俯斜式路肩挡土墙施工设计

俯斜式路肩挡土墙施工设计
俯斜式路肩挡土墙施工设计

俯斜式路肩挡土墙施工方案

一、工程概况

本次俯斜式路肩挡土墙设计型,挡土墙采用c20毛石砼毛石强度等级不低于MU30,毛石参量为挡土墙总体积的30%,挡土墙基础持力层为夯实填土,要求地基承载力特征值fak≥150Kpa。挡土墙后填料为级配良好碎石类土,摩擦角Φ=40°;挡土墙基地摩擦系数u=0.30。A-B,C-D,D-E,K-L段做法详04J008页62之FJA8,挡墙扩展基础做法详见页62。E-F,F-G,G-H,J-K段做法详04J008页62之FJB8, 挡墙扩展基础做法详见页62。M-N段做法详04J008页62之FJ, 挡墙扩展基础做法详见页62。N-P段做法详04J008页62之FJB4。N-Q,Q-R,X-Y,Z-a段做法详04J008页62之FJA4。R-S,T-U,V-W 段做法详04J008页62之FJA3。挡土墙分段浇筑,每段长度不大于15M,两段间及转弯处设置伸缩缝,地形地质及墙身高度变化较大时,设置沉降缝,伸缩缝与沉降缝应统一安排,缝宽2-3cm;墙顶、、外三边厚0.2m围用沥青、麻筋填塞,中间填塞粘土;在墙身适当高度设置10x10cm泄水孔,孔眼间距2-3m,上,下左右交错设置,最下排泄水孔应高出地面30cm,挡土墙最低一排泄水孔设置隔水层,以防水渗入地基;挡墙强度达到75%以上时,墙后填料方可分层填筑夯实,回填土压实系数﹤c≥0.94。坐标点为挡土墙肩外边线坐标,具体可根据现场情况做适当调整。挡土墙未尽事宜详见《挡土墙重力式、横重式、悬臂式》。

本标段挡土墙分布如下表

二、主要工艺及施工方法

1.工艺标准

⑴挡墙混凝土强度等级采用C20毛石砼(毛石强度等级不低于MU30,毛石参量为挡土墙总体积的30%)现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。

⑵挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm,各部分的结构尺寸不得小于设计值,基础埋深不小于1m。

⑶挡墙采用多次浇筑,基础和墙身分开浇筑,且连接处混凝土应凿毛,并清洗干净。

⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。

⑸挡墙的预留泄水孔横向间距2.0-3.0m,其位置允许的偏差为15mm。泄水孔出口宜高于地面40cm,并设3%向外倾斜坡度。

⑹挡墙的墙顶标高要满足设计要求,允许偏差为±20mm。

⑺混凝土灌注完毕后,应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。

⑻挡墙混凝土浇注应均质密实、平整,无蜂窝麻面,无缺损、强度符合设计要求。

⑼挡墙模板加固采用拉筋对拉螺杆,中横向间距不大于600mm联合钢管扣件双重保证措施,保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。

⑽施工时挡墙墙高随路线纵坡变化,但基础应保持水平,同时保证外墙面

在同一竖直面上。

⑾地基承载力满足设计要求fak≥150kpa。若达不到设计所要求的地基承载力,应通知监理及设计单位进行地基处理,待达到设计要求方可进行挡土墙施工。

⑿挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时,方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整,填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m围,不得有大型机械行驶或作业,为防止碰坏墙体,应用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过20cm。

2.施工方法

⑴由项目部测量人员放线,确定挡土墙准确位置及标高,然后进行基槽开挖,开挖宽度根据基础宽度按照1:1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。

⑵基槽完成后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高无误并经监理确认后,方可进行基槽封闭。⑶测量放线确定基础尺寸后,进行立模,挡墙基础的施工按跳槽施工,几个作业面可同时施工,为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填,以小型压实机械进行分层夯实,并在表面预留3%的向外斜坡,防止积水渗入基底。

⑷浇筑基础砼,在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛,保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。基础底部清理完成经监理检查合格后,开始关模,并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。

⑸施工挡墙墙身时其支架要一同搭建,而墙身的斜支撑不得与支架进行连

接,避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。

⑹砼的浇筑主要采用泵车进行输送,砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣,不得过振及漏振。

⑺砼养护主要是保证砼表面的湿润,防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼部温度、环境温度,控制砼外温差,防止砼表面产生裂缝。

⑻砼强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,可进行拆模施工,在拆模时不要损坏砼,正面模板主要采用整体移动,在移动过程中注意模板的稳定性、安全性,保证施工安全。

3.模板加工

⑴模板的安装进行,先清理基底部及表面,检查合格后才能够继续安装模板,模板不应与脚手架相联,避免引起模板变形和浇注过程中模板的不稳定。

⑵安装侧模时应防止移位和凸出,基础侧模可在模板外设立支撑固定,墙身的侧模可设拉杆固定,对于小型结构可用金属线代替拉杆。

⑶模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规要求(允许偏差如下表)。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。

⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。

5.支架搭设

⑴支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装,支架的接头尽量减少,相邻立柱的应尽量设在不同的水平面上。

