吉鲁庆沟特大桥实施性施工组织设计
特大桥工程施工组织设计.doc
XX市五环路（西环段）XX水道特大桥工程施工组织设计前言为圆满完成XX市五环路（西环路）XX水道特大桥工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。
第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《XX市五环路（西环路）XX水道特大桥工程招标文件》以及施工图纸。
二、规范与规程1、《公路桥涵设计规范》1989年版（合订本）2、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）4、《公路斜拉桥设计规范》（试行）（JTJ027-96）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）6、《钢结构设计规范》（CBJ17-88）7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）8、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）9、《公路桥梁抗风设计指南》110、《钢管砼结构设计与施工规程》（CECS28：90）11、《钢纤维砼结构设计与施工规程》（CECS38：92）12、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介XX市五环路（西环段）XX水道特大桥工程主要为XX市五环过境路西环段工程中的一座特大桥，位于XX水道上，起点桩号K5+158.6，终点桩号K5+960，全长801.4米。
宝贝沟大桥施工组织
宝贝沟大桥施工组织宝贝沟特大桥GD1K107+541.86施工组织设计一、编制说明及依据1、编制说明包西通道包头至大保当段宝贝沟特大桥GD1K107+541.86为中铁十九局集团包西项目部承建，本施组是根据招标图纸、投标施组及现场调查后编制的指导性施工组织设计。
2 、编制依据（1）、包西通道包头至大保当段工程招标设计图（2）、《铁路混凝土工程质量验收暂行规定》（3）、《铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》（4）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（5）、《铁路桥涵工程施工技术指南》（6）、《铁路工程材料试验方法标准汇编》二、工程概况1、工程简介宝贝沟特大桥GD1K107+541.86为35—32m简支梁桥，桥位位于曲线和直线上， 0#～8#墩台位于直线上， 9#～35#墩台位于曲线上，全桥长1168.31m。
基础分扩大基础和钻孔桩基础,其中扩大基础28个墩台,钻孔桩8个墩台，桥墩为圆端型, 桥台为T型。
本桥跨越吉鲁庆沟支流宝贝沟,桥梁沿沟口跨越宝贝沟,桥位处谷地宽阔。
2、工程地质、水文、气候条件地质条件：地表广布第四系风积砂，河床分布第四系冲洪积圆砾土及粉细砂、粗中砂，基岩为侏罗系、白垩系砂岩、泥岩、泥质砂岩。
地下水主要为赋存在河床冲洪积砂层中的空隙潜水，水量较丰富，风积沙地带地下水较贫乏，基岩裂隙水一般不发育。
零星分布有新月形沙丘，沙害较严重。
水文条件：沟内地表有水流，水量不大。
地下水为第四系孔隙潜水，主要受大气降水补给，水位埋深0.9～7m。
地表水及地下水对普通砼无侵蚀性。
气候条件：本桥位于中温带大陆性亚干旱气候区。
冬季严寒，夏季干热，冬春多风沙，具有干燥少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等特点。
年平均气温6.2～9.1℃，最冷月平均气温-10.9～－6.2℃，最热月平均气温15.6～26.8℃；年平均降水量342.8～413.5mm,集中在7、8、9月，日最大降水量为141.1mm；年平均蒸发量1821～2255mm；年平均风速 1.5～3.1m/s,主导风向为西风及西北风，年平均大风日数最多为29.4天，最大季节冻土深度1.5m。
k徐水沟特大桥合拢段施工组织设计
徐水沟特大桥合拢段实施性施工组织设计一、编制依据1、禹阎公路C09合同段合同文件2、本合同总体施工组织设计3、徐水沟特大桥审查变更施工设计图（第二册）4、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000和国标、部颁规范、规程以及高速公路招标文件的《技术规范》5、新公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1--20046、其它参考资料二、工程概述三、徐水沟特大桥主桥有两个边跨合拢段（H1: 7#墩现浇段与8#墩T构之间；11#墩现浇段与10#墩T构之间）和两个中跨合拢段（H2: 8#墩T构与9#墩T构之间；9#墩T构与10#墩T 构之间）。
合拢段梁高均为4.0m, 底板厚度为35cm, 腹板厚度为40cm, 箱梁顶板厚为28cm。
每个合拢段长度为3m, 合拢段（H1.H2）混凝土标号为C50, 方量为34.263m3, 节段重量为90.8吨。
四、总体方案全桥连续钢构箱梁合拢由边至中进行, 即先合拢边跨再合拢中跨,由于该大桥共4跨的特殊性(两个边跨和两个中跨),根据施工设计图我部向设计单位咨询并答复即要求两个中跨合拢段同时施工, 这同时满足设计计算模型一致见主梁上部施工顺序设计图SB-5-202。
