机车整备作业程序
《电力机车的整备》课程标准
《电力机车的整备》课程标准适用专业：铁道机车课程编码：TC1开设时间：第3学期课时数：48一、课程概述本课程是铁道机车专业的主干专业课程之一，主要培养学生对电力机车车体内外设备、走行部、牵引缓冲装置等部件整备检查的专业能力，以及分析问题和解决问题的能力、应变能力等综合素质和能力。
通过本课程的学习，使学生不但能够掌握电力机车上各设备的布置、车体内外设备的整备检查、转向架的整备检查、牵引缓冲装置的整备检查等专业知识和专业技能，还能够全面培养其资料收集、检查判断、合理使用工具、组织协调、语言表达、责任心与职业道德、自我保护、应变能力等综合素质，通过工学结合的学习过程掌握工作岗位需要的各项技能和相关专业知识。
二、教学目标本课程通过5个学习项目，学习电力机车的总体设备的整备检查、电力机车车体内外设备的整备检查、电力机车走行部的整备检查、电力机车车体与走行部连接装置的整备检查和牵引缓冲装置的整备检查等专业知识和专业技能。
通过本课程的学习，学生能够具备电力机车总体设备布置认知能力、机车电气设备与屏柜检查整备能力、机车走行部检查调整能力、机车基础制动装置整备检查能力、机车空气管路系统整备检查能力、机车牵引缓冲装置整备检查能力、机车通风系统整备检查能力、电气化铁路安全操作能力等专业能力，资料收集整理能力、制定及实施工作计划的能力、简单的绘图与识图能力、工艺文件理解能力、检查及判断能力、合理选择并使用工具的能力、理论知识的运用能力等方法能力，交接工作流程确认能力、语言表达能力、组织协调能力、责任心与职业道德、安全与自我保护能力、面对突发事件的应急处理能力等社会能力。
本课程培养的综合职业能力具体如下：（一）知识目标1—1 电力机车总体设备布置认知、整备检查能力1—2 机车电气设备与屏柜检查整备能力1—3 机车走行部检查调整能力1—4 机车基础制动装置整备检查能力1—5 机车空气管路系统整备检查能力1—6 机车牵引缓冲装置整备检查能力1—7 机车通风系统整备检查能力1—8 能够按照机车检查的流程进行锤检1—9 能够用手感判断轴温的能力1—10 电气化铁路安全操作能力（二）能力目标2—1 资料收集整理能力2—2 制定、实施工作计划的能力2—3简单的绘图与识图能力2—4工艺文件理解能力2—5检查、判断能力2—6理论知识的运用能力（三）素质目标3—1工作流程确认能力3—2 沟通协调能力3—3 语言表达能力3—4 团队组织能力3—5 班组管理能力3—6 责任心与职业道德3—7 安全与自我保护能力三、与前后课程的联系1．与前续课程的联系本课程的前续课程主要是机械制图。
GK1C型内燃机车整备、检查、操纵
GK1C型内燃机车整备、检查、操纵第一章机车整备作业新造或修理后以及经防腐处理的柴油机，在第一次启动时，除对机车尽心清扫整备详细检查外，应对柴油机重点检查以下几项：一、去掉柴油机上面各机件的防腐油；二、检查所有机件的安装状态；三、检查机油、冷却水、燃油、空气系统的管路连接是否紧固。
各阀的位置是否正确；四、排除燃油管路中的空气；五、打开示功阀，进行盘车，使柴油机曲轴转动2~3圈，检查各机件的动作是否灵活；六、检查每个喷油泵齿条拨叉座与夹头销的吻合状态；七、检查司机控制器各位置、电气设备状况。
柴油机盘车操作：闭和启动机油泵开关工作1min左右断开→打开示功阀→拔出盘车主动齿轮拨叉并旋转90度→拔除盘车主动小齿轮使之与飞轮大齿圈啮合→将盘车专用工具套入主动齿轮端部即可盘车。
要求盘车1~2圈，曲轴转动时无卡滞现象，并注意从示功阀是否有油、水流出。
