JZQ型系列圆柱齿轮减速机
ZQ系列标准减速机
ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器选型样本（4）外形与安装尺寸及轴端型式1）外形与安装尺寸见表2-71。
表2-71ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器外形和安装尺寸型号中心距中心高H0最大外形尺寸轴端尺寸L L2L3 a a1a2L B H高速轴低速轴B1B2B3ZQ ZQH 25 250 100 150 160-1540 230 325 200 220 164.5 345 101 - 35 350 150 200 200-1730 290 405 260 250/(270) 214 470 132 - 40 400 150 250 250-1826 310 490 270 300 234 490 133 - 50 500 200 300 300-1.5986 350 590 330 325/(350) 270 620 148 - 65 650 250 400 320-1.51278 470 700 430 140 342 830 183 495 75 750 300 450 320-1.51448 510 745 450 450 362 1020 207 620 85 850 350 500 400-1.51632 580 875 510 525 403 1100 236 610 100 1000 400 600 400-1.51896 660 965 550 605 507 1350 257 870型号B4 H1 g安装尺寸惰轮部分最大重量Kg C C1孔距孔径孔数ad hd md Zd2S1 S2ZQ 25 ——20 60 28 235 190 17 4 —————35 ——25 100 40 310 250 17 4 —————2）轴端装配型式装配型式共有9种，见图2-4。
3）轴端型式有主动轴端（见图2-5）和被动轴端。
被动轴端又分圆柱轴端（Z型），见图2-6；齿轮联轴器的轴端（CA型、C型），见图2-7；浮动盘联轴器轴端（F型），见图2-8。
齿轮减速机型号对照表【大全】
齿轮减速机型号对照表内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.有NMRV蜗轮蜗杆减速机、R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机、TKM双曲面减速机、TRC硬齿面减速机、HG直交轴减速机、齿轮减速电机、行星减速机这几种型号。
NMRV蜗轮蜗杆减速机：PC80减速机+RV110减速机+0.75KW刹车电机R系列减速机：同轴斜齿轮减速机F系列减速机：F37减速机+KW三相异步电机，也就是平行轴斜齿轮减速机。
K系列减速机：三环式伞齿轮减速机（也是锥齿轮减速机）S系列减速机：斜齿轮蜗轮蜗杆减速机（除了NMRV减速机之外，第二款带自锁功能的减速机）TKM双曲面减速机：TKM38-0.37KW三相异步电动机。
TRC硬齿面减速机：铝合金斜齿轮减速机，箱体材质全是铝合金，耐磨抗压HG直交轴减速机：也称为直角减速电机，是小型减速机，微型减速机。
齿轮减速电机：卧式齿轮减速机电机，和立式齿轮减速电机行星减速机：体积非常小，高精密，多数用在机器人上。
齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
二级圆柱齿轮减速器拆装
任务名称：二级圆柱齿轮减速器拆装编号：第五组资讯环节1.请思考下列问题①该减速器主要由哪几部分组成？②轴承是如何进行润滑的？何种密封？③减速器的箱体箱盖间采用何种方式密封？2.学习以下资料① JZQ系列圆柱齿轮减速器产品说明书② JZQ系列圆柱齿轮减速器立体图、装配图、爆炸图③课件资料④拆装动画、教师讲解减速器拆卸过程视频⑤教材相关章节计划决策环节1.请回答下列问题①该减速器主要由哪几部分组成？答：箱座、箱盖、输入轴、传动轴、输出轴。
②轴承是如何进行润滑的？何种密封？答：靠齿轮转动，使减速箱中的油飞溅到轴承上，采用油封。
③减速器的箱体箱盖间采用何种方式密封？答：采用垫圈密封实施环节1. 准备工作①按照下表检查待拆设备及工器具。
2. 减速器的拆卸①仔细观察减速器外部各部分的结构，观察分析思考题内容。
②用扳手拆下观察孔盖板，考虑观察孔位置是否恰当，大小是否合适。
③拆卸箱盖：△用扳手拆卸上，下箱体之间的连接螺栓、拆下定位销。
△仔细观察箱体内各零部件的结构和位置，并分析回答思考题内容。
△测量所要求的尺寸，填入下表(见二级圆柱齿轮减速器结构尺寸列表)。
④卸下轴承盖，将轴和轴上零件从箱内取出，按合理顺序拆卸轴上零件。
⑤测量、计算并填写本减速器的主要参数（见下表）。
⑥绘制减速器装配示意图（另附图）。
①根据所绘制的装配示意图画出装配单元系统图（另附图）。
②将减速器装配好，装配时按先内部后外部的合理顺序进行，装配轴套和滚动轴承时，应注意方向，注意滚动轴承的合理装拆方法。