⑵模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则严禁抛扔。

⑶模板支架拆除后,应维修整理、分类存放。

6.混凝土的浇筑。

⑴混凝土浇筑前,应对支架、模板进行检查验收并作好记录。

⑵混凝土自高处直接倾卸时,其自由高度不宜超过2米,以不发生离析为准。

⑶当倾落高度超过2米时时,应通过串筒或溜槽等设施下落,当倾落高度超过10米时,应设减速装置。

⑷串筒出料口下混凝土堆积高度不宜超过1米。

⑸混凝土按一定厚度、顺序、方向分层(50cm)浇筑。

⑹混凝土捣固

使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,插入下层混凝土50~100mm。每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出,对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器移位间距应以振动器能覆盖已振动部分100mm为宜。

⑺砼浇筑的过程中不得随意向砼运输车中加水,来调整砼的坍落度及流动性。

施工中应注意:在施工过程要认真如实的填写施工原始记录及检查证。7.沉降缝施工

沉降缝按设计布设于基础错台处、分段处及与结构相接处,本标段间沉降缝按纵断面设计分段长度预留,缝宽2cm。墙背一侧2cm嵌橡胶沥青防水密封膏,其余填L-600低发泡聚乙烯沫塑料

8.泄水孔施工

泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留,采用Φ20UPVC管,泄水孔的横坡为1.0%,在安装时,UPVC管进行固定,对于面板方向的泄水孔,要使UPVC 管与正面模板接触紧密,PVC管的端面要形成相应的斜面,保证在浇筑砼的过程中UPVC管周围不会漏浆,使面板光滑、平整。UPVC管管口利用胶布进行密封。

泄水孔的位置根据附图从基础向上用尺量出中心位置,再加以安装。泄水孔的固定可采用钢筋加工厂的废钢筋焊成三角形将UPVC管固定。

拆除模板当天,对应泄水孔的位置,对进出口进行妥善处理。

三、施工质量控制

1.施工测量

施工前,作好现场的测量放样工作,根据设计图纸用RTK测绘仪和水准仪测放出挡土墙的正确位置及高程。及时与监理公司对测量成功进行复核,施工员及劳务责任人进行测量技术交底。做到每个工序施工完毕后进行一次控制测量。

2.施工工艺方法控制

每个工序施工前由现场施工员进行自检后报请质检工程师及监理到现场

进行检查,合格后进行下一工序施工。严格按制定的工程质量标准和操作工艺组织施工。重点是控制挡墙的砼质量、观感质量,施工中对砼的振捣要严加控制,保证砼的质量。墙后填1:4灰土应在墙身砼强度达到设计强度的75%时,方可进行。

3.施工质量现场监控

对挡墙几何尺寸、保护层的厚度;模板表面平整度、垂直度,模板稳定性

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

挡土墙施工方案

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程概述 2 2.2、地质情况 3 2.3、沿线交通状况 3 3、施工布署 4 3.1、组织布署 4 3.2、劳动力计划 4 3.3、机械使用计划 (见附表) 4 3.4、技术准备 4 3.5、场地准备 5 3.6、测量准备工作 5 4、挡墙施工流程及方法 6 4.1、装配式挡土墙施工工艺流程 6 4.2、劈裂砖饰面现浇挡墙施工 10 5、质量目标设计 12

5.1、本工程质量总目标:市优工程。 12 5.2、质量保证措施 12 6、资料目标设计 13 7、施工安全措施 15 8、环境保护及文明施工措施 15 1、编制依据 1、北京市京承路(三环-四环)工程第2合同段施工图纸及技术规范: 2、《招标文件》 3、交通部《公路工程质量质量检验评定标准》JTJ071-98: 4、北京市《市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规定》: 5、《北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检制度的暂行规定》: 6、《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》: 7、现场实地情况考察。 2、工程概况

2.1、工程概述 北京市京承高速公路(三环路至四环路段)工程,是京承高速公路的延伸线。该段工程南起现况东北三环路太阳宫桥,向北跨北土城沟、土城北路及规划曹慧路,并分别设置分离式立交,道路终止于东北四环路望和桥,全长约为2km。 本段主路按全封闭、全立交的城市快速路标准设计,主路设计行车速度 60km/h,辅路40km/h;本段道路规划红线宽度120m,中央39m为城市铁路和规划高速铁路用地,道路横断面采用两幅路形式。 本段路分为三个标段,其中二、三标段以城铁13#线为界,本标段为第二标段,即新建道路西半幅,标段起始桩号K0+000,终点桩号1+709.68,标段长度1709.68m。 根据本次设计情况,我标段修建的挡墙为1#路堑式挡土墙;12#、13#装配式挡土墙;设计主、辅路上跨土城北路和曹慧路桥台间连接部分以及道路西侧靠土城沟部分均为混凝土劈裂砖镶面现浇步道挡墙。装配式钢筋混凝土挡墙顶设置A型防撞护栏(与桥梁护栏相同),当挡土墙高度小于1.00m时,采用B型防撞护栏。(挡墙数量见附表) 装配式挡墙结构形式为钢筋混凝土扶臂式挡土墙,面板预制,基础用C25混凝土现浇。预制面板级差25cm,板宽为1.98m,板厚为0.25m,采用C30混凝土,主筋采用Ⅱ级螺纹钢筋;预制板之间采用圆口,齿槽内现浇C30豆石混凝土。墙顶设成斜坡时,在墙顶现浇0~25cm的混凝土进行遮挡和装饰。挡墙顶部采用预制安装混凝土地袱,地袱内埋钢板,与防撞护栏焊接。 2.2、地质情况 标段内主要水系为坝河;根据地质勘探报告,局部存在上层滞水。 工程所在地区属中纬度区,属暖温带半湿润季风气候,四季分明,降水集中在七、八月份,冻结期为每年十一月下旬至来年三月。