其中边跨合拢段采用落地满堂支架施工, 施工支架布置同边跨现浇段, 中跨采用合拢吊架施工, 合拢吊架利用施工挂蓝底蓝及外模系统。
当8＃墩和10＃墩T构施工张拉结束后, 开始同时后移及拆除8＃墩和10＃墩T构施工挂篮, 挂篮后移结束后拼装边跨合拢段剩余支架进行边跨合拢段施工。
边跨合拢施工完后同时移动9＃墩两边挂篮安装中跨合拢段吊架, 待外模和吊架系统安装好后, 后移9＃墩主桁到墩顶撤除。
整个合拢施工过程中每个步骤均调整配重以保证T构平衡及合拢段的稳定性。
为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化, 从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝, 在浇筑合拢段混凝土前采用劲性骨架内(外)支撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结, 保护合拢段混凝土的完整, 一直到混凝土养护达到一定强度并施加预应力与悬臂形成整体后再将施加的临时预应力束和中跨外锁解除。
吉鲁庆沟特大桥空心墩施工技术探讨
有效地控制。钢筋必须严格进料 、 出库管理， 加工好的钢筋分类存放 ， 挂牌标识。 钢筋 采用 现 场绑 扎 法 。钢 筋焊 接 采用 单面 搭接 焊 接法 ， 焊接 时 ， Ｉ 级 钢 采
用Ｔ ４ ２ ２ 焊条 ， Ⅱ级钢 筋 采用 Ｔ ５ ０ ６ １ － ￣ 焊 条 当钢 筋竖 直 长度 超 过６ ｍ时 ， 应将 其 临时 支撑 固定在 脚手 架上 ， 以 防钢 筋倾 斜不 垂直 。 为 了便 于绑 扎 薄 壁墩 身 的钢 筋 ，在 薄 壁墩 身 的 中 问空 心 处搭 设 钢 管 支 架， 作 为存 放 钢 筋 的平 台 ， 同时 在墩 身 四个 角 的位 置 及墩 身 的长边 中 间位 置 预埋 ６ 根７ ． ５ ＊ ７ ． ５ 的 角铁 ， 角 铁 与 中间 的钢管 支 架连 成 一个 整 体 ， 作 为 绑扎 钢 筋
２ ． ２翻 模模 板 组装
的依托支架 ， 在浇筑砼时， 把角铁直接浇在墩身中， 不再取 出。为保证保护层
厚度 ， 在钢 筋 与模 板 间设 置垫 块 。
２ ． ６灌 注 混 凝 土
砼在 拌 和站 集 中拌 和 ， 施 工时 采用 ６ 台砼 搅 拌运 输 车运 送 砼 ， 垂 直 运输 用 输送 泵 。 对砼 倾 注 高度 超过 ２ ｍ 的， 采 用 串筒 下料 ， 防止 砼 骨料分 离 。 外 模 的支 立好 坏直 接 关系 到 以后 的施 工 ， 要 求尺 寸 正确 ， 外模 顶 水平 ， 否则 在 空 心段 施 工时， 造成 模 板不 平整 。 混凝 土 由拌 和站 集 中拌 制 ， 混凝 土搅 拌 运输 车 运 至 墩下 ， 混 凝 土输 送 泵 泵送 人模 ， 对称 均 匀浇 筑 。混凝 土 灌注 到模 板 顶 时 ， 要低 于模 板 口１ ～２ ｃ ｍ， 为 下 一板 方便 组 装 翻模 ， 防 止有 错 台 。当 混凝 土 的 强度 大 于３ ＭＰ ａ 时清 除 浮浆 ，
特大桥施工组织设计.doc
武罐高速土建 18标渭河里特大桥施工组织设计第一章 概述 (1)1.1编制依据 ........................................................................................................................................ 1.2编制原则 . (1)1第二章 工程概况 (2)2.1气象 ................................................................................................................................................ 2.2水文 ................................................................................................................................................ 2.3地质构造 . (2)22第三章 施工准备工作安排 (4)3.1施工组织机构和任务划分 (4)第四章 各分部分项工程施工方案、施工方法 (6)4.1桩基施工 ........................................................................................................................................ 4. 2承台（或下系梁）施工 (6)94.3墩身 (11)4.4上横系梁施工 .............................................................................................................................. 4.5盖梁施工 .. (12)15202728292931324.6预应力箱梁预制施工 .................................................................................................................. 