③参照减速器产品说明书有关标准检测齿侧间隙，检查或调整轴向间隙，经指导教师检查合格后才能合上箱盖，注意退回启盖螺钉，并在装配上、下箱盖之间螺栓前应先安装好定位销，最后拧紧各个螺栓。
④修正装配工艺。
4. 试运转参照参考资料中JZQ型圆柱齿轮减速器的试运转标准进行。
①进行试运转前的检查。
②以手动的方式完成试运转。
③如果发现问题，拆开重装。
5. 思考与讨论①计算传动比i1=86/13=6.61 i2=85/14=60.7i总=6.61X6.07=40.16②什么是齿侧间隙？为什么齿轮传动要留有齿侧间隙？答:两齿轮间沿着法线方向测量的两轮齿齿侧之间的间隙，为了齿轮的正常啮合要留有合适的齿侧间隙③总结齿侧间隙的检测办法和步骤。
ZQ(H)圆柱齿轮减速机
ZQ(H)圆柱齿轮减速机一、ZQ(H)型减速机的概述ZQ(H)型减速机主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业,其适用条件如下:1、减速机齿轮传动圆周速度不大于10米/秒;2、减速机高速轴的转速不大于1500转/分;3、减速机用于正反两向运转;4、减速机工作环境温度为-40℃到+40℃4、减速机有九种传动比、九种配置型式和三种低速轴轴端型式;5、此类减速机传动比有:48.57、40.17、31.5、23.34、20.49、15.75、12.64、10.35、8.23 。
二、ZQ(H)型减速机的型式ZQ(H)型减速机有两级传动,装配型式共有九种,输入轴伸为圆锥形,输出轴端由圆柱形(Z型)、齿轮型(CA型、C型)一级欧氏(十字滑块)联轴器(F型)。
三、ZQ(H)型减速机与ZQ型减速机比较ZQ型大传动比减速机是在ZQ型减速机基础上增加一级高速级三级减速机,扩大了减速机的传动比。
此类减速机传动比有:317.28、291.19、243.86、223.80、191.22、163.38、141.73、121.10、92.21、81.70、65.54 。
四、ZQ(H)型减速机的型号ZQ(H) - 500 - 40 - II CAZQ(H) 代表减速机型号(ZQ为渐开线圆柱齿轮减速机,ZQH为圆弧圆柱齿轮减速机)500 代表总中心距40 代表公称传动比为40,实际传动比i=40.17II 代表装配型式为第二种CA 代表C、CA为齿轮形轴端齿轮减速机ZQ、ZQH、ZQSH型齿轮减速机ZD、ZDH、ZDSH型减速机ZL、ZLH、ZLSH型减速机ZS、ZSH、ZSSH型减速机PM型圆柱齿轮减速机ZQA型圆柱齿轮减速机PJ型圆柱齿轮减速机ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机JZQ型系列齿轮减速机ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001 ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001 ZSC、ZSC(A)减速机YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机YB/T050-93ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机JB/T8853-2001 K系列圆锥—圆柱齿轮减速机YN系列齿轮减速机YB/T050-93FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机ZBJ19026-90FZLY型圆柱齿轮减速机ZBJ19004-88QJY系列起重机械减速器QJ-T型起重机套装式减速机JB/T8905.4-1999HNK型圆弧齿轮减速机YB/T050-93QJ-L型起重机立式减速机JB/T8905.3-1999QJ-D型起重机底座式减速机JB/T8905.2-1999ZZL型圆锥圆柱齿轮减速机S系列齿轮减速机DBY、DCY、DBZ、DCZ型圆柱齿轮减速机JB/T9002-1999 QJ型起重机减速机JB/T89051-1999TJ315型圆柱齿轮减速器ZDS型齿轮减速机JB/T5560-1991GS型高速渐开线圆柱齿轮箱MHS、HS系列齿轮箱JDX边缘传动减速JC/T878.2-2001CR斜齿轮减速器PYZ系列硬齿面轴装式减速机C一级斜齿轮减速机CE二级斜齿轮减速机ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机JB/T 7007-1993 ZWS系列螺旋锥齿轮减速机ZLD、ZLDA螺旋锥齿轮减速机ZLS、ZLSA螺旋锥齿轮减速机ZLZ系列螺旋锥齿轮减速机HD锥齿轮换向器NGLED齿轮减速机BZ系列螺旋锥齿轮转向箱JS系列齿轮减速机CVM型:立式直结型齿轮减速机TH、TB大功率减速机NT系列螺旋锥齿轮减速机CH型卧式单相--三相齿轮减速马达CV型立式单相--三相齿轮减速马达XT系列螺旋锥齿轮减速机CHD型卧式双轴型齿轮减速机CHM型:卧式直结型齿轮减速机CVD型:立式双轴型齿轮减速机RC系列斜(螺旋伞)齿轮转向箱H斜齿齿轮箱B螺旋锥齿轮斜齿箱T系列螺旋锥齿轮转向箱Z系列弧齿锥齿轮减速机GH型滚柱活齿减速机JB/T6137-1992 