进港路挡土墙分部工程施工方案2

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (5) 三、主要工艺及施工方法 (5) 四、安全措施 (16) 五、质量控制措施 (17) 六、质量检验 (17) 七、环保措施 (18) 八、安全文明施工措施 (19)

进港路市政工程挡土墙施工方案 一工程概况 本项目挡土墙设臵如下:进港路主线段设有直立式路堑墙、衡重式路堤墙、浆砌片石护肩;疏港大道立交子项工程区域设有1、2、3、4号钢筋混凝土悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙及混凝土护栏;中兴六路立交子项工程区域设有直立式路堑墙、悬臂式路肩挡墙、扶壁式路肩挡墙及混凝土护栏;螺岭北帝庙便道子项工程区域设有路堑墙。 直立式路堑墙、衡重式路堤墙、路肩采用C15片石混凝土砌筑。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙现浇钢筋混凝土挡土墙墙身采用C35砼,基础采用C30砼。

二编制依据 (一)编制依据 本方案根据相关规范及标准办法和本工程《单位工程施工组 织设计》,结合现场实际情况及相关设计图纸制定。 (二)编制原则 1、严格遵守招标文件的各项条款,全面响应招标文件要求,认真 贯彻质量验收标准。 2、依据本合同段工程特点及工期要求,组织各专业队伍,编订切 实可行施工方案。 3、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动 力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、优质工程。 4、实施“项目法管理”的原则,立质量保证体系,加强质量管理, 降低工程成本,提高经济效益。 5、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及 水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。 三主要工艺及施工方法 (一)各挡土墙主要工艺要求 Ⅰ衡重式路堤墙、浆砌片石护肩: 衡重式路堤墙,适用于墙顶填土高度h≥8m的边坡支挡。 (1)材料要求: 石料:坚硬不易风化,无裂纹,中部最小厚度不小于300mm,强度等级不低于MU30。 墙体:采用C15片石水泥混凝土。 墙后填料:砾石土或砂类土,碎石含量为30%-50%。砾夹石干密度不小于18kN/m3,内摩擦角不小于30度。 (2)泄水孔按3m间距成梅花状设臵,泄水孔采用φ50mmPVC管,设5%的坡度。最下一排泄水孔离地面高度不小于0.3m。泄水孔入水孔处用反滤土工布包裹级配碎石填充,以防堵塞泄水孔。

左侧路肩挡土墙施工组织设计

挡土墙施工方案 一、工程概况: 分用地周界挡土墙及用地内部挡土墙。挡土墙墙高1米至8米不等。挡土墙高度小于7m时,基础持力层选用粘土层,基础埋深不小于1.50m,承载力特征值fak≥220Kpa;挡土墙高度7m时,基础持力层选用强风化泥质粉砂岩,持力层承载力特征值fak≥350Kpa,当开挖至设计标高且为粘土层时,可采用钢筋砼扩展基础,基础埋深不小于1.50m,承载力特征值fak≥220Kpa。 二、施工机械及人员安排: 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排 序号人员人数备注 1 管理人员 2 2 技术人员 5 3 施工人员30 三、主要施工方案: 1、对材料的要求 1.1石砌体所用的石料应选择质地坚硬的天然级配碎石,块体的中部厚度不宜小于150mm;石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。 1.2砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状规则的天然级配碎石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpa。 1.4石砌体所用砂浆为M10水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。 2、施工准备 2.1审核图纸,计算放样资料; 2.2制作坡度架,准备施工机械设备; 2.3现场施工放样,测放控制桩,护桩。 3、片石砌体施工

3.1片石基础施工 ⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑,人工配合,当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡,则挖土顺坡后再行砌筑;当自然坡度不能满足,则需挖台阶,挡墙施工完毕后,按要求分层回填。 ⑵砌碎石基础应双面拉线,采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆,再摆砌石块,最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中)。砌第一皮最底层碎石基础时,按所放的基础边线砌筑,先在基坑底铺设砂浆,再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上;第二皮以上各皮则按准线砌筑; ⑶砌筑每一块碎石时,应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法,石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法; ⑷碎石基础的灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆应饱满,大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸碎石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时,拉结石长应与基础宽度相同;基础宽度大于400mm时,可采用两块拉结石内外搭接砌筑,其搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹碎石基础的转角处和交接处应同时砌筑,不能同时砌筑时应留斜槎,斜槎长度不应小于其高度,斜槎面上的碎石不得用砂浆找平;在斜槎处继续接砌碎石基础时,应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后,方可砌筑。 (7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不的超过两皮. 3.2碎石墙体施工 ⑴砌筑挡土墙,采用“铺浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一皮按墙边线砌筑,以上各皮均按准线砌筑。 ⑵挡土墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处,应用较大的平毛石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆饱满,不得有干接、空缝现象;石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。 ⑶挡土墙应分皮卧砌,各皮石块利用其自然形状,经适当凿打修整,使之能

