1工程建设的必要性 - 浙江省环保厅门户
环境保护在建设工程中的重要性
环境保护在建设工程中的重要性随着经济的快速发展和城市化进程的不断加速，建设工程在我们日常生活中扮演着重要的角色。
然而，建设工程的过程中往往伴随着环境破坏和资源浪费的问题。
因此，环境保护在建设工程中显得尤为重要。
本文将探讨环境保护在建设工程中的重要性，并提出一些解决方案。
一、资源保护及有效利用建设工程的进行需要大量的自然资源，包括土地、水源、矿产等。
这些资源是不可再生的，如果盲目开发和使用，将会导致资源的枯竭和环境的恶化。
因此，在建设工程中，我们应该重视资源保护，并提倡有效利用。
例如，可以通过合理的规划和设计，减少土地的占用，采用水循环利用系统，以及开展矿产资源的回收利用等措施。
二、生态环境保护建设工程对生态环境的影响是不可忽视的。
许多建设工程项目需要开垦土地、填土造地，这会破坏原有的生态系统，导致物种灭绝、生态平衡失调等问题。
因此，我们应该在建设工程中注重生态环境保护。
例如，在项目前期应进行环境评估，确保项目的可持续性发展；在施工过程中，要采取生态修复措施，如植被恢复和湿地保护等；在工程竣工后，要进行环境监测，及时发现和解决潜在的生态问题。
三、减少环境污染建设工程中往往伴随着大量的废弃物产生和排放，如建筑垃圾、工业废水等。
这些废弃物不仅对周围环境造成污染，还可能对人们的身体健康构成威胁。
因此，减少环境污染是建设工程中的一项重要任务。
我们可以通过推行清洁生产技术，建立健全废弃物处理系统，加强环境监测等有效措施来达到减少环境污染的目标。
四、提高环保意识环保意识的提高是解决建设工程中环境问题的关键。
只有提高各方的环保意识，才能够真正推动环境保护工作的开展。
在建设工程中，政府、企业和个人都应该承担起责任。
政府应加强监管，制定相关的法律法规，鼓励和引导企业进行环保投资；企业要提高自身的环保意识，采取一系列的环保措施；个人也应该从自身做起，减少浪费，降低对环境的污染。
综上所述，环境保护在建设工程中的重要性不可忽视。
浙江省工程建设标准
浙江省工程建设标准浙江省作为我国经济发展较快的地区之一，工程建设一直是该省经济发展的重要支撑。
为了规范工程建设行为，保障工程质量，浙江省制定了一系列的工程建设标准，以确保工程建设的安全、高效和可持续发展。
本文将对浙江省工程建设标准进行详细介绍，以便广大工程建设从业者和相关人员了解并遵守相关标准。
首先，浙江省工程建设标准涵盖了建筑工程、市政工程、交通工程、水利工程等多个领域。
在建筑工程方面，浙江省要求建筑工程应符合国家相关标准，并根据当地的地质、气候等实际情况进行适当调整。
市政工程方面，浙江省提出了对于城市道路、桥梁、排水系统等方面的具体要求，以确保城市基础设施的安全和可靠性。
在交通工程方面，浙江省要求交通工程应符合国家相关标准，并注重公路、铁路、水路等交通设施的互联互通。
水利工程方面，浙江省要求水利工程应充分考虑水资源的合理利用和生态环境的保护，确保水利工程的可持续发展。
其次，浙江省工程建设标准强调了工程建设的安全和环保。
在建筑工程方面，浙江省要求建筑工程应符合抗震、防火等相关安全标准，并注重建筑材料的环保性能。
在市政工程方面，浙江省要求市政工程应符合城市规划和环保要求，注重城市绿化和环境保护。
在交通工程方面，浙江省要求交通工程应符合交通运输安全和环保要求，注重交通设施的可持续发展。
在水利工程方面，浙江省要求水利工程应符合水资源和生态环境保护要求，注重水资源的合理利用和生态环境的保护。
最后，浙江省工程建设标准还注重了工程建设的质量和效益。
在建筑工程方面，浙江省要求建筑工程应符合建筑质量验收标准，并注重建筑工程的节能和环保效益。
在市政工程方面，浙江省要求市政工程应符合城市基础设施建设标准，并注重城市基础设施的维护和管理效益。
在交通工程方面，浙江省要求交通工程应符合交通运输设施建设标准，并注重交通设施的运营和管理效益。
