船舶系、解缆作业安全操作规程
编号：CZ-GC-01855
( 操作规程)
单位：_____________________
审批：_____________________
日期：_____________________
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船舶系、解缆作业安全操作规
程
Safety operation regulations for mooring and unbending of ships
船舶系、解缆作业安全操作规程
操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。
忽视操作规程
在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重
的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。
1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋，戴好防护手套、安全帽。
2、在船舶靠泊前10分钟内到达作业现场。
3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶停靠位置。
4、在船舶驶入港池前，在预定泊位上按规定放置好信号标志。
5、夜间船舶靠、离作业时，码头应提供足够的照明。
6、多人作业时，当班操作班长负责指挥，其他人严格服从指令。
7、接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。
8、拉缆时与船方配合好，按船方指令套挂系缆柱，注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。
多根缆绳套挂同一系船柱的，不准出现压缆现象。
9、拉、套挂缆绳作业时，严禁进入以下死角：（1）、弯曲缆
绳、引缆、索具的内侧；（2）、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向；（3）、缆绳的受力方向；（4）、正在滑动、溜动的缆绳旁；（5）、撇缆、引缆投掷的方向。
10、系缆作业时严禁：用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳；背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。
船方绞缆时，作业人员要闪避到安全地带。
系缆作业完毕后，须待船方认可，作业人员方可撤离。
11、认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。
12、解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳放松触水后，方可解缆。
解脱最后一根缆时，不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。
13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。
14、全部缆绳解脱后，须经当班操作班长确认后，作业人员方可离去。
15、当风力超过六级或浪涌过大时，靠岸的船舶影响到码头的
设备、设施和人员的安全时，通知调度要求船舶离港。
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船舶系、解缆作业安全操作规程范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为规范船舶系、解缆作业，保障船舶和工作人员的安全，提高船舶系、解缆作业的效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业及相关工作。
第三条本规程应在每次船舶系、解缆作业前向影响作业的全体船员进行宣读和培训。
第四条船舶系、解缆作业时，应严格遵守相关法律法规和航海规章，确保作业安全。
第二章船舶系缆作业第五条船舶系缆前，船长应根据实际情况，在适当的位置选择合适的缆绳，并将其绳头固定在缆绞机。
第六条参与船舶系缆作业人员应穿着适合的工作服，佩戴安全帽和防滑鞋。
第七条在系缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 确保船舶位置稳定，不受潮流、风力等外部因素影响。
2. 在系缆前，确保绳头已经固定在缆绞机上，并检查固定是否牢固。
3. 确保缆绞机处于正常工作状态，无异常噪音和卡阻现象。
4. 操作人员应站立在安全平稳的位置，保持与缆绞机的较远距离。
5. 缆绞机启动后，应观察绳头的运行情况，确保无断裂、跳绳等情况发生。
6. 缆绞机停止后，应及时关闭电源，关注绳头固定是否牢固。
第八条船舶系缆作业时，禁止以下行为：1. 不得从船舶高处或倾斜的位置进行系缆作业。
2. 不得在系缆机附近站立或工作，以免发生伤害。
3. 不得将手指、手或其他物体放入作业区域，以免被缆绞机夹伤。
4. 不得擅自操作缆绞机，禁止开启、关闭、调整机器。