俯斜式路肩挡土墙方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概述 高铁龙城苑临时道路,位于太原市小店区,道路全长606.862米。全段为道路新建工程。近期根据业主要求,按施工道路形成,施工道路全长563米。在道路前段部分,从起点0+185开始到终点0+326完设置俯斜式路肩挡土墙,挡土墙全长141米。本标段挡土墙按照04J008-P153/FJDB3施工 二、工程材料及机械准备 主要材料:碎石(砾)石,水泥,片石,砂,钢筋(HRB335,HPB235)C25混凝土,方木,δ=2cm厚复合木模板,钢管等材料。 主要机具:400搅拌机一台,垂直运输机械为16T吊车一台,土方开挖机械为210型反铲挖机一台、60型反铲挖机一台,材料运输为50型铲车一台,道路压实为18t振动压路机一台。 三、施工方法 1、测量放线 由项目部测量人员放线,确定挡土墙准确位置及标高,然后进行基槽开挖,开挖宽度根据基础宽度按照 1:1 放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、土方工程: 基础采用反铲挖掘机开挖、装车,自卸汽车运土外运,基底余土人工随机械随挖随清,降低人工劳动强度。清槽结束要及时组织验收,避免基坑槽长时间遭暴晒,及雨水进入。 3、基础施工 3.1对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以碎石(砾石)回填以夯填至设计标高。 3.2挖基时如发现与设计不符的软弱地基,承载力不足时应通过变更设计程序,采取措施后方可施工。 3.3地基处理后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高无误并经监理确认后,方可进行基槽封闭。测量放线确定基础尺寸后,开始支模板浇筑垫层砼,垫层砼采用C15,厚度为10cm,每边宽出10cm。等垫层砼达到一定的强度后开始做基础,基础采用俯斜式扩展基础,按照图集04J008-19俯斜式扩展基础做法(做法见图一),绑好钢筋,δ=2cm厚复合木模板加固好后,浇筑基础砼,

锚杆挡土墙施工工艺设计

锚杆挡土墙施工工艺 锚杆挡土墙施工技术是在锚杆防护与挡土墙防护基础上组合发展起来的,是利用锚杆加固连接岩体并通过锚杆抗拔力克服挡土墙后土压力达到防护目的。 1 工艺特点 1)锚杆挡土墙结构具有自重轻、省材料、施工快、柔性大、能适用于承载力较低的地基。 2)采用锚杆挡土墙,可以代替庞大的圬工工结构,基本不占用空间。 2 适用范围 锚杆挡土墙可作为山边的支挡结构物,也可用于地下工程的临时支撑。在墙较高时,它可以自上而下分级施工,避免坑壁及填土的坍塌。对于开挖工程它可避免内支撑,以扩大工作面而有利于施工。同时由于其施工占地少,可缩小基础开挖面积,加快施工速度。这种挡墙对于岩石陡坡地区及挖方地区有利。 3 工艺原理及设计要求 3.1 防护原理 锚杆挡土墙是靠锚固于稳定土层中锚杆所提供的拉力,以承受结构物的挡土墙的土压力、水压力来保证挡土墙的稳定。 锚杆挡土墙示意见图1。 图1 锚杆挡土墙示意图 3.2 工艺设计要求 3.2.1 锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中,锚杆必须承受一定的抗拔力,并且通过注浆连接并固结周围岩体,因此,锚杆直径及钻孔直径均不能过小,一般采用Φ25~28mm螺纹钢锚杆,φ68~110mm直径钻孔。 3.2.2 锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素,即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体,其要求长度主要取决于墙后坡面岩体的性状,如土质边坡的密实情况,石质边坡节理、裂隙的产状和发育情况等。

锚杆上下排间距不宜小于2.0m ,水平间距不宜小于1.5m ;锚固段长度不应小于4.0m ;自由段长度不宜小于5.0m ,并应超过潜在滑裂面1.5m 。但锚杆总长一般不宜超过20m 。 3.2.3 注浆 锚杆注浆一般采用水泥砂浆,要求强度等级一般不小于M20。 3.2.4 锚头及锚锭板 当挡土墙肋柱就地灌注时,锚杆必须插入肋柱,并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时,锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接,由螺钉端杆、螺母、垫板和砂浆包头所组成,也可采用焊短钢筋等形式以保证锚固力的传递。 3.2.5 挡土墙 锚杆式挡土墙有两种主要形式:柱板式和板壁式。柱板式挡土墙是锚杆连接在肋柱上,肋柱间加挡土板;而板壁式是由钢筋混凝土面板和锚杆组成。柱板式锚杆挡土墙由肋柱、挡土板组成。可以为预制拼装式,也可就地灌注。 4 施工工艺流程 锚杆挡土墙施工工艺流程见图2。 5 操作要点 5.1 施工准备 1)复核设计图纸,领会设计意图,拟定施工方案,组织三级技术交底及安全交底; 2)根据设计图纸,选择砂浆及混凝土配合比,按设计坡率清理边坡。 5.2 肋柱、挡板预制 1)构件可采用工厂或就地预制,采用何种形式要根据现场实际和施工单位条件而定。一般当施工现场场地狭窄,选择工厂预制,可保证面板质量,但在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠; 2)预制场地要平整加固,当采用底垫时也可不设置混凝土地面;面板预制模板以组合钢模板为佳,若采用木模时应内衬铁皮;模具 要涂刷隔离剂,使用后要及时清理; 3)按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序,预制时应控制好预埋件(预埋孔)位置和混凝土保护层厚度,不得有露筋现象; 4)按照配合比配置干硬性或半干硬性混凝土,严格控制用水量。采用混凝土振动器将混凝土振 清理边坡 布置钻孔 钻孔 安设锚杆 注浆 安装锚头(焊接骨架钢筋) 挡土墙施工 锚杆制作 配合比选定 验收锚杆 图2 锚杆挡土墙施工工艺流程图