FJ型硬齿面圆柱圆锥齿轮减速机LC、LC(A)型二级硬齿面圆柱齿轮立式减速机LCW型卧式二级硬齿面圆柱齿轮减速机DC、LDC、DCW型圆柱齿轮减速机DJC型立式单级硬齿面圆柱齿轮减速机DSC、DZC型立式圆柱齿轮减速机LPJ、LPB、LPP型立式平行轴硬齿面减速机TZ系列同轴式齿轮减速机JB/T7000-1993TY系列同轴式齿轮减速机ZBJ19009-88NHD110齿轮减速机QS型“三合一”运行机构用减速机ZBJI19027 XT系列齿轮减速机LTJ系列外传动齿轮减速机DT系列螺旋锥齿轮减速机VCYK型圆锥圆柱齿轮减速器QSJ系列圆柱齿轮减速机PC系列齿轮减速机TYL系列硬齿面圆柱齿轮减速机MC系列硬齿面中型齿轮减速机LC同轴型齿轮减速机SD齿轮侧搅拌机TC十字螺旋锥齿轮换向减速器DBS系列单边双传动磨机减速器SPJ-800型矿用减速器ZJ型轴装圆柱齿轮减速机JB/T 7337-1994 SP系列圆锥齿轮换向器ZL2(Ⅱ1Ч2)型圆柱齿轮二级减速机B180G型立式圆柱齿轮减速器AT系列弧齿锥齿轮减速器TE、TEK圆柱齿轮减速器TF、TFK圆锥、圆柱齿轮减速器QS、QSE、LG型“三合一”减速机(JB-T9003-2004) QSC型“三合一”减速机(JB-T9003-2004)PV系列通用齿轮箱ZD80、ZD90、ZD100系列人字齿圆柱齿轮减速器ZD(H)MCD80、90、100系列圆柱齿轮减速器TMG悬挂式齿轮减速机SXH/B大功率齿轮箱DB螺旋锥齿轮DH平行轴斜齿轮减速机PJT系列平双齿轮箱XHXB斜齿伞齿系列大功率减速机MCD系列齿轮减速器TEX型齿轮减速机TK系列齿轮减速机TM系列齿轮减速机JH/B系列工业齿轮箱ZFY、ZXY型硬齿面圆柱齿轮减速器TD9000系列硬齿面齿轮减速器TW、TWC系列轴装式减速机TA、TC9000型硬齿面齿轮减速器SL系列大功率齿轮箱PR模块式齿轮减速器DSZC(D)万能组合式减速机SKH型圆弧齿轮减速机ZSC(D)型大速比减速器LPYB-J、LSYB-J型立式平行轴硬齿面齿轮减速机LFY型两级立式法兰式硬齿面减速机AJ48齿轮减速器KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器JB/T10243—2001 JPT型渐开线圆柱齿轮减速器(JB-T10244-2001)B315型圆柱齿轮减速机GOJ型硬齿面齿轮减速机GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速器CF系列圆锥圆柱硬齿面齿轮减速机TZ型三级立式齿轮减速器TCJ系列圆柱齿轮减速器QY型起重机用硬齿面减速器。
减速机型号大全
减速机型号大全减速机型号大全--请补全型号谢谢！齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及杆），与其他各种蜗杆减速器相同，为空间交错轴传动，承载能力和传动效率较高，适用于重载、大功率、大转矩传动，如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。
包括HWT、HWWT、HWB、HWWB型四种形式。
工作条件：输入、输出轴交错角为90℃；蜗杆转速不超过1500r/min;蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s；蜗杆轴可正、反向运转；工作环境温度为-40℃~40℃。
当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油；高于40℃时，必须采取冷却措施。
升降机升降机减速机>> JWM系列>> JWM系列产品特点低速、低频率JWM型（梯形丝杆型）适用于低速、低频率的场合，主要构成部件为：精密梯形丝杆副与主精度蜗轮蜗杆副。
1经济：结构紧凑、操作简单、保养方便。
2低速、低频率：主要用于负荷大、低速与无需频繁工作的场所。
3保持载重：梯形丝杆具有自动锁定功能，既使没有制动装置也可保持载重。
在受到较大振动，冲击载荷时，偶尔会使自锁功能失灵，此时则须外加制动装置。
减速机型号大全
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
很多刚开始接触减速机行业的朋友，都觉得减速机分类复杂，很难理解，其实减速器的种类虽然繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
以下给大家介绍下减速机选型知识以及减速机型号问题.A：齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
B、摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
产品特点传动比大。
一级减速时传动比为1/6--1/87。
两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。
另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。