4.7预制箱梁安装施工 ...................................................................................................................... 4.8上部现浇部分 .............................................................................................................................. 4.9体系转换 ...................................................................................................................................... 4.10桥面混凝土铺装 ........................................................................................................................ 4.11防撞护栏 .................................................................................................................................... 4.12伸缩缝施工 ................................................................................................................................ 第五章 冬季和雨季的施工措施 .. (33)5.1冬季施工措施 .............................................................................................................................. 5.2雨季施工措施 (33)33第六章 质量管理和质量控制的组织保证措施 (34)6.1质量管理 ...................................................................................................................................... 6.2质量责任制度 (34)37第七章 安全保证体系及措施 (38)7.1安全生产管理方针 ...................................................................................................................... 7.2安全组织机构设置 ...................................................................................................................... 7.3安全生产保证措施 . (38)3838第八章 文明施工及环境保护 (41)8.1文明施工措施 .............................................................................................................................. 8.2环境保护措施 (41)41附 图 .................................................................................................................................................. 42 施工进度横道图 ................................................................................................................................ 施工工艺流程图 .. (42)42第一章 概述1.1编制依据1、根据兰海高速公路武都至罐子沟段2、根据兰海高速公路武都至罐子沟段 WG18合同的招标文件。
高速公路路基工程实施性施工组织设计(最详细)
实施性施工组织设计第一章总则为圆满完成昌栗高速公路A5合同段工程，根据施工合同文件及合同谈判纪要，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹兼顾，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学可行，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。
1、编制范围南昌至上栗高速公路项目A5标K46+250~K57+000及高安互通。
