长沙市综合管廊规划相关情况汇报ppt

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2、以各城市相关规划为基础
综合管廊规划以各城市相关规划作为基础和依据，并
且是对各地下规划的 “多规合一”
土地利用规划
城市总体规划
各管线 专项规划
综合管廊 规划
地下空间 开发规划
城市交通路网规划 轨道交通规划
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3、管廊布置的优先级原则
高压电力电缆
管线的重要性等级
供水、输水主干管 燃气主干管
热力主干管
路基外借土方等费用，约占管廊建设成本的17.8~64.2%
管廊建设投资分析表
传统敷设及道路节约投资(万元/km)
序号
管廊项目名称
舱位类型
管廊投资(万 元/km)
传统敷设投 资(万元/km)
道路路基清 道路路基外借
软节约投资( 土节约投资(万
万元/km)
元/km)
小计
铃兰路(松柏路~雪松路),3.1*2.7m
四舱
11655 11933 12945
6731 1899.38 6867.01
503.10 513.00 524.70
253.89 162.98 275.73
7488 2575 7667
传统敷设 方式占管 廊投资比
重
29.1% 22.1% 22.2%
31.9%
17.8%
24.8%
38.4%
64.2% 21.6%
全市新区管廊总体覆盖率约26% 住建部要求新区管廊覆盖率30%以上
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管廊规划总规模 长沙与国内其他城市综合管廊规划建设规模对比表
城市
2030年管廊规划规模（公里）
备注
成都 重庆 武汉 广州 宁波 南宁 昆明 合肥 无锡 长春 深圳 海口 长沙
1000 850 565 500 221 247 337 1147 363 519 900 225 438
《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》 中发【2016】6号 (2016年2月)
《湖南省人民政府办公厅关于加快推进城市地下综合管廊建设的实施意见》 湘政办发【2016】44号 (2016年6月)
《长沙市人民政府办公厅关于加强城市地下综合管廊建设管理 工作的实施意见》长政办发【2017】12号 (2017年4月)
长沙市综合管廊分期建设计划图
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在建试点项目
管廊61.39公里 总投资55.95亿元
近期建设（2017~2020）
管廊205.4km 总投资170.5亿元
远期建设（2021~2030）
管廊172公里 投资122.1亿元
远景展望（2030年以后）
列入规划预留与控制
望城片区规划布局
试点项目 2017年计划项目
59.2%
全寿命周期成本分析 全寿命周期内管廊与管线直埋综合成本对比表
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单位：万元/公里
序号
管廊项目名称
管廊敷设方式
舱位类型
管廊建设投 100年内运
资
营投资
铃兰路(松柏路~雪松路 ),3.1*2.7m
七号线 韶山路
九号线 西二环、木莲冲路
五号线南延线 万家丽路、环保大道
管廊规划配套附属设施
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长沙市共规划27座管廊控制中心， 其中河东21座，河西6座
长沙市管廊控制中心规划分布图
河西总控中心
河东总控中心
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第三部分 管廊成本分析
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管廊建设投资分析
建设管廊后，可节省原有的管线直埋费用、电力隧道、排水箱涵，以及相应的道路路基处理、
高新区、梅溪湖片区规划布局
2020年规模：管廊约10.2公里，投 资约7.2亿元 2030年总规模：管廊约10.2公里， 投资约7.2亿元 梅溪湖国际新城二期及岳麓区国家 科技大学城规划管廊占主次干道覆盖 率：29.6%
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高新区、梅溪湖片区管廊规划图
试点项目 2017年计划项目 2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
含浦片区规划布局
2020年规模：管廊约6.90里，投资约 5.18亿元 2030年总规模：管廊约15.28里，投资约 11.46亿元 含浦新区管廊所占主次干道的覆盖率： 26.3%
含浦片区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