第一节燃油的规格及加入方法一、燃油的规格供给柴油机和预热锅炉用的燃油，按国家标准GB252-81规定的0、-10、-20、-35号轻柴油，可根据地区、季节、气候变化适当选择。
二、加入方法将机车停留在整备线上，卸下加油口盖并检查过滤网是否完整，然后将加油设备的油管放入加油口内（燃油箱左侧或右侧），即可向燃油箱中加油（随时注意油位，防止益出）。
第二节润滑油（脂）的规格及加、放方法二、柴油机机油加、放油方法（一）日常加油：一般正常运用中补加少量的机油时，应从柴油机右侧两个曲轴箱检查孔盖上带有过滤网的加油口加入，油位应符合油尺刻线范围要求。
（二）用加油设备加油（放尽机油时）：当柴油机放尽机油后，用加油设备加油，将加油设备软管与机车右侧加油（放油）口管路（油漆标识为：滑油加入口）连接，开启截止阀加入。
当环境温低于5℃时，应加入60~90℃的热机油，以保证柴油机正常启动。
但加热不应超过100℃（三）放油：当机油性能不符规定或因修程等原因需要放油时，应在柴油机停机5min以上，让管路中的机油尽可能回到油底壳中，且机油油温度应在40℃~60℃范围内，将上油管与排油设备管连接好后，开启上油管截止阀放油。
株洲整备车间HXD1C机车整备作业流程暂行标准
株洲整备车间HXDIC机车整备作业流程暂行标准为确保和谐号（HXD1C型）上线初期各项工作顺利开展，在目前整备作业标准及相关措施未完善及出台之前，株洲整备车间根据集团、段有关要求及车间目前整备作业条件制订《株洲整备车间HXDIC机车整备作业流程暂行标准》。
一、《株洲整备车间HXDIC机车整备作业流程暂行标准》共包括五个部分：（一）、株洲整备车间与进库下班乘务员交接措施（附件1）；（二）、和谐号（HXD1C型）整备作业标准：1、株洲整备车间HXD1C型机车暂行整备作业标准（试行）。
（趟检范围）；（附件2）2、HXD1C型机车电力机车制动机实验程序（试行）。
（附件3）3、HXD1C型机车电力机车高压实验程序（试行）。
（附件4）（三）、株洲整备车间和谐号机车（HXD1C型）库内动车及调车作业标准。
（附件5）（四）、株洲整备场库内机车（含HXD1C型）库内防溜措施。
（附件6）（五）、株洲整备车间关于HXD1C机车工具及机车文明卫生交接检查标准。
（附件7）二HXD1C机车整备作业流程：1、HXD1C机车进库后与地勤办理交接手续→检查司机进行HXD1C机车的检查作业，电务人员登车作业，保洁人员进行车体内部保洁→机车进隔离区进行车顶高压部分作业，检查司机，副司机对机车进行检查和保养作业→机车出隔离区，行修修活，保洁人员对机车外部保洁→检查司机验收（良好机车）→乘务员接班（完毕）（附件1）株洲整备车间与进库下班乘务员交接措施一、株洲整备车间与下班乘务员交接程序：1、进库HXD1C机车进整备线（东场10、11、12、13、14、道，西场46、19、20、21、22道）北头时，由下班机车乘务员负责与前面机车的连挂。
2、如前面无机车，则将机车移动到隔离区防护信号机前停车。
停车后，使机车保持缓解状态（不得使用空气制动和停放制动）。
3、靠南头第一位的机车必须使用固定地点放置、带红牌并编号的止轮器进行防溜。
4、止轮器放置在机车南头方向左侧第一二轮对之间，紧贴第二对轮踏面。
内燃机车安全操作规程
内燃机车安全操作规程
注意事项
5.7 夜间司机室内不准关灯，机车内严禁存放 易燃、易爆物品，司机室要做到班班清理， 并保持卫生干净。
5.8 交班时要做好机车进行清洁保养工作，对 各自的分工区域进行彻底的清理，如交班无 停机时间，运转部位可不进行清理。
3.2.12 调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超 限货物的车辆时，不超过15km/h。
