市场需求的定价方案市场需求是指消费者对车辆的需求量和价格敏感程度。
如果市场需求高，经销商可以考虑制定更高的售价。
如果市场需求低，经销商则需要降低售价以促进销售。
因此，对市场需求敏感的经销商可以考虑制定基于市场需求的定价方案。
一个简单的基于市场需求的定价方案如下：•车辆售价 = （市场平均售价 x 定价系数）/ 市场需求其中定价系数是由经销商自己决定的，通过测试不同系数的售价，来获得最合适的定价系数。
这种定价方案的优点在于较为灵活，能够根据市场需求随时调整售价。
3. 组合定价方案组合定价方案是指将两种或以上的定价方式结合起来制定的定价方案。
这种定价方案的优点在于能够平衡各种定价方式的优点，同时也能够避免单一定价方式带来的缺点。
一个简单的组合定价方案如下：•车辆售价 = （车辆成本 x 利润率 + 市场平均售价 x 定价系数）/ 2如上方案所示，经销商可以将基于车辆成本和基于市场需求的定价方式结合起来，计算出综合售价。
汽车定价策略
汽车定价策略汽车定价是一个非常重要的策略，它直接影响到汽车制造商的利润和市场竞争力。
因此，汽车制造商必须制定一个合理的定价策略，以确保产品的定价能够满足消费者需求，并保证企业的收益。
下面将介绍几种常见的汽车定价策略。
1. 成本加成法：这是最常用的定价策略之一。
汽车制造商根据生产成本和预期利润加上一个适当的百分比，来确定产品的售价。
这种方法主要依赖于企业对成本核算的准确性和对市场需求的准确预测。
2. 市场需求导向法：在这种策略下，汽车制造商先了解市场需求，然后根据消费者对汽车产品的需求和愿意支付的价格，制定相应的定价策略。
例如，对于高端豪华车型，制造商可以根据品牌溢价和品质认知来定价。
3. 价格策略组合法：汽车制造商可以制定多样化的定价策略，并根据不同的汽车型号和市场需求进行灵活的组合。
例如，对于热销车型，可以采取市场短期低价促销策略，来吸引更多消费者；对于新推出的车型，可以实行高价策略，以赚取更高的利润。
4. 附加值定价法：汽车制造商可以在产品中加入一些附加值，如智能驾驶功能、豪华内饰等，然后将附加值部分的成本通过定价来回收。
这种策略可以提高产品的附加值，使消费者更愿意支付高价购买。
5. 动态定价法：随着市场需求和竞争状况的变化，汽车制造商可以根据实际情况对产品的定价进行调整。
例如，当竞争对手推出新车型时，制造商可以降低售价来增加市场占有率；当市场需求增加时，可以适度提高价格来提高利润。
综上所述，汽车定价策略是一个复杂而关键的决策过程。
汽车制造商需要综合考虑成本、市场需求、竞争状况等多种因素，并采取适当的策略来确保产品定价的合理性和竞争力。
通过灵活运用不同的定价策略，汽车制造商可以更好地满足消费者需求，并实现可持续的发展。
汽车定价策略是汽车制造商决策的重要环节，它关系到企业的盈利能力和竞争力。
在竞争激烈的汽车市场上，制造商需要制定一个合理的定价策略，以保证产品的销售和利润。
下面将就汽车定价策略进行更深入的探讨。
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奇瑞A3定价分析价格策略是指企业通过对顾客需求的估量和成本分析，选择一种能吸引顾客、实现市场营销组合的策略。
在企业制定价格是，主要要考虑定价方法。
定价方法，是企业在特定的定价目标指导下，依据对成本、需求及竞争等状况的研究，运用价格决策理论，对产品价格进行计算的具体方法。
定价方法主要包括成本导向、竞争导向和顾客导向等三种类型。
（一）成本导向定价法以产品单位成本为基本依据，再加上预期利润来确定价格的成本导向定价法，是中外企业最常用、最基本的定价方法。
成本导向定价法又衍生出了总成本加成定价法、目标收益定价法、边际成本定价法、盈亏平衡定价法等几种具体的定价方法。
（二）竞争导向定价法在竞争十分激烈的市场上，企业通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、价格水平等因素，依据自身的竞争实力，参考成本和供求状况来确定商品价格。
这种定价方法就是通常所说的竞争导向定价法。
竞争导向定价主要包括：（三）顾客导向定价法现代市场营销观念要求企业的一切生产经营必须以消费者需求为中心，并在产品、价格、分销和促销等方面予以充分体现。
根据市场需求状况和消费者对产品的感觉差异来确定价格的方法叫做顾客导向定价法，又称“市场导向定价法”、“需求导向定价法。
需求导向定价法主要包括理解价值定价法、需求差异定价法和逆向定价法。
下面就用上面的定价方法为奇瑞A3制定一个价格:奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。
奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。
