《永远的铁道兵》观后感
观《永远的铁道兵》后感
近日集团公司组织全体职工观看学习央视珍贵纪录影片《永远的
铁道兵》，青荣城际铁路第二项目部利用晚上施工回来组织全体职工
逐集进行认真观看。经过观看影片，我了解到：
铁道兵作为解放军队伍中一个特殊的兵种，自从组建以来就承担
着特殊的使命，那就是“逢山凿路，遇水架桥”，战士们高唱:背起了
那个行装，扛起了那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡，同志啊你要问
我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方„„ 解放军的队伍打到
哪里铁路就修到哪里。已成为铁道兵战斗生活的真实写照。哪里需要
哪里去，哪里艰苦哪安家，他们在艰难的岁月里，天当被、地当床，
为新中国铸就起了一条条钢铁大动脉。
虽然回不到当年那个激情燃烧的岁月，不能亲身体会当时解放战
争、抗美援朝战争时铁道兵会战，但通过观看影片，那些艰苦岁月 “汗
水溶化千层岩，风枪打通万重山”，这是铁道兵战士在不同的环境中
锤炼出来的豪言壮语。他们铸就的 “打不烂，炸不断的钢铁运输线”，
是抗美援朝战场上，美帝国主义的衰叹，也是祖国人民和朝鲜人民对
铁道兵的赞誉。
从铁道兵到中国铁建，他们无怨无悔，祖国需要的时候就穿上军
装拿起钢枪，这支队伍继承发扬铁道兵的光荣传统，军魂不散，再展
雄风。从黎湛铁路、鹰厦铁路、成昆铁路、襄渝铁路、到京九铁路、
南昆铁路、青藏铁路、京沪高铁等国家重大工程都留下了他们的足迹。
从大小兴安岭到五指山下，从内蒙古草原到金沙江畔，从东海之滨到
青藏高原，从长城内外到天山南北，处处洒下了他们的鲜血和汗水，
神州大地留下了多少可歌可泣的动人篇章。
英雄筑天路，敢为天下先。在这短暂的三十五年，铁道兵以她不
朽的功勋，在“八一”军史上浓墨重彩写下了极其光辉灿烂的篇章。
他们脱下军装，却没有脱下军人作风，摘掉帽徽领章，却没有丢掉铁
道兵精神。铁道兵的灵魂仍是企业发展之基，至今仍续写着铁道兵的
传奇。
在纪念兵改工30周年到来之际，拍摄纪录片《永远的铁道兵》，
不但再次展示铁道兵的辉煌历史，而且对于教育年青一代发扬我党我
军和铁道兵的光荣传统，加强精神文明建设，净化社会风气，有着特
殊的意义。
铁道兵就是中铁建，中铁建就是铁道兵。我们铁建员工将继续传
承和发扬铁道兵之精神，在祖国的建设中再创辉煌，去实现美好的中
国梦。
历史也将不会忘记永远的铁道兵„„
永远的铁道兵观后感 (1)
《永远的铁道兵》观后感在共和国百万大裁军30周年之际，一支被国人称为“祖国铁道建设突击队”的英雄部队--中国人民解放军铁道兵部队，在集体脱下军装30年后，再度重装走进人们的视野。
12月5日，由中央电视台新影制作中心、中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)和中华文化发展促进会联合摄制的10集大型文献纪录片《永远的铁道兵》在中央电视台十频道《探索与发现》栏目首播。
围绕解放战争、抗美援朝等军事历史题材，纪录片《永远的铁道兵》立足新中国建设、改革开放等国家命运大视野，叙述了铁道兵这个特殊兵种35年波澜壮阔的历史，和这支队伍脱下军装、走向市场三十年来改革发展的艰难历程。
它以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路、引滦入津工程为叙事依托，从全新的角度书写了共和国历史不可或缺的一个侧面。
中国人民解放军铁道兵，是一支从战火中诞生、修路中成长的工程技术部队。
1948年7月，组建铁道纵队。
1949年5月，铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团。
