从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力(doc 11)
从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力
从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力送葬车队篇画面：豪华的送葬车队解讲：迎面驶来的是一个豪华的送葬车队，每辆车的乘客差不多上以下的遗嘱的受益者。
"遗嘱"者的旁白：我，麦可斯韦尔E斯内佛列，趁健在清醒时公布以下遗嘱：给我那花钞票如水的妻子留下100美元和一本笔记本；我的亲小孩罗德内和维克多把我的每一枚五分币都花在时髦车和放荡女的身上，我给他们留下50美元的五分币；我的生意合伙人朱尔斯的座右铭是"花！花！花！我什么也"不给！不给！"我的其他朋友和亲属从未明白得一美元的价值；最后是我的侄子哈罗德，他常讲"省一分钞票等于赚一分钞票"，还讲"卖克斯叔叔买一辆大众车确信专门值"。
我啊，把我所有的100亿美元财产留给他。
以"遗嘱"为创意题材，使广告更显新意，一个亿万富翁临终前念念不忘福斯金龟车，这正是它经济有用的魅力所在，同时也暗示大众甲壳虫一样受富人的青睐。
"柠檬（不良品）"篇要紧告诉人们所有甲壳虫都需要严格检查，画面中的汽车只因为车门处有一道肉眼难见的刮痕，就被福斯汽车场无情的品质治理人员评为不良品，标题极具制造震动画面专门简洁，洁净易明白。
柠檬（不良品）广告文案译文：这辆甲壳虫未赶上船装运。
仪器板上放置杂物处的镀受到损害，这是一定要更换的。
你或者不可能注意到；但检查员"克郎诺"注意到了。
在我们设在"渥福斯堡"的工厂中有3389位工作人员，其惟一的任务确实是：在生产过程中的每一个时期都去检查甲壳虫。
（每天生产3000辆甲壳虫；而检查员比生产的车还多。
）每辆车的避雷器都要检查（决不作抽查），每辆车的挡风玻璃也通过详细的检查。
福斯车经常会因肉眼看不出来的表面抓痕而无法通过。
最后的检查实在了不得！"甲壳虫"的检察员把每辆像流水般送上车辆检查台，通过总计189处的查验点，在飞速的直开自动煞车台，如此50辆甲壳虫中总会有一辆被人讲"不通过"。
德国大众甲壳虫（beetle）汽车发展历史全接触
历久弥新的传奇——德国大众甲壳虫（Beetle）汽车发展历史全接触作者: 顶尖文案来源: 顶尖文案编辑：Ramble甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。
更令人奇怪的是无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。
甲壳虫的诞生与希特勒有关在二次大战之前,希特勒希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车，并对这款车所能达到的性能做了明确规定：汽车的最高速度要达到62英里/小时，每加仑汽油要能够行驶42英里，必须是风冷发动机，而且车内还要能够乘坐2个成年人和3个儿童。
而这款车的设计工作就交给了当时赫赫有名的波尔舍博士（ＦｅｒｄｉｎａｎｄＰｏｒｓｃｈｅ）。
波尔舍先生不仅是老甲壳虫车型的技术之父，同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。
甲壳虫的原名即是现今大众车的名字--Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。
1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南·波尔舍设计一款“大众汽车”。