2.传动效率高。
由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。
3.结构紧凑，体积小，重量轻。
体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4.故障少，寿命长。
主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。
天车工试题
天车工试题天车工试题集一、判断题1、100-250t通用桥式起重机多采用偏轨空腹箱形的桥架结构。
答案错误2、10吨及以下桥式起重机滑线应采用50×5毫米的角钢，其固定点的间距不大于3米。
答案错误3、300吨以上的起重机桥架多采用空腹板行架式结构。
答案错误4、CD、MD型电动葫芦采用液压制动器。
答案错误5、CJ12系列交流接触器的主触头为双断点串联磁吹结构，具有较好灭弧性能。
答案错误6、KT10——25J/3中，25J/3表示的是交流额定电流为25A，所控制的是二台鼠笼式电机。
答案错误7、LX7系列行程开关只能安装在作旋转运动的设备转轴上。
答案正确8、PQR10A起升控制屏，当主令控制器手柄置于下降第一档时，电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。
答案错误9、PQY控制电路使制动器的驱动元件与电动机同时断电。
答案正确10、PQY平移机构控制屏为不对称线路。
答案错误11、ZQ、JZQ型卧式渐开线园柱齿轮减速器适应于间歇性工作或长期工作。
答案正确12、ZQ.JZQ型减速器，通常用在天车的起升及大车运行机构上。
答案正确13、安全开关是并联在联锁保护电路中，用于事故或紧急情况下切断电源。
答案错误14、绑挂时，两根吊索之间的夹角一般不应大于90o。
答案错误15、保护接地用于电源的中性点不接地的配电系统。
答案正确16、保护接零的设备，在零线断开后，可能产生危险的对地电压，在保护零线回路中应单独设开关和熔断器。
答案错误17、保护接零用于380/220伏，三相四线制，电源的中性点直接接地的配电系统。
答案正确18、保护箱中电压保护装置的作用是当电源电压高出规定电压时，自动切断电机电源。
答案错误19、接通主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。
答案错误20、标准的钢丝破断拉力总和：是要求钢丝绳的所有钢丝单根拉断值总和的最小值，它是一个计算值。
答案正确21、不得在有载荷的情况下，调整起升机构的制动器。
减速机型号大全
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
很多刚开始接触减速机行业的朋友，都觉得减速机分类复杂，很难理解，其实减速器的种类虽然繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
以下给大家介绍下减速机选型知识以及减速机型号问题.A：齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
B、摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
产品特点传动比大。
一级减速时传动比为1/6--1/87。
两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。
另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。
2.传动效率高。
由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。
3.结构紧凑，体积小，重量轻。
体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4.故障少，寿命长。
主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。
减速机型号大全
减速机型号大全内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
产品特点1.传动比大。
一级减速时传动比为1/6--1/87。
两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。
另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。
2.传动效率高。
由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。
3.结构紧凑，体积小，重量轻。
体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4.故障少，寿命长。
主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。
5.运转平稳可靠。