在水利工程方面，浙江省要求水利工程应符合水利设施建设标准，并注重水利设施的运行和管理效益。
项目建设的必要性
项目建设的必要性一、引言项目建设是指为了实现特定目标而进行的一系列组织活动和资源配置的过程。
在现代社会中，项目建设在各个领域都扮演着重要的角色。
本文将详细探讨项目建设的必要性，并从经济、社会和环境三个方面进行分析。
二、经济必要性1. 促进经济增长：项目建设可以刺激经济发展，提供就业机会，增加国内生产总值（GDP），促进经济增长。
2. 提升产业竞争力：通过项目建设，可以引进先进技术和管理经验，提升企业和产业的竞争力，推动产业升级和转型。
3. 优化资源配置：项目建设可以合理配置资源，提高资源利用效率，推动经济可持续发展。
三、社会必要性1. 满足社会需求：项目建设可以满足社会对基础设施、公共服务等方面的需求，提升生活质量和社会福利。
2. 促进社会进步：通过项目建设，可以推动科技创新、文化传承、社会治理等方面的进步，促进社会发展和进步。
3. 促进社会稳定：项目建设可以提供就业机会，改善社会民生，减少社会不平等，促进社会稳定和和谐。
四、环境必要性1. 保护生态环境：项目建设可以通过环境评估和规划，合理利用资源，保护生态环境，实现可持续发展。
2. 推动绿色发展：项目建设可以引入清洁能源、节能环保技术，推动绿色发展，减少环境污染和资源浪费。
3. 应对气候变化：项目建设可以促进低碳经济发展，减少温室气体排放，应对气候变化，维护地球生态平衡。
五、总结项目建设的必要性体现在经济、社会和环境三个方面。
它不仅可以促进经济增长、提升产业竞争力和优化资源配置，还可以满足社会需求、促进社会进步和稳定，同时保护生态环境、推动绿色发展和应对气候变化。
因此，项目建设在现代社会中扮演着不可或缺的重要角色，对于实现可持续发展和改善人民生活水平具有重要意义。
项目及其建设的必要性
项目及其建设的必要性1 总则1.1 项目及其建设的必要性钱塘江中上游衢江（衢州段）航运开发工程起自衢州市柯城区境内的双港口，终于龙游市与兰溪市交界处游埠镇山峰张。
工程以建设Ⅳ级航道为主，结合水电梯级开发，合理开发衢江的水力资源，是为了发展区域经济，实施可持续发展战略，发展衢州市现代物流业，满足衢州市国民经济发展对水运的需求，也是实现浙江省内河航道成网贯通和干线航道高等级化，完善我省内河水运网的需要。
工程内容包括建设Ⅳ级航道57km，红船豆水利枢纽1座（含船闸），船闸3座（分别为塔底、安仁铺和小溪滩枢纽），锚泊服务区2处（樟潭和龙游），桥梁工程改造工程2处（沈家大桥和汀塘圩大桥），以及助航标志、通信与安全保障系统及其它配套设施等。
航道途经衢州柯城区、衢州衢江区、龙游县。
红船豆水利枢纽坝址以上集水面积9216km2，年径流量98.9亿m3，正常蓄水位为47.0m，正常库容1566万m3。
电站装机4×5.0MW，多年平均发电量8523万kW·h。
航道宽度为50m（双线），航道水深为2.5m，预计2010年、2020年航道内货运量分别为678万t和1450万t。
工程计划于2007年11月动工建设红船豆水利枢纽，计划工期3年，2008年动工衢州段57km航道的疏浚和配套设施的建设，计划工期2年。
工程总投资124762万元，建设单位为衢州市巨江航运建设开发有限公司。
1.2 评价等级本工程为非污染生态项目，地表水功能为Ⅲ类，水环境、声环境影响评价等级为三级，生态影响评价等级为2级，对大气环境评价仅作一般分析。
1.3 评价范围水环境为工程起点衢州双港口至终点龙游兰溪交界线间衢江57km 河段及其两侧外延各2km；红船豆枢纽库区、各通航建筑物和弃渣场及其外侧200m。
声环境为工程施工区周边400m范围的区域；施工道路两侧200m之内的范围；枢纽或船闸外侧500m。
大气环境为施工区周边及施工道路两侧200m之内的范围；弃渣场；枢纽或船闸外侧500m。
项目建设的必要性