路肩挡墙施工方案

目录 1、编制依据 .................................... 错误!未指定书签。 2、工程概述 .................................... 错误!未指定书签。 2.1、工程概况 .................................................. 错误!未指定书签。 2.2、主要工程数量 .............................................. 错误!未指定书签。 2.3、工期安排 .................................................. 错误!未指定书签。 3、主要施工方案 ................................ 错误!未指定书签。 4、施工工艺及方法 .............................. 错误!未指定书签。 5、资源配置 .................................... 错误!未指定书签。 5.1、人员安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.2、机械安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.3、主要材料 .................................................. 错误!未指定书签。 6、质量保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 7、安全保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 8、环境保护及文明施工保证措施................... 错误!未指定书签。 七号地块延伸段一号路挡土墙施工方案

仰斜式挡土墙施工方案

永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路(K0+340~K0+480)段道路左侧 仰 斜 式 挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆市宏贵建设有限公司 编制人: 审核人: 编制日期:2015年5月23日 1

目录 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节工程概述 (4) 第四节施工总体安排 (7) 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13) 第六节质量保证体系及保证措施 (15) 第七节危险源的预防控制措施 (18) 第八节环境保证措施 (19) 第九节文明施工保证措施 (20) 附表1 危险源识别及控制措施 (21) 附表2 施工进度计划 (22) 1

监理规划 第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》; 2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008); 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。 第二节编制原则 1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工,内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。 2、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则,建立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。 4、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。 第三节工程概述 3.1 主要技术标准 主要技术标准参数见下表: 表1:挡土墙技术标准 主要设计参数: 1.荷载: q=城-A级; 2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40; 3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°; 4.填料容重:γ=20KN/m3; 5.墙身容重:γ=23KN/m3;

装配式挡土墙施工方案

1、施工准备工作 包括:测量放线,预制混凝土挡墙板,安装机具等 2、开槽 (1)基坑开挖采用人工配合挖土机开挖,严格按设计尺寸开挖挡墙基坑,保证基坑底面标高符合设计要求。 (2)基坑开挖后,在其周围做好截水与排水工作,防止基底受水浸泡,影响承载力。 (3)基坑开挖前,对地下障碍物、现况管线进行调查,与其所属单位协商,进行必要的拆、改、移和保护措施,防止损坏。 3、地基钎探 按施工规范要求进行地基承载力钎探,若不符合设计要求则换除软土进行换填;若地基承载力符合设计要求,则进行下一步的地基处理。 4、挡墙基础施工 基础用设计标号混凝土现浇,基底设置混凝土凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡墙趾板底部也设置受控钢筋、基础内埋钢板与墙面钢板焊接。 基础混凝土采用插入式振捣器振捣,加强对预埋件周围的振捣,保证预埋件具有足够的强度。 5、挡墙板安装 挡墙基础混凝土达到一定强度后,安装挡墙板。挡墙板采用吊车吊装,人工配合,就位后加以稳固支撑,防止倾覆,然后立即进行焊接施工。墙板与肋同时座入基础内,板肋预留钢板和基础钢板用钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,面板与基础之间的连接钢板必须满焊,焊缝高度不小于10mm,保证焊缝饱满,无气泡、夹渣、咬肉等缺陷。使板体与基础连接牢固。 6、二次基础混凝土浇筑 挡墙板焊接经验收合格,对第一次浇注的混凝土表面进行凿毛处理,清理干净后,立即绑扎二步基础筋,浇注二次基础混凝土。在混凝土振捣过程中,加强对挡墙板根部的振捣,保证挡墙板与基础间有较好的衔接。 7、挡墙后背回填 基础二次混凝土强度达到要求后,及时分层回填夯实。在距挡墙墙背2m范围内,采用冲击夯碾压夯实,严禁使用重型压实机械,保

路肩挡土墙施工方案资料

重庆忠县移民新城大道工程 路肩挡土墙 专项施工方案编制单位:福建交建河南地矿重庆西宇联合体

忠县移民新城大道C标段项目经理部 编制日期:二0一一年十一月十九日 路肩挡土墙施工专项方案 一、编制依据 1、重庆市忠县移民新城大道工程施工设计图、合同文件及相关技术规范; 2、交通部颁布的公路工程技术标准,路基等施工技术规范; 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料; 4、我公司人员素质,技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 二、路肩挡土墙工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位,确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%,创优良工程。 三、工程概况 该路肩挡土墙段位于K3+800~K3+860、K4+280~K4+725,全长505米,墙身最高20米,最低6米;墙身高度小于12米采用M7.5浆砌块石,墙身大于12米浇筑C15片石混凝土,砼工程量16682.6m3,M7.5砂浆砌块石工程量4600m3,砂砾石回填9800m3。 四、施工计划 为了能经济、合理、快速完成本合同段的施工任务,挡土墙工程施工计划开工日期为2011年11月30日,完工日期为2012年12月