梅溪湖二期 及大学科技城
苏托垸、高岭新区 安沙新区 星沙工业园
隆平高科产业园 空港新城
临空经济示范区
含浦新区
高铁新城
大王山度假区
暮云及跳马新区
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第二部分 管廊规划建设情况
龙峰大道 月季路
管廊规划总体框架构想
长沙市综合管廊规划总体布局展望
“六纵”
“六横” “三过江”
金桥交 通枢纽
大河西交通枢纽 梅溪湖 文化中心
河东老城区规划布局
2020年规模：管廊约25.7公里，投资约 31.28亿元 2030年总规模：管廊约34.4公里，投资 约41.78亿元
河东老城区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目 2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
开福金霞片区规划布局
2020年规模：管廊约48.76公里，投资约 38.55亿元 2030年总规模：管廊约50.39公里，投资 约39.85亿元 苏托垸及高岭新区规划管廊占主次干道覆 盖率：24.7%
安沙新区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
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管廊规划建设标准
1、管线“应进皆进”
国办发【2015】61号、中发【2016】6号 、湘 政办发【2016】44号 ➢ 要求已建设地下综合管廊的区域，该区域内的所 有管线必须入廊
2020年规模：管廊约24.55公里，投资约 21.47亿元 2030年总规模：管廊约76.43公里，投资 约65.47亿元 暮云新城规划管廊占主次干道覆盖率： 28.2% 跳马新区规划管廊占主次干道覆盖率： 19%
暮云跳马片区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
其中2020年建成约200公里， 2025年建成约500公里管廊 数据包含缆线沟，实际管廊长度约750公里。 其中2020年建成约100公里管廊
总体规模适中 对标广州、看齐武汉
管廊分期建设计划
综合管廊的建设以道 路作为载体，结合道 路新建、改造、地铁 的建设计划同步实施
2017年建设计划
新建29.45km 总投资24.47亿元 预备项目13个 前期研究项目14个
望城片区管廊规划图
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2020年规划建设项目
2030年规划建设项目
远景规划控制项目
2020年规模：管廊约22.10公里，投资约
14.00亿元
2030年总规模：管廊约47.90公里，投资
约27.54亿元
滨水新城规划管廊占主次干道覆盖率：
13.5%
金桥交通枢纽周边片区规划管廊占主次
干道覆盖率： 28.1%
三舱
5933 7900
893.375 2494.9
428.40 406.80
151.61 133.04
1473 3035
劳动路(金桂路~高塘坪),(2.65+4.8+1.8+3.0)*3.3m 4 金桂路(劳动路-香樟路),(1.65+1.6+3.2+1.8)*2.8m
劳动路(高塘坪路-东四线),(2.65+4.8+1.8+4.2)*3.3m
开福金霞片区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
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朝正垸及隆平高科片区规划布局
朝正垸及隆平高科片区管廊规划图
2020年规模：管廊约15.3公 里，投资约13.44亿元 2030年总规模：与2020年建 设规模一致 隆平高科产业园规划管廊占主 次干道覆盖率：16.3%
长沙市综合管廊规划修编工作情况
长沙市规划设计院有限责任公司
二〇一七年五月
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第一部分 规划原则与思想 第二部分 管廊规划建设情况 第三部分 管廊成本分析 第四部分 结 语
3
第一部分 规划原则与思想
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1、符合国家基本政策要求
《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》 国办发【2015】61号 (2015年8月)
新区
城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路必须同步建设地下综合管廊。
目标
老旧城区应结合地铁建设、河道治理、道路整治、地下空间开发、旧城 更新、棚户区改造等，逐步推进地下综合管廊建设 。