项目建设的必要性引言概述：在当今社会，项目建设已经成为各个领域中不可或缺的一部分。
项目建设不仅仅是为了满足企业或组织的需求，更是为了推动社会发展和提升生活质量。
本文将从五个大点来阐述项目建设的必要性。
正文内容：1. 提高效率和效益1.1 项目建设能够明确目标和任务，帮助组织或企业更好地规划和管理资源。
1.2 通过项目建设，组织或企业能够提前预测和解决潜在的问题，减少风险，提高工作效率。
1.3 项目建设能够优化资源配置，提升生产效益，达到经济效益最大化的目标。
2. 推动创新和发展2.1 项目建设鼓励创新思维和实践，为组织或企业带来新的机遇和挑战。
2.2 通过项目建设，组织或企业能够不断改进和完善产品或服务，满足市场需求，保持竞争力。
2.3 项目建设能够推动技术和科学的发展，促进社会进步和经济增长。
3. 实现战略目标3.1 项目建设有助于组织或企业实现长期战略目标，提升核心竞争力。
3.2 通过项目建设，组织或企业能够适应市场变化和需求变化，保持灵活性和竞争优势。
3.3 项目建设能够帮助组织或企业拓展新的市场和业务领域，实现可持续发展。
4. 促进团队合作和沟通4.1 项目建设需要团队协作，能够培养和提高团队合作能力。
4.2 通过项目建设，组织或企业能够加强内部沟通和协调，提高工作效率和减少冲突。
4.3 项目建设能够促进知识共享和技能传承，提升组织或企业的整体能力。
5. 提升品牌形象和声誉5.1 项目建设能够帮助组织或企业树立良好的品牌形象和声誉。
5.2 通过项目建设，组织或企业能够展示自身的专业能力和创新能力，增强市场竞争力。
5.3 项目建设能够提高客户满意度，增加客户忠诚度，进一步扩大市场份额。
总结：综上所述，项目建设的必要性体现在提高效率和效益、推动创新和发展、实现战略目标、促进团队合作和沟通以及提升品牌形象和声誉等方面。
通过项目建设，组织或企业能够更好地适应市场变化和需求变化，提高核心竞争力，实现可持续发展。
项目建设的必要性
项目建设的必要性
一、引言
项目建设是指通过规划、设计、建造和投资等一系列活动，实现特定目标的过程。
在现代社会中，项目建设在各个领域都扮演着重要角色。
本文将探讨项目建设的必要性，并从经济、社会和环境等多个角度进行分析。
二、经济角度
1. 促进经济增长：项目建设可以带动相关产业链的发展，增加就业机会，提高
国内生产总值（GDP）。
2. 拓展市场空间：通过项目建设，可以开辟新的市场空间，吸引外商投资，促
进区域经济发展。
3. 提升产业竞争力：项目建设可以推动技术创新和产业升级，提高企业的竞争
力和市场份额。
三、社会角度
1. 改善基础设施：项目建设可以改善城市的基础设施，如道路、桥梁、水电等，提升居民的生活质量。
2. 提供公共服务：项目建设可以建设医院、学校、图书馆等公共设施，满足居
民的基本需求。
3. 促进社会稳定：项目建设可以创造就业机会，减少社会不稳定因素，提升社
会安全感。
四、环境角度
1. 推动可持续发展：项目建设可以引入清洁能源、节能技术等，促进环境友好型产业的发展。
2. 保护生态环境：项目建设可以进行生态修复、环境保护等工作，减少环境污染和生态破坏。
3. 提高资源利用效率：项目建设可以通过科学规划和管理，提高资源的利用效率，降低资源浪费。
五、结论
项目建设对于经济、社会和环境的发展具有重要意义。
它不仅可以促进经济增长和社会进步，还可以推动可持续发展和环境保护。
因此，各个国家和地区都应重视项目建设，加大投资力度，提高项目管理水平，以实现更好的发展和改善人民生活的目标。
浙江省发改委关于绍兴市袍江片东入曹娥江排涝工程可行性研究报告的批复
