(国际贸易)主要贸易伙伴国家(地区)海关通关介绍韩国
（国际贸易）主要贸易伙伴国家(地区)海关通关介绍韩国
主要贸易伙伴国家（地区）海关通关介绍---韩国
韩国海关简介
2009-06-01
1970年8月27日，韩国关税厅（KOREACUSTOMSSERVICE）成立。此外，财政经济部（MINISTRYOFFINANCEANDECONOMY）设有海关关税局（CUSTOMSANDTARIFFBUREAU）。
韩国关税厅（KOREACUSTOMSSERVICE）设1名厅长、1名副厅长、6名司局长（分别负责政策制定、公共关系、内部审计、审计政策、信息管理和国际事务）、6名直属海关关长（分别负责仁川国际机场海关、首尔海关、釜山海关、仁川海关、大邱海关和光州海关）和1名海关边境监管培训中心主任。截至2006年8月，全国约有4300名人员。
韩国海关的主要职责为：对进口商品征收关税和国内税，通过减、免、退税支持地方工业，为确保公众健康和社会安定，预防、查缉毒品走私且禁止和限制某些商品的进出口，及时有效地运行通关作业流程，编制贸易统计且为财政经济部就之上各方面的问题提出政策性建议。
1949年11月23日起实施的海关法是韩国海关征集关税和办理通关手续的基本法规，除此之外，对用于加工出口商品的进口原材料实行退税的特别法，建立自由出口区域法，检疫法，食品卫生法，药品法，高压煤气控制法，农产品检验法，海产品检验法等，也是韩国海关实施监管业务的法律依据。
韩国进出口货物通关须知
2009-06-01
任何希望进口、出口或退货的人必须向海关申报。
壹、便捷通关措施简介
韩国海关于1996年7月1日开始实行新的报关制度。只要进口货物合法申报，海关能够立即确认进口是否符合法定要件，且接受申报，放行货物。通关手续对货物物流不再是壹个阻碍。 基于电子数据交换（EDI）之上的进口通关系统于1996年7月1日开始启用。从1999年7月开始，进口商不必到海关现场，只需于办公室点击鼠标便可报关。
此外，为了进壹步简化通关手续、减少申报人的成本负担，韩国海关自2005年开始启用基于互联网的通关系统。
通过“码头货到发行系统”，进口货物可于抵达口岸后立即通关放行。“进口报关系统”的货物放行功能可使诚信度高的制造商和外国投资公司仅通过提交简单的货物信息便可使其原材料和货物获准放行，放行后10天补报进口报关单。
为了快速通关，海关允许于装载货物的船舶离开国外出境港口前提前进行进口申报。货物抵达入境口岸后，进口货物可立刻从船上卸下，从码头运至目的地（如生产工厂）。
为减轻企业财政负担，放行前缴纳税费的制度改为放行后缴纳。关税可于海关接受报关之后的15天内缴纳。
韩国海关不仅是壹个征税部门，仍负责于货物放行前审核货物是否满足《海关法》以外的其它所有关联法律规定，通过和颁发进口行政许可和认证书的其他政府部门联网，审核所有进口要件是否均已满足。进口商不必于海关和其他政府部门办公地点之间往返奔波办理报关手续。
二、进口/出口申报人 货主、报关员、报关行和有报关资质的企业能够办理进出口报关手续。
三、禁止进口/出口的货物
韩国《海关法》禁止进出口下列货物：
-违背宪法精神、危害公共安全或风俗的图书、出版物、传单、宣传册、胶片、唱片、雕塑或具有同等性质的其他物品；
-可能泄露政府机密信息或用于情报活动的货物；和
-伪造、仿冒的硬币、纸币、银行票据、债券和（或）其他有价票据。
四、进口通关
（壹）入港申报
当壹艘外贸船只/飞机抵达开放口岸时，船长/机长应立即向海关提交入港方案，随附舱单、船上/机上用品清单、旅客名单、船员/机组人员名单、船员/机组人员个人物品清单。