1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。
这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。
不过这种车外型实在太像甲壳虫了，于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫（Beetle）。
甲壳虫原型车1936年2月24日，3款“VW3”车在德国柏林进行展示。
从10月22日到12月22日之间，每辆VW3车都至少完成了50，000公里的测试。
1937年，这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试，测试里程累计达到了2，400，000公里。
测试结束后，德国汽车制造协会同意定购30辆。
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。
这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。
如何从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力
如何从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力广告是创意的展示之地，而大众甲壳虫广告无疑融合了惊人的创意魅力。
从这些广告中，我们可以看到广告创意的多样性、独特性和令人难以抗拒的吸引力。
首先，大众甲壳虫广告展示了多样的创意手法。
这些广告中的创意不拘一格，常常采用幽默、夸张或让人意想不到的方式来吸引消费者的注意力。
例如，有些广告会让甲壳虫车型变得生动活泼，甚至拟人化，与人类进行互动，使消费者对这款汽车产生共鸣。
同时，还有些广告会通过绘画、动画、音乐等艺术形式来表达产品的独特之处，使广告更加生动有趣。
其次，大众甲壳虫广告具有独特的视觉效果。
这些广告精心设计了独特的视觉元素，使得广告在海报、电视或网络渠道中脱颖而出。
甲壳虫是一个有着独特外观的汽车品牌，因此广告设计师巧妙地运用了甲壳虫车身的线条、颜色等元素，创造出富有视觉冲击力的广告。
这种独特的视觉设计不仅增加了广告的辨识度，还引发了人们的好奇心和兴趣。
最后，大众甲壳虫广告具有令人难以抗拒的吸引力。
这些广告通过情感共鸣、梦想实现和生活方式等方面，使人们对甲壳虫产生了情感认同和强烈的欲望。
广告创作者将甲壳虫定位为一款富有个性和独特魅力的汽车，使甲壳虫成为一种追求自我表达和与众不同的象征。
通过这种定位，大众甲壳虫广告成功地塑造了消费者的心理需求，激发了购买欲望。
综上所述，从大众甲壳虫广告中，我们可以看到广告创意的惊人魅力。
这些广告以多样的创意手法、独特的视觉效果和令人难以抗拒的吸引力吸引了消费者的注意力。
通过这些广告，我们可以不仅欣赏创意的美，更深入地理解广告创意对于品牌营销的重要作用。
广告是现代商业宣传的重要手段，旨在吸引消费者的注意力并促使其购买产品或服务。
而大众甲壳虫广告则以其惊人的创意魅力成为了业界的翘楚。
无论是海报、电视广告还是网络宣传，大众甲壳虫广告都以其多样的创意手法、独特的视觉效果和令人难以抗拒的吸引力打动着消费者的心弦。
首先，大众甲壳虫广告展示了多样的创意手法。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==大众汽车广告篇一：大众汽车广告分析大众汽车广告分析---甲壳虫广告主题：虫子复活此则广告的诉求对象为职业女性，以能满足她们的时尚、张扬个性为重点。