浙江省发改委关于绍兴市袍江片东入曹娥江排涝工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】浙江省发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.15•【字号】•【施行日期】2015.12.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利其他规定正文省发改委关于绍兴市袍江片东入曹娥江排涝工程可行性研究报告的批复绍兴市发改委：你委《关于要求审批绍兴市袍江片东入曹娥江排涝工程可行性研究报告的请示》（绍市发改农〔2015〕60号）悉。
浙江省水利水电技术咨询中心受委托进行评估并提交评估报告（浙水咨〔2015〕13号）。
经研究，原则同意报批的可行性研究报告，现就其主要内容批复如下：一、工程建设的必要性绍兴市袍江片东入曹娥江排涝工程位于绍兴老城区东北角的袍江经济技术开发区，地势较低，是绍兴城区的重要承泄通道。
现状工程区域河网水系较为发达，但缺少骨干排涝通道及外排出口，又受曹娥江高水位顶托，加上城市化快速推进，调蓄水面减少，防洪排涝能力不足5年一遇，每遇暴雨排水不畅，易受洪涝灾害。
该工程拟对长水江、马山闸西江等骨干排水河道进行整治，并新开排水出口，增设强排泵站。
工程建成后，可使袍江片20年一遇洪水位降低0.12m~0.17m，4.7m（建城区地面高程）以上高水位持续时间减少70h，7日新增东排水量5061万m3，同时结合袍江片配水调度，加快河道水体流动，改善水生态环境。
因此，兴建本工程是十分必要的。
该工程已列入《浙江省沿海平原骨干排涝工程建设总体方案》。
二、工程任务、建设内容及规模工程任务以防洪排涝为主，兼顾水环境改善。
工程主要由河道整治与配套闸站建设两部分组成。
整治河道总长29.50km，新建护岸总长37.14km，其中马山闸西江整治河长6.56km（仅疏浚，控制最小河宽50m），长水江整治河长7.94km（疏浚1.87km，拓浚4.97km，新开河道1.10km，控制最小河宽55m），新建护岸15.13km，马海区域配套整治河道4条，河长12.73km（疏浚8.41km，拓浚4.32km，主干河宽15m~50m），新建护岸17.48km，两湖连通河道大菱江及洋湖江整治河长2.27km（其中拓浚1.02m，新开河道0.45m，疏浚0.80m，河宽50m），新建护岸4.53km；新建长水江闸站（泵站设计流量60m3/s，水闸4孔×10m）和马海闸站（泵站设计流量40m3/s，水闸2孔×10m）；“两湖”调蓄工程新增调蓄面积1.1km2；拆建桥梁8座。
项目建设的必要性
项目建设的必要性引言概述：项目建设是指通过规划、组织、实施和控制等一系列活动，达到特定目标的过程。
在当今社会，项目建设已成为各行各业的重要组成部分。
本文将从五个方面详细阐述项目建设的必要性。
一、提高效率1.1 项目建设可以通过合理的资源配置和任务分工，提高工作效率。
1.2 项目建设能够明确目标和时间节点，使团队成员更加专注和有序地工作。
1.3 项目建设可以通过制定详细的计划和流程，减少工作中的重复和浪费，提高工作效率。
二、降低成本2.1 项目建设能够通过合理的采购和资源利用，降低成本。
2.2 项目建设可以通过风险评估和控制，减少不必要的损失和浪费。
2.3 项目建设能够通过合理的进度安排和资源调配，减少因项目延期而产生的额外成本。
三、提升质量3.1 项目建设可以通过制定明确的质量标准和流程，提升工作质量。
3.2 项目建设能够通过项目管理和监控，及时发现和解决问题，提高产品和服务的质量。
3.3 项目建设可以通过实施质量控制和质量保证，确保项目交付的产品或服务符合预期的要求。
四、推动创新4.1 项目建设可以通过团队合作和知识共享，促进创新思维和创新能力的提升。
4.2 项目建设能够通过引入新技术和新方法，推动组织的创新和发展。
4.3 项目建设可以通过项目评估和总结，总结经验教训，为未来的项目提供创新的思路和方法。
五、增强竞争力5.1 项目建设能够通过提供独特的产品或服务，提升组织的竞争力。