“外贸船只/飞机”系指为外贸为目的往来于韩国和其他国家之间的任何船只/飞机。
（二）进口申报
1．进口申报时间 进口申报可于运输工具入境前提交（称为“入港前进口申报”）。进口货物运抵后均将储存于保税区。进口申报也可于货物进入保税区之前或进入保税区之后提交，但必须于船舶抵达海港前5天内申报或于飞机抵达空港前1天内申报。
进口报关单必须以书面形式通过“电子数据交换”方式提交给货物所于地海关。报关单应载明货物品名描述、数量、价格等信息。申报时应随附以下单证：
-进口许可证（适用许可证管理货物需提供）
-发票
-价格声明
-提单
-证明符合《海关法》第226条要求的文件
-装箱清单
-原产地证
-免关税、出口退税、优惠关税申请书等（需要时提供）
2．审单 进口报关单提交后，海关审核报关单中填写的信息，确认随附单证是否齐全且符合规定。如审核无误，海关将立即接受申报，进口商可凭海关接受申报证明提取货物。
3．查验
海关关员单凭报关单中的信息和随附单证无法确定货物用途、标识、功能等时，或需要检查是否有夹藏货物、违禁品或货物是否为“相同货物”时，将对货物进行查验。韩国海关的C/S系统（CargoSelectivitySystem，即选择查验系统）可对货物进行风险分析，对高风险货物，系统自动提示要求查验。海关将于查验后决定是否接受申报。
4．接受申报
如海关确定能够允许货物进口通关，于接受申报前，货物应缴纳关税、国内税或提供税费担保。如系提供担保，应于海关接受申报后15天之内缴纳关税。已被海关接受申报的货物可自保税区放行，进入境内自由流通。
5．事后稽核
韩国进出口报关制度基于“守法推定”之上，即相信大多数进出口系合法的，大多数贸易商的申报是如实的、准确的。韩国海关希望促进诚实守法、如实申报企业的货物快速通关，同时有效遏制非法货物的进出口。对满足条件的企业和货物，先按进口商申报的信息放行货物，然后通过“通关后稽查制度”核查申报的进口价格、原产地标识等。目前，韩国海关所做的事后稽查大多是为审价目的进行的稽查。
如因为纳税义务人原因导致关税未足额征收，海关将补征少征税款且按少征税款的20%收取额外费用。
（三）进口通关流程图
运输工具出发前/运输工具抵达前/货物进入保税区前/货物进入保税区后
↓
进口申报
↓
批准进口
↓
货物放行
↓
缴纳关税
（四）海关估价货物的通关 以下货物需接受海关估价：
-旅客或船员/机组成员携带进境的货物
-邮递物品（不包括《外贸法》规定需申领许可证的商用货物）
-变质或受损的货物
-由驻韩美军的财物处理办公室销售的货物
-个人自用托运行李物品
壹般来说，关税应根据“先申报、后征税”制度征收。但对于上述货物，由海关直接通知纳税义务人缴税。其他通关手续和“先申报、后征税”货物基本相同。
五、出口通关
韩国贸易政策注重为出口提供便利，推动外贸发展。为此，韩国海关力求简化出口手续，保证出口通关顺畅。95%的出口货物系无纸通关。同时，通过风险分析进行单证审核和货物查验，防范非法贸易，增强韩国于世界上的诚信形象。
（壹）报关时间
韩国海关允许出口商于货物发运前的任何时间进行出口报关。 （二）报关方式
出口货物必须以EDI方式向海关申报。每个海关管辖不同区域，向哪个海关申报取决于出口货物储存地于哪里。韩国财政部关税厅厅长指定的壹些小型出口公司能够通过出口报关支持中心（如韩国国际贸易委员会）的“出口报关电子设施”进行出口报关。