10日,工期为370天。 五、施工准备 开工前,我项目部将作好以下各项准备工作: 1、技术准备 (1)施工技术交底完成,根据施工技术交底内容对工人进行安全技术培训,每个施工人员考试合格,并且交底实行各位签字。 (2)绘制砌体平面及立面构造图,设置泄水孔位置。 (3)根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数,制作皮数杆。 (4)确定砂浆配合比,准备好砂浆拭模。 2、材料要求 (1)石料:石料应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求,石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》执行。 (2)水泥 ①应根据结构物所处环境选用硅酸盐水泥。 ②水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进

挡土墙施工方案(非常全面)

挡土墙施工技术方案(非常全面)

目录 第一章编制依据、原则范围 (4) 1.1 招标、设计文件 (4) 1.2 技术标注、规范和规程 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1 本工程主线路婺城段(K7+700~K11+568)挡土墙设置 (5) 2.1.1 衡重式路堤墙 (5) 2.1.2衡重式路肩墙 (6) 2.1.3仰斜式路堤墙 (7) 2.2 本工程桥涵段挡土墙设置 (8) 2.3 本工程三改路段挡土墙设置 (9) 2.3.1 仰斜式路肩墙 (9) 2.3.3衡重式路堤墙 (10) 2.4 地质情况 (13) 2.5施工要求 (14) 2.6 技术保证条件 (14) 第三章施工准备 (15) 3.1 施工技术准备 (15) 3.2 施工人员准备 (15) 3.3 主要设备与材料准备 (16) 3.3.1主要施工机械配置情况 (16) 3.3.2 主要材料准备 (17) 3.4 施工进度计划安排 (17) 第四章施工方案 (17) 4.1施工工艺 (17) 4.2 施工方法 (18) 第五章质量保证措施 (22) 5.1 质量保证体系 (22) 5.2 施工过程质量控制措施 (24) 5.2.1保证施工工艺的主要技术措施 (24)

5.2.2质量控制要点 (24) 5.2.2.3技术复核及隐蔽工程验收 (25) 第六章安全文明保证措施 (26) 6.1 组织措施 (26) 6.2安全保证措施 (27) 6.2.1混凝土工程安全措施 (28) 6.2.2高空作业安全措施 (28) 6.3 安全文明施工 (28) 第七章环境保护措施 (29)

挡土墙施工技术方案 第一章编制依据、原则范围 1.1 招标、设计文件 表1.1 招标、设计文件 序号项目相关文件和资料名称 1《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程初步设计批复的函》(浙发改函〔2017〕49 号) 2《235国道金华婺城至武义公路武义段工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》(浙江省工 程物探勘察院) 3《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计咨询报告》(浙江公路水运工 程咨询公司) 4《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计审查会专家组审查意见》 5《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计的批复》(浙交复〔2017〕81 号) 6《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段合同协议书》7《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》8《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》 9 《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计》(金华市交通规划设计有限 公司) 1.2 技术标注、规范和规程 表1.2 技术标准、规范名称 序号技术标准、规范和规程名称文号 1《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 4《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》〔2012〕第300号浙政令)5《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和 安全防护设施设置规定》 第二章工程概况 TJ-2合同段路基对于沿溪河路段、水库路段、半路板桥、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段,为收缩坡脚,地基承载力较好的局部路段设置重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙;对节理发育,局部破碎的岩质边坡,强风化、全风化或土质边坡,为降低边坡刷坡高度,减少开挖量,设置路堑仰斜式挡土墙收敛。

俯斜式路肩挡土墙施工方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案 一、工程概况 本次俯斜式路肩挡土墙设计型,挡土墙采用c20毛石砼毛石强度等级不低于MU30,毛石参量为挡土墙总体积的30%,挡土墙基础持力层为夯实填土,要求地基承载力特征值fak≥150Kpa。挡土墙后填料为级配良好碎石类土,内摩擦角Φ=40°;挡土墙基地摩擦系数u=0.30。A-B,C-D,D-E,K-L段做法详04J008页62之FJA8,挡墙扩展基础做法详见页62。E-F,F-G,G-H,J-K段做法详04J008页62之FJB8, 挡墙扩展基础做法详见页62。M-N段做法详04J008页62之FJ, 挡墙扩展基础做法详见页62。N-P段做法详04J008页62之FJB4。N-Q,Q-R,X-Y,Z-a段做法详04J008页62之FJA4。R-S,T-U,V-W 段做法详04J008页62之FJA3。挡土墙分段浇筑,每段长度不大于15M,两段间及转弯处设置伸缩缝,地形地质及墙身高度变化较大时,设置沉降缝, 伸缩缝与沉降缝应统一安排,缝宽2-3cm;墙顶、内、外三边厚0.2m范围内用沥青、麻筋填塞,中间填塞粘土;在墙身适当高度设置10x10cm泄水孔,孔眼间距2-3m,上,下左右交错设置,最下排泄水孔应高出地面30cm,挡土墙最低一排泄水孔设置隔水层,以防水渗入地基;挡墙强度达到75%以上时,墙后填料方可分层填筑夯实,回填土压实系数﹤c≥0.94。坐标点为挡土墙肩外边线坐标,具体可根据现场情况做适当调整。挡土墙未尽事宜详见《挡 土墙重力式、横重式、悬臂式》。 本标段挡土墙分布如下表 序号段数位置 长度 (m) 墙高 (m) 断面形式备注 1 A-B,C-D,D-E,K-L 2#楼和3#楼 中间51.38 8.0 俯斜式 FJA8 2 E-F,F-G,G-H,J-K 2#楼公路边89.57 8.0 俯斜式 FJB8 3 M-N 小区中庭20.03 7.0 俯斜式 FJA7