强调甲壳虫的性能和外观，突出他在目前市场的无人可及性。
此广告以森林为背景，以甲壳虫的冒险旅程为题材，在旅途中，甲壳虫克服了各种各样的困难和障碍，及时躲避了危险，完成了这趟旅行。
此则广告以新颖的视角体现了甲壳虫汽车的操控性、机动性和安全性。
同时这款甲壳虫也多了一份阳刚，不再像过去那么女性化，不再是女士的专属。
甲壳虫汽车以昆虫为对象，开创了一个独特的视角，与以往的汽车广告产生了很大的差别，广告采用新颖的手法将甲壳虫的的性能表现的淋漓尽致，让广大目标受众耳目一新，从一个别致的角度了解汽车的性能。
广告也比较贴切产品个性，让受众对甲壳虫汽车产生一种新的认识，使其更加的引领时尚的潮流，吸引更多的受众关注，从而达到广告预期的目的。
新甲壳虫的广告在原有的定位上，加深了消费者对甲壳虫的原有认知的同时，跟随时尚潮流，使其定位有了进一步的提升。
篇二：大众汽车的广告文化上海大众SANTANA Vista志俊在广告文化中的视觉效应上海大众SANTANA Vista志俊在广告文化中的视觉效应起初对轿车的最初印象，想必有很多朋友跟我一样，是从上海大众汽车集团推出的SANTANA（桑塔纳）系列轿车开始的。
虽然中间有许多国内自主品牌如长城腾翼c30、奇瑞e5、比亚迪F3等其他车系，但我感觉都没有SANTANA轿车横扫中国汽车市场的气势。
现在，随着中国消费者对汽车生活追求的不断提高，后面又有了大众R36、奔驰C级进入市场，特别是作为201X年北京奥运汽车合作伙伴成员企业-----上海大众汽车集团在为消费者提供优质、安全、清洁、节能的产品的同时，也致力于倡导和营造一种与环境和谐友好的生活方式和造车、用车理念，这也使现在众多汽车消费者选择上海大众汽车的重要原因之一。
甲壳虫广告分析
随文——大众标志
文化营销
Beetle 营销策略—文化营销Ⅰ
一提到汽车，很多人想到的是动 力、操控等等一系列动感十足的 词汇，但是如果你是一个足够浪 漫的人，你还会想到一个词，那 就是音乐。似乎从有了汽车之日 起，汽车就开始和音乐结下了不 解之缘。可见，音乐和汽车之间 有着微妙而紧密的联系。因此， 在汽车的营销世界里，音乐总是 如影随形，但是能达到两者在参 与、体验、操作这方面相结合的 案例还是少之又少。因为这不仅 对汽车本身品牌的要求非常苛刻 ，同时对也媒体要求极高。
“柠檬（不良品）”篇主要告诉人们所有甲壳虫都需要严 格检查，以保证优良品质。
Beetle
“我们的形象”广告文案： 从前，有一位年轻的小姐参观我们的工厂。 她说，多么可爱的小汽车，真像只甲虫。 当时，我们正在计算如何加强马力，刹车距离加长多少....... 她令我们兴趣昂然。 我们做了一些审慎的调查后，发现很多人和她的想法相同。同时，我们也发现 人们从未以厌恶的口气说“甲壳虫”，而一直是以亲切的口吻。
首先看一下甲壳虫汽车的优缺点
最大优点
最大缺点
外观ห้องสมุดไป่ตู้爱独特
动力性能表现一般
线条流畅
起步慢
内饰做工精细
燃油性较差
配置丰富
售后维修保养比较不便
操控灵活
且养护费用较高
安全性能出色
Beetle
甲 壳甲 虫壳 超虫 级的 碗挑 广战 告
Beetle
•广告创意分析
•此广告以森林为背景，以甲壳虫的冒险旅程为题材 ，在旅途中，甲壳虫克服了各种各样的困难和障碍 ，及时躲避了危险，完成了这趟旅行。广告以新颖 的视角体现了甲壳虫汽车的操控性、动力性和安全 性。同时这款让全球甲壳虫迷追捧的复古车型，如 同广告中奔跑的小虫子一样，更多体现出仿生学和 历史文化带来的魅力，多了一份阳刚，让它不再像 过去那么女性化，不再是女性的专属。
大众汽车广告成功案例
大众汽车广告成功案例