通过EDI，出口货物可实现无纸通关（“选择查验系统”选择查验货物和要求提供单证的货物例外）。不需要交验纸质单证也不需要查验的货物比例为95%。需要交验纸质单证、但不需要查验的货物的比例为4.6%。需要查验的货物比例为0.4%。此外，为了进壹步简化通关手续、减少申报人的成本负担，韩国海关以互联网基础的通关系统自2005年6月开始上线运行。
（三）查验
壹般来说，出口货物不需要查验。只有“选择查验系统”甄别出的高风险货物（如涉嫌侵权、假冒的货物）和经过单证审核后需要查验的货物，才进行查验。根据货物性质、企业诚信度和风险分析信息，韩国海关以弹性方式决定查验比例和查验时段。
（四）出口货物的启运
出口货物需于海关接受出口报关后的30天内装船/装机启运。如因不可预见原因（如运期改变），货物未能启运，或启运推迟，经出口商申请，海关允许推迟启运，推迟期最长可达1年，从出口报关单被海关接受之日开始计算。
（五）简化出口通关手续
适用简化出口通关手续的货物，其出口报关只需递交舱单、发票和简化通关清单（或邮单），或以电子方式将上述单证包含的信息传输至海关计算机系统。以下货物适用简化出口通关手续：
-托运的、非商业用途、离岸价低于200万韩元的行李物品
-报纸、用于播放新闻的胶片、录音带和其他用作大众媒体的物品
-目录、文件档案等。
韩国海关网址
2009-07-29
韩国海关（英语）
http://english.customs.go.kr/
韩国海关（韩语）
http://www.customs.go.kr/
韩国海关（中文） http://chinese.customs.go.kr/
韩国海关（日语）
http://japanese.customs.go.kr/
国际贸易地理介绍国家
泰国洪水重创全球零配件供应链
泰国总理英拉11月15日承认,首都曼谷部分地区的洪水年底前恐怕不会消退。据泰国《世界日报》11月23日的报道,泰国商业部副部长诗里瓦透露,2011年10月份的出口总值为171亿9200万美元,同比增加0.3%,创下自2009年10月以来近2年的新低。2011年1-10月泰国出口1967亿6900万美元,同比成长22.8%。10月份受到水灾的冲击,导致多个产业无法正常生产,进而影响出口表现,尤其是汽车及零配件出口减少15.3%,电子产品降低22%。数据已经充分说明了泰国此次洪水的“威力”,但提到影响最大的领域,首当其冲的则是全球电子产品和汽车的零配件供应。
泰国南部地区经济贸易概况
2011-06-13 17:40 文章来源：驻宋卡总领馆经济商务室
文章类型：原创 内容分类：新闻
一、泰南经济概况
(一)泰南的基本情况
泰国南部地区（以下简称泰南）位于马来半岛北部，是太平洋和印度洋之间的一个狭长地带，该地区南北长600多公里，东西最宽250公里，最窄处仅64公里；北接泰国中部巴蜀府，南邻马来西亚，东濒泰国湾和太平洋，西临安达曼海和印度洋，西北部与缅甸接壤。
泰南总面积7.18万平方公里，占全国的13.78%。下辖14府(各府基本情况见附表1），共设116个县、19个分县，辖1055个区和7492个村；地方自治的有17个市、10个镇、126个乡。
泰南总人口926万（2009年底数据），占全国的14.3%。居民大多信奉佛教，其次是伊斯兰教，临近马来西亚的北大年、也拉、陶公等府是穆斯林的主要聚居地。泰南有相当数量的华侨、华人，他们大多来自广东、福建、海南等省，早期主要从事商业、橡胶种植加工和锡矿开采加工等，对当地经济发展起了重要作用。
（二）泰南经济概况