1953年9月9日，政务院、中央军委决定将中国人民志愿军的6个铁道工程师划归军委系统，与铁道兵团原有4个师、1个独立团，统一整编为中国人民解放军铁道兵。
高峰时，铁道兵总兵力曾经超过了40万人。
铁道兵部队为国家经济建设和国防建设作出了重大贡献，在人民军队历史上谱写了光辉的一页。
叶剑英元帅曾在铁道兵成立30周年时，专门题词高度称赞：“逢山筑路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。
”1984年集体转业地方后，与时俱进地弘扬铁道兵光荣传统，积极推进转型升级，企业实现了快速发展。
2008年，中国铁建在上海和香港成功上市，连续九年入选《财富》“世界500强”企业、2014年排名已经升至第80位，目前在中国500强企业中名列第11位，业务范围遍及全球70多个国家和地区。
历经30年的发展，由铁道兵改工后的中国铁建这支队伍，目前已经成为中国建筑企业的领军者，全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
[铁永远的铁道兵]永远的铁道兵
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[铁永远的铁道兵]永远的铁道兵永远的铁道兵一:永远的铁道兵观后感铁道兵，一支特殊的部队，为新中国的解放和发展，他们征服无数悬崖峭壁，闯过道道激流险滩，战胜了千难万险，为祖国建设立下了不朽的功勋。
铁道兵的35年的历史虽成为过去，但不散的军魂铭记在铁建人心中，注定了铁道兵和中铁建的传奇。
在寒冷的冬天，中国铁建与中央电视台倾情合作的大型电视文献纪录片《永远的铁道兵》的开播，让我们一起回顾历史，了解老一代铁道兵的艰辛和铁道兵“逢山凿路，遇水架桥”前无阻碍的英雄事迹，温暖着我们每一个铁建人的心，时刻提醒着我们作为铁建人应不怕困难勇往直前。
永远的铁道兵观后感_第1篇“背上那个行装，扛起那个枪。
雄壮的队伍浩浩荡荡，同志你要问我哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方。
”听着这首正气高昂让人心潮澎湃的歌曲，让我仿佛看到了为了新中国的解放和建设他们不畏流汗流血，勇往直前老一辈铁道兵们。
我有幸观看了《永远的铁道兵》，让我对铁道兵有了更清晰的认识，从1948年组建的一只东北人民解放军铁道纵队，到1954年铁道兵军团正式成立，再到1984年兵改工至今已过去66年，这是一只从战火中诞生并壮大的队伍，他为新中国的解放事业和解放后的建设发展做出不可磨灭的贡献。
铁道兵的大无畏革命精神，攻坚克难、顽强拼搏的毅力是我们当今铁建人继续传承的法宝，身为铁建人，我们时刻不能忘记老一辈人留下的物质财富和精神财富。
薪火相传，军魂永驻，他们脱掉军装依然是兵，告别军旗仍然是一只劲旅，正是这种精神力量将永远激励着新一代的铁建人。
影片中有着“登高英雄”称号的杨连弟，他以过人的胆识和毅力创下单面脚手架，攀上45米高的桥墩，并连续实施爆破百余次，清除桥墩混凝土26立方米，在铁道兵里像杨连弟的英雄模范人物很多，他们心里永远把国家利益放在第一位，有了这种勇于精神，在解放战争、抗美援朝战火纷飞的战争年代，和新中国铁路建设的成昆铁路、襄渝铁路、到京九铁路、南昆铁路、再到青藏铁路、京沪高铁等国家重大工程中创下一个有一个的惊人之举。
大兴安岭铁道兵观后感
大兴安岭铁道兵观后感看了关于大兴安岭铁道兵的那些事儿，那心里就像开了锅的热水，咕嘟咕嘟直翻腾。
咱先说说这大兴安岭，那可是个大地方，又神秘又广袤。
以前我就知道那儿树多林子密，可没想到背后还有铁道兵这么一群超酷的人。
这些铁道兵啊，就像一群开天辟地的勇士。
你想啊，在那大兴安岭的深山老林里，条件得多艰苦。
没有现在的高楼大厦遮风挡雨，没有暖气空调舒服着。
他们面对的是荒郊野外，是那似乎永远走不完的崇山峻岭。