到2020年，长沙市力争建成100公里以上综合管廊并投入运营。 到2030年，长沙市新建城区及部分老旧城区基本建成和运营约400公里。
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
空港新城及星沙工业园规划布局
2020年规模：管廊约32.39公里，投资约 26.07亿元 2030年总规模：管廊约101.40公里，投 资约60.58亿元 空港新城及星沙工业园规划管廊占主次干 道覆盖率：26.5%
长沙市规划入廊管线 必须入廊管线：燃气、电力、电信、城通、给水、中水、 热力 在技术条件允许时入廊管线：污水、雨水
管廊规划建设标准
2、管廊满足100年使用要求
4、融合”海绵城市“功能
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3、”智慧化”“机械化”运维管理
5、统筹地下空间开发
管廊与地铁线网的结合
一号线北延线 芙蓉北路
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五号线北延线 万家丽路
长沙 实际情况
➢ 城市规模、经济能力 ➢ 因地制宜
规划年限
规划管廊总长度
至2020年 管廊266.8公里
至2030年 管廊 438.8公里
规划试点以外建设项目
管廊205.4公里 投资170.5亿元 管廊377.4公里 投资292.6亿元
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发展 目标
➢ 前瞻性，适度超前 ➢ “中心城市”发展目标
至2030年，初步构建成 各片区成环成网的管廊体系
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“六纵” “六横” “三过江”
辐射12个重点发展板块
滨水新城
金桥交通 枢纽新区
苏托垸、高岭新区 安沙新区 星沙工业园
长永高速
梅溪湖二期 及大学科技城
云栖路
含浦新区
隆平高科产业园
人民路
大元路
空港新城
木莲冲路
高铁新城
龙峰大道 月季路
大王山度假区
暮云及跳马新区
管廊规划总规模
政策 要求
➢ 新区新路建设管廊 ➢ 老区结合改造建设
1
金菊路（雪松路~梧桐路),2.6*2.9m
红枫路(碧桃路~铃兰路),4.3*3m
单舱
3709 4891 5259
688.75 721
745.75
324.00 309.60 340.20
65.52 50.96 81.38
1078 1082 1167
梧桐路(百合路~金菊路),(2.3+2.6)*2.6m 2
坪塘片区规划布局
2020年规模：管廊约3.80公里，投资约 2.85亿元 2030年总规模：与2020年规模一致 坪塘大王山片区管廊所占主次干道的覆盖 率：14.7%
坪塘片区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
暮云跳马片区规划布局
空港新城及星沙工业园片区管廊规划图
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试点项目 2017年计划项目
2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
安沙新区规划布局
2020年规模：管廊约13.33公里， 投资约8.92亿元 2030年总规模：管廊约16.63公里， 投资约10.90亿元 安沙新区规划管廊占主次干道覆盖 率：20.8%
科技大学城 云栖路
汽车北站
两馆一厅 湘雅附二 中南大学
长沙大学
省委 芙蓉区政府
人民路
三水厂 省政府
木莲冲路
长永高速
农大
大元路
榔梨 工业园
长沙理工大
远景构建起长沙市100年标准的
“城市地下管线生命线体系”
大王山机场
10 规划城区面积 约1300km²
黄花机场
管廊规划总体框架构想
长沙市综合管廊规划总体布局展望
试点项目 2017年计划项目 2020年规划建设项目 2030年规划建设项目 远景规划控制项目
源自文库
高铁新城片区规划布局
2020年规模：管廊约1.9公里，投资约 1.52亿元 2030年总规模：管廊约18.9公里，投资 约11.48亿元 高铁新城规划管廊占主次干道覆盖率： 31.6%
高铁新城片区管廊规划图
高塘坪路(劳动路-中轴大道),(2.5+1.8)*2.8m
双舱
3951 5892
819.375 621.5
356.40 345.60
84.45 80.44
1260 1048
梧桐路(金菊路~海葱南路),(2.3+3.5+2.6)*2.6m 3
京珠辅道（劳动东路~湘府路)2.5+2.4+2.5）*2.8m
10kV电力、通信
管廊布置的优先级原则
道路的重要性等级
城市级别主干道 区域级别主干道
片区的主要道路
7
韶山路 岳麓大道
管廊布置的优先级原则
长沙市规划重要发展板块
8
以重要开发区、新区为主
高品质的功能定位 高标准化的建设要求
基础设施适度超前
综合管廊建设需求更强烈
滨水新城
金桥交通 枢纽新区
湘江新区