2009年泰南GDP总值8670亿铢（约合260亿美元，按当年平均汇率33.31折算），占全国GDP的9.6%，人均GDP9.39万铢（约合2819美元），约为全国平均水平的三分之二。其中，农林渔业约占34.7%，工矿业占15.2%，商业（含旅游服务业）占38.6%，其它约11%（以上2010年数据暂未公布）。2010年泰南通胀率（CPI涨幅）3.5%，失业率1.35%。泰南主要产业为橡胶及棕榈种植加工、渔业、热带水果种植、旅游，以及锡、石膏等矿业。泰南也是重要的能源基地，除煤炭以外，在泰国湾、安达曼海还有十几个石油天然气开采基地。泰南大部分人口从事农林业，包括种植橡胶、棕榈、热带水果、水稻和蔬菜。总体来说，泰南经济水平远低于中部和东部，略高于北部和东北部。
把握RCEP机遇高质量服务新发展格局
2021年/第1期把握
韩剑
RCEP（区域全面经济伙伴
关系协定）签署是我国区域经济
一体化新的里程碑，它是目前我
国签定的规模最大、含金量最高
的自贸协定。RCEP成员国总人
口、经济体量、贸易总额均占全球
总量约30%，经济平均增速高达5.2%，是全球经济增长的火车头。
后疫情时代，全球价值链收缩趋
向本地化与区域化特征。尤其在
我国构建以国内大循环为主体、
国内国际双循环相互促进的新发
展格局下，RCEP将带来新一轮深
化改革、扩大开放的历史性机遇，
为推动我国经济高质量发展提供
新的强劲动力。
RCEP有利于江苏服务双
循环新发展格局
江苏作为我国对外开放的大
省，与RCEP成员国的贸易往来有
着举足轻重的地位。2019年对RCEP国家的出口占江苏总出口
比重的29.39%，从RCEP国家的
进口占江苏总进口的49.72%，远
高于美国和欧盟。江苏是中国对
韩贸易第一大省、中国对日贸易
第二大省、中国对东盟贸易第三
大省。机械器具是江苏与RCEP
国家的重点贸易行业，日韩两国
在这一行业与江苏形成区域相互
依赖性较强的价值链贸易，中间品贸易比重占三国间贸易的62.3%。此外，日本、韩国和新加
坡是江苏FDI（外商直接投资）的
主要来源国，日本、新加坡和马来
西亚则是江苏OFDI（对外直接投
资）的主要对象国。RCEP签署将
利于江苏与RCEP国家开展全方
位、宽领域、深层次的经济合作，
提升江苏在国际国内两个市场配
置资源的能力。把握RCEP机遇，
江苏要以扩大开放带动改革创
新，以完善高标准市场体系服务
于国内大循环，以建设更高水平
开放性经济新体制推动高质量发
展，以对标国际高水平贸易投资
规则探路政府治理体系和治理能
力现代化。
RCEP高水平贸易便利化
推动价值链深度融合
RCEP整体贸易便利化水平
超过了WTO《贸易便利化协定》，
不但简化了海关通关手续，而且
鼓励各方加强标准、技术法规以
及合格评定程序方面的信息交流
与合作。这些举措将大大降低贸
易成本，缩短物流时间。对此，江
苏应对标RCEP要求，完善覆盖国
进出口各类数据分析报告(3篇)
第1篇
一、报告概述
本报告旨在通过对我国进出口数据的分析，全面了解我国进出口贸易的现状、发展趋势以及存在的问题。报告将从总量、结构、地区分布、主要贸易伙伴等方面进行详细分析，并提出相应的政策建议。
二、进出口总量分析
1. 进出口总额
近年来，我国进出口总额持续增长，已成为全球最大的货物贸易国。根据海关统计数据，2021年我国进出口总额为32476亿美元，同比增长21.9%。其中，出口额为18366亿美元，同比增长21.2%；进口额为14110亿美元，同比增长22.2%。
2. 进出口增速
从增速来看，我国进出口增速在全球范围内处于领先地位。2017年至2021年，我国进出口增速分别为7.7%、9.1%、12.2%、13.9%和21.9%。其中，出口增速为8.0%、9.1%、13.0%、15.0%和21.2%，进口增速为6.8%、10.8%、12.5%、16.7%和22.2%。