2、编制依据2.1南昌至上栗高速公路新建工程（A5标段）两阶段施工图；2.2当地的气候条件、施工环境及施工现场调查的资料；2.3国家、部颁的现行公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量评定及验收标准、安全规则等；2.4我单位拥有的科技成果、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在高速公路工程施工中积累的施工经验。
2.5业主对总工期要求。
3、编制原则3.1认真贯彻党和国家的方针政策，严格执行建设程序和施工程序。
3.2符合编制依据的有关内容和要求；符合招标文件对施工组织设计的要求。
3.3在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
3.4施工全过程注意环境保护，少占场地，并有周密的环境保护措施。
3.5施工工序分配合理，施工进度安排均衡、高效。
3.6确保实现工程质量计划和工期目标以及施工安全、营业线运营安全。
第二章工程概况1、工程概况1.1总体概况南昌至上栗高速公路（下称“本项目”）东接南昌西外环、西连上栗至萍乡高速公路与湖南浏阳对接，是江西鄱阳湖生态经济区与长株谭城市群之间的又一快速通道，是江西、湖南两省省会城市最便捷通道，是沟通南昌、宜春、萍乡的一条横向地方加密线，也是江西省高速公路网络的重要组成部分。
特大桥专项施工方案-终稿
目录1.编制依据 ·················································································· - 1 -2.工程概述 ·················································································· - 1 -2.1工程概况及主要工程量............................................................................... - 1 -2.2自然条件....................................................................................................... - 2 -3.进度计划 ·················································································· - 2 -4.临建设施布置 ············································································ - 3 -4.1施工道路....................................................................................................... - 3 -4.2施工用电....................................................................................................... - 3 -4.3施工用水....................................................................................................... - 3 -4.4施工用风....................................................................................................... - 4 -5.特大桥施工 ··············································································· - 4 -5.1施工工艺流程图........................................................................................... - 4 -5.2桩基施工....................................................................................................... - 4 -5.3承台施工..................................................................................................... - 12 -5.4墩柱施工..................................................................................................... - 14 -5.5盖梁施工..................................................................................................... - 19 -5.7桥面铺装..................................................................................................... - 23 -5.8伸缩缝及护栏施工..................................................................................... - 24 -6.