3.2.13 接近被连挂车辆时，不超过５km/h。在尽头 线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特 殊情况，需进入距线路终端10m以内或挂取距线路终 端不足10m的车辆时，必须在距线路终端或停留车 10m 处一度停车，通知司机（向尽头线牵引运行时， 由司机自行确认），以不超过３km／h的速度，缓缓 前进或连挂；
3.2.5 调车作业中如机车收不到调车长电台信号（指 令），听到“注意”语音而无机车信号（指令）显示 时，司机应视为“停车”。
3.2.6 调车机司机接到调车长发出的动车指令后，必 须确认调车长位置，看不到调车长时不准动车。
3.2.7 推送车辆时，要先试拉，后制动。车列前部应 有人进行了望，及时显示信号。
作业前
3 安全操作规程 3.1 作业前 3.1.1 机务岗位交接班时间为：早8点，晚17点，
班前要睡眠3-4小时以上，确保精力充沛。 3.1.2 接班人员到岗后，必须按规定穿戴好公司统
一发放的劳动保护用品，进行一对一交接班，接 班不到，交班者不能离岗。
3.1.3 交接班时,接班者要了解掌握上班机车的运 行情况，检查油位、水位及沙量是否充足，做好 机车状态的全面检查、给油及制动机试验，做好 作业前的准备工作。
和谐3型电力机车操作方法
断开蓄电池 脱扣61QA
开关打至 停放制动
操纵台停 放制动灯亮
关闭U77塞门
关闭A24塞门
二、机车检查整备作业程序
8、确认CTMS微机显示屏各辅机状态正常，无故障报警。
三、 过分相的操作方法
机车过分相采用全自动方式， 要求司机接近禁止双弓标前将主 手柄回至零位，运行至T断与断标 间，密切观察操纵台故障显示屏 指示如主断不跳开立即采用手动 断开方法通过分相，下一分相采 用半自动过分相方法，过分相前 主手柄回0位，手动按压过分相按 钮，确认操纵台故障显示屏主断 断开，通过合标后机车自动闭合 主断。如半自动过分相装置不良， 立即将自动过分相关闭（一端升 弓版阀旁边），采用手动通过分 相的方法。
一、HXD3型电力机车主要特点
9 、采用了集成化气路的空气制动系统，具有 空电制动功能。机械制动采用轮盘制动。
二、机车检查整作业程序
1、首先确认操纵端司机室下方制动系统 显示状态。自阀运转位，单阀全制位， 缓解蓄能制动，撤出车载铁鞋，可靠 安放悬挂好。
确认蓄能制动 器在制动状态 手动缓解蓄 能制动器
和谐3型电力总体介绍及机车操作方法
铁道机车系 王向才
主要内容：
一．HXD3机车的主要特点简介； 二．HXD3机车的动车时操作方法； 三．HXD3机车的过分相 四．HXD3机车的换端操作； 五．单机转线挂车时作业方法 六．HXD3机车的终到退勤作业
一、HXD3型电力机车主要特点
1、 轴式为C0-C0,两端轴无横动量，中间轴有15mm左右的横动 量。电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组， 1250kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（持续）牵引力大、 恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。
铁路机车操作规程