可是呢，他们就像一群不知疲倦的超人。
铁道兵们干活的样子，我就感觉像是在看一场超级英雄大片。
他们拿着工具，一下一下地挖着、铺着，那铁轨在他们手下就像慢慢长大的长龙。
大兴安岭的天气肯定也不给好脸色，不是冷得要命，把人都能冻成冰棍，就是可能突然来一场大雨，把人浇成落汤鸡。
但这些铁道兵根本没在怕的，就像他们心里有一团永远灭不了的火，这团火就是要把铁路给修成喽。
我印象特别深的是他们那种团结劲儿。
一个人可干不了这修铁路的大事儿，他们就像一群蚂蚁，虽然单个力量有限，但凑在一起那力量可不得了。
大家齐心协力，你抬这头，我抬那头，不管多沉的铁轨，多累的活儿，就这么咬牙坚持着。
看着他们的故事，我都觉得自己现在的生活有点太舒服了，舒服得都有点不好意思。
人家铁道兵在那么艰苦的环境里创造奇迹，咱有时候还因为一点小困难就唉声叹气的。
他们修的可不仅仅是一条铁路啊，那是在大兴安岭的肚子里开辟出一条希望之路。
有了这条铁路，大兴安岭就不再是那么遥远神秘、与世隔绝的地方了。
人和物资能进去，里面的好东西也能出来。
这就像给大兴安岭和外面的世界牵了一条长长的红线，让两边都能互通有无。
铁道兵们的精神，就像一颗种子，种在大兴安岭这片土地上，也种在我的心里。
我就想啊，以后要是我也遇到啥难事了，就想想这些铁道兵，他们那么难都能把铁路修成，我还有啥克服不了的呢？总之啊，这大兴安岭铁道兵的故事，真的是让我既佩服又感动，就像喝了一杯烈酒，那股热乎劲儿一直在身体里乱窜呢。
铁路建设观后感
铁路建设观后感篇一：永远的铁道兵观后感《永远的铁道兵》观后感在共和国百万大裁军30周年之际，一支被国人称为“祖国铁道建设突击队”的英雄部队--中国人民解放军铁道兵部队，在集体脱下军装30年后，再度重装走进人们的视野。
12月5日，由中央电视台新影制作中心、中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)和中华文化发展促进会联合摄制的10集大型文献纪录片《永远的铁道兵》在中央电视台十频道《探索与发现》栏目首播。
围绕解放战争、抗美援朝等军事历史题材，纪录片《永远的铁道兵》立足新中国建设、改革开放等国家命运大视野，叙述了铁道兵这个特殊兵种35年波澜壮阔的历史，和这支队伍脱下军装、走向市场三十年来改革发展的艰难历程。
它以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路、引滦入津工程为叙事依托，从全新的角度书写了共和国历史不可或缺的一个侧面。
中国人民解放军铁道兵，是一支从战火中诞生、修路中成长的工程技术部队。
1948年7月，组建铁道纵队。
1949年5月，铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团。
1953年9月9日，政务院、中央军委决定将中国人民志愿军的6个铁道工程师划归军委系统，与铁道兵团原有4个师、1个独立团，统一整编为中国人民解放军铁道兵。
高峰时，铁道兵总兵力曾经超过了40万人。
铁道兵部队为国家经济建设和国防建设作出了重大贡献，在人民军队历史上谱写了光辉的一页。
叶剑英元帅曾在铁道兵成立30周年时，专门题词高度称赞：“逢山筑路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。
”1984年集体转业地方后，与时俱进地弘扬铁道兵光荣传统，积极推进转型升级，企业实现了快速发展。
20XX年，中国铁建在上海和香港成功上市，连续九年入选《财富》“世界500强”企业、20XX年排名已经升至第80位，目前在中国500强企业中名列第11位，业务范围遍及全球70多个国家和地区。
历经30年的发展，由铁道兵改工后的中国铁建这支队伍，目前已经成为中国建筑企业的领军者，全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