1.大众甲壳虫汽车：大众汽车曾经推出过一系列富有创意的甲壳虫汽车广告。
其中一则广告中，甲壳虫汽车被放置在半边乒乓球拍上，而两个乒乓球则位于两侧，整个画面呈现出一种充满活力的甲壳虫形象。
这种独特的视觉效果和创意，成功地吸引了消费者的注意，并传达了甲壳虫汽车独特、有趣的特点。
2.大众途铠：大众途铠是一款紧凑型SUV，其广告策略强调其多功能性和实用性。
有一则广告通过巧妙地运用视频播放器的进度条，将途铠的外观、内饰和功能特点展现得淋漓尽致。
通过展示途铠在不同路况下的表现，广告成功地吸引了那些对车辆性能和实用性有需求的消费者。
3.大众高尔夫：大众高尔夫是一款非常受欢迎的紧凑型轿车，其广告策略也充满了创意。
有一则广告中，高尔夫轿车在繁华的城市街道上展现出其灵活、省油的性能特点。
通过与城市背景的巧妙结合，广告成功地传达了高尔夫轿车适合城市驾驶的信息，吸引了大量城市消费者的关注。
以上这些广告案例都证明了大众汽车在广告创意和执行力方面的实力。
通过富有创意的表现形式和精准的目标受众定位，大众汽车的广告成功地吸引了消费者的注意，并提升了品牌形象和市场占有率。
甲壳虫案例
甲壳虫案例
甲壳虫是德国大众汽车公司于1938年推出的一款汽车，它以
其独特的外观和可靠性而闻名。
甲壳虫车身造型独特，宛如一只圆滚滚的甲壳虫，因此得名。
接下来将介绍甲壳虫的成功案例。
甲壳虫的成功在于其独特的外观设计和品牌定位。
由于其卡通般的形象和弯曲的车体线条，甲壳虫成为了一款引人注目的汽车。
其车身修长而圆滑的外观设计，使得甲壳虫成为了一款独特的符号。
人们不仅仅购买甲壳虫是为了有一辆汽车，更是为了拥有一种特殊的个人风格和品味。
此外，甲壳虫采用了可靠的机械和工程设计，以确保汽车的可靠性和耐用性。
甲壳虫的引擎采用了后置式设计，使得汽车的重心更低，操控更为稳定。
同时，甲壳虫的车身采用了坚固的钢材，使其具有出色的碰撞安全性能。
这些设计细节使得甲壳虫成为了一台可靠且耐用的汽车，进一步吸引了消费者的关注。
甲壳虫的成功不仅仅在于其产品，还得归功于其广告和市场营销活动。
甲壳虫的广告宣传活动充满了创造力和独特性。
例如，甲壳虫的广告设计以独特的彩绘风格为主，通过生动的形象和幽默的语言吸引消费者的注意力。
此外，甲壳虫还通过赞助音乐节和艺术展览等活动来扩大品牌影响力。
通过这些广告和市场活动，甲壳虫成功地将其品牌形象与年轻人和自由的生活方式联系在一起。
总之，甲壳虫以其独特的设计、可靠的品质和创新的市场营销
活动赢得了消费者的喜爱。
它不仅仅是一辆汽车，更是代表了一种生活方式和个人品味的符号。
通过不断重塑自己的品牌形象和创新市场策略，甲壳虫在汽车市场上保持了长期的成功。
大众汽车甲壳虫广告分析1
甲壳虫为例 在青春的年华里追逐梦想 我们还有活力和灵感 这是我们创意的源泉 也是我们伫立梦想之颠的希望
1.广告欣赏
2.广告定位
甲壳虫是一款中档车，以其耐看、结实、实用、操 控性好等特点，是超时尚的小轿车首选。甲壳虫的 广告主通过对其外型、性能的展现，使甲壳虫在消 费者心目中确定它时尚、小巧、高性能的位置。
5.效果体现
效果： 甲壳虫汽车以昆虫为对象，为汽车广告开创了一个新视角， 与以往总是美女、香车的广告产生了很大的差别，广告表现 采用反传统、新颖的手法将甲壳虫的性能表现的淋漓尽致， 让消费者耳目一新，对甲壳虫汽车有了一全新的认识，而且 整个广告很贴切产品个性，有利于产品形象的培养。甲壳虫 汽车小巧可爱，色彩艳丽，傻傻的、憨憨的形象在本次的广 告中完全被打破，让消费者对甲壳虫汽车产生一种时尚动感、 安全敏捷的感觉，使其更加的引领时尚潮流，吸引更多消费 者的目光。
视觉与蕴含——-甲壳虫寓意 车