冬季施工保证措施 ···································································· - 25 -7.资源配置 ················································································ - 25 -7.2施工人员配置............................................................................................. - 25 -7.3施工设备配置............................................................................................. - 25 -7.4主要材料配置............................................................................................. - 27 -8.质量、安全、环保保证措施························································ - 27 -8.1质量保证措施............................................................................................. - 27 -8.2安全保证措施............................................................................................. - 28 -8.3环保措施..................................................................................................... - 30 -9.文明施工 ················································································ - 30 -达尔布特特大桥专项施工方案1.编制依据1.克拉玛依-塔城段高速公路工程招标文件。
铁路防护栅栏实施施工组织设计
铁路防护栅栏实施性施工组织设计第一章工程概况第一节编制依据及原则一、编制依据1、依据《东铜铁路专用线建设工程》、《招标设计资料》、《铁路栅栏设计图》、《东铜铁路专用线栅栏技术条件、验收标准和要求》2、我项目部现场调查资料。
3、国家、铁道部现行的有关技术规范、规程及验收标准。
4、ISO9000系列标准程序文件。
5、我项目部的施工技术力量、技术装备、施工经历、经验及人力、物力、财力等生产要素配备的情况。
6、我项目部类似工程的相关经验及方法。
二、施工范围东胜车站至铜匠川，途经吉鲁庆沟、刘家村、皂火壕、昆独龙川等，全长25公里，双侧安装防护网。
沿线跨210国道、东康快速公路、包茂高速公路、包神铁路。
三、编制原则1、采用先进的施工工艺，运用网络图技术进行科学地组织施工，合理安排，确保如期完工。
2、强化质量管理，实行程序化施工、标准化作业，确保质量目标的实现。
3、健全生产安全管理网络，细化安全生产责任制，保证施工全过程的安全生产。
第二节工程概况一、工程概述东铜铁路工程铁路防护栏是呼和浩特铁路局管内建设工程，是为建设标准铁路的需要，本项目施工段为25公里双侧。
工期计划为2011年10月15日～2011年11月15日，工程造价约八百五十万元。
二、施工条件及特点本工程的材料运输较为不便，大部分地区离公路都较为偏远，材料的运输需要人力的二次搬运，给施工带来了诸多不便，工程因道路陡、任务重、工期紧、质量要求高等诸多因素，因此需精心组织，强化管理，确保本工程按期按质完成。
三、主要工程数量见表1-1主要工程数量表表1-1四、技术条件1、产品规格防护栅栏由网片、立柱、扁铁和连接件等构件组成。
1.1 网片采用焊接点焊网，表面采用复合防腐层，墨绿色。
1.1.1 网片的网格采用60㎜×200㎜(横段×竖段)直径为φ3.8㎜的钢丝焊接.1.1.2 网片边框用15㎜×20㎜×12㎜金属网边框。
沟特大桥施工设计方案
沟特大桥施工设计方案1. 引言沟特大桥是一座跨越沟特江的重要交通工程，位于某省某市，是一座重要的连接两岸的交通要道。
为了确保施工的顺利进行，本文档将详细介绍沟特大桥的施工设计方案。
2. 工程概述沟特大桥全长1000米，宽40米，设计承载能力为5000吨。
主要由桥梁主体、桥墩、墩台和桥面等部分组成。
施工过程主要包括桥梁主体施工、桥墩施工、墩台施工和桥面施工。
3. 施工流程3.1 桥梁主体施工桥梁主体施工是整个施工过程的核心，具体流程如下：1.地基处理：对于桥梁主体的地基进行必要的处理，确保地基承载能力满足施工要求。
2.基础施工：根据设计要求进行桥墩基础的施工，采用混凝土浇筑的方法，保证施工质量。