铁路建设观后感
铁路建设观后感篇一：永远的铁道兵观后感《永远的铁道兵》观后感在共和国百万大裁军30周年之际，一支被国人称为“祖国铁道建设突击队”的英雄部队--中国人民解放军铁道兵部队，在集体脱下军装30年后，再度重装走进人们的视野。
12月5日，由中央电视台新影制作中心、中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)和中华文化发展促进会联合摄制的10集大型文献纪录片《永远的铁道兵》在中央电视台十频道《探索与发现》栏目首播。
围绕解放战争、抗美援朝等军事历史题材，纪录片《永远的铁道兵》立足新中国建设、改革开放等国家命运大视野，叙述了铁道兵这个特殊兵种35年波澜壮阔的历史，和这支队伍脱下军装、走向市场三十年来改革发展的艰难历程。
它以鹰厦铁路、嫩林铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路、引滦入津工程为叙事依托，从全新的角度书写了共和国历史不可或缺的一个侧面。
中国人民解放军铁道兵，是一支从战火中诞生、修路中成长的工程技术部队。
1948年7月，组建铁道纵队。
1949年5月，铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团。
1953年9月9日，政务院、中央军委决定将中国人民志愿军的6个铁道工程师划归军委系统，与铁道兵团原有4个师、1个独立团，统一整编为中国人民解放军铁道兵。
高峰时，铁道兵总兵力曾经超过了40万人。
铁道兵部队为国家经济建设和国防建设作出了重大贡献，在人民军队历史上谱写了光辉的一页。
叶剑英元帅曾在铁道兵成立30周年时，专门题词高度称赞：“逢山筑路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。
”1984年集体转业地方后，与时俱进地弘扬铁道兵光荣传统，积极推进转型升级，企业实现了快速发展。
20XX年，中国铁建在上海和香港成功上市，连续九年入选《财富》“世界500强”企业、20XX年排名已经升至第80位，目前在中国500强企业中名列第11位，业务范围遍及全球70多个国家和地区。
历经30年的发展，由铁道兵改工后的中国铁建这支队伍，目前已经成为中国建筑企业的领军者，全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
观《永远的铁道兵》有感
观《永远的铁道兵》有感中铁十二局集团第四工程公司渝北制梁场徐登山最近项目部组织观看了记录片《永远的铁道兵》，感触颇深。
跟着影片回首那段历史，眼前便闪烁着那威武雄壮的队伍、波澜壮阔的建设画面，耳边又响起那令一代又一代“老铁们”魂牵梦萦、荡气回肠的《铁道兵志在四方》之歌：“背上了那个行装扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡……”。
时光荏苒，岁月不居，1948年7月5日铁道兵在辽沈战役的炮火中诞生，一路金戈铁马，勇往直前，竖立了铁兵精神。
在解放战争年代，他们抢修线路，保障物资命脉和军事要线，仗打到哪里，他们就把铁路抢修到哪里，可以说是“大军未动，铁路先行”。
在抗美援朝时期，他们建成了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线，粉碎了美军持续10个月的“绞杀战”。
在和平建设的岁月，他们仍在移山填海，开山架桥，为国家铺架安全便捷的交通线路。
鹰厦铁路使厦门岛与大陆连通，巩固了海防前线；嫩林铁路使大兴安岭的林业资源得到开发，保障了三年自然灾害后的经济复苏；成昆铁路被联合国称为“世界三大工程奇迹之一”，平均每一公里就留下了一名战士的忠魂。