汽车的灵活性与便捷性
可爱，柔美曲线
汽车的轻便及娇小
6.总结
整体来看，甲壳虫的广告定位和广告创意十分的吻 合，创意很好的向受众传达了甲壳虫的定位，两者 相得益彰。新甲壳虫的广告在强调原有定位的基础 之上适当的推陈出新，在加深消费者对甲壳虫原有 认知的的同时跟随时尚潮流，使其定位有了进一步 的提升，愈加迎合消费者的需求。可以说，新甲壳 虫的广告全方位的把一辆精彩纷呈的甲壳虫真实灵 动的展现在了消费者面前
广告创意-----创意的三种认识
一是整体创造性思维过程，这是规范的； 二是创意的效果、产物。“好创意”，生活 化的； 三是创意的精华——灵感，“要有创意”。 要求： 一是新颖， 二是奇特， 三是冲击力。
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从大众甲壳虫广告看创意的惊人魅力在世界汽车百年的历史长河中，有一朵瑰丽的奇葩--德国大众福斯金龟车（外形象甲壳虫，故又叫甲壳虫车），它不但创造了世界汽车历史的神话，还创造恶劣广告史上的奇迹。
甲壳虫自进入美国市场一直默默无闻，在剧烈的市场竞争中已是奄奄一息，但是经过美国广告大师威廉伯恩巴克的妙手回春，甲壳虫老树发新枝，迅速登上美国市场进口汽车的第一名宝座，并从此奠定了强有力的市场地位。
1995年，德国大众又对出了怀旧型甲壳虫车，仍然大受欢迎，实属经典之品。
它成功的原因是多方面的，但其独特、古怪又实效的广告则功不可没。
它在60年代的广告创意风格，90年代仍然得到延续，这正验证了一句话：好东西是不会过时的。
德国大众甲壳虫在进入美国市场前，已在欧洲市场畅销多年，其优良的品质已经得到市场的认同，在美国市场的定价也比其他品牌汽车便宜，按理说，如此"靓、正"的车，哪能不好卖？但是，市场的事实是残酷的：德国大众甲壳虫在进入美国市场的整整十年间，一直受到美国消费者的冷落，这令厂商百思不得其解。
现代市场营销理论认为，市场营销要一消费者为中心，要以顾客的需求为出发点，否则不会成功。
说得具体一些，就是消费者认为好的产品才是好的产品，他们才会去买。
这样，我们就要去了解清楚消费者对产品的价值判断，集中到行为上就是消费者在购买时，他们最关心的是哪方面，即现代现代广告理论说的广告诉求点是什么。
当时，美国市场上最流行的是福斯、通用等汽车厂制造的一种既大又长、带流线型的豪华轿车。
而甲壳虫与这些庞然大物相比，像一只小甲壳虫似的，既小又短，看上去很丑陋，马力小，简单，低档，这与当时消费潮流格格不入，另外，还有一个难以排解的政治心理障碍--它曾被西特勒作为纳粹时代的辉煌象征之一而大加鼓动。
1959年，美国DDB广告公司（即恒美广告公司的前身）接受为甲壳虫打开在美国市场的销路进行广告策划，在杰出广告人伯恩巴克的指挥下，成立了专门的策划班子，其成员包括市场调查员、撰文和艺术指导等方面的专业人员。
他们首先拜访消费者，广泛收集汽车市场的有关资料。
同时，伯恩巴克率领策划小组所有成员到德国福斯汽车厂，仔细了解，深入研究甲壳虫的生产过程，找出这种车子的一切优点和缺点。
经过深入考察，伯恩巴克认定，这不仅仅是一种实惠的车--价格便宜、马力小、油耗低，还是一种诚实的车子--结构简单而实用，质检严格而性能可*。
不过，这些"好处"并不是他们独特发现，先前也有人说过，但消费者却视而不见、听而不闻，硬是无动于衷。
也就是说，甲壳虫其实也没有什么地方可说的了，要*"独特销售卖点"来说服消费者已经很难了。
这时候，广告创意表现力，即"广告如何说"往往成为尤其重要的力量。
我们且看伯恩巴克"怎样说"。
在综合研究的基础上，他们创造了一个新的商品概念：甲壳虫是与美国汽车相对抗的完全不同的车子。