5.2 项目建设可以通过合理的市场分析和战略规划，把握市场机会，增加市场份额。
5.3 项目建设能够通过项目管理和控制，提高组织对市场变化的适应能力，增强竞争力。
综上所述，项目建设的必要性体现在提高效率、降低成本、提升质量、推动创新和增强竞争力等方面。
在当今竞争激烈的市场环境下，项目建设已成为组织获得成功的重要手段之一。
因此，各行各业都应重视项目建设，并将其纳入组织的战略规划中，以实现持续发展和长期竞争优势。
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乐清市乐虹平原防洪二期工程环境影响报告书（简要本）1工程建设的必要性乐虹平原背山面海，上游山区集水面积大，坡短流急；平原地势低平，河道窄小且弯浅淤塞，排涝水闸规模偏小、年久失修；下游排水受潮水顶托，每遇台风暴雨（与天文大潮相遭遇），山洪及平原涝水无法及时排出，极易造成大范围的洪涝灾害，对人民生命财产造成严重威胁。
特别是最近几年来，连续遭遇“云娜”、“海棠”、“麦莎”等特大台风暴雨袭击后，乐虹平原损失严重，已严重制约了国民经济正常、稳定发展。
为此乐虹平原急需建立起人水和谐的防洪排涝体系，为区域社会经济发展提供有力的保障。
目前防洪一期工程及部分其他防洪工程正在建设，能够一定程度上提高乐虹平原的洪水排泄能力。
乐虹平原一期工程实施后，排海通道有所打开，但平原尚存部分排涝主干河道与扩建的沿海排涝闸规模不匹配，不能充分发挥排涝入海的功能。
根据乐虹平原防洪排涝形势分析和乐清市的总体资金安排，乐成片的东运河整治和虹桥片的西干河整治被列为乐虹平原防洪二期工程，计划于近期兴建，以进一步改善乐虹平原的防洪排涝状况。
2主要评价结论2.1环境质量现状(1)水环境质量根据对乐成片工程和虹桥片工程沿线共4个断面的监测数据达标情况分析可知，目前乐成片工程和虹桥片工程沿线的污染主要来自生活污水的排放，主要超标的项目为总磷、氨氮和COD，符合生活污水排放的特征。
从各个测点的监测数据分析结果来看，乐成片工程和虹桥片工程沿线水体受污染程度较高，两岸生活污水未经处理直接排放，对水质影响较重，致使大部分河段的水质不能到达功能区的要求。
从总体上比较，虹桥片工程涉及的水体水质略好于乐成片，上游地区的水质略好于下游地区，这可能与居民区聚集度相对较高，对水体污染相对较大有关。
(2)河道底泥浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号根据对乐成片工程河道底质的监测结果，在工程起点位置（城区）的河道底泥各项污染物指标均能符合《农用污泥中污染物控制标准》(GB4284-84)的要求；而在下游二眼闸处的河道底泥除铅、砷外，其余指标均不能达到《农用污泥中污染物控制标准》(GB4284-84)的要求，经调查，主要是受附近原有电镀厂(现已搬迁或关闭)排污及长期沉积的影响，导致河道底泥重金属含量较高。
根据对乐成片工程河道底质的监测结果，各项指标均符合《农用污泥中污染物控制标准》(GB4284-84)的要求。
(3)声环境质量从监测结果可知，虹桥片工程和乐成片工程沿线声环境相对较好，各测点昼间均达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中各类声功能区要求，声环境状况较好。
(4)环境空气质量根据2007年乐清市乐成镇的环境空气常规监测的日均浓度统计结果乐成镇的SO2、NO2、PM10年平均浓度均低于《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。
这一结果表明，乐清市乐成镇的环境空气质量状况良好。
根据2007年7月现状监测结果，虹桥片工程沿线的SO2、NO2、TSP日平均浓度均低于《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。
这一结果表明，虹桥片工程沿线的环境空气质量状况良好。