直到1984年元旦铁道兵集体转业，这一告别军旗的历史性巨变，给后人留下了一道永不消失的铁色风景，一段永不忘却的光辉岁月。
铁道兵光荣的历史，是一个时代精神的缩影，而中国铁建作为我国唯一由军队大兵种集体改工的中央企业，具有了独一无二的光辉历史和文化底蕴，也成了民族精髓的担任和传承者。
从这个意义上讲，不了解铁道兵的历史，就无法读懂中国铁建；不了解铁道兵精神，就难以触摸到中国铁建之魂。
铁道兵—中国铁建，一脉相承，薪火相传。
观看影片后，每当回想起企业的历史，我们的心灵便会受到神圣的洗礼、深刻的教育和巨大的鼓舞。
多少奋斗与牺牲，多少光荣与梦想，都化作了英雄的铁道兵精神，化作了永不磨灭的军魂,在我们心头荡漾，激励我们奋力攀登，实现企业从优秀到卓越的新跨越。
铁道兵的历史、铁道兵精神不仅属于昨天，也属于中国铁建的今天和未来。
永远的铁道兵观后感100字
永远的铁道兵观后感100字
《永远的铁道兵》这部电影真是让人感动又震撼。
影片从一个铁道兵的角度揭示了解放战争时期铁路运输线的艰苦和危险。
主人公们为了保护铁路线不被敌军破坏，付出了巨大的努力和牺牲。
尤其是最后一次任务中，他们不顾生死舍己救人的画面令人泪目。
这部电影展现了战争给普通人带来的痛苦和困难，同时也表达了对英雄们的敬意和感谢。
通过观看，我更加深刻地理解了那个时代的艰苦和英勇的铁道兵，他们为国家的解放和人民的幸福，付出了巨大的努力和牺牲。
这部电影让我为他们感到骄傲和敬佩。
电视剧永远的铁道兵观后感
电视剧永远的铁道兵观后感电视剧永远的铁道兵观后感“汗水溶化千层岩，风枪打通万重山”，这是铁道兵战士在不同的环境中锤炼出来的豪言壮语。
“大军打到哪里，铁路修到哪里”，这是第一代铁道兵发出的铿锵誓言。
“打不烂，炸不断的钢铁运输线”，这是抗美援朝战场上，美帝国主义的哀叹，也是祖国人民和朝鲜人民对铁道兵的赞誉。
电视剧永远的铁道兵在这个世上，有这样一种人：他们的双手握着和工人同样的铁锹，他们的筋骨却充斥着军人的刚强，他们的衣服沾染的是工地上的泥浆，他们的旗帜却在边疆的战场上迎风飘扬。
他们的名字叫“铁道兵”。
手里是雪亮的钢刀，胯下是雄健的骏马，驰骋在祖国辽阔的边疆线上，当一名光荣的军人是多少少年儿时最为真挚的梦想。
肩上是闪亮的军衔，身上是整洁的戎装，在高高的山岗上迎风而立的伟岸身影又是多少少女春闺的梦中人。
但是这一切与他们无关，只因为他们是铁道兵。
铁道兵没有清晨那一声嘹亮的军号，因为铁道兵的世界是没有白天与黑夜之分的。
军人是护卫祖国的铁拳，而铁道兵则是输送养料的动脉，可能会有休息的拳头，但是从来没有休息的动脉。
当七月的烈阳灼烧着大地的时候，他们背负着火似的阳光用心筑路。
当劳累的一天的人们在甜蜜的梦乡中休憩的时候，工地的灯光下依旧散不去他们忙碌的身影。
当七夕佳节情人们执手相望的时候，他们却只能通过夜空中的明月传达着隐藏在心底的思念。
在边关的万里黄沙中迎风而立，在东海的无际海水中披涛斩浪。
祖国大地的每一个角落里都留下过他们辛劳的身影。
天南海北的施工环境养成了铁道兵坚毅的性格，不过他们的坚毅也使得他们不善言辞，寂寞的环境压抑着他们感性的冲动，男儿的尊严不允许他们留下代表着软弱的泪水。
夜空下无人的.角落里时时响起一声撕心的吼声，那不是离群的孤狼，那是流落他乡的儿郎对家乡亲人最深沉的思念。
寂寞的时候，大家都喜欢唱歌，用歌声传达出心中最寂寞的感情。
可是世界上哪一首寂寞的歌曲能比得上这种深夜无人的吼声?这就是铁道兵，另外一个战场上的军人。
电视剧永远的铁道兵观后感（2）
电视剧永远的铁道兵观后感(2)比真是不值一提，所以没有克服不了的困难。
作为铁建年轻的一代，就应该拿出铁道兵的精神，在和平的年代中，继续为祖国的建设贡献自己的一份力量。