TG/JW104-2021 铁路机车操作规那么铁运[2021]281号铁路机车操作规那么目录第一章总那么 (1)第二章段内作业 (2)出勤 (2)接车 (2)第三章出段与挂车 (4)第四章发车准备与发车 (8)第五章途中作业 (9)列车操纵图、操纵提示卡 (9)列车操纵与平安考前须知 (10)旅客列车操纵 (19)各种坡道上的操纵 (20)严寒地区操纵及考前须知 (21)机械间巡视 (21)调车作业 (22)机车行车平安装备 (24)第六章终点站与退勤 (25)入段作业 (26)中途继乘站换班 (26)外段〔折返段〕交接班 (27)退勤作业 (27)第七章附那么 (29)附件1 各型机车检查工程 (30)附件1－1 DF8B型内燃机车检查工程 (30)附件1－2 HXN5型内燃机车检查工程 (31)附件1－3 SS4型电力机车检查工程 (32)附件1－4 HXD3型电力机车检查工程 (33)附件1－5 DF8B型内燃机车换班站检查工程 (35)附件1－6 HXN5型内燃机车换班站检查工程 (36)附件1－7 SS4型电力机车换班站检查工程 (37)附件1－8 HXD3型电力机车换班站检查工程 (38)附件2 各型机车电气动作试验、上下压试验程序 (39)附件2－1 DF8B型内燃机车电气全面检查程序 (39)附件2－2 HXN5型内燃机车智能显示器检测操作程序 (51)附件2－3 SS4型电力机车上下压试验程序 (58)附件2－4 HXD3型电力机车高、低试验程序 (71)附件3 JZ-7制动机“五步闸〞检查方法 (82)附件4 DK-1型电空制动机“五步闸〞检查方法 (84)附件5 CCBII型制动机检查方法 (86)附件6 法维莱型制动机检查方法 (88)附件7 机车乘务员确认呼唤〔应答〕标准 (90)附件8 重联机车制动机手柄位置处理表 (117)第一章总那么第一条机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车平安正点的责任。
机车乘务员作业程序
目录一、机车运管部作业点负责人岗位职责二、机车乘务员管理制度三、机车乘务员岗位职责四、机车乘务员操作标准五、机车乘务员作业“十必须”六、人身安全卡控措施七、机车日常保养制度八、机车操作标准九、机车检查程序十、机车乘务员交接班制度十一、机车整备固定场所十二、机车乘务员一次作业重点注意事项机车运管部作业点负责人岗位职责一、在机车运管部项目经理的领导下，对作业点的各项工作负责。
二、做好机车交接班记录的检查和各项台帐、报表的填写工作.三、做好出勤管理，按照标准要求乘务员进行强休，保证乘务员出乘前充分休息,出乘前8小时内不得饮酒。
四、发生行车事故和机车质量故障,要及时查明情况,并逐级上报；经常深入现场、添乘机车、熟悉情况,不断提高工作能力和指挥水平。
五、加强与机车租赁方的联系沟通，及时正确地处理日常运营生产工作中出现的问题,维护企业形象和利益，同时做好信息反馈。
加强与行车调度之间的联系，严格掌握机车乘务员作息，按规定时间叫班，防止列车晚点和乘务员超劳。
六、及时了解乘务员的思想状况，疏导化解矛盾，确保出乘前情绪稳定;定期向运管部汇报作业点工作情况和人员思想状况。
七、做好后勤管理,关心乘务员的生活，保障乘务员食住安全。
机车乘务员管理制度一、认真执行《机车乘务员岗位职责》、《机车乘务员操作规程》和《日常保养制度》。
二、接班后，认真执行检查制度（程序），发现问题及时处理,无法处理的及时预报，并填写好基础台账。
三、加强业务技能学习，不断提高自身综合素质,运行中加强机车运转监听，确保机车正常运转。
四、做好机车三项设备的使用交接及维护,保证设备能完好使用。
五、做好日常维护保养工作，保证水、电、气符合规定。
经常检查水温、油温、油压以及充电是否正常。
确保各运动件润滑充足，运转正常。