三、进出口结构分析
1. 产品结构
从产品结构来看，我国出口以劳动密集型产品为主，进口以资本密集型和技术密集型产品为主。近年来，我国出口产品结构不断优化，高技术产品出口占比逐年提高。2021年，我国高技术产品出口额为11719亿美元，同比增长20.9%，占出口总额的64.1%。
2. 贸易方式结构
我国进出口贸易方式以一般贸易为主，加工贸易和边境小额贸易为辅。2021年，一般贸易出口额为10154亿美元，同比增长21.2%，占出口总额的55.1%；加工贸易出口额为5046亿美元，同比增长20.2%，占出口总额的27.5%。一般贸易进口额为8244亿美元，同比增长21.4%，占进口总额的58.4%；加工贸易进口额为3472亿美元，同比增长21.9%，占进口总额的24.7%。
四、进出口地区分布分析 1. 地区分布
我国进出口贸易区域分布不均，东部沿海地区占据主导地位。2021年，东部沿海地区进出口总额为25679亿美元，占全国进出口总额的79.3%。其中，出口额为13866亿美元，占全国出口总额的75.3%；进口额为11813亿美元，占全国进口总额的83.5%。
中国外贸数据分析报告(3篇)
第1篇
一、前言
随着全球经济的不断发展和国际贸易合作的加深，中国外贸已经成为推动国家经济发展的重要力量。本报告通过对中国外贸数据的深入分析，旨在揭示中国外贸的现状、趋势以及面临的挑战，为我国外贸政策制定和企业经营提供参考。
二、数据来源
本报告所采用的数据主要来源于国家统计局、海关总署、中国商务部的官方网站以及国内外权威的经济研究机构发布的报告。
三、中国外贸现状分析
1. 外贸规模
近年来，我国外贸规模不断扩大，已成为世界第二大经济体。根据国家统计局数据显示，2022年，我国货物贸易进出口总额达到39.6万亿元人民币，同比增长8.3%。
2. 结构分析
（1）贸易方式：我国外贸以一般贸易为主，加工贸易和边境小额贸易为辅。2022年，一般贸易进出口总额为21.5万亿元，占比为54.5%；加工贸易进出口总额为11.8万亿元，占比为29.8%；边境小额贸易进出口总额为2.2万亿元，占比为5.5%。
（2）贸易国别（地区）：我国外贸市场分布广泛，主要贸易伙伴包括欧盟、美国、东盟、日本、韩国等。2022年，我国与欧盟、美国、东盟的贸易额分别达到5.6万亿元、5.3万亿元、4.6万亿元。
（3）产品结构：我国外贸产品以机电产品、纺织品、服装、家具等劳动密集型产品为主。2022年，机电产品出口额为8.5万亿元，占比为21.5%；纺织品服装出口额为2.4万亿元，占比为6.1%；家具出口额为0.9万亿元，占比为2.3%。
3. 外贸依存度
我国外贸依存度较高，对外贸易在国民经济中的地位举足轻重。2022年，我国外贸依存度为34.5%，较2021年略有下降。
四、中国外贸发展趋势分析 1. 贸易方式多样化
随着全球经济一体化进程的加快，我国外贸贸易方式将更加多样化。一般贸易、加工贸易、边境小额贸易等多种贸易方式将共同发展，以满足不同市场需求。
2. 贸易伙伴多元化
我国外贸市场将进一步拓展，贸易伙伴将更加多元化。在“一带一路”倡议的推动下，我国与沿线国家的贸易合作将不断加强。
AEO工作制度
AEO工作制度是指经认证的经营者（Authorized Economic Operator）在进出口货物过程中，为了提高通关效率、降低贸易成本、保障货物安全而遵循的一系列规定和流程。AEO制度是世界海关组织（WCO）为实现《全球贸易安全与便利标准框架》目标，构建海关与商界之间的伙伴关系而倡导的一项重要制度。我国自2009年开始实施AEO制度，目前已与26个经济体的52个国家和地区实现互认。