路肩挡土墙施工方案

工程概况 按照总设计说明,七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段,起点接一号路,终点位于小河桥大桥,道路全长1670m,路宽12m;道路为厂矿道路,设计速度20km/h(部分限速15km/h),道路路面设计车限15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙,墙身采用C25素混凝土;挡墙每10~15m设置一道伸缩缝,缝宽30mm,缝间填塞沥青麻筋;墙背满铺0.3m厚石渣滤水层,距地面垂直0.3m处开始,每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔,水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程,施工时,必须通过科学、合理的组织,与其它分项工程穿插进行;根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排,该分项计划于2015年11月初开工,计划于2016年2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序,首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙,然后施工K1+310~K1+380段,最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙;每段挡墙施工时,采取每道伸缩缝(挡墙每10m设置一道伸缩缝)为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑;采用机械开挖挡墙基槽,挡墙模板采用钢模安装加固,混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护,墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物,以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地,按规定恢复中线,然后根据设计图纸要求进行施工测量放线,在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸,表明开挖轮廓线。 4.4、基槽开挖 本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。基槽开挖配合墙体施工分段进行,采用Pc320挖掘机开挖,开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm作为脚手架搭设基础,自然放坡,放坡系数为0.75,边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处,然后改用人工开挖,以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内,轴线位移小于50mm。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。4.5、地基处理挡墙地基基础为强风化或中风化基岩,基底承载力采用重力触探仪进行检测(挡墙基底承载力具体值详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸),若基底承载力不能满足要求时,报地勘、设计、监理及甲方代表现场确认并批准,采用碎石进行换填处理;换填时,严格控制分层厚度,采用打夯机夯实,进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后,将基底表面风化、松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡,进行自检合格,报监理工程师检查同意方可进行下一步工序。4.6、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑,先进行基础浇筑,后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量,挡墙基础及墙身模板全部采用钢模(尺寸为900×1200mm、1200×1500mm)。4.6.1、模板安装⑴模板安装顺序脚手架搭设→模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收。⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管

路肩挡土墙施工组织设计

左侧路肩挡土墙施工组织设计 一、工程概况: K74+060?K74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护,挡土墙墙高9米至16米不等,墙身厚1.35米至2. 9米不等;挡土墙墙高小于14米采用7. 5#浆砌片石共计3096. 42m3,挡土墙墙高大于14米采用15#片石栓共计594. 54 m3; 挡土墙每隔10米?15米设一道2cm宽沉降伸缩缝,挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于50cm,若受水流冲刷应埋在冲刷线以下,地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa.片石栓挡土墙为oOOKpao 二、施工机械及人员安排: 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排 三、施工计划安排: 四、主要施匸方案: 1、对材料的要求 1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm:石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。 1.2砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpao 1.4石砌体所用砂浆为7. 5#水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。

2、施工准备 2.1审核图纸,计算放样资料; 2.2制作坡度架,准备施工机械设备; 2.3现场施工放样,测放控制桩,护桩。 3、片石砌体施工 3.1片石基础施工 ⑴按设讣图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑,人工配合,当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡,则挖土顺坡后再行砌筑:出自然坡度不能满足,则需挖台阶,挡墙施工完毕后,按要求分层回填。 ⑵砌毛石基础应双面拉线,采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆,再摆砌石块, 最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中)。砌第一皮最底层毛石基础时,按所放的基础边线砌筑,先在基坑底铺设砂浆,再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆±;第二皮以上各皮则按准线砌筑; ⑶砌筑每一皮片石时,应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得釆用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法,石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法; ⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆应饱满,大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时,拉结石长应与基础宽度相同;基础宽度大于400mm时,可采用两块拉结石内外搭接砌筑,其搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑,不能同时砌筑时应留斜槎,斜槎长度不应小于其高度,斜槎面上的毛石不得用砂浆找平;在斜槎处继续接砌片石基础时,应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后,方可砌筑。 (7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于 80cm,斜向通缝不的超过两皮. 3.2片石墙体施工 ⑴砌筑毛石墙,采用“铺浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一皮按墙边线砌筑,以上各皮均按准线砌筑。

装配式挡土墙(优.选)

1. 测量放线 认真审核图纸和测量交桩通知书,经核对坐标、高程准确无误后,结合道路、桥梁施工中线、高程点放出挡土墙基础平面位置线和纵断高程,并做好高程平面控制桩的保护。放出基础开挖边线和槽底边线,槽底边线应符合设计和施工要求。 2. 基础土方开挖(1) 土方开挖:根据基础和土质以及现场出土等条件,合理确定开挖顺序。在场地有条件堆放土方时,一定要留足回填需用的好土,多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。(2) 基槽开挖时,不得扰动基底原状土,如有超挖,应回填原状土,并按道路击实标准夯实。(3) 基槽开挖应按土方开挖施工方案留置工作宽度和边坡坡度,确保边坡稳定防止塌方。 (4) 修边和清底:在挖到距槽底0.5m以内时,测量放线人员应配合抄出距槽底0.5m的控制线;并自槽端部0.2m处每隔2m~3m在槽帮上钉水平标高小木橛。在挖至接近槽底标高时,用尺或事先量好的0.5m标尺杆,随时校核槽底标高。最后由两端(中心线)桩拉通线,检查距槽边尺寸,据此修整槽帮,最后清除槽底土方。 3. 基槽验收 (1) 基槽开挖后,按设计要求进行基底钎探,并请有关方面人员进行验槽。 (2) 若基槽地基现状与勘探资料不相符时,应及时与勘探、设计单位联系,办理变更洽商。按勘探、设计的要求进行基底处理。 4. 基础钢筋绑扎