5. 系缆机启动后，不得站在绳头的旋转方向上。
第九条在船舶系缆作业中，如遇突发情况，应立即停止作业，采取相应应急措施，并及时向船长报告。
第三章船舶解缆作业第十条船舶解缆前，船长应根据实际情况，命令相关人员准备好必备设备和工具，如锚链等。
第十一条在解缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 保持良好的沟通，确保船舶和码头之间的工作人员了解解缆的时间和方式。
2. 清除缆绳周围的障碍物，确保缆绳顺利解开。
3. 解缆时，应控制好缆绳的张力，防止伤害人员或损坏设备。
4. 确保解缆操作人员和其他工作人员的安全，避免被缆绳绞住或击打。
船舶系、解缆作业安全操作规程
一、船舶靠、离、移泊前的各项准备工作
第一条根据昼夜24小时船舶动态、气象情况及船舶特点，由中控室负责安排船舶靠、离、移泊工 作和布置相关的安全注意事项，由值班绑扎工班长具体负责落实靠、离、移泊工作(包括系解缆的工作) 和相关的安全措施。
第二条绑扎工在船舶靠、离、移泊前的2小时，按港章规定，准确设置有关信号。严禁随意搬动和 改变信号的位置。当船舶进口时，负责用对讲机与船方联系，请船方报清驾驶台的位置，然后计算出指 泊旗和绿灯的准确位置。
第三条
在船舶靠、离、移泊前1小时，指导员有权并且必须把驳船等影响船 舶靠、离、移泊 的障碍物从120%的安全挡内撤离。如船舶(驳船)不服从指挥，应及时联系港监部门予以 解决。
岸桥所在位置，应根据靠泊的船型确定，要求岸桥临近驾驶台及船艏一侧的支腿离船 舶驾驶台及船艏保持一定的安全距离(按预靠船舶“计划位置”,岸 桥避让距船首、船尾位置 50米以外；若岸桥位置不足，岸桥移不开时，不能避让 即将靠岸船舶的船首、船尾位置 时，要将岸桥位置移至即将靠岸船舶的“船中处”, 避让开该船的船首、船尾位置30米以 外)。在靠、离、移泊时，指导员应在场， 凡要移动岸桥，绑扎工应与指导员进行联系， 由指导员指挥岸桥移动。在挡内的岸桥司机应在岗，并随时接受有关避让的指令。
一、船舶靠、离、移泊前的各项准 备工作
第一条
根据昼夜24小时船舶动态、气象情况及船舶特点，由中控室负责安排 船舶 靠、离、移泊工作和布置相关的安全注意事项，由值班绑扎工班长具体负责落 实靠、离、移泊工作(包括系解缆的工作)和相关的安全措施。
第二条
绑扎工在船舶靠、离、移泊前的2小时，按港章规定，准确设置有关 信号。 严禁随意搬动和改变信号的位置。当船舶进口时，负责用对讲机与船方联系， 请船方报清驾驶台的位置，然后计算出指泊旗和绿灯的准确位置。
船舶系、解缆作业安全操作规程模版
船舶系、解缆作业安全操作规程模版一、总则1. 为确保船舶系、解缆作业的安全，保护人身和财产安全，制定本安全操作规程。
2. 本规程适用于所有船舶系、解缆作业的操作人员。
3. 所有参与系、解缆作业的操作人员必须遵守本规程的各项规定。
二、作业前准备1. 在开始系、解缆作业前，必须确认所有操作人员都具备执行作业的条件，包括技能和资质证书。
2. 检查系、解缆设备是否完好，并进行必要的维护和修理。
3. 与港口运营方进行沟通，了解港口的具体情况和作业要求。
三、船舶系缆作业1. 操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护装备，并系好绳索，确保自身安全。
2. 在系缆作业前，操作人员必须确保系缆设备的安全和可靠，防止缆绳断裂或滑脱。
3. 按照预定的指示和操作程序进行系缆作业，确保操作的准确性和高效性。
4. 在系缆作业过程中，必须要求其他人员不得随意靠近缆绳和系缆设备，以防发生伤害。
5. 在完成系缆作业后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳的安全和稳定。
四、船舶解缆作业1. 在解缆作业前，操作人员必须仔细查看船舶的缆绳情况，包括结构、位置和张力等，以便合理安排解缆作业的步骤和方法。
2. 解缆作业必须按照标准的操作程序进行，确保操作的安全和顺利。
3. 在解缆作业过程中，操作人员必须注意船舶和岸边的情况，防止与其他船舶或设施发生碰撞或意外。
4. 解缆完成后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳完好无损。
五、应急措施1. 如发生紧急情况，包括缆绳断裂、操作人员受伤等，应立即采取相应的应急措施，包括第一时间报警、停止作业、查明原因等。
2. 操作人员要随时保持冷静，按照预定的应急程序进行相应的处置和救援工作。
六、作业后清理1. 在作业结束后，操作人员必须清理作业现场，将工具设备放置到指定的位置，确保环境整洁和安全。
2. 将所使用的绳索、缆绳等材料进行妥善保管，以备下次作业使用。
七、安全教育和培训1. 定期组织船舶系、解缆作业的操作人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作能力。
船舶系解缆作业操作规程
船舶系解缆作业操作规程1、正常操作程序：3.1岗位操作人员在作业前须穿好防静电服、救生衣、工作鞋，戴好防护手套、安全帽。