因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。
6.拆装方便，容易维修。
7.过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。
蜗轮蜗杆减速机HW型直廓环面蜗杆减速器（JB/T7936-1999）因所采用的环面蜗杆副，其蜗杆轴向截面齿廓为直线，故称其为直廓环面蜗杆（亦称球面蜗杆），与其他各种蜗杆减速器相同，为空间交错轴传动，承载能力和传动效率较高，适用于重载、大功率、大转矩传动，如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。
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减速机型号大全--请补全型号谢谢！齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
摆线减速机行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。
这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。
产品特点1.传动比大。
一级减速时传动比为1/6--1/87。
两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。
另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。
2.传动效率高。
由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。
3.结构紧凑，体积小，重量轻。
体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。
4.故障少，寿命长。
主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。
5.运转平稳可靠。
因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。
6.拆装方便，容易维修。
7.过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。
蜗轮蜗杆减速机HW型直廓环面蜗杆减速器（JB/T7936-1999）因所采用的环面蜗杆副，其蜗杆轴向截面齿廓为直线，故称其为直廓环面蜗杆（亦称球面蜗杆），与其他各种蜗杆减速器相同，为空间交错轴传动，承载能力和传动效率较高，适用于重载、大功率、大转矩传动，如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。
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JZQ型系列圆柱齿轮减速机广泛应用于各种起重、运输、矿山机械及其他各种机械中作减速之用。
传动方式：可用联轴器直接联动，也可用三角皮带挠性联动。
适用条件如下：1、减速机齿轮圆周速度不大于10米/秒；2、减速机高速轴的输入转速不大于1500转/分；3、减速机可用于正反两向运转；4、减速机工作环境温度为-40℃到+40℃；使用技巧：1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。
减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
检查维护：润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。
在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。
根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。
合成润滑脂的使用温度应低于滴点
20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。
油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
油位检查：1、切断电源，防止触电。
等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满；3、安装油位螺塞。
油的检查：1、切断电源，防止触电。
等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。
等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；注意：换油时减速机仍应保持温热；2、在放油螺塞下面放一个接油盘；3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；4、将油全部排除；5、装上放油螺塞；6、注入同牌号的新油；7、油量应与安装位置一致；8、在油位螺塞处检查油位；9、拧紧油位螺塞及通气器。