六、由各包机人负责，搞好本班机车设备卫生及自检自修工作,保证设备见本色、无灰尘、无油泥杂物。
七、白班当班人员适时补充冷却水及润滑油，保证机车夜班正常运行。
机车乘务员一次作业标准6-机车整备作业
机车整备作业四来自冷却水的整备作业（一）基本要求 不含杂质，不生水沟，不对金属发生腐蚀作用，成本 低，无毒。 （二）冷却水的质量指标 1总硬度2总碱度3氯离子4PH值5亚硝酸钠6硼砂 （三）冷却水的整备 1加水注意事项：40-60度 2放水注意事项及放水方法 50度以下放水 外温35度以下放水温度在35度以下 冬季放水，需打开全部堵 为彻底放水，必要时移动机车
机车整备作业
一
概述
做好机车整备是质量良好的完成一次乘务作业的前题， 是机车能否投入运用的先决条件。因此，做好这项工 作，对全面完成运输任务有着重要的意义。 对柴油机的重点检查项目： 1去掉柴油机各机件的防腐油。 2检查所有机件的安装状态。 3检查油水管路。 4排除燃油管理中空气（精滤器前放气阀） 5打开示功阀，盘车。 6检查夹头销和波插座吻合状态。
机车整备作业
二
燃油的整备作业
（三）燃油的整备 整备作业注意事项： 1确认燃油标号及质量 2专用加油设备，禁止与其他混用 3加油口应有过滤装置 4机车停放平直线路，避免机车倾斜 5打开另外一侧加油口，避免背压 6油箱总油量不少于8500.运行时，不少于3500 7定期打开燃油箱排污阀 8定期清洗燃油箱 9设有污油箱 10具有冬季外界气温过低时的燃油预热设备
机车整备作业
五 联调工作油和机车用砂的整备作业
（一）联合调节器工作油 1联合调节器工作油的要求。 （1）在正常工作范围内，黏度适当，随温度变化小。 （2）形成泡沫可能小，含空气量小 （3）油内水分杂质少 （4）高的热稳定性，高温抗氧化能力强，长期工作不析出 浮游性胶装物。 （5）对机件无腐蚀性。 2联合调节器工作油的质量指标 3联合调节器工作油的整备
机车整备作业
三
燃油的整备作业
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机车整备作业程序
一、车间整备调度负责与机务段运用科机车调度及外勤联系，指挥、协调库内机车整备工作安排。
整备调度负责填记《机务段整备工作日志》，记录机车在段内整备作业全过程及有关信息。
二、车间整备调度与机务段机车调度及外勤应积极联系、密切配合，准确掌握机车计划出、入段时间，以便做好机车整备作业安排。
三、机车入段后，应由外勤人员通知整备调度员，由整备调度通知整备车间各组作业人员做好接车准备。
四、整备信息平台输入人员根据入库机车车型、车号，对该机车各项预警信息、轮缘尺寸，近期机车质量情况进行查询，并将查询结果告知整备调度、质检员，做到对机车当前质量心中有数。
各相关作业人员必须严格按照整备信息平台显示的预警信息内容，对各周期保养处所进行作业，作业结束并经质检员验收后及时通知输入人员录入相关信息或消除预警。
五、轮乘机车入库后，必须确定接车地点，由整备车间司机接车，同乘务员办理相应的交接。
六、整备接车人员对乘务员司机室清扫进行监督，对不清扫或清扫不彻底的及时通知整备质检员，质检员确认后，如没有达到标准，不能对乘务员手账加盖“准许退勤”章。
七、整备人员与乘务员共同检查工具备品情况，燃油量（电力机车电量）情况，并填写《机车交接班引记簿》。
八、机车整备的所有工作，包括地检、保养、保洁、燃整、行修等，全部由整备车间按标准完成。
机车整备过程中应执行禁动牌管理制度。
机车整备作业应实行分段、分片立体平行作业，以压缩作业时间，提高作业效率，逐步达到“检修一体化”作业，实现自控型班组的一职多能。
九、基本作业流程如下：。