在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。
与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。
奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。
此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。
新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。
作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。
发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，是今年提出“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。
奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费群体量身打造而成。
它采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质底盘与四连杆后悬架系统保证驾乘的舒适性和操控性。
同时采用大量高强度钢板梁，还搭载了ESP电子稳定系统，兼顾被动及主动双重安全性能。
尹总这样提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。
具体表现在‘四个第一’上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP 5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即采取‘十万公里连续不间断公开测试’；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。
详细配置：1、车型尺寸及动力奇瑞A3系列车型车长4352mm，比A5系列车型要很多，与即将上市东南V3菱悦相比也要小一些。
最小离地间隙157mm，能够保证A3具有不错的通过性。
在动力方面，A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发1.6LDVVT 发动机，最大功率93KW/6150kw/rpm，最大扭矩为160/4300Nm/rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款。
2、安全配置在安全配置方面，奇瑞A3全系标配ABS+EBD和双安全气囊，保证乘员的安全。
全系标配ESP（电子稳定程序）。
同时，入门级的标准型没有配置倒车雷达这一实用的配置，对于新手来说多有不便。
3、外饰在外饰方面，奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，高配车型装备了带雨感的雨刷器，不过没有标配刮水效果更好的无骨雨刷。
新车的外后视镜采用电动调节方式，不带加热功能。
多辐16寸铝合金轮毂，让整车侧面看起来更加动感。
4、舒适配置在舒适配置方面，奇瑞A3装备了不少人性化配置，如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，部分配备只出现高配车型中。
同时，液压助力转向、方向盘角度调节、多功能方向盘能够让驾驶者更轻松的驾驶A3。
A31.6L车型全车装备绒布座椅，豪华型和精英型为8向手动调节带手动腰托。
5、内饰和配置方面2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原车型的设计，只是更加增强了安全配置。
最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。
其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性。
6、动力性奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机，有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率为93KW、97KW、102KW，从数据上看还是挺不错的，跟合资品牌的同排量发动机比较也丝毫不落下风。
其中1.6L和1.8L车型配备的均为SQR系列五档手动变速箱其中，2.0车型则搭配一台4速手自一体变速箱。