(1) 绑扎前对加工好的钢筋规格、型号进行检查,合格后方可使用。 (2) 施工时由测量人员在垫层(找平层)上放出基础位置边线和基础预埋钢板位置线。对同一高度较长基础按墙面板排放位置放出沉降缝位置线,沉降缝设置间距应符合设计要求。并据此用墨斗线弹出钢筋及预埋件的位置线。钢筋由一端沉降缝处向另一端进行绑扎。 (3) 当钢筋主筋直径大于等于25mm时,接头采用搭接焊接或机械连接。搭接焊接时,双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣,焊渣应敲除干净,焊条符合设计要求并与母材相适应。 (4) 绑扎钢筋时,应保证钢筋位置准确,绑扎稳定牢固,绑丝头必须弯曲背向模板。保护层垫块采用混凝土垫块,垫块要与主筋绑扎牢固,并采用梅花形布置。 (5) 预埋件安装准确、牢固。 5. 基础模板支立 (1) 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受浇筑混凝土的冲击力和混凝土的侧压力。(2) 模板应保证挡土墙基础设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸,模板接缝应严密,不得漏浆、错台。 (3) 模板脱模剂应涂刷均匀,不得污染钢筋。 (4) 轴线、模板线放线完毕,应办理好预检手续。(5) 基础模板一般采用组合钢模板。模板接口处应设方木立带,下口处先做水平支撑,再加斜撑固定。(6) 模板安装后,应检查预留洞口及预埋件位置,符合设计要求后,方可进行下道工序。

挡土墙专项施工方案

挡土墙基础工程专项施工方案 挡土墙基础工程 专项施工方案 编制:. 复核:. 审核:.

挡土墙基础工程专项施工 方案 目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3适用范围 (2) 4工程概况 (2) 4.1 工程概述 (2) 4.1.1 挡土墙基础工程简述 (2) 4.1.2 主要技术标准 (2) 4.1.3 主要工程量 (4) 4.2 气象及地质条件 (4) 4.2.1 水文气象 (4) 4.2.2 地质条件 (5) 4.3 施工要求及技术保证条件 (6) 4.4 交通运输 (7) 4.4.1 沿线主要公路 (7) 4.4.2 沿线主要水运 (7) 4.5 施工平面布置 (7) 5施工组织安排 (7) 5.1 施工准备工作 (7) 5.1.1 技术准备 (7) 5.1.2 现场准备 (8) 5.1.3 供水供电 (8) 5.1.4 临时工程 (8)

II

挡土墙基础工程专项施工 方案 5.3 人员配置计划 (9) 5.4 材料与设备计划 (10) 6施工方案 (11) 6.1 施工技术方案 (11) 6.2 技术参数 (11) 6.3 施工工艺流程 (12) 6.3.1 施工要点 (13) 6.4 施工方法 (16) 6.4.1 检测放样 (16) 6.4.2 基础开挖 (16) 6.4.3 墙身砌筑 (17) 6.4.4 墙背回填 (17) 6.5 施工要点及注意事项 (18) 6.5.1 基坑开挖施工注意事项 (18) 6.5.2 墙身砌筑注意事项 (19) 6.5.3 墙背回填注意事项 (19) 6.5.4 施工要点 (19) 6.6 质量标准及检测 (20) 7安全保证措施.............................................. . 20 7.1 危险源辨识与分析 (21) 7.2 施工安全保证措施 (21) 7.2.1 组织保障 (21) 制度保

装配式钢筋混凝土挡土墙

1、17 装配式钢筋混凝土挡土墙 1、17、1 适用范围 适用于公路及城市道路工程中装配式钢筋混凝土挡土墙施工。 1、17、2 施工准备 1、17、 2、1 技术准备 1、对工人进行技术培训,未经培训合格者不得上岗。 2、依据设计图纸编制挡土墙施工方案,已经审批;并做好安全技术交底工作。 3、已办理挡土墙开工报告、材料报验等审批手续。 4、完成混凝土配合比设计与混凝土试配工作。 1、17、 2、2 材料要求 1、预制混凝土挡土墙板 (1) 挡土墙板应有生产日期、检验合格出厂标识及相应得钢筋、混凝土原材料检测、试验资料。 (2) 预制挡土墙板质量应符合下列规定: 1) 混凝土得原材料、配合比应符合规范规定,强度应符合设计要求。 2) 墙板外露面光洁、色泽一致,不得有蜂窝、露筋、缺边、掉角等。 3) 墙板如有硬伤、裂缝不得使用(经设计与有关部门鉴定,并采取措施者除外)。 4) 预制混凝土挡土墙板质量允许偏差应符合表1-43得规定。 2、水泥:一般采用普通硅酸盐水泥与硅酸盐水泥,水泥进场应有产品合格证与出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其她必要得性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等得规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种得水泥不得混合使用。 3、砂:砂得品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得要求,进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定进行取样试验合格。 4、石子:应采用坚硬得卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法与规格等不同情况,按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定。 5、水:宜采用饮用水。当采用其她水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ

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