一、AEO制度的核心目标
1. 提高通关效率：AEO企业通过遵循一系列规范的内部管理措施，提高货物通关速度，降低贸易成本，提升企业竞争力。
2. 降低贸易成本：AEO企业享受较低的查验率、优先办理进出口货物通关手续及相关业务手续，从而降低贸易成本。
3. 保障货物安全：AEO企业需遵循严格的安全管理规范，确保货物在运输、存储、处理等环节的安全性。
4. 促进国际贸易：AEO企业在国际贸易中具有较高的信誉度和竞争力，有助于提升我国对外贸易的整体形象。
二、AEO制度的主要内容
1. 企业资质要求：AEO企业需具备良好的信用记录、健全的安全管理制度、完善的内部控制体系等。
2. 安全管理制度：AEO企业应建立包括供应链安全、场所安全、人员安全、商业伙伴安全、货物安全、运输安全、信息安全、存储安全等方面的安全管理制度。
3. 内部控制体系：AEO企业应建立内部控制体系，对货物进行适当的库存管理和控制，对运输工具和集装箱中潜在的风险点进行定期检查，对任何与安全相关的内容进行报告。
4. 人力资源管理：AEO企业应保证聘用称职的员工，建立部门或指定人员负责会计账簿和会计记录的维护，确保员工了解并遵守AEO安全标准。
5. 培训与沟通：AEO企业应有相应的培训计划，形成内部沟通和信息共享机制，提高员工对AEO制度的认识和执行力。
6. 海关协作：AEO企业应与海关保持良好的合作关系，积极参与海关的政策咨询、业务培训等活动，提高企业通关效率。
中国国际贸易发展现状
中国国际贸易发展现状
摘要：本文以中国国际贸易发展现状为主题，从总体发展情况、贸易结构、主要贸易伙伴、贸易等方面进行分析和探讨。通过对中国国际贸易的概况和特点的介绍，以及相关的剖析，旨在全面了解中国国际贸易的现状，并对未来的发展趋势进行展望。
一、总体发展情况
中国的国际贸易发展经过几十年的快速增长，已从一个相对较小的贸易国家逐渐成为全球最大的贸易国。根据世界贸易组织(WTO)的统计数据，从1980年到2023年，中国的商品进出口总额从20亿美元增长到4.4万亿美元，增长了220倍。尤其是自加入世贸组织以来，中国国际贸易快速增长，创造了世界贸易史上的奇迹。
二、贸易结构
中国国际贸易的结构发生了较大变化，从以出口为主转变为进出口并重。据中国海关总署统计数据，2023年中国的进出口总额为4.65万亿美元，其中出口2.56万亿美元，进口2.09万亿美元。同时，中国的出口商品种类也发生了变化，从原来的劳动密集型商品逐渐转向技术密集型、知识密集型商品。
三、主要贸易伙伴
中国的主要贸易伙伴包括美国、欧盟、东盟、日本和韩国等。根据海关总署的数据，2023年，中国与美国的贸易总额达到4.06万亿美元，是中国最大的贸易伙伴。而与欧盟的贸易总额为3.71万亿美元，东盟为2.89万亿美元，韩国为2.34万亿美元，日本为2.3万亿美元。这些贸易伙伴与中国的贸易规模庞大，相互依存程度较高，对中国国际贸易的发展起到了重要的推动作用。 四、贸易
中国的贸易一直以开放为基本原则，通过降低关税、缩减贸易壁垒、促进自由贸易区建设等方式来推动贸易发展。此外，中国还积极参与多边贸易体制，加入世界贸易组织和其他国际组织，积极推动全球贸易自由化进程。
五、未来发展趋势
展望未来，中国国际贸易仍然面临一些挑战和机遇。一方面，全球贸易保护主义的抬头和贸易摩擦的增加可能对中国的出口形成一定的压力。另一方面，中国作为世界上最大的市场之一，出口和进口需求的增长将为全球贸易带来新的机遇。