从这一新概念出发，广告表现采用反传统的逆向定位手法，故意强调自己的缺点，以退为进，正话反说，引出甲壳虫的优点；使用大标题、大图片以及幽默、荒诞等出人意料的表现方法和技巧。
他们创作了"想一想还是小的好！"柠檬（不良品）""送葬车队"等系列广告。
甲壳虫这种反其道而行之的"缺点定位"的广告创意策略，首先，巧妙地化劣为优势，它在不否定大型车豪华轿车是好车的同时，以相反的角度确定的独特优势。
小汽车的优势恰恰是大型豪华车的劣势，以己之长攻彼之短。
在多元化消费的市场环境下，这种创意策略正好击中美国中产阶级以下消费者群体的消费需求心理，取得了极好的功效。
其次，甲壳虫广告完全打破了消费者的定势思维，即他们平时看到的汽车广告都是直接正面地诉求产品优点和消费利益，都是标榜自己如何的了得，看到的汽车照片都是大幅的、精美的，华丽的，而如今出现了将自己的不足，照片也被故意缩得很小的甲壳虫广告，自然耳目一新，而且整个广告很贴切产品个性，有利于产品形象的培养。
另外，甲壳虫的消费者的心理很自然地成为小型汽车的代表，极有利地抢先占领了这一细分市场，塑造了福斯的品牌个性。
我们的车鼻为何那么粗短上翻？广告文案译文我们的车鼻为何粗短上翻？VW不需要很长的前盖，因为引擎在汽车后部。
这比长鼻子车多出几个好处。
很明显的，这造成较短的车身。
因为你可以穿梭于车阵中；同时可在拥挤的停车空间内进出自如。
在前进时，撞凹叶子板的机会几乎是零。
因为VW的短鼻子，让你看到自己鼻子下面的道路。
重要的是：VW上的每项设计都是很道理的，包括我们做的改变。
除非你对VW已注意了很多年，否则你大概不了解我们那换档的同步装置。
或是偶尔们那声音小，马力大的引擎。
或是我们那三千零一十二项其他改变。
由外表看，VW一成不变。
在内部，它却日新月异。
这正是VW折旧低，并且年复一年决不落伍的原因，包括车鼻子和一切。
广告以短鼻子为主题，重点解释这一特性所带来的好处，并以这为切入点，引出甲壳虫车是"日新月异"的优质产品，是与以前不同的新车子。
送葬车队篇画面：豪华的送葬车队解说：迎面驶来的是一个豪华的送葬车队，每辆车的乘客都是以下的遗嘱的受益者。
"遗嘱"者的旁白：我，麦可斯韦尔E 斯内佛列，趁健在清醒时发布以下遗嘱：给我那花钱如水的妻子留下100美元和一本笔记本；我的儿子罗德内和维克多把我的每一枚五分币都花在时髦车和放荡女人身上，我给他们留下50美元的五分币；我的生意合伙人朱尔斯的座右铭是"花！花！花！我什么也"不给！不给！"我的其他朋友和亲属从未理解一美元的价值；最后是我的侄子哈罗德，他常说"省一分钱等于赚一分钱"，还说"卖克斯叔叔买一辆大众车肯定很值"。
我啊，把我所有的100亿美元财产留给他。
以"遗嘱"为创意题材，使广告更显新意，一个亿万富翁临终前念念不忘福斯金龟车，这正是它经济实用的魅力所在，同时也暗示大众甲壳虫一样受富人的青睐。
"柠檬（不良品）"篇主要告诉人们所有甲壳虫都需要严格检查，画面中的汽车只因为车门处有一道肉眼难见的刮痕，就被福斯汽车场无情的品质管理人员评为不良品，标题极具创造震撼画面非常简洁，干净易懂。
柠檬（不良品）广告文案译文：这辆甲壳虫未赶上船装运。
仪器板上放置杂物处的镀受到损伤，这是一定要更换的。
你或者不可能注意到；但检查员"克郎诺"注意到了。
在我们设在"渥福斯堡"的工厂中有3389位工作人员，其惟一的任务就是：在生产过程中的每一个阶段都去检查甲壳虫。
（每天生产3000辆甲壳虫；而检查员比生产的车还多。
）每辆车的避雷器都要检查（决不作抽查），每辆车的挡风玻璃也经过详细的检查。
福斯车经常会因肉眼看不出来的表面抓痕而无法通过。