3.2操作人员在船舶靠离泊系解缆前30分钟内到达作业现场，通过调度员与引航员、消拖船以及船舶方协调进行工作安排，并保持通讯畅通，以及时沟通靠离泊系解缆前的相关工作。
3.3系缆作业：3.3.1现场作业管理人员应站在输油臂或软管装卸物料接口处指挥船舶停靠到相应作业位置，并负责现场指挥，其他操作人员应严格服从指令；夜间船舶靠泊系缆作业时，码头应保证有足够的照明。
3.3.2两条船舶并靠时，所靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并应保证船舶之间的最低安全距离要求，同时应根据潮汐等因素，按顺序靠泊。
3.3.4在码头有并靠作业需求且需要在同一个系缆装置上系缆时，管理人员要先预算船舶离泊的前后顺序，应避免因缆绳的交叉压缆而妨碍先离泊船舶的解缆操作。
3.3.5船舶靠泊系缆作业时，操作人员不少于4人，应在预定装卸作业泊位上按规定放置好信号标志。
3.3.6系缆前，要密切注视船舶方抛掷引缆绳的方向，操作人员应闪避在适当位置，待引缆绳绳头落地之后，方可进行引缆操作，通常先系前后倒缆，后系头尾缆。
3.3.7拉缆时需与船舶方协调配合好，按船方要求将缆绳套挂在适宜的系缆装置上，防止缆绳与码头附属物相拖拉而损坏码头辅助设施；多根缆绳套挂同一系缆装置的，不准出现压缆现象。
3.3.8缆绳套挂完成后，通知船舶方开始绞缆，操作人员要闪避到缆绳拉伸绷紧摆动幅度范围外的安全区域，并密切关注缆绳的拉伸绷紧移动方向。
3.3.9船舶系缆作业，最多允许一次性带2根缆绳；低平潮、急落潮、钢缆、吸水性重缆一次只允许带1根缆绳。
3.3.10单根缆绳系缆作业完毕后，操作人员应与船舶方共同确认认可后，然后按照上述程序进行下一根缆绳的系缆操作。
3.3.11船舶缆绳的系缆数量应根据船舶的吨位和天气状况由船舶方确定，遇恶劣天气操作人员应及时通知船舶方增加缆绳。
船舶靠泊系解缆作业安全操作规程
船舶靠泊系解缆作业安全操作规程一、主题内容和适用范围本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、离岸时的系解缆作业过程。
二、作业前的准备1.船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。
2.作业人员应穿戴好防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。
3.根据靠泊要求和高度安排，及时清除靠泊区域障碍物，将旗或灯放在靠泊中心位置，做好靠泊准备。
三、系解缆作业1.撇缆，作业人员要时刻注意船首、船尾撇缆情况及缆绳的走向，并及时通知泊位周围人员闪开，作业人员向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。
2.拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应相互照应，按船方要求系在系缆桩上，不准压缆。
3.解缆，船方将缆绳松开后，方可上前解缆。
4.在带缆和解缆过程中，作业人员要注意缆绳的拉紧程度，应避开缆绳的用力方向，防止缆绳突然断裂弹绷伤人。
四、系缆人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和技术要求。
作业中，发生人身伤害、断缆、船舶碰撞码头等事故时，应立即向有关部门汇报，并采取相应的措施。
五、超限船舶带解缆1、对三超船舶靠泊，经营部须提前48小时以上向生产部提供船货预报，临时预报如涉及原定计划变更，须报请分管领导批示。
2、调度室及时与船方、代理联系,取得船舶相关资料（如船位动态、船长、吃水、船头到驾驶台长度、舱口、船吊情况、货物分舱、拖轮数量和马力等），明确靠泊时间，确定信号旗（灯）摆放位置，首尾缆所系桩号等下达船舶靠离泊计划，负责设置信号旗（灯）和指挥实施船舶靠离泊作业。
3、门机司机负责码头机械设备移让，收好门机吊臂，收回外伸物体，避免碰撞，保障机械设备处于安全位置。
4、技术部负责排除机械设备故障，保障其处于正常状态。
5、外包单位劳务队负责码头系解缆作业。
6、安保部负责船舶靠离泊作业各项安全措施和落实情况进行检查督促。
系解缆作业安全操作规程
系解缆作业安全操作规程1主题内容和适用范围本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、移、离时的系解缆作业过程。
2作业前2.1作业人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和要求技术。
2.2船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。
2.3作业人员应好戴好安全帽，穿好救生衣、防滑鞋等防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。
2.4班长应根据作业要求对作业人员进行分组，分别负责船舶各部位的解系缆工作，并指定各组安全责任人，由安全责任人落实现场安全预控措施。
2.5根据靠泊要求和调度安排，将靠泊旗或靠泊灯放在靠泊泊位的中心位置，做好靠泊准备。
3作业中3.1撇缆作业3.1.1船舶在离码头边距离不大于10米时，带缆工可将引缆绳打上船甲板，待船方人员将引缆绳拴在缆绳上后，在船方下放缆绳时由带缆工带缆。