2.2环境影响评价(1)社会经济环境影响本工程实施后，通过河道与沿岸的综合治理，如河道的疏浚与拓宽、结合堤防进行沿岸旧城改造与还绿改造等，使河道沿线成为城区的一道亮丽的风景线，全面提高城市形象与品位，提高当地人民的生活质量。
本工程的实施还有利于社会稳定。
乐成片工程和虹桥片工程的防洪能力将分别提高到50年一遇洪水和20年一遇洪水，基本上使工程沿线老城区免受洪灾损失的困扰，使城镇居民安居乐业，有利于社会稳定和发展。
本工程的实施有利于社会的可持续发展，工程建设以后将显著改变工程沿线一带的生态景观面貌，改善乐清市的投资环境，为保障该市的国民经济持续、稳定、快速发展创造了基础条件，符合城市可持续发展的总体战略。
(2)生态环境影响按照乐清市虹桥镇和乐成镇本身拥有的陆域和水域面积大小分别进行估算，浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号虹桥流域东排工程和中运河整治工程所需占地对区域所占比例不高。
况且工程本身的建设对整个城市生态系统是起到推动作用的，大量面积的景观建筑占地和绿化占地对城市景观生态格局起到了明显的促进，而陆域的占地类型是由居住用地转为景观、道路、绿化用地，只要符合城市总体规划的进展，本工程由占地引起的对整个生态系统的影响是正面的，不会带来负面的效应。
本项目完工后，河道两岸的植被将予恢复。
只要草、灌、乔布置合理，原来的野生动物生存环境也将得到恢复。
污水的截流、河道的疏浚、两岸植被的重新种植，工程建设后的动物生境应优于现状。
河道两岸的绿化带建筑建设，改变了目前中运河两岸绿化面积过少的状况，从而增加整个乐清市的绿地面积，有利于整个生态系统的改善。
绿化带的建设还可净化大气，降低噪声，改善景观，从而优化整个乐清市的环境质量。
本项目实施以后，原有的被利用的水域水质将有明显改善。
岸边绿化带及护堤建成以后，更有利于防止水土流失，岸上雨水径流中夹带的污染物质不易直接排入河道；河底清淤以后，底泥中的污染因子不再返回水体，因此河水的水体将得到非常明显的改善。
水质的改善势必有利于鱼类等水生生物生存环境的优化，随着项目建设的完毕，会促使生态环境得以改善，进而使鱼类等水生生物在河流中重新繁殖生存。
因此本项目的建设将使原有水域的生态环境得到改善，对生境起到有利的作用。
乐成片工程在下游右岸靠近胜利闸处设置了滞洪区，面积约2km2，目前该地块为稻田，在河道右岸设低标准防洪堤，堤顶高程3.3m，拦阻10年一遇标准以下洪水由河道进入，超10年一遇标准洪水作为滞洪区。
由于会受到较大规模周期性洪水淹没，原有农田生态系统将为水域所替代，逐渐发展成半自然湿地生态系统，从而在调蓄洪水、地下水补给、防止盐水入侵等方面发挥较为明显的生态作用，增强了局部区域生态系统的服务功能。
在洪水期间，该滞洪区能储存过量的洪水，可直接减少洪水从胜利闸的通过量，避免洪水量过大造成胜利闸排涝不畅而影响上游泄洪；洪水在滞洪区滞留后，一部分在洪水后排放，一部分洪水则下渗成为地下水的补给源，通过地下水补给，可防止下游海水入侵，保障当地地下水水质并防止土壤的盐碱化。
(3)对水质的影响浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号本工程拓宽河道，增加过水面，使河网过水断面明显加大，流速相应减少，使污染物在水体中停留时间相应增加，有利于污染物在水体中的降解；枯季和特枯季其停留时间增加的幅度更大，效果更好些。
河道清淤后，底泥的耗氧量大幅度下降，有利于污染物在河网中的生化降解作用，水体中DO将有所增加。
总体判断，本工程实施将使乐虹平原河网水环境有较明显的改善，对改善水生物的生态环境也起到积极作用。
(4)对水文情势的影响本工程实施以后，乐成镇新城区防洪排涝标准为50年一遇，老城区防洪排涝标准为20年一遇，三天暴雨三天排出，农业区排至作物耐淹水深。