每当在工作中想到“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”时就热血沸腾，眼前的困难就不是问题了，就有了克服困难的强大的精神支柱和动力。
永远的铁道兵观后感诚如叶元帅所说“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;栉风沐雨，餐风露宿，铁道兵前无困难。
”正是铁道兵的这种不怕艰辛，吃苦耐劳的精神，才换来了我们今天的幸福生活，正如外国评论家所说“如果说辽沈战役是小车推出来的胜利，那么，最后的胜利离不开铁路运输线的畅通无阻。
”战争有句叫做“三军未动，粮草先行”，从长春到锦州一共500公里的铁路需要铁道兵在两个月的时间内建设完成，即使是没有骚扰的情况下，这也是一个非常艰巨的任务，何况敌人的飞机不断地在铁路线的上空飞来飞去，这难不倒铁道兵，为了前线的兄弟们，他们不畏艰险;为了中国的解放，他们生死无惧。
我的家在长春，我知道长春的冬天有多冷，站在外面，手脚冻得感觉又痒又疼，风吹得浑身冰凉。
但是铁道兵在更加艰苦的条件下创造了奇迹。
我清晰地记得一位老前辈说“那时候就知道累，不知道什么热啊冷啊，一坐下就睡着了。
”一句朴实无华的话，道出了铁道兵的苦与累。
但是他们觉得不辛苦，因为他们有着共同的梦想，那即是为了新中国。
“起得比鸡早，睡得比狗晚，干得比驴多，吃得比猪差。
”这是很多刚刚毕业的人用来调侃自己生活状态的话。
虽然有点儿夸张，但是，他们中的很多人的确一直都被灰色心情所笼罩——心里永远是多云转阴。
记得有位哲人曾说：“我们的痛苦不是问题本身带来的，而是我们对这些问题的看法产生的。
”铁道兵们累么?累!我们累么?累!但是为了生活哪有人是不累，用一句土话来说：“谁家的钱是大风刮来的?就算是刮来的，你也得弯下腰去捡，不是么?”铁道兵可以为了理想，不怕苦不怕累。
《永远的铁道兵万岁》读后感(李昕)
《永远的铁道兵万岁》读后感（李昕）《永远的铁道兵万岁》电影观后感一公司凯旋路项目李昕观看电影《永远的铁道兵万岁》，我的情绪被剧情感触很深。
我感怀着镂心刻骨的远怀和崇敬之情，这一刻我时而热血沸腾，时而心潮澎湃，时而心朝起伏，时而热泪盈眶，具有强烈的感触颇深和扣人心弦。
一段段令人感慨激昂的铁道兵战士的精神有所感人至深的折服。
电影放映完毕，我一边动人心魄，一边深深思索，为什么铁道兵的事迹让我震撼不已？背上了那个行装，扛起了那个枪，长长的队伍浩浩荡荡，当我从耳边再次响起《铁道兵志在四方》的时候，记录了铁道兵们那以苦为乐的情怀；记录了铁道兵们那励志顽强的气魄；记录了铁道兵们那心潮澎湃的汗珠。
正是这首歌，仿佛听到了数铁道兵心灵的声音，看见了铁道兵眼睛里闪动着泪光莹莹，看见了铁道兵给我们留下灿烂辉煌的夕阳，感受到了无数铁道兵铁道兵“志在四方、艰苦奋斗”的精神。
我要向世界人高呼：“永远的铁道兵万岁”。
《永远的铁道兵万岁》反映光荣历史和铁道兵的影片，使我深深地体会到，我们要以艰苦奋斗的精神作为中华民族传统美德和价值取向的继承和发扬，要以拼搏进取、敢于创新、甘于奉献精神的作为品德追求，要以不怕艰难、不怕吃苦、勇攀高峰神作为勇往直前的道路，要以餐风露宿、四海为家、艰苦创业精神作为豪言壮语的气概，这种精神力量才是铁道兵最宝贵的财富。
无论是北方的寒风刺骨、西北的寂寞戈壁还是南方的朝蝇暮蚊、海边的汹涌澎湃，哪里最艰难哪里就应该有我们铁道兵埋头苦干的身影。
铁道兵在艰苦卓绝的环境下工作，他们特别能吃苦耐劳、特别能咬紧牙根、特别能刻苦专研。
我看到了铁道兵的双手当作机器设备，一座长长隧道贯通，一座座宏伟的高架桥，用双手一锤一镐的凿出来，运来了一车车混湿泥土的浇筑而成。
学习铁道兵在工作工作中迎难而上，勇挑重担，急流勇进，责重山岳。
我们还要发扬铁道兵无私奉献精神，在工作的发展建设中，不管面对什么样的克服困难与严峻的考验，都要与工作中共同呼吸、共同命运。