3.主体结构施工：根据设计图纸进行主体结构的施工，通过合理的施工方法保证主体结构的强度和稳定性。
4.垫层和铺装：在桥梁主体结构完成后进行垫层和铺装工作，以提高桥面的平整度和舒适性。
3.2 桥墩施工桥墩是桥梁承重的支撑点，在施工过程中需要重点关注。
具体流程如下：1.桥墩模板搭设：根据设计要求搭设桥墩模板，确保桥墩的准确度和稳定性。
2.钢筋绑扎：在模板搭设完成后，进行桥墩的钢筋绑扎工作，以提高桥墩的承载能力。
3.混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后进行桥墩的混凝土浇筑，保证施工质量。
4.桥墩养护：桥墩浇筑完成后，进行适当的养护措施，以确保桥墩的强度和稳定性。
3.3 墩台施工墩台是桥梁连接桥墩和桥面的结构，具体流程如下：1.墩台模板搭设：根据设计要求搭设墩台模板，确保墩台的准确度和稳定性。
2.钢筋绑扎：在模板搭设完成后，进行墩台的钢筋绑扎工作，以提高墩台的承载能力。
3.混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后进行墩台的混凝土浇筑，保证施工质量。
4.墩台养护：墩台浇筑完成后，进行适当的养护措施，以确保墩台的强度和稳定性。
3.4 桥面施工桥面是承载车辆通行的部分，具体流程如下：1.桥面支座布置：根据设计要求布置桥面支座，确保桥面的平整度和稳定性。
线长习路马桑垭至应庆沟路面大修工程水泥稳定级配碎石施工方案
目录第一章编制依据 (1)一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)第二章工程概况 (2)一、工程简介 (2)二、水稳层施工主要内容及工程量 (2)第三章施工部署 (3)一、指导方针 (3)二、施工项目组织机构 (4)三、施工准备计划 (6)1、技术准备 (6)2、物资准备 (7)3、劳动力组织准备 (9)4、现场施工准备 (10)第四章水泥稳定土拌和站布置 (12)一、布置原则 (12)二、稳定土拌和站及附属设施的布置 (13)1、拌和站的布置 (13)2、拌和站的场地硬化 (13)3、生活生产用房 (13)4、进场交通及场内道路 (13)5、水电供应 (14)6、备料仓 (14)第五章施工进度 (15)一、施工进度编制依据 (15)二、进度编制原则 (16)三、施工进度安排 (16)四、施工强度分析 (16)五、工期保证措施 (16)第六章水稳层施工技术指标 (16)一、原材料质量要求 (16)1、特细砂 (16)2、水泥 (17)3、碎石 (17)4、水 (18)二、基层、底基层技术要求 (19)三、基层、底基层施工要求 (19)1、一般规定 (19)2、集中厂拌法施工 (20)3、养生及交通管制 (21)第七章主要项目的施工方法 (22)一、施工工艺流程 (22)1、总体工艺流程 (22)2、底基层、基层施工工艺流程 (23)二、材料检验 (24)三、试验段施工 (24)四、开工前的检查 (25)五、下承层准备 (26)六、测量放样、挂设钢丝线 (26)七、混和料的拌和 (26)八、混合料的运输 (27)九、摊铺 (28)十、碾压 (30)十一、接缝处理 (33)十二、养生 (33)十三、气候条件 (34)十四、质量检测 (34)第八章工期保证措施 (36)一、组织措施 (36)二、技术、管理措施 (36)三、加强与业主、监理、设计等各方面的配合 (36)第九章冬季和雨季施工安排 (38)一、雨季施工措施 (38)第十章质量保证措施 (40)一、施工过程中的质量控制 (40)1、一般要求 (40)2、质量控制要求 (40)3、质量控制难点及要点 (41)二、质量检验 (42)1、基本要求 (42)2．检查项目 (43)三、试验段数据采集与整理 (43)1、机械及人员组合和理性检验 (43)2、机械配备及使用效率统计 (43)3、确定混合料配合比的控制与验证 (44)4、松铺系数测定 (44)5、压实度测定及碾压设备组合及遍数的确定 (44)6、总结 (45)四、质量保证措施 (45)1、质量保证组织措施 (45)2、质量保证控制措施 (45)第十一章安全保证措施 (48)一、安全组织机构 (48)二、安全保证体系 (48)三、现场安全措施 (48)四、安全生产管理制度 (49)五、安全生产技术措施 (49)第十一章文明施工及环保措施 (51)一、组织领导 (51)二、现场场地管理 (51)三、现场材料管理 (51)四、现场机械管理 (51)五、现场安全、保卫、卫生管理 (52)六、大气、噪声污染防治措施 (52)七、水污染防治措施 (52)第一章编制依据一、编制说明根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。
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吉鲁庆沟特大桥实施性施工组织设计第一章编制依据及工程概述1、编制依据⑴招投标文件及合同；⑵《铁路桥涵施工规范》（TB10203---2002）；⑶《新建200公里时速暂行规定》；⑷《桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415---2003）；⑸《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号⑹施工现场的施工调查和踏勘资料，吉鲁庆沟特大桥施工图纸。
⑺集团公司参加修建的类似工程的经验和综合施工能力。