前麦弗逊带稳定杆后多连杆的四轮独立悬挂配备极其厚道，同级车中少见，实际使用中，这套悬挂调节成偏软的状态，向舒适性妥协。
前后碟刹加上玛吉斯205/55的 1 6寸轮胎配置，不算抠门。
值得一提的是，A3车身重量接近1.4吨，搭配205mm的轮胎，油耗表现应该不会太出彩，车主反应也证实了这一点，A3的油耗只是差强人意。
总体来看，奇瑞A31.6L三款车型配置只能算是中规中矩，达到了同级车型水平，但没有过人之处。
奇瑞A3凭借其时尚的外观，精美的内饰，卓越的操控，深受无数车迷的喜爱，经过上市一年多的历练已经成功入主中国主流家轿，对于这款车个人对于其定价有以下看法：猜想一：动力提升12% 如何定价？全新奇瑞A3最突出的改进之处是采用了拥有领先技术的DVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果更强。
新A3 1.6L DVVT的最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩高达160 N·M /3900rpm，最大升功率58kW/L。
对比同排量的科鲁兹虽配备了DVVT发动机，但最大功率仅86kW/6000rpm，最大扭矩仅150N?M /3800rpm，最大升功率仅53kW/L，相比这些参数，奇瑞新A3优势明显。
目前市场上应用DVVT技术的车型主要为中高级车型，部分经济型轿车如荣威550、雪佛兰科鲁兹等也开始配备此技术，但是起步价都在十万元以上。
奇瑞A3目前的价格为7.48-10.28万元，综合价格与动力性能来看，包括荣威550、科鲁兹、福克斯、马自达3等都将成为新A3的竞争对手。
而这几款车型的起步价均在十万元以上。
虽说奇瑞价格一向亲民，但在这样的市场环境下，新A3的定价将如何呢？我们将拭目以待。
猜想二：油耗降低24% 如何定价？俗话说“买车容易养车难”，油价的高位运行让众多车主们对耗油低的车型更加青睐。
国家也通过出台新能源车补贴、节能产品惠民工程等一系列政策，不遗余力引导人们的低碳生活意识。
油耗降低需要高科技的支持，新A3所搭载的DVVT发动机，恰恰给消费者带来了最切身的利益。
新款奇瑞A3由于采用DVVT+VIS技术组合，即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时间，不但有效地提升了整车的动力性，更将车辆的油耗降低了24%，具有“低转速大扭矩、耗油量更低、排放更环保”的明显优势。
据悉，新A3百公里综合油耗仅有6.5L，远低于工信部制定的7.3L节能车标准，已被列入首批节能惠民工程3000元补贴的名单，受到国家有关部门的推荐。
拥有这样傲人的资本，新A3将如何定价呢？毕竟新A3已经通过降低油耗的方式为消费者节省了费用支出，其定价即使略高于现行价格，也是可以理解的，毕竟高科技发动机意味着高研发高制造成本。
猜想三：内饰优化升级，如何定价？新款奇瑞A3外观仍沿袭宾法设计，欧风动感，但内饰却进行了全面改变，可谓脱胎换骨。
从已经曝光的谍照上可以看到，镁合金骨架方向盘、真皮座椅、倒车雷达、防夹手电动天窗等豪华配置一应俱全，而同样主打这些配置的福克斯2011款起步价为10.48万，斯柯达明锐2010款更是高达13.70万。
值得一提的是，新A3还采用了国际同步的后排多功能儿童保护安全带，这在国内紧凑型家用车市场中比较少见，但是对于经济型轿车的主要消费群，那些刚刚娶妻生子的70后、80后来说却是实用性非常高的一项配置。
可以说，新A3的人性化设计以及内饰造诣均达到同级车领先水平，在配置、技术上也丝毫不逊于合资车型，定价也似乎应该在一个区间内才符合逻辑。
综上所述，从各项主要性能指标上来看，新A3相比于同级别合资品牌车型毫不逊色。
考虑到奇瑞一贯的亲民作风，笔者大胆预测，全新奇瑞A3的售价将与市场主流家轿如悦动等接轨。
综合以上三个猜想，其动力、油耗，内部装饰对于同级的车都有较大优势，但是对于奇瑞一直走的亲民策略来看，其定价不可能会很高，一般会选择市场满意定价策略。
市场满意定价策略的优点在于一方面能使汽车产品较快为市场所接受，且不会引起竞争对手的对抗；另一方面可以适当延长汽车产品的寿命周期；另一方面还有助于汽车企业树立信誉，稳定调价，并使顾客满意。
自2010奇瑞A3开始出售到现在，其基本已经渡过导入期，到达成长期。
在成长期，汽车企业开始面临竞争的威胁。
对于市场的领导者或领先者来说，如果具有成本竞争优势，可以适当降低汽车产品的价格，以提高企业的竞争能力。
但从长远的观点来看，企业不要过早的降低价格，以免引起价格竞争，降低整个行业的平均利润水平。
对比以上悦动、科鲁兹，我们可以将其定价为9-11万左右,经过一层渠道或二层渠道的经销商、批发商后，我们可以把价格定在10-12万左右。