最后的检查实在了不起！"甲壳虫"的检察员把每辆像流水般送上车辆检查台，通过总计189处的查验点，在飞快的直开自动煞车台，这样50辆甲壳虫中总会有一辆被人说"不通过"。
对一切细节如此全神贯注的结果，大体上讲甲壳虫比其他的车子耐用而不大需要维护（起结果也使甲壳虫的折旧较其他车子为少）。
我们剔除了不合格的车（柠檬）；你们得到十全十美的车（李子）。
这就是我们检验VW的次数广告文案译文：这就是我们检验VW的次数这些是我们小汽车在工厂中所获得的OK的一部分。
（OK和NO很容易区分。
你永远只能看到一个NO。
）我们聘请了5857个人，他们的工作只是找出可以说NO的毛病。
而且NO就是NO…………一位来自巴西的参观者问我们：一个刚制造出来的车顶上有一个凹陷，我们将如何处置？凹陷很容易敲平因为我们的做法让他吓了一跳。
我们把车顶轧成铁块，丢到废铁堆里。
我们淘汰了许多VW，只因为一些你可能永远自己不会察觉到的小毛病。
车顶内镶嵌板的吻合度。
车门边柱的最后涂。
单单在最后的检验中，每一部VW就必须通过342项检查，而不准有一张反对票。
已经更换了广告文案译文：已经更换了连续19年，我们已经更换了小甲虫。
用另一只小甲虫来换它。
对于那些期盼别出心裁的人，我们要说抱歉。
（1968年的车辆和上面打*的这部分地区1967年的车看起来一模一样。
）对于那些目前拥有VW车的人，我们要说恭喜。
（再一次地，你的车型并没有过时落伍。
）对于那些正考虑买部新的VW的人，我们要说那是好主意。
前座更加舒适。
（他们加了整体设计的头*。
）档风玻璃的雨刮更加有效率。
（它们加大了。
）甚至连操作也更加简单。
（我们在车窗玻璃上印了操作说明。
）大体而言，我们觉得VW的36项小的改变，使它成为目前为止最好的VW。
当然，我们每年都建造出"完美"VW。
然后，我们就进行一项重大的工作证明我们自己错了。
我们的形象广告文案译文：我们的形象从前，有一位年轻的小姐参加我们的工厂。
（以我们的看法，越多越愉快。
）她说：多么可爱的小汽车，真象只甲虫。
现在我们是非常实在的一群。
当时，我们正在计算：如果加强马力，刹车距离加长多少。
她令我们兴趣索然。
我们做了一些审慎的调查之后，我们发现很多人和他的想法相同。
但是，我们也发现人们从未以厌恶的口气说："甲壳虫。
"而一直是以亲切的口吻。
这似乎明白地指出了制造汽车的态度：果断、吃苦、不矫饰。
毕竟，有些人是疯狂地创造着讨人喜欢的印象。
我们只是努力使VW成为实用的车子。
同时，我们已经取得真正属于我们自己的形象。
1、汽车广告呀注意策略性。
这也是现代广告创意的基本原则。
汽车是价值昂贵的大宗耐用消费品，广告促销力度要比较强，广告投资也比较大。
感性接触，理性选择，这是够车的普遍状态，广告的有效说服也不是一二句可以完成的。
甲壳虫这一系列广告创意的定位策略运用得极其成功。
所谓定位策略就是对现有同类商品、品牌进行分析和分类，发掘京城者比较少、消费者需求又比较强的商品品类。
再从特定的品类中找出消费者的理想点。
根据消费者的理想点和竞争品牌的势力对比关系，设定出自己品牌在市场空间里的最佳位置，并将它发展为广告信息，向目标对象诉求。
本案通过逆向定位的率直定位，找出当时市场上占主流地位的大型豪华汽车所没有的独特优势，并通过理性的分析找出甲壳虫"小"的独特消费利益，利用多种特性定位，表现了甲壳虫的"综合性能优势"。
这一定位是最后面系列广告的根本出发点。
2、汽车广告创意要注重原创性。
原创就是创造出第一次接触的映象、感觉或概念。
创意贵在创新，要别开生面，独辟蹊径，与众不同，才能达到令人耳目一新的境界。
"想一想还是小的好"广告，让目光总是游历不定的广告受众不得不注目以望，因为它采用反传统手法、角度新、独创性强。