3.1.2带缆工解下引缆绳后，由撇缆手收回，再次将引缆绳打上船甲板，继续引缆。
3.1.3带缆工要选择安全位置，两脚要站稳，禁止在有杂物、积水、结冰部位撇缆。
防止滑倒或绊倒。
3.1.4向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。
撇缆前要通知船方及周围人员，并注意附近设施。
3.1.5船方撇缆时，注意撇缆球运行路线，防止撇缆球打伤人员。
带缆后，将撇缆绳解下打回船上。
3.1.6不准把引缆绳绕在手腕或手臂上，脚不准踏在引缆绳上。
3.1.7拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应集中精力，相互照应，按要求系在系缆桩上，不准压缆。
3.1.8拖拉引缆时，要在船方将缆绳放到在水中的长度大于系缆桩与船距离后进行。
3.1.9头尾两组带缆工每组只允许一人撇缆，逐根引缆，前一根缆绳拴好之后，再打引缆绳拖拉第二根缆绳，每次只进行一根缆绳的拴带，禁止交叉作业。
3.1.10引缆时每次只进行一根缆绳的拴带。
码头系缆操作规程(3篇)
第1篇一、总则为确保码头作业安全，提高作业效率，特制定本规程。
本规程适用于所有码头系缆作业，包括船舶靠泊、离泊、系缆、解缆等操作。
二、作业前的准备工作1. 作业前，作业人员应进行安全教育培训，掌握系缆操作规程和安全注意事项。
2. 检查系缆设备，如缆绳、缆盘、锚球、碰垫、撇缆、引缆、制动索、卸扣等是否完好，如有损坏，应及时更换。
3. 作业现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
4. 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防滑鞋等。
三、系缆操作步骤1. 确认船舶位置，调整船舶与码头之间的距离，确保船舶平稳靠泊。
2. 指挥人员与驾驶员保持密切联系，明确系缆方向和位置。
3. 作业人员按照指挥人员的指令，将缆绳从缆盘上解开，缓慢放至船舶两侧。
4. 指挥人员指挥作业人员将缆绳固定在船舶的系缆钩上，确保缆绳受力均匀。
5. 作业人员检查缆绳是否牢固，防止缆绳松动或脱落。
6. 指挥人员确认缆绳固定后，通知驾驶员调整船舶位置，确保船舶与码头平行。
7. 作业人员将另一侧的缆绳也按照上述步骤进行系缆。
8. 检查所有缆绳是否牢固，如有异常，立即报告指挥人员。
四、解缆操作步骤1. 指挥人员与驾驶员保持密切联系，明确解缆顺序和位置。
2. 作业人员按照指挥人员的指令，将缆绳从船舶的系缆钩上解开。
3. 作业人员缓慢收起缆绳，防止缆绳扭曲或损坏。
4. 检查缆绳是否完好，如有损坏，及时更换。
5. 将缆绳放回缆盘，确保缆绳整齐有序。
五、安全注意事项1. 作业过程中，严禁无关人员进入作业区域。
2. 作业人员应严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 作业人员应随时注意缆绳受力情况，防止缆绳崩断或走缆伤人。
4. 作业过程中，如遇恶劣天气或紧急情况，应立即停止作业，确保安全。
5. 作业结束后，应清理作业现场，确保场地整洁。
六、附则1. 本规程由码头管理部门负责解释和修订。
2. 作业人员应认真执行本规程，确保码头作业安全。
码头系、解缆作业规程范文(3篇)
码头系、解缆作业规程范文1.1严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。
1.2船舶靠泊前____小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。
1.3码头操作人员提前____个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。
检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。
准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。
1.4码头管理员与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。
船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。
系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。
1.5当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。
1.5.1通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
1.5.2接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。
1.5.3系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。