虹桥平原防洪排涝标准为20年一遇，3日暴雨4日排出。
乐虹区域防洪能力大为提高。
本工程对东运河河道拓宽整治和水闸桥梁拆建，虹桥平原西干河河道整治，增加了排水河道的行洪断面，增强了河道行洪能力，使洪水得以及时排出。
而河道本身的治理也为改善目前城市的排污状况打下了坚实的基础。
本工程的实施可以大幅度提高乐虹区域河道的防洪能力，减少因洪涝灾害对城市带来的各方面损失。
从工程设计的成果来看，工程泄洪能力增加。
本工程为河道整治工程，工程并不涉及上游水库，因此整个工程不会对各整治河道的汇水面积造成大的改变，也不会对河道的流量造成大的影响。
部分河道的拓宽，周围绿化带的种植，可以使汇水面和汇水量稍有增大，从而使河道流量产生略微变化，但是不会造成太大的影响。
2.3审批原则符合性本项目为城市积涝预警和防洪工程，属于鼓励类项目；本项目乐成片工程及虹桥片工程分别与乐清市城市总体规划及虹桥城市总体规划相一致，且均位于乐清市的生态环境功能区规划中的优化准入区；本项目在建设期和营运期采用有效的污染防治措施，降低了污染物的产出率，有效地削减了本项目污染物的排放量，对工程沿线环境敏感点和周围环境影响不大，可以做到污染物的达标排放和总量控制；本项目建成实施后污染物的排放对周围环境的贡献量较小，影响不大，随浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号着水流的畅通及河堤两侧的生态化改造，当地环境质量将有较大程度地提高。
2.4公众参与在被调查的社会团体和个人中，大部分对本项目的建设比较了解，并认为本项目建设有利于本地区及本部门的经济发展，有利于提高本地区民众的生活质量，将对沿线生态环境、农业资源产生有利影响。
由于本工程是一项民众期待以久的民心工程，因此本工程的建设得到了全体公众的支持，100%的人对工程的建设持明确的赞成态度。
对于工程在建设过程中对周边居民带来的不便，那些预计会受到影响的居民对本工程给予了极大的理解和支持，对可能遇到的困难均表示能够克服。
2.5环保投资乐虹平原防洪二期工程总投资为28132.28万元，环保投资包括施工期环保投资包括临时围护、河道疏浚围堰、建筑垃圾清运、弃方清运、河道底泥清运、施工后期场地清理、环境监测等计267万元，营运期环保投资包括绿化工程、水土保持设施工程等计345万元，本工程共计环保投资费用为612万元，占工程总投资费用的2.18%。
在工程实施过程中保证环保资金的投入，可以使工程带来的相关环境问题得以减缓，并通过环境保护工程，可使城市区域环境和城市生态系统得到改善，为乐清市创建环保模范城市创造了有利的条件。
3环保措施乐清市乐虹平原防洪二期工程的环保措施见表3-1和表3-2。
浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号浙江省环境保护科学设计研究院杭州市天目山路109号表3-2 项目运营期的环境保护对策与措施一览表4有关建议与要求（1）从安全性考虑，建议本项目河道底泥主体运至胜利塘南片作为新区建设的地基回填土，其中含水率大的底泥应采用槽罐车清运，以免泥水滴漏影响沿途道路的环境卫生，并在胜利塘围垦工程设置沉淀池经沉淀干化后作填埋处理。
对工程可以回用的弃土应及时回用，不能及时回用时应在临时堆放场所设置档土墙，周边设排水设施，等到下一阶段工程开始时能及时回用，对于不能回用的弃土要用专用的车辆运送到胜利塘围垦工程用于地基回填土。
临时堆放的弃土、弃渣场所一定要在弃土利用完毕后或者运送完毕后及时清理，恢复植被。
（2）对于胜利塘围垦工程弃土场，由于将来作为建设用地进行开发，因此弃土堆放至一定高度后应予平整、清理，然后按开发用途和要求进行处理。
如果弃土场所在地近期不开发，则施工结束后，地表应予平整清理并喷洒草籽，防止土壤长期裸露而加剧水土流失。
（3）目前国际生态界已提出河道主体生态保护理论，从河底、水、河道岸侧都应考虑利于水生、两栖动物的生存。