2. 工程概述2.1. 概述本桥设计上部设计为75-32m简支T梁,墩身1#-7#、67#-74#墩为实心墩，8#--66#墩为空心薄壁墩，最高墩为50.5m。
桥全长2479.39m。
2.2.地形地貌本桥跨越乌兰木伦河支流吉鲁庆沟，吉鲁庆沟流向自北向南，桥位处河道平坦开阔。
地形起伏较大，桥两侧为毛乌素沙地南缘剥蚀丘陵区，多波状沙丘和新月形沙丘。
沟谷内平坦。
2.3.工程地质桥位区地质构造复杂，地形表层多为粉砂、细砂层，地表以下30m范围内多为细圆砾土层、粉细砂夹粉土层及石英砂岩，7m处承载力约200kpa，20m以下多为石英砂岩，承载力为500kpa左右。
2.4.水文特征地下水主要赋存于吉鲁庆沟内第四系砂类土及圆砾类土中，地下水类型为第四系孔隙潜水，水位埋深0.1～0.9m；地下水受地表水及大气降水补给，地下水位随季节变化幅度不大。
地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。
2.5.气候特征工程所在区位于毛乌素沙漠边缘，具有荒漠气候特征，冬季寒冷，夏季炎热，温差大，气候变化剧烈，多风沙，蒸发强烈。
土壤最大冻结深度：1.5m。
2.6.地震烈度桥址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.45s，对应于原地震基本型烈度为6度地震区。
2.7.主要工程数量2.7.1钻孔桩：φ1.0m钻孔桩15669.8米、φ1.25m钻孔桩5584米；2.7.2扩大基础： C30混凝土5429.3m3, C40混凝土3596.3m32.7.3承台： C30混凝土8284.7m3, C40混凝土13380.8m32.7.4墩身及托盘顶帽： C30混凝土53331.6m3, C35混凝土10372.6m3， C40混凝土2051.6m3。
2.7.5台身：台身用C30混凝土1946.6m3, C40混凝土221.3m3。
表1吉鲁庆沟特大桥主要工程数据表表1吉鲁庆沟特大桥主要工程数据表第二章施工总体方案1.施工总体规划1.1. 施工计划开竣工时间： 2009 年 3月26 日 -2009年 9月 30 日1.1.1.桩基、扩大基础施工开竣工时间:2009年3月1日-2009年5月30日1.1.2.承台施工开竣工时间:2009年4月1日-2009年6月30日1.1.3.墩身施工开竣工时间:2009年3月20日-2009年9月30日1.1.4.实际开工时间：2009年月日1.2、工期计划本桥施工计划根据总体计划安排，详见《吉鲁庆沟特大桥施工计划横道图》2.施工总体安排2.1.施工组织机构为保证吉鲁庆沟特大桥正常、有序的施工，我们成立了专门的组织机构。
2.2.施工队伍配置及任务安排根据工程任务和工程特点，我方组织三个下部施工队及一个拌和站进行该桥全面施工。
各工区资源配置如下：2.2.1. 拌和站备有ZL50装载机2台、HZS1000自动计量混凝土拌和站1座、 JS1000动计量混凝土拌和站1台、砼输送泵2台、8m3砼搅拌运输车10辆， 300KW 发电机1台。
2.2.2. 桩基队计划上场280人,主要负责全桥的桩基施工；主要配备的设备为： 40台冲击钻，钢筋加工设备1套， 25T汽车吊2辆，16T汽车吊2辆，ZL50装载机2台，PC220挖掘机2台，300KW发电机组一台。
2.2.3.承台及墩身施工一队计划上场120人,主要负责本桥承台及36米以下墩身施工;配备的主要设备为: 35T汽车吊6辆，履带吊2台50T， 25T吊车1台、16T吊车2辆，一套钢筋加工设备。
2.2.4.承台及墩身施工二队计划上场120人,主要负责本桥承台及A、B空心高墩墩身施工;配备的主要设备为:14台5531型高附着式塔吊，履带吊2辆50T。
25T吊车1台、16T吊车1辆，一套钢筋加工设备。
2.2.4.1.墩台身模板制作及调配计划桥台模板:台身正面采用墩身直线段6015模板，根据台身尺寸需要相应加调整节，桥台内侧采用3015小块拼装模板。
变坡空心墩：吉鲁庆特大桥变坡墩因高度不同共分A、B、C型3种形式其中A型墩共14个高度为47m-50.5m;B型墩共15个高度为46.5m-36.5m; C 型墩共30个高度为35.5m-23.5m。
由于空心墩高度高，施工时采用翻模施工。
根据9月30日的节点工期安排和各型墩身的数量和高度等施工特点我单位计划做A、B型内、外模各做二套模板，模板的周转次数为7-8次,C 型内、外模各做三套模板，模板的周转次数为8-12次。
70：1实心墩：实心墩采用整体钢模板5套2.3.临时驻地工区项目经理部设在格丁盖村,距离大桥施工现场 4.5KM左右,位于G210国道124.8KM左0.5KM处。
在桥址GDIK119+600处设立一分部，以便于施工生产和现场管理。
详见《施工场地平面图》2.4施工便道我方在G210国道124.8KM格丁村7社路口至桥址两端，采用沙砾修筑一条施工便道供施工车辆通行。
2.5施工用水本桥址附近的吉鲁庆地表径流水质纯净,对砼及钢筋无腐蚀性,经过取样进行水质化验结果，可用做施工用水.沿桥用挖掘机挖集水坑用水泵将水导入做为桥梁钻孔桩施工用水。
生活区用水采用打设水井的方式，在桥梁队营区和拌和站营区附近各打设孔径40cm的水井一眼，在拌和站设一处集水池,深2.0m,平面尺寸4³6m,采用24砖墙砌筑,水泥砂浆抹面压光,上面采用砼盖板封顶，作为拌和站及生活用水。
2.6施工用电本工程计划设置2座500KVA的变压器,从地方高压线路驳接引入高压电源，供拌和站及本桥施工用电。