如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。
1.5.4大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。
多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。
1.6系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45为最好，倒缆小于30最好。
特殊情况下可以按照实际进行调整。
1.7系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。
若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
1.8船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。
船舶系、解缆作业安全操作规程范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为确保船舶系、解缆作业过程中的安全，保障人身财产安全，提高作业效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业，包括系泊和离泊作业。
第三条本规程中的船舶系、解缆作业是指在船舶进出港口或停靠泊位时的系泊和解除系泊等操作。
第四条本规程的具体内容包括船舶系、解缆的准备工作、具体操作流程以及相关安全注意事项等。
第二章准备工作第五条机械设备的检查与测试1.在进行船舶系、解缆作业前，必须对使用的机械设备进行全面的检查与测试，确保其工作状态良好。
2.检查机械设备的启动、停止和紧急停止按钮是否正常工作。
3.检查机械设备的动力源供电是否正常，电缆及连接部位是否完好无损。
4.测试机械设备的运行能力，包括起重能力、拉力能力等。
第六条交通安全措施1.船舶系、解缆作业现场必须设置明显的安全警示标志，如“禁止通行”、“作业中”等。
2.确保作业场地周边道路交通通畅，必要时采取交通管理措施。
3.作业现场必须划定清晰的人行通道，保持通道畅通。
4.作业现场应设置警示障碍物，限定非作业人员、车辆的活动范围。
第三章系绳操作流程第七条提前准备1.船舶系绳操作前，必须提前与船制作联系，确认船舶停泊位置及系绳的具体要求。
2.根据船东提供的系绳信息，准备相应的系绳，并对其进行检查，确保无损坏。
3.对需用于系绳的绞盘、滑轮等设备进行检查与测试，确保工作正常。
第八条系绳操作流程1.确保作业人员装备齐全，佩戴好安全帽、安全绳等个人防护装备。
2.明确作业人员分工协调，确保作业进展顺利。
3.根据船东要求，在适当位置固定系绳。
4.在系绳操作过程中，确保系绳卡环正确垂直挂在船板上，并通过固定装置固定。
5.系绳过程中，避免尖锐物体划伤绳子，确保绳子完好。
6.系绳结束后，确认系绳已经牢固可靠，无任何松动。
第四章解缆操作流程第九条提前准备1.解缆操作前，必须重新核实船舶制作的离泊要求，并与船东确认。
2.对解缆所需使用的工具进行检查与测试，确保工作正常。
2024年码头系、解缆作业规程（2篇）
2024年码头系、解缆作业规程第一章总则第一条为规范码头系、解缆作业，提高作业安全性能，保障人身安全和设备设施完整，根据《中国人民解放军作业场所安全标准化工作规程》（GB/T 50430-2007）的要求，制定本规程。
第二条适用范围：本规程适用于码头系、解缆作业。
第二章作业人员的安全管理第三条作业人员必须经过相关岗位的培训、考核并取得相应的操作资格证书，方可参加作业工作。
第四条作业人员必须佩带明显的工作证件，随时准备接受事前例行检查和安全培训。
第五条作业人员应在就职前接受医学检查，确保身体符合作业要求。
第六条作业人员应定期参加安全培训，提高安全意识和操作技能。
第七条禁止有酒醉、服用违禁药物等影响安全的情况下从事码头系、解缆作业。
第八条作业人员应穿着符合规定的个人防护装备，并正确使用。
第九条作业人员在作业过程中，禁止携带易燃、易爆、有毒、腐蚀等危险物品。
第十条作业人员在作业前应对现场进行全面检查，发现安全隐患及时报告并进行整改。
第十一条作业人员应按照作业计划，正确使用工具和装备，确保作业顺利进行。
第三章作业环境安全管理第十二条码头作业区域应进行隔离，禁止无关人员入内，并安排专人进行监管。
第十三条码头上应设置明显的警示标志和安全警戒线，作业人员应遵守相应规定。
第十四条码头上的硬装、软装设施应保持良好状态，确保平稳、安全的作业环境。
第十五条码头上应配备灭火器、救生圈等安全设备，并保持设备完好有效。
第十六条码头上应有充足的照明设施，以确保作业人员操作的清晰度。
第十七条码头上应定期进行危险物品和设备设施的检查维护，消除安全隐患。
第十八条码头上禁止抛撒垃圾，保持环境整洁，防止诱发事故。
第十九条码头作业区域周边应划定安全通道，方便事故处理和应急疏散。
第四章系缆作业管理第二十条系缆作业前，应由专人检查缆绳、结构和布置等，确保完好可靠。
第二十一条系缆作业必须由至少两名操作人员同时进行，确保安全可靠。
第二十二条系缆作业人员必须穿越船上的装载物等，应确保人身完好，避免人员受伤。