2.7拌和站设置本桥拌和站在包台侧线路DK119+600左侧位置布设，该处设置一台JS1000自动计量拌和机，1台HZS1000自动计量拌和机，2台高压砼输送泵，10台8m3搅拌运输车，保证全桥砼的拌和和输送，拌和站场地内设集料堆放场地，料场用砂砾土和砼硬化；拌和站内设有配电房、地磅房及拌和用水池，占地15亩。
2.8试验室的设置因我单位在包西铁路通道大塔梁场有一标准试验室，在本桥除建一处标养室外；其余工程试验均在大塔梁场试验室进行。
大塔试验室的主要试验设备和检测仪器表2.9测量队的设置本桥配备专职测量队一个，负责本桥的测量工作。
第三章施工方案、施工方法及施工工艺1.钻孔灌注桩施工本标段桥梁基础采用扩大基础和钻孔灌注桩两种形式，钻孔灌注桩采用正循环冲击钻机成孔的施工方法施工。
首先进行桩位测量放样，填筑施工平台，埋设护筒，泥浆护壁，钻机钻孔，吊车下钢筋笼，导管灌注水下混凝土。
1.1.施工准备⑴场地平整：将施工场地平整压实，做为施工用地。
⑵桩位放样：测定桩位和地面标高。
桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。
⑶钻孔设备根据施工图设计所提供的工程地质、水文、桩径、桩长资料，因地质为细砂、粉砂、石英、砂岩为主，局部强风化、弱风化岩层，钻孔机械选用正循环冲击钻机辅以旋挖钻进行成孔。
⑷护筒埋设护筒采用8mm钢板加工而成的整体式全钢筒，长3m，护筒内径比设计桩径大30cm，下护筒时采用重压辅以筒内除土法，并用护桩检查埋设是否偏位，确保护筒位置的准确及稳定，护筒的顶端高出地面30~50cm。
护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软沉积层为宜，埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。
⑸泥浆制备及要求泥浆是粘土拌和物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。
钻孔时，采用泥浆正反循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽组成。
泥浆池容积应为桩孔容积的1.5～2.0倍以上。
⑹原材料要求①为便于水下混凝土的浇注，集料采用级配良好的破碎卵石。
②粗集料最大粒径为31.5mm，且不得大于导管直径的1/6～1/8及钢筋最小净距的1/4。
③混凝土坍落度处于18～22cm之间，水胶比宜为0.5～0.6。
⑺钻孔①钻机就位：钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施的就位及水电供应的接通。
②钻孔前，根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。
③钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
冲击钻机顶部的滑轮缘、钢丝绳中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。
④钻孔作业必须连续进行，不得间断。
因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
⑤钻孔时应注意排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。
⑥钻进操作要点A.开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。
B.在砂土中宜选用大泵量，稠泥浆，低档慢速进尺，防止排渣速度跟不上。
C.钻进过程中，每进尺6～8m，应检查钻孔直径和垂直度。
⑻清孔清孔的目的通过抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。
其次，清孔还为浇注水下砼创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。
清孔方法采用换浆或抽渣清孔法。
清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为50mm，钻孔直径应不小于桩的设计直径，倾斜不大于竖孔深的1/100，井底沉淀厚度不超过30cm。
清孔后的泥浆性能指标：含砂率小于2%，比重1.05～1.15，粘度17～20S，胶体率大于95%，PH值应大于6.5。
⑼钻孔异常情况处理①钻孔中发生塌孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。
坍孔不严重者，可加大泥浆比重继续钻进；严重者回填重钻。
②出现流砂现象后，应加大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。
③弯孔不严重时，可重新调整钻机或卡杆孔继续钻进。
发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应回填修孔，必要时应反复修孔。
④出现缩孔时，可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。
⑤发生卡钻时，不宜强提，应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳或钻头以及其它措施，使钻头松动后再提起。
⑥发生掉钻时，应及时摸清情况，查明原因，采取措施，尽快处理，如钻头被埋住，应首先清除泥砂，再进行打捞。